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家族が車いす生活になり、N-BOXを購入しました。後部座席の足元に置けるので、助かっています。椅子を後ろに畳めるのが決め手です。
N-BOXではなく、現行N-ONE RSのMTに乗ってますが、BOXほどでないけどセンタータンクレイアウト（フューエルタンクを座席下に配置）のおかげで中広く、リアシートのはね上げとフラットに出来るので荷物乗るし、S660の改良エンジン積んでるので、下手な普通車よりよく走りますし脚がしっかりしてて、走りが楽しいです。
日産サクラのCMの話がありましたが、新CMは神戸市東灘区の御影山手や渦森台へ向かう坂道で撮影しています。御影山手の坂は18％と、ほぼ神戸市内の最急勾配に近い値(19％が最高らしい)なので、電動自転車の企画に使えるかもしれませんね。
今も初代NBOX乗ってるけど、やっぱ使い勝手いいよ〜。
HONDAはNシリーズで頑張ってるイメージかな。そんな俺はN-WGNに乗ってます。維持費が安い・車検費用が安い・自動車税が安いんで助かります！ただ女性からしたら男が軽自動車に乗りなんて恥ずかしいと思われるとちらほら聞きます。実際に女性の皆さんは男が軽自動車に乗ってたら恥ずかしいですか？
ランキングの時の二人のトークが好きで、とても面白いです。（ラバーさん、負けるな〜）が、自分の乗ってる車種がランキング落ちてると、ショックやったりもする…でも、売れてなくても好きなものは好き。そんな少ない販売台数でも、街中で同じ車を見かけると嬉しくもなるのです❤
お疲れ様です！N-BOXはデフォでシート座面の高さやワイパー速度がダイヤルで変更できる機能がある上に居住空間が変わらずに広いのがいいですね他社のハイトワゴンのシートがN-BOXのように倒れないのか気になるところです
知り合いがホンダの工場で働いてますが普通車レーンにNBOXが流れてくるらしいですよ😂😂😂軽のレーンは他のNシリーズが流れているらしいです😂
お疲れ様です🙇ハスラー4位になったのに何故か歓喜してます（ハスラー乗りなので😳）そして、ハイトールワゴン3台は強いですね。今年の販売台数の方も気になる所ですね。
すごいんだなージョージさん乗ってるN−BOX🤔ランキングの2人のやり取り毎回面白くて好きです😂
勉強になりました😁
NｰBOX当方北海道なので4WDは必須。そして遠距離通勤なのでターボも必要。コーディネートスタイルでオプション多々つけると300万オーバー。軽自動車で300万とんでもない時代になった。
N-BOXやっぱ売れてますね！
軽乗ってるので待ってました‼️３月に信号待ちに突っ込まれてタント廃車になりNBOXに3ヶ月代車で乗り、今スペーシア乗ってます‼️
免許取ってからずっとHONDA車を乗ってます👍N-BOX売れすぎて、天邪鬼な私はN-WGNを買いました🤣
N-WGNいいですよね！ 独身の自分からしたら隠れた名車だと思ってます笑
うちの母もN-WGNしかもエアロ装備のcustomです羽が付いているのが気に入ってるだとか私もたまに乗りますが、なかなか質感高くていい車だと思います電動車、ハイブリッドはシフト周りの操作が変わるので、絶対買うなとクギ刺してます
@@よっしー-d1b 私も台所のおばちゃんです😊私は特別仕様車の方で可愛いさも大きさも👍🚗N-WGN良きです💕
ヤリスとNBOXって価格がそんなに変わらんのが面白い
日本車に囲まれて幸せ❤いつもランキング動画をありがとうございます🎉
その昔トッポBJと言う車が…
待ってました！
家族で楽しく見てます😂ちょうど、軽自動車を買う予定だったのでまさかのタイミング😮参考にさせていただきます🙇ありがとうございます❤
勉強させて頂きます！！
N-BOXは二代目が完成形だったのでは思う程出来がよかったよな三代目はコストダウンが酷い
ホントそれ。特にステアリング…。軽トラ？みたいな2本スポークだしデザインもそこまで洗礼されてない。
一昨年Ｎぼから普通車に乗り換えました!とっても乗り心地や内装よかったです✨でも右見ても左見てもNぼだらけで、乗り換えました🙏
杏仁さん、博士さんおつかれ様ですＮ BOX強いですね
質感も良いし維持費が安いから軽自動車人気ですね👍
杏仁さん、ラバー博士、ジョージさん、お疲れ様です。軽自動車もバリエーションが多く、SUV系は強いですが不正問題のメーカーさんが上位に入っているのは凄いと思いますがN-BOXは最強ですね👀
現行型N-BOX乗りです。初代も乗ってましたが、居住性や走行性能が街乗りだと丁度良いんです😊
今年4月にデイズ納車しました。
最早、キャップ・サングラス・マスクの杏仁さんが懐かしく感じられますｗ
待ってました
ランクインの中で唯一マニュアル車設定を残すワゴンＲ
アルトのMT復活しないかな頼みますよスズキさん
軽自動車って日本国内専売でこれだけ車種あるからすごいよね。
商用の乗用車ランキングもみたい感トラックは別として
動画投稿ありがとうございます‼️
今年、初代N BOXからデリカミニに乗り換えてしまいました本当はN BOXに乗り換えたかったのですが顔のデザインが…好みじゃ無さすぎ、さらにデリカミニが私だけじゃなく旦那の好みにも刺さり乗り換え決定でも乗り心地とか中の広さは初代N BOXですら上だなと感じてます😮
デリカミニ、もう少し上かなと思ったけど、三菱は販売店が少ないもんなぁ。サテライトもあるけど、ホント少ない。兄弟車のルークスより話題になったのに負けてるのは、やっぱり販売店の少なさだよな。
