Дорожные заметки о Honda CB500X
Вставка
- Опубліковано 15 лис 2021
- Коллеги!
Эта ярко-красная Honda CB500X '2020 года перевернула моё представление о туристических эндуро. Моя жизнь никогда не будет прежней. :)
Об этой малышке, о её плюсах и минусах - в этом видео. У меня удивительно легко получилось снять и смонтировать его - объект тест-драйва вдохновлял.
Вперёд!
#hondacb500x #турэндуро #обзормотоцикла
---------------------------------------
Мотоцикл ушёл к новому владельцу, поэтому воспринимайте фразу про продажу в обзоре, как уже неуместную часть его существования. :)
---------------------------------------
Мои соцсети:
Facebook: profile.php?...
Instagram: yurii_manin...
Юра, спасибо за интересный обзор, очень ждал его, я тоже очень хочу себе такой аппарат, прям кажется оптимальным среди всех, что есть на рынке, под мои потребности. Маленькая просьба - в конце видео продублировать плюсы и минусы, как итог, потому как вижу, что я не я один такой, кто в конце видео уже забыл, шо там по минусам и плюсам :) Двойной лайк, жду еще видосов!
Саша, спасибо за позитивный коммент.)
Замечание принял.👌
Ну, и желаю тебе скорейшей покупки мотоцикла мечты!
@@yurii_manin спасибо, надеюсь в 2022, таки осуществить мечту ✊
@@glamourity ну как, получилось осуществить?
@@Yazon2006 во время войны немного не до мотоцикла
Я знал! Как же приятно осознавать что ты сделал правильный выбор и купил именно этот мот! Он очень универсален, мега управляемый, мега удобная посадка, супер мягкое сидение, экономичный и надёжный. У меня было до этого 11 мотоциклов я знаю о чем говорю. У него целая масса преимуществ, этот мотоцикл абсолютно без минусов. То что ветер дует в шлем это стандарт для всех таких мотоциклов и легко решается заменой штатного стекла. Твои эмоции все это подтверждают!
Спасибо за отзыв.)
Я был приятно удивлён Хондочкой - вообще не ожидал подобного комфорта. На ней можно смело в любое путешествие и на любой тип несложного оффроуда, если не отжигать.
Все таки чертовски приятно, что мои чувства к этому мотоциклу разделяет еще кто-то)))
Я уверен, что таких, как мы, много.)
Популярность этого мотоцикла в мире действительно большая.
круто, спасибо за обзор, теперь имею представление что планировать к покупке!
Пожалуйста. Мотоцикл очень хорош (3 поколение).
Отличная музыка на бездорожье, супер! Я тоже ищу свой первый мотоцикл (сейчас scooter sym jet x 125), хороший обзор.
Хороший мотоцикл, моя маленькая мечта! Спасибо за обзор, лайк!
Взаимный лайк за позитивный отзыв.🙂
Я вот тоже задумался о такой Хонде...
Прекрасный обзор, спасибо!
Приятно слышать, благодарю 🙂
Ты большой молодец, так держать!
Хондочка супер!!!😍
Катя, спасибо тебе за позитив с утра.🤗
Хонда прямо ну очень зашла.) Странно такое слышать от владельца мотоцикла с бОльшей кубатурой.)
Отличный обзор)))
Виталя, спасибо тебе за предоставленный мотоцикл!🤝
Удачной продажи!
Супер-обзор...👍
Спасибо за позитивную оценку моего труда😉
Понравился обзор. Спасибо
Спасибо за позитивный отзыв!
Всех благ !
Спасибо! Взаимно.
Дякую за классный обзор ! Приятно было посмотреть и разделить с вами ваши эмоции от мотоцикла.
Дякую.) Каждый раз вижу такие мотоциклы у друзей и каждый раз пускаю слюну - очень нравится.👍
Хорошее решение для сумки на бак, не перекрывающее доступ к заливной горловине!
Класна хондочка , і огляд такий лайтовий , ніжний як до "мотодівчинки" )
До неї по-іншому і не виходить відноситись. У мене Suzuki V-Strom - грубий пацан. А вона - дівчинка.👧🏼🌹
Дякую за позитивний відгук.)
