Если кому нужен последний пробег Рено в Европе и историю обслуживания Рено, Дачия, Лада по VIN можно написав мне на вайбер +375297380583 или телеграм @adamadamoff
Я убил свой двигатель тем что когда он незаводился из за форсунки я пользовался холодным стартом и от детонации у меня оборвало шатун . А так двигатель хороший.
@@ГелоАхассар Детонация на моем Рено Меган случалось из-за клапана ЕГР. Его полная чистка не такая уж и дорогая. А простую очистку делал раз в два года. В ЕС пробег для этих двигателей в 700 тысяч это норма. Не заводилась из-за 2х фарсунок в течении двух лет пока не решился на замену мультипликаторов .
У меня 1.5 dci 416 тыс км лагуна 3 универсал-сажевый забился ошибка вылезла промыл в боксе и все ещё 200 походит )Дополняю отзыв текла форсунка сажевый опять забился удалил к чертям собачьим ...
@@максистребительзла 200 не отходил ,надо искать причину от чего забился в моем случае текли форсунки,и турбина была ушатаной,по итогу я занимался мыть и удалил ...в боксе моют на Ютубе куча видео,главное мойкой высокого давления не мой
@@Dmitri_Vitautas заботился об экологии,по итогу удалил,есть кучу видео как промывают сажевий по факту шланг подключают и при небольшом давлении подают напор воды.Но легче удалить конечно и забыть
@@Adam_Adamoff_Renault хотя бы вовремя менять расходники для ТО качественные и масла и не крутить дизель до ОТСЕЧКИ. Много просто наездников которые просто выжимают все и впаривают, а кто купил потом плюется.
Если вы живёте в городе и пробеги маленькие,нет трассы не покупайте дизель .Все нет проблем ,современному дизелю нужна трасса,прогрев,обороты.Я каждые два дня езжу на работу в одну сторону 40км по трассе в течение 2 лет автомобиль Рено Канго2 с сажев ком нет никак х проблем.Ничего не загорается на панели,никаких чеков,сажевый ещё из Бельгии пробег 200тыс.Вкладыши поменял на всякий случай,и все.
А я вот только купил (190 тис пробег оригинальный) и планирую чисто по городу дыр-дыр, 10 тыс км в год, будут проблемы? С чем в первую очередь, как себя вести? Спс
Дизель с сажевым в городе быстро засыраеться...нужны поездки за городом регулярные. Скорость не важна, важны обороты....можно и на 4 и 3 передаче, главное не ниже 2000 в минуту.
а если я живу в сибири и мне 5 км до работы и зимой у меня бензиновый прогревается только где то на пол пути, не стоит такой дизель брать? А то очень вкусно выглядят европейские меганы по цене новой весты...
Вот и у меня 808. Много полезной информации, но по моему мотору, увы, ничего. Диковинка, однако. Брал на пробеге 70000. Сейчас 260000 (100% оригинальный пробег). Топливо - белоруснефть. Масла - elf через 10000. Вкладыши не трогал, форсунки - не трогал. Моторчик шелестит очень приятно. Проблема с троением в холодное время исчезла посл замены свечей кипятильника. Очень удивился.
Здравствуйте. У меня тоже 808 ( 90л.с.) Какой у вас расход? У меня средний 6.2 показывает это примерно за 1500км что я наездил после покупки. И это в основном трасса и максимум ехал 110. Все пишут, намного меньше расход таких двигателей. Купил недавно с пробегом 250км 12 года выпуска, поменял вкладыши, ГРМ, помпу, масло и фильтра.
Они есть, просто у нас машина приходит с 150.000 пробега,так через 10 ле и продаётся) хотя изначально в ней уже более 200.000 за три года) Вот такая арифметика)
Не знаю який саме двигун (але це 1,5 dci), на мегані 2011 бачив пробіг 468 тис. Км. І без глобального ремонту. Досі двигун працює, вже напевно під 480 тис. Км. Зустрічав також лагуну 2,0 dci 2012 з 517 тис. км!!!)))
Первое и самое главное на что лчнужно обратить внимание на авто с такими двигателями, это на картерные газы, от них и маслодер бывает от избыточного давления
После 2009 года вкладыши тоже отлично изнашиваются на моторах с сажей как вы и сами знаете. Масляный фильтр маслом заполнять не нужно при замене и по уму и по инструкции, так как так быстрее выйдет воздух из системы.
Что ты можешь сказать за к9к 808 ? пробег 420000 км. замена свечей нак. при 405000 км, сцепления при 320000 км, подшиб. генератора при 270000 км, стартера при 240000 км и это все по двигателю.
Ещё пользуетесь им? Сколько сейчас пробег и капиталили ли двигатель? Масляный насос, вкладыши и ТНВД меняли и на каком пробеге? У меня Рено 12года с именно таким двигателем, пробег 250 000. Хотелось бы знать на будущее чего ожидать.
В 2008 на Сценик 2 точно были моторы с системой сименс, эти машины ещё были с мкпп 6ст. А вот мало в фильтр точно не надо советовать всем заранее заливать. Это бред
Вот вроде видео информативное и неплохое, но ни слова о К9К 780 и 782, которые устанавливались на Лагуны 3. Потом, зачем разделять компании Siemens и Continental, если это одно и то же (по подразделению VDO) с 2007 года? И что такое система "старт стоп"? Такой не существует у Рено точно. "Start Stop" - это кнопка запуска/остановки двигателя, а вот "Stop-Start" (вдумайтесь в смысл этих слов и их последовательности) - это скорее то, что вы имеете в виду. Модификаций К9К намного больше...
Вот старт стоп это как раз официальное название этой системы. Посмотрите и в интернете и в книжке по авто. А на панели что пишет, когда отключаем её? Start-stop выключен!