よく言われるのは、店舗数考えたらデリカ系はトヨタ以上に売れてるって言いますよね日産好きだけどデリカミニの方が今は好きだし、月販ランキングでデリカミニがルークスに買ったのは複雑な気持ち…
@@KamenRingoそれ。当方B45Aルークスに乗ってますが複雑な気持ちです。
@@rooxnisan23 まあルークスは単独、デリカミニはekシリーズ合作という差はありますが、それを含めても…
最近ホンダといえばNシリーズよく見かける‼️
軽ユーザーとして､興味津々でした😃あっ！もうすぐ60万人登録だ😆
N-BOXが圧倒的に強いけど逆にホンダはこれ以外のNシリーズはあまり売れてないんだよねなんだかんだいってもスズキ、ダイハツはまだまだ強い、この2社だけで7台もランキング内にいるんだから
外車ランキングもやってほしいです！
ミラ、アルトは営業車でもかなり見かけますよね～
燃費いいからですね
なんで街中N-BOXだらけなんだろう？と思ってましたが、ユーザーのこうだったら良いなにきちんと応えているからなんですね。なるほどです勉強になりました！
3:23 先生、給油口無いです…😅
Nシリーズの先駆者N-ONEが秀逸やったからだと思います。
デリミニは確かにここのところ新車の数は出てますね（本職）
確かに。三菱販売店のモータープール？を見てもデリカミニばかり見る
N-one やN/はどうなんですか？
N/もう無いって…
@@KamenRingo そうなんですか？まぁ軽には乗らないんで良いんですが🤣
@@poohpooh3737 まぁあの辺りは初代N-BOX爆売れ記念特別仕様車の側面もありましたからね…ただ、最近の軽は悪く無いですね。侮れない。
N-BOX乗りです。嬉しい限りですね。ところで、自動運転レベルは2かな？
やっぱり NBOX売れてますよね。このN BOXは〜9月までは、2代目10月ごろから現行型に変わって最近5月のひと月あたりの販売台数で２位に落ちてしまったんですよね…デリカミニも5月デビューなので下半期だけのランキングでこれとは…ワゴンR、ムーヴが今年フルモデルチェンジ予定でしかも両方スライドドアで出るとか…2024年 ランキング。良くも悪くも荒れそうですね。
スライドドアを考えた人ってすごいなーと思います今では電動スライドドアですし！今はほんと装備も良くてすごいです👍
去年11月にルークスに変えたのでランキングに貢献できてちょいと嬉しい☺️(笑)元々デイズに乗ってたってこともありますけど、室内の広さにびっくりしました🫢
自分もルークス11月納車でした。通勤に使ってます
ルークスはOEMでSUV版のデリカミニに食われていると思いますデリカミニはもっと安ければ売れたのでしょうが、足回りはなぜか本家ルークスを上回るガチですからねハスラーはマイチェンで実質値上げだから駆け込み購入が多そうなので、今年はランクダウンすると思われます
OEMというか、日産と三菱の共同開発っていうことになってると思う。で、工場は三菱のほうにあると思うのでどちらかというとルークスのほうがOEM？
デリカミニは店舗数考えたら相当売れてる。あと足回り云々は4WDの話ですね。まぁ2WDが欲しいならルークスかな…
NMKVの開発は日産が主導なので、強いていえば三菱車の方がOEMですかね…。ただ、デリカミニは先代のeKXスペースと違って三菱アレンジしてるので、かなり近い別車種っぽいです。でも、姉妹車だから、食われてるのはそうだろうなと思いました(むかしデイズとeKクロスで迷った者)
@@minami4513厳密にいえば日産主導。三菱は生産担当ということになりますね
皆さん軽に乗り換えてて うちの親戚もSERENAから軽に乗り換えてました。戸建てを買ったのですが入口が狭いとかで買い替えたみたいです。
今回の動画は興味深かったです雪の降る所と無い所でのランキングがハッキリ分かれていて面白いで鵜杏仁さんが推していた日産サクラですが雪の降る所で見かけません僕はまだ見た事が無いですね 販売店でも売れないのが分かって居るからか店でも見た事がない気がします カタログは置いているでしょうけど一位のN-boxは強いです４wdが有って室内が広いので雪国でも人気が有りますハスラーも人気が有りますね N‐box ハスラー・ミライース・N‐wagon・ルークス・ek-wagon・ジムニー・wagon‐R・タフト・スペーシアこんな順位でしょうか ランク外から入って来ている車がみられると思います
西日本でもサクラは実際に買ったユーザーが走ってるのまだ1台しか見たことないw 日産販売店には展示車は試乗車が複数台いるのは見かけるんだけどね 半導体不足で値上げしたのが影響したかな(割安感が無くなった)
結構前に雪国に旅行した際に、サクラを何台か見かけたとだけ言っておきます
N-BOX値段上がって質感下がっちゃったから今度のランキングでは1位陥落しそう
昨年の売上げ台数に入ってるんだなぁ〜😮スペーシア3代目を購入して一年になります会社の駐車場はＮーBOX、タント、スペーシア、スペーシアカスタム、ekスペース、が多いですかねHONDAのゼスト、何代か前の丸っこいムーブを乗ってる人もいます
Nシリーズ強っ😓頑張れSUZUKI🫡キャリーデザイン可愛くて好きですよ😊あと、デリカのわんこのぬいぐるみ、ちょっと欲しい😂
デリ丸のぬいぐるみ、小さいのなら普通に三菱で注文したら買えた気がします
@@rooxnisan23 手のひらサイズをすでに購入しました😂
N-BoX今回も1位でしたか🎉うちの奥さんも初代モデルのカスタムに乗っていますけど、室内 も広くて良いですね😊所でムーヴは新型出ないんですかね?
