да и сам не знал, что именно сцеп будет) я догадывался что будет ЭКА-12, и именно за ней и поехал по итогу - 12 не заснял, 07 заснял, сцеп (который я не ждав) тоже
В этой стране клоунов полно. Перегоняли голову, так забыли дверь кабины закрыть. Две ТП открыли сами дверь и зашли. А в салоне ни света, диванов нет и люки открыты. Вот они измену словили
@@Sergio-kleineВ 2009-м обкатывали ЕМ-ку целый состав из ТЧ-5 до Приморской и обратно, диваны и спинки с люками разбросаны были по всему салону, грязи по уши. Дядя Федор на Пролетарской случайно двери открыл, так некоторые из вошедших стали себе диваны оборудовать самостоятельно.
Метротакси это когда самый обычный поезд который везет пассажиров останавливается посреди перегона, работяги снаружи открывают одну дверь и с горящим фонариком на лбу заползают в вагон, или наоборот, включат фонарики на лбу, открывают дверь и спускаются в тоннель, после чего поезд отравляется
@@МишаНовиков-п7д щелочные никель-железные или никель-кадмиевые батареи. Также возможно щелочные АКБ. Ток питания подвижного состава 750 В постоянного тока
нееее!))) это электричка на Волховстрой!!!) как где эксклюзив? вот он, на видео, вы же задали странный вопрос, значит для вас это редкость))) всё логично
Контактно-аккумуляторные электровозы нужны, чтобы перегонять вагоны без использования контактного рельса, и для обкатки новых участков метро. На этом видео 2 таких электровоза возвращаются с обкатки нового участка от Спасской до Горного института.
Круто, спасибо, что продолжаешь делиться замечательным контентом!
Топ жаль я в это время в школе был!
школа важнее, чем стоять в толпе и фоткать то, что вы увидите на видео))
Ого, как здорово! Вот это эксклюзив!
Вот это класс!
Эх если я знал про это то смог бы заснять
Это база
да и сам не знал, что именно сцеп будет)
я догадывался что будет ЭКА-12, и именно за ней и поехал
по итогу - 12 не заснял, 07 заснял, сцеп (который я не ждав) тоже
Очень красиво
А война... Тоже Вам красиво!?
Не просто батарейка, да еще и на асинхроннике и с Горного института.
Автосцепка СА-3, вместо шарфенберга на метрошном составе, вот в чём эксклюзив!
Да, сразу, что бросилось в глаза!.. Хотя известно, что на техсоставах или мотовозах она там используется, и переходники там всякие.
Действительно уникальные кадры
Спасибо за видео. Интересный свист при отправлении Эки. Похож на звук при отправлении метропоездов у нас, в Праге.
Там внутри большой бесперебойник, он умеет ездить без сети :)
@@Wetboyslimага, может атп?
@@skt2015 Tesla Cybertrain :)
Видимо, на Садовой расцепились и разъехались по разным направлениям, один ушел в ТЧ-3, а другой - в ТЧ-7.
Эка 011 это депо северное. Тч4
Какой клёвый!
С Горного ехал)
Да ясно всё, мужиков в Росал подвозил. :) А если серьёзно, то эта техника прекрасна, сразу видно руку художника!
"на прибывающий поезд посадки нет"- интересно, кто бы рискнул сесть в это 🤣
Пассажиры - это нечто. Лезут, куда ни попадя, а потом уже разбираются. Так что - запросто.
В этой стране клоунов полно.
Перегоняли голову, так забыли дверь кабины закрыть. Две ТП открыли сами дверь и зашли.
А в салоне ни света, диванов нет и люки открыты.
Вот они измену словили
@@Sergio-kleineВ 2009-м обкатывали ЕМ-ку целый состав из ТЧ-5 до Приморской и обратно, диваны и спинки с люками разбросаны были по всему салону, грязи по уши. Дядя Федор на Пролетарской случайно двери открыл, так некоторые из вошедших стали себе диваны оборудовать самостоятельно.
@denisdejavu так старались обеспечить себе комфорт.
А потом наделать фото и выложить в сеть - какие плохие поезда выдают...
Видел на Достоевской
Автосцепка СА-3.
Метротакси для рабочих 😅
Метротакси это когда самый обычный поезд который везет пассажиров останавливается посреди перегона, работяги снаружи открывают одну дверь и с горящим фонариком на лбу заползают в вагон, или наоборот, включат фонарики на лбу, открывают дверь и спускаются в тоннель, после чего поезд отравляется
Асинхронники?
да
Открытие 25 декабря или 31 января
25
Это гибрид ёжика ( еж3) ????
скорее "Ем"
Это не сегодня снято
так да, и в описании это указано
я не выкладываю бо́льшую часть видео в тот же день
В О Й Н А !
Г О Й Д А !
Он выглянул из-за поворота с Горного института
Не ну так-то поворот с Театральной
На эке может ехать обычный пассажир?
Нет, это служебный состав
@JuanGartem ..там что, внутри нет места?
Или только для машиниста место, а внутри там аккумуляторы, соединённые последовательно -параллельно???
@JuanGartem какие аккумуляторы используются для питания эки?
На какое напряжение и какой тип АКБ?
@@МишаНовиков-п7д этот состав не предназначен для перевозки обычных пассажиров, там есть несколько мест для рабочих метрополитена.
@@МишаНовиков-п7д щелочные никель-железные или никель-кадмиевые батареи.
Также возможно щелочные АКБ.
Ток питания подвижного состава 750 В постоянного тока
Бункеростроители вышли ?
нет, метростроевцы)
Технические поезда вообще-то на спасской никогда не ездили😮! Почему на этой станции оказался технический поезд😮?!
Технический поезд, на то и технический, что может оказаться где угодно, если там нужно производство работ.
не понял это технический ? но где здесь эксклюзив блин?
нееее!))) это электричка на Волховстрой!!!) как где эксклюзив? вот он, на видео, вы же задали странный вопрос, значит для вас это редкость))) всё логично
Это не эксклюзив 😂
Зачем вам русским война?
Это разве эксклюзив?))) вот я катался по тоннелю с вагончиком вот это эксклюзив, у меня на канале есть видео
Для чего он ?
Контактно-аккумуляторные электровозы нужны, чтобы перегонять вагоны без использования контактного рельса, и для обкатки новых участков метро. На этом видео 2 таких электровоза возвращаются с обкатки нового участка от Спасской до Горного института.