@@Adam_Adamoff_Renault в каком двигателе он стоит так что можно налить и быстрое закрутить? Я не стебаюсь а реально спрашиваю, у меня опыт 832 и 837 двигателя, другу менял масло на 657 на всех стоят вверх ногами! Не в одном из них не получится ну никак налить масло и закрутить, воопервых там патрубки охлаждения, но мне кажется даже если двигатель будет снят пока попадешь на резьбу пока докрутить до резинки уже фильтр будет пустой!
@@Adam_Adamoff_Renault можно, но точно не нужно!! Не учите людей всякой херне, а то ща понасмотрятся. Обычно даже на корпусе фильтра значок нарисован, маслёнка над фильтром перечеркнута. Это для тех, кому лень читать инструкции, прямо на корпусе рисуют
Ощущение что человек собрал всю чушь из интернета и слепил из этой хрени видео. У меня пробег 300 + мотор 802 . вкладыши менял на 200 000 1 раз и то зря ,были в отличном состояние , форсунки ремонтировал 1 раз за все время . Если короче то Кангу за свои деньги отличный каблучок. Не слушайте всякую хрень и берите изначально живую машину и все будет отлично.
Та же фигня - повелся на страшилки про вкладыши. Движок 806, пробег 230 тыс. Поменял, но только потому, что старые были уже сняты. Со слов мастера после замеров, мог спокойно еще минимум тыщ 100 ездить. Однако все же считаю, что если не знаешь историю машины, лучше поменять. Меняются они не так сложно но душевный покой на какое-то время обеспечат.
@@АртемФИО Ломаются двигатели авто даже через 15 тысяч , купленные новые из салона. Без нужды в двигатель лезть не надо. Производители с 2006 года на некоторые агрегаты как помпа вообще дают гарантию на весь срок эксплуатации.
@@Adam_Adamoff_Renault Та не совсем, это разные моторы, цепной ГРМ, выше мощность, меньше расход, масляный насос интересный (давление в зависимости от оборотов) ...
На 1.5 636 мотор тоже насос с изменяемой продуктивностью или как там.. Я знаю про этот мотор. Но просто что снимать, мои ощущения от езды на нем? Я ж из не разбираю.
@@freeman4938 очень зависит от стиля езды и пробок. У меня по городу с пробками тоже 8+-, плюс машина бодрая и подстегивает давать часто в пол), особенно забавно уделывать на этом бегемоте всякие ланцеры и похожие авто. Но вот была поездка 1500 км, ехал полугруженный, 140-150, получился средний расход 6. Я не ожидал такого маленького расхода с такой ездой.
Это всмысле топливо уходит? Предположительно, на шланзике обратки, от фарсунки, именно на изгибе почемуто образуется мелкая дырень, именно внутри изгиба, еслибы сам не увидел ни когда не поверил бы, один спец показал, глянь, может поможет.
Да, 1.6 не проблемный вообще, треснул блок и нет проблемы... И 130л.с, и 160л.с. Знаю случай замены по гарантии на 16000, а потом повторно трещина на 65000. Класные моторы, берите!
@@Adam_Adamoff_Renault 3 блока Renault Master 130 с одинаково проблемой в одном и том же месте, а два раза треснул блок на гарантии у Renault Talisman 1.6 160
Езжу 2й год Меган 2 ,2007 год . Относительно все нормально, катализатор правда уже забит что иногда выкидывает чек инжекшен , но решается путем выключения мотора и запуска снова . В остальном все нормально , масла , фильтра меняю и конечно учитывая конченные дороги юга Украины то пришлось поменять некие детали по ходовке. В остальном повозка пятой точки на отлично . 30к проехал
Согласен. Как бы не подкупал дизель своим расходом и тягой снизу. Но щепетильность с которой за ним надо смотреть, что бы не получить проблем, убивает всё желание с ним связываться. Ведь достаточно одной заправки некачественным топливом, что бы попасть на хорошую сумму. Поэтому думаю лучше брать бензин и переплачивать за топливо, зато как говорится душа спокойна будет. А уж про качество топлива на фирменных азс, я знаю не по наслышке, отработал в структуре роснефти 10 лет. И чего только не было, и смешание на азс операторами разявами и просто какая то чернуха которую не пойми откуда приходила, чуть ли не с тиной в вагонах, списанное с хранения по сроку годности из воинских частей, на реализацию отправляют. Всё туда на заправку, там на месте в емкости мешанется с нормальной в пропорции и норм, главное что бы с азс уехали, а не сразу там же встали. А бумажки вам предоставят что евро5 и все дела, в случае чего. Иди потом экспертизы делай и судись. Она даже чистая солярка которая по трубе транснефти к нам на базу шла, которая проходила в нашей лаборатории все проверки без нареканий, стоит в пластиковой белой канистре буквально сутки, потом переливаешь и на дне видишь налет как из пыли песочно-каричневого цвета. Так что фильтра менять и менять на дизеле надо. С бензином таких проблем у нас не было как правило. Были конечно тоже косяки, когда 92 с 95 болтанут на заправке, перед ревизией, поравнять недостачи. Но даже если вы в мотор вместо 95 зальете 92, ни чего ему не будет как правило. А вот если вместо дизеля смесь дизеля с бензином или то что как я сказал, порой приходило в вагонах к нам на базу и потом развозилось по азс, пиши пропало. И я не думаю что где то на лукойле, газпроме или еще на каких базах по России, ситуация коренным образом другая. Люди везде одинаковые.
Добрый день. Являюсь владельцем Ниссан Кашкай 2019г.в. 1,5DCI к9к 115коней. Обнаружил, что уровень масла увеличился, эмульсии нет, поэтому есть мысли, что это солярка. Супруга часто ездит на короткие расстояния 5-6км, можно ли со 100% уверенностью сказать, что это из-за постоянно не завершенного процесса регенерации или есть ещё, какие то причины, по которым диз. топливо может попадать в масло? И как понять, что начался процесс регенерации?
А где делась топливная система Бош? У меня меган 2005г топливная система Бош. Лучше расскажите какие причины могут быть жора масла. Машина не дымит вообще не принагрузке никак. А масло улетает 1л на 300 км. Кто может подскажите.
