Если кому нужен последний пробег Рено в Европе и историю обслуживания Рено, Дачия, Лада по VIN можно написав мне на вайбер +375297380583 или телеграм @adamadamoff
У меня 1.5 dci 416 тыс км лагуна 3 универсал-сажевый забился ошибка вылезла промыл в боксе и все ещё 200 походит )Дополняю отзыв текла форсунка сажевый опять забился удалил к чертям собачьим ...
@@максистребительзла 200 не отходил ,надо искать причину от чего забился в моем случае текли форсунки,и турбина была ушатаной,по итогу я занимался мыть и удалил ...в боксе моют на Ютубе куча видео,главное мойкой высокого давления не мой
@@Dmitri_Vitautas заботился об экологии,по итогу удалил,есть кучу видео как промывают сажевий по факту шланг подключают и при небольшом давлении подают напор воды.Но легче удалить конечно и забыть
Я убил свой двигатель тем что когда он незаводился из за форсунки я пользовался холодным стартом и от детонации у меня оборвало шатун . А так двигатель хороший.
@@ГелоАхассар Детонация на моем Рено Меган случалось из-за клапана ЕГР. Его полная чистка не такая уж и дорогая. А простую очистку делал раз в два года. В ЕС пробег для этих двигателей в 700 тысяч это норма. Не заводилась из-за 2х фарсунок в течении двух лет пока не решился на замену мультипликаторов .
Вот и у меня 808. Много полезной информации, но по моему мотору, увы, ничего. Диковинка, однако. Брал на пробеге 70000. Сейчас 260000 (100% оригинальный пробег). Топливо - белоруснефть. Масла - elf через 10000. Вкладыши не трогал, форсунки - не трогал. Моторчик шелестит очень приятно. Проблема с троением в холодное время исчезла посл замены свечей кипятильника. Очень удивился.
Здравствуйте. У меня тоже 808 ( 90л.с.) Какой у вас расход? У меня средний 6.2 показывает это примерно за 1500км что я наездил после покупки. И это в основном трасса и максимум ехал 110. Все пишут, намного меньше расход таких двигателей. Купил недавно с пробегом 250км 12 года выпуска, поменял вкладыши, ГРМ, помпу, масло и фильтра.
@@Adam_Adamoff_Renault хотя бы вовремя менять расходники для ТО качественные и масла и не крутить дизель до ОТСЕЧКИ. Много просто наездников которые просто выжимают все и впаривают, а кто купил потом плюется.
Они есть, просто у нас машина приходит с 150.000 пробега,так через 10 ле и продаётся) хотя изначально в ней уже более 200.000 за три года) Вот такая арифметика)
Не знаю який саме двигун (але це 1,5 dci), на мегані 2011 бачив пробіг 468 тис. Км. І без глобального ремонту. Досі двигун працює, вже напевно під 480 тис. Км. Зустрічав також лагуну 2,0 dci 2012 з 517 тис. км!!!)))
Если вы живёте в городе и пробеги маленькие,нет трассы не покупайте дизель .Все нет проблем ,современному дизелю нужна трасса,прогрев,обороты.Я каждые два дня езжу на работу в одну сторону 40км по трассе в течение 2 лет автомобиль Рено Канго2 с сажев ком нет никак х проблем.Ничего не загорается на панели,никаких чеков,сажевый ещё из Бельгии пробег 200тыс.Вкладыши поменял на всякий случай,и все.
А я вот только купил (190 тис пробег оригинальный) и планирую чисто по городу дыр-дыр, 10 тыс км в год, будут проблемы? С чем в первую очередь, как себя вести? Спс
Дизель с сажевым в городе быстро засыраеться...нужны поездки за городом регулярные. Скорость не важна, важны обороты....можно и на 4 и 3 передаче, главное не ниже 2000 в минуту.
а если я живу в сибири и мне 5 км до работы и зимой у меня бензиновый прогревается только где то на пол пути, не стоит такой дизель брать? А то очень вкусно выглядят европейские меганы по цене новой весты...
Что ты можешь сказать за к9к 808 ? пробег 420000 км. замена свечей нак. при 405000 км, сцепления при 320000 км, подшиб. генератора при 270000 км, стартера при 240000 км и это все по двигателю.
Ещё пользуетесь им? Сколько сейчас пробег и капиталили ли двигатель? Масляный насос, вкладыши и ТНВД меняли и на каком пробеге? У меня Рено 12года с именно таким двигателем, пробег 250 000. Хотелось бы знать на будущее чего ожидать.
Ура наконец то, хоть 1 человек расставит все точки на Ё, а не над і, ї и все что связано с Укр. языком. Просто тупо говорить про точки и букву і или ї в русском языке, о которой некоторые люди даже не знают о существование, а уж то как она читается и произносится ! Уже лайк!!!!!
В 2008 на Сценик 2 точно были моторы с системой сименс, эти машины ещё были с мкпп 6ст. А вот мало в фильтр точно не надо советовать всем заранее заливать. Это бред
Сейчас в 2020 году стоит покупать новый дастер с дизель мотором? и сколько примерно без проблем он проходит при замене масла и фильтров через каждые 10000 км пробега? Как Вы думаете? Или просто купить бензин 2.0 л и поставить гбо пропан?
Покупайте и не думайте. 1.5 дци это старый, проверенный временем мотор. Немного модернизированный сейчас. При правильном и своевременном обслуживании отходит не менее 300 тыс. Вам уже и надоест он))
После 2009 года вкладыши тоже отлично изнашиваются на моторах с сажей как вы и сами знаете. Масляный фильтр маслом заполнять не нужно при замене и по уму и по инструкции, так как так быстрее выйдет воздух из системы.