中古で買うなら逆にダイハツねらい目とか？この秋買い替え予定なので参考にします。
これだけ世の中に多いならＮ－BOXワンメイクのレースが有ったら楽しいのじゃないかと思ってしまいますね♬
今後が気になる
軽の値段も高くなりましたよねモノによっては普通車と変わらない値段。。。
装備てんこ盛りですもん。正直軽自動車は日本国内専売車だからワールドワイドで売れる車じゃないのにすごいと思う
長距離走らないなら軽一択
機械式に入る中古車探してたら トヨタ店員が「軽自動車はどうですか？新車で100万以下」 「軽自動車トヨタにあるの？？」 「マークだけトヨタは恥ずかしいよー」 で 買いました😊高さ制限のある機械式には 安くてちょうど良いサイズの買い物カーですね
ためになる動画ありがとうございます
代々、ホンダのバイクに乗っているので、人生初の自動車購入はホンダN-WGNにしました。私的には軽自動車のほうが運転しやすい気がします。
N-BOXはやっぱり強いですね〜！スズキ車推しの私としては、スペーシアとハスラーがすごい伸びていて驚きました😆歴史が長いアルトもトップ10圏内を維持しているのが嬉しいですね♪派生車のラパンも合わせたらもっと売れてそうな予感がします笑
ホンダさんはメンテナンス性が上がれば欲しいんですけど、いかんせん車屋さん泣かせの部分もあるんですよね😅
免許取って初めて購入した車はダイハツミラでした！その時は80万位で購入したけど今の価格に驚くばかりです😅
アルトなんか50万ぐらいで買えてましたもんね・・・。
ダイハツは不正よりも自動ブレーキの性能の低さが問題ですね。他社より１ランク以上性能低いので車両由来の事故絶対他社より多いでしょうし。
ここ10年はスーパーハイトワゴンの人気がすごいです！この勢いはいつまで続くのか予測不可能です。
N―BOXのひとり勝ちって感じですね😄
やっぱり1位はN-BOXでしたね😊私も軽に乗るならN-BOXですね✌️
僕の近くで、白色のデリカミニがよく通ります
自分の地域はグリーン？(抹茶色？)見かけますね。CMの影響でしょうか？
3代目スペーシアは後席オットマンとか付いててN-BOXより上かと思った。やっぱりホンダさん凄っ!
N-BOX、スペーシアとも3代目は秋に出ているのでどちらも去年の販売ランキングにはほとんど影響してないと思うN-BOXなんて今年に入っても登録台数の過半数が2代目の在庫車だったって話もあるし
個人的にスペーシアが1位になって欲しいところ。(NBOX派すみません)
日本車の技術は世界一ですね
僕は去年日産ウイングロードからMCした日産ルークスに買い替えました(^^)中古プレセア→新車プレセア→新古ローレル→新車ウイングロード→新車ルークスですね横に体がデカいんで普通車じゃ無いと狭いと思ってたのも今は昔ww
デリカミニはカラーリング多彩ですよ！車は買ってませんがデリ丸は購入してしまいました(笑)
N-BOX、5月に首位から陥落してスペーシアに1位の座を明け渡しましたね…
そりゃあんだけ目に見えるとこに安い部材使うようになればね…値段上がってるのに。乗り味は良いそうだけど。
@@この先生きのこるには-r9c そりゃ一般ユーザーは見た目や装備が一番で乗り味は二の次。(高級車じゃないので乗り味なんて気にするユーザーは少ない)自称評論家連中がいくら乗り心地でごり押ししても見た目が価格に見合わないと判断されたらいくら中身が良くても売れない
@@秋風亭降太 内装は見たことがないから何とも言えないんだけど今回のN-BOXの外観もヘッドライト周りが残念だよね。
ホンダの二輪事業の足を引っ張る売れない四輪事業！N-BOX以外のNシリーズも売れてないですね！Nシリーズのデザインはダサい！ホンダは利益向上の為にとことんコスト削減で見た目でも分かる質素なデザイン！また欲しいフォグなど値引きが無く利益率が高いオプション品を増やしたのも良くない！しかも車両価格もオプション品も高額！！純正ナビが約30万円！原価は恐らく1/10以下で坊主丸儲けのマーケティングに移行した事が顧客離れになったと思う！昔のホンダはビックリ箱を作る事で消費者の気持ちを引き寄せたが今のホンダはお通夜の晩で新たな発見、開発がなくなった！今回はスズキがビックリ箱を！リヤオットマン、ハンドルヒーター、リヤサーキュレーターなどN-BOXに無い装備を追加して差別化を行って販売価格もスズキは抑えた！またスペーシアの内外装の装備、デザインはホンダと格差の違いが出た結果だと思う！やる気の違いでは！カスタム購入者の大半は昭和の改造車世代なので派手なメッキ仕様などを好むのでN-BOXがシンプルで「カバ」のようなフロントになった事も売れない原因では！ホンダ開発者は消費者の声を聴いてないと思う！！ホンダの悪い癖は一度売れると今でも栄光のナンバーワンと思ってる事です！秋に何ちゃってSUV仕様のN-BOXJOYが販売予定だが新型スペーシアギアも販売予定でホンダは今のインパネ等のデザインではスペーシアギアに勝てないと思う！今年の冬はタントにも販売台数が抜かれて3位まで転落するのでは！6年後の4代目N-BOXの販売も怪しいと思う！ホンダは昔のように軽自動車低迷で撤退になるのでは！インテリ開発責任者のＩ氏を交代が必要と思う！
