Hey, ich habe den 2.0 FSI Motor der VAG von 2005 und würde gerne den Status der des Kühlkreislauf Ventils und des darin enthaltenen Zuheiz-Elements (damit kann kann der KK dynamisch schon bei niedrigeren Temperaturen geöffnet werden) auslesen. Also ich möchte herausfinden, wann und eventuell in welcher Stärke dieses Element arbeitet, weil mein KK bei so -10°C und geringer Motorlast signifikant an Temperatur verliert, als wenn das Ventil den großen Kreislauf zu früh öffnet. Kann ich sowas mit dem Teil oder der VCDS auslesen? Danke und VG
Insta 380 immer geschickt beworben!!!! Macht ein miserables Bild,,,,Ton ist ebenfalls sehr schlecht. Das Diagnosegerät zeigt einige Werte,,,, ich kann damit wenig anfangen.
Vergesst nicht das Gewinnspiel, siehe Community-Beitrag :)
Kannst du noch ein Update Video machen was du von dem Gerät nach gewisser Zeit haltest?
gefühlt ist die Wiedergabe bei 75% Geschwindigkeit das Original, korrekt?
Das Video ist verschnellert, da es sonst viel zu lang wurde, ja.
x1,12.
Wie sieht es mit Codierung aus bei dem Gerät?
Hey, ich habe den 2.0 FSI Motor der VAG von 2005 und würde gerne den Status der des Kühlkreislauf Ventils und des darin enthaltenen Zuheiz-Elements (damit kann kann der KK dynamisch schon bei niedrigeren Temperaturen geöffnet werden) auslesen.
Also ich möchte herausfinden, wann und eventuell in welcher Stärke dieses Element arbeitet, weil mein KK bei so -10°C und geringer Motorlast signifikant an Temperatur verliert, als wenn das Ventil den großen Kreislauf zu früh öffnet.
Kann ich sowas mit dem Teil oder der VCDS auslesen?
Danke und VG
Wenn dies in einem Messwertblock zu finden ist, wird es sicher mit VCDS gehen und vermutlich auch mit dem Launch.
Kann man mit dem Gerät auch Resets von Öl Wechsel so machen?
Ich kann nicht für alle Fahrzeuge sprechen. Aber am Passat aus 2006 ging das.
Wie sieht es mit Codierung aus?
Was kann der Launch?
Das muss ich alles nochmal genau prüfen :)
Huhu :D
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