Спасибо 👍
Рад, что понравилось и принесло пользу.)
Юрий, спасибо за обзор. Подскажите, какое крепление на шлем для экшн камеры используете?
Спасибо Вам за позитивный отклик.)
Это смесь стандартных комплектных креплений камер DJI OSMO ACTION и SJCAM SJ6 LEGEND. У меня этих крепежей дома - вагон и маленькая тележка.)
Хороший обзор! Спасибо!
Виталий продал уже его?
Спасибо. )
Да, мотоцикл был продан сразу после выхода обзора.
Цікаво який мотоцикл Віталя купив після хонди 500х ?
Спасибо. Очень интересно было. Стою перед выбором на будущее - VStrom 650 или чем его заменить😊.. Вот рассматриваю конкурентов.
Жаль не раскрыта тема второго номера. Интересно, насколько удобно пассажиру по сравнению с vstrom 650. Насколько меньше места или же одинаково.
Благодарю.🙂
Для второго номера Стром явно предпочтительнее - там случайно диван поставили вместо обычного сиденья.😁
Да и физически мотоцикл длиннее Сибишки и пассажир будет сидеть, не так тесно прижимаясь к водителю.
Агонь!
Благодарю 🙂
Юрий, большое вам спасибо. мотоцикл универсальный лучше всех, то что надо. Спасибо Юра идо новых встреч, прочитай пожалуйста обязательно мой комментарий пока!
Спасибо за отзыв, Костя.) Удачи на дорогах и позитивных эмоций от вождения!
@@yurii_manin Спасибо, Юра!
Спасибо за обзор Юрий. Что лучше по твоему выбрать новичку CB500X 2021 или KTM Adventure 390 2021 с ABS Cornering и Traction Control? Посмотрел миллион обзоров на английском. Вообщем перелопатил весь интернет, но к сожаление потестить пока нет возможности никак. Хочу узнать мнение других людей.
И тебе спасибо за позитивный отзыв.🙂
390 Адвенчер толком не тестировал - покатался по паркингу.) Зато год ездил на мотоцикле с таким же мотором - Bajaj Dominar 400.
Неплохой мотор: достаточно бодрый и очень экономичный.
Моё мнение не экспертное в любом случае. Я бы выбирал, исходя из потребностей в эксплуатации. Если больше асфальт - Хонду, если планируется более сложный бездор - КТМ. Эти мотоциклы так и позиционируются производителями.
@@yurii_manin Да вот для комьюта на работу и на выходных покататься по шоссе. Душа лежит к хонде, но чуть не взял КТМ 390. Решил ещё поразмышлять подольше, разрывает между этими двумя байками.
Конечно было бы интересно получить от тебя обзор о КТМ 390 Adventure 😁👌 Посмотрю пока про Bajaj Dominar 400 👍
@@artemeffects Я бы тогда смотрел Хонду. У неё 2 цилиндра, неплохая ветрозащита ног, комфортная посадка и подвеска.
@@yurii_manin Спасибо за совет, очень ценная инфа сейчас для меня
@@artemeffects КТМ для города совсем не айс, подвеска жëсткая, низов нет, с надëжностью "ахтунг". Хонда - это надëжность, мягкость, низы есть, второму номеру комфортно... По лесным тропкам вообще без проблем, в принципе, я на ямаха юбр 125 с пассажиром катал. КТМ - это только по бездору и то если скил есть. Берите хонду, практичнее.
ТЕперь понятно на что ты строма поменяешь ) Если катать самому и не лезть в дебри - то отличный мотоцикл. Ему бы еще кардан и спицованные колеса ))) То получилась бы тенера )
Я недавно подтягивал цепь на ендурке и пытался выставить ровно колесо - после этого понял что цепи в моей жизни больше места нет ))))
Сьемка видео - огонь. Отличные ракурсы. Мне понравилось очень! Молодцом
Спасибо.🙂
Угадал, Влад - я в финальном монтаже вырезал свои слова о том, что поменял бы свой Стром на эту Хондочку, не глядя.)
Кардан развращяет молодые умы - помни об этом!)) А если этой Сибишке его добавить, то весить она будет, как моя Суза и потеряет ощущение лёгкости.
Добрий день !
