Ребята, добрый день! Патрулю долго не везло-попадал в руки горе-механиков, но, наконец, он приехал к вам!!! Дай вам бог здоровья!!! В наше время добросовестные механики - большая редкость!!! Удачи!!!👏👏👏
Посмотрел Вашу работу,огромную грамотно,качественно выполную работу,и очень хочется выразить БЛАГОДАРНОСТЬ!!!Толкые адекватные люди.Рад очень что нашли проблему и исравили неполадки.Молодцы!Автосервисов много,люди кричат что мы классные,все вам сделаем,а на самом то деле таких дел навертят,просто ужас,хозяин авто потом за больную голову берется за серьезные косяки и сломанные детали...Вы же все по полкам разложили,как надо.Молодцы.Запускайте рекламу и вперед!!!Классно все будет у Вас.С ув.Евгений.
Спасибо за такие видео, приятно смотреть. Не могли бы, называть примерную стоимость механических работ такого плана, чтобы понимать имеется ли смысл, брать машину в таком состоянии и ремонтировать у вас, или сразу искать в «без проблемном» состоянии, спасибо.
Очень полезное видео. Если будет возможность , снимите пожалуйста подобное видео по RD 28eti. От себя добавлю , что среди автомехаников, специадистов по Патрулям вашего уровня мне встречать не доводилось. Все вродебы что-то знают , а коснись подобных проблем, вот тут мы и приплыли. Удачи Вам!!!
Как только с шаров на мосту потекло масло сразу менять нижний шкворневой конусный подшипник! По крайней мере у меня так, а кулер красивый поставили я бы тоже от такого неотказался!
да, всётаки у каждого автомобиля свои проблеммы, коть у патрулей и монументальная ходовка но моторы не к чёрту, вот к примеру на Чирке 2000 года WJ 4,7L за всю эксплуатацию с мотором никаких проблемм небыло...
Сергей Фурсов Каждая марка/модель имеет свои сильные и слабые стороны. Часто они открываются уже в конце гарантии, и/или снятии авто/мотора с производства. К счастью, почти всё лечится. И всякие разные свапы тоже существуют.
очень полезное и интересное видео, приятно было посмотреть как работают профессионалы. Если есть опыт подскажите в решении проблемы: после замены автомата на коробку и рд28 на тд42 на патроле 1998 г.в. не работает панель приборов. Такой вариант достался. Где там собаку спрятали? Спасибо, удачи.
делают это как правило изза потери ключей оригинальных, либо хозяину машины допольнительная проблема не нужна. он скорее всего ценит простоту и принимает ее за надежность
Ну уж как подошли, так подошли. Кому могло в голову придти, что из-за кривой попытки убрать иммо - с ДПКВ мотор не заводится?... Да и вообще - победителей не судят, результат то достигнут! )))
Видимо иммобилайзер определяет по датчику коленвала что мотор запустился , а он был не отключен и глушил мотор .. Слабая оказывается защита , отключил датчик КВ и поехал....
антон Ч У вас Патрол? Отключите ДПКВ, выньте чип из ключа, и попробуйте запустить мотор ))) Нет, иммо работает иначе. Дело именно в криво правленной программе. И только.
привет!подскажите пожалуйста, в конце видео,там где расгон,видно что стрелка тахометра поднимается неравномерно,а как бы проскакивает...это может быть индикатором какой то неисправности? и еще вопрос...рассматривается к покупке Y61 2005 года,тоже ZD30, там есть один нюанс,стрелка температуры ходит вверх вниз,не привышая при этом предел нормальной температуры прогретого двигателя...пузырей в нижнем расширительном нет от слова совсем...в чем может быть причина?датчик температуры или сопля по проводке? Спасибо
Здравствуйте. По приборке - может быть уставший моторчик, который стрелку двигает. По второму вопросу - попробуйте поменять датчик температуры одноконтактный, с ПРАВОЙ (пассажирской) стороны мотора.
