Ich hab mir vor einem Jahr den Launch x431V zugelegt, bin total zufrieden mit dem Gerät. Hab damit das Spiegeleinklapen beim Abschließen an meinem S203 dazu Codiert. Ich bin begeistert von dem Chinesen.
Ich habe noch das in Europa eigentlich nicht platzierte idiag x431 von LAUNCH 🙏. Das idiag mit der BENZ LIZENZ arbeitet bei mir mit Android 8.0 und kommt in alle Steuergeräte. Kodieren ist auch möglich. Die Menüführung ist quasi wie bei der SD. Ich bezeichne das idiag mit ein SD light 😅. Leider gibt es seit einigen Jahren keine Softwareupdates mehr. Die aktuellste SW endet bei mir für MB Fahrzeuge bis 2017. Das reicht mir absolut aus. Beste Grüße 🙌
Ich hab mir auch den kleinen launch gekauft für zuhause und bin sehr zufrieden. Ich habe aber festgestellt, dass er Schwierigkeiten hat die VIN von BMW zu lesen, auch wenn er sagt er hat sie erkannt, aber da liest er nicht richtig aus. Gebe ich die VIN manuell ein, dann klappt es wunderbar. Für den Preis bin ich sehr zufrieden
Sehr gutes Video, bin leider erst heute zum Schauen gekommen. Hatte am Wochenende viel um die Ohren. Der kleine Launch ist für Hobbyschrauber sicher nicht die schlechteste Lösung. Will man aber eine richtige Tiefendiagnose machen, kommt man um Bosch oder Guthmann nicht herum. Wenn es extrem fahrzeugspezisch wird, reichen die dann auch wieder nicht und man muss einen Tester für den Hersteller verwenden wie VCDS. Ich selbst arbeite gerne mit einem größeren Launch weil sehr gut portabel. Muss ich aber z.B. eine AHK an einem VAG-Fahrzeug anlernen, dann nehme ich am liebsten VCDS. Will sagen, solange man "nur" den Fehlerspeicher auslesen und löschen möchte, reicht was Kleines, ist aber eine komplexe Diagnose erforderlich, wird man um Bosch, Guthmann, VCDS, Stardiagnose, ODIS etc. nicht herumkommen.
Moin! Bei uns ist auch gerade die Hölle los! Der große Launch ist übrigen wirklich ein gutes Ding! Das haben die Chinesen echt nicht schlecht hinbekommen. Insbesondere zu dem Preis! Ich wünsche Dir starke Nerven für die kommende Woche.
klasse test, der mittlere Lounch wäre bedtimmt optimal. vcds gibt es viele Spielerein die man machen kann aber da ist es mist das VAG only ist soweit ich das weiß, der Bosch tester wäre aber das beste. alle tester haben vor und nachteile, für den leihen ist aber bedtimmt was dabei der Gutmann tester wäre auch was oder Euro DFT aber die preise sind übertrieben hoch finde ich
Super Video und guter Vergleich. Das launch scheint ja echt nicht schlecht zu sein. Aber kann man mit dem launch auch einzelne Systeme ansteuern wie z.b. elektrische parkbremse zurück stellen und anlernen oder AAS Grundeinstellung
Interessanter Test, Danke dazu! Was ich mich frage, wie viele Fahrzeuge damit tatsächlich abgedeckt sind und ob dann auch alle Features, die beworben werden, bei diesen gescannten Fahrzeugen? Habe ein Konkurrenzmodell zum Launch mit (theoretisch) mehr Funktionen, die aber nicht alle auch bei den "erkannten" Autos freigeschaltet sind. Hier hat das versuchte geklappt, aber ob alle beworbenen Funktionen, Tests und gar Neukallibrierungen, Anlernen, Einstellungen dann funktionieren bezweifle ich sehr. Bei meinem Gerät konnte ich nicht mal die Auto-Batterie zurücksetzen, bzw. neu anlernen. Es werden wohl eine Vielzahl an Fahrzeugen erkannt, auch Fehler gefunden, aber ob dann am eigenen Fahrzeug auch tatsächlich, bspw., eine DPF-Regeneration eingeleitet werden kann ist dann mehr Glück als die Regel.
Schöner Vergleich. Allerdings hat sich das vcds bei mir wegen der Reduzierung auf VW disqualifiziert. Wir haben in der Familie viele verschiedene Marken. Ich hab mir daher ein Launch X431 4.0 zugelegt, da sehr markenoffen und Stellglied-Diagnosen oder auch Injektorprogrammierung ermöglicht. Aber auch da stoße ich an Grenzen, z.B. Opel Meriva ließ mich nicht die Werte der Lambdasonden auslesen(gab keine Werte aus), Smart 451 kann nicht den Service resetten (gibt aber Anleitung, wie man es am Tachoinstrument machen kann).
eine kleine Ausnahme gibt es bei VCDS aber doch. Über den OBD Button links unten kann man die Abgasrelevanten Fehlercodes und viele Meßwertblöcke aller Marken auslesen solange sie den OBD 2 erfüllen. Damit kann man auch mal schnell zur AU einen OBD Fehler löschen
Hallo, eine Frage. Hat das Launch schon mal bei manchen Fahrzeugen versagt, also bestimmte Funktionen für das eigene Fahrzeug gar nicht ermöglicht? Beispielsweise beim Bremsenentlüften oder sonst irgend eine aufgelistete/beworbene Funktion? Danke!
@@kundex9155 "Damit kann man auch mal schnell zur AU einen OBD Fehler löschen" - ich würde es ja mal mit Fehlerbehebung versuchen, anstatt eine verkehrsuntüchtige Karre auf Krampf rumgurken zu lassen.
