Minden tisztelettel, szerintem maradj a német nyelvű tartalmaknál, mivel magyarul sajnos nem tudsz olyan szinten, hogy azzal nagy nyilvánosság elé lépj, és ezért elég nagy kín ezt hallgatni annak, aki kifejezetten komoly autós tartalmat keres. De kétségtelen, hogy mindenki másnak, aki nem komoly tartalmat keres, annak egyébként szórakoztatóak lehetnek a videóid, egyfajta nyelvi kuriózum, néha egy kis fejtörő, hogy mire gondolhatott a költő. Minden más esetben keress egy magyar anyanyelvű ismerőst, egy lektort, aki segít a címadásban és a tartalom nyelvi hibáinak kijavításában.
@@tdrusza3021 Szerinted ez konstruktív volt? Szerintem inkább paraszt:-) Különben azt írni, hogy "Tisztelettel" komment fényében inkább vicces. De te tudsz jobb tartalmat gyártani kérlek küldjed el a linket! Kritizálni könnyű. Jobbat csinálni nehéz.
Szeretem a videóid és köszi, hogy ennyit dolgozol értünk is. Ugyanakkor... Amikor beindult a riasztó és reflexből MAGYARUL szóltál, hát elájultam :D Nagyon-nagyon KÖSZÖNÖM :D
Nagyon jó! Minden is! Autó, film, bemutató, köszî! Külön imádom, mikor "bénázol" autó visszazár, hol a gomb, egyebek. Szórakoztató, vicces, de legalább őszinte és nem mesterkélt, megrendezett! Ezeket sose vedd újra, de ne is vágd ki! 😂 Hátsó ülés miatti csomagtéri lépcső egy kompromisszum. Masszázs luxus vs kivehető kivitel. Ezt a hasonló pazar gépet láttad? A gyerek gáz, de az autó... ua-cam.com/video/prNvog3HFBo/v-deo.htmlsi=nJ6-8N7T1rqyq4iN
Kezdetektől nézlek és biztos vagyok benne, hogy az első számú videós leszel ebben a kategóriában! Nem kommentelek, mert nem halunk bele ha valamit nem tudsz épp szuper Magyarsággal. De az "izgassuk fel magunkat együtt" az egy kicsit erős lett. 😆✌🏼
Szerintem az autó nagyszerü, gyönyörü, a mérete viszont okoz némi gondot a parkolásokban, föleg itt a Starnberg - München / Solln / vonalon ahol bemutattad Az ár abszolút rendben van, még ami nagyon döntö lessz itt a német piacon , az a szerviz háttér !! Nagyon szuper volt Köszönet !!
A jövőben ha eddig ismeretlen márkák típusait teszteled örömmel vennék egy mehanikus átvizsgálást. Megemelni, alánézni, esetleg szakemberrel kielemezni hogy milyen a fék, futómű stb. Elsősorban az érdekelne hogy strapabírásban teljesítményben - itt elsősorban a fékre gondolok- megfelelően vannak-e méretezve az alkatrészek. Ebben is felveszik-e a versenyt az európai gyártók termékeivel. Van az a Teslás szaki akihez professzor Bangula is hordja az autóit, ő csinált hasonlót pl. BYD Seal-lel.