В плане надёжности именно мотора - 4,8 однозначно. Если расход в 25 (город) - 60 (грязь), и это не шутка - не парит, то его и брать. Ну а по косякам - тысячи страниц на форумах исписаны ))).
Для Ниссанов? Карман скан, Консалт 3. Потом (в сложных случаях) - мотортестер (он не привязан к марке/модели)... Шланги прозрачные, комп с базами информационными, мультиметр, контролька. Руки, голова. ))) Читать с конца списка )))))
Вариантов много. Какие есть ошибки? Какие показания МАФ на ХХ и при нагрузке? Двигается ли шток соплового аппарата турбины при перегазовке? Какой наддув в нагрузке?
Жаль 😔 что вас нет в Украине. Я бы загнал свой Нет тяги🥴а при скорости 100км показывает 4.000 оборотов и больше не тянет. Расход на 270км уходи 50литров
shulc83 Максимально подробно показали весь процесс поиска неисправности. Количество лайков и комментарии - говорят о том, что такой формат нравится нашей аудитории.
привет народ. хозяин та тут причём??? он же не полез сам в блок управления и не перешивал его сам. это доказывает, что хороших специалистов очень мало. основная масса- РУКОЖОПЫЕ!!! ХОЗЯИНА знаю лично потратил кучу денег, объездил кучу сервисов пока не попал к профессионалам. Ребятам успехов и процветания.
К сожалению 100% пользы от интеркуллера нет, что от штатного, что от увеличенного. Просто он не справляется со своей функцией, да ещё и стоит над мотором. Почему ниссановцы не вынесли его вперёд или в бампер, не понятно. Буст-контроллер тоже штука своеобразная, вроде и рассчитана на защиту от перенадува, так как штатная система не всегда работает чётко, но с другой стороны, в нужный момент(обгон), может сбросить надув и тем самым понизить тягу. А вообщем по машине. Хозяину надо руки оторвать.Не умеешь-не берись. И отдавать на ремонт надо в проверенные места, а не в подвале делать прошивку!
MOCKBA81 Привет. Спасибо за комментарий. Много частых и важных вопросов подняли. Буст-контроллер как раз и нужен, чтобы тяга в нужный момент не пропадала. Ну, опять же, при всём остальном исправном - МАФ, ТНВД, шлангах, геометрии турбины и т.д. Кулер сверху - так это внедорожник... Грязь и прочие какахи - его стихия. Фронтальник в таких условиях забьется в первой жиже, и тогда вообще ничего никуда не поедет... На РД28, опять же, под кулером даже в стоке стоИт вентилятор. Охлаждает наддувочный воздух. В Тюнинге и доработках - тоже доступна установка вентилятора. С управлением по температуре наддувочного воздуха - в том числе.
Ребята, добрый день! Патрулю долго не везло-попадал в руки горе-механиков, но, наконец, он приехал к вам!!! Дай вам бог здоровья!!! В наше время добросовестные механики - большая редкость!!! Удачи!!!👏👏👏
бедная машина,не повезло ей с владельцем! ну хоть ребята помогли! молодцы!
Посмотрел Вашу работу,огромную грамотно,качественно выполную работу,и очень хочется выразить БЛАГОДАРНОСТЬ!!!Толкые адекватные люди.Рад очень что нашли проблему и исравили неполадки.Молодцы!Автосервисов много,люди кричат что мы классные,все вам сделаем,а на самом то деле таких дел навертят,просто ужас,хозяин авто потом за больную голову берется за серьезные косяки и сломанные детали...Вы же все по полкам разложили,как надо.Молодцы.Запускайте рекламу и вперед!!!Классно все будет у Вас.С ув.Евгений.
Благодарю.
ого как давно не заходил уже 26 тыс. Ребята вы молодцы! успехов развития вам!