@@4CfxthXBhVqTjMHIPIwXjIW6GhKmh0 damit sind sporadisch abgelegte Fehler gemeint. Zur AU in der Werkstatt hat niemand Zeit solchen Dingen noch auf den Grund zu gehen und es gab auch keinen Mängel-Auftrag der Kunden. Mit Fehlern bricht das AU Gerät sofort ab und die Kunden wollen nur Ihren Tüv haben und keinen tiefe Fehlersuche. Motorkontrollleuchte hat ja auch nicht geleuchtet also erzähle sowas dann man den Kunden / Besitzern. Richtige Fehlersuche läuft dann ganz anders aber zum schnellen löschen aller OBD Fehler außerhalb von VW geht eben auch das VCDS perfekt
@@4CfxthXBhVqTjMHIPIwXjIW6GhKmh0 Wenn der Fehler nur gelöscht wird tritt der nach löschen wieder auf. Ist er weg, dann war´s halt mal ein sporadisches Vorkommnis.. wovor nichts und niemand gefeit ist, deshalb gurkt aber noch lange keine "Karre auf Krampf rum"...
Ich habe einen MB Diesel W204. Kann ich mit dem 129 Evo eine Zangsregeneration des DPF durchführen? Im Übrigen kommst Du sehr sympathisch rüber in den Videos.😊
Was mich bei Bosch extrem stört sind die Extrem hohen Lizenz Kosten im Quartal in der Basic, ohne Fehlersuche knapp 400,- vierteljährlich... Die Hardware Anschaffung ist nochmal eine andere Hausnummer.
Ich finde die Launch-Tester sehr gut in ihren Funktionen. Mit diesen kann man sogar den Service bei Maserati zurücksetzen, was z.B. ein Gutmann-Tester nicht kann. Man könnte mit den Funktionen sogar bei Mercedes einen Tempomaten freischalten, den man nachgerüstet hat, es hat bei mir aber leider nicht funktioniert. Die Möglichkeit dazu wäre aber gegeben. Für den Preis dieser Tester, bekommt man sehr viel. Es gibt auch ein Set mit markeneigenen Diagnosesteckern wie Fiat, BMW und ähnlichen, wo man bei anderen Tester-Herstellern Aufpreis bezahlen muss.
Habe gelesen, dass die deutschen Hersteller in Zukunft eine sog. Zugangssperre programmieren wollen, damit mit einem "Fremdgerät" nicht mehr zugegriffen werden kann... In facto werden die freien Werkstätten bald gezwungen teure Marken spezifische Geräte anzuschaffen, was darauf hinaus läuft, dass die Kunden zu den Riesen Händler abwandern nur wegen der OBD Sperre, welche ja heutzutage bei jeder Inspektion abgefragt werden muss..
@@d.b.1008 Das gibt es schon z.B. für die neuen Modelle von Fiat. Da muss man meines Wissens bei Gutmann einen speziellen Adapter bestellen und sich über Fiat eine Lizenz kaufen damit man auf die Steuergeräte zugreifen kann. Berichtigt mich, wenn ich falsch liege.
Hallo und guten Tag. Super Video und schön erklärt, unaufgeregt und sachlich, das mag ich. Frage: Brauchen die beiden Launch Tester aktives Wlan zum auslesen? Wenn ja, dann wäre ein Fahrt zu einem liegengebliebenen Fahrzeug "irgendwo" erfolglos, oder?
Hallo, danke für diesen Asfühlichen test. Ich habe mir jetzt den kleinen Launch CRP123i v2.0 Professional gekauft. Für 159 bei Ama... Er kann die wichtigsten Grundsysteme wie Motor, ABS, Airbag und bei dem Corsa E bj 2016 PDC und RDKS auslesen. Das funktioniert soweit auch wirklich gut. Ob Servicereset und Elektronische Parkbremse in Wartungsmodus zu fahren auch funktioniert kann ich zurzeit noch nicht sagen. Werde ich aber bald mal ausprobieren. Vielleicht kann ja jemand der das Gerät kennt mal was dazu Posten. Mit der Bosch Esi Tronic oder mit Hella Gutmann kann er natürlich nicht Konkurieren das sollte denke ich bei dem Preis klar sein. Hella Gutamann und Bosch kosten um ein vielfacher mehr und sind ansich nur im Profibereich also klassich in der Werkstatt zu finden. Ich bin selbst KFZ ler und kenne mich mit den beiden Hauptmarken recht gut aus. Weiss jemand was aktuell eine Lizenz der Bosch EsiTronic kostet? würde mir gerne eine für Zuhause zulegen, da ich in der Familie einen recht großen Fuhrpark habe und mich um die Fahzeuge kümmere. Da ich in die Industrie gewechselt bin habe ich leider nicht mehr so den Zugang zu den Diagnosegeräten, und müsste ggf immer zu alten Arbeitsstelle fahren. Wenn es um eine tiefere Diagnose geht. Eine Frage noch, mir ist aufgefallen das bei dem Launch teilweise Updates reinkommen. Wo Diagnosemöglichkeiten verbessert werden, es gibt da ja aber noch den Store wo man Pakete dazu kaufen kann. Hat das schon mal jemand gemacht? und was für Upgrademöglichkeiten gibt es da? Denn sowas wie Kombiinstument etc kann der kleine ja nicht. Kann man mit diesen Kaufpaketen solche Funktionen dazu kaufen? Das habe ich so ehrlichgesagt noch nicht ganz durchblickt. Lieben Dank und liebe Grüße.
Wie jeden Sonntagmorgen ganz toll erklärt.!!!🔧🔧🔧🔧🔧Kennst du ein Trick???? (ohne Prüfgerät/VCDS .Wollte vor kurzem beim Kumpel am Octavia 3 Diesel den Kraftstoffilter wechseln, aber da läuft nicht wie bein Oct. 2 beim Einschalter der Zündung die Pumpe an. War mir dann zu gefährlich -wegen dem entlüften und habst gelassen. (Spannung an der Sicherung der Pumpe direkt drauflegen? dachte ich mir?)