ひと月だけ抜かれたりはたまにありましたので、あと一か月は観察しないといけないですがね。
ホンダの軽は乗ってみると動き（揺れ？）が安定してて、そりゃ売れるよね…って納得しちゃいました。
イギリスで軽自動車の販売が始まったみたいですね、ヨーロッパ市場全体も気になります。
そしてホンダ自身の首がしまってきてしまう確かに今の軽自動車の装備、走り、デザイン、使いがってすべて普通車と変わらない基準まできている。ある意味禁断の果実みたいなものでメーカーは大変だと思う
私は初代N-BOX(後期)に乗ってますが現行のN-BOXは性能は良しとしてもデザインが私的に×でしかもフォグランプ標準装備で無くなったのも痛い😭デザインでは今の軽ではタントが好きですね🙂
日産の営業マンが言うには、ルークスのお客さんがデリカミニに流れてるのは事実のようだが、主婦層を中心に自社のサクラに乗り換えてる人が、意外と多いと言ってました。
サクラ、街乗り十分の航続可能距離ですし…
散々クルマ道楽をしてきて買える範囲内でほしいクルマも無くなったので乗っていた某SUVの車検、保証切れを機に中古の軽自動車に買い換えました。CVT,４WD,TRC,VDC,ABS,プリクラブレーキ、AC,ナビ等装備も豊富、スタッドレス付、夏冬アルミ、ボディカラーは好みではありませんでしたが加修してあって綺麗なので我慢しました。保証も4年付けて異音の出ていたフロントショック、スタビブッシュも交換してくれてヘッドライトはLEDにし、前後ドラレコも付けました。おかげで若い頃に乗っていたトヨタ車以上に不満の無い車になっています。今の軽自動車は定年退職者（再雇用）にとって税金・維持費も安く理想的な足・遊び相手です。
ミラシリーズはトコットさんも含めているのでしょうか？？現行の軽自動車ならトコットさんかN-ONEが好きです。(あまり背の高い車好きじゃない元ココア乗)
今のHONDAは軽自動車とカブのメーカーになって悲しい。NSXとかスポーツカーのメーカーに戻ってほしい。
VTECサウンド…
そうなると、2024年の軽自動車販売ランキングが気になりますよね😊ただ、そのホンダも今年認証不正問題がどう影響するか、ですね。(勿論、スズキも)
日本で売れてるアメ車ランキングとかありますか？
現行型ののタホとか
N-BOX すごい！でもノーマルとカスタムどっちが売れてるのかとかも気になりますね！😊ただ不正タントが3位なんが気に食わんし、今どきムーヴが売れてるのも不思議……
初代ハスラーは TS50 モトクロスバイクでした！現在は車になってますが！😅
こんばんは！どうりでやたらNBOX見るもんなぁ😄見た目もカッコいいしね👍
N-BOXとスペーシア がモデルチェンジして内装は今までN-BOX好きでしたけど今回でスペーシア の方が好きになりました！
たぶん普通車が大きくなりすぎて運転のしやすい軽自動車に流れているんじゃないかなぁ狭い山道や住宅街は軽自動車じやないとねえ私もその一人です昔のサイズ（550cc）のころのがほしい
ミラとかアルトは営業車でよく見かけますもんね
もはや軽のほうが高いのが当たり前になってしまった
トータルで見てもコンパクトカーのが安く済むケースが多くなりましたね。税金以外は正直いってそんなに変わらない
B45Aルークス乗りなので日産、三菱連合頑張って欲しいところ。
上位の車の特徴でスライドドアも強いと思う。ちなみにTAFTもよく見かけるようになったが何位だったのだろう？
ファンクロス乗りです。タントにカウントされてるのかな？？
ファンクロスはタントに、ついでにデリカミニはekシリーズにカウントされているはずです
@@KamenRingo そうなんですね、ありがとうございます。
確かに任しにくらべれば ガソリンも高くなってきたし、近場の通勤や買い物程度なら自宅で給電して使えばガソリン車みたいに単価が安いGS探さなくて良いかも…です😃
ランキングシリーズ😊キター(*ﾟ∀ﾟ)
家族が車いす生活になり、N-BOXを購入しました。後部座席の足元に置けるので、助かっています。椅子を後ろに畳めるのが決め手です。
N-BOXではなく、現行N-ONE RSのMTに乗ってますが、BOXほどでないけどセンタータンクレイアウト（フューエルタンクを座席下に配置）のおかげで中広く、リアシートのはね上げとフラットに出来るので荷物乗るし、S660の改良エンジン積んでるので、下手な普通車よりよく走りますし脚がしっかりしてて、走りが楽しいです。
日産サクラのCMの話がありましたが、新CMは神戸市東灘区の御影山手や渦森台へ向かう坂道で撮影しています。
御影山手の坂は18％と、ほぼ神戸市内の最急勾配に近い値(19％が最高らしい)なので、電動自転車の企画に使えるかもしれませんね。
今も初代NBOX乗ってるけど、やっぱ使い勝手いいよ〜。
