NUOVA OPEL CORSA 2019 | CONVIENE SCEGLIERLA? PROVA DEL 1.2 75 CV
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- Опубліковано 17 гру 2019
- La "Nuova" Opel Corsa 2019/2020 è nuova in tutto e per tutto, dal telaio ai motori, compresa la versione elettrica. In questo video Alessio Frassinetti mostra i pregi e i difetti della nuova Opel Corsa 2019.
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Finalmente qualcuno che recensisce una versione base e Pensa anche a noi neopatentati
Si, ma non ha tanto senso prenderla per un anno, 75 cavalli sono pochi, tu stufi subito. Non hai spinta, anche per tirarti fuori da situazioni sgradevoli
@@DanieleMamelicoolestaura516 situazioni sgradevoli... È pieno di telecamere e autovelox
@@DanieleMamelicoolestaura516 75 cv su un'auto così leggera secondo me sono sufficienti a darti una spinta quando serve. Poi "ti stufi" è relativo..l'auto la compri perché ti serve andare in giro, non è necessariamente un giocattolo che ti deve divertire perché va forte.
Non c'è bisogno di essere neopatentati per comprare un'auto base, la si compra così anche quando non ti puoi permettere di dar via soldi in qlcs che si deprezza subito come un'automobile..
Io ho la 308 nuova 180 CV e mia madre la 208 nuova con il 1.2 75 cavalli ,di velocità massima fa 170 pesa 960 kg quindi leggera e va benissimo e comunque non costa poco !!! La gt line l'ho pagata 25 ma tiene tutto anche il tetto panoramico ,sedili pelle e Alcantara ,cerchi 17 , parcheggio autonomo,e molte altre cose.Solo il Bianco madreperla gli è venuto 850 l'elettrica mi veniva 36 Mila.
Finalmente, siete gli unici.
La strumentazione analogica è molto più bella di quella poverissima digitale
Che bello. Finalmente non si vede pelle di pene di canguro ovunque , piume di pavone e persino pulsanti riscaldati in auto da 350 mila euro ma auto per tutti e per tutti i giorni
Vlad. Iulian 🤣🤣🤣
hahahahaha mi hai steso!!! :D
Meglio la strumentazione a lancette piuttosto che lo schermo
Finalmente una versione BASE, bravissimi!
Finalmente una versione base, è molto più utile per la maggior parte della gente per me
Il miglior canale Auto , senza se senza ma. Bravissimi
Bravo finalmente la prova di una versione base con cerchi in lamiera! Finalmente!
Ciao Alessio le tue recensioni sono sempre il top volevo sapere a quanto gira il motore in quinta a 110/130km orari le marce sono lunghe o corte ?ti ringrazio in anticipo
Sei proprio una persona preparatissima e ingamba...complimenti davvero 🔝
Non male, ottima recensione. Diciamo che prendendo optional sensati per avere la miglior guida possibile e magari abbellire un pelo gli interni si porta a casa con un prezzo sensato. 208 non so se abbia interni così migliori, l'ho vista, molto bella, meno spaziosa della precedente ma molto ben fatta, fatto sta che costa anche di più... ottima quindi questa bella Opel e bravissimo ad offrire una recensione "onesta".
A me la 208 sembra da donna e poi ha il volante mini. La corsa mi piace di più e mi aspetto che sia anche un pelo più economica.
Bello che provate la versione base finalmente
Bella recensione! 12 km al litro per un'utilitaria da 70 cavalli non è un consumo un po' esagerato? E vedo che non è la sola delle nuove auto...
Finalmente una versione base per una recensione, caso molto raro. Comunque adeguata per si accontenta di fari alogeni e cerchi in lamiera. E all'interno non è male per essere una base.
Personalmente il 75 cv non lo prenderei in considerazione, mi butterei sul turbo da 100 in versione più completa.
Dettaglio da notare: monta la maniglia sul soffitto lato guida (inutile) ma non per i posti posteriori 🤷
Le maniglie lato passeggero (fondamentali) ormai le hanno tolte da quasi tutti i modelli base, probabilmente per invogliare all'acquisto di un allestimento superiore, non è onesto ma è purtroppo vero per la maggior parte dei costruttori
@@tsukizue non è una questione di modello base o meno.