Schönen guten Abend, weiches Launch Modell ist das grössere von beiden? Wie verhält es sich mit den Updates, wenn ich mir als nichtgewerblicher Hobbyschrauber den Launch zulege? Muss ich den kostenpflichtig regelmässig updaten oder ist das nur dann der Fall wenn ihr als Werkstatt auf dem neuesten Stand sein müsst, weil sich alles ändert und weiterentwickelt? V.G Dirk
Also ich benutze seit 3 jahren den x431pro und es ist so du hast 1 bzw 2 Jahre kostenlose Updates danach kannst du das Gerät ganz normal weiter benutzen, nur wenn du ein ganz neues Auto hast (neue Generation) kannst du es zum Teil nicht mehr auslesen
Könnte man mit dem LAUNCH nen alten BMW e39 auslesen mit dem entsprechenden Runden Adapter. Hab das Problem das die ABS Lampe während der Fahrt an geht. Im Fehlerspeicher von der DELPHI-Software steht Fehler „66 Spannungsversorgung Raddrehzahlsensor“ Weiß nur nicht welcher. 🤷🏽♂️
Hab mein BMW E46 ausgelesen. Er findet nicht den Fehler Vom Airbag. Das Gerät sagt keine Fehlermeldungen vorhanden. Aber die Lampe Leuchtet vom Airbag.
Ich habe das Launch Professional 909x ich habe mir das gekauft weil amerikanische Autos beim Bosch Dienst Alt aussehen . Das Launch kann das komischerweise. Ich hatte auch einen Fall mit einem Peugeot der bei Bosch war laut Bosch war die Pumpe vom AdBlue im Eimer fehler konnte nicht gelöscht werden. Ich konnte mit dem Launch den Fehler löschen der auch bis heute nicht mehr aufgetreten ist.
die deutsche können nur noch eins das folk abzoken da sind sie die bösste sonnst überahl schlus licht ügahl in welche bransche wüeffil deutsche auto werkstette gibts noch in deutschland alles ist in auslöndische hand weil der michel kahn nichts mehr aussen bötrügen und abkassiren
Hallo.danke fürs Video. Muss Mann die Geräte nach dem kaufen updaten?? Und wenn wie geht das?? Danke es geht um einen Launch 129I ich freue mich auf ihren Antwort. Lg
Ehrlich gesagt finde ich den kleinen Launch schon mit knapp 300€ bei Amazon auch relativ teuer wenn ich das richtig gelesen habe. Mich hätte eigentlich interessiert was die Geräte bis 50€ so können... Aber ich hätte gar kein Fahrzeug das ich überhaupt so auslesen kann. Dass man mit dem kleinen Launch gar nicht in alle Steuergeräte kommt ist irgendwie schade, vor allem weil man das als Laie vorher wahrscheinlich nicht wirklich beurteilenen kann für wie viel Kram inzwischen so Steuergeräte verbaut werden.
Ich kann Dir für ca. 20€ den Kungfuren-Dongle empfehlen. Dazu noch die Freeware von Car Scanner und dann kannst Du wenigstens die wichtigsten Steuergeräte auslesen und resetten. Zumindest klappt es bei Peugeot 308 Phase 1 und BMW E46.
@@patrickp.5976 Ich glaube diese ganzen Bluetooth Dongle können wohl in etwa das gleiche. Mein Auto ist so eines mit Drahtbrücke zum ausblinken... Aber Danke.
@@martinlauber9572 Ja, Opel und BJ 94. Aber die Möglichkeit per Drahtbrücke ausublinken ist relativ verbreitet gewesen, war glaube ich so eine Vorschrift als man in Kalifornien OBD vorgeschrieben hat dass man den Fehlerspeicher ohne spezielle Hilfsmittel ausublinken kann.
@@andreasfuchs896 mir kam das nur so bekannt vor hab ja auch noch nen 94er Calibra da hab ich das auch immer so gemacht A+B gebrückt glaub ich war das.
Hallo, Sie haben den Launch CRP129E-Scanner getestet. Warum nicht einen Launch-Tablet-Scanner testen?Mein Name ist Young aus Kingbolen, wir sind ein Launch-Top-Händler aus China.
Wichtig vor dem Kauf eines "LAUNCH Creader Professional 129 EVO" : Man sollte sich vorher genau anschauen, was der Tester NICHT kann. BCM-Fehler z.B. lassen sich nicht auslesen. Genau das, was man häufig braucht. Ich selbst habe leider nicht darauf geachtet, da bei dem Preis von ca. 350 Euro meine Erwartungshaltung eine andere war.
@@davidm.2734 Body control modul. Das BCM kontrolliert viele Komponenten, die nichts mit dem Motor zu tun haben, wie Licht, Lenkung, Türen, Klimaanlage usw. Ist also nichts mit " Professional " , wie der Produktname vermuten lässt.
@@thomasleonhardt8473 Günstig sind die ELM-ODB-Scanner. Z.B. wie Ebay-Artikel 303299933705. Ich kann aber nicht sagen, was die alles abdecken. Es gibt davon sehr viele Versionen.
hi kannst Du mir eventuell Sagen ob der MOT 3 Bei einem Mitsui Colt Z30 den Kupplungsaktuator neu anlernen kann? sprich einen Neuen Grundstellung bringen?
@@ulihernes381 hat sich inzwischen erledigt 😅 ich hab nen Tester gefunden der das kann war ziemlich teuer aber die Aktion fürs anlernen bei Mitsubishi wäre noch teurer gewesen 😉
Laut den Infos auf dem Karton gibt es Lebenslang kostenlose Updates. Bei uns funktioniert das bis jetzt gut. Man muss aber aktiv auf den Update Button drücken. Unser Gerät ist aber ein Europäisches Gerät. Im Netz gibt es viele China Importe. Ob es bei denen auch klappt weiß ich nicht.
