BMW M4 F82 una Bestia de 750 CV + Proyecto M2 950 cv
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- Опубліковано 8 лют 2025
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Prepárate para conocer cómo llevar a un BMW M4 F82 Competition de 450 CV a una bestia de 750 CV. Te mostramos todo lo necesario para convertir tu BMW M2 Competition de 410 CV en un misil de 950 CV. Descubre todos los secretos de la transformación en nuestra visita a 037 Racing, uno de los mejores especialistas en Serie F de BMW en España.
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/ @axelespxnur
BMW M4 F82 una Bestia de 750 CV + Proyecto M2 950 cv
#bmwm4 #bmwm2competition #tuning #bigturbo #espxnur
00:00 Presentación
01:15 El M4 de 750 cv
01:53 Proyecto M2 950 cv
03:22 037 Racing Parts
05:06 Surf Shark VPN
07:19 El Bmw M4 Al Detalle
15:41 On Board M4
16:45 El Proyecto M2 al detalle
26:18 Despedida
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Tremendo como gusta ver estás preparaciones 💪
Pedazo de amortiguador chaval, el más tocho que he visto hasta ahora en mi vida, estoy flipando
Que preciosidad de M4....sin palabras.
Totalmente
El megane amarillo de ese chaval volaba por las autopistas, muy buen video acel saludossss
Muchas Gracias 🤩
Mola ver preparadores así en España, las instalaciones y tal me recuerda a los típicos talleres de preparadores japoneses
En España tenemos gente muy válida
@@AxelEspxnur Sii, por suerte está habiendo nivel en la materia
Vaya nivel de taller!!! Menudos proyectos más guapos🙌🙌
Buen taller, compré hace años un intercooler airtec bastante bien de precio 👌
Madre mía como le sacan CV a esos BMW, son infinitos!!!!! Gracias por el aporte!!! Hay que buscar el equilibrio entre cv/Chasis/piezas competición, etc!!
Es un vicio esto de meterle más cv 🥹
Valla guapo cambiar de mapa en marcha modificar par pops valla lujo 👌👌👌 que pena no tener un taller asi en asturias
No hay nada como tener dinero!!! Buen video crack y buenas maquinas sera un lujo ver ese m2 acabado!!!
Alucino, menudos bicharracos. Gracias Axel
Yo me quedo con la preparación del M4. será que me he hecho mayor, pero me parece una preparacion sublime, con perfecto reparto entre calle/track.
La preparación del m2 me gusta, pero para tenerla otro. Para el uso que yo le iba a dar, m4 de sobra. Se ve en el sonido y en el empuje cuándo salís a probarlo.
Comentáis el agarre cuando termine la preparación. No soy ningún experto, pero con esos cv se las van a ver y a desear para transmitirlo al suelo, y con las ayudas activadas a la minima te va a cortar. Amén del precio.
En resumidas cuentas, veo mas pros que contras en el m4. saludos.
Intentaremos hacer un buen vídeo del m2 una vez acabado, una bestia parda
@@AxelEspxnur ahí estaremos para verlo. Saludos desde el norte
Axel...ponerle a M3 las luces OLED del M4 CS.....quedaría genial
Varios me lo habéis dicho 👍
Para mi gusto muy quedan muy macarras, mejor los que lleva los lci del restilyng
Lo del M4, ya me parece de locos, pero lo del M2..., eso ya es para competición pura y dura, ya veremos si no hay que meter le algo de peso atrás para coger tracción y eso que no está escatimando en nada, cuando he visto ese amortiguador,se me ha escapado un... “Diosssss!!!“ Muy buen vídeo, ten cuidado, no te contagies, que habías dicho que el tuyo era uso diario y algo de circuito 🤣🤣🤣🤣👏👏👏👏👍
Jajajaja que malo es ir por allí, solo se me pasa malas ideas por la cabeza 🤣
Brutal mi pana🔥🔥 lo mejor es disfrutar cada coche, algunos pueden más otros menos pero todo fluye en este mundo de los coches
Buff, brutal Axel, gran vídeo.
Muchas Gracias 🤩
Recuerdo cuando Sax y yo metíamos 100x100 E85 en los Evos, a 0.79 el litro...jajaja una pasada
Grande Sax que tiempos
gran video, gracias !!
Increíble, gran contenido Axel!🫶
🤩
Hola Axel vaya bichos está preparando tu amigo del taller 037 pero, también habrá que tener MUY BUENAS MANOS PARA CONDUCIRLOS A TOPE EN CIRCUITOS ... claro, porque sino para qué tanta potencia y preparación, en línea recta no se disfruta igual que si los conduces por circuitos ratoneros que es donde se demuestra si eres un verdadero BUEN PILOTO sin cometer errores de salida de pista, circulando por la mejor trazada y hacer la vuelta de la pista en el menor tiempo posible. Enhorabuena por tus 100.000 suscriptores y por tu nuevo coche BMW M3 competición, muy bonito. Saludos desde Murcia de un fiel seguidor del canal.
