Замена масла в АКПП Subaru Forester SH

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 30 жов 2024

КОМЕНТАРІ • 47

  • @user-vw1uio24b1
    @user-vw1uio24b1 2 роки тому +6

    Неужели вернулся к субару. Пересмотрел все видосы, ты молодец. Контент узконаправленный, но уникальный.

    • @AvtoTehnik
      @AvtoTehnik  2 роки тому

      @Ангелинг, привет! Я же говорил, что история субару не заканчивается :-)

  • @maxboyprav503
    @maxboyprav503 2 роки тому +1

    В АКПП своей Легаси , тоже такую жижку залил . Отлично работает . И после промывки рулевой рейки , такоеже залил .

  • @skirnir-atf
    @skirnir-atf Рік тому

    Я тоже так меняю )
    Только в качестве сливной ёмкости использую 2л бутылку испод воды. Удобно видеть, сколько слилось, пока в авто сидишь. (особенно если меняешь один) Авто поднимал кирпичами. Положил под колёса несколько кирпичей (на перевязку площадку 2х2 и 2 в высоту) и просто наехал на них - как итог +12см просвета, можно спокойно ползать под машиной.
    Единственный нюанс. Холодный уровень - температура масла в районе 20-25°С, а горячий - ПРОГРЕТАЯ АКПП (то есть в районе 80°С), а не холодная, но просто пощёлкать селектором

  • @cyyc8202
    @cyyc8202 2 роки тому

    Спасибо у вас крутой контент все понятно коротко и ясно👍 смотрю вас с момента еще покупки легася, сейчас форестер сф

  • @РоманБажин-ч1ф
    @РоманБажин-ч1ф 2 роки тому +5

    Всем Здравия ! Купил форика, теперь незнаю как продать 🤣 это диагноз 🤪

  • @alex8097
    @alex8097 10 місяців тому

    Лайк 👍

  • @Lagavulin25
    @Lagavulin25 Рік тому +1

    Добрый день ,заменил масло в акпп ..Пинает с первой на 2 ую

  • @ПавелВолгин-ы8г
    @ПавелВолгин-ы8г 8 місяців тому

    Добрый день. Не подскажешь что может гудеть на субару форестер 1 поколения при наборе скорости свыше 80км ?

  • @РоманИванов-х3ж
    @РоманИванов-х3ж 2 роки тому +1

    Приветствую. Что за коробка ,У меня TV1B4Y какую жидкость туда порекомендуете? Мне советовали идеально Dexron llE, вообще отличное ,сказали..

    • @AvtoTehnik
      @AvtoTehnik  2 роки тому +1

      @Роман Иванов, привет! Dexton III Syntetic, а производитель на ваш вкус.

  • @gammumu3021
    @gammumu3021 2 роки тому

    В общем такова ситуация: решил сделать ревизию в бензобаке. Ну что бы проверить состояние фильтров насоса и насоса перекачки. Так вот в втором баке чуть выше фильтра стоит тросс (обыкновенный) и в концовке есть фигня с какими то камушками. Что за фигня не нашел в нете.

  • @gregoryboring6099
    @gregoryboring6099 2 роки тому +1

    привет!
    на sg рестайловом процесс не отличается?

  • @SHKrasnodar
    @SHKrasnodar 2 роки тому

    Не видит открытой двери,покажи пожалуйста как сделать на форике

  • @АлександрБанюков
    @АлександрБанюков 2 роки тому

    Покажите замену масла на вариаторе с допуском cvtf

  • @Subaristi
    @Subaristi Рік тому

    Спасибо. А где у нас В Барнауле можно заказать такое масло?

  • @elektriKZ
    @elektriKZ 8 місяців тому

    Хм, а перепрограммировать АККП разве не нужно после замены? Кстати, и фльтр надо бы поменять.

    • @ЕленИ-б4ш
      @ЕленИ-б4ш 6 місяців тому

      АКПП сама должна адаптироватся к новой жиже, у кого 200 км у кого 1000 км надо проехать

  • @sanek762
    @sanek762 2 роки тому +1

    Дружище не подскажешь какую фирмы жидкость заливать в Гур просто купил форик 2,5 150л механика и не знаю что прошлый владелец заливал ? Спасибо лай видео

    • @kostyavycherov3804
      @kostyavycherov3804 2 роки тому +1

      75w90

    • @titan_power
      @titan_power 2 роки тому +3

      @@kostyavycherov3804 в гур ты чо куку? Туда декстрон заливается либо psf но декстрон термостабильнее!

    • @kostyavycherov3804
      @kostyavycherov3804 2 роки тому

      Я ку-ку согласен потому что читаю технические документы а именно руководство по эксплуатации авто. Там чёрным по белому написано
      Двигатель согласно вязкости к условиям (дана таблица).
      Акпп ATF HP.
      Редуктор 75w90 задний и передний
      Гур 75w90
      Если ошибаюсь поправьте руководством и номером страницы.
      Кстати детство 3 имеет вязкость 75w90

    • @titan_power
      @titan_power 2 роки тому +1

      @@kostyavycherov3804 вязкость ладно...состав разный. Ты же не зальешь в редуктор декстрон например. Так же и в гур трансмиссионка не идет. Ну а за то что мануалы изучаете респект!