Es gibt ganz ganz viele China Importe im Internet zu bestellen. Man muss darauf achten dass man ein deutsches Gerät kauft. Die Übersetzung ist aber auch dann nicht immer so gut.
Es gibt unterschiedliche Händler. Es muss über Launch Europe laufen. Wie gesagt, Die Übersetzungen könnten manchmal besser sein. Das kann aber auch bei richtig teuren Testern passieren, dass die hinterlegten Texte Müll sind. BOSCH hatte mal links und rechts in den Texten vertauscht. Das ist wirklich Mist. Das Problem wurde aber mittlerweile behoben.
Wenn ich das richtig sehe kann der 129E keine ZE auslesen, in der aber laut Bosch 2 FC´s sind und einer davon wäre u.U. wichtig! Laut (aktueller) Werbung kann der eben nur 4 Hauptsysteme auslesen und hat nur 8 Servicefunktionen. Eine richtige Diagnose beinhaltet alles auslesen! Stellgliedtest geht auch nicht. Das ist heutzutage einfach zu wenig für`s Geld! Da gibt`s besseres, wenn auch dann etwas teurer. Namen nenne ich nicht... muß sich jeder selber schlau machen! Aber wenn ich einige Kommentare hier lese, sind einige zu faul mal eben selber was zu googlen...
Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem kfz Diagnosegerät welches bei bmw und mercedes Funk. Es soll ohne Jahresabo und Sonstigen versteckten Kosten sein. Wichtig ist mir außerdem, dass es mehrere Steuergeräte ausgelesen werden können und das die Parameteranzeige genau ist. Nutzen möchte ich es nur Privat. Mein Budget ist 250 Euro, wenn es aber ein sehr gutes Gerät ist, würde ich aus 350 Euro ausgeben. Ich bedanke mich schon im Voraus für Ihre Antworten. Lg
Zur Begrüßung hast du dir im Wunsch der Autodiagnose die Information gegeben ob du die Aufschriften bekommen hast und mir für welches Geret du Anweisungen bekommen hast Grüße
Hi Klasse Video👍 willst du Vielleicht mit den Diagnosegeräten etwas mehr Geld verdienen als über einen Amazon Link? Dann schreibe mich bitte an. LG aus dem Schwarzwald
Ich hab mir vor einem Jahr den Launch x431V zugelegt, bin total zufrieden mit dem Gerät. Hab damit das Spiegeleinklapen beim Abschließen an meinem S203 dazu Codiert. Ich bin begeistert von dem Chinesen.
Ich habe noch das in Europa eigentlich nicht platzierte idiag x431 von LAUNCH 🙏.
Das idiag mit der BENZ LIZENZ arbeitet bei mir mit Android 8.0 und kommt in alle Steuergeräte.
Kodieren ist auch möglich.
Die Menüführung ist quasi wie bei der SD.
Ich bezeichne das idiag mit ein SD light 😅.
Leider gibt es seit einigen Jahren keine Softwareupdates mehr.
Die aktuellste SW endet bei mir für MB Fahrzeuge bis 2017.
Das reicht mir absolut aus.
Beste Grüße 🙌
Ich hab mir auch den kleinen launch gekauft für zuhause und bin sehr zufrieden.
Ich habe aber festgestellt, dass er Schwierigkeiten hat die VIN von BMW zu lesen, auch wenn er sagt er hat sie erkannt, aber da liest er nicht richtig aus. Gebe ich die VIN manuell ein, dann klappt es wunderbar.
Für den Preis bin ich sehr zufrieden
Sehr sympathischer Mensch! Danke für deine Art und Weise!
Sehr gutes Video, bin leider erst heute zum Schauen gekommen. Hatte am Wochenende viel um die Ohren. Der kleine Launch ist für Hobbyschrauber sicher nicht die schlechteste Lösung. Will man aber eine richtige Tiefendiagnose machen, kommt man um Bosch oder Guthmann nicht herum. Wenn es extrem fahrzeugspezisch wird, reichen die dann auch wieder nicht und man muss einen Tester für den Hersteller verwenden wie VCDS. Ich selbst arbeite gerne mit einem größeren Launch weil sehr gut portabel. Muss ich aber z.B. eine AHK an einem VAG-Fahrzeug anlernen, dann nehme ich am liebsten VCDS. Will sagen, solange man "nur" den Fehlerspeicher auslesen und löschen möchte, reicht was Kleines, ist aber eine komplexe Diagnose erforderlich, wird man um Bosch, Guthmann, VCDS, Stardiagnose, ODIS etc. nicht herumkommen.
Moin! Bei uns ist auch gerade die Hölle los! Der große Launch ist übrigen wirklich ein gutes Ding! Das haben die Chinesen echt nicht schlecht hinbekommen. Insbesondere zu dem Preis! Ich wünsche Dir starke Nerven für die kommende Woche.
noch mehr scheis in autos einbauen zum geld machen die keinner brauch
Tip top erklärt und ohne Sponsoring, jetzt nur noch den richtigen Hebel für mehr Reichweite finden
klasse test, der mittlere Lounch wäre bedtimmt optimal.
vcds gibt es viele Spielerein die man machen kann aber da ist es mist das VAG only ist soweit ich das weiß, der Bosch tester wäre aber das beste.