Можливо як небудь зробите обзор на СL 500 ;-)
Доброго дня. О, це майже ексклюзив.) Може, й вийде його отримати на тест.
День добрый!) Хотел бы поинтересоваться, где такой взять, год примерно 22 новый на просторах СНГ?) Заранее спасибо!!
Здравствуйте. В Украине должны быть под заказ, но нужно уточнять у дилеров. По остальным странам - не знаю.
Интересно про посадку для высоких ездоков, удобно будет?
Мне с 1.77м отлично. А в целом, на любом мотоцикле надо самому посидеть - кроме роста, ещё важно соотношение длины конечностей и торса.
Офигеть, за Киевом дороги лучше, чем в самом городе...За обзор спасибо, почему-то на русском обзоров на нее практически нет.
Увы, это правда - в Киеве дороги так себе.
Пожалуйста, и Вам спасибо за позитивный отзыв.🙂
И это максимально странно
Юрий, как будете в Германии, поезжайте в гости
Спасибо за приглашение - отмечаю Ваше сообщение, чтобы потом не забыть.)
Отдельное спасибо за обороты при крейсерской скорости!
Считаю, что это важный показатель - по нему можно определить, на какой трассовой скорости мотору комфортно.
Вітаю. Катаюся на CB500S і по відчуттях від автора, як на своєму мотоциклі. Єдине, що підвіски такої не вистачає!
Подвеска все колдобины сглаживает на ура, хотя передок немного гуляет в поворотах на неровностях из-за такой комфортной настройки.
Тести у Вас правдиві 👍
Дякую Вам за таку оцінку.)
Все по делу, информативно... Но эти уменьшительно ласкательные суффиксы везде где можно и нельзя... Поработай над этим, и будет в разы приятнее смотреть и слушать
Спасибо за отзыв.) Совершенство приходит с опытом.
Вітровичок поширше - не вийде. Буде заважати (впиратись у вітровик) кермо/захист рук/ дзеркало у разі вивороту керма. Це можна додати до "мінусів", але - кому як подобається.
Доброго дня, яке моторне масло ви використовували для цього мотоцикла?
Доброго дня. Це не мій мотоцикл - я брав його на тест-драйв. Тож підказати не зможу.
@@yurii_manin Добре, дякую
Клас
Дякую)
Здравствуйте ,интересно если он такой хороший на что Виталя его поменял)?
Я слышал краем уха про большого Гуся.
На скільки відрізняється від nc750x? Підвіска краща? Мотор?
Підвіска набагато краща - більш м'яка і пристосована до офроаду. НЦха в цьому плані суто дорожник.
Мотор у НЦ-хи, звичайно, кращий. Але 500-ка повністю самодостатня - просто в неї немає вау-прискорення.
Ну, і по вазі 500-ка на голову краща за НЦ-ху, бо відчувається легкою та не лякає на офроуді. НЦха важка.
@@yurii_manin нажаль 500 немає цього року, кажуть що з наступного має бути точно рестайлінгова модель
enfield himalayan по такому пепелатцу можеть чтонибудь прокоментировать ?
Нет - не ездил на нём. Знаю только то, что можно в Интернете найти.
Похоже VStrom и CB500X это родственные души 😁 У меня оба но на CB500X интереснее по серпантинам гонять. А насчет двигателя - если его раздушить то он будет ехать почти так же бодро (мощность меньше но СВ легче и лобовая площадь тоже меньше так что разгон и максималка очень похожая если ехать без пассажира).
А мне показалось наоборот - Стром интереснее рулится, но менее комфортен на неровностях.
На Хонду есть много тюнинга - если задаться целью, то можно действительно ей или мощность поднять, или подвеску усилить под оффроуд.
Есть оффрруд-кит подвески от Rally Raid на эту Хондочку - здорово меняет её характер.
@@yurii_manin У меня СВ 2017 года - с 17дюймовым передним колесом, раздушеным движком, картриджной вилкой и амортизатором Nitron (всё заточено на асфальт) - так что сравнение не совсем справедливое. Ну и VStrom тоже смотря какая версия, какие шины и как подвеска настроена - он очень чувствителен к настройкам. Но в целом VStrom он более ленив в связках поворотов. Зато стоит на дуге как влитой - это в дальних поездках облегчает жизнь. Оба отличные моты на каждый день по честной цене.
