Przednią szybę można zrobić wklejana , ktoś już tak zrobił wstawił słupki na stałe , przednią szyba i boczne są wklejone jak współczesne samochody mają , warto to zrobić przed malowaniem tego samochodu . Dodam że te szyby oryginalne są wklejone ....
Kiedy pare lat temu widzialem pierwszy raz jakiegos Zuka na Zlombol, to pomyslalem, ze jest to ciekawa poprawka Zuka. Dzisiaj boje sie, czy jeszcze w Polsce w ogole zostaly jakies niezezlombolowane Zuky w stanie zgrubsza jego czasow. Bo dzis co Zuk, to Zlombol. I np. takiego Formana juz tez szkoda brac na taka impreze.
@@ExtraGwardia-ZukiemPrzez-bu1et No, to jest właśnie ten paradoks, że z jednej strony może się wydawać, że tak poprzerabiane auta, zatraciły swoją duszę, czy też przestały już być stricte Żukami, a z drugiej strony, właśnie dzięki ludziom, którzy zdecydowali się na zakup takiego pojazdu i start w rajdzie, te auta jeszcze jakiś czas pożyją, bo inaczej, dawno byśmy się nimi golili. A kto wie, być może ich historia będzie trwała tak długo, jak długo będzie istniał Złombol, no bo przecież nawet, gdy jakaś ekipa się "wykruszy" to zawsze może auto odsprzedać komuś innemu, kto dopiero zaczyna przygodę. Sam mam Żuka, choć nie na Złombol, ale troszkę go poprawiłem sam dla siebie, żeby się przyjemniej jeździło, ale nie jest nawet w 10% tak przebudowany, jak niektóre złombolowe. Ale trzeba przyznać, że niektórzy bardzo poważnie podchodzą do tematu, bo oprócz udoskonaleń służących lepszemu komfortowi podróży, to jednak starają się zrobić tak, by auto w jak największym stopniu było wyremontowane i cieszyło oko, czyli nawet lakier jest położony jak na bentleyu, a nie na odpierdol, co mi osobiście się podoba. Rajd nazywa się Złombol, ale to nie znaczy, że pojazdy w nim uczestniczące, mają być kupą złomu. Wydaje mi się, że ludzie, którzy regularnie uczestniczą w imprezie, starają się jednak mieć te aut a wstanie bardzo dobrym, bo mają plany sięgające dalej, niż tylko jeden start, żeby "zobaczyć, jak to wygląda" a potem ewentualnie pozbyć się grata. Nie każdemu przecież może to odpowiadać. Kosztuje to też przecież nie mało.
w przyszłym roku pojadę żukiem z silnikiem z bmw e39, zawieszeniem z e39, wnętrzem z e39, i w sumie z budą e39 żeby się za bardzo nie pierdolić z swapem. Ale front zostawię z Żuka, w końcu to dalej będzie Żuk!
@@ExtraGwardia-ZukiemPrzez-bu1et oczywiście, zrobiliśmy ok 8600km, zaczeliśmy od północnego wybrzeża Hiszpani i jadąc dookoła półwysep Iberyjski, promem wpadliśmy na jeden dzień na Majorke kończąc na Monako, Włochy i przełęcz Furkapass 2500 m n.p.m. gdzie kręcili Bonda w latach 60, niebywałe wspomnienia
Przednią szybę można zrobić wklejana , ktoś już tak zrobił wstawił słupki na stałe , przednią szyba i boczne są wklejone jak współczesne samochody mają , warto to zrobić przed malowaniem tego samochodu . Dodam że te szyby oryginalne są wklejone ....
Duzo pracy i pieniedzy pewnie poszlo. Dobra robota. Fajnie opoowiadasz i pokazujesz. Pozdrawiam.
Kiedy pare lat temu widzialem pierwszy raz jakiegos Zuka na Zlombol, to pomyslalem, ze jest to ciekawa poprawka Zuka.
