Ремонт двигателя K9K 1.5 dci reno, renault, nissan. Сборка и первый запуск. Трофейный #7
Вставка
- Опубліковано 20 чер 2018
- О ремонте дизельных двигателей: / @automedeg
Автосервис Strike: strikeptzru
Ох уж этот Nissan Qashqai. Разбираем двигатель K9K reno, nissan. Сборка и первый запуск.
Такой двигатель ставится на многие автомобили reno и nissan.
Это видео будет полезно для тех, кто занимается ремонтом двс. - Авто та транспорт
Не думал что эти моторы ломаются. У меня такой, езжу на масле и присадке ultimate power oil additive, пробег 600т, пробем нет, расход 5-7л работает тихо, замена масла каждые 7т🎉
Двиг шепчет. Молодца! За крюк буксировочный + ...
Причем тут кручек буксировки я так и не понял???
Мастер своего дела !!! Мотор шепчет !!!
Особенно впечатлил закрытый подшипник внутри коробки - фантастика. Тот кто до этого её разбирал тоже классный спец.
Может сняли сальник подшипника от шестерёнки а в корпусе не трогали(я так делал)
За позитив !!! Лайк
Спасибо :)
Отлично поработали ребята.
Спасибо!
Магнит выпал из другой половины корпуса.А так он бы был на своем месте.
Паренёк молодец не сказал что попал на движку и кпп просто взял сделал и теперь радуется эксплуатации авто уважуха!!! Сам тоже так попадал был менее позитивный.
А зачем унывать?)
Ах как он шепчет....мастер молодец
Михаил добрый день подскажите пожалуйста такой момент столкнулся с выбором авто, упал взгляд на кашкай 2009 года 1.5 дизель, но смутило почему то что блок у них разве и есть чёрного цвета? Пожалуйста подскажите
Какой толщины прокладку гбц ставили?????? И на сколько фрезировали поверхность блока
Здравствуйте а не подскажите где на двигателе к9к можно посмотреть какой он модификации ну к примеру 832,836.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста купил контрактный двигатель на рено Меган 2 немогу завести перепрошить надо или он так должен завистист
Масляный насос ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть заменён, иначе грош цена вашим усилиям...
Ви праві, але ці насоси виходжують по 500 тис + це підтверджено.
У меня после кап ремонта на k9k 732новый насос отходил 80.000 км, насос оригинальный рено, дальше стало пропадать давления, я это хорошо видел так как стоял датчик давления с али экспрес. Старый насос поставил и он служит дальше
Микола Вы не правы 700 т тоже ходят причем 50% по городу.
Прикольный мужичок шутит классно с таким не скучно!
Это точно ;)
У него, кстати, есть канал. Я оставил ссылку в описании к ролику.
Добрый,подскажи,машина меган 1.5 дси 110 сил 836м,стало бубнит во впуск,кат вырезан, отшит программно ,егр отшит(на ошибки),было сделано .замерен зазор клапанов (были все 0.3 вып,0.1 вп)выработка кулачков распредвала вп 1.5-2 мм,шлифанул стаканчики под размер,заменен распредвал,клапана под давлением не пропускают,после всех манипуляций бубнение уменьшилось ,но осталось,странный звук турбины с фырканьем(люфт смотрел,норм)коррекция форс в норме(они все новые)все фильтра новые.масло в допусках,мотор работает жестко как-то.ты как специалист,куда копать.Может такое быть.что кат вырезали а сажевик нет( он напрочь забит,так как городской цикл неспешной езды).и от того ,что газам некуда деваться он пробивает во впуск
Респект Вам!
спасибо!
Мдааа мысль про крюк интересная!!! смотрю дальше.
Молодцы
Удачі
Мягко работает
Моенты затяжки коренных и шатунных вкладышей подскажите кашкай 106 к9к
После капиталки загорелась ошибка по егр и Машина на оборотах выше 2000 подписывается
Как лучше поступить?