HONDAはNシリーズで頑張ってるイメージかな。そんな俺はN-WGNに乗ってます。維持費が安い・車検費用が安い・自動車税が安いんで助かります！ただ女性からしたら男が軽自動車に乗りなんて恥ずかしいと思われるとちらほら聞きます。実際に女性の皆さんは男が軽自動車に乗ってたら恥ずかしいですか？
ランキングの時の二人のトークが好きで、とても面白いです。（ラバーさん、負けるな〜）
が、自分の乗ってる車種がランキング落ちてると、ショックやったりもする…でも、売れてなくても好きなものは好き。
そんな少ない販売台数でも、街中で同じ車を見かけると嬉しくもなるのです❤
お疲れ様です！
N-BOXはデフォでシート座面の高さやワイパー速度がダイヤルで変更できる機能がある上に居住空間が変わらずに広いのがいいですね
他社のハイトワゴンのシートがN-BOXのように倒れないのか気になるところです
知り合いがホンダの工場で働いてますが普通車レーンにNBOXが流れてくるらしいですよ😂😂😂
軽のレーンは他のNシリーズが流れているらしいです😂
お疲れ様です🙇ハスラー4位になったのに何故か歓喜してます（ハスラー乗りなので😳）そして、ハイトールワゴン3台は強いですね。今年の販売台数の方も気になる所ですね。
すごいんだなージョージさん乗ってるN−BOX🤔ランキングの2人のやり取り毎回面白くて好きです😂
勉強になりました😁
NｰBOX当方北海道なので4WDは必須。
そして遠距離通勤なのでターボも必要。
コーディネートスタイルでオプション多々つけると300万オーバー。
軽自動車で300万
とんでもない時代になった。
N-BOXやっぱ売れてますね！
軽乗ってるので待ってました‼️３月に信号待ちに突っ込まれてタント廃車になりNBOXに3ヶ月代車で乗り、今スペーシア乗ってます‼️
免許取ってからずっとHONDA車を乗ってます👍N-BOX売れすぎて、天邪鬼な私はN-WGNを買いました🤣
N-WGNいいですよね！ 独身の自分からしたら隠れた名車だと思ってます笑
うちの母もN-WGN
しかもエアロ装備のcustomです
羽が付いているのが気に入ってるだとか
私もたまに乗りますが、なかなか質感高くていい車だと思います
電動車、ハイブリッドはシフト周りの操作が変わるので、絶対買うなとクギ刺してます
@@よっしー-d1b 私も台所のおばちゃんです😊私は特別仕様車の方で可愛いさも大きさも👍🚗N-WGN良きです💕
ヤリスとNBOXって価格がそんなに変わらんのが面白い
日本車に囲まれて幸せ❤
いつもランキング動画をありがとうございます🎉
その昔
トッポBJと言う車が…
待ってました！
家族で楽しく見てます😂
ちょうど、軽自動車を買う予定だったのでまさかのタイミング😮
参考にさせていただきます🙇
ありがとうございます❤
勉強させて頂きます！！
N-BOXは二代目が完成形だったのでは思う程出来がよかったよな
三代目はコストダウンが酷い
ホントそれ。
特にステアリング…。
軽トラ？みたいな2本スポークだしデザインもそこまで洗礼されてない。
一昨年Ｎぼから普通車に乗り換えました!とっても乗り心地や内装よかったです✨でも右見ても左見てもNぼだらけで、乗り換えました🙏
杏仁さん、博士さん
おつかれ様です
Ｎ BOX強いですね
質感も良いし維持費が安いから軽自動車人気ですね👍
杏仁さん、ラバー博士、ジョージさん、お疲れ様です。
軽自動車もバリエーションが多く、SUV系は強いですが不正問題のメーカーさんが
上位に入っているのは凄いと思いますがN-BOXは最強ですね👀
現行型N-BOX乗りです。初代も乗ってましたが、居住性や走行性能が街乗りだと丁度良いんです😊
今年4月にデイズ納車しました。
最早、キャップ・サングラス・マスクの杏仁さんが懐かしく感じられますｗ
待ってました
ランクインの中で唯一マニュアル車設定を残すワゴンＲ
アルトのMT復活しないかな
頼みますよスズキさん
軽自動車って日本国内専売でこれだけ車種あるからすごいよね。
商用の乗用車ランキングもみたい感
トラックは別として
動画投稿ありがとうございます‼️
今年、初代N BOXからデリカミニに乗り換えてしまいました
本当はN BOXに乗り換えたかったのですが顔のデザインが…好みじゃ無さすぎ、さらにデリカミニが私だけじゃなく旦那の好みにも刺さり乗り換え決定
でも乗り心地とか中の広さは初代N BOXですら上だなと感じてます😮
デリカミニ、もう少し上かなと思ったけど、三菱は販売店が少ないもんなぁ。サテライトもあるけど、ホント少ない。兄弟車のルークスより話題になったのに負けてるのは、やっぱり販売店の少なさだよな。
よく言われるのは、店舗数考えたらデリカ系はトヨタ以上に売れてるって言いますよね
日産好きだけどデリカミニの方が今は好きだし、月販ランキングでデリカミニがルークスに買ったのは複雑な気持ち…
@@KamenRingoそれ。
当方B45Aルークスに乗ってますが複雑な気持ちです。
@@rooxnisan23 まあルークスは単独、デリカミニはekシリーズ合作という差はありますが、それを含めても…
最近ホンダといえばNシリーズよく見かける‼️
軽ユーザーとして､興味津々でした😃
あっ！もうすぐ60万人登録だ😆
