Обычно пружины лучше располагать в последовательности от самой мягкой до самой жесткой, так как, помимо силы сжатия, нужно учитывать кинетическую и потенциальную энергию частей конструкции: Для неподвижного датчика лучше, чтобы его накрывала самая жесткая пружина - тогда, к пробою мягкой, она еще не приобретет кинетической энергии (будет находиться в той же системе отсчета, что и датчик) - нажатие на датчик будет чуть более плавным (без всплеска от удара).
Долго думал, что взять трастмастер тлсм, моза срп или аз, в итоге подвернулся неплохой вариант аз на вторичке, теперь сижу жду, когда они приедут :) Но своё главное в педалях на тензодатчиках это не время на 1 круге, а стабильность на дистанции, которую они могут дать в отличии от потенциометров и датчиков холла
Я поменял пружины на резинки и стало намного комфортнее, теперь они меня в целом устраивают. С пружинами постоянно было ощущение неестественности усилия.
07:08 - его называют тензодатчиком, скорее всего, по причине множества методов измерений. Помимо тензодатчиков существуют также пьезоэлектрические, тепловые, ионизационные, грузопоршневые, жидкостные и другие датчики измерения давления. Основное преимущество тензометрического датчика состоит из малых габаритов, простого устройства, и самого главного - высокой точности. Принцип простой - датчик состоит из вспомогательных деталей и тензорезистора. При деформации (нажатии на него, т. е. изменении давления) меняется его сопротивление, которое очень даже удобно считывать контроллером руля/педалей (даже arduino такое сможет, про stm вообще молчу). Высококачественный датчик может считывать приложенное давление до 40 МПа, так что для педалей найти хороший и маленький датчик будет вообще, учитывая, что необходимо ну максимум 20 МПа (и то я завысил в разы, что правильно, т. к. чем больше запас датчика, тем точнее он работает, и тем меньше вероятность выхода из строя)
Alien Zаdrotti выглядят слишком большими (и тяжелыми... ... ...). Но я более подходящего варианта не нашел. У всех цены - адище. Жду, когда пришлют. Еще у AZ какие-то непонятки со способом оплаты. И предоплата, чтоб их... В общем, жду.
По моим наблюдениям, пружину на плохом амортизирующем элементе всегда перекашивает, особенно, когда она слишком мягкая и длинная. И это не зависит от угла расположения амортизатора относительно рычага. От углов зависит линейная, прогрессивная или регрессивная динамика отклика.
Не вникал. Но предположу что технический для программирования или тестирования. Кстати я доработал педали наконец-то так что они меня стали устраивать, надо сделать видосик чтоли..
@@MonteCristo77 в этом видосе мужик полностью разбирает педали и рассказывает, может там есть. На английском правда. ua-cam.com/video/StPXcYVPKwo/v-deo.html
Привет! Расскажу свой опыт использования этих педалей, не знаю зачем, но пусть будет) Изначально я ездил на стандартных педалях от Т300 на Т2PA, но они у меня сдохли через 3 месяца. Кстати говоря, на видео вначале у тебя тормоз жмётся не полностью и это не баг игры, о котором все знают, а именно дело в педалях, поскольку когда ты сел на тлсм, тормоз нажимался на все свои 100%. После купил ТЛСМ, которые тоже прожили 3 месяца. Педаль тормоза начала жутко люфтить и каким-то образом ход педали увеличился на столько, что можно было спокойной вставлять 3 пружины, вместо 2. Естественно сходил и обменял по гарантии на новые, но осадочек остался. Нынешним уже месяц, пока всё хорошо, но люфты по прежнему присутствуют, что конечно не очень радует. Покупал я их кстати за 19 летом 22 года (совсем недавно по скидке их можно было за эти же деньги взять). Сам езжу на двух красных пружинах на деревянном стуле) при большом желании и такое возможно) Кароче говоря, приемуществ у этих педалей как таковых нет. Из минусов наверно могу отметить люфты (да, в плотной борьбе они не особо ощущаются, но спустя время это может привести к чему-нибудь плохому), странное ощущение от педали тормоза (не плохое, но просто какое-то странное), лёгкий газ и неудобная регулировка мёртвых зон (всякий раз нужно подключать их по юсб, калибровать и снова перетыкать провод, это очень неудобно). Ну а так, педали не плохие и не хорошие. Ездить быстро можно). Если б я знал все подводные камни, то брать бы не стал. Уж лучше немного подкопить и взять АЗешки)
Да, просто сел и поехал на них не получится увы. Пружины плохо ощущаются, после кучи экспериментов я понял что лучше ставить резинку вместо пружины на тормоз. Но конечно это для приличного усилия, без кокпита врятли получиться. Для АЗ тоже кокпит нужен.