alle tester haben vor und nachteile, für den leihen ist aber bedtimmt was dabei
der Gutmann tester wäre auch was oder Euro DFT aber die preise sind übertrieben hoch finde ich
Super Video und guter Vergleich. Das launch scheint ja echt nicht schlecht zu sein. Aber kann man mit dem launch auch einzelne Systeme ansteuern wie z.b. elektrische parkbremse zurück stellen und anlernen oder AAS Grundeinstellung
Jepp, das kann das Gerät 👍
ia das kahn mahn
Interessanter Test, Danke dazu! Was ich mich frage, wie viele Fahrzeuge damit tatsächlich abgedeckt sind und ob dann auch alle Features, die beworben werden, bei diesen gescannten Fahrzeugen? Habe ein Konkurrenzmodell zum Launch mit (theoretisch) mehr Funktionen, die aber nicht alle auch bei den "erkannten" Autos freigeschaltet sind. Hier hat das versuchte geklappt, aber ob alle beworbenen Funktionen, Tests und gar Neukallibrierungen, Anlernen, Einstellungen dann funktionieren bezweifle ich sehr. Bei meinem Gerät konnte ich nicht mal die Auto-Batterie zurücksetzen, bzw. neu anlernen. Es werden wohl eine Vielzahl an Fahrzeugen erkannt, auch Fehler gefunden, aber ob dann am eigenen Fahrzeug auch tatsächlich, bspw., eine DPF-Regeneration eingeleitet werden kann ist dann mehr Glück als die Regel.
Schöner Vergleich. Allerdings hat sich das vcds bei mir wegen der Reduzierung auf VW disqualifiziert. Wir haben in der Familie viele verschiedene Marken. Ich hab mir daher ein Launch X431 4.0 zugelegt, da sehr markenoffen und Stellglied-Diagnosen oder auch Injektorprogrammierung ermöglicht.
Aber auch da stoße ich an Grenzen, z.B. Opel Meriva ließ mich nicht die Werte der Lambdasonden auslesen(gab keine Werte aus), Smart 451 kann nicht den Service resetten (gibt aber Anleitung, wie man es am Tachoinstrument machen kann).
eine kleine Ausnahme gibt es bei VCDS aber doch. Über den OBD Button links unten kann man die Abgasrelevanten Fehlercodes und viele Meßwertblöcke aller Marken auslesen solange sie den OBD 2 erfüllen. Damit kann man auch mal schnell zur AU einen OBD Fehler löschen
Hallo, eine Frage. Hat das Launch schon mal bei manchen Fahrzeugen versagt, also bestimmte Funktionen für das eigene Fahrzeug gar nicht ermöglicht? Beispielsweise beim Bremsenentlüften oder sonst irgend eine aufgelistete/beworbene Funktion? Danke!
@@kundex9155 "Damit kann man auch mal schnell zur AU einen OBD Fehler löschen" - ich würde es ja mal mit Fehlerbehebung versuchen, anstatt eine verkehrsuntüchtige Karre auf Krampf rumgurken zu lassen.
@@4CfxthXBhVqTjMHIPIwXjIW6GhKmh0 damit sind sporadisch abgelegte Fehler gemeint. Zur AU in der Werkstatt hat niemand Zeit solchen Dingen noch auf den Grund zu gehen und es gab auch keinen Mängel-Auftrag der Kunden. Mit Fehlern bricht das AU Gerät sofort ab und die Kunden wollen nur Ihren Tüv haben und keinen tiefe Fehlersuche. Motorkontrollleuchte hat ja auch nicht geleuchtet also erzähle sowas dann man den Kunden / Besitzern. Richtige Fehlersuche läuft dann ganz anders aber zum schnellen löschen aller OBD Fehler außerhalb von VW geht eben auch das VCDS perfekt
@@4CfxthXBhVqTjMHIPIwXjIW6GhKmh0 Wenn der Fehler nur gelöscht wird tritt der nach löschen wieder auf. Ist er weg, dann war´s halt mal ein sporadisches Vorkommnis.. wovor nichts und niemand gefeit ist, deshalb gurkt aber noch lange keine "Karre auf Krampf rum"...
Hallo, ich wollte mal fragen, kann ich mit dem Launch CRP 129 Evo auch den DPF Regenerieren. Oder kann ich den nur zurück setzten ohne Reinigung.?
Ich habe einen MB Diesel W204. Kann ich mit dem 129 Evo eine Zangsregeneration des DPF durchführen? Im Übrigen kommst Du sehr sympathisch rüber in den Videos.😊
Ist das jetzt das beste diagnosegerät bis 300€ oder gibt es was besseres?😅
Vielen dank für die tollen Tipps
Was mich bei Bosch extrem stört sind die Extrem hohen Lizenz Kosten im Quartal in der Basic, ohne Fehlersuche knapp 400,- vierteljährlich...
Die Hardware Anschaffung ist nochmal eine andere Hausnummer.
Ich finde die Launch-Tester sehr gut in ihren Funktionen.
Mit diesen kann man sogar den Service bei Maserati zurücksetzen, was z.B. ein Gutmann-Tester nicht kann.
Man könnte mit den Funktionen sogar bei Mercedes einen Tempomaten freischalten, den man nachgerüstet hat, es hat bei mir aber leider nicht funktioniert. Die Möglichkeit dazu wäre aber gegeben.
Für den Preis dieser Tester, bekommt man sehr viel.
Es gibt auch ein Set mit markeneigenen Diagnosesteckern wie Fiat, BMW und ähnlichen, wo man bei anderen Tester-Herstellern Aufpreis bezahlen muss.
Habe gelesen, dass die deutschen Hersteller in Zukunft eine sog. Zugangssperre programmieren wollen, damit mit einem "Fremdgerät" nicht mehr zugegriffen werden kann...
In facto werden die freien Werkstätten bald gezwungen teure Marken spezifische Geräte anzuschaffen, was darauf hinaus läuft, dass die Kunden zu den Riesen Händler abwandern nur wegen der OBD Sperre, welche ja heutzutage bei jeder Inspektion abgefragt werden muss..
