Do mojego warsztatu parę lat temu przyjechał klijent Żukiem. Silnik Mercedesa 123D,skrzynia od Opla Rekorda, zawieszenie też przerobione, opony 15 cali szerokie. Był przerobiony na kampera.W środku łóżko szafki, kuchenka. Klijent emeryt od wiosny do zimy jeździł po Polsce i zwiedzał😊
Szapoba! …że tak po polsku napiszę ;) Brawo brawo i jeszcze raz brawo! Pełen szacunek za pomysł, wytrwałość i masę porządnej roboty. Ten wyjątkowy Żuk to jedno, a całą wartość dodana i przeżycia towarzyszące wyprawom i spotkaniom - bezcenne.
Podwójne brawo.👋👋 Pierwsze za to że nadal można oglądać żuka na ulicy w normalnym ruchu. Drugie za utylizację nadwozia z którego pochodzi silnik i zawieszenie 😂
Miałem Nysę bankówkę. Silnik Żuka, ale gaźnik Fiata 125p. Na trasie paliła przy szybkości 80-90 ok. 8,5l na 100km.Na liczniku było max120km/h to jechałem tyle. Silnik szykowałem osobiście, a cicho tak chodził, że z odległości 5 kroków na wolnym biegu prawie nie był słyszalny😊
Czytam i nie bardzo rozumiem. Na silnik Żuka można powiedzieć silnik Nysy, bądź silnik Warszawy, bo wszytkie wymienione miały ten sam silnik. Silniki były dolnozaworowe bądź górnozaworowe, z tym, że dolnozaworowe to bardzo daleka historia z pierwszych wydań i bardzo nieudana. Gaźniki z kolei, były stowowane w pierwszych wersjach Jikova, a później Webera, czyli właśnie ze 125p i był to po prostu standard w Nysach. Pisząc silnik z Żuka i gaźnik ze 125p piszesz o najnormalniejszej wersji fabrycznej, z tym że paliła 13-14 l/100. Sprecyzuj proszę czym dokładnie różni się Twoja Nysa od innych, bo w konfiguracji o której piszesz auto to nie ma prawa spalać tak jak piszesz 8.5 l/100 km.
Ten gaźnik to też nie dokładnie od Fiata. Kiedyś mi się nudziło i założyłem gaźnik webera z nyski do poloneza. Nie jechało to..... Potem sprawdziłem różnice między nimi i np. Gardzile byly innej średnicy, dysze paliwa itd. Różnią się i to znacznie, tylko zewnętrznie wygląda tak samo.
Jak mówi klasyk "tych, to podziwiam". Łapa w górę za chęci i determinację. A tak poza tematem, jeden z panów wygląda trochę jak Lotek, nawet głos podobny.
silnik z e39, zawias z e39 to trzeba było też nivo z e39 wsadzić wraz z kompresorem i sterownikiem :) Ale tak to brawo - ja tam uwielbiam takie projekty po których na pierwszy rzut oka nie widać, że to nie jest to co by się wydawało :)
fajne auto i fajny właściciel, oraz ekipa mu towarzysząca, także pewnie ci co przyczynili się do powstania są fajnymi ziomkami - skoro sie udało i jeździ tyle czasu. Rado z @niesprzedambederobil pokazał też kiedyś takich zajawkowiczów z Żukiem z BMW pod maską, warto obejrzeć.
100😉 lat temu, za komuny, kolega przełożył do Żuczka zespół napędowy z "zabitej" beczki. Kucyków za dużo nie było, ale palił dużo mniej, w dodatku ropy. I, byłbym zapomniał, był w automacie👍👍👍
Bardzo fajny projekt.Dopracowany jakby projektował to inżynier ,specjalista budowy samochodów.150KM robi wrażenie,choć tej mocy auto raczej za często nie wykorzystuje.
Dzien dobry. Fajna konstrukcja, tylko zastanawiają mnie kwestie prawne. Wiadomo, że w 2014 nasi ustawodawcy, w swojej nieograniczonej mądrości, wywrócili kwestię rejestracji na Sama. Nie zakazali jej, ale tak zrestryktryzowali i podrożyli ją, że stała się nieopłacalna i nieosiągalna dla większości pasjonatów. A w tym przypadku ingerujemy w zawieszenie. A to kwalifikuje do ponownej homologacji, gdyż zawieszenia dawcy i biorcy są zupełnie różne. Więc jak zrobiono w tym Żuczku przegląd i rejestrację. Jak można to obejść. Pytam bo sam mam swoje marzenie do realizacji, ale ta kwestia blokuje mnie już na starcie. Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam.
