я раньше не понимал почему так мало подписчиков, а когда сам стал немного снимать, обратил внимание на то что многие блогеры по пять раз одно и тоже видео ставят на первое место. Вы большой специалист, и сделали много хорошего, рассказывая все честно и досконально. СПАСИБО
Спасибо вам Андрей за качественные и очень полезные видео. У вас золотые руки и большой опыт работы в мастерской . Вы делитесь своими знаниями и жизненным опытом. Вот очень многим это трудно понять и вот отсюда бывает непонимание многих людей. Я сам живу 18 лет за кордоном. Как-то раз я спросил одну знакомую англичанку как часто она меняет масло на своём бмв. Она открыла большие глаза и сказала .......а что его менять -машина старая да и деньги тратить я его т.е. масло только доливаю. Про фильтры я даже не спрашивал. Ну а потом выяснил. Масло и фильтры меняют только на новых машинах ну и пенсионеры очень редко молодёжь. Ну а старые машины старше 10 лет на них народ ездит пока не развалятся .А замена масла для них это целый геморой. Это надо звонить на сервис договариваться что-бы сервис ещё фильтры заказал и время назначил. Потом с работы надо отпрашиваться и время и деньги тратить. Я сначала в шоке был а теперь уже привык. Да и ремонт сейчас на сервисе очень дорогой никто не хочет париться и платить кучу денег. Они покупают подержанные машины и ездят пока не сломаются. Потом выкидывают их так им деньги ещё за них платят.А свою ласточку я сам ремонтирую . Да и ваши видео тоже помогают. Очень полезная информация. Так держать.
Очень доходчиво и кратко. Кстати засохшую и обломленную свечу накала возможно выкрутить не снимая головы. Я засверливался и при помощи небольшого нагрева и экстарктера смог ее извлечь. Но все на грани фола. А так по ремонту дизельных БМВ очень мало инфы. Спасибо за наглядное пособие :) Чуть по раньше бы. Я на М57 6 цилиндровом проделывай похожую работу.
Очень познавательное видео, спасибо, Андрей, особенно понравилось на 50-й мин. коротко и ясно для диванных критиков :-) я на своей Е61 530d заливаю BMW-Longlife 04 5W30 и езжу 18.000-20.000км и всё нормально 270.000км пробег и полёт нормальный, в германии масло хорошее. нахрена такое масло которое надо через 5000 менять, где логика ?
По поводу масел , сейчас просто век маркетологов им нужно продавать новые модели их говна вот от сюда и замена раз в 30к что бы мотор умер , я сам работаю в сервисе и вижу что происходит с моторами даже после 15 к в России , особенно у такси . Не существует в мире масла которое проедет 15-30 к без потери своих свойств. Медленно , но верно мотор умерет . Сделаю поправку что может где то в Европе условия езды получше и машины там е..ут не так . А у нас строго раз в 5-7 не важно какое масло , пусть самое лучшее Лучше всего верить Японцам и их инструкциям к Тем же Accord,Galant , Mark 2 и тд ( Масло менять раз в 5000км а фильтр каждые 30000км) у меня все. А так ваши ролики очень радуют , продолжайте снимать в том же духе )) Спасибо )
да в японии на масла средств не жалеют там регламент замены масла от 1500 км до 5000 км или раз в пол года . по этому с японии моторы приходят не засранные будто не ездившие
В испании , в европе наверное и можно 30 -50 тысяч проехать на одном масле,но только не в россии на топливе говеного качества,с суровой зимой,где и масло через раз если не чаще подделка.
ti super a divanie ministri pust divani minaiut xot na kajdi tvoi novi rolik po remontu pradaljai budu sledit za drugimi remontamisam mexanik i menaiu kajdi 20 25 000 km uje 300 probeg na e46 luche chem bnzin rabotaet
Андрей, здравствуйте! Посмотрите пожалуйста инфу про самые современные, самые дорогие моторные масла на сайте оилклабру. Там конкретно, по теме, испытания, исследования, анализ, цифры. Новое, после пробега 3 тыс км и после 6 тыс км, а дальше Вам будет уже не интересно, что происходит с маслом и мотором после 6 тыс км. Спасибо.