Класс чем больше таких специалистов тем больше нормальны мотористы будут зарабатывать Болты бугелей и шатунов должны быть заменены и это без вариантов На дизель жигулевскую гильзу это вообще полный маразм 50 т и опять капиталка мог бы хоть от фиата дизельного 1.6 поставить Про торцовку блока и выступания поршенй он точно не знает а прощлифовав голову в добавок и увеличив степень жжатия надо и стартер от камаза было поставить Видно что колено палерованное а даже для нового идёт 4 вида вкладышей в стандарте водщем итог один не допускайте к своим иномаркам мего специалистов по жигулям Может и поездите пока они туда свой клюв не засунули
Круто!
👍
К9К 728 мотор. Пробежал 323000 поменял турбу и форсунку. Решил думаю компрессию замерить на 4 цилиндре . 15 очков показал прибор. Проверили три разных прибора, мужики в трёх сервисах сняли шапки и долго чесали репу. Отличный мотор
Если своевременно обслуживать, менять масло, фильтра и не насиловать мотор, то всё будет в порядке.
Все верно. Бралась машина с пробегом в 80 тысяч в 2009 году. Езжу много и всегда. Очень редко кручу мотор выше 2.500 оборотов . Хорошая солярка масло на 8000 меняю плюс оригинал фильтра увереный старт даже при минус 24
@@denisiacovenco7887 это круто, я брал, не на ходу, под проект. Было весело :)
Молодец сделал с умом ! Я для души брал )) нравится тарахтящий звук движка )))
Маловато, должно быть не менее 18, в идеале 25
Жигулевские гильзы это круто!!
От ваз 2103 подходят
А что, разве нету ремонтных размеров поршней на этот мотор, что в чугунный блок гильзы запихивать?
Гильзы от жигулей полная Сыромятина, ресурс жигулей 100 т. км, долго поршневая не проходит. Лучше бы расточить под 0.50+.
Укладывал я вал на советские вкладыши работает ок
На 8.15 минуте в коробку улетела упорная шайба, конторая лежала на торце вала в низу картинки))))
Про крюк🤣👍
Прям квест)))
Мне кажется или очень туго вращается. Збс теперь новый движок👍
Туго, не притертые кольца, возможно из-за этого.
Насос надо менять в первую очередь
Странно, колено крутится, а масло носос либо стоит или крутится через раз.
Нужно было бак ещё промыть. Туда с насоса обратка идёт.
Если стружку ТНВД гнал, то стружка в бак попадала, а оттуда обратно в двигатель шла.
На жигулях крюк это часть кузова, поэтому они постоянно ломаются! :)
Хахах, вот в чем проблема то)))
У меня сосед купил киа сид и не "замочил" по дружески:) Так попал за месяц в 2 аварии. На стоянке притерли, в зад вьехали и при ударе передком на чужой фаркоп налетел. Отметили покупку нового коня и всё, теперь ездит горя не знает. За 2 года только 2 катушки зажигания заменил. :))
Отсюда вывод: не надо скупиться при покупке автомобиля :)
жаль что мало рекламы
Как живут в России добавим ))
Какой пробег на момент капиталки ? И как вобщем машина Кашкай и дизель К9К, есть желание купить.
По моему 180000км, когда новая, не плохо, когда старая, надо смотреть. Ломалось, то одно, то другое. Двигатель не плох, если живой, но не надёжен. Стотреть, прежде всего турбину и форсунки, перед покупкой
ОК
Автор, на каком пробеге случился ремонт? Очень любопытно.... У меня такой же двигатель... топливная система Сименс ...
Ремонт был на пробеге 157000, но это не точно, потому что машина попала ко мне не на ходу.
@@MikhailPeriainen эти двигатели ходят по 500 т ,у меня к9к 836 110 л.с и пробег 360 т, без проблем езжу и двс в -30 запускается без проблем.
@@sergeym7771 вкладыши менял?
@@ptenpten9063 вкладыши менял на пробеге 347к и то начитавшись в интернете! Вкладыши были в отличном состоянии
@@ptenpten9063 проблема в масляном насосе, а не вкладышах. При несвоевременной замене масла, изнашивается масляный насос и он уже не создаёт достаточное давление, отсюда и вкладыши
А сколько км прошел на таких гильза, перед тем как продать?
Тысячи 4, потом поменял на мини купер.
@@MikhailPeriainen как масло жер был?
@@igorshevandov2584, не было, следил за маслом. Ездил за 200км туда и обратно, всё в порядке было.