Jó a videó, de majd arra leszek kíváncsi ezeknél a kínai csodáknál hogy 4 vagy 5 évente foglak módosítani hogy és milyen szinten lesz alkatrészellátás? Mennyire fogja tartani az értékét? Mennyire fog rozsdásodni? (6 éves koreai robogónak eltört a váza közèpen de találkoztam olyan quaddal aminek menet közben leszakadt az üléstartója)
Üdv. Svájcból. Szóval mi is 5en vagyunk. 13.. 10..6éves a gyerek. Mindig a hely a gond. 9 busz tesztet csináltunk! 9et! Nekem nem opció a villany! Én diesel vérű vagyok. Merci is szép Multivan is az. De olyan áron vannak az extrák 2! Lízing köti a 15ezer km limitet évente! Szóval 2 hazaut 4ezer km meg a nyaralás 2-2700km. Másik gondomezzel a vassal is meg a Toyota Sienna is hasonló Probléma, havonta 2x átugrunk Németországba és Franciaországba bevásárólni. most se előbbi se ebbe a kinai csodába se fér be 450-600euro ennivaló 5fő mellé. És. Ha defektet kasz vasárnap délután fenn a hegyen ki sem tudod cserélni a kereket mert nincs! Emiatt maradt 1 kompromisszum Toyota proace leghosszabb 2literes 177 lovas verziója. Amiben mozgatható és kivehető a hátsó ülések kivehetőek és osztották 2+1 bank és a 3.sor is 2+1 es. Sík a padló jó szolgálatot tesz ha cuccokat van pl Ikea 202 cm es szekrény befér mert a lányok időnként kitalálják hogy csere . És 800kmet elfut a német gázolajjal. Üdv Tamás.
a fő kockázatot abban látom, hogy support csak addig van amíg a márka tervez Európával. Újabb vámok/túltolják tajvanon/kevés eladás vagy haszon és kivonulnak=a vásárló megszívja.
Great Wall Motor is gondolt egyet és bezárta pár hete európai központját Münchenben, mert nem úgy alakultak az eladások. A probléma sajnos valós. Ha ilyen összeget valaki kiad, akkor nem szeretne ilyesmibe belefutni.
Chris, őszinte leszek, egy OBD-vel összekötött ABPR-nél nincs jobb. Egy gyári navi nem tudja azt, a Polestar2 is csak közel van hozzá, csak nehézkes a beállítása - mert nem tudod pl telefonon vagy laptopon kiválogatni a töltőket, csak a kocsiban , stb.
Szia! Nincsenek extra igényeim egy autónál (legyen elég nagy a kényelemhez, legyen erős, ha kell akkor gyors, lehetőleg ne hetente kelljen szervizbe vinni és nem árt, de nem feltétel a takarékosság). Simán vinném/venném ezt az autót (hovatovább, még nagyon is tetszik)! A túl elektronikázott autókat viszont nem igazán kedvelem, mert ami elromolhat, az előbb-utóbb el is romlik és az már dühítő tud lenni! Végül, az elektromos autók nem igazán meggyőzőek (még) a számomra, mert a hidegben bizony hamar megadják magukat, a hatótáv a fűtés miatt is csökken, valamint nem igazán barátai a nedves időjárásnak! Ha hirtelen van egy felhőszakadás és az elektronika vizet kap, az egy 800V-os áramütés esetén, "nem a hosszú élet titka" és ez csak egy probléma, amit egy kiadósabb zivatar okozni tud!
A töltést is tervező navi hiánya valóban nagyon fura, de akár ezt is lehet pótolni az ABRP-vel (A Better RoutePlanner), amely az előfizetéses konstrukcióban képes kommunikálni jónéhány autó belső rendszereivel.
Végre vki felismerte, hogy az Egyterűeknek nem járt le az ideje! Csak elfelejtették folytatni a gyártását! Lehetne gyorsabb töltés és a Navi feltétlen legyen benne!
Chris, szuper videó! Őszinte, profi, így tovább!! Zeekr 001 mennyire volt jó? Ha jól amlékszem az is bejött. Szerinted az EU véglegesíti a kínai büntetővámot?