Всё правильно сказал насчёт масла в Европе нету подделок масла а в России подсолнечное и то низкого качества и не надо обращать Внимание на эти коменты Всего хорошего в работе Интересные видосы
"Спасибо, Андрюха!" :D Очень классное видео. Прям готовое пособие, обязательное к просмотру и изучению. P.S А вот за масла - всё же останусь при своём скромном мнении.
Кто не ленивый и не слабоумный по Ваших видео может очень многому научится, и не только ремонту!!! А хулят других и умничают в основном те кто сами полный ноль но мнят себя выше Бога.Берегите нервы издоровье -а на высказывания умников положите тоолстый -..хронометр ." Удачи.
Я вообще всю жизнь меняю масло на 5 тыс. Всегда на дизелях езжу и никаких проблем. Масло только Motul 5/40. Из-за региона не 30, а 40. И никогда не приходилось делать двигатель.
по маслу я согласен, но офф сервисы у нас, пока авто на гарантии, хоть ты проехал 5к км все равно раз в год меняют масло, и у нас довольный клиент за это платит что бы не слитеть с гарантии
i pravilno skazano na shet masla. ja privyk menyat kazdyh 10 tysyach no mne ne jalko zalit novoe i poranshe glavnoe chtoby kon menya dovez keda nado i nazad
только одного не понимаю для чего эти заслонки нужны в пускном колекторе! вроде у меня все целые промыл прочистил и вроде очень свободно открываются и закрываются но когда подключаю шланчик в вакумную магистраль то мотор начинает бешено захлёбываться и троить ! пришлось опять вынуть шланчик и его застопорить от мембраны чтобы заслонки оставались открытыми постояно!!! модель точь такая же Е46 320 д 150пс
да только вот вопрос почему машина троит на холостых когда опять подключаю вакуум к мембране? это иза датчика-клапана? а так всё время я ездил с застопарёным шланчиком к мембране штобы заслонки не закрывались! @@Talleresivanoff
Gde to vidjel, čto razpredval A - Ausgang - vihod, po nemecki. E - Eingang - vhod. I vopros. U menja E83 M57 204 hp. Nado menjatj blok nakala, Kak tam, možno popastj, nesnimaja kollektor i trubu ohloždjenija?
Отличное видео! Вопрос - а заклёпка которая наделала беды в цилиндре куда делась? В турбине беды не наделает? А обратной тягой не засосёт в цилиндр? Конечно если она осталась цела и сумела выскочить через выпускной клапан
Здрастуйте подскажите пожалуста планку которая двигала заслонки на место ставить обратно обезателно? Или нет смисла, смотрел пару видео ставят обратно, а ви не ставили как лудше подскажите пожалуста
Андрей, добрый день. Хорошие у вас видео, информативные. Вчера после быстрого обгона застучал мотор и пропала реакция на педаль газа. Мотор абсолютно такой же (M47N) на 6 ступенчатой механике. Диагностики и вскрытия пока не было, но грешу на заслонки. Ощущение словно что-то упало в двигатель. Сразу хочу узнать на сколько измениться тяга и прочие характеристики без заслонок, надо ли перепрошивать на работу без них и надо ли глушить ЕГР? Спасибо за Ваши труды.
ЕГР это не связанная с заслонками история, перепрошивщики рекомендуют перепрошивать, но посоветовавшись со старшими пацанами я этого не делаю. Когда отрывается заслонка в первую очередь машина начинает троить так как гнутся клапана и перестаёт взрываться смесь.
Авторемонт IVANOFF Может тогда и не заслонки, потому что троением это не назвать. Что-то откровенно стучит при пуске двигателя и нет реакции на нажатие педали газа. Сопутствующих поломке звуков ранее не было. Двигатель работал ровно без посторонних звуков, всё произошло очень быстро, сперва пропал газ, затем появился стук. Не буду гадать, мастер поставит диагноз. На счёт замены заслонок вас понял. Полный комплект заглушек и резинок заказал, только пока не понял на сколько необходимо перепрошивать работу двигателя без заслонок.