Езжу 2й год Меган 2 ,2007 год . Относительно все нормально, катализатор правда уже забит что иногда выкидывает чек инжекшен , но решается путем выключения мотора и запуска снова . В остальном все нормально , масла , фильтра меняю и конечно учитывая конченные дороги юга Украины то пришлось поменять некие детали по ходовке. В остальном повозка пятой точки на отлично . 30к проехал
Согласен. Как бы не подкупал дизель своим расходом и тягой снизу. Но щепетильность с которой за ним надо смотреть, что бы не получить проблем, убивает всё желание с ним связываться. Ведь достаточно одной заправки некачественным топливом, что бы попасть на хорошую сумму. Поэтому думаю лучше брать бензин и переплачивать за топливо, зато как говорится душа спокойна будет. А уж про качество топлива на фирменных азс, я знаю не по наслышке, отработал в структуре роснефти 10 лет. И чего только не было, и смешание на азс операторами разявами и просто какая то чернуха которую не пойми откуда приходила, чуть ли не с тиной в вагонах, списанное с хранения по сроку годности из воинских частей, на реализацию отправляют. Всё туда на заправку, там на месте в емкости мешанется с нормальной в пропорции и норм, главное что бы с азс уехали, а не сразу там же встали. А бумажки вам предоставят что евро5 и все дела, в случае чего. Иди потом экспертизы делай и судись. Она даже чистая солярка которая по трубе транснефти к нам на базу шла, которая проходила в нашей лаборатории все проверки без нареканий, стоит в пластиковой белой канистре буквально сутки, потом переливаешь и на дне видишь налет как из пыли песочно-каричневого цвета. Так что фильтра менять и менять на дизеле надо. С бензином таких проблем у нас не было как правило. Были конечно тоже косяки, когда 92 с 95 болтанут на заправке, перед ревизией, поравнять недостачи. Но даже если вы в мотор вместо 95 зальете 92, ни чего ему не будет как правило. А вот если вместо дизеля смесь дизеля с бензином или то что как я сказал, порой приходило в вагонах к нам на базу и потом развозилось по азс, пиши пропало. И я не думаю что где то на лукойле, газпроме или еще на каких базах по России, ситуация коренным образом другая. Люди везде одинаковые.
@@Adam_Adamoff_Renault Та не совсем, это разные моторы, цепной ГРМ, выше мощность, меньше расход, масляный насос интересный (давление в зависимости от оборотов) ...
На 1.5 636 мотор тоже насос с изменяемой продуктивностью или как там.. Я знаю про этот мотор. Но просто что снимать, мои ощущения от езды на нем? Я ж из не разбираю.
@@freeman4938 очень зависит от стиля езды и пробок. У меня по городу с пробками тоже 8+-, плюс машина бодрая и подстегивает давать часто в пол), особенно забавно уделывать на этом бегемоте всякие ланцеры и похожие авто. Но вот была поездка 1500 км, ехал полугруженный, 140-150, получился средний расход 6. Я не ожидал такого маленького расхода с такой ездой.
Добрый вечер, подскажите какой меган надежней 2 или 3? Смотрю только универсал И какой год выбирать с хорошой топливной системой? Хочу взять как первый автомобиль в семью. Страна эксплуатации Рф.года выпуски какие выбирать? Напишите описание.Спасибо за ответ
@@Adam_Adamoff_Renault в каком двигателе он стоит так что можно налить и быстрое закрутить? Я не стебаюсь а реально спрашиваю, у меня опыт 832 и 837 двигателя, другу менял масло на 657 на всех стоят вверх ногами! Не в одном из них не получится ну никак налить масло и закрутить, воопервых там патрубки охлаждения, но мне кажется даже если двигатель будет снят пока попадешь на резьбу пока докрутить до резинки уже фильтр будет пустой!
@@Adam_Adamoff_Renault можно, но точно не нужно!! Не учите людей всякой херне, а то ща понасмотрятся. Обычно даже на корпусе фильтра значок нарисован, маслёнка над фильтром перечеркнута. Это для тех, кому лень читать инструкции, прямо на корпусе рисуют
Проездил 330 тыс км и продал на 305 тыс км менял турбину Ну и на 205 сцепление и свечи накаливания.Пригонял из Германии 2003 г.в. 1,5 82 л.с.ездил на нём 2007-2012
Вот вроде видео информативное и неплохое, но ни слова о К9К 780 и 782, которые устанавливались на Лагуны 3. Потом, зачем разделять компании Siemens и Continental, если это одно и то же (по подразделению VDO) с 2007 года? И что такое система "старт стоп"? Такой не существует у Рено точно. "Start Stop" - это кнопка запуска/остановки двигателя, а вот "Stop-Start" (вдумайтесь в смысл этих слов и их последовательности) - это скорее то, что вы имеете в виду. Модификаций К9К намного больше...
Вот старт стоп это как раз официальное название этой системы. Посмотрите и в интернете и в книжке по авто. А на панели что пишет, когда отключаем её? Start-stop выключен!
Добрый день. Являюсь владельцем Ниссан Кашкай 2019г.в. 1,5DCI к9к 115коней. Обнаружил, что уровень масла увеличился, эмульсии нет, поэтому есть мысли, что это солярка. Супруга часто ездит на короткие расстояния 5-6км, можно ли со 100% уверенностью сказать, что это из-за постоянно не завершенного процесса регенерации или есть ещё, какие то причины, по которым диз. топливо может попадать в масло? И как понять, что начался процесс регенерации?
Да, 1.6 не проблемный вообще, треснул блок и нет проблемы... И 130л.с, и 160л.с. Знаю случай замены по гарантии на 16000, а потом повторно трещина на 65000. Класные моторы, берите!
@@Adam_Adamoff_Renault 3 блока Renault Master 130 с одинаково проблемой в одном и том же месте, а два раза треснул блок на гарантии у Renault Talisman 1.6 160
Ощущение что человек собрал всю чушь из интернета и слепил из этой хрени видео. У меня пробег 300 + мотор 802 . вкладыши менял на 200 000 1 раз и то зря ,были в отличном состояние , форсунки ремонтировал 1 раз за все время . Если короче то Кангу за свои деньги отличный каблучок. Не слушайте всякую хрень и берите изначально живую машину и все будет отлично.
Та же фигня - повелся на страшилки про вкладыши. Движок 806, пробег 230 тыс. Поменял, но только потому, что старые были уже сняты. Со слов мастера после замеров, мог спокойно еще минимум тыщ 100 ездить. Однако все же считаю, что если не знаешь историю машины, лучше поменять. Меняются они не так сложно но душевный покой на какое-то время обеспечат.