Спасибо за такие видео, приятно смотреть. Не могли бы, называть примерную стоимость механических работ такого плана, чтобы понимать имеется ли смысл, брать машину в таком состоянии и ремонтировать у вас, или сразу искать в «без проблемном» состоянии, спасибо.
Демид, формат видео самое то... Снимай больше по диагностике неисправностей в системах управления.
Благодарю.
молодцы ребята знают свое дело
Молодцы сделали машину удачи вам побольше бы таких мастеров
Благодарю за внимание к видео.
А где тот Патрол, который на картинке?
надо на стойке подъёмника приклеить вибропласт в районе открытия водительской дери.
Хотелось-бы стабилизатор для камеры увидеть.Формат ролика очень крут, а то эти егры уже поднадоели. Молодцы хорошая работа.
Молодцы ребята!
Привет из Украины.
вообще, молодцы! супер!
Adler Times
Благодарю за внимание к видео.
Очень полезное видео. Если будет возможность , снимите пожалуйста подобное видео по RD 28eti. От себя добавлю , что среди автомехаников, специадистов по Патрулям вашего уровня мне встречать не доводилось. Все вродебы что-то знают , а коснись подобных проблем, вот тут мы и приплыли. Удачи Вам!!!
Благодарю за внимание к видео.
Ну это же патрол,его можно не ремонтировать),купил и забыл!Спасибо зав видос лайк
Как только с шаров на мосту потекло масло сразу менять нижний шкворневой конусный подшипник! По крайней мере у меня так, а кулер красивый поставили я бы тоже от такого неотказался!
Демид, приделай к камере светильник светодиодный ...
Иногда прям вот то что надо будет, да и тебе проще снимать.
И Демид, найди время для качалки ))))
Привет нельзя на водительскую дверь повесить хотя-бы тряпку. В машинах не разбираюсь. Спасибо
Приятно посмотреть было.
Илья Кукин
Рад, что понравилось.
да, всётаки у каждого автомобиля свои проблеммы, коть у патрулей и монументальная ходовка но моторы не к чёрту, вот к примеру на Чирке 2000 года WJ 4,7L за всю эксплуатацию с мотором никаких проблемм небыло...
Сергей Фурсов
Каждая марка/модель имеет свои сильные и слабые стороны. Часто они открываются уже в конце гарантии, и/или снятии авто/мотора с производства.
К счастью, почти всё лечится. И всякие разные свапы тоже существуют.
А чего со стартером то было?всё работает вроде,почему в зацепление не входило, било в венец
очень полезное и интересное видео, приятно было посмотреть как работают профессионалы. Если есть опыт подскажите в решении проблемы: после замены автомата на коробку и рд28 на тд42 на патроле 1998 г.в. не работает панель приборов. Такой вариант достался. Где там собаку спрятали? Спасибо, удачи.
Нужно видеть машину. Много нюансов.
А где же диффузор? айяяй) важная запчасть в здхе.
3 раза озвучили отключенный иммо, но ни разу не объяснили для чего это сделали.
ParadoHh
Владелец хотел, вот и сделали.
делают это как правило изза потери ключей оригинальных, либо хозяину машины допольнительная проблема не нужна. он скорее всего ценит простоту и принимает ее за надежность
крепкая машинка раз с такими недоделками , я бы даже сказал вредительством или надругательством над машиной , блеать очем думают люди ..........эх
Фазы почему осциллографом не посмотрели до разборки?
а после 20 минуты буду ко всем патрулям ходить с разлоченым блоком ))) В целом молодцы, но на мой взгляд подошли к делу с конца.
Ну уж как подошли, так подошли. Кому могло в голову придти, что из-за кривой попытки убрать иммо - с ДПКВ мотор не заводится?... Да и вообще - победителей не судят, результат то достигнут! )))
Видимо иммобилайзер определяет по датчику коленвала что мотор запустился , а он был не отключен и глушил мотор .. Слабая оказывается защита , отключил датчик КВ и поехал....