Скажите, при сьеме впускного коллектора для замены свечей упала гайка шпильки коллектора (на 11 которая) в 3 канал ГБЦ, можно ли ее вытащить не снимая ГБЦ (магнит, пылесос...)? Мотор такой же. Заранее благодарен
привет,Литва в контакте, хател спрасит 4 года назат купил bmw 530d и незнаю чи кагдата минялис свечи, низнаю пробавать паминять самаму или парекамендуеш до мастера,ниба гаварять Нада минять каждий 3 года
Я меняю свечи по ходу их выхода из строя, диагностика показывает если свеча/свечи не работают. Можно менять самому, но если свеча не сидит очень туго лучше пусть эти занимаются специалисты и всё равно будет риск отломать и оставить часть свечи в головке.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня бмв 318D е46 Touring 2004 года 2.0 дизель пробег 453000 км., какое лучше лить масло в мотор!? В данный момент Я лью Кастрол 5W40 лайт-лонг 4!
Купите, будет проще www.ebay.es/itm/BMW-Land-Rover-TD4-VP44-Diesel-Pump-Puller-Sprocket-Removal-Tool/310533609478?hash=item484d3ed806:g:eZAAAOxyhlJRcTIP
Добрый вечер. Попав в подобную ситуацию провели ремонт двигателя. Всё собрали, машина едет, но нет прежнего задора. Осталась одна актуальная ошибка 4191 ( Регулятор давления наддува). У машины нет прежней динамики. По ощущениям словно турбина не набирает необходимого давления. В каком направлении копать?Что могло послужить проблемой? Заранее спасибо.
@@Talleresivanoff Вообщем-то это поиск адекватного совета в поиске проблемы. Машина 2004 года с электронным управлением турбины, а не вакуумным. Я так понимаю, что тогда надо начать проверку с электронного актуатора.
@@Talleresivanoff Двигатель 150 л.с, е46. Купил комплект прокладок подобный тому, что на видео у Вас. В комплекте есть 3 прокладки, которые я не уверен куда идут. 1. Зелёная - 2.8мм толщиной, 17 мм внутренний диаметр ( по размеру я нашел, что она для датчика положения распредвала); 2. Синяя - 2,5 мм толщина, 19 мм по внутряне ( опять же то, что нашел, что эта прокладка вероятно на термостате ЕГРа), но у меня его нет. 3. Прокладка, размером немного меньше, чем прокладка для вакуумного насоса ( толщина 2,5 мм, по внутряне не уверен 59,5 -60 мм) Вот такой вопрос коротенький))) А второе, как правильно и с меньшей марокой без подачи воздуха заменить маслосъёмные калпачки не снимая ГБЦ?
@@antonuzun7981 Часто комплект прокладок идёт на 2-3 модели и некоторые будут просто лишними.Я так по диаметрам не подскажу, ищу куда и ставлю в процессе ремонта. Можно попробовать каждый поршень по очереди выводить в ВМТ и менять колпачки, но если ошибиться то придётся снимать голову, я так не пробовал, но в теории можно.
Например www.ebay.es/itm/4x-Mariposas-Admision-22mm-BMW-Serie-3-E46-1998-2005-320d-320Cd-320td/112311981930?hash=item1a2650d76a:g:P3AAAOSw5wFb8XS0:rk:1:pf:0
у меня е39. я вначале просто на мойке промыл. а потом запихивал туда разные старые футболки . помыл а смысл ? через 30.000 турба залепила все маслом хоть и вреде не кидает. и поверь от того что он будет идеально чист работа не изменится. я после промывки разницы вообще не почуствовал. хотя все зависит от степени запущености
Я вообще раз в 70 тыс меняю😅Не забывай про условия эксплуатации и про то что производители ещё и рек какое Масло заливать а значит им выгодно чтобы машина проезжала только гарантийный срок)
я раньше не понимал почему так мало подписчиков, а когда сам стал немного снимать, обратил внимание на то что многие блогеры по пять раз одно и тоже видео ставят на первое место. Вы большой специалист, и сделали много хорошего, рассказывая все честно и досконально. СПАСИБО
Спасибо, очень приятно.
