Дугообразная камера измерения давления запаяна с торца, потому даже при разрушении камеры она просто обоссытся маслом, но корпус изделия при таком давлении не пострадает...
Видео для людей, которве сдавали ЕГЭ и жили всегда в квартирах, впрочем лаже там из почему-то несмывает потоком воды из крана на первых этажах. Блогеры, епта!!! 😂😂😂😂
Разбери прибор и посмотри на толщину измерительнорй камеры и трубки. Трубку согнет максимум. Точно так же подходят 2 трубки на манометр контроля давления воздуха в контурах тормозной системы. Точно также в радиатор отопителя кабины подаётся горячий антифриз. Приборные панели начали делать электронными просто потому, что это избав до от прокладки все возможных трубок и тросиков, а так же увеличило функционал контрольных приборов.
Да, конечно все это чушь несусветная. Если копать дальше в штуцере есть дросселирующее отверстие где-то 0.3 мм диаметром, для плавной работы указателя, вот какой должен быть напор масла чтобы заполнить и выдавить стекло🤣
@@АлександрАзов-л7д та даже был бы миллиметр, всё равно при 10 барах давления, масло попадая в открытое пространство просто бы стекало мелкой струйкой. Советские люди в школе учлили физику и даже шофера, а современные блогеры сдавали ЕГЭ. 😂
Родная панель просто супер 👍👍
Я бы не стал менять не за что☝️
ЗиЛ это вещь
Дугообразная камера измерения давления запаяна с торца, потому даже при разрушении камеры она просто обоссытся маслом, но корпус изделия при таком давлении не пострадает...
А тут она и не дугообразная, а плоская круглая с толстого металла.
Видео для людей, которве сдавали ЕГЭ и жили всегда в квартирах, впрочем лаже там из почему-то несмывает потоком воды из крана на первых этажах.
Блогеры, епта!!! 😂😂😂😂
Поэтому, я считаю, нужен ликбез
При дтп он имел ввиду
Разбери прибор и посмотри на толщину измерительнорй камеры и трубки. Трубку согнет максимум. Точно так же подходят 2 трубки на манометр контроля давления воздуха в контурах тормозной системы. Точно также в радиатор отопителя кабины подаётся горячий антифриз. Приборные панели начали делать электронными просто потому, что это избав до от прокладки все возможных трубок и тросиков, а так же увеличило функционал контрольных приборов.
Да, конечно все это чушь несусветная. Если копать дальше в штуцере есть дросселирующее отверстие где-то 0.3 мм диаметром, для плавной работы указателя, вот какой должен быть напор масла чтобы заполнить и выдавить стекло🤣
@@АлександрАзов-л7дда, верно, вот про дросселирующее отверстие я забыл.
@@АлександрАзов-л7д та даже был бы миллиметр, всё равно при 10 барах давления, масло попадая в открытое пространство просто бы стекало мелкой струйкой. Советские люди в школе учлили физику и даже шофера, а современные блогеры сдавали ЕГЭ. 😂
Бред 😂. Был у меня Зил , трудяга .
Надо было ради интереса проверить какое давление держит вообще
А это идея!
как это было давно класс