антон Ч
У вас Патрол? Отключите ДПКВ, выньте чип из ключа, и попробуйте запустить мотор )))
Нет, иммо работает иначе. Дело именно в криво правленной программе. И только.
Відео знято дуже добре,все зрозуміло... тільки хотілося би побачити сам ремонт авто...
Благодарю за внимание к видео.
привет!подскажите пожалуйста, в конце видео,там где расгон,видно что стрелка тахометра поднимается неравномерно,а как бы проскакивает...это может быть индикатором какой то неисправности?
и еще вопрос...рассматривается к покупке Y61 2005 года,тоже ZD30, там есть один нюанс,стрелка температуры ходит вверх вниз,не привышая при этом предел нормальной температуры прогретого двигателя...пузырей в нижнем расширительном нет от слова совсем...в чем может быть причина?датчик температуры или сопля по проводке?
Спасибо
Здравствуйте.
По приборке - может быть уставший моторчик, который стрелку двигает.
По второму вопросу - попробуйте поменять датчик температуры одноконтактный, с ПРАВОЙ (пассажирской) стороны мотора.
Напишите пожалуйста какой лучше Патрол в плане надёжности, 4.8 бенз или 3.0 дизель и какие у кого проблемы
В плане надёжности именно мотора - 4,8 однозначно.
Если расход в 25 (город) - 60 (грязь), и это не шутка - не парит, то его и брать.
Ну а по косякам - тысячи страниц на форумах исписаны ))).
Если тёщу на АЗС работать устроиш, то можно будет брать с таким двигателем.
А все потому что руки из плеч выросли !
А зимой при отрицательной температуре окружающего воздуха турбина не будет задирать наддув при этом мех бустконтроллере?
Ruslan Asainov
Не будет.
Надо было залить супротек и всё ушло само бы))))
Движек надо сразу менять на QD32eti =)
Можно и на Detroit 6.5TDV8 ))))
Сейчас готовим сразу три фильма про свап QD32eti.
18:13 с выкравшимся )
формат отличный! по чем нынче здеху чипануть, а то у меня какая то стоит прошивка, машина резко пуляет после 2200 оборотов
Так и должно быть
Роман 654
Приезжайте, посмотрим.
16-20
oleg1701
Не должно. Бывает. Кому-то нравится. Но не у всех есть.
""Не должно"" с новья так у всех.
Ну куда уж мне до эксперта...
Что надежней: Паджерик2 или Патрол 61? Будьте добры посоветуйте
От целей, конфигурации и условий зависит.
@@ChipDiagru для городской езды....
@@РусланВишняков-б6ж Туарег 😉
@@ChipDiagru кроме фольксвагенов...
Скажите а Y61 4.8 бензин- нормальная Машина?2007 года выпуска,рассматриваю её купить пробег 130т км
Romanто Norm
Если не пугает расход, то отличный мотор.
Пожалуй, лучший из моторов на 61 кузове.
4.3 надежней и лучше и бензина не жрет 16 литров даже саляра на куде 32 и то 17 берет это при хорошей плавной езде
Цена за все это скока?
Проблема с диагностикой, машина 2001г. Каким прибором диагностики вы пользуетесь?
Для Ниссанов? Карман скан, Консалт 3.
Потом (в сложных случаях) - мотортестер (он не привязан к марке/модели)...
Шланги прозрачные, комп с базами информационными, мультиметр, контролька.
Руки, голова. )))
Читать с конца списка )))))
ChipDiag.ru простите, а сколько он стоит?
Здравствуйте, у меня zd30 турбина работает но не дует, на прямой дороге чуть чуть едет, а так чуть подъем все ничего нету, знаете из за чего тупит?
Вариантов много.
Какие есть ошибки?
Какие показания МАФ на ХХ и при нагрузке?
Двигается ли шток соплового аппарата турбины при перегазовке?
Какой наддув в нагрузке?
Ещё не проверял, моторс пол щелчка работает, на прямой дороге долго разгоняется, машину купил 2 недели назад,
Я проверил турбину и газонул но шлангу от турбины не дует.