Такому мастеру как Андрей не грех и хорошие деньги заплатить за ремонт. Труд титанический и профессиональный ответственный
Браво!!! Вот это мужик !!! Так диванному теоретику и по е6алу можно получить, вот только они все прячутся за мониторами.
бесплатная инструкция.
мастера и хозяева бмв должны быть благодарны Вам
Особенно оценил комментарий по поводу интервала замены масла !!
Спасибо вам Андрей за качественные и очень полезные видео. У вас золотые руки и большой опыт работы в мастерской . Вы делитесь своими знаниями и жизненным опытом. Вот очень многим это трудно понять и вот отсюда бывает непонимание многих людей. Я сам живу 18 лет за кордоном. Как-то раз я спросил одну знакомую англичанку как часто она меняет масло на своём бмв. Она открыла большие глаза и сказала .......а что его менять -машина старая да и деньги тратить я его т.е. масло только доливаю. Про фильтры я даже не спрашивал. Ну а потом выяснил. Масло и фильтры меняют только на новых машинах ну и пенсионеры очень редко молодёжь. Ну а старые машины старше 10 лет на них народ ездит пока не развалятся .А замена масла для них это целый геморой. Это надо звонить на сервис договариваться что-бы сервис ещё фильтры заказал и время назначил. Потом с работы надо отпрашиваться и время и деньги тратить. Я сначала в шоке был а теперь уже привык. Да и ремонт сейчас на сервисе очень дорогой никто не хочет париться и платить кучу денег. Они покупают подержанные машины и ездят пока не сломаются. Потом выкидывают их так им деньги ещё за них платят.А свою ласточку я сам ремонтирую . Да и ваши видео тоже помогают. Очень полезная информация. Так держать.
Выпустил парку))) Мне всегда нравится ваш ремонт. Это тот случай, когда можно машину спокойно оставить на сто. И пойти домой. Лайк от меня ✌
Очень доходчиво и кратко. Кстати засохшую и обломленную свечу накала возможно выкрутить не снимая головы. Я засверливался и при помощи небольшого нагрева и экстарктера смог ее извлечь. Но все на грани фола. А так по ремонту дизельных БМВ очень мало инфы. Спасибо за наглядное пособие :) Чуть по раньше бы. Я на М57 6 цилиндровом проделывай похожую работу.
Я когда на такой ремонт смотрю всегда думаю что я обязательно бы что нибудь забыл и остались лишние детали 😂
огромное спасибо тебе за то что снял все на видео!
теперь если вдруг нужно будет капиталить то есть конкретная инструкция на русском!
Все хорошо, но клапанные сальники надо ставить надев защитные колпачки, я ставлю через защитные колпачки. Спасибо за видео.
Андрей,отличная работа,все подробно и доход чего .... Про масла видно накипело )))))))))
Очень познавательное видео, спасибо,
Андрей, особенно понравилось на 50-й мин. коротко и ясно для диванных критиков :-)
я на своей Е61 530d заливаю BMW-Longlife 04 5W30 и езжу 18.000-20.000км и всё нормально 270.000км пробег и полёт нормальный, в германии масло хорошее. нахрена такое масло которое надо через 5000 менять, где логика ?
По поводу масел , сейчас просто век маркетологов им нужно продавать новые модели их говна вот от сюда и замена раз в 30к что бы мотор умер , я сам работаю в сервисе и вижу что происходит с моторами даже после 15 к в России , особенно у такси . Не существует в мире масла которое проедет 15-30 к без потери своих свойств. Медленно , но верно мотор умерет . Сделаю поправку что может где то в Европе условия езды получше и машины там е..ут не так . А у нас строго раз в 5-7 не важно какое масло , пусть самое лучшее
Лучше всего верить Японцам и их инструкциям к Тем же Accord,Galant , Mark 2 и тд ( Масло менять раз в 5000км а фильтр каждые 30000км) у меня все.