Dzisiaj boje sie, czy jeszcze w Polsce w ogole zostaly jakies niezezlombolowane Zuky w stanie zgrubsza jego czasow.
Bo dzis co Zuk, to Zlombol.
I np. takiego Formana juz tez szkoda brac na taka impreze.
Pomysł w ten sposób ze gdyby nie zlombol to te żuki wylądowałby na zlomie
@@ExtraGwardia-ZukiemPrzez-bu1et No, to jest właśnie ten paradoks, że z jednej strony może się wydawać, że tak poprzerabiane auta, zatraciły swoją duszę, czy też przestały już być stricte Żukami, a z drugiej strony, właśnie dzięki ludziom, którzy zdecydowali się na zakup takiego pojazdu i start w rajdzie, te auta jeszcze jakiś czas pożyją, bo inaczej, dawno byśmy się nimi golili. A kto wie, być może ich historia będzie trwała tak długo, jak długo będzie istniał Złombol, no bo przecież nawet, gdy jakaś ekipa się "wykruszy" to zawsze może auto odsprzedać komuś innemu, kto dopiero zaczyna przygodę. Sam mam Żuka, choć nie na Złombol, ale troszkę go poprawiłem sam dla siebie, żeby się przyjemniej jeździło, ale nie jest nawet w 10% tak przebudowany, jak niektóre złombolowe. Ale trzeba przyznać, że niektórzy bardzo poważnie podchodzą do tematu, bo oprócz udoskonaleń służących lepszemu komfortowi podróży, to jednak starają się zrobić tak, by auto w jak największym stopniu było wyremontowane i cieszyło oko, czyli nawet lakier jest położony jak na bentleyu, a nie na odpierdol, co mi osobiście się podoba. Rajd nazywa się Złombol, ale to nie znaczy, że pojazdy w nim uczestniczące, mają być kupą złomu. Wydaje mi się, że ludzie, którzy regularnie uczestniczą w imprezie, starają się jednak mieć te aut a wstanie bardzo dobrym, bo mają plany sięgające dalej, niż tylko jeden start, żeby "zobaczyć, jak to wygląda" a potem ewentualnie pozbyć się grata. Nie każdemu przecież może to odpowiadać. Kosztuje to też przecież nie mało.
3xTak 😂
Super żuk
Prowadzacy he he he he smieje się jakby koń na blachę szczał 😂😂😂😂😂
Liczyłem na Twoja opinie 😂
♥
w przyszłym roku pojadę żukiem z silnikiem z bmw e39, zawieszeniem z e39, wnętrzem z e39, i w sumie z budą e39 żeby się za bardzo nie pierdolić z swapem. Ale front zostawię z Żuka, w końcu to dalej będzie Żuk!
Lublin 3.5t bez problemu 140 leci nawet z obciażeniem 7:03
W Lublinie jest andoria z turbo lub bez było jeszcze iweco ale strasznie zawodny motor... Pozdro
👍👍👍
brałem udział w tegorocznej edycji Lublinem straż pożarna, wyprawa życia to dla mnie była
Dojechales ?
@@ExtraGwardia-ZukiemPrzez-bu1et oczywiście, zrobiliśmy ok 8600km, zaczeliśmy od północnego wybrzeża Hiszpani i jadąc dookoła półwysep Iberyjski, promem wpadliśmy na jeden dzień na Majorke kończąc na Monako, Włochy i przełęcz Furkapass 2500 m n.p.m. gdzie kręcili Bonda w latach 60, niebywałe wspomnienia
Super i pomyśleć ze setki ludzi zamiast wsiąść w normalne auto i podróżować komfortowo naprawiają stare repy i odbywają podróż życia 😊
Speklowany akryl ,szybciej płowieje.
Gdzie ten duch złombola Gdzie się jechało gruzami
Dalej się jeździ 😊
Jakie spalanie macie w tym żuku 1.9 TDI
5,5 ;)
@@ferro860 whuj mało
Z tego co się orientuje to około 8-10l przy mocy 220km przed modyfikacjami palil 6-7