To nie jest już Żuk. Tu nie ma nic z filozofi jeżdzenia Żukiem. Ablo ktos sie decyduje na 3 biegowego S21, albo kastujemy bykowi jaja. Niby byk, a bez.....
Dobry pomysł z tym żulem . Ale myślę może by się znalazł jakiś mechanik i wsadził do żula ósemkę albo 12 dieslowską . No oczywiście wyjechał na trasę i nauczył na niej respektu innych pojazdów dla naszego żula .😆😂😂
Tylko bez takich tam stwierdzeń o Żuku! Orginał, plandeka, gaźnik od Poloneza 2000 z membranką szedł 140 przy spalaniu 8 litrów 😉 jak powiedziałem do kumpla patrz będziesz świadczył to w alei starodrzewia powiedział mi " masz jedno życie i tak nim szastasz", miał takiego buta 4 lata, aż membrankę szlag trafił, nie szło jej dostać kupić i wrócił stary gaźnik i muł Żuk...
Do mojego warsztatu parę lat temu przyjechał klijent Żukiem. Silnik Mercedesa 123D,skrzynia od Opla Rekorda, zawieszenie też przerobione, opony 15 cali szerokie. Był przerobiony na kampera.W środku łóżko szafki, kuchenka. Klijent emeryt od wiosny do zimy jeździł po Polsce i zwiedzał😊
Klijent?
❤❤❤❤❤❤❤
Genialne. Zajebiście chłopaki. Tak pozytywnie zakręconych ludzi szanuję.
Szapoba! …że tak po polsku napiszę ;)
Brawo brawo i jeszcze raz brawo! Pełen szacunek za pomysł, wytrwałość i masę porządnej roboty. Ten wyjątkowy Żuk to jedno, a całą wartość dodana i przeżycia towarzyszące wyprawom i spotkaniom - bezcenne.
Znam go od podstaw kupę roboty godzin spędzonych przy nim ale dał radę w złobola jest sztos
Podwójne brawo.👋👋
Pierwsze za to że nadal można oglądać żuka na ulicy w normalnym ruchu.
Drugie za utylizację nadwozia z którego pochodzi silnik i zawieszenie 😂
Świetny budżetowy projekt 👍. Mega zakręceni goście, pokazali że się da coś takiego stworzyć. Pozdrawiam :))).
Miałem Nysę bankówkę. Silnik Żuka, ale gaźnik Fiata 125p. Na trasie paliła przy szybkości 80-90 ok. 8,5l na 100km.Na liczniku było max120km/h to jechałem tyle. Silnik szykowałem osobiście, a cicho tak chodził, że z odległości 5 kroków na wolnym biegu prawie nie był słyszalny😊
Czytam i nie bardzo rozumiem. Na silnik Żuka można powiedzieć silnik Nysy, bądź silnik Warszawy, bo wszytkie wymienione miały ten sam silnik. Silniki były dolnozaworowe bądź górnozaworowe, z tym, że dolnozaworowe to bardzo daleka historia z pierwszych wydań i bardzo nieudana. Gaźniki z kolei, były stowowane w pierwszych wersjach Jikova, a później Webera, czyli właśnie ze 125p i był to po prostu standard w Nysach. Pisząc silnik z Żuka i gaźnik ze 125p piszesz o najnormalniejszej wersji fabrycznej, z tym że paliła 13-14 l/100. Sprecyzuj proszę czym dokładnie różni się Twoja Nysa od innych, bo w konfiguracji o której piszesz auto to nie ma prawa spalać tak jak piszesz 8.5 l/100 km.
Ten gaźnik to też nie dokładnie od Fiata. Kiedyś mi się nudziło i założyłem gaźnik webera z nyski do poloneza. Nie jechało to..... Potem sprawdziłem różnice między nimi i np. Gardzile byly innej średnicy, dysze paliwa itd. Różnią się i to znacznie, tylko zewnętrznie wygląda tak samo.