Da quanto ho visto sulla Corsa le maniglie posteriori mancano anche dalle altre versioni.
@SteFro Scusa ma che discorso è?
Secondo il tuo ragionamento allora non andrebbero montate nemmeno davanti.
Non sono previste solo per risparmiare sui costi.
In curva sono utili tant'è che, esclusi casi particolari, nei modelli più grandi e costosi si trovano sempre
@SteFro sull'utilità o meno non discuto, abbiamo opinioni diverse.
In ogni caso per quanto riguarda la Corsa io mi ero soffermato sulla scelta strana di montare la maniglia al lato guida, dove è palesemente inutile, anziché dietro.
SteFro secondo me servono per le persone un po’ più anziane e hanno un senso se esistono
Grandissimo! Finalmente una recensione completa di un allestimento base. Almeno ci si rende conto di com’è e come va una versione base di un modello di oggi. Comunque questa nuova corsa ha fatto passi indietro su abitabilità e finirure. È troppo scomoda dietro per due adulti sopra la media (come te) e sembra claustrofobica. Inoltre ha troppa plastica rigida a vista anche se gli assemblaggi sembrano buoni. Comunque sia, La Clio è su un altro pianeta. Questa volta Renault ha superato tutti in termini di qualità percepita. Alessio sempre al top 😍
Questi si che sono i veri allestimenti che la maggior parte della gente compra
Finalmente un allestimento base! Sarebbe bello confronto con allestimento top per vedere quanto cambia
Bagiorgiolo conviene assolutamente gli allestimenti superiori
@@marcoscal98 Alla Opel sicuramente, anche non in color arancione che è l'unico in cui non guadagna 600 euro.
Bravo, bel servizio!
Dopo aver visto tante piccole ho scoperto casualmente la nuova corsa. Si parla poco del 1.5 diesel. Io ho comprato questa motorizzazione nella versione elegance. Soddisfattissimo. I consumi oscillano tra i 3.9 ed i 4.3 per 100 km! Onestissima! Ci ho fatto già 4000 km, per ora non posso far altro che consigliarla.
Era ora di vedere una versione base, bisognerebbe sempre partire dalle auto base. Video ben fatto, complimenti. Ci sarà anche la versione e a gpl?
Vista la presenza dell'elettrica penso che punteranno su quella e sul noleggio. Vedremo!
Nella versione elegance conviene prendere la 75 cavalli o la 100 cavalli che differenza ce come anche rumorosità del motore? Grazie
Complimenti per aver provato la versione Entry Level quella con motore meno potente e allestimento di partenza
Bel video, finalmente auto non top di gamma...bravo
Molto interessante la recensione ed il particolare il riferimento al cambio e al rumore percepito.
La consiglieresti da guidare per uno alto 1,93 o risulta essere un po' limitato lo spazio?
Consiglio un test drive per verificarlo di persona. Lo spazio c'è
Io ho quella da 💯 cavalli elegance,una bomba!!sono contenta .questa è la terza Opel Corsa, sempre trovata benissimo.👍👍👍🚗
Alessio sei un gran figone!
Bella recensione come sempre....ma questa abitudine di mettere scatole di sardine con listini dai 15k in su senza un minimo optional è inquietante...
Va bene che si vuole scoraggiare a tutti i costi l'acquisto per far girare le finanziarie con i finanziamenti ma non tutti sono fessi....quindi oramai i nuovi modelli si vendono di piu dopo 2 3 anni quando c è la necessità di vendere le km0 da parte delle concessionarie....
Contente le case aitomobilistiche contenti tutti
in realtà le auto segmento B abbastanza base le paghi dai 12.500 ai 13.500, non 15.000.
Finalmente una versione "umana" come allestimento! Detto ciò a mio avviso gli interni sono molto gradevoli e non danno quel senso di"base" anzi, contrariamente agli esterni per via dei cerchi in plastica , comunque è una valida auto .
Quant`è la CORSA del pistone ?
può essere installato l'impianto a gpl su questa auto?