Ура наконец то, хоть 1 человек расставит все точки на Ё, а не над і, ї и все что связано с Укр. языком. Просто тупо говорить про точки и букву і или ї в русском языке, о которой некоторые люди даже не знают о существование, а уж то как она читается и произносится ! Уже лайк!!!!!
Проездил 330 тыс км и продал на 305 тыс км менял турбину Ну и на 205 сцепление и свечи накаливания.Пригонял из Германии 2003 г.в. 1,5 82 л.с.ездил на нём 2007-2012
Добрый вечер, подскажите какой меган надежней 2 или 3? Смотрю только универсал И какой год выбирать с хорошой топливной системой? Хочу взять как первый автомобиль в семью. Страна эксплуатации Рф.года выпуски какие выбирать? Напишите описание.Спасибо за ответ
*Помогите пожалуйста🙂* *У меня Рено Талисман 2016 как я понял по сайту что версия этого мотора K9K 647 , я знаю что для этого мотора с катализатором нужно заливать масло 5w30* *А какое масло нужно заливать в мотор без сажевого фильтра?🤔*
@@Adam_Adamoff_Renault за 636 830 836 и тд двигатели есть куча информации у вас и в просторах интернета кто то раскатывает о проблемы 636 с датчиком температуры топлива. А вот за 430 двигатель нет ни какой информации хотя присутствуют аналогичные проблемы троит движок цокот форсунок расход 15 литров . (Такое ощущение что этого движка нет в природе )
у меня меган десятого года,340000 пробег,проблем с топливним и двигателя нет,всегда вовремя меняю и хорошое топливо,во вторих проблеми с топливними и двигателямие могут бить в любих авто начиная десятого года +-,.
732 мотор 2007 г 250000 пробег.если конечно он не смотан. топливный насос сименс что можете сказать о донном насосе, и какие форсунки там могут стоять? Заранее спасибо.
На Дастеры из этих не ставят. Там индексы на 8... Я кому то в еоменте отвечал. Полистайте. Все они в принципе одинаковы. Вкладыши на дастерах не проблема.
Приветствую. К9К 796. Стоят форсунки евро 3. Мне говорят что нужно поставить евро 4 . Форсы сделал, а дымит черным дымом. Dacia Sandero 2009 год. Еще вопрос должен ли быть сажевый фильтр? Форсунки и топливная Delfi.
Доброго времени суток! К9К 802 KANGOO 2 2010 (ВОЙ в салоне на 1600-1700 оборотах) подскажите пожалуйста если сталкивались с таким как вой в салоне... вой исходит от мотора... не турбина, потому как я ее менял, не выхлоп, не ремень ГРМ, помпа, натяжной ГРМ все это менялось не однократно, ВОЙ этот был и раньше, ну и снимал ремень с генератора, послушав стетоскопом в гараже с ямы, звук явно выражен со стороны ремней но не ремни а вот как с двигателя, в моторе там только масляный насос, может ли он издавать такой звук? может у Вас есть какие мысли по этому поводу?
@@Adam_Adamoff_Renault От того что вы будете промывать форсунки и насос, топливной не холодно не жарко. Если туда попадет грязь или вода или ещё что-то что попадать не должно, идёт износ прецинзионных деталей и от промывки у вас металл не перерастет. По сути это пустая трата денег. Лучше больше внимания уделять фильтрам, по возможности поставить сепаратор, и следить за тем что льёте в бак.
Добрый день, Адам. Может знаэте аналог какой модификации рено двигатель на Ниссане Кашкай 2010 к9к 430. По Вин пробивается именно как 430, 110лошадок. Спасибо!!!
@@Adam_Adamoff_Renault Я имелл ввиду, что у меня 430 к9к. Я так понимаю, что движки реновские в ниссана. Поэтому думаю, что 430 ниссановский имеет аналог реношный. Но какой реношный стоит в кашкае, вот задача. Мне нужно для Torque ... и для PID для него.
@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо, взял для 836 и бингооо... Коррекцию видит, куча датчиков и сажевик. Коррекция по форсам на прогретом 1,09 0,9 1,03 0,98 , пробег родной 285тис. Єто нормальная, потому что есть немного при разгоне цокот?
@@Adam_Adamoff_Renault Я тоже думал что Сименс . Но сегодня ездил на дизель сервис проверяли форсунки и мастер сказал что у меня и насос и форсунки бош и стенд показал и по коду посмотрел в интернете сам то точно Бош. Ищу проблему машина утром заводиться и глохнет через пару минут и так может раз 20 пока не прогреется. Потом в течении дня ездит и заводиться нормально. Когда глохнет выдает ошибку по малому давлению в рейке. Проверил все что мог думал форсунки сливают в обратку. Завтра утром буду смотреть как заведется.
Доброго времени суток! Подскажите на что обратить внимание при покупке Рено Меган 2 с ДВС К9к 1.5 дизель на турбине Топливная система сиеменс? Буду вам признателен
Адам скажите пожалуйста у меня кашкай 2015 г. 1.5 Дизель сам утра когда запускаю двигатель дымит белым дымом примерно минуту кто говорит что форсунка кто говорит что клапан если я приеду к вам вы сможете исправьте эту проблему
Если кому нужен последний пробег Рено в Европе и историю обслуживания Рено, Дачия, Лада по VIN можно написав мне на вайбер +375297380583 или телеграм @adamadamoff
Чего нет инфы про 1.9....??? Нигде?
А если не рено, но с рено движок?
Не прокатит
написал Вам на почту.
Здравствуйте. Сколько стоит данные услуга.
Очень порядочный человек, приятно его слушать. Все четко россказывает.
Отличный обзор! Приятно услышать про свой двигатель, что он максимально беспроблемный (832)
перечитал видос автостронга. маладэц!!!!!
Спасибо за видео - очень познавательно и информативно. Наконец-то узнал про свой 656 к9к.