1.A legjob esetben is ez egy VW Phaeton ami jo volt,szep volt de nem az a jel volt rajta amit az emberek egy ojan auton latni szerettek volna.2.Az Europai markak kinai gyaraik is job arban raknak ossze egy autot mint az oreg kontinensen ( lasd ID 7 ) .3 Kinai allami ceg.Nem tudhatjuk hogy ezt az arat a piac diktalja vagy a partban dontotek el ( kina sokszor hasznalt dumping arrakat hogy piacokat nyerjenek.De ez vegul is az Europai fogyasztonak rovid tavon jo.3 Te mondtan sok kopintas van benne.Bisztos olcsob lopni mint fejleszteni.Vegszonak csak anyit hogy vegsosoron ezek a kinai izek jo hatasal lesznek a piacra es vissza kuldik az Europai gyartokat a tervezo asztalhoz amivel ismetelten mink fogyasztok jol fogunk jarni
Most nézem épp a Dongfeng magyar oldalát (ami szintén épülőben van még), hogy a tesztedben szereplő Voyah Dream rendesen megdrágul, mire Magyarországra ér: a mostani ára 46 MFt!!!
Szia én is külföldröl nézem a videót . jó , hogy magyarul is megy. Sokkal kifejezöbb . Az auto ugy ahogy van használhatatlan . Az utastér magasság + csomagtér +a hátsó ülések dötése. A stilus ,mint egy Mercedes R osztály ami amúgy is egy Schrott.
Biztos, hogy lesz benne megfelelő navigáció, manapság már szinte egy rolleren is van, nemhogy egy 70000 euros autóban... Anélkül már el sem lehet autót adni...
AAAZ igen! A káromkodás perfetto 🤣🤣🤣 ez nem véletlenül a Mercedes-BYD együttműködésének gyümölcse lemásolva? A Denza D9-re gondolok, mert annak van pár kistesója ahogy láttam néhány videót a UA-cam-on. Nem lehet feliratok nélkül kérni? 🙂
Feliratkoztam 4:25 "Az Anyádat!" és kiérdemeltél egy like-ot is a rombolásért és a dzsuváért! A kocsi se semmi! :-) Egyszer megszülethetne egy öt tolóajtós elektromos egyterű.
Mégis honnan tudod használtaf legalább 5 évet , hogy azt mond jobb mint a német? A szervíz költség után miután legalább 5 év eltelik akkor lehet kijelenteni melyik jobb. Ja meg melyiket eszi meg hamarabb a rozsda gondolom kb 10 év az kell utána lehet mondani melyik jobb f fej
Hogy miért tanultam meg magyarul? Gondolom hallatszik hogy magyarul ilyen fonétiikát nem tudsz megtanulni mint német csak akkor hogyha magyar szülőkkel nősz fel
Kàr, hogy magyar autómàrkàval nem tudjuk hasonlîtani, mert sosem volt és sosem lesz És te egy csalódott francia fos màrka tulajdonosaként, nagyon okos vagy
@@zsoltkohut1274 de király! Azért legyen pár német autód mielőtt ilyeneket mondasz. Jók. Nagyon. (Nyilván nem az összes egytől egyig, de van számos típus.) Tapasztalatbol mondom.
El kéne sajátítanod a magyar nyelvet, vmikor tudhattál, de gondolom ez alatt a néhány hónap, év alatt bizony elfeldjttettél....egyébként látom, hogy nem vagy egy Szentgyörgyi Albert, aki 90 éves korában is normálisan beszélt magyarul...
Szia. Én nem ismerem a videoid, de amiket ebben láttál nem új dolog Kínában. Kb 10 évvel fejlettebb mint a német vacok. Sok dolgot a merci, bmw, audi lopott a kinaiaktól. Én néztem a donfeng U tourt, és egész jó, de vannak olyan hiányosságok ami miatt nem adom fel a 16 éves francia kocsim ami 2.0 dízel. Elektromost meg biztos nem.
Érdekes felvetés, főleg ha ismeri az ember a kinti gyártókat, és azok termékeit. Ha belegondol az ember, hogy anno csak alcatel meg nokia volt, és az volt a jó, aztán megjelent a samsung, iphone, meg a többi,azt se tudtuk mi az, és tessék most hol is tartanak?