@@АртемФИО Ломаются двигатели авто даже через 15 тысяч , купленные новые из салона. Без нужды в двигатель лезть не надо. Производители с 2006 года на некоторые агрегаты как помпа вообще дают гарантию на весь срок эксплуатации.
Доброго времени суток. У меня два вопроса. 1й- при замене масла, в новый масляный фильтр масло наливать, или закручивать сухой. 2й- после замены распылителей , нужны какие либо регулировочные работы.?
А я вот только купил (190 тис пробег оригинальный) и планирую чисто по городу дыр-дыр, 10 тыс км в год, будут проблемы? С чем в первую очередь, как себя вести? Спс
Добрый день.Очень понравился Ваш ролик про особенности К9К.В ролике не услышал про свой двигатель К9К 646 Captur 2015г.По всем сведениям устанавливается на Рено Кадьяр,а у меня Capture.По логике это аналог 656-го,в морозы не троит.или может я ошибаюсь.Может есть какие нибудь особенности?Не очень надеюсь на ответ , зная число Ваших подписчиков , но все равно спасибо .
Можете ещё лет 5 не боятся морозов. Как только появятся проблемы при старте , самое плохое это мультипликаторы на форсунках, менял после 17 лет эксплуатации. Редко бывает ,что насос высокого давления подводит, но это очень редко. Чаще електроника при заводке под капотом подводила .
Добрый день, Адам. Подскажите, пожалуйста, решить проблему троения зимой двигателя 636 Рено гранд сценик 2015 г.в. можно только установкой обманки? Регулировка климатконтроля на максимум не помогает. У Вас после замены форсунок проблема исчезла? Есть ли другие способы? P.S. Я проживаю в России. За ранее благодарен.
Первое и самое главное на что лчнужно обратить внимание на авто с такими двигателями, это на картерные газы, от них и маслодер бывает от избыточного давления
Привет, Адам! Посмотрел видео и не понял до конца. Каков Ваш вердикт касательно к9к 834 2012 г.в. Простой движок на 90 л.с. и 66 Кв. Купил авто из Германии с 320K км пробега. Звуков посторонних нет, но хочу заменить шатунные вкладыши. Люди говорят, у этих моторов (которые с 2012 года) вкладыши изготовлены из других, более прочных материалов, поэтому замена даже на 300 тыс. не требуется (только ревизия). Да и знакомые, владельцы аналогичных авто, отговаривают менять вкладыши, ссылаясь на отсутствие посторонних звуков в двигателе. Но мы-то знаем, что отсутствие этих звуков не говорит о возможном приближающемся конце ) Подскажите, пожалуйста, что Вы думаете по этому поводу и что Вам известно об этих моторах. Насколько я понял, у меня стоит впрыск континенталь.
Вопрос по поводу 732 двигателя, тоже с завода нет сажевика, как там с вкладышами, пробег 300к со 140000 масло менялось раз 8-10 тыс, стоит заморачиваться с заменой вкладышей или нет?
Доброго времени суток! К9К 802 KANGOO 2 2010 (ВОЙ в салоне на 1600-1700 оборотах) подскажите пожалуйста если сталкивались с таким как вой в салоне... вой исходит от мотора... не турбина, потому как я ее менял, не выхлоп, не ремень ГРМ, помпа, натяжной ГРМ все это менялось не однократно, ВОЙ этот был и раньше, ну и снимал ремень с генератора, послушав стетоскопом в гараже с ямы, звук явно выражен со стороны ремней но не ремни а вот как с двигателя, в моторе там только масляный насос, может ли он издавать такой звук? может у Вас есть какие мысли по этому поводу?
Подскажите пожалуста 1. При коротких пробегах 7 км два раза в день (5-7 тис км в год) лучше бу сценик 3 взять дизельный или на бензине? Подскажите из опыта
На Дастеры из этих не ставят. Там индексы на 8... Я кому то в еоменте отвечал. Полистайте. Все они в принципе одинаковы. Вкладыши на дастерах не проблема.
732 мотор 2007 г 250000 пробег.если конечно он не смотан. топливный насос сименс что можете сказать о донном насосе, и какие форсунки там могут стоять? Заранее спасибо.
Доброго времени суток! Подскажите на что обратить внимание при покупке Рено Меган 2 с ДВС К9к 1.5 дизель на турбине Топливная система сиеменс? Буду вам признателен
Здравствуйте! Прошел по Вашей ссылке, забил VIN-код, движок выбросило k9k 806. Не самый мощный, 103 л.с., но форсунки Сименс и двухмассовый маховик. О нем у Вас информация есть? С ув!
@@Adam_Adamoff_Renault ну да, у меня Кангу. Искал, но там только официальная инфа, а про особенности ничего не нашел. Но все равно - посмотрел с интересом, спасибо.
Если кому нужен последний пробег Рено в Европе и историю обслуживания Рено, Дачия, Лада по VIN можно написав мне на вайбер +375297380583 или телеграм @adamadamoff
Чего нет инфы про 1.9....??? Нигде?
А если не рено, но с рено движок?
Не прокатит
написал Вам на почту.
Здравствуйте. Сколько стоит данные услуга.
Очень порядочный человек, приятно его слушать. Все четко россказывает.
Отличный обзор! Приятно услышать про свой двигатель, что он максимально беспроблемный (832)
У меня на гранде 3 стоит F9Q870, пробег 472 000 км, при этом живой сажевый. Мотором доволен
У меня 1.5 dci 416 тыс км лагуна 3 универсал-сажевый забился ошибка вылезла промыл в боксе и все ещё 200 походит )Дополняю отзыв текла форсунка сажевый опять забился удалил к чертям собачьим ...
@@duo5734 как его промывать его?
@@максистребительзла 200 не отходил ,надо искать причину от чего забился в моем случае текли форсунки,и турбина была ушатаной,по итогу я занимался мыть и удалил ...в боксе моют на Ютубе куча видео,главное мойкой высокого давления не мой
@@duo5734 почему не удаляли?