Зимой в салоне холодно?
Тепло.
Спасибо вам за подробный обяснени .👍👍👍
Чётко и понятно. Спасибо за информацию
Спасибо за обзор всё чётко и грамотно.
При своевременной замене масла, через 10000км у меня машина прошла более 700000км и при разборке вкладыши и коленвал в идеале.
Я убил свой двигатель тем что когда он незаводился из за форсунки я пользовался холодным стартом и от детонации у меня оборвало шатун . А так двигатель хороший.
@@ГелоАхассар Детонация на моем Рено Меган случалось из-за клапана ЕГР. Его полная чистка не такая уж и дорогая. А простую очистку делал раз в два года. В ЕС пробег для этих двигателей в 700 тысяч это норма. Не заводилась из-за 2х фарсунок в течении двух лет пока не решился на замену мультипликаторов .
Привет
При каком пробеге ТНВД лег?какая топливная?
@@vitali-vitali ТНВД не лёг
@@ДмитрийПотачевский у меня на 480 тыс начал глючить.континенталь
А у вас какая топливная?
У 636 есть маленький плюс крутящий момент побольше и длиннее передачи
@AGDesign3 Renault grand scenic3
У меня на гранде 3 стоит F9Q870, пробег 472 000 км, при этом живой сажевый. Мотором доволен
У меня 1.5 dci 416 тыс км лагуна 3 универсал-сажевый забился ошибка вылезла промыл в боксе и все ещё 200 походит )Дополняю отзыв текла форсунка сажевый опять забился удалил к чертям собачьим ...
@@duo5734 как его промывать его?
@@максистребительзла 200 не отходил ,надо искать причину от чего забился в моем случае текли форсунки,и турбина была ушатаной,по итогу я занимался мыть и удалил ...в боксе моют на Ютубе куча видео,главное мойкой высокого давления не мой
@@duo5734 почему не удаляли?
@@Dmitri_Vitautas заботился об экологии,по итогу удалил,есть кучу видео как промывают сажевий по факту шланг подключают и при небольшом давлении подают напор воды.Но легче удалить конечно и забыть
Собраны возможные неприятности для всех моторов, но не факт. Многие катают и не знают. Если бережно эксплуатировать любой движок норм ходит.
Бережно это как?
@@Adam_Adamoff_Renault хотя бы вовремя менять расходники для ТО качественные и масла и не крутить дизель до ОТСЕЧКИ. Много просто наездников которые просто выжимают все и впаривают, а кто купил потом плюется.
У меня нет Рено нет дизеля, но я заслушался ✌️
А какой у вас авто?
@@Adam_Adamoff_Renault Ланос наше все 😎
Ви счасливчик!!!
@@ВасильАндрійовичСанич так все плохо с рено? Думаю кннгу 9 года взять с 1.5 диз...
с канала "Автостронг" повторяется)
Слово в слово 😂👍
🤦♂️🤣
Если вы живёте в городе и пробеги маленькие,нет трассы не покупайте дизель .Все нет проблем ,современному дизелю нужна трасса,прогрев,обороты.Я каждые два дня езжу на работу в одну сторону 40км по трассе в течение 2 лет автомобиль Рено Канго2 с сажев ком нет никак х проблем.Ничего не загорается на панели,никаких чеков,сажевый ещё из Бельгии пробег 200тыс.Вкладыши поменял на всякий случай,и все.
100%! 👍🙂
А я вот только купил (190 тис пробег оригинальный) и планирую чисто по городу дыр-дыр, 10 тыс км в год, будут проблемы? С чем в первую очередь, как себя вести?
Спс
Дизель с сажевым в городе быстро засыраеться...нужны поездки за городом регулярные.
Скорость не важна, важны обороты....можно и на 4 и 3 передаче, главное не ниже 2000 в минуту.
а если я живу в сибири и мне 5 км до работы и зимой у меня бензиновый прогревается только где то на пол пути, не стоит такой дизель брать? А то очень вкусно выглядят европейские меганы по цене новой весты...
Лучше бензин в вашем случае
К9к 832 вкладыши прошли 480 тыр. С Европы сам пригонял в 2013 труба до сих пор 520+ форсы родные.
Вот и у меня 808. Много полезной информации, но по моему мотору, увы, ничего. Диковинка, однако.
Брал на пробеге 70000. Сейчас 260000 (100% оригинальный пробег).
Топливо - белоруснефть.
Масла - elf через 10000.
Вкладыши не трогал, форсунки - не трогал.
Моторчик шелестит очень приятно.
Проблема с троением в холодное время исчезла посл замены свечей кипятильника. Очень удивился.
Отличный двигатель.
У меня троит глохнет в мороз, нормально работает после 10 раз пуска двигателя
Здравствуйте. У меня тоже 808 ( 90л.с.)
Какой у вас расход? У меня средний 6.2 показывает это примерно за 1500км что я наездил после покупки. И это в основном трасса и максимум ехал 110. Все пишут, намного меньше расход таких двигателей.
Купил недавно с пробегом 250км 12 года выпуска, поменял вкладыши, ГРМ, помпу, масло и фильтра.
@@АлексейБердник-ы7яДальним светом! А у меня расход 6.7, но на зимней резине. Летнюю решил не ставить, потому что зимняя не шумит и зацеп нормальный.
Дякую за відео, зробили би ще групу в Фейсбуці, думаю підписників було б іще більше.
У менясть ВК группа, вступайте чере впн.
Вовремя масло меня. И смотреть за машиной. Все будет ок
Скажите что нибудь про двигатель 732 к9к. 1.5dci дизель генератор
Слово в слово с автостронга!!
По ресурсу: при правильной и своевременной эксплуатации 1.5 дци может выходить до 450 000 км. Просто больше не встречал.