Per essere una versione base ha una buona dotazione, altre sembrano scatole vuote, c'è una cosa molto importante che non hai detto: con questo motore ha le emissioni più basse di tutto il segmento B di quelle a benzina
Tra l'altro, la Edition comprende praticamente tutto il necessario, dal climatizzatore manuale ai vari strumenti per la sicurezza (hill Hold & start sssist, riconoscimento pedoni, riconoscimento segnali stradali, rilevamento stanchezza guidatore, sensore anticollisione, sistema di rilevamento sgonfiaggio pneumatici). Non male per un'auto da 16.000 euro ai quali togliere eventuali sconti, dai. Ovvio che abbiano dovuto risparmiare un minimo sui materiali, ma con un buon assemblaggio ci può stare tranquillamente. Auto molto "a fuoco", nel suo segmento, e un allestimento base che può tranquillamente bastare a chi cerca semplicemente un mezzo affidabile e senza fronzoli, che lo accompagni fedelmente nella vita di tutti i giorni.
ci sono problemi se metto l'impianto GPL su questa versione 1.2 75cv?
Sei sempre molto bravo educato e competente ma come motore mi sembra con pochi cavalli???
Ciao! Finché la si usa non a pieno carico va bene anche il 75 CV. Su auto così leggere non c'è bisogno di avere troppa potenza
Finalmente
sto passando dalla opel corsa 4generazione enjoy 5p anno 2007 (175.500km ci ho fatto in 16 anni) a questa nei prossimi giorni :) beh qualsiasi cosa abbiano messo di BASE 16 anni fa non c'era praticamente niente! a parte il "nascosto" menù di bordo premendo il tastino azzera chilometri.. ma anche questa opel mi dice quanti litri di benzina rimangono nel serbatoio? attualmente si accende la spia benzina quando mancano 5,5 litri di benzina..
Il motore 75 cv 1.2 5 marce ha il motore con cinghia di trasmissione a bagno d'olio come il 100 CV?
anche di base è sempre figa
Ciao Alessio, mi permetto di chiederti se è da pazzi (considerando che lavoro a Milano e giornalmente percorro 70 km), prendere la versione diesel.
Grazie e continuatè così, siete grandi!
12-13 al litro ???? La mia 208, modello precedente con stesso motore e 83 cv fa 17-18 nel misto. Il computer di Bordo segna 19 negli ultimi 3000 km. Secondo me dovreste contestualizzare meglio la questione consumi e approfondirla, piuttosto che dare un dato, che se vero sarebbe assolutamente inquietante, alla luce degli sforzi che oggi le case devono mettere in piedi per limitare le emissioni di anidride carbonica.
Ottimo provare un’auto nella versione entry level! Per quanto riguarda la Corsa in generale, credo abbiamo fatto un passo indietro rispetto al vecchio modello per quanto riguarda l originalità della linea/interni. La versione “vecchia” si riconosceva a colpo d’occhio. Questa sembra scopiazzata dalla Kia Rio, senza parlare della tristezza degli interni!
Per me invece la precedente era un cesso senza simili
Salve, è possibile sostituire lo schermo da 5'' con quello da 7'' in un momento successivo?
No purtroppo
Ho presa una del 2018 sw, il difetto che non c'è il lettore cd ed e scomodo all'entrata USB nel bracciolo.
Ma se questa è una base, non dovrebbe avere il bracciolo che io ho trovato fi serie dolo su elegance.
Non dovrebbe avere neppure il display info, ma solo la radio ed al limite il btooth.
Chiedo.
Magari mi sbaglio.
bravo
Tra questa Opel e la nuova polo cosa consigliate? Per consumi, motore, longevità del veicolo, comfort, ecc..?
Due auto completamente diverse
@@tiagatti le posso comparare dato che sono due utilitarie, insomma quale mi consigli?
Mi piacerebbe vedere anche la 208 in versione base, ma base x davvero. Sembrerà un'altra auto. (Questa ha lo schermo optional, ci andava quello base mannaggia)
La differenza di qualità percepita tra la 208 e la Corsa base è nettamente a favore di quest'ultima. Condividono analogo schermo infotainment touchscreen monocromatico da 5", ma La 208 base ha plastiche tutte rigide, volante in plastica senza alcun comando, retrovisori a comando manuale, quadro strumenti analogico con display monocromatico senza indicatori di livello carburante e temperatura acqua.