Jako szczęśliwy posiadacz Żuka . Jestem za. 👍👍😁
Dokładnie BIOTAD PLUS team
Porządna maszyna 👍Szacunek Panowie 👍🙂
Podoba się to dla mnie 👍👍👍
Git mają ludzie fantazje
Piękne to bitles
Piona dziesiona Oi 🇵🇱🇵🇱🇵🇱 pozdrawiam
Najlepszy przykład na to że Polak w garażu ze szwagrem jest w stanie cuda robić 😃
Gotowy pomysł dla Żuka Roberta ze Stradale 👌👍
Następny nawiedzony
Jak mówi klasyk "tych, to podziwiam". Łapa w górę za chęci i determinację. A tak poza tematem, jeden z panów wygląda trochę jak Lotek, nawet głos podobny.
Całkiem inny żuk super pozdrawiam
Kolejny swap diesel|-moment obrotowy zrobi ogromna roznice.Piekne auto i pasja dzieki ktorej dalej zyje👍
Pompa od wspomy klasycznie jak w starej 6cio cylindrowce. Wyje. I to jest piękne. Uwielbiam polskie maszyny i beemki. Bajka jak dla mnie
silnik z e39, zawias z e39 to trzeba było też nivo z e39 wsadzić wraz z kompresorem i sterownikiem :)
Ale tak to brawo - ja tam uwielbiam takie projekty po których na pierwszy rzut oka nie widać, że to nie jest to co by się wydawało :)
Buda od Żuka, zawias i silnik od BMW, chłodnica z Pasata - nawet do góry nogami, fotele z Chryslera + butla gazu... co mogło by pójść nie tak ???
😁😁😁😁
Zajefajny żuczek ,super pomysł i wykonanie !
Super ten Żuk
Ładnie brzmi 👍
Pozytywne chłopy. Dużo zdrówka dla was 🙌💪
Żuk z Tomaszowa pozdrawiam z Tomaszowa Mazowieckiego
Gratulacje
Super projekt.. pozdrawiam
Super, wdrożyć do produkcji seryjnej
fajne auto i fajny właściciel, oraz ekipa mu towarzysząca, także pewnie ci co przyczynili się do powstania są fajnymi ziomkami - skoro sie udało i jeździ tyle czasu. Rado z @niesprzedambederobil pokazał też kiedyś takich zajawkowiczów z Żukiem z BMW pod maską, warto obejrzeć.
Brawo panowie
Miło było obejrzeć kolejny odcinek.
Fajny 😀
Tak było kiedyś że więcej kosztowały
Szacun.
Widziałem Żuczka 1,6td z audi + skrzynia 5 z poloneza tarcza sprzęgła podobno znitowana była gwoździami, 120 lecial bez problemu 😅
A ten to 180 poleci :)
👍👍👍👍
100😉 lat temu, za komuny, kolega przełożył do Żuczka zespół napędowy z "zabitej" beczki. Kucyków za dużo nie było, ale palił dużo mniej, w dodatku ropy. I, byłbym zapomniał, był w automacie👍👍👍
Bardzo fajny projekt.Dopracowany jakby projektował to inżynier ,specjalista budowy samochodów.150KM robi wrażenie,choć tej mocy auto raczej za często nie wykorzystuje.
Ale w górach...
Fakt , projekt pomysł ciekawy , pojazd do współczesnej jazdy , ale to nie jest już Żuk .... Zniknoł pewien klimat .
Dokładnie tak - wygląd ten sam, smak ten sam, ale to nie napój magiczny. To zupa jest z brukselek he he
Myślę że na nurburgring miał pierwsze miejsce z dotychczas startujących tam Żukow 😊
Fajny, fajny.🙂
Oglądam cały odcinek i normalnie głos Lotka słyszę, a z wyglądu jak brat 😊
Super projekt i okazuje się, że Łukasz Lodek ma sobowtóra.
Kuba jeżeli jakimś trafem ostatnio jechałeś przez Racibórz, to serdecznie pozdrawiam! Jeśli nie, to pozdrawiam serdecznie. 🤣
💯💯💯
Dzien dobry. Fajna konstrukcja, tylko zastanawiają mnie kwestie prawne. Wiadomo, że w 2014 nasi ustawodawcy, w swojej nieograniczonej mądrości, wywrócili kwestię rejestracji na Sama. Nie zakazali jej, ale tak zrestryktryzowali i podrożyli ją, że stała się nieopłacalna i nieosiągalna dla większości pasjonatów. A w tym przypadku ingerujemy w zawieszenie. A to kwalifikuje do ponownej homologacji, gdyż zawieszenia dawcy i biorcy są zupełnie różne. Więc jak zrobiono w tym Żuczku przegląd i rejestrację. Jak można to obejść. Pytam bo sam mam swoje marzenie do realizacji, ale ta kwestia blokuje mnie już na starcie. Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam.
kurde, jak na wielkość to całkiem ekonomiczne auto :D
To nie jest żuk.... To jest bmw z buda Żuka
Ja nie mam z tym problemu.