Most látlak először. Nem tudtam eldönteni, hogy Magyar vagy német vagy? Ha Magyar akkor már felejtesz Magyarul. Ha meg német akkor jól tudsz Magyarul. Magyarra tippelek. Jó a videó. Nekem tetszik az autó is! Nagyon jó és hasznos információkat tudhatunk meg! De a hátsó ülést nagyon elcseszték. Másolhatták volna az ugyan csak Kínai autóról is. pl. ua-cam.com/video/Q82ENUseqbY/v-deo.html vagy a BMV ua-cam.com/video/M25ikNLyZG4/v-deo.html Szóval szarrágóak a németek. Ezt tudtuk.
*Gyerekek - 1 héttel a német videóm elött már most a magyar csatornán! Sok örömöt a videóval!*
Köszönjük!🙂
Szuper!
Csak így tovább!
Jómagam párhuzamosan nézem, a két csatornádat.
Karte=térkép, topographisch=helyrajzi. Nem térfogás, hanem térérzet.
Szuper videó! 👍
Viszont a cím így jobb lenne: "Amikor a kínai autó jobb mint a német."
Minden tisztelettel, szerintem maradj a német nyelvű tartalmaknál, mivel magyarul sajnos nem tudsz olyan szinten, hogy azzal nagy nyilvánosság elé lépj, és ezért elég nagy kín ezt hallgatni annak, aki kifejezetten komoly autós tartalmat keres. De kétségtelen, hogy mindenki másnak, aki nem komoly tartalmat keres, annak egyébként szórakoztatóak lehetnek a videóid, egyfajta nyelvi kuriózum, néha egy kis fejtörő, hogy mire gondolhatott a költő. Minden más esetben keress egy magyar anyanyelvű ismerőst, egy lektort, aki segít a címadásban és a tartalom nyelvi hibáinak kijavításában.
@@tdrusza3021 Szerinted ez konstruktív volt? Szerintem inkább paraszt:-) Különben azt írni, hogy "Tisztelettel" komment fényében inkább vicces. De te tudsz jobb tartalmat gyártani kérlek küldjed el a linket! Kritizálni könnyű. Jobbat csinálni nehéz.
Szerintem zseniális ahogy beszélsz. Brand értékű. A tartalom A+++
Nagyon jo ez a csatorna,bravo!
Szórakoztató, jó a videód 🙂
Tetszett a reflex magyar káromkodás 😆
Nagyon jó informatív videó! Sajnos nálam egy ilyen autó egy űrutazás realitásával egyenlő.
Hagy meg az akcentusod és a "hibás" magyarodat.
Így még szórakoztatóbbak a videoid!🙏🙏💪💪💪
Szeretem a videóid és köszi, hogy ennyit dolgozol értünk is.
Ugyanakkor... Amikor beindult a riasztó és reflexből MAGYARUL szóltál, hát elájultam :D Nagyon-nagyon KÖSZÖNÖM :D
😂😂😂😂❤❤❤
Nagyon jó!
Minden is!
Autó, film, bemutató, köszî!
Külön imádom, mikor "bénázol" autó visszazár, hol a gomb, egyebek. Szórakoztató, vicces, de legalább őszinte és nem mesterkélt, megrendezett! Ezeket sose vedd újra, de ne is vágd ki!
😂
Hátsó ülés miatti csomagtéri lépcső egy kompromisszum. Masszázs luxus vs kivehető kivitel.
Ezt a hasonló pazar gépet láttad?
A gyerek gáz, de az autó...
ua-cam.com/video/prNvog3HFBo/v-deo.htmlsi=nJ6-8N7T1rqyq4iN
Zsenialis video volt! Koszi.
A logo nálam inkább a transformersre hajaz :D
Nagyon jó Vidi. 😊 Örülök hogy van németül is videók mert pont tanulom a nyelvet😊.
Ismét nagyon jó teszt!
Köszi szépen. Tartalmas bemutató volt.
Neked tetszett az eleje, szerintem meg ronda. A videó szuper, mint mindig.
Elég határozott, nekem tetszik az eleje is.