@@Dmitri_Vitautas заботился об экологии,по итогу удалил,есть кучу видео как промывают сажевий по факту шланг подключают и при небольшом давлении подают напор воды.Но легче удалить конечно и забыть
У 636 есть маленький плюс крутящий момент побольше и длиннее передачи
@AGDesign3 Renault grand scenic3
Спасибо вам за подробный обяснени .👍👍👍
Спасибо за видео - очень познавательно и информативно. Наконец-то узнал про свой 656 к9к.
Зимой в салоне холодно?
Тепло.
с канала "Автостронг" повторяется)
Слово в слово 😂👍
🤦♂️🤣
перечитал видос автостронга. маладэц!!!!!
У меня нет Рено нет дизеля, но я заслушался ✌️
А какой у вас авто?
@@Adam_Adamoff_Renault Ланос наше все 😎
Ви счасливчик!!!
@@ВасильАндрійовичСанич так все плохо с рено? Думаю кннгу 9 года взять с 1.5 диз...
При своевременной замене масла, через 10000км у меня машина прошла более 700000км и при разборке вкладыши и коленвал в идеале.
Я убил свой двигатель тем что когда он незаводился из за форсунки я пользовался холодным стартом и от детонации у меня оборвало шатун . А так двигатель хороший.
@@ГелоАхассар Детонация на моем Рено Меган случалось из-за клапана ЕГР. Его полная чистка не такая уж и дорогая. А простую очистку делал раз в два года. В ЕС пробег для этих двигателей в 700 тысяч это норма. Не заводилась из-за 2х фарсунок в течении двух лет пока не решился на замену мультипликаторов .
Привет
При каком пробеге ТНВД лег?какая топливная?
@@vitali-vitali ТНВД не лёг
@@ДмитрийПотачевский у меня на 480 тыс начал глючить.континенталь
А у вас какая топливная?
Спасибо за обзор всё чётко и грамотно.
Чётко и понятно. Спасибо за информацию
Вот и у меня 808. Много полезной информации, но по моему мотору, увы, ничего. Диковинка, однако.
Брал на пробеге 70000. Сейчас 260000 (100% оригинальный пробег).
Топливо - белоруснефть.
Масла - elf через 10000.
Вкладыши не трогал, форсунки - не трогал.
Моторчик шелестит очень приятно.
Проблема с троением в холодное время исчезла посл замены свечей кипятильника. Очень удивился.
Отличный двигатель.
У меня троит глохнет в мороз, нормально работает после 10 раз пуска двигателя
Здравствуйте. У меня тоже 808 ( 90л.с.)
Какой у вас расход? У меня средний 6.2 показывает это примерно за 1500км что я наездил после покупки. И это в основном трасса и максимум ехал 110. Все пишут, намного меньше расход таких двигателей.
Купил недавно с пробегом 250км 12 года выпуска, поменял вкладыши, ГРМ, помпу, масло и фильтра.
@@АлексейБердник-ы7яДальним светом! А у меня расход 6.7, но на зимней резине. Летнюю решил не ставить, потому что зимняя не шумит и зацеп нормальный.
Собраны возможные неприятности для всех моторов, но не факт. Многие катают и не знают. Если бережно эксплуатировать любой движок норм ходит.
Бережно это как?
@@Adam_Adamoff_Renault хотя бы вовремя менять расходники для ТО качественные и масла и не крутить дизель до ОТСЕЧКИ. Много просто наездников которые просто выжимают все и впаривают, а кто купил потом плюется.
Вовремя масло меня. И смотреть за машиной. Все будет ок
Слово в слово с автостронга!!
По ресурсу: при правильной и своевременной эксплуатации 1.5 дци может выходить до 450 000 км. Просто больше не встречал.
Они есть, просто у нас машина приходит с 150.000 пробега,так через 10 ле и продаётся) хотя изначально в ней уже более 200.000 за три года)
Вот такая арифметика)
Есть и более 500,и то если бы человек вовремя поменял грм, то пробег был бы больше
Не знаю який саме двигун (але це 1,5 dci), на мегані 2011 бачив пробіг 468 тис. Км. І без глобального ремонту. Досі двигун працює, вже напевно під 480 тис. Км. Зустрічав також лагуну 2,0 dci 2012 з 517 тис. км!!!)))
Что скажите за бензиновые двигатели?
@@СтаниславВалевский-ч6б про бензин не скажу
Дякую за відео, зробили би ще групу в Фейсбуці, думаю підписників було б іще більше.
У менясть ВК группа, вступайте чере впн.
Если вы живёте в городе и пробеги маленькие,нет трассы не покупайте дизель .Все нет проблем ,современному дизелю нужна трасса,прогрев,обороты.Я каждые два дня езжу на работу в одну сторону 40км по трассе в течение 2 лет автомобиль Рено Канго2 с сажев ком нет никак х проблем.Ничего не загорается на панели,никаких чеков,сажевый ещё из Бельгии пробег 200тыс.Вкладыши поменял на всякий случай,и все.
100%! 👍🙂
А я вот только купил (190 тис пробег оригинальный) и планирую чисто по городу дыр-дыр, 10 тыс км в год, будут проблемы? С чем в первую очередь, как себя вести?
Спс
Дизель с сажевым в городе быстро засыраеться...нужны поездки за городом регулярные.
Скорость не важна, важны обороты....можно и на 4 и 3 передаче, главное не ниже 2000 в минуту.
а если я живу в сибири и мне 5 км до работы и зимой у меня бензиновый прогревается только где то на пол пути, не стоит такой дизель брать? А то очень вкусно выглядят европейские меганы по цене новой весты...
Лучше бензин в вашем случае
Ну точь в точь вся информация пересказана с канала Автостронг
Я ж это указал в описании
@@Adam_Adamoff_Renault А в чем тогда изюм вашего ролика? Чтобы только дети во дворе бегали и кричали "повторуха муха!" или так рейтинг повышаем?
а за кадром лысый хахочет)
Рейтинг повышаем😁
@@Adam_Adamoff_Renault Тогда лучше пилите ролики с цитатами великих. Сократ, Платон, Лао-цзы, и прочих. Во тогда рейтинг попрёт!
Спасибо большое вам за видео я собираюсь быть мегана 4 2016г как вы думаете стоит ли мне покупать
Стоит. Хорошая машина.