А так ваши ролики очень радуют , продолжайте снимать в том же духе )) Спасибо )
да в японии на масла средств не жалеют там регламент замены масла от 1500 км до 5000 км или раз в пол года . по этому с японии моторы приходят не засранные будто не ездившие
👏 BRAVO & RESPEKT 👍👍👍
Глаза бояться а руки делают.✌
Привет из швейцарии . Пойду себе тоже цепь менять , спасибо за видосы.
Андрюха......😂😂
Про масло...супер!!!!! 👍👍👍👍
Качество работы на высоте. Вас приятно смотреть. Класс.
Круто, профессионально, а критикам диванными классно ответил)))!
не обращайте внимания на диванных мастеров, я по вашему видео менял сцепление на е39 все отлично вышло, спасибо. Успехов
Ахренеть сколько работы зделано!!!Андрюха красава.
Ваши видео как программа для самообучения ,спасибо!
Добрый день. Успехов в трудах Вам
Вы большой молодец. Продолжайте в том же духе. Жаль вы далеко свою машину я вам бы доверил. Мало таких добросовестных людей.
Привет из Германии. С удовольствием посмотрел твои 2 видио. Мастер с большой буквы. Так держать 👍👍👍
Судя по твоим видео ты самый добросовестный механик которого я видел👍
Стараюсь, но разное случается.
Всегда смотрю до конца. Великолепно, приятно смотреть. Некоторые по нескольку раз!
Спасибо, буду стараться.
Красава ! Все честно прямо ! По больше бы таких мастеров, делаешь как для себя
Ну вообще то делаю как платят.
Привет с Leida,все супер,про диванних експертов разсмешил😂😂😂!!!
В испании , в европе наверное и можно 30 -50 тысяч проехать на одном масле,но только не в россии на топливе говеного качества,с суровой зимой,где и масло через раз если не чаще подделка.
Аргумент...
С УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЮ ТВОИ БЛОГИ И ПО НИМ ДЕЛАЮ РЕМОНТ ТАКОЙЖЕ БЭХЕ!!
Очень подробно снято видео 👍спасибо
Нажал палец вверх на 51 минуте, не мог не сделать этого :)
Офигенный чувак! Ещё и на батю моего похож манерой излагать мысли
ti super a divanie ministri pust divani minaiut xot na kajdi tvoi novi rolik po remontu pradaljai budu sledit za drugimi remontamisam mexanik i menaiu kajdi 20 25 000 km uje 300 probeg na e46 luche chem bnzin rabotaet
Спасибо за отличное видео, побольше бы таких!!
Буду стараться выкладывать по возможности.
Очень много взял из ваших роликов. Спасибо.
Андрей, здравствуйте! Посмотрите пожалуйста инфу про самые современные, самые дорогие моторные масла на сайте оилклабру. Там конкретно, по теме, испытания, исследования, анализ, цифры. Новое, после пробега 3 тыс км и после 6 тыс км, а дальше Вам будет уже не интересно, что происходит с маслом и мотором после 6 тыс км. Спасибо.
За новый фильтр 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
отступление просто огонь! полностью согласен
андрей.доброй ночи с киева. благодарочка за научное пособие
всегда интересно смотреть.спасибо за видео.
Всё правильно сказал насчёт масла в Европе нету подделок масла а в России подсолнечное и то низкого качества и не надо обращать Внимание на эти коменты Всего хорошего в работе Интересные видосы
еще ролик у КВКГ надо было заменить.
"Спасибо, Андрюха!" :D Очень классное видео. Прям готовое пособие, обязательное к просмотру и изучению.
P.S А вот за масла - всё же останусь при своём скромном мнении.
Ну это выбор сугубо личный, я с великим удовольствием буду менять масла и получать деньги даже каждые две тысячи километров, а лучше каждую тысячу.
Здравствуйте! С удовольствием смотрел ваши видео! Подскажите пожалуйста какой фирмы маленький гайковёрт трещотка?
Beta.
Кто не ленивый и не слабоумный по Ваших видео может очень многому научится, и не только ремонту!!! А хулят других и умничают в основном те кто сами полный ноль но мнят себя выше Бога.Берегите нервы издоровье -а на высказывания умников положите тоолстый -..хронометр ." Удачи.