@@MikhailPeriainen интересна судьба этого мотора на вазовских гильзах
Магнит наверное вкинули для сбора мет-стружки от износа шестерен! :) :) :)
Коробку не с того конца разбирать взялись, он в "колоколе" должен лежать, потом в него(колокол) устанавливаются валы и шестерни и затем на них пялят корпус коробки, который уже и зажмёт магнит в предназначенном для него месте и не даст никуда оттуда выпасть. А так да, для людей не имеющих представления, что там и как устроено - вполне себе шок.
Доброго дня. Як зняти патрубок інтеркулера з трибуни рено клио 4?
Что за жигулевские гильзы, может от уаз газель?
От жиги, сам покупал
У меня на Рено кліо 3 буксировочного нет с тем же k9k
С жигулёвскими то он, конечно, миллион пробежит. А так - нет. Надо было еще обычные форсунки на насос-форсунки заменить, что бы шум уменьшить.
Это был сарказм :)
тоже мне мастер...а как же семь раз отмерь,один отрежь?
А зачем гильзовать если можно расстроить.
Метал гильзы должен соответствовать кольцам иначе там где метал "слабее" будет износ
То есть если три кольца па поршене сделаны и разных по твёрдости металлов то случится следующее: верхнее коипрессионное сотрёт цилиндр, второе компрессионное останется, а маслосьемное сотрётся само?)
С крюком рассмешнили канечна
Это его родной магнит там у него своё место есть
Я уже понял это :)
Там даже датчик распредвала есть.
На Рено Кенго ставиться етот мотор?
K9k, да ставится
А цена вопроса за ремонт мотора какая?
С учётом того, что делали сами около 70000р.
@@MikhailPeriainen че то слишком дорого вышло!
Так вот почему, у меня движок не заводится.
Забавный мужичок) я и не сразу понял что он шутит)
Ilnar Vafin , с ним нужно лицом не щёлкать :)) и не поймёшь, когда правду говорит, а когда шутит :))
Магнит поставили на заводе, для сбора стружки. Только он должен стоять на своем месте.
Да мы это поняли потом уже) он выпал просто из посадочного места
Скок пробежал после капиталки и что послужило ее индикатором ,а то говорят на них летят насосы из за этого вкладыши проварачивает
Причина в некачественном топливе, не своевременной замене масла. И некачественном сервисном обслуживании двигателя.
По германии регламент на замену масла 30 к как увидел сразу передумал брать машину оттуда сходил в салон взял новую смотрел много мастеров сходил к городскому гуру по этим движкам и он мне поведал что европеец при 250 к это уже труп а если с новья у одного хозяна и правильные интервалы сервисные масло раз в 10 к и тд то 500 тыс бегает даже часто с родной турбиной у движка есть проблема с самовольным откручиванием маслянного фильтра иной раз лучше заезжать проверять и затягивать получше
Планирую купить рено с мотором к9к смотрел отзывы и не стал брать. Такой вопрос от какого жигули подходят поршни. У к9к выточена форкамера. У жигули нет форкамер. Это будет постоянная детонация и мотор помрёт.
Поршни на вряд-ли подходят от жигулей. По крайней мере, я бы не стал пробовать их туда ставить)
Подскажите примерную стоимость запчастей ? Лайк.
Давно это было, сейчас наверное не актуально. В районе 120тр с турбиной
Эта хрень-магнит, который лежит в специальный отливке для него. Кпп как бы вообще то разбирается с другой стороны)) А тарельчатая шайба, которая лежала на вале заднего хода, а потом упала в кпп так и осталась там?
Да, я знаю, понятно же, что с приколом было сказано :) Шайба была поставлена на место.
Его расточили блок ?
Гильзы поставили
И, естественно, расточили
А смысл всего этого действа....,? Или изначальная цена была смешная?
Смысл, был сделать всё бюджетно и своими руками. Попробовать хотя-бы :)
А чё крюк излучает, не понял?
Да это прикол :)) ничего он не излучает :)
Сколько же ты вбахал в свой К9К? Респект мастеру, конечно. Мне бы такой попался сразу, не влетел бы в сумме на 200к.
...мне обошелся 160 к.......