Что ты можешь сказать за к9к 808 ? пробег 420000 км. замена свечей нак. при 405000 км, сцепления при 320000 км, подшиб. генератора при 270000 км, стартера при 240000 км и это все по двигателю.
А что собственно ему нужно сказать? 😀
А 1.9 дизель на 130 лошадиных сил надёжный двигатель на Рено меган
Ещё пользуетесь им?
Сколько сейчас пробег и капиталили ли двигатель?
Масляный насос, вкладыши и ТНВД меняли и на каком пробеге?
У меня Рено 12года с именно таким двигателем, пробег 250 000. Хотелось бы знать на будущее чего ожидать.
Ура наконец то, хоть 1 человек расставит все точки на Ё, а не над і, ї и все что связано с Укр. языком. Просто тупо говорить про точки и букву і или ї в русском языке, о которой некоторые люди даже не знают о существование, а уж то как она читается и произносится ! Уже лайк!!!!!
В 2008 на Сценик 2 точно были моторы с системой сименс, эти машины ещё были с мкпп 6ст.
А вот мало в фильтр точно не надо советовать всем заранее заливать. Это бред
Дополнительно к топливному фильтру ставить сепаратор и всё норм.
800,802...(08,09-го года) тоже благополучно ездят на Delphi
Сейчас в 2020 году стоит покупать новый дастер с дизель мотором? и сколько примерно без проблем он проходит при замене масла и фильтров через каждые 10000 км пробега? Как Вы думаете? Или просто купить бензин 2.0 л и поставить гбо пропан?
Покупайте и не думайте. 1.5 дци это старый, проверенный временем мотор. Немного модернизированный сейчас. При правильном и своевременном обслуживании отходит не менее 300 тыс. Вам уже и надоест он))
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо за мнение вот и думаю с гбо не охота заморачиваться
Что скажете за k9k 792 установленым в dacia 2007г.
К9к 832 вкладыши прошли 480 тыр. С Европы сам пригонял в 2013 труба до сих пор 520+ форсы родные.
Спасибо за грамотный обзор
Cкажите пожалуйста на меган 4 какие топливные ставились? И как расположен сажевик, прожиг сажевика?
А 858 какие вкладыши?
У меня показывает: Engine type and suffix K9K816. Это как понимать?
Это индекс, модель мотора
После 2009 года вкладыши тоже отлично изнашиваются на моторах с сажей как вы и сами знаете. Масляный фильтр маслом заполнять не нужно при замене и по уму и по инструкции, так как так быстрее выйдет воздух из системы.
Но проворотов почти не было.
Фильтр заполнять маслом не то что не нужно, а категорически нельзя. При такой замене фильтрующий элемент разорвет к чертям.
Спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста, у меня логан 2, мотор к9к 612, что за топливная аппаратура там стоит. Спасибо за ответ. Лайк)
Бош
ахренеть сколько проблем все желание купить убили спасибо
Смотря с чем сравнивать))
Езжу 2й год Меган 2 ,2007 год . Относительно все нормально, катализатор правда уже забит что иногда выкидывает чек инжекшен , но решается путем выключения мотора и запуска снова .
В остальном все нормально , масла , фильтра меняю и конечно учитывая конченные дороги юга Украины то пришлось поменять некие детали по ходовке. В остальном повозка пятой точки на отлично . 30к проехал
Согласен. Как бы не подкупал дизель своим расходом и тягой снизу. Но щепетильность с которой за ним надо смотреть, что бы не получить проблем, убивает всё желание с ним связываться. Ведь достаточно одной заправки некачественным топливом, что бы попасть на хорошую сумму. Поэтому думаю лучше брать бензин и переплачивать за топливо, зато как говорится душа спокойна будет. А уж про качество топлива на фирменных азс, я знаю не по наслышке, отработал в структуре роснефти 10 лет. И чего только не было, и смешание на азс операторами разявами и просто какая то чернуха которую не пойми откуда приходила, чуть ли не с тиной в вагонах, списанное с хранения по сроку годности из воинских частей, на реализацию отправляют. Всё туда на заправку, там на месте в емкости мешанется с нормальной в пропорции и норм, главное что бы с азс уехали, а не сразу там же встали. А бумажки вам предоставят что евро5 и все дела, в случае чего. Иди потом экспертизы делай и судись. Она даже чистая солярка которая по трубе транснефти к нам на базу шла, которая проходила в нашей лаборатории все проверки без нареканий, стоит в пластиковой белой канистре буквально сутки, потом переливаешь и на дне видишь налет как из пыли песочно-каричневого цвета. Так что фильтра менять и менять на дизеле надо. С бензином таких проблем у нас не было как правило. Были конечно тоже косяки, когда 92 с 95 болтанут на заправке, перед ревизией, поравнять недостачи. Но даже если вы в мотор вместо 95 зальете 92, ни чего ему не будет как правило. А вот если вместо дизеля смесь дизеля с бензином или то что как я сказал, порой приходило в вагонах к нам на базу и потом развозилось по азс, пиши пропало. И я не думаю что где то на лукойле, газпроме или еще на каких базах по России, ситуация коренным образом другая. Люди везде одинаковые.
В РБ такого нету.
бензин и всё ок!саляру только новый
Скажите пожалуйста, как определить есть ли на двигателе к9к сажевый фильтр?
Конкретно у меня к9к 796 ( евро-4) есть или нет ?
Спасибо....
На євро4 сажі немає,там каталізатор
Адам, спасибо. Просьба сделать еще подобный обзор на 1.6 dCi R9M 130 л.с. Заранее спасибо!
Дело в том, что внешне он схож с 1.5. Что про него снять?
@@Adam_Adamoff_Renault Та не совсем, это разные моторы, цепной ГРМ, выше мощность, меньше расход, масляный насос интересный (давление в зависимости от оборотов) ...
На 1.5 636 мотор тоже насос с изменяемой продуктивностью или как там.. Я знаю про этот мотор. Но просто что снимать, мои ощущения от езды на нем? Я ж из не разбираю.
@@АндрійГегедюш какой у вас расход на r9m ? У меня зимой меньше 8 литров по городу не опускается.
