A "mezei" 231 lovas Born-ban at lehet allitani az esp-t is cupra-ra, olyankor szepen el is engedi hatuljat, hagyja elforogni a kerekeket is kellokeppen. 😊 Egyebkent kulsore en nem nagyon talalok kulonbseget a VZ verzioban a normalhoz kepest. El is jatszottam a csere gondolataval...
Nagyon jó videó lett, köszönjük szépen! És alig várom az ID3. GTX bemutatót. Amíg nem volt VZ és GTX, addig egyértelműen a Born volt a favorit, de ahogy megjelent a GTX.... ami sokkal pofásabb lett, mint a "sima" ID3, de nem hivalkodó, már nem ennyire egyértelmű a helyzet. A Born VZ már egy picit soknak tűnik mindennapi használatra, de persze élőben kell látni. Nem kötekedés, csak jó szándékú komment: a "z" magyarul "zé". Cupra Born "vézé". A kutyát pedig pórázon vezetik, ezt a szót kerested. :) Egyébként pár videódat láttam eddig, de szerintem egyre szebben beszélsz magyarul.
A magyarod sokkal jobb most, mint a korábbi Audi bemutatókor volt. Látszik, hogy most nem voltál nyomás alatt, volt idő mindenre. A kutyát hosszú pórázra engedik.😉A forma nem rossz. Az eleje kicsit úgy van lecsapva, mintha belecsúsztak volna egy kamion fenekébe a fékút végén... Lehetne első kerekes, akkor a csomagtartó is mélyebb lenne,de gondolom, hogy a itt a sportosabb érzés volt a fő szempont.
Szia. Egyébként ennek a magyar nyelvű csatornának az indításával kezdted újra intenzíven a magyar nyelvet használni? Kifejezetten magyarosodik a kiejtésed ahogy egyre több videódat nézem!:) Gratula! A családodban veled ki is fog halni a családon belül a magyar nyelv ismerete?
Van információd arról, hogy az új VW ID3 mikor fog megjelenni? 2020-tól kapható, 2023-ban volt Facelift-je, szóval logikusan 2025-26-ban kellene jönnie a legújabb ID3-nak. Viszont én még semmit nem hallottam arról, hogy mi lesz az ID3-al a jövőben. Egyáltalán lesz folytatása? VW ID Golfot 2029-ben fogják bemutatni. Tehát ha beszüntetik az ID3 gyártását 2026-ban, akkor lesz pár év amikor ebben a kategóriában nem lesz kapható VW termék.
19-ben jött ki papíron, már csúszva az ID.3, 23-ban frissítették. Az kas szerint 27-ig mehetne változatlanul, de ez villany, itt már borul az eddigi frissítési metódus, mert ahogy a videóban is említve van, ebben az autóban is más pl az akkukémia. Szóval simán lehet, hogy még frissítenek ezt-azt, mielőtt kivezetik a modelt. Ami a lényeg, hogy rengeteget javult az autó kívül, belül, hajtást tekintve, töltést stb. Ha így indított volna a VW, most nem itt járnának az eladásokkal sem, mert nem a rossz hírét keltette volna is ID sorozat, hanem a jót.
@@CarManiacHU Nem azon vitatkozunk, hogy a villanyos jobb-e, mint a belsőégésű, hanem hogy ilyenkor mi a korlát. Az olvasottak alapján nem a motor, hanem az akku a szűk keresztmetszet padlógáznál. Ezért sok autó fűti az aksit, ami egyébként a fogyasztásban is megjelenik.
@@CarManiacHU pont egy TMS esetében járt úgy az egyik ismerősöm, hogy átengedte apucinak, aki -5fokban lepadlózta, hogy lássa, hogy hasít a 85D....két cellával kevesebb lett (mert azok megnyekentek a hidegban történő teljesítménykivételtől...azóta sem tértek magukhoz) Szóval csak óvatosan, de valóban nem kell "fűteni" a blokkot, ha gyorsabban akarsz menni, mert pl. kissé késésben vagy.
![[UA] NAVI проти G2 Esports | Blast Premier Fall Final](http://i.ytimg.com/vi/QWlIm4FGESQ/mqdefault.jpg)
Cupra Born egyértelmű!! Id3-on nem gondolkoztak sokat design -ban. Super volt mint mindig!!!
Első😊
Szuper, hogy magyarul is csinálod!!!
Lazábbra engedni a kutyapórázt. 😉
A kutya nem kell.
Csak póráz.
@@M.Laszlo Ez a szólás nem gyeplővel van?
@@istvan3146
Gyeplőt nem engednek hosszabbra. Azt bedobják a lovak közé.
@@M.Laszlo Ok. A kutyapóráz nekem csak halványan van meg, nem ugrott be.
@@M.Laszlo Ok. A kutyapóráz nekem csak halványan van meg, nem ugrott be.
Már csak 600 feliratkozó kell a 10 ezerhez. Hajrá magyarok!
Drágább egy ilyen autóval közlekedni mint egy benzinessel ami 6 litert eszik?? Vagy rosszul számolok? Mármit ha IONITY-n tankolsz töltesz?