Около 70000р.
Обошёлся в 200к что же вам делали? Топливную? И что сломалось?
@@user-tp4iu7pz4u что у вас сломалось?
@@user-lj1nb9xr6y первый мастер: расточка, замена поршневой, все сопровождающие и вкладыши. Второй мастер после клина коленвала: замена маховика, расточка коленвала, посадочного и сопутствующее. Плюс замена масляного насоса и т.п. И за ремонт "мастерам"
Загорается надпись"низкое давление масла в двигателе при обгоне что за фигня "
Уровень масла в норме?
@@MikhailPeriainen больше половины щупа
@@user-my6ll5rq4n могу предложить, что это масляный насос. Надо диагностику делать...
Дмитрий Якимец померить давление масла срочно мех.манометром должно быть 1.2 на холостом,и не ниже 3 атм. при 3.5 об. мин. это параметры для k9ķ
Жигулевские гильзы смех
Здравствуйте, может вы поможете чем нибудь? Ситуация следующая. Начал выкипать антифриз с разшерительного бачка, думали прогорела прокладка ГБЦ. Подняли её, оказалась не в прокладке дело. Отвезли ГБЦ на оппрессовку - забраковали её. ВНУТРИ, где то треснул канал и его не заварить. Нашёл аналогичную ГБЦ, на всякий случай опрессовали её - всё пучком с ней! Собрали всё полностью. Но нет разрешения от мозгов на открытие форсунок. Топливо к ним подходит, все метки стоят как надо, давление в системе отличное, АКБ заряжен!
Что может быть и в чем проблема? Не уж то в мозгах???
Стартер ДВС крутит, но нет запуска.
Я не специалист, поэтому не подскажу. Попробуйте в сервис обратиться. Может проконсультируют
Прописывать форсунки нужно!
@@niknik4499 доброго времени суток. Горе специалисты попались мне на то время, с проводкой накосячили. Автомобиль удалось реанимировать в другом СТО только. Автомобиль уже успешно продан 2.5 года назад.
@@user-np6kp8qu4s понял ,
Сильно сомневаюсь в ходимости бензиновых гильз на дизеле , да и может ещё российского производства. Хотя .... попробовать можно.
Поставили, год проблем нет
теперь не моечка, а срочно на продажу
Продали, человек ездит - радуется
😂
Дружище, Рено же вроде как пишется Renault
Я знаю, добавил в название.
Блін скіки цей кашкай пройшов тисяч 800
Гильзы от Жигуля и надеется проехать на нем 1млн.км ? Смешной мастер. Ну на век этого парня хватит конечно. Он его быстрее продаст,чем он крякнет.
Это был сарказм )) Машину действительно продали уже
Зачем тогда покупал, раз она не ездит))
А в чем причина ремонта ? Вкладыши у них говорят слабое место ?. Да и не дешевле было взять контрактный из Европы ? Топливная вижу сименс . У меня такой же моторчик на втором мегане . Катаюсь 9 год . Машинка пришла из Германии. Наверное это лотерея . Какое отношение к машине было у первого хозяина .Удачи вам!
Причина ремонта - несвоевременное обслуживание, заправка некачественным топливом и безответственное отношение к автомобилю предыдущим владельцем. В следствии чего жор масла, убитая турбина и стёртые кольца. Вкладыши действительно слабое место, но на конкретно этом автомобиле с ними было всё в порядке, хотя и поставил новые.
Михаил,вкладыши страдают по вине водителя.В толмуте к авто написано,что эконоимию топлива можно достичь при работе двигателя на низких оборотах.Всё так,но за всё приходится платить.А чем - низким давлением масла под нагрузкой.А это масляное голодание шеек колена.Это совсем не айс.Эксплуатирую логан мсв 2 с таким двигателем.Стараюсь держать обороты около 2 тыс .Проехал почти сотню тысяч - полёт нормальный.Само собой топливо ,масло хорошие.Это моё личное мнение,но думаю, имеет право на жизнь . По крайней мере никаких изменений в работе двигателя нет .Ни шумов ,ни тяга не потеряна,ни выхлоп дымным не стал.Всё в норме.Тфу трижды ))))).