@@freeman4938 очень зависит от стиля езды и пробок. У меня по городу с пробками тоже 8+-, плюс машина бодрая и подстегивает давать часто в пол), особенно забавно уделывать на этом бегемоте всякие ланцеры и похожие авто. Но вот была поездка 1500 км, ехал полугруженный, 140-150, получился средний расход 6. Я не ожидал такого маленького расхода с такой ездой.
Хотелось бы увидеть ролик про бензиновый двигатель 1,8 турбо..
В моих краях нет его🤷♂️
Нееее, я всё таки буду ездить на бензине.Дизель брать только новым и на гарантии!!!!
Добрый вечер, подскажите какой меган надежней 2 или 3? Смотрю только универсал И какой год выбирать с хорошой топливной системой? Хочу взять как первый автомобиль в семью. Страна эксплуатации Рф.года выпуски какие выбирать? Напишите описание.Спасибо за ответ
Все щависит от состояния. Нельзя сказать какой надежнее. Просто 3й будет свежее и современнее. Да и разная цена. Смысл покупать второй?
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо большое.
Адам ты хоть думаешь что читаешь? Как фильтр наполнять если он вниз отверстиями стоит?
@@Adam_Adamoff_Renault Гражданин подскажите на каких не вертикально, и в каких можно налить масло в фильтр
Да он не вертикально уж прямо стоит. Под углом 45 гр. Можно налить и быстро закрутить
@@Adam_Adamoff_Renault в каком двигателе он стоит так что можно налить и быстрое закрутить? Я не стебаюсь а реально спрашиваю, у меня опыт 832 и 837 двигателя, другу менял масло на 657 на всех стоят вверх ногами! Не в одном из них не получится ну никак налить масло и закрутить, воопервых там патрубки охлаждения, но мне кажется даже если двигатель будет снят пока попадешь на резьбу пока докрутить до резинки уже фильтр будет пустой!
@@Adam_Adamoff_Renault так и почему коментарии удаляешь, ты же сказал на некоторых 1,5 фильтр стоит не вертикально?!
@@Adam_Adamoff_Renault можно, но точно не нужно!! Не учите людей всякой херне, а то ща понасмотрятся. Обычно даже на корпусе фильтра значок нарисован, маслёнка над фильтром перечеркнута. Это для тех, кому лень читать инструкции, прямо на корпусе рисуют
Проездил 330 тыс км и продал на 305 тыс км менял турбину Ну и на 205 сцепление и свечи накаливания.Пригонял из Германии 2003 г.в. 1,5 82 л.с.ездил на нём 2007-2012
Вот вроде видео информативное и неплохое, но ни слова о К9К 780 и 782, которые устанавливались на Лагуны 3. Потом, зачем разделять компании Siemens и Continental, если это одно и то же (по подразделению VDO) с 2007 года? И что такое система "старт стоп"? Такой не существует у Рено точно. "Start Stop" - это кнопка запуска/остановки двигателя, а вот "Stop-Start" (вдумайтесь в смысл этих слов и их последовательности) - это скорее то, что вы имеете в виду. Модификаций К9К намного больше...
Существует. Вчера на таком Кангу ехал.
@@woodgob3714 Что существует?
Вот старт стоп это как раз официальное название этой системы. Посмотрите и в интернете и в книжке по авто. А на панели что пишет, когда отключаем её? Start-stop выключен!
Здравствуйте. А вы сможете сделать обзор на двигатель к9к Е638? В интернете нет информации по этому двигателю. Только объявления о продаже.
Скажите что нибудь про двигатель 732 к9к. 1.5dci дизель генератор
С сименсом они пошли с 2004 а не с 9
Здравствуйте.Сделал проверку по vin у вас,показал двигатель К9К734.Скажите,что это за двигатель?
Более 105 лошадей не было... потом вылезло 106 и 110
Добрый день. Являюсь владельцем Ниссан Кашкай 2019г.в. 1,5DCI к9к 115коней. Обнаружил, что уровень масла увеличился, эмульсии нет, поэтому есть мысли, что это солярка. Супруга часто ездит на короткие расстояния 5-6км, можно ли со 100% уверенностью сказать, что это из-за постоянно не завершенного процесса регенерации или есть ещё, какие то причины, по которым диз. топливо может попадать в масло? И как понять, что начался процесс регенерации?
Да, 1.6 не проблемный вообще, треснул блок и нет проблемы... И 130л.с, и 160л.с. Знаю случай замены по гарантии на 16000, а потом повторно трещина на 65000. Класные моторы, берите!
Трещит же может от перегрева, когда антифриз ушел? И на какой машине это было?
😂😂😂
А где антифриз был?
@@Adam_Adamoff_Renault 3 блока Renault Master 130 с одинаково проблемой в одном и том же месте, а два раза треснул блок на гарантии у Renault Talisman 1.6 160
@@Adam_Adamoff_Renault Яне знаю где он был, но проблема начинает проявлятся в том, что уходит антифриз и не понятно куда.
Хороший ролик. Только по ссылке не могу проверить тип двигателя к9к...? Может есть другие ссылки по vin коду узнать??? Заранее спасибо.
Ощущение что человек собрал всю чушь из интернета и слепил из этой хрени видео. У меня пробег 300 + мотор 802 . вкладыши менял на 200 000 1 раз и то зря ,были в отличном состояние , форсунки ремонтировал 1 раз за все время . Если короче то Кангу за свои деньги отличный каблучок. Не слушайте всякую хрень и берите изначально живую машину и все будет отлично.
Ну, ты, собственно, хрень и написал... Обычная логическая ошибка... у тебя член 4 см и вы все врете!
если у тебя не сломалось, значит ни у кого не сломалось?)))
Та же фигня - повелся на страшилки про вкладыши. Движок 806, пробег 230 тыс. Поменял, но только потому, что старые были уже сняты. Со слов мастера после замеров, мог спокойно еще минимум тыщ 100 ездить.
Однако все же считаю, что если не знаешь историю машины, лучше поменять. Меняются они не так сложно но душевный покой на какое-то время обеспечат.
Сегодня видео про вклады сделаю
@@АртемФИО Ломаются двигатели авто даже через 15 тысяч , купленные новые из салона. Без нужды в двигатель лезть не надо. Производители с 2006 года на некоторые агрегаты как помпа вообще дают гарантию на весь срок эксплуатации.