Насчет Rally Raid - пробовал и кит для вилки и амортизатор. Для мягкого бездорожья да - это хороший вариант, но на асфальте не очень.
@@hex_surfer4588 Ого, какой опыт!👍
У меня Стром 2006 года, на полностью распущенном преднатяге пружин спереди и сзади, свежим маслом 10W в вилке и шинами Mitas E-08 впереди и Metzeler Tourance сзади. С такими настройками Стром, как по мне, стоит в повороте и рулится на скорости лучше Хонды, но имеет достаточно сильную склонность заваливаться на бок на малых скоростях - центр тяжести высоковат. И хотя разница между снаряжёнными массами Строма и CB500X всего 10-12 кг, сибишка ощущается как велосипед на малых скоростях и на бездорожье не пугает.
@@yurii_manin Да - по дуге VStrom идёт лучше. В этом смысле для туризма это то что надо.
Сколько стоит этот мот?
11:59 все что надо знать о мотике) виталя покатался, виталя продает)) мотик ок, до 100 даже норм разгонится) на этом все
Интересно, как он в сравнении с Honda NC750x того же года выпуска.
Могу сравнить только с более старой NC700X, на которой ездил - она чисто дорожный мотоцикл: тяжёлый и с более жёсткой, дорожной подвеской.
Подскажи пжлст. Сб500х сильно лучше доминара?
Какая разница в:
Динамика
Крейсерская скорость
@@fedhom5247 По динамике и крейсеру СВшка всё-таки получше будет, хоть и не намного - два цилиндра и мощности с крутящим немного больше. Крейсер у обоих примерно 120.
А в чём Сибишка на голову выше, так это в подвеске - она очень комфортная. Доминар по сравнению с ней - бревно с колёсами на неровной дороге.
Как можно их сравнивать?? Это как небо и земля
А всё потому,что Honda.))Honda может всё.))
Эх, хороша, да!)
Цікаве оде! Що вони змінили лише раму і інжектор від старої версії.
цікаво про яке дитинство йдеться... якось дуже швидко Віталік насолодився, лише ,,обкатку" пройшов...
Как тебе конкурент Хонде, КТМ 390 Адвенчер?
Вообще классный мот - смотрел и на него в своё время. Единственный минус по сравнению с Хондой - один цилиндр, но зато масса и стоимость существенно меньше. Тут надо выбирать.
Потестируйте КТМ, хочется знать что больше понравится.
Постараюсь достать на тест: раньше с этим были проблемы - хотел взять года полтора назад.
Не знаю, чем тебя так восхитила подвеска - дешёвая без нормальных регулировок. Попробуй обязательно КТМ 390 adventure - вот там подвеска на голову выше, хода больше + вес меньше при большей удельной мощности.
Не буду нахваливать КТМ, только потому, что выбрал КТМ, а не Honda, но для бездорожья КТМ подходит больше.
Если до весны не продастся, можем провести сравнительный тест.
...спорить ни с кем не буду, просто высказал своё мнение.
С удовольствием протестировал бы КТМ 390 Адв - мне интересен этот мотоцикл.
Подвеска Хонды мне понравилась всеядностью по сравнению с моим Suzuki V-Strom 650. Конечно, есть и лучше настройки, но я на таких мотоциклах пока не ездил.
Ну так что, не продал КТМ? Дай Юре на тест.
а сам ездил на хонде чтобы сравнить?
Класний колір. Головне не Траурка.
Я туда на спортбайке проедеу.Адвенчер
Обзор то хороший. Вот только кто тебя ездить учил? На зебре пешехода не пропустил, на трассе по аварийной полосе колонну машин обогнал. Не забывай тебя новички смотрят и чему ты их учишь?
Бес (номер) попутал.
Сравнить хонду св 500х с нс 750х . Спасибо ! ! !
Будет возможность протестировать НС700 или 750 - сделаю обзор и сравнение.
@@yurii_manin Спасибо ! Хочу купить нс750х стоит ?