N-BOXが圧倒的に強いけど逆にホンダはこれ以外のNシリーズはあまり売れてないんだよね
なんだかんだいってもスズキ、ダイハツはまだまだ強い、この2社だけで7台もランキング内にいるんだから
外車ランキングもやってほしいです！
ミラ、アルトは営業車でもかなり見かけますよね～
燃費いいからですね
なんで街中N-BOXだらけなんだろう？と思ってましたが、ユーザーのこうだったら良いなにきちんと応えているからなんですね。なるほどです勉強になりました！
3:23 先生、給油口無いです…😅
Nシリーズの先駆者N-ONEが秀逸やったからだと思います。
デリミニは確かにここのところ新車の数は出てますね（本職）
確かに。
三菱販売店のモータープール？を見てもデリカミニばかり見る
N-one やN/はどうなんですか？
N/もう無いって…
@@KamenRingo そうなんですか？まぁ軽には乗らないんで良いんですが🤣
@@poohpooh3737 まぁあの辺りは初代N-BOX爆売れ記念特別仕様車の側面もありましたからね…
ただ、最近の軽は悪く無いですね。侮れない。
N-BOX乗りです。嬉しい限りですね。ところで、自動運転レベルは2かな？
やっぱり NBOX売れてますよね。
このN BOXは〜9月までは、2代目
10月ごろから現行型に変わって最近5月のひと月あたりの販売台数で２位に落ちてしまったんですよね…
デリカミニも5月デビューなので下半期だけのランキングでこれとは…
ワゴンR、ムーヴが今年フルモデルチェンジ予定でしかも両方スライドドアで出るとか…
2024年 ランキング。良くも悪くも荒れそうですね。
スライドドアを考えた人って
すごいなーと思います
今では電動スライドドアですし！
今はほんと装備も良くてすごいです👍
去年11月にルークスに変えたのでランキングに貢献できてちょいと嬉しい☺️(笑)
元々デイズに乗ってたってこともありますけど、室内の広さにびっくりしました🫢
自分もルークス11月納車でした。
通勤に使ってます
ルークスはOEMでSUV版のデリカミニに食われていると思います
デリカミニはもっと安ければ売れたのでしょうが、足回りはなぜか本家ルークスを上回るガチですからね
ハスラーはマイチェンで実質値上げだから駆け込み購入が多そうなので、今年はランクダウンすると思われます
OEMというか、日産と三菱の共同開発っていうことになってると思う。
で、工場は三菱のほうにあると思うので
どちらかというとルークスのほうがOEM？
デリカミニは店舗数考えたら相当売れてる。
あと足回り云々は4WDの話ですね。
まぁ2WDが欲しいならルークスかな…
NMKVの開発は日産が主導なので、強いていえば三菱車の方がOEMですかね…。ただ、デリカミニは先代のeKXスペースと違って三菱アレンジしてるので、かなり近い別車種っぽいです。でも、姉妹車だから、食われてるのはそうだろうなと思いました(むかしデイズとeKクロスで迷った者)
@@minami4513厳密にいえば日産主導。
三菱は生産担当ということになりますね
皆さん軽に乗り換えてて うちの親戚もSERENAから軽に乗り換えてました。戸建てを買ったのですが入口が狭いとかで買い替えたみたいです。
今回の動画は興味深かったです
雪の降る所と無い所でのランキングがハッキリ分かれていて面白いで鵜
杏仁さんが推していた日産サクラですが雪の降る所で見かけません
僕はまだ見た事が無いですね 販売店でも売れないのが分かって居るからか
店でも見た事がない気がします カタログは置いているでしょうけど
一位のN-boxは強いです４wdが有って室内が広いので雪国でも人気が有ります
ハスラーも人気が有りますね N‐box ハスラー・ミライース・N‐wagon・ルークス・
ek-wagon・ジムニー・wagon‐R・タフト・スペーシア
こんな順位でしょうか ランク外から入って来ている車がみられると思います
西日本でもサクラは実際に買ったユーザーが走ってるのまだ1台しか見たことないw
日産販売店には展示車は試乗車が複数台いるのは見かけるんだけどね 半導体不足で値上げしたのが影響したかな(割安感が無くなった)
結構前に雪国に旅行した際に、サクラを何台か見かけたとだけ言っておきます
N-BOX値段上がって質感下がっちゃったから今度のランキングでは1位陥落しそう
昨年の売上げ台数に入ってるんだなぁ〜😮
スペーシア3代目を購入して一年になります
会社の駐車場はＮーBOX、タント、スペーシア、スペーシアカスタム、ekスペース、
が多いですかね
HONDAのゼスト、何代か前の丸っこいムーブを乗ってる人もいます
Nシリーズ強っ😓
頑張れSUZUKI🫡
キャリーデザイン可愛くて好きですよ😊
あと、デリカのわんこのぬいぐるみ、ちょっと欲しい😂
デリ丸のぬいぐるみ、小さいのなら普通に三菱で注文したら買えた気がします
@@rooxnisan23
手のひらサイズをすでに購入しました😂
N-BoX今回も1位でしたか🎉
うちの奥さんも初代モデルのカスタムに乗っていますけど、室内 も広くて良いですね😊
所でムーヴは新型出ないんですかね?