Igazi, nagy disznó! 😊
@@laszloblue3611 De megmondtam, hogy ronda. Az nem lehet, hogy másnak tessen! :-)
Kezdetektől nézlek és biztos vagyok benne, hogy az első számú videós leszel ebben a kategóriában!
Nem kommentelek, mert nem halunk bele ha valamit nem tudsz épp szuper Magyarsággal. De az "izgassuk fel magunkat együtt" az egy kicsit erős lett. 😆✌🏼
A szókörnyezetben megfelelt.
Bár nem használjuk a kifejezést a mindennapi párbeszédben.
Szerintem az autó nagyszerü, gyönyörü, a mérete viszont okoz némi gondot a parkolásokban, föleg itt a Starnberg - München / Solln / vonalon ahol bemutattad Az ár abszolút rendben van, még ami nagyon döntö lessz itt a német piacon , az a szerviz háttér !! Nagyon szuper volt Köszönet !!
A jövőben ha eddig ismeretlen márkák típusait teszteled örömmel vennék egy mehanikus átvizsgálást. Megemelni, alánézni, esetleg szakemberrel kielemezni hogy milyen a fék, futómű stb. Elsősorban az érdekelne hogy strapabírásban teljesítményben - itt elsősorban a fékre gondolok- megfelelően vannak-e méretezve az alkatrészek. Ebben is felveszik-e a versenyt az európai gyártók termékeivel. Van az a Teslás szaki akihez professzor Bangula is hordja az autóit, ő csinált hasonlót pl. BYD Seal-lel.
Jó a videó, de majd arra leszek kíváncsi ezeknél a kínai csodáknál hogy 4 vagy 5 évente foglak módosítani hogy és milyen szinten lesz alkatrészellátás?
Mennyire fogja tartani az értékét? Mennyire fog rozsdásodni? (6 éves koreai robogónak eltört a váza közèpen de találkoztam olyan quaddal aminek menet közben leszakadt az üléstartója)
Üdv. Svájcból. Szóval mi is 5en vagyunk. 13.. 10..6éves a gyerek. Mindig a hely a gond. 9 busz tesztet csináltunk! 9et! Nekem nem opció a villany! Én diesel vérű vagyok. Merci is szép Multivan is az. De olyan áron vannak az extrák 2! Lízing köti a 15ezer km limitet évente! Szóval 2 hazaut 4ezer km meg a nyaralás 2-2700km. Másik gondomezzel a vassal is meg a Toyota Sienna is hasonló Probléma, havonta 2x átugrunk Németországba és Franciaországba bevásárólni. most se előbbi se ebbe a kinai csodába se fér be 450-600euro ennivaló 5fő mellé. És. Ha defektet kasz vasárnap délután fenn a hegyen ki sem tudod cserélni a kereket mert nincs! Emiatt maradt 1 kompromisszum Toyota proace leghosszabb 2literes 177 lovas verziója. Amiben mozgatható és kivehető a hátsó ülések kivehetőek és osztották 2+1 bank és a 3.sor is 2+1 es. Sík a padló jó szolgálatot tesz ha cuccokat van pl Ikea 202 cm es szekrény befér mert a lányok időnként kitalálják hogy csere . És 800kmet elfut a német gázolajjal. Üdv Tamás.
A logót a Yugoról lopták 😅
szerintem kicsit edukaljal magadat, kulonben nagyon tudatlanak tunsz
You Go
Feliratkoztam😊
Kimondottan tetszik, szórakoztató a német akcentust.
2-3 ragozás tévesztéssel, de mi sem vagyunk sokkal jobbak! 😊
a fő kockázatot abban látom, hogy support csak addig van amíg a márka tervez Európával. Újabb vámok/túltolják tajvanon/kevés eladás vagy haszon és kivonulnak=a vásárló megszívja.
Great Wall Motor is gondolt egyet és bezárta pár hete európai központját Münchenben, mert nem úgy alakultak az eladások.