@@max_parts Фотон недавно обзор выпускал и показывал какой-то интересный мод интересный (вставыши, напечатанные на 3д принтере), найти бы его где-нибудь. Даже интересно стало
@@daniilseregin подобных много есть, в том числе и на алиэксрессе. Но вот так чтобы проверенный и доступный сейчас я не знаю. Я себе делал из автомобильной резинки. Забей хоть в Гугл картинки t-lcm brake mod
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Обычно пружины лучше располагать в последовательности от самой мягкой до самой жесткой, так как, помимо силы сжатия, нужно учитывать кинетическую и потенциальную энергию частей конструкции:
Для неподвижного датчика лучше, чтобы его накрывала самая жесткая пружина - тогда, к пробою мягкой, она еще не приобретет кинетической энергии (будет находиться в той же системе отсчета, что и датчик) - нажатие на датчик будет чуть более плавным (без всплеска от удара).
Очень крутой материал, спасибо большое. Как раз сейчас выбираю педали после т3ра
Если будешь брать t-ldcm то ставь резиновый мод на тормоз. Я по эти передели переделываю, будет еще один впидос когда закончу.
@@max_parts от души
@@max_partsа можешь пожалуйста подсказать где взять такую резиновую штуку?
полезная информация, спасибо
Огромное спасибо за такой подробный обзор!
Долго думал, что взять трастмастер тлсм, моза срп или аз, в итоге подвернулся неплохой вариант аз на вторичке, теперь сижу жду, когда они приедут :)
Но своё главное в педалях на тензодатчиках это не время на 1 круге, а стабильность на дистанции, которую они могут дать в отличии от потенциометров и датчиков холла
Я поменял пружины на резинки и стало намного комфортнее, теперь они меня в целом устраивают. С пружинами постоянно было ощущение неестественности усилия.
07:08 - его называют тензодатчиком, скорее всего, по причине множества методов измерений. Помимо тензодатчиков существуют также пьезоэлектрические, тепловые, ионизационные, грузопоршневые, жидкостные и другие датчики измерения давления. Основное преимущество тензометрического датчика состоит из малых габаритов, простого устройства, и самого главного - высокой точности. Принцип простой - датчик состоит из вспомогательных деталей и тензорезистора. При деформации (нажатии на него, т. е. изменении давления) меняется его сопротивление, которое очень даже удобно считывать контроллером руля/педалей (даже arduino такое сможет, про stm вообще молчу). Высококачественный датчик может считывать приложенное давление до 40 МПа, так что для педалей найти хороший и маленький датчик будет вообще, учитывая, что необходимо ну максимум 20 МПа (и то я завысил в разы, что правильно, т. к. чем больше запас датчика, тем точнее он работает, и тем меньше вероятность выхода из строя)
Alien Zаdrotti выглядят слишком большими (и тяжелыми... ... ...).
Но я более подходящего варианта не нашел. У всех цены - адище. Жду, когда пришлют. Еще у AZ какие-то непонятки со способом оплаты. И предоплата, чтоб их... В общем, жду.
По моим наблюдениям, пружину на плохом амортизирующем элементе всегда перекашивает, особенно, когда она слишком мягкая и длинная.
И это не зависит от угла расположения амортизатора относительно рычага.
От углов зависит линейная, прогрессивная или регрессивная динамика отклика.
Я в итоге заменил пружины тормоза на резинки, попозже сделаю видос. Стало нааамного лучше.