中古で買うなら逆にダイハツねらい目とか？
この秋買い替え予定なので参考にします。
これだけ世の中に多いなら
Ｎ－BOXワンメイクのレースが有ったら楽しいのじゃないかと思ってしまいますね♬
今後が気になる
軽の値段も高くなりましたよね
モノによっては普通車と変わらない値段。。。
装備てんこ盛りですもん。正直軽自動車は日本国内専売車だからワールドワイドで売れる車じゃないのにすごいと思う
長距離走らないなら軽一択
機械式に入る中古車探してたら トヨタ店員が「軽自動車はどうですか？新車で100万以下」 「軽自動車トヨタにあるの？？」 「マークだけトヨタは恥ずかしいよー」 で 買いました😊
高さ制限のある機械式には 安くてちょうど良いサイズの買い物カーですね
ためになる動画ありがとうございます
代々、ホンダのバイクに乗っているので、人生初の自動車購入はホンダN-WGNにしました。
私的には軽自動車のほうが運転しやすい気がします。
N-BOXはやっぱり強いですね〜！
スズキ車推しの私としては、スペーシアとハスラーがすごい伸びていて驚きました😆
歴史が長いアルトもトップ10圏内を維持しているのが嬉しいですね♪
派生車のラパンも合わせたらもっと売れてそうな予感がします笑
ホンダさんはメンテナンス性が上がれば欲しいんですけど、いかんせん車屋さん泣かせの部分もあるんですよね😅
免許取って初めて購入した車はダイハツミラでした！
その時は80万位で購入したけど今の価格に驚くばかりです😅
アルトなんか50万ぐらいで買えてましたもんね・・・。
ダイハツは不正よりも自動ブレーキの性能の低さが問題ですね。
他社より１ランク以上性能低いので車両由来の事故絶対他社より多いでしょうし。
ここ10年はスーパーハイトワゴンの人気がすごいです！この勢いはいつまで続くのか予測不可能です。
N―BOXのひとり勝ちって感じですね😄
やっぱり1位はN-BOXでしたね😊私も軽に乗るならN-BOXですね✌️
僕の近くで、白色のデリカミニがよく通ります
自分の地域はグリーン？(抹茶色？)見かけますね。
CMの影響でしょうか？
3代目スペーシアは後席オットマンとか付いててN-BOXより上かと思った。やっぱりホンダさん凄っ!
N-BOX、スペーシアとも3代目は秋に出ているのでどちらも去年の販売ランキングにはほとんど影響してないと思う
N-BOXなんて今年に入っても登録台数の過半数が2代目の在庫車だったって話もあるし
個人的にスペーシアが1位になって欲しいところ。(NBOX派すみません)
日本車の技術は世界一ですね
僕は去年日産ウイングロードからMCした日産ルークスに買い替えました(^^)
中古プレセア→新車プレセア→新古ローレル→新車ウイングロード→新車ルークスですね
横に体がデカいんで普通車じゃ無いと狭いと思ってたのも今は昔ww
デリカミニはカラーリング多彩ですよ！車は買ってませんがデリ丸は購入してしまいました(笑)
N-BOX、5月に首位から陥落してスペーシアに1位の座を明け渡しましたね…
そりゃあんだけ目に見えるとこに安い部材使うようになればね…値段上がってるのに。乗り味は良いそうだけど。
@@この先生きのこるには-r9c そりゃ一般ユーザーは見た目や装備が一番で乗り味は二の次。(高級車じゃないので乗り味なんて気にするユーザーは少ない)
自称評論家連中がいくら乗り心地でごり押ししても見た目が価格に見合わないと判断されたらいくら中身が良くても売れない
@@秋風亭降太
内装は見たことがないから何とも言えないんだけど
今回のN-BOXの外観も
ヘッドライト周りが残念だよね。
ホンダの二輪事業の足を引っ張る売れない四輪事業！
N-BOX以外のNシリーズも売れてないですね！
Nシリーズのデザインはダサい！
ホンダは利益向上の為にとことんコスト削減で見た目でも分かる質素なデザイン！
また欲しいフォグなど値引きが無く利益率が高いオプション品を増やしたのも良くない！
しかも車両価格もオプション品も高額！！
純正ナビが約30万円！原価は恐らく1/10以下で坊主丸儲けのマーケティングに移行した事が顧客離れになったと思う！
昔のホンダはビックリ箱を作る事で消費者の気持ちを引き寄せたが
今のホンダはお通夜の晩で新たな発見、開発がなくなった！
今回はスズキがビックリ箱を！リヤオットマン、ハンドルヒーター、リヤサーキュレーターなどN-BOXに無い装備を追加して差別化を行って販売価格もスズキは抑えた！
またスペーシアの内外装の装備、デザインはホンダと格差の違いが出た結果だと思う！
やる気の違いでは！