Правильно! При езде двигатель нужно держать в тонусе (обороты). А на счет проворота вкладышей после 140тыс км. (если не скручен пробег), на сервисе посоветовали: Лить качественное масло и менять не более 10 тыс.
Слабое место во всех двигателях это водитель. У меня этот мотор прошёл 300 т.км. ни вкладыши ничего в моторе я не разбирал и не менял, кроме топливной, а топливная у меня Delphi. Может потому что я сам механик... С магнитом насмешили я как раз коробками занимаюсь.
@@user-fj3zp5sp4s у меня такой же мотор, кручу в отсечку, пока проблем не было ;)
На вал и шестерни денег нет, а на кота а мешке есть.
Туговато колено вращается
У мастера нет канала?
Есть: ua-cam.com/channels/iIeDHg_PzAp_hSbTG2Vydw.html
Двигатель хорош но не для нашего топлива .топливная аппаратура ходит если повезёт тысяч 100 потом ремонт тысяч на 100)))
Вам своих трудов не жалко???
Мы сделали максимально, что могли. В любом случае, я получил опыт, который у меня уже не отобрать.
Может моторист он и хороший....но очень суееверный...😂
😂
Бегите от таких мастеров, как можно купив б у коробку сразу же не разобрать ее и не проверить состояние хотя бы подшипникв первичного вала? А зачем? Поставил то что дали. Какие притензии...
На коробку была гарантия, поэтому сразу поставили.
Туго крутится
Работал нормально :)
Видео так себе. Не понятно как собирать мотор
После слов гильзы подходят от жигулей выключил этого эксперта.
Ето полнтй пиз....ц.магнит в коробкЕ...звезда в шоке...
реношный мотор к9к не для бедных! ! !
Рус Котов это точно))
+Михаил Перияйнен Live у меня с другом рено меган 3 со 110 сильным дизелем я на своём намотал уже 400 тыс. км , а друг гонял к белорусам и поставил 2.0 150 сил.( мотор не убиваемый во всех смыслах) тачка просто летает единственный минус 6.5 литров на 100 км.
Да и самое главное удаляй сразу сажевый и отключай физически ЕГР с последующей прошивкой!
Этот мотор не для тупых просто. Необходимо за ним следить и он будет радовать. все проблемы из-за того, что на него забивают. Замена масла в срок? Замена фильтров в срок? Замена свечей в срок? ездит - и похеру.
У меня К9К 702 уже 350тыс отходил и дальше мурлычит, не смотря на то, что топливная Делфи
Уважаемый,да бедным уже и ремонт жигулёвского движка трудно осилить.Но к9к не так уж плох.Главное прокладка между рулём и сидением.А на счёт буксировочного крюка - прав автор.Как вы яхту назовёте -так она и поплывёт(Капитан Врунгель) . Если думать,что крюк понадобится и он будет торчать на готове -готовьтесь им воспользоваться - мысли материальны,просто мы это не всегда осознаём.
+Юрий Коваль так никто и не говорит что к9к плохой мотор!
мотор отличный если все обслуживать вовремя!
ну, а для тех кто и ремонт жигулей не тянет надо ходить пешком или лучше работать!
Заїбісь купив машину 😨😃
Да, не то слово)))
Зачем ты купил себе этот геморрой?
Андре Е , чтобы жизнь сказкой не казалась :))
Мотор дизелит что-то.
У меня есть предложение, что мотор - дизельный
Говноремонт называется это, работаю более 15 лет с Renault.
К9К плохой мотор?
@@cycedko не самый лучший
@@MikhailPeriainen посоветуйте какой дизель поставить на ниву 3д
@@cycedko а почему именно дизель? Я не занимался пока установкой дизельных двигателей в отечественные автомобили. Может рассмотреть что-то бензиновое от тоёты?
@@MikhailPeriainen 😀 нет! Только дизель и до 120 л.с
Хрень, что сняли???
Чё вы доибались до этого насоса??? откройте гляньте, промойте и продефектуйте, если всё нормально, ставьте на место,а то меняйте насос, это пишут продавцы запчастей наверное, чтобы сбыть товар...
Сказочник.
Здравствуйте какой именно к9к индекс двигателя можно узнать ?
Сложно, я машину продал давно уже