12/13 km/l li fa solo in città da nuova col motore ancora legato per via dei pochi chilometri, anche con l'extraurbano è impossibile che faccia consumi così alti
Io ho acquisito la versione GS Line da 100cv, è rispetto a quella base è tutta un'altra cosa, oltre ad avere dettagli sportivi sulla carrozzeria dal punto di vista estetico, ha la corsa del cambia molto corta e con i cerchi da 17 cambia totalmente la guidabilità.
Poi i fari led Matrix sono comodissimi e molto affidabili
Pagata???
@@massimonoir1838 17
Ottimo rapporto prezzo qualità. Sono proprietario di corsa 1.300 95 cavalli turbo diesel. Unica pecca manza un cilindro. Passati da 4 a 3. Seconda pecca ci voleva un 1500. Motori che a 18000 km sono spremuti. I 75 cavalli no problem. Rimappi centralina a poco e ti prendi 20 cavalli. Consiglio acquisto. Meglio cerchi da 15.
io però non ti ho capito... la mia punto 75 cv vola...
Sembra un'ottima auto per il suo segmento.. Io ci sono entrato dentro e mi è piaciuta molto, anche se dietro è poco spaziosa.. Da acquistarr assolutamente fra 2-3 anni, ci si porterà a casa un modello top a prezzi ragionevolissimi
mmh.... non so convinto, le altre sue rivali, del segmento b, offrono meglio, c'è la fiesta che nella sua categoria è la migliore, poi viene la polo, e a seguire la nuova clio, peugeot 208 e la appunto la nuova corsa....
ma nella versione elegance si deve prendere per forza la strumentazione digitale?? o si può scegliere?
Sulla 1.2 75 CV Elegance la strumentazione è analogica
@@sardodoc1918 Da almeno un anno quella digitale è diventata l'unica strumentazione possibile su Elegance.
Hyundai i20 2019
1.200, 75 cavalli, 4 cilindri
14 kml a gpl, 17 a benzina (a 115 km/h)
Questi 3 cilindri promettono risparmi ed ecologia...alla fine 12 al litro in ciclo misto.
E sono entrambe euro 6.2, solo che Hyundai ti da un cilindro in più ed un bel 16 valvole
@@f.c.3473 confermo. Ottimo motore il nuovo Kappa
@@f.c.3473 a volte viene voglia di rimetterla in moto...quando lo è già
I motori a 3 cilindri inquinano e consumano meno nei test d omologazione (ma solo in quelli), per questo hanno rimpiazzato quasi del tutto i 4 cilindri. I 4 cilindri andrebbero molto meglio ma ormai per essere omologati secondo norme sempre più assurde devono essere tappati all'inverosimile nelle marce basse: la mia i20 1.2 in città va nettamente peggio dell'altra mia Hyundai i10 a 3 cilindri, che ha una ventina di cavalli in meno. Possiamo ringraziare l'ecologismo cieco e fanatico
ed è anche molto bella, in famiglia stiamo pensando di comprarla, se il motore è ok a livello di divertimento blando di guida e di comfort com'è?
@@raffacast99 divertimento blando senza rischi e ottimo comfort
Proprio questa che hai guidato la si trova anche a 12 13 mila e con quello che offre come tecnologia non è da sottovalutare un'auto appena uscita
Considerando che in famiglia abbiamo una Corsa del 2008, allestimento intermedio (ma ha lo stretto essenziale e poco di più), ed era stata pagata 12.000€, direi che lo stesso prezzo per questa è un ottimo affare
@@mbiroli molto conveniente infatti
@@mbiroli io in famiglia con 12 mila euro abbiamo preso un opel astra sw 2.0 dti da 101 cv nuova al tempo ed ha 280 mila km mai rimasti a piedi grandissima auto
A 12000 non trovi nulla come nuovo, a 13.500 forse forse, parlando ovviamente di pagamento contanti, quindi vero chiavi in mano. Non fatevi fregare sempre dai prezzi fasulli vincolati al finanziamento!