@@d.b.1008 Das gibt es schon z.B. für die neuen Modelle von Fiat.
Da muss man meines Wissens bei Gutmann einen speziellen Adapter bestellen und sich über Fiat eine Lizenz kaufen damit man auf die Steuergeräte zugreifen kann. Berichtigt mich, wenn ich falsch liege.
Was mache ich bloß, habe keinen Ferrari.
Hallo und guten Tag. Super Video und schön erklärt, unaufgeregt und sachlich, das mag ich.
Frage: Brauchen die beiden Launch Tester aktives Wlan zum auslesen? Wenn ja, dann wäre ein Fahrt zu einem liegengebliebenen Fahrzeug "irgendwo" erfolglos, oder?
Moin! Es geht ohne WLAN. Beim großen Launch hilft aber WLAN um wirklich alle Funktionen zu nutzen.
Kleine Lаunch mit große Potential ,,👍👍👍 Grüẞe .
Hallo, danke für diesen Asfühlichen test. Ich habe mir jetzt den kleinen Launch CRP123i v2.0 Professional gekauft. Für 159 bei Ama... Er kann die wichtigsten Grundsysteme wie Motor, ABS, Airbag und bei dem Corsa E bj 2016 PDC und RDKS auslesen. Das funktioniert soweit auch wirklich gut. Ob Servicereset und Elektronische Parkbremse in Wartungsmodus zu fahren auch funktioniert kann ich zurzeit noch nicht sagen. Werde ich aber bald mal ausprobieren. Vielleicht kann ja jemand der das Gerät kennt mal was dazu Posten. Mit der Bosch Esi Tronic oder mit Hella Gutmann kann er natürlich nicht Konkurieren das sollte denke ich bei dem Preis klar sein. Hella Gutamann und Bosch kosten um ein vielfacher mehr und sind ansich nur im Profibereich also klassich in der Werkstatt zu finden. Ich bin selbst KFZ ler und kenne mich mit den beiden Hauptmarken recht gut aus. Weiss jemand was aktuell eine Lizenz der Bosch EsiTronic kostet? würde mir gerne eine für Zuhause zulegen, da ich in der Familie einen recht großen Fuhrpark habe und mich um die Fahzeuge kümmere. Da ich in die Industrie gewechselt bin habe ich leider nicht mehr so den Zugang zu den Diagnosegeräten, und müsste ggf immer zu alten Arbeitsstelle fahren. Wenn es um eine tiefere Diagnose geht.
Eine Frage noch, mir ist aufgefallen das bei dem Launch teilweise Updates reinkommen. Wo Diagnosemöglichkeiten verbessert werden, es gibt da ja aber noch den Store wo man Pakete dazu kaufen kann. Hat das schon mal jemand gemacht? und was für Upgrademöglichkeiten gibt es da? Denn sowas wie Kombiinstument etc kann der kleine ja nicht. Kann man mit diesen Kaufpaketen solche Funktionen dazu kaufen? Das habe ich so ehrlichgesagt noch nicht ganz durchblickt.
Lieben Dank und liebe Grüße.
Kann man mit dem Launch CRP129X Ölservice und Inspektion rücksetzen oder nur Ölservice?
Wie jeden Sonntagmorgen ganz toll erklärt.!!!🔧🔧🔧🔧🔧Kennst du ein Trick???? (ohne Prüfgerät/VCDS .Wollte vor kurzem beim Kumpel am Octavia 3 Diesel den Kraftstoffilter wechseln, aber da läuft nicht wie bein Oct. 2 beim Einschalter der Zündung die Pumpe an. War mir dann zu gefährlich -wegen dem entlüften und habst gelassen. (Spannung an der Sicherung der Pumpe direkt drauflegen? dachte ich mir?)
Hallo, kann man mit dem Gerät auch Bremsbeläge bein Tiguan wechseln und den Bremssattel ansteuern? Gruß Steffen
Kann man. (sorry! heute erst gesehen)
Das können viele sehr viele Geräte für sehr wenig Euros.
Welcher Tester ist am besten für Japaner Toyota Nissan Mitsubishi? Gut und günstig danke
Intressant wäre mit welchem mann auf das Luftfahrwerk und zuheizer kommt, Airbag ist bestimmt Möglich!?
Zum Fehlerspeicher auslesen gehen fast alle Geräte der Luftfahrwerk und Zuheizer kann
@@benjaminstoger6187 wie geht's nach kann weiter?
Unterstützt das Gerät auch Chevrolet / USA Bj 1996 ?
Habe auch den kleinen Launch und bin sehr zufrieden.Grüsse
Schönen guten Abend, weiches Launch Modell ist das grössere von beiden? Wie verhält es sich mit den Updates, wenn ich mir als nichtgewerblicher Hobbyschrauber den Launch zulege? Muss ich den kostenpflichtig regelmässig updaten oder ist das nur dann der Fall wenn ihr als Werkstatt auf dem neuesten Stand sein müsst, weil sich alles ändert und weiterentwickelt?
V.G Dirk
Also ich benutze seit 3 jahren den x431pro und es ist so du hast 1 bzw 2 Jahre kostenlose Updates danach kannst du das Gerät ganz normal weiter benutzen, nur wenn du ein ganz neues Auto hast (neue Generation) kannst du es zum Teil nicht mehr auslesen
Könnte man mit dem LAUNCH nen alten BMW e39 auslesen mit dem entsprechenden Runden Adapter. Hab das Problem das die ABS Lampe während der Fahrt an geht. Im Fehlerspeicher von der DELPHI-Software steht Fehler „66 Spannungsversorgung Raddrehzahlsensor“ Weiß nur nicht welcher. 🤷🏽♂️
Die Frage interessiert mich auch
selbst ein 15 Jahre alter Launch Tester konnte bei BMW schon mehr auslesen wie der Bosch KTS. Alles selbst am E46 erlebt
Super Video 👍
Super informatives Video👍🏾
Kann man da auch öltemperatur vom getriebe und motor ablesen?