6 лет езжу, 836, bose, grandtur. Проблем никаких, не считая что коробас EDC, при пробеге ближе к 200000, менять сцепу.
Эх жаль ни одного слова про двигатель дастеровский 1.5 90 л/с
Все не вспомнишь. Менее геморный из всех я бы сказал .какой индекс?
770
Доброго времени суток.
У меня два вопроса.
1й- при замене масла, в новый масляный фильтр масло наливать, или закручивать сухой.
2й- после замены распылителей , нужны какие либо регулировочные работы.?
1 не надо. 2 тоже не надо. Но лучше на стенд и присвоить новые коды. Есть в Киеве
Автостронг вкусе?
Здравствуйте, а на 648 моторе,теже рекомендации по замене вкладышей?
Современные 2018г такие моторы избавились от болячек
Здравствуйте! Может вы в курсе, идентичны ли БЛОКИ цилиндров 636 и 836 моторов? Или может знаете где спросить? Спасибо!
Здравствуйте. Я не в курсе. Спросите у мотористов
не единтичны
@@zaharpypkin7312 благодарю
А где благодарность за кар инфо Киев юа!
А что ты мне его советовал?
@@Adam_Adamoff_Renault нет, но после этого ты его вставил
Не понял. После чего этого? Это общедоступный сайт
@@Adam_Adamoff_Renault чел спросил я ответил потом и ты добавил, да ладно не бери в голову
А я вот только купил (190 тис пробег оригинальный) и планирую чисто по городу дыр-дыр, 10 тыс км в год, будут проблемы? С чем в первую очередь, как себя вести?
Спс
День добрый, а что можете сказать о даигателе К9К 608, 2016 г.?
Это с топливной Бош на Клио?
Подскажите вместо к9к 716 какой подойдёт с каким индексом?Чтобы не переставлять мозги и косу?
Добрый день.Очень понравился Ваш ролик про особенности К9К.В ролике не услышал про свой двигатель К9К 646 Captur 2015г.По всем сведениям устанавливается на Рено Кадьяр,а у меня Capture.По логике это аналог 656-го,в морозы не троит.или может я ошибаюсь.Может есть какие нибудь особенности?Не очень надеюсь на ответ , зная число Ваших подписчиков , но все равно спасибо .
Можете ещё лет 5 не боятся морозов. Как только появятся проблемы при старте , самое плохое это мультипликаторы на форсунках, менял после 17 лет эксплуатации. Редко бывает ,что насос высокого давления подводит, но это очень редко. Чаще електроника при заводке под капотом подводила .
скажите Адам а как вы относитесь к присадкам в дизельное топливо, действительно ли они так необходимы??
Я их не использую. Они нудны были лет 15 назад. Из всех нужная присадка иногда это антигель.
Добрый день, Адам. Подскажите, пожалуйста, решить проблему троения зимой двигателя 636 Рено гранд сценик 2015 г.в. можно только установкой обманки? Регулировка климатконтроля на максимум не помогает. У Вас после замены форсунок проблема исчезла? Есть ли другие способы? P.S. Я проживаю в России. За ранее благодарен.
Добрый. После замены проблема исчезла. Кроме обманки есть еще доработка. В Минске человек делает.
Первое и самое главное на что лчнужно обратить внимание на авто с такими двигателями, это на картерные газы, от них и маслодер бывает от избыточного давления
Привет, Адам! Посмотрел видео и не понял до конца. Каков Ваш вердикт касательно к9к 834 2012 г.в. Простой движок на 90 л.с. и 66 Кв. Купил авто из Германии с 320K км пробега. Звуков посторонних нет, но хочу заменить шатунные вкладыши. Люди говорят, у этих моторов (которые с 2012 года) вкладыши изготовлены из других, более прочных материалов, поэтому замена даже на 300 тыс. не требуется (только ревизия). Да и знакомые, владельцы аналогичных авто, отговаривают менять вкладыши, ссылаясь на отсутствие посторонних звуков в двигателе. Но мы-то знаем, что отсутствие этих звуков не говорит о возможном приближающемся конце ) Подскажите, пожалуйста, что Вы думаете по этому поводу и что Вам известно об этих моторах. Насколько я понял, у меня стоит впрыск континенталь.
Здравствуйте. Не могу сказать однозначно не менять всё очень индивидуально
Подскажите Талисман на ручке с каким двигателем лучше рассматривать к покупке?
Цена 1.7 на сегодняшний день минимальная
1.5 dci, 1.3 tce
Номер двигателя по документам k9ka6 меган 3, 1.5dci 2015 года подскажите пожалуйста серию этого двигателя. Спасибо большое.
У меня рено кенго 2009г, система делфи, 802 двигатель. Как у меня с вкладишами, проблемные или уже...? Спасибо!
Вопрос по поводу 732 двигателя, тоже с завода нет сажевика, как там с вкладышами, пробег 300к со 140000 масло менялось раз 8-10 тыс, стоит заморачиваться с заменой вкладышей или нет?
Я не могу вам гарантировать состояние ваших вкладышей. Пока не проверите, не будете спокойны.
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо за ответ
Купил авто у своего колеги через 100 км застучал вкладьіш,пробег 258000,сделал вьівод лучше заменить вкладьіши дешевле обойдется
@@Adam_Adamoff_Renault здравствуйте. Подскажите меган 3. К9к 656 226000 пробег. Нужно ли менять вкладыши. Раскожите ваше мнение о моторе.
Я бы ещё не менял. Рассказывать извините долго. Я не люблю да и нет времени тексты набирать. Все есть о нем на моем канале.
Доброе время суток, подскажите пожалуйста информацию по мотору к9к 800, спасибо заранее.