Они есть, просто у нас машина приходит с 150.000 пробега,так через 10 ле и продаётся) хотя изначально в ней уже более 200.000 за три года)
Вот такая арифметика)
Есть и более 500,и то если бы человек вовремя поменял грм, то пробег был бы больше
Не знаю який саме двигун (але це 1,5 dci), на мегані 2011 бачив пробіг 468 тис. Км. І без глобального ремонту. Досі двигун працює, вже напевно під 480 тис. Км. Зустрічав також лагуну 2,0 dci 2012 з 517 тис. км!!!)))
Что скажите за бензиновые двигатели?
@@СтаниславВалевский-ч6б про бензин не скажу
Первое и самое главное на что лчнужно обратить внимание на авто с такими двигателями, это на картерные газы, от них и маслодер бывает от избыточного давления
После 2009 года вкладыши тоже отлично изнашиваются на моторах с сажей как вы и сами знаете. Масляный фильтр маслом заполнять не нужно при замене и по уму и по инструкции, так как так быстрее выйдет воздух из системы.
Но проворотов почти не было.
Фильтр заполнять маслом не то что не нужно, а категорически нельзя. При такой замене фильтрующий элемент разорвет к чертям.
Дополнительно к топливному фильтру ставить сепаратор и всё норм.
Что ты можешь сказать за к9к 808 ? пробег 420000 км. замена свечей нак. при 405000 км, сцепления при 320000 км, подшиб. генератора при 270000 км, стартера при 240000 км и это все по двигателю.
А что собственно ему нужно сказать? 😀
А 1.9 дизель на 130 лошадиных сил надёжный двигатель на Рено меган
Ещё пользуетесь им?
Сколько сейчас пробег и капиталили ли двигатель?
Масляный насос, вкладыши и ТНВД меняли и на каком пробеге?
У меня Рено 12года с именно таким двигателем, пробег 250 000. Хотелось бы знать на будущее чего ожидать.
Здравствуйте. А вы сможете сделать обзор на двигатель к9к Е638? В интернете нет информации по этому двигателю. Только объявления о продаже.
Ну точь в точь вся информация пересказана с канала Автостронг
Я ж это указал в описании
@@Adam_Adamoff_Renault А в чем тогда изюм вашего ролика? Чтобы только дети во дворе бегали и кричали "повторуха муха!" или так рейтинг повышаем?
а за кадром лысый хахочет)
Рейтинг повышаем😁
@@Adam_Adamoff_Renault Тогда лучше пилите ролики с цитатами великих. Сократ, Платон, Лао-цзы, и прочих. Во тогда рейтинг попрёт!
У меня дизель от ПСА 600 прошёл и до сих пор ходит. 1.6 HDI.
Два распредвала или один? Такой мотор как на форд ставят?
У мене однорозпредвальний, пробег 438. 1.6 hdi от 2011 года
Это же пежо ситроен
800,802...(08,09-го года) тоже благополучно ездят на Delphi
Мой совет, езжу 9 лет на к9к 837, вырезайте сразу сажевый,глушите егр програмно.Без проблемный,ТО только сам.
Сажевый согласен, егр против глушения
В 2008 на Сценик 2 точно были моторы с системой сименс, эти машины ещё были с мкпп 6ст.
А вот мало в фильтр точно не надо советовать всем заранее заливать. Это бред
Хотелось бы увидеть ролик про бензиновый двигатель 1,8 турбо..
В моих краях нет его🤷♂️
Вот вроде видео информативное и неплохое, но ни слова о К9К 780 и 782, которые устанавливались на Лагуны 3. Потом, зачем разделять компании Siemens и Continental, если это одно и то же (по подразделению VDO) с 2007 года? И что такое система "старт стоп"? Такой не существует у Рено точно. "Start Stop" - это кнопка запуска/остановки двигателя, а вот "Stop-Start" (вдумайтесь в смысл этих слов и их последовательности) - это скорее то, что вы имеете в виду. Модификаций К9К намного больше...
Существует. Вчера на таком Кангу ехал.
@@woodgob3714 Что существует?
Вот старт стоп это как раз официальное название этой системы. Посмотрите и в интернете и в книжке по авто. А на панели что пишет, когда отключаем её? Start-stop выключен!
Странный какой-то двигатель 846й, он вроде и есть, но нигде о нём ничего не пишут. Что с ним не так?
Что скажете за k9k 792 установленым в dacia 2007г.
Могу вам рассказать что ест роснефть подержанный автомобиль renault scenic одиннадцатого года и противопоказания невижу
Адам ты хоть думаешь что читаешь? Как фильтр наполнять если он вниз отверстиями стоит?
@@Adam_Adamoff_Renault Гражданин подскажите на каких не вертикально, и в каких можно налить масло в фильтр
Да он не вертикально уж прямо стоит. Под углом 45 гр. Можно налить и быстро закрутить
@@Adam_Adamoff_Renault в каком двигателе он стоит так что можно налить и быстрое закрутить? Я не стебаюсь а реально спрашиваю, у меня опыт 832 и 837 двигателя, другу менял масло на 657 на всех стоят вверх ногами! Не в одном из них не получится ну никак налить масло и закрутить, воопервых там патрубки охлаждения, но мне кажется даже если двигатель будет снят пока попадешь на резьбу пока докрутить до резинки уже фильтр будет пустой!
@@Adam_Adamoff_Renault так и почему коментарии удаляешь, ты же сказал на некоторых 1,5 фильтр стоит не вертикально?!
@@Adam_Adamoff_Renault можно, но точно не нужно!! Не учите людей всякой херне, а то ща понасмотрятся. Обычно даже на корпусе фильтра значок нарисован, маслёнка над фильтром перечеркнута. Это для тех, кому лень читать инструкции, прямо на корпусе рисуют
День добрый, а что можете сказать о даигателе К9К 608, 2016 г.?
Это с топливной Бош на Клио?