Danke
Hab mein BMW E46 ausgelesen. Er findet nicht den Fehler Vom Airbag. Das Gerät sagt keine Fehlermeldungen vorhanden. Aber die Lampe Leuchtet vom Airbag.
Hallo
Kann man damit auch airbag steuergerät lesen und löschen
Hi, sehr informatives Video. Können Sie mir sagen wie der „große“ Launch Tester heißt?
Vielen Dank erstmal,für die tolle Arbeit
Können sie ein Viedo über achsvermssung machen
Danke. Ist gerade in Planung
stimmt es dass das Launch nur mit WiFi funktioniert, also offline in der Garage also nicht. Und muss man Updates zukaufen? wie etwa bei Autel.
mich würde interessieren ob der TesterLAUNCH CRP123X Pro ein Fehler findet obwohl im Auto nichts angezeigt wird ?
Ich habe das Launch Professional 909x ich habe mir das gekauft weil amerikanische Autos beim Bosch Dienst Alt aussehen . Das Launch kann das komischerweise. Ich hatte auch einen Fall mit einem Peugeot der bei Bosch war laut Bosch war die Pumpe vom AdBlue im Eimer fehler konnte nicht gelöscht werden. Ich konnte mit dem Launch den Fehler löschen der auch bis heute nicht mehr aufgetreten ist.
die deutsche können nur noch eins das folk abzoken da sind sie die bösste sonnst überahl schlus licht ügahl in welche bransche wüeffil deutsche auto werkstette gibts noch in deutschland alles ist in auslöndische hand weil der michel kahn nichts mehr aussen bötrügen und abkassiren
Frage:
Bei den Lanche 129
Wie siehts da aus mit Service zurück setzten und/oder elektronische Handbremse in Servicestellung setzten?
Kann man mit den Geräten von Launch auch die Lernwerte im Motorsteuergerät zurücksetzen?
Hallo.danke fürs Video. Muss Mann die Geräte nach dem kaufen updaten?? Und wenn wie geht das?? Danke es geht um einen Launch 129I ich freue mich auf ihren Antwort. Lg
Ehrlich gesagt finde ich den kleinen Launch schon mit knapp 300€ bei Amazon auch relativ teuer wenn ich das richtig gelesen habe.
Mich hätte eigentlich interessiert was die Geräte bis 50€ so können... Aber ich hätte gar kein Fahrzeug das ich überhaupt so auslesen kann.
Dass man mit dem kleinen Launch gar nicht in alle Steuergeräte kommt ist irgendwie schade, vor allem weil man das als Laie vorher wahrscheinlich nicht wirklich beurteilenen kann für wie viel Kram inzwischen so Steuergeräte verbaut werden.
Ich kann Dir für ca. 20€ den Kungfuren-Dongle empfehlen. Dazu noch die Freeware von Car Scanner und dann kannst Du wenigstens die wichtigsten Steuergeräte auslesen und resetten. Zumindest klappt es bei Peugeot 308 Phase 1 und BMW E46.
@@patrickp.5976 Ich glaube diese ganzen Bluetooth Dongle können wohl in etwa das gleiche. Mein Auto ist so eines mit Drahtbrücke zum ausblinken... Aber Danke.
@@andreasfuchs896 nen alter Opel aus den 90gern?
@@martinlauber9572 Ja, Opel und BJ 94. Aber die Möglichkeit per Drahtbrücke ausublinken ist relativ verbreitet gewesen, war glaube ich so eine Vorschrift als man in Kalifornien OBD vorgeschrieben hat dass man den Fehlerspeicher ohne spezielle Hilfsmittel ausublinken kann.
@@andreasfuchs896 mir kam das nur so bekannt vor hab ja auch noch nen 94er Calibra da hab ich das auch immer so gemacht A+B gebrückt glaub ich war das.
Tolles Video👍🏻
Ist es auch möglich ein Digitales Serviceheft mit den Geräten zu führen bzw. kann man diese auch auslesen?
Hallo, ich habe eine Frage. Für VCDS Laptop brauche man einen extra Kabel?
Hi
Wofür ist der Druckgeber
Danke für das Video,
Weiter so!
Tolles Video
Hallo. Ein tolles Video.
Hab eine Frage. Kann mann mit dem kleinen Launch, das System RDK auch ausschalten oder kompet deaktivieren..
LG..
Nicht dass ich wüsste.
Super Video 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Hallo, Sie haben den Launch CRP129E-Scanner getestet. Warum nicht einen Launch-Tablet-Scanner testen?Mein Name ist Young aus Kingbolen, wir sind ein Launch-Top-Händler aus China.
Der zweite Link führt aber nicht zu einem VCDS-System...?!
Ups. Sorry ich ersetze den heute Abend
Schau jetzt nochmal rein
Danke für Deinen Hinweis.
Hey, ist es mit dem kleinen launch 129 Evolution die getriebeöl Temperatur auszulesen, Bsp. Für einen DSG Öl wechsel?
Kann man es?
Wichtig vor dem Kauf eines "LAUNCH Creader Professional 129 EVO" : Man sollte sich vorher genau anschauen, was der Tester NICHT kann.
BCM-Fehler z.B. lassen sich nicht auslesen. Genau das, was man häufig braucht. Ich selbst habe leider nicht darauf geachtet, da bei dem Preis von
ca. 350 Euro meine Erwartungshaltung eine andere war.
Was ist den ein bcm Fehler? Danke für die Info.