A probléma sajnos valós.
Ha ilyen összeget valaki kiad, akkor nem szeretne ilyesmibe belefutni.
Nem javítalak ki. Szerintem tök korrekt a videó és tetszik a vas.
Chris, őszinte leszek, egy OBD-vel összekötött ABPR-nél nincs jobb. Egy gyári navi nem tudja azt, a Polestar2 is csak közel van hozzá, csak nehézkes a beállítása - mert nem tudod pl telefonon vagy laptopon kiválogatni a töltőket, csak a kocsiban , stb.
Ha lehet csatlakozni a kilejzőhőz ,pont elég amit a telefonos navigáció ad ....................nem hiányozna a kontrol
Szuper videó!
Szia! Nincsenek extra igényeim egy autónál (legyen elég nagy a kényelemhez, legyen erős, ha kell akkor gyors, lehetőleg ne hetente kelljen szervizbe vinni és nem árt, de nem feltétel a takarékosság).
Simán vinném/venném ezt az autót (hovatovább, még nagyon is tetszik)!
A túl elektronikázott autókat viszont nem igazán kedvelem, mert ami elromolhat, az előbb-utóbb el is romlik és az már dühítő tud lenni!
Végül, az elektromos autók nem igazán meggyőzőek (még) a számomra, mert a hidegben bizony hamar megadják magukat, a hatótáv a fűtés miatt is csökken, valamint nem igazán barátai a nedves időjárásnak!
Ha hirtelen van egy felhőszakadás és az elektronika vizet kap, az egy 800V-os áramütés esetén, "nem a hosszú élet titka" és ez csak egy probléma, amit egy kiadósabb zivatar okozni tud!
A töltést is tervező navi hiánya valóban nagyon fura, de akár ezt is lehet pótolni az ABRP-vel (A Better RoutePlanner), amely az előfizetéses konstrukcióban képes kommunikálni jónéhány autó belső rendszereivel.
Végre vki felismerte, hogy az Egyterűeknek nem járt le az ideje! Csak elfelejtették folytatni a gyártását! Lehetne gyorsabb töltés és a Navi feltétlen legyen benne!
Nekem nagyon bejön ez az autó !
Emocionális = Érzelmileg 🙂
Köszönöm barát😉✨
Imádtam Jó látni magyarul is😁
Chris, szuper videó! Őszinte, profi, így tovább!! Zeekr 001 mennyire volt jó? Ha jól amlékszem az is bejött. Szerinted az EU véglegesíti a kínai büntetővámot?
Sajnos nem emlékszek már rá hogy milyen volt mert nagyon régen filmeztem és azóta nagyon sokat
Szerviz háttér, intervallum tudható?
Fent a tetőn a középső visszapillantónál lévő konzolon lehet nyitni zárni a hátsó ajtokat !
Ugyanezt az autót kinába 10M adják. Ez a gond.
Olyan jól elmagyarázod, hogy mosolyt csalsz az arcomra 🎉😂
Köszi 😊😊😊
Lehetne egy Citroën berlingo diesel teszt ! Köszi
1.A legjob esetben is ez egy VW Phaeton ami jo volt,szep volt de nem az a jel volt rajta amit az emberek egy ojan auton latni szerettek volna.2.Az Europai markak kinai gyaraik is job arban raknak ossze egy autot mint az oreg kontinensen ( lasd ID 7 ) .3 Kinai allami ceg.Nem tudhatjuk hogy ezt az arat a piac diktalja vagy a partban dontotek el ( kina sokszor hasznalt dumping arrakat hogy piacokat nyerjenek.De ez vegul is az Europai fogyasztonak rovid tavon jo.3 Te mondtan sok kopintas van benne.Bisztos olcsob lopni mint fejleszteni.Vegszonak csak anyit hogy vegsosoron ezek a kinai izek jo hatasal lesznek a piacra es vissza kuldik az Europai gyartokat a tervezo asztalhoz amivel ismetelten mink fogyasztok jol fogunk jarni
ID6 ot akartam irni
A legnagyobb gond mint mindennel Mo-on, hogy ez nálunk 46M Ft
az már majdnem egy belépő G Merci.