ещё сайленблок где найти задний большой на меган 4 в России вообше туго с запчастями
Ощущение что человек собрал всю чушь из интернета и слепил из этой хрени видео. У меня пробег 300 + мотор 802 . вкладыши менял на 200 000 1 раз и то зря ,были в отличном состояние , форсунки ремонтировал 1 раз за все время . Если короче то Кангу за свои деньги отличный каблучок. Не слушайте всякую хрень и берите изначально живую машину и все будет отлично.
Ну, ты, собственно, хрень и написал... Обычная логическая ошибка... у тебя член 4 см и вы все врете!
если у тебя не сломалось, значит ни у кого не сломалось?)))
Та же фигня - повелся на страшилки про вкладыши. Движок 806, пробег 230 тыс. Поменял, но только потому, что старые были уже сняты. Со слов мастера после замеров, мог спокойно еще минимум тыщ 100 ездить.
Однако все же считаю, что если не знаешь историю машины, лучше поменять. Меняются они не так сложно но душевный покой на какое-то время обеспечат.
Сегодня видео про вклады сделаю
@@АртемФИО Ломаются двигатели авто даже через 15 тысяч , купленные новые из салона. Без нужды в двигатель лезть не надо. Производители с 2006 года на некоторые агрегаты как помпа вообще дают гарантию на весь срок эксплуатации.
Скажите пожалуйста, как определить есть ли на двигателе к9к сажевый фильтр?
Конкретно у меня к9к 796 ( евро-4) есть или нет ?
Спасибо....
На євро4 сажі немає,там каталізатор
Адам, спасибо. Просьба сделать еще подобный обзор на 1.6 dCi R9M 130 л.с. Заранее спасибо!
Дело в том, что внешне он схож с 1.5. Что про него снять?
@@Adam_Adamoff_Renault Та не совсем, это разные моторы, цепной ГРМ, выше мощность, меньше расход, масляный насос интересный (давление в зависимости от оборотов) ...
На 1.5 636 мотор тоже насос с изменяемой продуктивностью или как там.. Я знаю про этот мотор. Но просто что снимать, мои ощущения от езды на нем? Я ж из не разбираю.
@@АндрійГегедюш какой у вас расход на r9m ? У меня зимой меньше 8 литров по городу не опускается.
@@freeman4938 очень зависит от стиля езды и пробок. У меня по городу с пробками тоже 8+-, плюс машина бодрая и подстегивает давать часто в пол), особенно забавно уделывать на этом бегемоте всякие ланцеры и похожие авто. Но вот была поездка 1500 км, ехал полугруженный, 140-150, получился средний расход 6. Я не ожидал такого маленького расхода с такой ездой.
У меня именно этот двигатель. С утра подкачка грушы. Дизелисты ума не могут дать. Менял и грушу и фильтр. И все проверяли. Ночь постоит и все.
Это всмысле топливо уходит? Предположительно, на шланзике обратки, от фарсунки, именно на изгибе почемуто образуется мелкая дырень, именно внутри изгиба, еслибы сам не увидел ни когда не поверил бы, один спец показал, глянь, может поможет.
Ок! Большое спасибо!
Да, 1.6 не проблемный вообще, треснул блок и нет проблемы... И 130л.с, и 160л.с. Знаю случай замены по гарантии на 16000, а потом повторно трещина на 65000. Класные моторы, берите!
Трещит же может от перегрева, когда антифриз ушел? И на какой машине это было?
😂😂😂
А где антифриз был?
@@Adam_Adamoff_Renault 3 блока Renault Master 130 с одинаково проблемой в одном и том же месте, а два раза треснул блок на гарантии у Renault Talisman 1.6 160
@@Adam_Adamoff_Renault Яне знаю где он был, но проблема начинает проявлятся в том, что уходит антифриз и не понятно куда.
У меня рено кенго 2009г, система делфи, 802 двигатель. Как у меня с вкладишами, проблемные или уже...? Спасибо!
ахренеть сколько проблем все желание купить убили спасибо
Смотря с чем сравнивать))
Езжу 2й год Меган 2 ,2007 год . Относительно все нормально, катализатор правда уже забит что иногда выкидывает чек инжекшен , но решается путем выключения мотора и запуска снова .
В остальном все нормально , масла , фильтра меняю и конечно учитывая конченные дороги юга Украины то пришлось поменять некие детали по ходовке. В остальном повозка пятой точки на отлично . 30к проехал
Согласен. Как бы не подкупал дизель своим расходом и тягой снизу. Но щепетильность с которой за ним надо смотреть, что бы не получить проблем, убивает всё желание с ним связываться. Ведь достаточно одной заправки некачественным топливом, что бы попасть на хорошую сумму. Поэтому думаю лучше брать бензин и переплачивать за топливо, зато как говорится душа спокойна будет. А уж про качество топлива на фирменных азс, я знаю не по наслышке, отработал в структуре роснефти 10 лет. И чего только не было, и смешание на азс операторами разявами и просто какая то чернуха которую не пойми откуда приходила, чуть ли не с тиной в вагонах, списанное с хранения по сроку годности из воинских частей, на реализацию отправляют. Всё туда на заправку, там на месте в емкости мешанется с нормальной в пропорции и норм, главное что бы с азс уехали, а не сразу там же встали. А бумажки вам предоставят что евро5 и все дела, в случае чего. Иди потом экспертизы делай и судись. Она даже чистая солярка которая по трубе транснефти к нам на базу шла, которая проходила в нашей лаборатории все проверки без нареканий, стоит в пластиковой белой канистре буквально сутки, потом переливаешь и на дне видишь налет как из пыли песочно-каричневого цвета. Так что фильтра менять и менять на дизеле надо. С бензином таких проблем у нас не было как правило. Были конечно тоже косяки, когда 92 с 95 болтанут на заправке, перед ревизией, поравнять недостачи. Но даже если вы в мотор вместо 95 зальете 92, ни чего ему не будет как правило. А вот если вместо дизеля смесь дизеля с бензином или то что как я сказал, порой приходило в вагонах к нам на базу и потом развозилось по азс, пиши пропало. И я не думаю что где то на лукойле, газпроме или еще на каких базах по России, ситуация коренным образом другая. Люди везде одинаковые.
