Moin Rainer. Das ging eigentlich recht schnell, ein bisschen Zeit hat halt nur die Recherche im Vorwege gekostet. Und die Suche nach der richtige Software. VCDS hatte ich ja schon, aber erstmal eine Software finden, die den PIN auslesen kann.... Aber sowas liebe ich ja inzwischen: Lösungen für Probleme finden. Du glaubst gar nicht, wie ich damals geschwitzt habe, als ich bei meinem Audi A6 4B TDI die Einspritzpumpe austauschen wollte und von nix Ahnung hatte. Die Pumpe ist nämlich mit der Wegfahrsperre gekoppelt und da hatte ich dann auch keinen PIN. Oder geil war auch mal, als ich für diesen Audi einen neuen Schlüssel bei Audi gekauft hatte. Der Typ hinterm Tresen: Dann müssen wir ja auch noch einen Termin für das Anlernen des Schlüssels machen. Ich so: Nee, kann ich selbst. Er wieder: Nee, können Sie nicht. Doch, ich habe VCDS. Nee, können Sie nicht. Zu lustig, werde ich nie vergessen. Mit VCDS kann man alles, was Audi auch kann. Beste Grüße, Christian
Moin. Eigentlich habe ich alles im Video erwähnt. VAG EEPROM Programmer kann man nicht kaufen, das muss man sich irgendwie aus dem Netz ziehen. Den aktuellen Preis für VCDS kann man googeln. Und dann braucht man noch einen Laptop... Beste Grüße
Ok, und die Software VCDS kann man kostenlos downloaden und ist mit diesem Kabel kompatibel? Das SET kostet ja meines Wissens knapp 300 Euro und das ist mir definitiv zu teuer. @@workshop_deluxe2493
So einfach geht also Tachomanipulation ... An dem Golf wirst Du bestimmt noch lange Spaß haben können, aber nach Hamburg darf er wohl leider nicht mehr rein (rote Plakette) ?! Herzliche Grüße!
Bei den alten Kisten geht das wirklich sehr einfach mit der Manipulation. Leider, leider. An dem Golf hatte ich eigentlich noch nie Spaß, ich setze mich da nur widerwillig rein. Aber meine Frau liebt den Wagen und das, seit sie ihn im August 2000 bekommen hat. Ist aber auch irre zuverlässig, liegt sicherlich auch an meinen Wartungsarbeiten. Alle paar tausend Kilometer bekommt er frisches Öl, das beugt vor. Jetzt steht er allerdings in der Werkstatt, da ist doch glatt mal etwas kaputt gegangen, nämlich die Kupplung. Wie hier im Kommentar schon zu lesen, in Hamburg kennt man keine Umweltplaketten. Ich selbst hatte noch nie ein Plakette an irgendeinem Auto. Aber wirst lachen, der Golf hat tatsächlich einen Partikelfilter, den hatte meine Frau damals nachrüsten lassen. Gab sogar ordentlich Steuerersparnis. Beste Grüße
Moin Christian, ich bin wie immer fasziniert wie du das alles immer hinkriegt! Das hat aber nach zeitintensiver Arbeit ausgesehen!
LG Rainer
Moin Rainer. Das ging eigentlich recht schnell, ein bisschen Zeit hat halt nur die Recherche im Vorwege gekostet. Und die Suche nach der richtige Software. VCDS hatte ich ja schon, aber erstmal eine Software finden, die den PIN auslesen kann.... Aber sowas liebe ich ja inzwischen: Lösungen für Probleme finden. Du glaubst gar nicht, wie ich damals geschwitzt habe, als ich bei meinem Audi A6 4B TDI die Einspritzpumpe austauschen wollte und von nix Ahnung hatte. Die Pumpe ist nämlich mit der Wegfahrsperre gekoppelt und da hatte ich dann auch keinen PIN. Oder geil war auch mal, als ich für diesen Audi einen neuen Schlüssel bei Audi gekauft hatte. Der Typ hinterm Tresen: Dann müssen wir ja auch noch einen Termin für das Anlernen des Schlüssels machen. Ich so: Nee, kann ich selbst. Er wieder: Nee, können Sie nicht. Doch, ich habe VCDS. Nee, können Sie nicht. Zu lustig, werde ich nie vergessen. Mit VCDS kann man alles, was Audi auch kann. Beste Grüße, Christian
Mein Respekt.!Das ist vom klassischen Schrauben ja schon recht weit entfernt.
👍🏻👍🏻👍🏻
Servus hast du eventuell einen link von den Vag Programm finde es nirgends zum runter laden und müsste unbedingt meinen tacho wechseln
Grüße
Darf ich Fragen welches Equipment du hier benutzt hast und welche Kosten für Software etc.? Danke
Moin. Eigentlich habe ich alles im Video erwähnt. VAG EEPROM Programmer kann man nicht kaufen, das muss man sich irgendwie aus dem Netz ziehen. Den aktuellen Preis für VCDS kann man googeln. Und dann braucht man noch einen Laptop... Beste Grüße
@@workshop_deluxe2493 Die Software ist mir bekannt aber bezüglich Kabel welches man verwenden kann? Hier gibt es ja enorme Preis Unterschiede.
Das blaue Kabel kostet um die 10 Euro, Bezeichnung steht drauf, gibt es bei ebay. Bei vcds kommt das Kabel mit, da es gleichzeitig das Dongle ist.
Ok, und die Software VCDS kann man kostenlos downloaden und ist mit diesem Kabel kompatibel? Das SET kostet ja meines Wissens knapp 300 Euro und das ist mir definitiv zu teuer.
@@workshop_deluxe2493
So einfach geht also Tachomanipulation ... An dem Golf wirst Du bestimmt noch lange Spaß haben können, aber nach Hamburg darf er wohl leider nicht mehr rein (rote Plakette) ?!
Herzliche Grüße!
In Hamburg fahren ohne Ende alte Diesel Rum mit Euro 1, 2, 3, 4, 5
Gibt nur eine Straße wo das gilt, die kann man umfahren (Stresemannstr)
Bei den alten Kisten geht das wirklich sehr einfach mit der Manipulation. Leider, leider. An dem Golf hatte ich eigentlich noch nie Spaß, ich setze mich da nur widerwillig rein. Aber meine Frau liebt den Wagen und das, seit sie ihn im August 2000 bekommen hat. Ist aber auch irre zuverlässig, liegt sicherlich auch an meinen Wartungsarbeiten. Alle paar tausend Kilometer bekommt er frisches Öl, das beugt vor. Jetzt steht er allerdings in der Werkstatt, da ist doch glatt mal etwas kaputt gegangen, nämlich die Kupplung.
Wie hier im Kommentar schon zu lesen, in Hamburg kennt man keine Umweltplaketten. Ich selbst hatte noch nie ein Plakette an irgendeinem Auto. Aber wirst lachen, der Golf hat tatsächlich einen Partikelfilter, den hatte meine Frau damals nachrüsten lassen. Gab sogar ordentlich Steuerersparnis. Beste Grüße
Da fehlen einfach 8 Zylinder😉…
Absolut. Ist mir auch echt peinlich, mich da mal reingesetzt zu haben. :-)
@@workshop_deluxe2493 Das zeigt den waren Schrauber, der ist vor nix fies😁