Відео

🖐😁

@@KrawczykGarage macie jakieś filmiki/fotki/pamiętniki z budowy? Strasznie to interesujące, szczególnie biorąc pod uwagę że kupiłem Rzuka strażaka i mam e39 z m57 w którym powoli umiera buda i żeśta mnie pomysła dali :D

Dalej się jeździ 😊

Dojechales ?

@@ExtraGwardia-ZukiemPrzez-bu1et oczywiście, zrobiliśmy ok 8600km, zaczeliśmy od północnego wybrzeża Hiszpani i jadąc dookoła półwysep Iberyjski, promem wpadliśmy na jeden dzień na Majorke kończąc na Monako, Włochy i przełęcz Furkapass 2500 m n.p.m. gdzie kręcili Bonda w latach 60, niebywałe wspomnienia

Super i pomyśleć ze setki ludzi zamiast wsiąść w normalne auto i podróżować komfortowo naprawiają stare repy i odbywają podróż życia 😊

Liczyłem na Twoja opinie 😂

Masz lepszego pokaz 😅 podjade cos nagramy😂

No ulep 🥸 Na potrzeby akcji charytatywnej "Złombol" 😜 Wrócimy z dopracowanym projektem 🙂

Pomysł w ten sposób ze gdyby nie zlombol to te żuki wylądowałby na zlomie

@@ExtraGwardia-ZukiemPrzez-bu1et No, to jest właśnie ten paradoks, że z jednej strony może się wydawać, że tak poprzerabiane auta, zatraciły swoją duszę, czy też przestały już być stricte Żukami, a z drugiej strony, właśnie dzięki ludziom, którzy zdecydowali się na zakup takiego pojazdu i start w rajdzie, te auta jeszcze jakiś czas pożyją, bo inaczej, dawno byśmy się nimi golili. A kto wie, być może ich historia będzie trwała tak długo, jak długo będzie istniał Złombol, no bo przecież nawet, gdy jakaś ekipa się "wykruszy" to zawsze może auto odsprzedać komuś innemu, kto dopiero zaczyna przygodę. Sam mam Żuka, choć nie na Złombol, ale troszkę go poprawiłem sam dla siebie, żeby się przyjemniej jeździło, ale nie jest nawet w 10% tak przebudowany, jak niektóre złombolowe. Ale trzeba przyznać, że niektórzy bardzo poważnie podchodzą do tematu, bo oprócz udoskonaleń służących lepszemu komfortowi podróży, to jednak starają się zrobić tak, by auto w jak największym stopniu było wyremontowane i cieszyło oko, czyli nawet lakier jest położony jak na bentleyu, a nie na odpierdol, co mi osobiście się podoba. Rajd nazywa się Złombol, ale to nie znaczy, że pojazdy w nim uczestniczące, mają być kupą złomu. Wydaje mi się, że ludzie, którzy regularnie uczestniczą w imprezie, starają się jednak mieć te aut a wstanie bardzo dobrym, bo mają plany sięgające dalej, niż tylko jeden start, żeby "zobaczyć, jak to wygląda" a potem ewentualnie pozbyć się grata. Nie każdemu przecież może to odpowiadać. Kosztuje to też przecież nie mało.

3xTak 😂

O i pozdrawiamy twórców Żuuuuka😊

Mega

5,5 ;)

@@ferro860 whuj mało

Z tego co się orientuje to około 8-10l przy mocy 220km przed modyfikacjami palil 6-7

Jak mówią chłopaki łatwiej wsadzić mniej kombinacji kultura pracy i większa moc

@@ExtraGwardia-ZukiemPrzez-bu1et 1.9tdi już w jakiś sposób oklepany, a Żuka m57 w automacie jeszcze nie spotkaliśmy :) Dlatego padł spontaniczny pomysł żeby zrobić coś takiego. Zrobiliśmy ok. 7tyś km, spalanko przy dość dużej masie to 8-10l, bezpieczna prędkość przelotowa 100-145km/h, bez większych problemów i dynamicznie (a chcemy wrzucić 6hp i ożywić ten silnik jeszcze bardziej). Teraz mamy czas na dopracowanie wszystkiego i za jakiś czas aktualizacja -> będzie film :D

145km/h wcale się nie dziwie ze to bezpieczna prędkość 😂 słuchy doszły ze na jednej z autostrad leciał ponad 170

@@KrawczykGaragea czy do Citroena Relay 2015 wejdzie ten silnik i czy podjelibyscie sie tego?

@@robsonm9449 silnik montowany poprzecznie, zalecałbym 1.9tdi/2.0tdi wraz ze skrzynią (nawet dsg)

W Lublinie jest andoria z turbo lub bez było jeszcze iweco ale strasznie zawodny motor... Pozdro