    • @kostyavycherov3804
      @kostyavycherov3804 2 роки тому +1

      Кстати можно зайти на сайт идемитсу и подбором глянуть там кстати АТФ говорят

  • @АндрейМандровский-д8ц

    Тоесть вы хотите сказать что в tz-1 заливать например kixx atf multi или просто kixx atf dexron 3 нельзя ?

    • @skirnir-atf
      @skirnir-atf Рік тому

      Из опыта скажу. Фиг знает, что залили, но после замены масла авто стало терять передачи. Вот просто едешь себе спокойно и раз - как будто нейтраль включилась, или диски буксуют.
      Так уж получилось, что масло меняли без меня. Авто было у другого человека.
      Вроде и нормальное заливал, а авто не желало ехать. Как выяснилось - масло пенилось.
      Всё обошлось простой заменой на Идемитсу АТФ (та фирма, что на конвеер масла для Субы и Хонды поставляет)

  • @ДанилНетиевский
    @ДанилНетиевский 2 роки тому

    Приветствую, машина Субару Форестер (2000 года). Горит Check Engine уже много лет, ни кто сделать не может. Меня все что можно: катушку, свечи, датчик детонации и коленвала и т.д. Все чистили и толку нет. У вас такой же субарик (вроде бы). Не могли бы вы помочь сделать чек или что то подсказать. Свердловская область. Спасибо

  • @ДенисСычёв-п3ь
    @ДенисСычёв-п3ь 2 роки тому

    Вопрос не по теме видео.legacy 95 год,горит индикатор айрбега, диагностика показала ошибку 14. Кто может подсказать что означает

  • @МуратКульшуманов-й5в

    Всем Салам алейкум что значит воздушный регулирующий клапан Субару Легаси ошибка 24

  • @ArtyomDyomin
    @ArtyomDyomin 2 роки тому

    Вопрос не по теме видео...
    Пациент - Форик SF5, 2.0 атмо на механке...
    Стоял полтора года, почти без движения, иногда (чаще всего) при запуске двигателя происходит ничего (искра есть, всё норм), моргает чек и как-будто уходит в защиту, при этом при чтении ошибки, вылизит ошибка #55, по мануалу расшифровывается как ошибка ИММО связанная с тем, что мол не тот ключ. Прошивать ключ не пробовал, да и он без чипа насколько я знаю.
    Есть какие-нибудь догадки, или может у кого так было?

    • @sanek762
      @sanek762 2 роки тому

      Может сигналка была такая же фигня отключил и всё гуд

  • @reinewann4528
    @reinewann4528 2 роки тому

    У меня a240l с neste вот такого стал дико пинаться. Думал все хана. После замены на другую жижу все хорошо стало.

    • @AvtoTehnik
      @AvtoTehnik  2 роки тому

      @Reinewann, привет! Не всё золото, что блестит! Заливать ATF необходимо согласно спецификациям.

  • @СергейЧерный-щ4я
    @СергейЧерный-щ4я 2 роки тому

    Откачивать перелив откуда

  • @virom956
    @virom956 2 роки тому

    а где увидеть эту же процедуру для CVT ?

    • @AvtoTehnik
      @AvtoTehnik  2 роки тому

      @Vi Rom, привет! На моём канале про CVT пока нет

    • @virom956
      @virom956 2 роки тому

      @@AvtoTehnik а интересно было бы. пора переходить на технику посвежее

  • @АндрейПластинин-ш3щ

    Там не важно турбо или атом??

    • @skirnir-atf
      @skirnir-atf Рік тому

      Принцип одинаковый вообще для любой гидравлической системы. Хоть на тракторе так меняй.
      Это называется вытеснительная замена масла. Кто по предприимчивее, те делают на стенде. Там просто через обратку стенд сам накачивает ровно столько, сколько выдавливает коробка, а потому можно не прерываться.
      Такая замена наиболее правильная, так как убирает 95% старого масла из системы, а не как многие любят - слил 3 литра и залил 3 литра, а то что там ещё 5 литров грязного масла осталось - побоку.

  • @gammumu3021
    @gammumu3021 2 роки тому

    Я тебе писал комментом по поводу троса в бензобаке форика СФ5, не ответил.

  • @croxmusic95
    @croxmusic95 Рік тому

    Ишак какой сш с раздела об сф

  • @Lcfiend
    @Lcfiend 2 роки тому

    Можно сразу всё через обратку выкачать. Коробас в нейтраль и попер, вылетит всё, с поддона нечего сливать будет. Зачем 20 раз заливать-глушить, непонятно, дрочь лишняя.

    • @348demon
      @348demon 2 роки тому +2

      А как ты с бублика выдавишь старое масло? Метод и называется замещение. Новым маслом ты выдавливаешь старое масло из всех каналов АКПП и так называемого бублика

    • @AvtoTehnik
      @AvtoTehnik  2 роки тому +1

      @Lcfiend, привет! Как ты пишешь, делать не стоит!

    • @skirnir-atf
      @skirnir-atf Рік тому

      После подобной фигни автоматы и стают на ремонт.
      Лучше пусть авто само себе масло сменит, тем путём, который заводом предусмотрен.