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釣りには行ったことあるが電車撮りに行く人がいるとは、湖はドブのように臭くて汚いけどな
この前のダイヤ改正でE131系に置き換わったけど、2両しかないので209系より橋の長さとのギャップがより激しくなりました。
佐原-鹿島神宮間の列車には片面4つものドアなんて必要と思えない。117系やキハ66・67みたいな2ドア車のほうがしっくりしそう。
昔、佐原から普通あやめで通りましたね。
やり取りがいちいちおもしれえあ
イオンモール幕張新都心がすっぽり入る長さ。
デカさが実感できたw
長い貨物列車が長い鉄橋を走るのはかなり壮観だな。
以前、鹿島神宮へ参拝しに行った折り、この橋梁で下り貨物列車を撮影しました。EF64牽引の列車で積載率も良好だったので、中々いい感じで撮影出来た思い出があります。
6:21貨物列車を見るとコキやタキなどを連結して長大編成で走行するシーンにロマンを感じます
これだけの曇天だったら光線状態は変わらないので、橋の反対側から撮れば架線柱も躱たのでは…?
僕も思いましたw
そう言えばこの近辺でドンドン音がするのはなんでだろう?
鉄道系UA-camrとか全般に言えることなんだけど〜駅に居るとか〜駅付近にって言われても地元じゃない限り何県かわからんのよね…鉄オタとか詳しい人なら路線とかでわかるけどそこまで詳しくない身からすると冒頭で〜県の〜駅って言って貰えると助かる
長い橋に短い編成が走ると橋がいかに長いかわかる
北浦橋梁は、強風が吹くと速度制限やサラーカシ間は、運転中止です。この橋梁は、さくが無いため通過時は、案外スリルがある橋梁です。
北浦が濃霧のときは鉄橋がものすごく幻想的ですよ!
確かにそれは面白そう、向こう岸が霞んで見えにくくなっている時はきっとこの光景が無限の遠方まで続いているような気持になるでしょうね。
京都の由良川橋梁もここよりは短いけど中々の風情ある撮り鉄スポットです。✌️
長い橋の下がほぼ水面ってのがまた特別な感じだったりする
サムネみてすぐ鹿島線だと分かりました
僕も昼間ですが、撮影しました!鹿島線209系を撮影しました!
神社めぐりははまると大変ですよ。御朱印を集めだすと尚更大変ですよ。
4両編成の209系が、余計短く見える。。。
理想イメージの合成画像にじわじわくるのはなんで?w
本当にNゲージの橋キットみたいですね。 それにしても 209系、カッコイイ 手ブレ補正の効きが悪いAX700なので、これだけ安定した三脚だと 電車の追い画も安心して楽しめ良いですね!
1094レ()
鹿島線のあの橋はテレビで見て良いなと思いました。かのスーツ氏のご紹介で石原良純さんが四季島の新しいルートを旅するコーナーでした。
背の高い人で鉄橋の先が隠れて見えないシーンが多過ぎる。長いといわれても見えないので実感がない。そこが見たいのに。
ジョイント音がたまらないですね!
ここ長すぎてアングルとシャッターチャンスがわからん
がみさんのガチ撮り鉄初めて見た気が
次回相鉄一日乗車券で相鉄線の各名所を観光してみた
ダイヤ改正されると2両編成が出てくるらしいので、長さがより際だったりして
3月のダイヤ改正で使用される新型車両を神宮駅で見ました❗️
しっかりした、ビデオ三脚じゃないですか!
鹿島神宮も少しでいいから紹介してあげてください・・・結構動画のネタになることもあるのでw
ちなみに高速も長い橋を渡る
209系がこの橋を走行するシーンもあとわずかなので貴重なシーンになりそうですこれだけ乗客がいないとE131系2両でも十分すぎる
カメラで撮ってるのが新鮮に思え(*´∇`)
がみさん、まつやさんお疲れ様です
鉄橋とは関係なく(?)ドォン!ドォン!と響いてくる音が気になります
鉄砲撃ち(狩猟)じゃないですかね?
予想ですが近くの建設現場で行われている杭打ち基礎工事の音ではないでしょうか?
@@まさぼん-h5b やっぱりそれかもしれないですね
2021年1月現在隣の新神宮橋の架橋工事中です
@@高城とし なるほど!やはり杭打ち機の音の可能性がありますね。
合成はLuminar AI ですかね😏
どうしてもポケットに手を入れたくなるんだろうねwww
四季島の冬の1泊2日もコースここ通るはず...!
湖だから、地震による津波で流されてしまう心配は、なさそう!?
鹿島線
鉄橋が1キロ以上って映えますね 来てみたいな
鉄橋は鉄オタを発狂させるスポット
鹿島神宮駅は水戸行の大洗鹿島線との共同駅
共同駅ではないですね~香取~鹿島サッカースタジアム間が鹿島線(JR)ですので。
今、調べたら大洗鹿島線の起点が荒野台⇄水戸までが正式の区間でしたありがとうございました
夏場に撮りに行ってみては?