@@GAMESGAMES-yb1ne Не готов сейчас сказать - не тестировал этот мотоцикл. Но фишки, типа бардачка на месте бака, маленького расхода и очень низкого центра тяжести - это круто.
@@yurii_manin Человечиское СПАСИБО ! ! !
Да не за что пока.)
хочу такой мото
лайк из алтая
хочу ХА400
Спасибо.🤝 СВ500Х классный мотоцикл. Сейчас он должен подешеветь, потому что его сняли с производства и на замена пришла очень похожая модель NX500.
Дякую
Радий, що було корисно.😉
Хорошая предпродажная реклама
Хорошие дороги в Киеве! Или так показалось?
Это в моей экшн-камере хорошая стабилизация.)) Дороги тут максимум на 4 с минусом, за исключением нескольких главных проспектов.
35kw. Карл... ? 🙁 И вес 190 кг. Storm 52kw. и вес 210кг. 🙂
Да, Стром ощутимо бодрее. Но также ощутимо тяжелее, особенно в условиях бездорожья. Тут кому что требуется.
Супер, але досить вже їздити по тротуарах.
Привіт, порадь мені будь ласка рідину для охолодження
Привіт. Візьми від бренду HEPU - якісний німецький виробник. Я собі на V-Strom 650 брав.
Можно его назвать "тур-эндуро" или нет?
Однозначно да.
Неужели в ней нет недостатков? А о них - ни слова. Реклама прям получилась.
Я говорил в ролике про безэмоциональный двигатель и слабую ветрозащиту верха тела. Больше недостатков для себя я не обнаружил.
Смысл показывать как он по ровной грунтовке едет? 🤪 Любой дорожник так же проедет самый дёшёвый китайский...
О чём вообще говорить база 1420 мм.Сразу нет пусть она хоть будет супер пупер))
Если нужен длинный мотоцикл, например, для двоих под долгие путешествия, то да - имеет смысл смотреть на что-то другое. А при повседневной езде мотоцикл ведёт себя хорошо: не рыскает, не вобблит - прямую держит уверенно.
Интересно очень. Но твой цилиндр на голове. Сжечь
Проїдься за ці гроші на R1200RT і ти не захочеш на цьому їхати
Я хочу їздити на всьому. Для мене немає значення вартість, розмір чи об'єм двигуна - я просто люблю усі мотоцикли.
Шляпа_смешнилка
Привет. Первое "настоящая эндурная подвеска"- смешно (хоть не знаю ездил ли ты на индурных мотиках). Второе "узенький, маленький ветровичок"- во первых это твой рост, во вторых это не автомобиль и даже не голда (хватит всем плакатся особенно на стоке про мотоветровеки ,это весь кайф на моте). Ставьте дедовские "лобовые" стёкла и болдейте. Теперь третье - "мне на нём не страшно ехать, поворачивать и т.д." и потом твоё-же ключевое слово "спокойно еду, спокойно наслождаюсь" (то-есть медленно. Юрец!! Тренируй свой сскил. Хочется видеть огресивные эндуро навыки, а ты еле едишь (да ещё и тэстируешь). Я тебе уже предлогал вместе, но ты отморозился. Спасибо за видос
На нормальные сообщения ответил бы вежливо, но не в этом случае.
А тут отвечу так. Серёжка, ты обиделся, что я с тобой не поехал? Не плачь, найдёшь себе агрессивного напарника.
А я езжу и снимаю так, как считаю нужным. Не нравится - выход знаешь где.
@@yurii_manin Не сомневайся теперь. Ты ещё и обитчивая ))
Говорят " кто понял жизнь - тот не спешит")
Привет. Тебе не помешает потренировать свое правописание: " наслОждаюсь, бОлдею" итд
Скажи, что за камера на шлеме, подбородке?
DJI Osmo Action, первое поколение.
@@yurii_manin в продаже только Али за 20000, на сколько минут хватает аккума? Про качество съёмки какое твоё мнение?
@@foreman007 Качество сьёмки и стабилизация - отличные. Это уже не дешёвый китай. Хотя камера довольно старая. Батареи хватает больше, чем на час при 1080p 30 fps.
@@yurii_manin можно как то связаться иначе, ищу тур эндуро, трудно остановить выбор. Дорожный уже есть