ты все правильно делаеш не оброщай на спецов с дтвана
Я вообще всю жизнь меняю масло на 5 тыс. Всегда на дизелях езжу и никаких проблем. Масло только Motul 5/40. Из-за региона не 30, а 40. И никогда не приходилось делать двигатель.
как всегда класс
почему мне не везет с такими мастерами..
Всё верно глаза бояться руки делают)))
по маслу я согласен, но офф сервисы у нас, пока авто на гарантии, хоть ты проехал 5к км все равно раз в год меняют масло, и у нас довольный клиент за это платит что бы не слитеть с гарантии
Так масло и меняется раз в год даже если километраж не выезжен
i pravilno skazano na shet masla. ja privyk menyat kazdyh 10 tysyach no mne ne jalko zalit novoe i poranshe glavnoe chtoby kon menya dovez keda nado i nazad
воронка суперская)))
За динамометр - 5. Редко его используют, надеясь на авось
только одного не понимаю для чего эти заслонки нужны в пускном колекторе! вроде у меня все целые промыл прочистил и вроде очень свободно открываются и закрываются но когда подключаю шланчик в вакумную магистраль то мотор начинает бешено захлёбываться и троить ! пришлось опять вынуть шланчик и его застопорить от мембраны чтобы заслонки оставались открытыми постояно!!! модель точь такая же Е46 320 д 150пс
Целые это пока, время это поправит.
да только вот вопрос почему машина троит на холостых когда опять подключаю вакуум к мембране? это иза датчика-клапана? а так всё время я ездил с застопарёным шланчиком к мембране штобы заслонки не закрывались! @@Talleresivanoff
@@AlexanderS854 Читайте ошибки, сравнивайте данные
Gde to vidjel, čto razpredval A - Ausgang - vihod, po nemecki. E - Eingang - vhod.
I vopros. U menja E83 M57 204 hp. Nado menjatj blok nakala, Kak tam, možno popastj, nesnimaja kollektor i trubu ohloždjenija?
pacimu prokladka golovki s dvumia otvestijami ?
Отличное видео! Вопрос - а заклёпка которая наделала беды в цилиндре куда делась? В турбине беды не наделает? А обратной тягой не засосёт в цилиндр? Конечно если она осталась цела и сумела выскочить через выпускной клапан
Думаю в глушителе поискать надо.
Надеюсь, очень надеюсь что она ничего не наделала по пути геометрии и крыльчатке
у меня когдато на жигуле 1 из четырех гаек с карбюратора попала во впуск и как не странно вылетела.. зря только голову снял
😂😂😂😂😂Андрюха красава всех в сад диванных
С каким моментом затягивать болты клапанной крышки на бмв е46 320d м47
Для крышки не использую динамометр.
Здравствуйте. Топливный насос в этом двигателе имеет блокировку или установочную метку?
Нет.
супер!
в мене питання чи підходить поршень з 136 на 150 л
Дайте 7 последних цифр с обеих машин и я скажу.
Как правильно настроить балансир?
Здрастуйте подскажите пожалуста планку которая двигала заслонки на место ставить обратно обезателно? Или нет смисла, смотрел пару видео ставят обратно, а ви не ставили как лудше подскажите пожалуста
Нет смысла
@@Talleresivanoff спасибо очень благодарен за ваш контент, топ канал на ютубе 👍
Хейтеры есть везде не стоит на клоунов обращать внимание ,видео как всегда на высоте
Андрей, добрый день. Хорошие у вас видео, информативные. Вчера после быстрого обгона застучал мотор и пропала реакция на педаль газа. Мотор абсолютно такой же (M47N) на 6 ступенчатой механике. Диагностики и вскрытия пока не было, но грешу на заслонки. Ощущение словно что-то упало в двигатель. Сразу хочу узнать на сколько измениться тяга и прочие характеристики без заслонок, надо ли перепрошивать на работу без них и надо ли глушить ЕГР? Спасибо за Ваши труды.
ЕГР это не связанная с заслонками история, перепрошивщики рекомендуют перепрошивать, но посоветовавшись со старшими пацанами я этого не делаю. Когда отрывается заслонка в первую очередь машина начинает троить так как гнутся клапана и перестаёт взрываться смесь.