Доброй ночи. Подскажите пожалуйста. Рено меган 3 1.5 110 лошадок. Вибрация двигателя при холостых. Подушки все в норме
Маховик, форсунки
Я вот стараюсь менять масло в двигателе через 7 тысяч км , а в коробке через 70 тысяч км ;
Доброго времени суток! К9К 802 KANGOO 2 2010 (ВОЙ в салоне на 1600-1700 оборотах) подскажите пожалуйста если сталкивались с таким как вой в салоне... вой исходит от мотора... не турбина, потому как я ее менял, не выхлоп, не ремень ГРМ, помпа, натяжной ГРМ все это менялось не однократно, ВОЙ этот был и раньше, ну и снимал ремень с генератора, послушав стетоскопом в гараже с ямы, звук явно выражен со стороны ремней но не ремни а вот как с двигателя, в моторе там только масляный насос, может ли он издавать такой звук? может у Вас есть какие мысли по этому поводу?
Вой обратки бывает, не знаю как на вашем моторе, может ли быть.
Подскажите пожалуста
1. При коротких пробегах 7 км два раза в день (5-7 тис км в год) лучше бу сценик 3 взять дизельный или на бензине?
Подскажите из опыта
Лучше бензиновый. Или дизель без сажевого фильтра .
Мой совет, езжу 9 лет на к9к 837, вырезайте сразу сажевый,глушите егр програмно.Без проблемный,ТО только сам.
Сажевый согласен, егр против глушения
Просветите пожалуйста какие из этих двигателей ставят на Дастеры российской сборки. Хотелось бы понимать какой из них менее проблемный.
На Дастеры из этих не ставят. Там индексы на 8... Я кому то в еоменте отвечал. Полистайте. Все они в принципе одинаковы. Вкладыши на дастерах не проблема.
@@Adam_Adamoff_Renault спасибо, ща пробегусь
732 мотор 2007 г 250000 пробег.если конечно он не смотан. топливный насос сименс что можете сказать о донном насосе, и какие форсунки там могут стоять? Заранее спасибо.
Доброе времени суток у меня К9К792 стояла теперь могу поменять на к9к 882 при этом оставить компьютер они одинаковые? Можете про комментировать
Какой мотор, исходя из Вашего опыта,Вы бы посоветовали.836 или 832? спасибо
832
@@Adam_Adamoff_Renault Благодарю.Они визуально как-то отличаются?
У 832 2 маслогорловины. Одна из них щуп
Адам здравствуйте. Выбираю гранд Сценик 3. С каким же всё таки мотором рассматривать к9к либо r9m?
В какие сети можно к вам обращаться?
Здравствуйте. 1.5 проще и надёжнее. 1.6 мощнее. Группа ВК
vk.com/renault_scenic3
@@Adam_Adamoff_Renaultспасибо. Предпочитаю надёжность, как бы не хотелось r9m
У меня дизель от ПСА 600 прошёл и до сих пор ходит. 1.6 HDI.
Два распредвала или один? Такой мотор как на форд ставят?
У мене однорозпредвальний, пробег 438. 1.6 hdi от 2011 года
Это же пежо ситроен
Добрый день! Что можете сказать про мотор 1,5 K9K c индексом 646? Есть ли у него болячки как в 636?
Нет проблем с форсунками. Сам езжу на таком на сценик 4
Спасибо ,нашел к9к 636 стоит
Спасибо за обзор. Подскажите пожалуйста, хочу купить рено степвей 1,5 тди, что скажете, что там за дизель,проблемный, думаю взять пятилетку.
Нормальный проверенный дизель.
@@Adam_Adamoff_Renault как купить б-у дизель, конкретно степвей и не попасть на ремонт двс?
Это лотерея. Брать надо с историей машину.
@@Adam_Adamoff_Renault а если сразу заложить бюджет 1000 долларов на ремонт двс? Так рационально? К9к же ремонтопригодный. Или можно не влезть в 1000?
Да не надо рассчитывать вообще на ремонт! Мотор вполне надежный. Если вы не берете упилка с 400 000 км у 5го хозяина.
Добрый день! Я хотел спросить у Вас ,на двигателе с лева черная крышка ,она открывается ? Для чего нужен она? Благодарю
Добрый. Уточните, какая крышка. Декоративная? Она снимается.
@@Adam_Adamoff_Renault наверно это для отработанных газов трубка подходит к ней.на крышке клапанов.
Доброго времени суток! Подскажите на что обратить внимание при покупке Рено Меган 2 с ДВС К9к 1.5 дизель на турбине Топливная система сиеменс? Буду вам признателен
Извините, я не могу расписывать одно и тоже вам и другим. Смотрите мои ролики, там всё рассксщано.
@@Adam_Adamoff_Renault у меня дизелей не было, а у вас может и понятно тем у кого они есть или были. Жаль
Спасибо большое
Странный какой-то двигатель 846й, он вроде и есть, но нигде о нём ничего не пишут. Что с ним не так?
Привет вопрос можно ли ставить движок более новые на Сценик 2 2004 года сейчас стоит Делфи
Можно. Но надо и коробка чтобы подошла.
Добрый вечер Адам. Можно как-то с вами связаться ? У меня вопрос есть по сени
Здравствуйте!
Прошел по Вашей ссылке, забил VIN-код, движок выбросило k9k 806. Не самый мощный, 103 л.с., но форсунки Сименс и двухмассовый маховик. О нем у Вас информация есть?
С ув!
Здравствуйте. У меня нет инфы. В гугле посмотрите. На кангу ставили пишут.
@@Adam_Adamoff_Renault ну да, у меня Кангу. Искал, но там только официальная инфа, а про особенности ничего не нашел. Но все равно - посмотрел с интересом, спасибо.
Доброго аремени суток а по двигателю 646 есть инфа? Буду благодарен
Подскажите стоит ли делать промывку данного движка специализированными промывками? Если да, то на каком пробеге?
Не стоит.
Тоже думаю не стоит. В хорошем масле ELFвсе присадки есть, в том числе и моющие. 10-12 тыс.замена.
Сколько может прослужить саржевый фильтр при хорошей эксплуатации? У меня прошел 250. Сколько ему ещё жить осталось? Заранее спасибо.
Живут и до 300 тыс.
Здравствуйте! Купил Рено с двигателем 858 1,5 dci. Где можно узнать о нем поподробнее? В чем отличие от других.
Дастер? Может здесь что найдете slabyjmotor.ru/na-avtomobilyax/slabye-mesta-i-nedostatki-dvigatelya-k9k.html