アイドリングストップ車で故障が多発している闇深い理由【ゆっくり解説】

[@punk_orange]

違法やないやろ、見出し詐欺やめろ！

[@yoshitakahanai1909]

違法にいつなった?

[@啓太郎田中]

こういうタイトルで嘘つくの、片っ端から、オススメに表示しない、で二度と見ないように排除して行ってる。

[@alto2566]

燃費の微々たる向上よりも車検ごとにバッテリーの交換必須で出費がかさむ方がはるかに維持費が高い！
それに、アイドリングストップからエンジン起動までに０．５秒ほどのタイムラグがあり、発進が微妙に遅れる！
なので、エンジン起動時にアイドリングストップ解除ボタンを押しています。

[@ojanmaru]

早送りしながら違法になった件を探してたら結局最後まで見つからなかった。運営にはこういった動画を違法にしてもらいたい。

[@TO-so5xk]

違法になったのは知りませんでした。

[@caj67560]

我々が知るはずがありません。デマ動画ですから。

[@jkc]

造る前に気付けないのか？
分かっててわざとやってる？

[@masao750]

アイストスイッチの横に爪楊枝を差し込んで機能を常時OFFにしてます。

[@SuperPi3.14]

サムネ詐欺でしたね。

[@moguponn]

一旦停止ですぐ出たい時にエンジン止まってると出遅れたりするので切ってます。
最近の搭載車はどうなんでしょうか？

[@ysubaru776]

スズキのマイルドハイブリッドだとアシストが効くのでまだマシですが、他は変わってないですね

[@moguponn]

@ysubaru776 そうなんですね。
マイルドハイブリッドならモーターが先動く感じですかね？ラグなくて良さそうですね。

[@sage0389ll]

国土交通省の官僚たちに罰則与えないといけない。
あほな事ばかり馬鹿官僚と言われる所以。

[@percyoshiki]

サムネだけでなく内容も別の方のと同じですね。多くのセリフがそのまま。
どれくらいそっくりだとNGになるのか、興味あります。

[@證誠寺のたぬき]

エンジン車はエンジン始動時の排気ガスの匂いがきつく、またエンジン停止した瞬間の排ガスも濃いガスが出る。こんな車が多く信号で止まったり発信したりを繰り返したときには、すごい排ガスの匂いとなります。
アイドリングストップは大気汚染には良くないということです。

[@shalux1293]

体感的にアイドリングストップはバッテリーに負担かかる気がしていたので、
エンジン始動してすぐにアイドリングストップは切っていた。
ガソリンが無駄になるより、バッテリを短い周期で交換する方が嫌なので。

[@raiden355765]

昨日の朝仕事に行く時に信号でアイドリングストップで止まり動けなく成った車が渋滞起こして迷惑だったよ。

[@masaoji9259]

アイドリングストップ・・・アイドルにはイディオットに通じる意味もあるのでそいつらにもストップをかけて欲しい。　　注；有名人の「アイドル」とはスペルが違います。

[@mercury-ion]

車両のエンジンやマフラーから発生する可聴域の音は発生元で技術的に軽減できるが
エンジンから発生する低周波は発生元では技術的に軽減できない（受ける側で吸音・防音といった対応のみ）。

[@hk-ck1pg]

企業の販売総数の平均燃費で規制されるから、不要でもアイドリングストップを付けて燃費を1kmでも上げる努力が必要だったり。切りたいユーザーは切れば良いので…欧州の環境経済政策のせい

[@チェゲバラ-s2j]

触媒冷えるから公害なんだよな

[@紅しょうが-i3x]

生産する前の認証試験はご存知で？

[@チェゲバラ-s2j]

@@紅しょうが-i3x
触媒のメカニズムご存知で？

[@jaja7777]

それを言ったらハイブリッド車の多くは該当しますね。

[@88karasu]

街中走行であんな何度もエンジンかけ直ししてたら、高価な始動用バッテリーやセルモーター・セルモーターが
噛みあうフライホイールのギヤに通常のより負担がかかって早期の交換は必須だろうね。バッテリーやセルモーターは
ボルトオンでの交換が可能だけどフライホイールのリングギヤなんて交換してくれる整備工場なんてそうは無いだろう
けどメーカー・ディーラーはそこまで長くは乗らないだろうと思ってるのかな。中古で買うときは注意だな。

[@esata]

アイドリングストップ付きの軽乗っていましたが9年間特に問題なしでした。
またアイドリングストップ付きの軽に乗り換えましたが特に支障感じていないです。

[@User_Plex_Aera168Santana]

アイドリングストップのメリットが皆無
ドライバーの感性に、全く合っていない😑

[@雷ごあん]