四季島が来るの もっと映えますね WOW
釣りには行ったことあるが電車撮りに行く人がいるとは、湖はドブのように臭くて汚いけどな
この前のダイヤ改正でE131系に置き換わったけど、2両しかないので209系より橋の長さとのギャップがより激しくなりました。
佐原-鹿島神宮間の列車には片面4つものドアなんて必要と思えない。117系やキハ66・67みたいな2ドア車のほうがしっくりしそう。
昔、佐原から普通あやめで通りましたね。
やり取りがいちいちおもしれえあ
イオンモール幕張新都心がすっぽり入る長さ。
デカさが実感できたw
長い貨物列車が長い鉄橋を走るのはかなり壮観だな。
以前、鹿島神宮へ参拝しに行った折り、この橋梁で下り貨物列車を撮影しました。
EF64牽引の列車で積載率も良好だったので、中々いい感じで撮影出来た思い出があります。
6:21貨物列車を見るとコキやタキなどを連結して長大編成で走行するシーンにロマンを感じます
これだけの曇天だったら光線状態は変わらないので、橋の反対側から撮れば架線柱も躱たのでは…?
僕も思いましたw
そう言えばこの近辺でドンドン音がするのはなんでだろう?
鉄道系UA-camrとか全般に言えることなんだけど〜駅に居るとか〜駅付近にって言われても地元じゃない限り何県かわからんのよね…
鉄オタとか詳しい人なら路線とかでわかるけどそこまで詳しくない身からすると冒頭で〜県の〜駅って言って貰えると助かる
長い橋に短い編成が走ると橋がいかに長いかわかる
北浦橋梁は、強風が吹くと速度制限やサラーカシ間は、運転中止です。この橋梁は、さくが無いため通過時は、案外スリルがある橋梁です。
北浦が濃霧のときは鉄橋がものすごく幻想的ですよ!
確かにそれは面白そう、向こう岸が霞んで見えにくくなっている時はきっとこの光景が無限の遠方まで続いているような気持になるでしょうね。
京都の由良川橋梁もここよりは短いけど中々の風情ある撮り鉄スポットです。✌️
長い橋の下がほぼ水面ってのがまた特別な感じだったりする
サムネみてすぐ鹿島線だと分かりました
僕も昼間ですが、撮影しました!
鹿島線209系を撮影しました!
神社めぐりははまると大変ですよ。御朱印を集めだすと尚更大変ですよ。
4両編成の209系が、余計短く見える。。。
理想イメージの合成画像にじわじわくるのはなんで?w
本当にNゲージの橋キットみたいですね。 それにしても 209系、カッコイイ
手ブレ補正の効きが悪いAX700なので、これだけ安定した三脚だと 電車の追い画も安心して楽しめ良いですね!
1094レ()
鹿島線のあの橋はテレビで見て良いなと思いました。
かのスーツ氏のご紹介で石原良純さんが四季島の新しいルートを旅するコーナーでした。
背の高い人で鉄橋の先が隠れて見えないシーンが多過ぎる。
長いといわれても見えないので実感がない。そこが見たいのに。
ジョイント音がたまらないですね!
ここ長すぎてアングルとシャッターチャンスがわからん
がみさんのガチ撮り鉄初めて見た気が
次回相鉄一日乗車券で相鉄線の各名所を観光してみた
ダイヤ改正されると2両編成が出てくるらしいので、長さがより際だったりして
3月のダイヤ改正で使用される新型車両を神宮駅で見ました❗️
しっかりした、ビデオ三脚じゃないですか!
鹿島神宮も少しでいいから紹介してあげてください・・・結構動画のネタになることもあるのでw
ちなみに高速も長い橋を渡る
209系がこの橋を走行するシーンもあとわずかなので貴重なシーンになりそうです
これだけ乗客がいないとE131系2両でも十分すぎる
カメラで撮ってるのが新鮮に思え(*´∇`)
がみさん、まつやさん
お疲れ様です
鉄橋とは関係なく(?)ドォン!ドォン!と響いてくる音が気になります
鉄砲撃ち(狩猟)じゃないですかね?
予想ですが近くの建設現場で行われている杭打ち基礎工事の音ではないでしょうか?
@@まさぼん-h5b やっぱりそれかもしれないですね
2021年1月現在隣の新神宮橋の架橋工事中です
@@高城とし なるほど!やはり杭打ち機の音の可能性がありますね。
合成はLuminar AI ですかね😏
どうしてもポケットに手を入れたくなるんだろうねwww
四季島の冬の1泊2日もコースここ通るはず...!
湖だから、地震による津波で流されてしまう心配は、なさそう!?
鹿島線
鉄橋が1キロ以上って映えますね 来てみたいな
鉄橋は鉄オタを発狂させるスポット
鹿島神宮駅は水戸行の大洗鹿島線との共同駅
共同駅ではないですね~
香取~鹿島サッカースタジアム間が鹿島線(JR)ですので。
今、調べたら大洗鹿島線の起点が荒野台⇄水戸までが正式の区間でした
ありがとうございました
夏場に撮りに行ってみては?
四季島が来るの もっと映えますね WOW