В РБ такого нету.
бензин и всё ок!саляру только новый
Номер двигателя по документам k9ka6 меган 3, 1.5dci 2015 года подскажите пожалуйста серию этого двигателя. Спасибо большое.
А 858 какие вкладыши?
Добрый день. Являюсь владельцем Ниссан Кашкай 2019г.в. 1,5DCI к9к 115коней. Обнаружил, что уровень масла увеличился, эмульсии нет, поэтому есть мысли, что это солярка. Супруга часто ездит на короткие расстояния 5-6км, можно ли со 100% уверенностью сказать, что это из-за постоянно не завершенного процесса регенерации или есть ещё, какие то причины, по которым диз. топливо может попадать в масло? И как понять, что начался процесс регенерации?
Спасибо за грамотный обзор
А где делась топливная система Бош? У меня меган 2005г топливная система Бош. Лучше расскажите какие причины могут быть жора масла. Машина не дымит вообще не принагрузке никак. А масло улетает 1л на 300 км. Кто может подскажите.
С сименсом они пошли с 2004 а не с 9
У меня Dacia Logan 2007года К9К792 двигатель дизельный 1.5 объем стоить можете прокомментировать
Эх жаль ни одного слова про двигатель дастеровский 1.5 90 л/с
Все не вспомнишь. Менее геморный из всех я бы сказал .какой индекс?
770
Ура наконец то, хоть 1 человек расставит все точки на Ё, а не над і, ї и все что связано с Укр. языком. Просто тупо говорить про точки и букву і или ї в русском языке, о которой некоторые люди даже не знают о существование, а уж то как она читается и произносится ! Уже лайк!!!!!
Более 105 лошадей не было... потом вылезло 106 и 110
До якої категорії відносяться 612 двигуни 2015 р.в.
Нееее, я всё таки буду ездить на бензине.Дизель брать только новым и на гарантии!!!!
Проездил 330 тыс км и продал на 305 тыс км менял турбину Ну и на 205 сцепление и свечи накаливания.Пригонял из Германии 2003 г.в. 1,5 82 л.с.ездил на нём 2007-2012
Автостронг вкусе?
Спасибо большое вам за видео я собираюсь быть мегана 4 2016г как вы думаете стоит ли мне покупать
Стоит. Хорошая машина.
Современные 2018г такие моторы избавились от болячек
6 лет езжу, 836, bose, grandtur. Проблем никаких, не считая что коробас EDC, при пробеге ближе к 200000, менять сцепу.
А где благодарность за кар инфо Киев юа!
А что ты мне его советовал?
@@Adam_Adamoff_Renault нет, но после этого ты его вставил
Не понял. После чего этого? Это общедоступный сайт
@@Adam_Adamoff_Renault чел спросил я ответил потом и ты добавил, да ладно не бери в голову
У меня показывает: Engine type and suffix K9K816. Это как понимать?
Это индекс, модель мотора
Здравствуйте, а на 648 моторе,теже рекомендации по замене вкладышей?
Подскажите вместо к9к 716 какой подойдёт с каким индексом?Чтобы не переставлять мозги и косу?
Cкажите пожалуйста на меган 4 какие топливные ставились? И как расположен сажевик, прожиг сажевика?
Добрый вечер, подскажите какой меган надежней 2 или 3? Смотрю только универсал И какой год выбирать с хорошой топливной системой? Хочу взять как первый автомобиль в семью. Страна эксплуатации Рф.года выпуски какие выбирать? Напишите описание.Спасибо за ответ
Все щависит от состояния. Нельзя сказать какой надежнее. Просто 3й будет свежее и современнее. Да и разная цена. Смысл покупать второй?
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо большое.
Всем привет. Хотелось бы узнать про 780 двигатель. Может кто эксплуатирует?
*Помогите пожалуйста🙂*
*У меня Рено Талисман 2016 как я понял по сайту что версия этого мотора K9K 647 , я знаю что для этого мотора с катализатором нужно заливать масло 5w30*
*А какое масло нужно заливать в мотор без сажевого фильтра?🤔*
Тоже 5w30, но с допуском 0710
Подскажите Талисман на ручке с каким двигателем лучше рассматривать к покупке?
Цена 1.7 на сегодняшний день минимальная
1.5 dci, 1.3 tce
Немає задньої передачі яка причина?
Доброе времени суток у меня К9К792 стояла теперь могу поменять на к9к 882 при этом оставить компьютер они одинаковые? Можете про комментировать
У меня Сценик 3 1.5 дци как узнать какая модель мотора?
Добрый день а что вы можете рассказать о к9к 430 ?
Добрый. Что можно говорить о усех к9к? Все сделаны по одному лекалу. Отличия в прошивках и топливной.
@@Adam_Adamoff_Renault за 636 830 836 и тд двигатели есть куча информации у вас и в просторах интернета кто то раскатывает о проблемы 636 с датчиком температуры топлива. А вот за 430 двигатель нет ни какой информации хотя присутствуют аналогичные проблемы троит движок цокот форсунок расход 15 литров . (Такое ощущение что этого движка нет в природе )
у меня меган десятого года,340000 пробег,проблем с топливним и двигателя нет,всегда вовремя меняю и хорошое топливо,во вторих проблеми с топливними и двигателямие могут бить в любих авто начиная десятого года +-,.
732 мотор 2007 г 250000 пробег.если конечно он не смотан. топливный насос сименс что можете сказать о донном насосе, и какие форсунки там могут стоять? Заранее спасибо.
Дякую,добра 👍👏🥇🇺🇦
Здравствуйте! Может вы в курсе, идентичны ли БЛОКИ цилиндров 636 и 836 моторов? Или может знаете где спросить? Спасибо!
Здравствуйте. Я не в курсе. Спросите у мотористов
не единтичны
@@zaharpypkin7312 благодарю
У меня тоже 832 без сажового
290тис полет норм
Просветите пожалуйста какие из этих двигателей ставят на Дастеры российской сборки. Хотелось бы понимать какой из них менее проблемный.