カスタム購入者の大半は昭和の改造車世代なので派手なメッキ仕様などを好むのでN-BOXがシンプルで「カバ」のようなフロントになった事も売れない原因では！
ホンダ開発者は消費者の声を聴いてないと思う！！
ホンダの悪い癖は一度売れると今でも栄光のナンバーワンと思ってる事です！
秋に何ちゃってSUV仕様のN-BOXJOYが販売予定だが
新型スペーシアギアも販売予定で
ホンダは今のインパネ等のデザインではスペーシアギアに勝てないと思う！
今年の冬はタントにも販売台数が抜かれて3位まで転落するのでは！
6年後の4代目N-BOXの販売も怪しいと思う！ホンダは昔のように軽自動車低迷で撤退になるのでは！
インテリ開発責任者のＩ氏を交代が必要と思う！
ひと月だけ抜かれたりはたまにありましたので、あと一か月は観察しないといけないですがね。
ホンダの軽は乗ってみると動き（揺れ？）が安定してて、そりゃ売れるよね…って納得しちゃいました。
イギリスで軽自動車の販売が始まったみたいですね、ヨーロッパ市場全体も気になります。
そしてホンダ自身の首がしまってきてしまう
確かに今の軽自動車の装備、走り、デザイン、使いがってすべて普通車と変わらない基準まできている。
ある意味禁断の果実みたいなものでメーカーは大変だと思う
私は初代N-BOX(後期)に乗ってますが現行のN-BOXは性能は良しとしてもデザインが私的に×でしかもフォグランプ標準装備で無くなったのも痛い😭
デザインでは今の軽ではタントが好きですね🙂
日産の営業マンが言うには、ルークスのお客さんがデリカミニに流れてるのは事実のようだが、主婦層を中心に自社のサクラに乗り換えてる人が、意外と多いと言ってました。
サクラ、街乗り十分の航続可能距離ですし…
散々クルマ道楽をしてきて買える範囲内でほしいクルマも無くなったので乗っていた某SUVの車検、保証切れを機に中古の軽自動車に買い換えました。CVT,４WD,TRC,VDC,ABS,プリクラブレーキ、AC,ナビ等装備も豊富、スタッドレス付、夏冬アルミ、ボディカラーは好みではありませんでしたが加修してあって綺麗なので我慢しました。保証も4年付けて異音の出ていたフロントショック、スタビブッシュも交換してくれてヘッドライトはLEDにし、前後ドラレコも付けました。おかげで若い頃に乗っていたトヨタ車以上に不満の無い車になっています。今の軽自動車は定年退職者（再雇用）にとって税金・維持費も安く理想的な足・遊び相手です。
ミラシリーズはトコットさんも含めているのでしょうか？？
現行の軽自動車ならトコットさんかN-ONEが好きです。(あまり背の高い車好きじゃない元ココア乗)
今のHONDAは軽自動車とカブのメーカーになって悲しい。
NSXとかスポーツカーのメーカーに戻ってほしい。
VTECサウンド…
そうなると、2024年の軽自動車販売ランキングが気になりますよね😊
ただ、そのホンダも今年認証不正問題がどう影響するか、ですね。(勿論、スズキも)
日本で売れてるアメ車ランキングとかありますか？
現行型ののタホとか
N-BOX すごい！でもノーマルとカスタムどっちが売れてるのかとかも気になりますね！😊
ただ不正タントが3位なんが気に食わんし、今どきムーヴが売れてるのも不思議……
初代ハスラーは TS50 モトクロスバイクでした！現在は車になってますが！😅
こんばんは！
どうりでやたらNBOX見るもんなぁ😄
見た目もカッコいいしね👍
N-BOXとスペーシア がモデルチェンジして内装は今までN-BOX好きでしたけど今回でスペーシア の方が好きになりました！
たぶん普通車が大きくなりすぎて運転のしやすい軽自動車に流れているんじゃないかなぁ
狭い山道や住宅街は軽自動車じやないとねえ
私もその一人です
昔のサイズ（550cc）のころのがほしい
ミラとかアルトは営業車でよく見かけますもんね
もはや軽のほうが高いのが当たり前になってしまった
トータルで見てもコンパクトカーのが安く済むケースが多くなりましたね。税金以外は正直いってそんなに変わらない
B45Aルークス乗りなので日産、三菱連合頑張って欲しいところ。
上位の車の特徴でスライドドアも強いと思う。ちなみにTAFTもよく見かけるようになったが何位だったのだろう？
ファンクロス乗りです。
タントにカウントされてるのかな？？
ファンクロスはタントに、
ついでにデリカミニはekシリーズにカウントされているはずです
@@KamenRingo そうなんですね、ありがとうございます。
確かに任しにくらべれば ガソリンも高くなってきたし、近場の通勤や買い物程度なら自宅で給電して使えばガソリン車みたいに単価が安いGS探さなくて良いかも…です😃
ランキングシリーズ😊キター(*ﾟ∀ﾟ)