готов сделать ставку - машина лишилась интеркулера на плеханова))) лехаха-гурам эдишен ?
Вот этого не скажу - просто не интересовался...
Ребята где купить такой буст контроллер
Звоните.
Ребята 👍! Можете мне помочь у меня теранно td 2,7eti на холодный заводится как прогреется рабочею глохнет
Жомарт Терликбаев
Похоже, плунжер устал
Мужик а налей в соляру масла моторного на двадцатку канистру литров 5-6 масла если будет горячим работать то значит точно плунжер устал!
Зачем там два аккумулятора?
Дизель вращать в мороз при пуске.
vidos bomba
Благодарю за внимание к видео.
а как он вообще завелся без дпкв?
Антон Tocuk , дублирующий датчик по зажиганию на тнвд
какой адрес и телефон ваш?
Здравствуйте.
Все контакты в описании видео.
Патрола, что на фото так и не увидел. 0 балов за видос.....
Меньше диза не поставить... 😁😂
я один заметил как 2 раза ударили дверью о подъемник?))
Ударили 18 раз. Просто только два раза удалось заснять. ))
Жаль 😔 что вас нет в Украине.
Я бы загнал свой
Нет тяги🥴а при скорости 100км показывает 4.000 оборотов и больше не тянет.
Расход на 270км уходи 50литров
Звоните, обсудим. Может и подскажем дистанционно.
@@ChipDiagru спасибо за ранее
Можно номер Вайбера чтоб мог набрать
@@govin9960 напишите мне смс на номер, который указан в описании канала. В ответном смс дам номер мессенджеров.
هالروس الملاعين
ماغير لتح فودكا وميكانيكا 🤣
мля. все хорошо, но 15 минут мурыжить ,что бы сказать, что меняли цепь ГРМ? к чему тогда 15 мин видео, о том как втягивающий поменяли?
shulc83
Максимально подробно показали весь процесс поиска неисправности. Количество лайков и комментарии - говорят о том, что такой формат нравится нашей аудитории.
привет народ. хозяин та тут причём??? он же не полез сам в блок управления и не перешивал его сам. это доказывает, что хороших специалистов очень мало. основная масса- РУКОЖОПЫЕ!!! ХОЗЯИНА знаю лично потратил кучу денег, объездил кучу сервисов пока не попал к профессионалам. Ребятам успехов и процветания.
Хороший комментарий.
К сожалению 100% пользы от интеркуллера нет, что от штатного, что от увеличенного. Просто он не справляется со своей функцией, да ещё и стоит над мотором. Почему ниссановцы не вынесли его вперёд или в бампер, не понятно. Буст-контроллер тоже штука своеобразная, вроде и рассчитана на защиту от перенадува, так как штатная система не всегда работает чётко, но с другой стороны, в нужный момент(обгон), может сбросить надув и тем самым понизить тягу.
А вообщем по машине. Хозяину надо руки оторвать.Не умеешь-не берись. И отдавать на ремонт надо в проверенные места, а не в подвале делать прошивку!
MOCKBA81
Привет.
Спасибо за комментарий. Много частых и важных вопросов подняли.
Буст-контроллер как раз и нужен, чтобы тяга в нужный момент не пропадала. Ну, опять же, при всём остальном исправном - МАФ, ТНВД, шлангах, геометрии турбины и т.д.
Кулер сверху - так это внедорожник... Грязь и прочие какахи - его стихия. Фронтальник в таких условиях забьется в первой жиже, и тогда вообще ничего никуда не поедет... На РД28, опять же, под кулером даже в стоке стоИт вентилятор. Охлаждает наддувочный воздух. В Тюнинге и доработках - тоже доступна установка вентилятора. С управлением по температуре наддувочного воздуха - в том числе.
Нормально так собрали из говна конфетку
Бывает всякое 😁
Удали свои видосы....
Чевой-та?