Was bedeutet bcm
@@davidm.2734 Body control modul. Das BCM kontrolliert viele Komponenten, die nichts mit dem Motor zu tun haben, wie Licht, Lenkung,
Türen, Klimaanlage usw. Ist also nichts mit " Professional " , wie der Produktname vermuten lässt.
Welches Gerät ist denn das günstigste das bcs kann.? Danke Lg.thomas
@@thomasleonhardt8473 Günstig sind die ELM-ODB-Scanner. Z.B. wie Ebay-Artikel 303299933705. Ich kann aber nicht sagen, was die alles
abdecken. Es gibt davon sehr viele Versionen.
Kann man damit Dpf zurücksetzen?
Wie heißt der große launch
Carly oder Launch?
Mache mal alles mit ein renault laguna 3 bj 2008
hi kannst Du mir eventuell Sagen ob der MOT 3 Bei einem Mitsui Colt Z30 den Kupplungsaktuator neu anlernen kann? sprich einen Neuen Grundstellung bringen?
was heist anlernen fehler löschen und weitter fahren das ist engölernt
@@ulihernes381 hat sich inzwischen erledigt 😅 ich hab nen Tester gefunden der das kann war ziemlich teuer aber die Aktion fürs anlernen bei Mitsubishi wäre noch teurer gewesen 😉
Hallo
Kann man beim Getriebe auch Werte auslesen?
zB Öltemperatur?
Mfg
Und geht das?
Kann man mit LAUNCH CRP129X obd2 Bremskolben zurückstellen und wieder anpassen wenn man Bremsbelege wechselt? Danke
Kann man vom Grundsatz. Ich habe natürlich nicht alle Fahrzeuge getestet.
@@KuhntAutoserviceGmbH ich habe Audi A 6 4G C7 3.0 2018 PS 2015 Stufenheck
Da sollte es eigentlich gehen.
Hallo, kann man mit dem "kleinen Launch" z. B. bei Hyundai i20 eine Batterie anlernen ?
was soll er da anlernen baterie raus neu rein fehler löschen und gut ist das
@@ulihernes381 Bei Manchen Auto Z.B auch bei Manchen BMW's muss man die Batterie anlernen.
Schade....bei VW, und wie sieht es bei richtigen Autos aus?
Trabant ist nicht diagnosefähig
Moin kann mir jemand sagen ob man mit diesem Gerät auch US Standlicht und sowas programmieren kann ?
Programierarbeiten eher nein. oder ich habe diese Funktion noch nicht gefunden.
Super erklärt
Wie funktioniert ein Update? Ist es Kostenpflichtig?
Laut den Infos auf dem Karton gibt es Lebenslang kostenlose Updates. Bei uns funktioniert das bis jetzt gut. Man muss aber aktiv auf den Update Button drücken. Unser Gerät ist aber ein Europäisches Gerät. Im Netz gibt es viele China Importe. Ob es bei denen auch klappt weiß ich nicht.
@@KuhntAutoserviceGmbH haben sie für mich eine Anleitung bitte?
Sehr schön aber es gibt noch andere KFZ Hersteller außer VW
Ich hatte gerade einen VW zur Hand.
Guten Morgen
Moin
Moinsen
Das Gerät läuft doch nur zur Hälfte oder weniger auf deutsch? Hab es bestellt
Es gibt ganz ganz viele China Importe im Internet zu bestellen. Man muss darauf achten dass man ein deutsches Gerät kauft. Die Übersetzung ist aber auch dann nicht immer so gut.
@@KuhntAutoserviceGmbH war Amazon Artikel
Es gibt unterschiedliche Händler. Es muss über Launch Europe laufen. Wie gesagt, Die Übersetzungen könnten manchmal besser sein. Das kann aber auch bei richtig teuren Testern passieren, dass die hinterlegten Texte Müll sind. BOSCH hatte mal links und rechts in den Texten vertauscht. Das ist wirklich Mist. Das Problem wurde aber mittlerweile behoben.
Wenn ich das richtig sehe kann der 129E keine ZE auslesen, in der aber laut Bosch 2 FC´s sind und einer davon wäre u.U. wichtig! Laut (aktueller) Werbung kann der eben nur 4 Hauptsysteme auslesen und hat nur 8 Servicefunktionen. Eine richtige Diagnose beinhaltet alles auslesen! Stellgliedtest geht auch nicht. Das ist heutzutage einfach zu wenig für`s Geld! Da gibt`s besseres, wenn auch dann etwas teurer. Namen nenne ich nicht... muß sich jeder selber schlau machen! Aber wenn ich einige Kommentare hier lese, sind einige zu faul mal eben selber was zu googlen...
Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach einem kfz Diagnosegerät welches bei bmw und mercedes Funk. Es soll ohne Jahresabo und Sonstigen versteckten Kosten sein. Wichtig ist mir außerdem, dass es mehrere Steuergeräte ausgelesen werden können und das die Parameteranzeige genau ist. Nutzen möchte ich es nur Privat. Mein Budget ist 250 Euro, wenn es aber ein sehr gutes Gerät ist, würde ich aus 350 Euro ausgeben. Ich bedanke mich schon im Voraus für Ihre Antworten.
Lg
🤔
Zur Begrüßung hast du dir im Wunsch der Autodiagnose die Information gegeben ob du die Aufschriften bekommen hast und mir für welches Geret du Anweisungen bekommen hast Grüße
Ist es auch möglich die elektronische bremse auf und zu zu machen?? Mfg
launch 129 evo
👍
Hi Klasse Video👍 willst du Vielleicht mit den Diagnosegeräten etwas mehr Geld verdienen als über einen Amazon Link? Dann schreibe mich bitte an. LG aus dem Schwarzwald
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
👍🌟🌟🌟🌟🌟
kann man damit auch codieren ? wie anzeige beim cockpit oder innen licht?