@@pabloesse4634 dire molto conveniente, direi proprio di no, son sempre prezzi fin troppo elevati. Sono utilitarie!!!
12/13 km di media con un litro probabilmente in città con traffico normale, percorso misto siamo sopra i 15Km al litro. Credo tu sia stato un pò troppo largo con i consumi
Ne faccio anche 30 km con un litro. Pero mediamente senza guardare i consumi 6.2 per 1500km.
La mia opel corsa cosmo con 11 anni sul groppone, 1.3 cdti 90 cavalli easytronic , usata pagata 5500 euro 4 anni fà, con il piede leggero fà anche 30 km con un litro di gasolio e spingendo sul gas rimane comunque sui 18-20...và forte e quando possibile ci si può anche divertire...non fosse per il bel look dei modelli più accessoriati ( ma molto costosi), non capisco il cambiamento...questa base è molto triste!!!
Ho capito male o il sedile del guidatore non si può fare scorrere avanti/indietro?
Sì che si può......
Raga, sono stupida, non ho capito la cosa del sedile del guidatore. Qua viene detto che è regolabile solo in altezza. È regolabile quindi avanti e indietro?
Si certo!
BASE non credo perchè ci sono in po troppe cose ... però ci sta come macchina da tutti i giorni da usare in città anche se a me non piace molto 😅
Difficile capire i consumi perchè 12/13km lt per un 3cil aspirato è decisamente alto. Dipende dal tipo di prova che si fa, Alessio penso tenda a sfruttare i motori infatti le sue recensioni hanno sempre valori elevati di consumo.
dubito anch'io infatti dei dati da lui rilevati, o si è confuso oppure ha trovato un percorso molto congestionato in città.
A cosa serve la maniglia sul soffitto lato guidatore? Va bene negli altri posti ma trovo sia inutile per chi guida.
si, non l'ho mai capita nemmeno io, ma non solo sulla Opel, su altre marche pure.....forse per gli anziani ultra70enni? Per alzarsi dal sedile?
@@stopcensuraballeistituzionali Mi sa che hai ragione.
Ok se lui è 1,85 e ci sta abbastanza comodo per me che sono 1,70 è un land rover, ottimo!
Per fare lunghi viaggi com‘è?
Meglio il 100cv o il diesel
Personalmente preferisco vedere auto non dico full optional ma comunque non base base
Se dovessi cambiare auto io prefersico prendere un segmento sotto ma avere le comodita del caso piuttosto che possedere un auto con un volante e tre pedali
Esempio io una con i fari alogeni non la prenderei piu
Poi ripeto, sono cose personali
Il fatto che non esiste la versione a GPL è un grosso handicap. È senz'altro più conveniente la 1.4 Ecotech della versione precedente. Inoltre non si capisce perché si è insistito ad adottare la versione diesel che è un motore che era già superato nella precedente versione. Voto versione precedente: 8, voto ultima versione: 6-
mi piace.
Bell auto la base,grande risparmio
... il retro nebbia della 208... ma per favore...
Bracciolo ed infotai. Questa non è proprio base.
Ha degli optionals a pagamento.
Io ho una elegance.
Mi piace, ma ha un problema sui fari posteriori.
Condensa sempre.
Ma come si smontano i poggiatesta anteriori??? 😵😵😵😵
Ma 12-13 km/l è un consumo elevatissimo
Esatto manco avesse 200 cv!!!
Motore un po’ sottodimensionato per il segmento, quindi gli si “tira” il collo perché non va avanti
Questi 3 cilindri mi convincono proprio poco poco poco
Consuma quanto qualsiasi auto della stessa categoria con lo stesso motore aspirato a benzina. Consumi paragonabili addirittura ad una Fiat 500 1.2. In città non si fa di meglio con i motori piccoli a benzina
testagiuseppeable il 1.2 è un altro polmone. A me sembra che per esempio le Suzuki facciano molto ma molto meglio oppure la Toyota aygo
Arriverà una versione GPL?