7:00: A "Kutya póráz"
A "mezei" 231 lovas Born-ban at lehet allitani az esp-t is cupra-ra, olyankor szepen el is engedi hatuljat, hagyja elforogni a kerekeket is kellokeppen. 😊
Egyebkent kulsore en nem nagyon talalok kulonbseget a VZ verzioban a normalhoz kepest. El is jatszottam a csere gondolataval...
vaooo de jó kis teszt volt....Dánke brúder..😀
Ugye ez is csak 4 üléses, mint a nagy aksis ID.3?
Van Ionyti passport itthon is!
Sokkal szebb mint az ID3
Vécett😅
Nagyon jó videó lett, köszönjük szépen! És alig várom az ID3. GTX bemutatót. Amíg nem volt VZ és GTX, addig egyértelműen a Born volt a favorit, de ahogy megjelent a GTX.... ami sokkal pofásabb lett, mint a "sima" ID3, de nem hivalkodó, már nem ennyire egyértelmű a helyzet. A Born VZ már egy picit soknak tűnik mindennapi használatra, de persze élőben kell látni.
Nem kötekedés, csak jó szándékú komment: a "z" magyarul "zé". Cupra Born "vézé". A kutyát pedig pórázon vezetik, ezt a szót kerested. :) Egyébként pár videódat láttam eddig, de szerintem egyre szebben beszélsz magyarul.
A magyarod sokkal jobb most, mint a korábbi Audi bemutatókor volt. Látszik, hogy most nem voltál nyomás alatt, volt idő mindenre. A kutyát hosszú pórázra engedik.😉A forma nem rossz. Az eleje kicsit úgy van lecsapva, mintha belecsúsztak volna egy kamion fenekébe a fékút végén... Lehetne első kerekes, akkor a csomagtartó is mélyebb lenne,de gondolom, hogy a itt a sportosabb érzés volt a fő szempont.
Ha már vw termékeknél jársz, akkor az tőled szívesen vennék egy releváns ID BUZZ tesztet.
Szia. Egyébként ennek a magyar nyelvű csatornának az indításával kezdted újra intenzíven a magyar nyelvet használni? Kifejezetten magyarosodik a kiejtésed ahogy egyre több videódat nézem!:) Gratula! A családodban veled ki is fog halni a családon belül a magyar nyelv ismerete?
Modernkori Sciroccot eleveníti fel bennem, tök jó!
Van információd arról, hogy az új VW ID3 mikor fog megjelenni? 2020-tól kapható, 2023-ban volt Facelift-je, szóval logikusan 2025-26-ban kellene jönnie a legújabb ID3-nak. Viszont én még semmit nem hallottam arról, hogy mi lesz az ID3-al a jövőben. Egyáltalán lesz folytatása? VW ID Golfot 2029-ben fogják bemutatni. Tehát ha beszüntetik az ID3 gyártását 2026-ban, akkor lesz pár év amikor ebben a kategóriában nem lesz kapható VW termék.
19-ben jött ki papíron, már csúszva az ID.3, 23-ban frissítették. Az kas szerint 27-ig mehetne változatlanul, de ez villany, itt már borul az eddigi frissítési metódus, mert ahogy a videóban is említve van, ebben az autóban is más pl az akkukémia. Szóval simán lehet, hogy még frissítenek ezt-azt, mielőtt kivezetik a modelt.
Ami a lényeg, hogy rengeteget javult az autó kívül, belül, hajtást tekintve, töltést stb. Ha így indított volna a VW, most nem itt járnának az eladásokkal sem, mert nem a rossz hírét keltette volna is ID sorozat, hanem a jót.
Ez szebb!
Erre lehet már vonóhorgot feltenni? Vontatásra vagy kerékpártartónak?
Azt mondta az elején, hogy arra a Tavascan a jobb választás.
17:03 Nem a motornak kell felmelegedni hidegben, hanem az aksinak.
De ha az aksi nincs felmelegedve és full gázt adsz akkor nem károsít az semmit miközben a belső igésű nő károsítod a motort ha hidegen odalépsz neki
@@CarManiacHU Nem azon vitatkozunk, hogy a villanyos jobb-e, mint a belsőégésű, hanem hogy ilyenkor mi a korlát. Az olvasottak alapján nem a motor, hanem az akku a szűk keresztmetszet padlógáznál. Ezért sok autó fűti az aksit, ami egyébként a fogyasztásban is megjelenik.
@@istvan3146 akku menedzsmentről hallottál már?
@@CarManiacHU pont egy TMS esetében járt úgy az egyik ismerősöm, hogy átengedte apucinak, aki -5fokban lepadlózta, hogy lássa, hogy hasít a 85D....két cellával kevesebb lett (mert azok megnyekentek a hidegban történő teljesítménykivételtől...azóta sem tértek magukhoz) Szóval csak óvatosan, de valóban nem kell "fűteni" a blokkot, ha gyorsabban akarsz menni, mert pl. kissé késésben vagy.
(Y)
Pöcsköszörűbe minek ennyi lóerő? Hogy meghaljanak vele?
Autópályázni Németországban. Annyira azért nem kicsi. Kb. Golf méret, nem?