Jak ci serce przeszczepią to będziesz sobą czy dawcą serca ?
Nie mo żliwe. 😱
Link do kanalu od zuka nie dziala :(
Dzieki za cynk. Zmienilem 😀🫡
Podaj proszę ten link!
A ja tyle Żukow naprawiłem...a takiego modela To na Kanale nie miałem 😂. To By się trochę człowiek zdziwił zamawiając częśći.. 😂
Jak został zarejestrowany?
Szybko
Zazdroszczę :)
20 lat temu kumpel miał Nysę z silnikiem BMW i zawieszeniem z forda . Poszła na złom bo nikt jej nie chciał -najechalo busów z Niemiec ☹️
...i właściwościami trakcyjnym taczki?
....a przepraszam, zacząłem oglądać i jest coraz lepiej 😉
👍
To trzeba było 2.8 silnik tu wsadzić też by pasował nie no 2.0 ok ale jak robić to robić pozdrawiam
Chętnie obejrzymy ten Twój.
No to idź już po całości.
S54 będzie najlepszy.
Szacun .
Dobra robota 💪
Fajny żuczek.Mam do niego sentyment.Przez 10 lat użytkowałem w uprawie warzyw żuka A11.I wymagał stałej uwagi i troski.
👍👍👍👍👏👏👏💪💪💪🔥
🙂🙂🙂👍👍👍👍
Jak potrzebujecie pomocy to silniki fiata robię z zamkniętymi oczaczam
A czemu to oczaczam? 🤔
Na pierwszy rzuk oka.
W Piasecznie pod Warszawą faceta ma pomarańczowego z silnikiem z BMW i napęd na 4 łapy.
A faceta to kobieta? 🤔
Czyli tylko szopka Żuk 😂
Ciekawe gdzie odważnego znaleźli co przegląd przybil
Ciekawe co diagnosta na te fotele. Raczej nie powinien mieć podejścia bezproblemowego.
👍🛠️🚐🔥
2.26 Lexus ls400
Szkoda że nie w dislu
Ale moglibyście wpadoqac ten licznik chocoaz a nie tak na chama 😂
Generalnie pomysl fajny,
Żul to tylko z v8 😎
Rejestrują na własne ryzyko.
To nie jest już Żuk. Tu nie ma nic z filozofi jeżdzenia Żukiem. Ablo ktos sie decyduje na 3 biegowego S21, albo kastujemy bykowi jaja. Niby byk, a bez.....
A to jest hejt? Czy zawiść?
@@sawomirdoraczynski9685 Od czterech lat jeżdżę Żukiem strażakiem na prądnicy z trzy biegową skrzynią biegów. I to jest dla mnie prawdziwy Żuk!
Fajny ale bez sensu
Przepraszammmmm..... Ale.... No nie pasuje na Waszym kanale To auto
Czyli po swapie Żuk pali jeszcze więcej. Bez sensu
bez sensu
Dobry pomysł z tym żulem . Ale myślę może by się znalazł jakiś mechanik i wsadził do żula ósemkę albo 12 dieslowską . No oczywiście wyjechał na trasę i nauczył na niej respektu innych pojazdów dla naszego żula .😆😂😂
Ale dobrze trzyma sie drogi , orginalny żuk lub nysa , dacha zaliczyć to było łatwo , PYTANIE ile żuk waży ??????????????????????????????
Lepiej wytnijcie ten fragment o kielichach amortyzatorów
Tylko bez takich tam stwierdzeń o Żuku!
Orginał, plandeka, gaźnik od Poloneza 2000 z membranką szedł 140 przy spalaniu 8 litrów 😉 jak powiedziałem do kumpla patrz będziesz świadczył to w alei starodrzewia powiedział mi " masz jedno życie i tak nim szastasz", miał takiego buta 4 lata, aż membrankę szlag trafił, nie szło jej dostać kupić i wrócił stary gaźnik i muł Żuk...
1000
👍