ここの霊夢ちゃんはとても賢くて、他所で能天気に大食いしてるのと“同一人物”とは思えませんね😄

[@りんごりんご-e3h]

アイドリングストップのメインの機械部品が高い上に耐久性がねぇ･･
その使用頻度故の故障が多い
何せストップ＆ゴーの地域に囲まれてるせせこましいエリアは
頻繁にセルを回したり止めたりするものだから、交通の効率も落ちる
アメリカの広大な郊外の交通でも利用してるなら別だが
信号待ちで発進がやたら遅いのもそのせいでもある

[@163sienta]

15:37～ 「リッター〇キログラム」って

[@mt5415]

魔理沙の悪用

[@sutaima]

毎回エンジン始動時にOFFにしてるが面倒くさい。

[@髙橋弘-n3l]

解　いちいちエンジン切るの面倒😊
この要望に応える＋メーター内に玩具まで付けたのに
「要らん(´・ω・`)」
ま、壮大な社会実験にはなったわな

[@ar11-n6u]

エビデンスは？

[@智之茅野]

@@ar11-n6u
と言うか。
そもそもアイドリングストップが多くのクルマに付いた理由は燃費対策ではなく、無駄なアイドリングを止めて排気ガスの排出量を減らそうって事でしたよね。
排気ガスの排出量を減らす目的ならアイドリングストップは有効なんですけどね。

[@holb591]

交差点の通過台数が問題ならば黄色でアクセル踏んで加速すればさらに１～２台通れるぞ？
周りも含めて命がけにはなるが(笑)

[@キサラギ-m3t]

今てスズキだけが採用してるんですかね？ホンダはもうやめたんでしたっけ？

[@智之茅野]

アイドリングストップを使っているけど、バッテリーは５年持ちましたけどね。
まあアイドリングストップが機能しなくなったら電圧が下がっているから長距離乗るようにしてバッテリーを復活させていましたからね。
そして１０万キロ乗っているけどセルモーターは壊れていませんよ。
そしてエアコンは切れるけど、室内温度が上がったり下がったりすればエンジンは再始動しますよ。
そして外気温が高いとか低いとかだとアイドリングストップは作動しませんよ。

[@ysubaru776]

メーカーによってですが酷いやつは1年半でバッテリーが逝きます

[@智之茅野]

@ysubaru776
それはアイドリングストップのバッテリー長持ちスキルを知らないだけだと思いますよ。
バッテリーって電圧が弱い時に短距離ばかり乗るとすぐにダメになるんですよね。
だからエンジンを掛けてからアイドリングストップのランプが点灯するまでの時間で電圧が低いかどうかわかるし、アイドリングストップで信号を一回待ってから再びアイドリングストップのランプが点灯するまでの時間でバッテリーが弱くなっているかどうかわかるんです。
バッテリーが弱っているとわかったら長距離を乗ってバッテリーを充電するかバッテリー充電するかすればバッテリーを長持ちさせられますよ。

[@NANTOKEN7]

走行距離じゃなく何回エンジン再始動したかが問題なんすよｗ
都会と田舎じゃ再始動数が桁違いｗ

[@智之茅野]

@NANTOKEN7
いやいや。
街中で乗っている事が多いので頻繁に作動していますよ。
ちなみに軽自動車なので高速道路はほとんど走りませんから。

[@reirei1965]

電圧が下がってきたら長距離乗るようにしてって、用もないのにバッテリーのためだけに長距離乗るの？

[@EL34244]

う〜ん
乗ってますけど問題茄子ですね。

[@智之茅野]

と言うかバッテリーが長持ちしますよね。
アイドリングストップってバッテリーの電圧チェックをして電圧が低ければアイドリングストップは作動しませんからね。
また電圧が低ければアイドリングストップ機能のランプが点灯するまでちょっと時間が掛かったりしてバッテリーの電圧が低いのがドライバーにわかるんですよね。
そんな時は長距離を乗るかバッテリーを充電すればバッテリーが復活するんですよね。
そして長距離乗っても充電してもすぐにアイドリングストップが作動しなくなったらバッテリーの交換時期なんですよね。

[@sutaima]

無駄に高いバッテリー

[@高原俊治]

28年式ノートDIGSブランナチュールインテリアが愛車だが、特に気にして無い。

[@nekotyannmann]

ディーゼルで無茶するからカーボン噛みとかに成るんじゃないの❓　知らんけど

[@starlightautumn]

ふわアクセルはエコでしょ。
否定の仕方が無茶苦茶。

[@大鍋生助]

その一台はエコでも、周囲の交通全体ではそうとも限らないということでは。

[@眞野昌幸]

まぁそれだけ頭使わない馬鹿が多いって事ですよね。
良い事は自分のお陰・悪いことは他人のせい。
ホント人間は身勝手な奴が多い。