Buenas noches, es un coche bastante crítico para conducir en circuito, pero su dueño nunca entran circuito, muchísimas gracias ya sabes lo importante que era para mi llegar a los 100.000 suscriptores. Un saludo
Maravilla de taller, enhorabuena.
Lo de la VPN está muy bien para comprar o subscribirse a aplicaciones mucho más barato....pero también es peligroso muchas VPN están hechas para atacar cuando te conectes a ellas...se crean miles a diario en todo el mundo gratuitas....pero hay que tener cuidado a cual se conecta....
Gracias por la info esta es una de las más conocidas
Yo tuve un Megane R26 de uno de los dueños de 037 y la verdad que tanto la empresa como los dos años que tuve ese Megane fue todo genial. Una preparación bien hecha siempre se nota y se agradece 🙂
A mi también me hicieron el R26 y perfecto
Narila?
@@josin899 tal cual 🤣
Muy bien explicado todo. Se nota que sabe
Mucho 👍
Excelente. Podrías aclarar cómo se regularizan todas esas modificaciones para circular en vía pública? Se considera reforma de importancia con proyecto y demás? Cómo influye a la hora de asegurar el vehículo? Saludos y felicitaciones a 037 y a tí por el canal
Se hace un proyecto de homologación y se pasa ITV
Me encanta estos vídeos muchísimas gracias
Gracias a ti por comentar
Tremenda preparacion! Estaria bien saber precios de portear una culata de un 6 cilindros!!
Puf lo mandaron a uno de los mejores preparadores de Europa
Valla bestia Axel dios 🚀🏁🔥💥💪
Que maravilla ver que en España no nos quedamos cortos gracias a que gente tiene un sueño que llevar a realizarse no sin esfuerzo pero con ilusion , la misma que tu pones al ofrecernos estos unicornios, 😍👏👏👍💪👌
Menos mal que aún quedan amantes y locos por el motor
Se llaman RICOS
El sueño de cualquier enfermo del motor, menuda pasada y la confianza que te transmite al explicar las cosas el del taller. enhorabuena , bonito video
Gracias
Muy bueno!! no sé si sólo prepara BMW ...o también otras marcas
Bmw y renault Sport
@@AxelEspxnur muchas gracias! Tendré que buscar alguien en España que pueda instalar un supercharger para Mustang. Sigue así Axel, mi más sincera admiración por todo tu trabajo.
que barbaridad! ese M2 va a ser brutal! y el M4 igual. Gracias Axel por el contenido.
en los BMW 240 ,340 440 tambien tienen ese problema del motor ?
Los B58 son buenos motores. Pero ya estar sobre los 550 tienes que apretar cosas
Los motores que comentas no tienen ese problema
@@The330ic38 Aguantan bien 700hp y 850nm
Axel busca de hacerle un buen setup de chasis y suspensión para que el par no te jale tanto, puedes preguntar a Vidal que casas que preparaciones son celosos con esos setup
Ya tengo al mejor haciendo setup, Martin de Neumáticos VALLEROS
Axel cuando grabas la tienda, se ve fatal el video como desenfocado, por lo demás gran video!
Axel le harás a tu m3 el crank hub? O ese motor aguanta sin problemas de stock?
No se lo digas a nadie, pero ya está hecho 🤣
@@AxelEspxnur jajajaja bien bien, y ese motor aguantaría de stock sin hacerle? O podría tener problemas
Madre De Dios 😮 que barbaridad de m2 . Eso hay que grabarlo y enseñarlo Axel, gran trabajo 🙌🏻🙌🏻
Ya está arreglado, en cuanto esté acabado lo vamos a grabar
Cuando he oído arrancar (en vídeo 😂) el M4, no he querido imaginar en vivo!
Para audi rs6 c6 v10 biturbo también hacen repro??
Hacen pero yo para Audi me iría a Un especialista de Audi
Madre mía qué calentada 😁😁😁😁🤤🤤🤤🔥🔥
😈😈
Lo del M4 brutal q sensaciones tiene q dar ese coche de locos solo con verte la cara me quiero hacer una idea
Me quede loco, IMPRESIONANTE
Al M2 tiene que meter neumáticos traseros de Drag o aumentar perfil de neumáticos porq con la medida de serie super peligroso el coche
Con todo lo que va a montar mejora muchísimo
Me encantaría que hicieras un vídeo de AsproR... sería muy interesante, saludos.
Esta en la lista, estamos en conversación
buen video rey
Gracias
Eres un crack 👏👏
Me quedo 100% con el M4, el M2 es carne de taller, si o sí y poco disfrute debido a que va a estar mas en el taller que en la pista.
Tengo ganas de que lo tengan listos y hacerle un vídeo
Muy buen video 😃
Felicitaciones por el video, como siempre de excelente calidad. Solo dile al dueño del taller que hay que ser más creativo para poner nombres. Me too 034.😅😅😅😅
🤣🤣👍
Y el inhibidor, donde???
Porque con esta máquina,eres carne de cámara.