Авторемонт IVANOFF Может тогда и не заслонки, потому что троением это не назвать. Что-то откровенно стучит при пуске двигателя и нет реакции на нажатие педали газа. Сопутствующих поломке звуков ранее не было. Двигатель работал ровно без посторонних звуков, всё произошло очень быстро, сперва пропал газ, затем появился стук. Не буду гадать, мастер поставит диагноз. На счёт замены заслонок вас понял. Полный комплект заглушек и резинок заказал, только пока не понял на сколько необходимо перепрошивать работу двигателя без заслонок.
Semyon Raspberry Я не перепрошиваю, проблем не было.
@@Talleresivanoff Как сказывается удаление заслонок на работе двигателя?Тяга ухудшается?И что касается ЕГР клапана, есть смысл его глушить?
Никак.
Нет.
Да.
Что за прокладки под головку?тройная?
Скажите, при сьеме впускного коллектора для замены свечей упала гайка шпильки коллектора (на 11 которая) в 3 канал ГБЦ, можно ли ее вытащить не снимая ГБЦ (магнит, пылесос...)? Мотор такой же. Заранее благодарен
Ну конечно можно
Авторемонт IVANOFF спасибо
Есть ли видео разборка этого двигателя?
Разборка чего именно?
привет,Литва в контакте, хател спрасит 4 года назат купил bmw 530d и незнаю чи кагдата минялис свечи, низнаю пробавать паминять самаму или парекамендуеш до мастера,ниба гаварять Нада минять каждий 3 года
Я меняю свечи по ходу их выхода из строя, диагностика показывает если свеча/свечи не работают. Можно менять самому, но если свеча не сидит очень туго лучше пусть эти занимаются специалисты и всё равно будет риск отломать и оставить часть свечи в головке.
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня бмв 318D е46 Touring 2004 года 2.0 дизель пробег 453000 км., какое лучше лить масло в мотор!? В данный момент Я лью Кастрол 5W40 лайт-лонг 4!
Например liquimoly рекомендует для этого мотора
Рабочий объём: Oбъём 5,5 литр
Использование: Двигатель M47TU
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Special Tec LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Nachfull Oil 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4100 5W-40
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf High Tech LL 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4600 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30
HС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 Diesel 5W-30
Синтетическое моторное масло Synthoil Energy 0W-40
Синтетическое моторное масло Synthoil Longtime 0W-30
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-40
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30
Спасибо!
Как называется антипригарная паста производитель кто?
Liqui Moly
Добрий день , можете будь-ласка скинути розміра приспособи блокіратора коли знімається топлівний насос...
Купите, будет проще www.ebay.es/itm/BMW-Land-Rover-TD4-VP44-Diesel-Pump-Puller-Sprocket-Removal-Tool/310533609478?hash=item484d3ed806:g:eZAAAOxyhlJRcTIP
Авторемонт IVANOFF Дякую...
Добрый вечер. Попав в подобную ситуацию провели ремонт двигателя. Всё собрали, машина едет, но нет прежнего задора. Осталась одна актуальная ошибка 4191 ( Регулятор давления наддува). У машины нет прежней динамики. По ощущениям словно турбина не набирает необходимого давления. В каком направлении копать?Что могло послужить проблемой? Заранее спасибо.
Проверяем вакуум.
@@Talleresivanoff На моём двигателе турбина с электронным управлением.
@@semyonraspberry8100 Это загадка?
@@Talleresivanoff Вообщем-то это поиск адекватного совета в поиске проблемы. Машина 2004 года с электронным управлением турбины, а не вакуумным. Я так понимаю, что тогда надо начать проверку с электронного актуатора.
@@semyonraspberry8100 Если Вы ищите совета то по крайней мере расскажите что за машина
подскажите номер для комплекта заглушек
www.ebay.es/itm/4-x-22-mm-Swirl-Flap-Flaps-Mariposas-Palometas-Palomillas-Gaskets-for-BMW-M47/182586002271?hash=item2a82f94b5f:g:E2YAAOSwfVpYvnCd
Андрей, как можно с Вами связаться? Есть пару вопросов, которые хотел бы задать Вам по замене этого комплекта прокладок!