Tesla Plaid wann?
Nekem a Navigáció hiánya nem hátrány, úgy is a Google maps-et használom (az a legjobb)
Próbáld ki a waze-t
Szuper fantasztikus vagy. Ezt csak így tovább gratulálok neked ügyes vagy nagyon. Jó a verda.Hát igen ősze kell szedni magát a európai autó iparnak.
Most nézem épp a Dongfeng magyar oldalát (ami szintén épülőben van még), hogy a tesztedben szereplő Voyah Dream rendesen megdrágul, mire Magyarországra ér: a mostani ára 46 MFt!!!
Megdrágult a "sportfű" mag....
12:47 Fején találtad a szöget, ezt ki kell mondani és el kell hogy gondolkozzanak itt Európában!
Szia én is külföldröl nézem a videót . jó , hogy magyarul is megy. Sokkal kifejezöbb . Az auto ugy ahogy van használhatatlan .
Az utastér magasság + csomagtér +a hátsó ülések dötése. A stilus ,mint egy Mercedes R osztály ami amúgy is egy Schrott.
Miért nem VW buzz? 🙂
Biztos, hogy lesz benne megfelelő navigáció, manapság már szinte egy rolleren is van, nemhogy egy 70000 euros autóban... Anélkül már el sem lehet autót adni...
A logo egy “utca” aztán egy szárny jobbra meg balra? 😂😂 jó kis utca ❄️
A kormányt is bőrözhették volna bézs színnel így elég hülyén néz ki.
Pont ezt nézem én is. Annyira már nem akarták mercisre venni a figurát 😅
Tudom, hogy plusz pénz, de egy bőrös megcsinálja 30e Ft-ért kb és kész! :)
AAAZ igen! A káromkodás perfetto 🤣🤣🤣
ez nem véletlenül a Mercedes-BYD együttműködésének gyümölcse lemásolva? A Denza D9-re gondolok, mert annak van pár kistesója ahogy láttam néhány videót a UA-cam-on.
Nem lehet feliratok nélkül kérni? 🙂
Ugyanolyan érzésem van mint a gagyi aliexpresses kinai telefonokkal. Ilyet szerintem normalis ember nem vesz.
A kocsi csúnya, de a video szép!
Feliratkoztam 4:25 "Az Anyádat!" és kiérdemeltél egy like-ot is a rombolásért és a dzsuváért!
A kocsi se semmi! :-) Egyszer megszülethetne egy öt tolóajtós elektromos egyterű.
16:55 - fenyteto - auf Ungarisch
11:34 liebe diese Momente :))
Ez az auto egyetlen konkurense a kia ev9.
Az EQV nem ezzel konkurens.
Anyacég vagy anyavállalat= Mutterkonzern
Temu szaga van az egész kocsinak és az all black miatt szerintem ez egy halottas kocsi. Nagyon kedvező áron elgondolkodnék rajta.
👍👍👍👍👍👍👍👍💯
Cool!
22:10 Elég hangosnak tűnik...
TÖKJÓ ELEMZÈS !!! 😁😁😁😁😁😁😁
Mégis honnan tudod használtaf legalább 5 évet , hogy azt mond jobb mint a német? A szervíz költség után miután legalább 5 év eltelik akkor lehet kijelenteni melyik jobb. Ja meg melyiket eszi meg hamarabb a rozsda gondolom kb 10 év az kell utána lehet mondani melyik jobb f fej
Itthon 46milla.......
Algoritmust stimuláló komment
Amúgy miért tanultál meg magyarul?
Hogy miért tanultam meg magyarul? Gondolom hallatszik hogy magyarul ilyen fonétiikát nem tudsz megtanulni mint német csak akkor hogyha magyar szülőkkel nősz fel
Nagyon csunya elolrol es csak kinai !