На Дастеры из этих не ставят. Там индексы на 8... Я кому то в еоменте отвечал. Полистайте. Все они в принципе одинаковы. Вкладыши на дастерах не проблема.
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо, ща пробегусь
Приветствую. К9К 796. Стоят форсунки евро 3. Мне говорят что нужно поставить евро 4 . Форсы сделал, а дымит черным дымом. Dacia Sandero 2009 год. Еще вопрос должен ли быть сажевый фильтр? Форсунки и топливная Delfi.
Нужно ставить рекомендуемые заводом. Сажевый проверьте по выхлопной черная, это ж так просто и логично
@@Adam_Adamoff_Renault я не могу найти информацию какие там должны быть.
Посмотрите какие у вас стоят с завода
Доброго времени суток! К9К 802 KANGOO 2 2010 (ВОЙ в салоне на 1600-1700 оборотах) подскажите пожалуйста если сталкивались с таким как вой в салоне... вой исходит от мотора... не турбина, потому как я ее менял, не выхлоп, не ремень ГРМ, помпа, натяжной ГРМ все это менялось не однократно, ВОЙ этот был и раньше, ну и снимал ремень с генератора, послушав стетоскопом в гараже с ямы, звук явно выражен со стороны ремней но не ремни а вот как с двигателя, в моторе там только масляный насос, может ли он издавать такой звук? может у Вас есть какие мысли по этому поводу?
Вой обратки бывает, не знаю как на вашем моторе, может ли быть.
Хороший ролик. Только по ссылке не могу проверить тип двигателя к9к...? Может есть другие ссылки по vin коду узнать??? Заранее спасибо.
А где обещанная ссылка проверки мотора по VIN коду?
Не работает тот сайт. Могу лично проверить по вин
Спасибо ,нашел к9к 636 стоит
Спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста, у меня логан 2, мотор к9к 612, что за топливная аппаратура там стоит. Спасибо за ответ. Лайк)
Бош
По поводу топливной, если вы не понимаете о чем говорите, не вводите в заблуждения остальный.
Уточните, что не так?
@@Adam_Adamoff_Renault От того что вы будете промывать форсунки и насос, топливной не холодно не жарко. Если туда попадет грязь или вода или ещё что-то что попадать не должно, идёт износ прецинзионных деталей и от промывки у вас металл не перерастет. По сути это пустая трата денег. Лучше больше внимания уделять фильтрам, по возможности поставить сепаратор, и следить за тем что льёте в бак.
А где ссылка на сайт проверки по vin?
Бесплатных нет, пишите на вайбер мне +375297380583
Почему нет упоминания про ниссан? Эти двигатели родом с ниссана, а модификации уже реношные
Здравствуйте.Сделал проверку по vin у вас,показал двигатель К9К734.Скажите,что это за двигатель?
Есть ещё к9к 846ой мотор комон рэил не слова о нем не сказали
Ничего нового в нем нет, тот же 836.
@@Adam_Adamoff_Renault тогда почему индекс другой?
Прошивка другая
Добрый день, Адам. Может знаэте аналог какой модификации рено двигатель на Ниссане Кашкай 2010 к9к 430. По Вин пробивается именно как 430, 110лошадок. Спасибо!!!
Ну как аналог ? За него можно взять любой с такой же мощностью и крутящим. По ниссану я не силен
@@Adam_Adamoff_Renault Я имелл ввиду, что у меня 430 к9к. Я так понимаю, что движки реновские в ниссана. Поэтому думаю, что 430 ниссановский имеет аналог реношный. Но какой реношный стоит в кашкае, вот задача. Мне нужно для Torque ... и для PID для него.
А, понял. Да берите пиды для 836 например. Но не уверен, что будет работать. Как то пробовал с ниссаном сконектиться.
@@Adam_Adamoff_Renault Спасибо, взял для 836 и бингооо... Коррекцию видит, куча датчиков и сажевик. Коррекция по форсам на прогретом 1,09 0,9 1,03 0,98 , пробег родной 285тис. Єто нормальная, потому что есть немного при разгоне цокот?
Хорошая
Сегодня узнал что у меня на Рено Кенго 2014 года с мотором 608 топливный насос и форсунки Бош)))
Я не знал, если честно что Бош.
@@Adam_Adamoff_Renault Я тоже думал что Сименс . Но сегодня ездил на дизель сервис проверяли форсунки и мастер сказал что у меня и насос и форсунки бош и стенд показал и по коду посмотрел в интернете сам то точно Бош. Ищу проблему машина утром заводиться и глохнет через пару минут и так может раз 20 пока не прогреется. Потом в течении дня ездит и заводиться нормально. Когда глохнет выдает ошибку по малому давлению в рейке. Проверил все что мог думал форсунки сливают в обратку. Завтра утром буду смотреть как заведется.
Очень похоже на регулятор давления топлива на насосе.
А у 612 какая система ?
Бош.
Доброго времени суток! Подскажите на что обратить внимание при покупке Рено Меган 2 с ДВС К9к 1.5 дизель на турбине Топливная система сиеменс? Буду вам признателен
Извините, я не могу расписывать одно и тоже вам и другим. Смотрите мои ролики, там всё рассксщано.
@@Adam_Adamoff_Renault у меня дизелей не было, а у вас может и понятно тем у кого они есть или были. Жаль
У меня 1.5 60лс, за 4 года 3 раз летят форсунки, без реставрации
Адам скажите пожалуйста у меня кашкай 2015 г. 1.5 Дизель сам утра когда запускаю двигатель дымит белым дымом примерно минуту кто говорит что форсунка кто говорит что клапан если я приеду к вам вы сможете исправьте эту проблему
Я не смогу сдедюлать диагностику Ниссану.
Добрый день. Нужна помощь в отключении складование зеркал
Подьезжайте