Pare di no.Mi sono informata in concessionaria
Io la preferisco a benzina, qual è il prezzo?
mette depressione solo a guardarla
El corsa es una coche muy buena italiana idioma es simple para me
Io sono 175 (medio basso) però mi manca l'aria...
Questa è meglio della 208 pur derivando totalmente dalla Peugeot. Solo la plancia tradizionale vale già il voto più alto
... onestamente anche a me il volante delle peugeot mi sta sullo stomaco... di fatto!
13 con un litro?? Che senso ha acquistare un auto con soli 75cv allora??
.. Rimarrò con la mia auto con 115cv che fa 17,5 km/l anche se ha 17 anni e 344.000 km...
Be' ricordati che è un pelo sottodimensionato, almeno secondo me, quindi anche cercando un minimo la prestazione sali di parecchio di giri e quindi consuma di più. Comunque rimango del tuo parere che non ci sono miglioramenti anzi...
L'immagine anteprima del video, non è veritiera della bella linea di questa auto, la accorcia e la ingrossa, sembra un'altra auto, forse per questo qui sotto si leggono commenti insensati sull'estetica di questa auto. Andate a vedervela dal vero, è davvero molto carina, fatta bene, molto moderna, poi se vi sentite studentelli bulli allora pigliatevi pure la 208
Bho la mia adesso segna 7,3lt/km e faccio i 14,3/5 km al litro...4cilindri 1.6 cento cavalli .fiesta S del 2008
Penso che con il 100 cv sia apposto
bella dentro ma di fuori non mi piace per niente,preferivo quella del 2009 a 3 porte
Comunque l'hanno migliorata rispetto alla precedente edizione, quella del 2018
Sapete, sembra una di quelle macchine nei giochi stile Grand Theft Auto, dove i produttori non hanno i soldi non vogliono spendere soldi per le licenze delle auto reali. Questa sembra una BMW sottomarca. Però bella ugualmente.
E' piu bella la base che la full optional
1.5 Diesel ci sono cambio automatico 8at?
chencheng lin no
Cavolo.... per causa di dorza maggiore, ho usato per 10gg una y da 69 cv 4 cil.
Tornando alla mia Corsa 22 da 75 3 cil... mi sono trovato a guidare un carro armato.
Di certo... cambierò auro.
Carini gli interni ma la linea è sgraziata da morire. Sembra una Dacia.
Colpa del colore. Il nero uccide tutte le linee e bombature e l auto sembra già vecchia
Bobby10WRX no no. Fa proprio cagare.
@@Bobby10WRX ma che boiate vai a scrivere, ma torna al tuo cesso per favore....
@@matteomt4176 chissà che cesso di auto è la tua invece. Dare giudizi così falsi e denigratori, vuoldire essere in totale malafede oppure semplicemente avere grossi disturbi mentali e soprattutto visivi
@@stopcensuraballeistituzionali buongiorno 🤣
Corsa 22 75cv è un mulo.
Non va un caxxo.
Me ne sono accorto con una y base.
Ed io ho una Eleganceplus 75cv.
Tutto sommato conviene,fino a 3k in meno rispetto alla cugina 208
@Riccardo Red perché è più normale
@Riccardo Red queste in teoria sono sotto pelle uguali
@Riccardo Red 😃😞
Ma si sente molto il 3 cilindri?
no, non è come una volta, sotto questo aspetto hanno migliorato di molto.
@@stopcensuraballeistituzionali grazie x la risposta. Dicono che il migliore rimanga cmq l'ecoboost ford 1.0.. x niente ruvido
@@michelem4182 io ho una Focus con il 1.0 100cv, dico solo che sembra di stare su un'auto elettrica dalla silenziosità
@@tiagatti confermo , mia zia ha la fiesta 1.0... piacevolissima come suono, manco si sente👍
Per una tedesca mi sarei aspettato di più,sembra uguale alla Seat Ibiza.
Non top di gamma ma almeno una via di mezzo.... no la base senza nemmeno i cerchi in lega !