🤣🤣
Para cuando video de los coches de 037, que tienen muy buena pinta 🔥
Habrá más vídeos con ellos
esas bielas hay 2 modelos depende que modelo sea de manley aguantan mas o menos cv normalmente estan las i beam y las h beam
👍
Vaya manera de calentarte tu solo Axel, eres tú peor enemigo 😂😂😂
🤣🤣🤣 como me conocéis
@@AxelEspxnur el m no se iba a quedar de serie?? Jeje
Pues yo me quedo con el M4 sin dudarlo
Me parecen espectaculares tus vídeos, siempre aprendes algo q no sabías👍👌
Muchas gracias
Que aceites se ponen en estas bestias?.
Yo red line
@@AxelEspxnur top, yo un punto por debajo, ravenol.
Me gusta más el M4 axel.
Te estás metiendo poco a poco en el agujero. No querías potenciarle, pero haber donde acaba la cosa.😌
Por eso llevo esperando mi downpipe y el milltek mass de dos meses ya :(
Pero la sonrisa cuando tengas todo instalado, no tiene precio
Eso espero Axel 👌👌
Axel no te calientes que te veo jajajaj
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Yo con el M4 y tres mapas me apaño, soy pobre hasta para pedir.. 🤣🤣🤣
Jaja maravilloso y muyyyy caro para algunos bolsillos
Alex , estas tramando algo malo y lo sabes jejeje , saludos capo !!!
Siempre
el árbol de levas y las válvulas y los pistones no tendrían que ser de la misma marca ? xD por que son diferentes ? ufff yo creo que eso es importante eh saludos!
No tiene nada que ver, tienes empresas especialistas en pistones y otras en árboles de levas
@@AxelEspxnur Las válvulas, los pistones, las Bielas y el árbol de levas tienen mucho que ver porque si la biela es más larga y la válvula tambien puedes joder el pistón por eso es porque tienen que ser de la misma marca pero si mezclas marcas todas las marcas tienen diferentes medidas por eso lo digo...
@@AxelEspxnur ua-cam.com/video/sI9322JsOOA/v-deo.html te lo digo por que aqui lo explican, y a eso le paso a uno que sigo hace no mucho
Para eso y para las mujeres es que gastamos dinero con todo gusto como me gustaría tenerla🙄
Como ha avanzado alcobendas, donde quedo el uno turbo xd
Justo lo hablaba con él el otro día, porque los dos teníamos Fiat Uno, Turbo
@@AxelEspxnur yo tengo fiat punto gt turbo como el de coco, no viví vuestra época dorada de fiat soy más joven jaj
Siempre que veo semejantes preparaciones me pregunto lo mismo…el dueño tendrá las manos para llevar rápido un coche así? Porque hablamos de potencias muy serias y traccion trasera…no es para cualquiera eso. Pienso que en realidad no es necesario ni de lejos tantos CV como la gente mete a los coches.
Pedrito su dueño lo lleva muy bien
Trasera y 950 cv no es nada bueno, yo no llevaría el S55 a esos límites, con 650 vas sobrado en ambos coches
Yo ya con 500 no puedo ir apretando como loco
Más allá de 580cv no tiene sentido. Es el límite.
@@mdev8846 es que puedes preguntar a quien sea 650 en cualquier coche ya tienes que llevar un poco de manos ...
Yo a este tipo de coches tan potentes no le metía más que una simple stage 1 y no por aumentar la potencia, si no por que vaya más fino y mejor optimizado. Pero me encanta que haya gente que haga estas locuras y podamos disfrutar de este mundo
@@The330ic38 Más allá de 580cv tienes que realizar grandes cambios y estudios de chasis. Salvo que seas un piloto profesional y corras en circuito, no tiene ningún sentido superar los 580cv mencionados.
Y no mejoran los frenos para tanto 🐴🐴?
Depende del uso
En serio que el motor del M4 está completamente stock con 750cv???
Es lo normal en S55
A mi me parecen una burrada esos 750 ,ni en recta es fácil de conducir ni la mayoría de las veces hay suficientes manos.
Pues en el video no se ve ningún problema cuando lo conduce
Fácil no es si aprietas a tope
Efectivamente, no tiene sentido alguno.
Menudos proyectos y taller. Parecen demasiados cv. Da miedo pensar
El M4 es más de señor.
🎉🎉🎉❤😅😅
Y pensar que por 1/3 del coste entre compra, mantenimiento, gasolina... tienes un Model 3 Performance igual o más rápido. Sin entrar en fiabilidad, que no va a ser la misma diga lo que diga.
Tu crees realmente que alguien que prepara un M2 con esos caballos ha entrado en la web de lavadoras TESLA? es que manda narices lo que hay que leer... si piensas así me temo que este canal no es apto para ti, los del tesla, el capuccino de starbucks y los iphones a otro canal
Ala tira por ahí greta thunberg.
Ese chatarra solo vale para tirarla por un barranco y ver cómo arde sin que los bomberos lo puedan apagar
Ni regalado lo quiero
@@AxelEspxnur nada mas que decir 😂
Hasta que llegas a una curva y tienes que girar 2200kg. A parte del tema eléctrico/gasolina.