Пишите здесь, телефон для клиентов.
@@Talleresivanoff Двигатель 150 л.с, е46. Купил комплект прокладок подобный тому, что на видео у Вас. В комплекте есть 3 прокладки, которые я не уверен куда идут.
1. Зелёная - 2.8мм толщиной, 17 мм внутренний диаметр ( по размеру я нашел, что она для датчика положения распредвала);
2. Синяя - 2,5 мм толщина, 19 мм по внутряне ( опять же то, что нашел, что эта прокладка вероятно на термостате ЕГРа), но у меня его нет.
3. Прокладка, размером немного меньше, чем прокладка для вакуумного насоса ( толщина 2,5 мм, по внутряне не уверен 59,5 -60 мм)
Вот такой вопрос коротенький)))
А второе, как правильно и с меньшей марокой без подачи воздуха заменить маслосъёмные калпачки не снимая ГБЦ?
@@antonuzun7981 Часто комплект прокладок идёт на 2-3 модели и некоторые будут просто лишними.Я так по диаметрам не подскажу, ищу куда и ставлю в процессе ремонта. Можно попробовать каждый поршень по очереди выводить в ВМТ и менять колпачки, но если ошибиться то придётся снимать голову, я так не пробовал, но в теории можно.
@@Talleresivanoff Спасибо за ответ, Андрей!
@@Talleresivanoff Ещё маленький вопросик. Видел, что на прокладку крышки клапанов ставят силикон по углам. Есть ли в этом смысл?
При замене влезало только 5 Л у меня максимум.
При замене может быть, в моём случае масло слилось полностью, поэтому всё таки 5,5L
дизлайки ставят мастера рукожопы 1000%
За отступлени +
подскажите где можно найти шестеню которая стоит на коленвале с зади привод масленово насоса
У официалов.
она идет вместе с коленвалом у официалов
11212246813 вы об этой шестерне говорите?
нет. мне нужна задняя которая крутит масленный насос
на этом видео ее видно когда вы ставите блокиратор
Уууу сюка Я Чемпион ахахаха!!!
Можно номер заглушек заслонок?
Например
www.ebay.es/itm/4x-Mariposas-Admision-22mm-BMW-Serie-3-E46-1998-2005-320d-320Cd-320td/112311981930?hash=item1a2650d76a:g:P3AAAOSw5wFb8XS0:rk:1:pf:0
На али экспрессе или ебэе так и набрать "Заглушки ЕГР"
Я в Испании 20 лет. Но кто сдесь делает ети ремонты? Это сдесь это очень дорого. За замену прокладки 1000 просят. Машину можно другую купить
Подъезжайте, посчитаю, цена Вам понравиться
@@Talleresivanoff ???куда??
Адрес в описании
23 тис переглядів і так мало лайків. Які жадні люди
Нужно ли видалять вихревиє заслонки мотор n47 2002
2002? Вы уверены?
@@Talleresivanoff бмв 520d е39 2002 года! Мотор n47!
Стоит ли удалять вихревиє заслонки?
Вы издеваетесь? N47 с 2008 года, может у Вас M47!
@@Talleresivanoff извиняюсь да да ето m47! 2002 года випуска
Подскажите на 3л M57TUD20 на E60 хочу глушить ЕГР и чистить впускной коллектор - чем посоветуете чистить?
Ультразвуком.
у меня е39. я вначале просто на мойке промыл. а потом запихивал туда разные старые футболки . помыл а смысл ? через 30.000 турба залепила все маслом хоть и вреде не кидает. и поверь от того что он будет идеально чист работа не изменится. я после промывки разницы вообще не почуствовал. хотя все зависит от степени запущености
Я вообще раз в 70 тыс меняю😅Не забывай про условия эксплуатации и про то что производители ещё и рек какое Масло заливать а значит им выгодно чтобы машина проезжала только гарантийный срок)
Классный мастер!
по всем просмотренным видео я просто в шоке как у человека руки стоят... сам свои машины делаю. но то что человек делает за час видео у меня по 2 дня