Német, de mégis politika mentes.
Nem úgy a Magyar, Check... Ott elmerült a színvonal a tisztába.
(Ami nyárra remélem kiapad, vagy szétfolyik)
Tisztába? Ha Tisza, akkor nagybetű.
Az ablak korul jol néz ki szerintem a króm.
a németnél minden jobb😂😂
Mondták a jatszotarsak az oviban?
Kàr, hogy magyar autómàrkàval nem tudjuk hasonlîtani, mert sosem volt és sosem lesz
És te egy csalódott francia fos màrka tulajdonosaként, nagyon okos vagy
@@dnc3861 igen az 4eves gáborkatol halottam
@@zsoltkohut1274 de király! Azért legyen pár német autód mielőtt ilyeneket mondasz. Jók. Nagyon. (Nyilván nem az összes egytől egyig, de van számos típus.) Tapasztalatbol mondom.
@@dnc3861 volt már de több nem lesz
Csak 15-20evesre van penzem az meg mind szar már
Zsir uj biztis jo vagy pár éves...
Valahogy sem a merci, sem ez mem tetszik. Egyik sem kellene, nem szeretnék szervizbe járni velük.
El kéne sajátítanod a magyar nyelvet, vmikor tudhattál, de gondolom ez alatt a néhány hónap, év alatt bizony elfeldjttettél....egyébként látom, hogy nem vagy egy Szentgyörgyi Albert, aki 90 éves korában is normálisan beszélt magyarul...
Szia. Én nem ismerem a videoid, de amiket ebben láttál nem új dolog Kínában. Kb 10 évvel fejlettebb mint a német vacok. Sok dolgot a merci, bmw, audi lopott a kinaiaktól. Én néztem a donfeng U tourt, és egész jó, de vannak olyan hiányosságok ami miatt nem adom fel a 16 éves francia kocsim ami 2.0 dízel. Elektromost meg biztos nem.
😂😂😂 német vackok 😂😂😂
Hajrá fidesz mi ?
Nekem tetszik a logó
Kinai autot, tlefont ... nem vennek. Ha valakinek fontos az europa jovoe, nem vesz Kinai autokat
edig-3,perc pofázás a semmiről..
Soha nem fogok kínai szart venni
Ez elég álszent. A legtöbb elektronikai eszköz már Kínában készül. Csak nézz körbe, melyik elektronikai eszközöd nem kínai.
Mennyire csendes?
Nulla presztízsű autó, mindig kínai marad...
hat a csoroknak igen gagyi kinait kap😅😅😅
Érdekes felvetés, főleg ha ismeri az ember a kinti gyártókat, és azok termékeit.
Ha belegondol az ember, hogy anno csak alcatel meg nokia volt, és az volt a jó, aztán megjelent a samsung, iphone, meg a többi,azt se tudtuk mi az, és tessék most hol is tartanak?
@@gyozodorok8576az telefon ez meg autó. Más dolog, semmilyen parhuzam nincs a kettő között.
Mi a helyzet a NIO-val?
Az is kínai és jobb mint egy Tesla
@@bankkovesdi6089neked?
Most látlak először. Nem tudtam eldönteni, hogy Magyar vagy német vagy? Ha Magyar akkor már felejtesz Magyarul. Ha meg német akkor jól tudsz Magyarul. Magyarra tippelek. Jó a videó. Nekem tetszik az autó is! Nagyon jó és hasznos információkat tudhatunk meg! De a hátsó ülést nagyon elcseszték. Másolhatták volna az ugyan csak Kínai autóról is. pl. ua-cam.com/video/Q82ENUseqbY/v-deo.html vagy a BMV ua-cam.com/video/M25ikNLyZG4/v-deo.html Szóval szarrágóak a németek. Ezt tudtuk.
Lásd fentebbi kommentre adott választ! Német, magyar szülőkkel.