Poi con quello che costa pure la top ci poteva stare
Rosario Di Mauro rimarrai stupito ma ci sono molte persone a cui i cerchi in lega non interessano tipo la maggior parte delle donne e questo modello secondo me è rivolta sopratutto a loro
@@dominik3929 ok ma una via di mezzo sarebbe stata meglio da far vedere al di là dei cerchi
Rosario Di Mauro la via di mezzo la trovi su altro video c’è ne sono tanti
@@rosariodimauro2564
Che poi se guardi bene in realtà questa non è base.... hai già il display 7 pollici opzionale (+350Euro), se non sbaglio anche il bracciolo centrale, come sempre siamo abituati bene o male a farci infinocchiare dallo schermo centrale, che in tutte le case costruttrici costerà 20 euro, la Corsa base al centro della plancia non ha quello che vedi qui.
I cerchi in lega spariscono in un secondo, meglio quelli in acciaio
manco uscita sembra già una linea vecchia
Così in versione base perde tanto rispetto agli allestimenti che saranno sicuramente più venduti
bisogna vedere che gusti hai tu, sei hai i gusti del solito bullo studentello, beh allora pigliati la 208. Definirla con una linea vecchia, ce ne vuole, ma l'hai mai vista dal vero???
@@stopcensuraballeistituzionali gnegnegnegne smettila di frignare moccioso
Se uno proprio dovesse andare su quella fascia di prezzo prendete la 208, ma scherziamo non ce paragone.
Oppure la 2008
Ma hai visto davvero una 208 base? Sullo sterzo ad esempio non c'è paragone perché è oggettivamente a favore di questa Corsa.
@@fulvioc.9048 vabb ma chi prende le auto base?
E poi sto parlando di un segmento che non mi riguarda perché ho una Lexus RX nuova
@@davidebruzzi6275 La maggior parte delle persone acquistano auto base o al max intermedie con qualche optional. Piuttosto sono davvero rari coloro che hanno una Lexus e leggono e addirittura scrivono su utilitarie di questo tipo.
@Riccardo Sciarra come chi compra le dacia o le fiat, quanti deficenti che ci sono in italia eh?
È ovvio che se comprate una Peugeot 208 base non ha niente, ma come cazz fa la gente a non potersi permettere neanche una berlina ben accessoriata, italiani come siete messi mamma mia.
@@fulvioc.9048 ho capito ma non ha senso comprare una macchina base, un 208 devi prenderlo per forza allure o gt line, poi vediamo gli italiani che si comprano le dacia """""""full optional"""""" a 20 mila euro che neanche hanno i vetri elettrici, siete dei geni.
Tanto Base non è.. Mantenitore di Corsia, fari intelligenti, frenata di emergenza.. sono tutti Optional che su altre Auto si pagano. Poi il 75cv è un buon motore economico sia per Consumi.. Sia per il costo di Gestione bollo e assicurazione. Oltre questo è il motore che Monta anche Citroen C3 ed un motore che si adatta molto bene anche per un eventuale impianto GPL in cui ho potuto accertare che è l'unico motore con GPL che non consuma Olio né bronzine.
Ho l’82 cavalli su C3 del 2019, una merda, oltre a non avere potenza in caso di necessità, con l’aria condizionata accesa d’estate consuma come un autobus, per il resto non posso lamentarmi
@@Gov995 quali prestazioni ti aspettavi da un 1.2?
è una 208! ma che vi aspettavate... di fianco è la 208
Con la 208 condivide telaio, sospensioni, motori e diverse altre componenti. Sono diverse nel design e quello va a gusti.
Incredibile... So riuscita a farla più brutta della precedente...
proprio per niente, tutta un'altra cosa rispetto alla versione precedente, se tu hai gusti pessimi è un problema solamente tuo.
@@stopcensuraballeistituzionali bho ok
Dai….si fa fatica ad entrare ed uscire li dietro.
Macchina tanto carina quando in allestimenti più ricchi, tanto orrenda così scarna. Meglio spendere quei 2/3000€ in più e prenderla più carina, così è già vecchia uscita dalla concessionaria.
Consiglio:
Non fate l'errore di prendere il 75 cv.
Se riuscirò... andrò sui 100 130.
J in n cazzo il bracciolo non è di serie nel modello base forse ti sei sbagliato
Ce l'hanno aggiunto, comunque è di serie sulla versione Elegance