фанатЭк конечно правильно. Не мучай уши:) Это баварская фирма, немцы так произносят
При разборе T-LCM обнаружил восьмипиновый порт. Не знаешь для чего он?
Не вникал. Но предположу что технический для программирования или тестирования. Кстати я доработал педали наконец-то так что они меня стали устраивать, надо сделать видосик чтоли..
@@max_parts Конечно надо! ) Если будет возможность уточнить, что это за порт, то тоже расскажи. Я чуток поискал и нигде инфы не нашёл. Спасибо!
@@MonteCristo77 в этом видосе мужик полностью разбирает педали и рассказывает, может там есть. На английском правда. ua-cam.com/video/StPXcYVPKwo/v-deo.html
@@max_parts Спасибо конечно же, но я на английском вообще не бугульме. ) Гляну, мож что то и пойму.
@@max_parts Он и сам не знает. )) Он предположил, что, возможно для программирования платы.
Как педали передают АБС при торможении?
Вибрацией, если у них есть эта функция. Это есть например у P1000.
Я вот в поисках педалей, и смлтрелтв сторону т лсм, но сейчас понимаю что зря, на мозу нет обзоров в ру сигменте, ни кто ещё не брал что ли
Есть, но мало. Кто-то в смп на них ездит. Кононов кажется. Тлсм норм если поменять пружины на резинки.
А базу меняешь ?
@@max_parts хотелось бы тоже сменить, но это пока планы на будущее, хотелось бы тоже мозу Р9
TLCM или MOZA ?
Tlcm изнашиваются через полгода год. Лучше мозу.
какого Х....я так тихо?
Я взял MOZA SR-P
у мозы датчик давления или датчик хола?
Привет! Расскажу свой опыт использования этих педалей, не знаю зачем, но пусть будет)
Изначально я ездил на стандартных педалях от Т300 на Т2PA, но они у меня сдохли через 3 месяца. Кстати говоря, на видео вначале у тебя тормоз жмётся не полностью и это не баг игры, о котором все знают, а именно дело в педалях, поскольку когда ты сел на тлсм, тормоз нажимался на все свои 100%. После купил ТЛСМ, которые тоже прожили 3 месяца. Педаль тормоза начала жутко люфтить и каким-то образом ход педали увеличился на столько, что можно было спокойной вставлять 3 пружины, вместо 2. Естественно сходил и обменял по гарантии на новые, но осадочек остался. Нынешним уже месяц, пока всё хорошо, но люфты по прежнему присутствуют, что конечно не очень радует. Покупал я их кстати за 19 летом 22 года (совсем недавно по скидке их можно было за эти же деньги взять). Сам езжу на двух красных пружинах на деревянном стуле) при большом желании и такое возможно) Кароче говоря, приемуществ у этих педалей как таковых нет. Из минусов наверно могу отметить люфты (да, в плотной борьбе они не особо ощущаются, но спустя время это может привести к чему-нибудь плохому), странное ощущение от педали тормоза (не плохое, но просто какое-то странное), лёгкий газ и неудобная регулировка мёртвых зон (всякий раз нужно подключать их по юсб, калибровать и снова перетыкать провод, это очень неудобно). Ну а так, педали не плохие и не хорошие. Ездить быстро можно). Если б я знал все подводные камни, то брать бы не стал. Уж лучше немного подкопить и взять АЗешки)
Да, просто сел и поехал на них не получится увы. Пружины плохо ощущаются, после кучи экспериментов я понял что лучше ставить резинку вместо пружины на тормоз. Но конечно это для приличного усилия, без кокпита врятли получиться. Для АЗ тоже кокпит нужен.
@@max_parts Фотон недавно обзор выпускал и показывал какой-то интересный мод интересный (вставыши, напечатанные на 3д принтере), найти бы его где-нибудь. Даже интересно стало
@@daniilseregin подобных много есть, в том числе и на алиэксрессе. Но вот так чтобы проверенный и доступный сейчас я не знаю. Я себе делал из автомобильной резинки. Забей хоть в Гугл картинки t-lcm brake mod
Нормальный совет незаинтерессованного человека, однако у них бизнес!)