DDR Landmaschinen "Mechanisierung der Kartoffelernte" DDR 1969

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  • Опубліковано 9 чер 2024
  • DDR Landmaschinen "Mechanisierung der Kartoffelernte" DDR 1969
    Maschinen aus dem VEB Weimar Werk: Krautschläger ZKS-3 /Siebketten-Vorratsroder E 649 / Verladeroder E 660 / Kartoffel-Sammelroder E 675/1 / E 665 Reproduktion G. Frank DVD Bestellung
    unter: georgfrank1@gmx.de
    Der Kartoffel-Sammelroder E 671/1- E 675 aus dem VEB Weimar-Werk ist eine Erntemaschine für Speise- und Pflanzkartoffeln. Er war besonders geeignet für steinige Böden, auf denen bei der Ernte auch mit Klutenanfall zu rechnen war. Die Maschine wurde auf dem Traktor aufgesattelt gefahren und über eine Zapfwelle mit 426 oder 540 U/min angetrieben. Durch 2 gegenläufig rotierende Schheibenschare wurde das Erntegut gleichzeitig in 2 Reihen mit einem Abstand von 71 - 76 cm aufgenommen. Zwei hintereinander angeordnete Siebketten aus gummieummantelten Stahlstäben siebten lose Erde ab. Über eine Schnellverstellung konnte die Absiebeintensität reguliert werden. Kartoffeln und verbliebene Beimengungen passierten am Ende der 2. Siebkette die Krauttrennkette, die das Grobkraut erfaßte und hinter der Maschine abwarf. Ein geneigtes umlaufendes Gummifingerband das 1. Trennband, sortierre Kluten, Steine und Krautreste aus. Ein 2. Trennband, das das Erntegut vor der Übergabe an den Ringelevator passieren mußte, schied verbliebenes Feinkraut und Erdreste aus. Der Ringelevator übergab das Erntegut der Trenneinrichtung. Fehltrennungen wurden vom Verlesepersonal auf den Auslesebändern korrigiert. Die von Beimengungen getrennten Kartoffeln wurden vom Verladeelevator auf das Transportfahrzeug gefördert. Die Abgabehöhe des Übergabeelevators konnte hydraulisch vom Traktor aus dem Beladezustand angepaßt werden. Die Arbeitskräfte umfaßten 3-4 Personen für das Ausleseband und 1 Kombinelenker der für die Wartung und Überwachung im Betrieb zuständig war und über das Lenkrad die Maschine am Vorgwende mit umlenkte. Weitere techn. Daten: Hangeinsatzgrenze bei 15 % Hangneigung in Schichtlinie, zul. Vmax 20 km/h.*
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 23

  • @bertikoch5821
    @bertikoch5821 Місяць тому +2

    Da kann man sagen was man will. Was die LPG Betrifft war die DDR ein Wunderbarer Staat. Es hat viel Freude gemacht in der LPG zu Arbeiten. Gegen heute ich könnte Heulen, wenn ich diese Alten Aufnahmen sehe. Ich Rede nicht die DDR schön, aber die LPG es war eine schöne Zeit!

  • @ag0169
    @ag0169 7 місяців тому +4

    Und wieder Mal ein klasse Video 👍💪🙋🏼‍♂️

  • @stefanfriedrich2078
    @stefanfriedrich2078 7 місяців тому +10

    👍 immer wieder schön!

  • @andrematterna3100
    @andrematterna3100 7 місяців тому +6

    Danke danke fürs hochladen 👍👍👍

  • @axelschwanz2318
    @axelschwanz2318 7 місяців тому +5

    Toller 🎥👍💪👏👌😊

  • @flaviudiy7140
    @flaviudiy7140 7 місяців тому +5

    UTB 651, rumänischer Traktor

  • @Inge___
    @Inge___ 7 місяців тому +6

    Wieder ein tolles Video.

  • @achundkrach123
    @achundkrach123 7 місяців тому +1

    Sieht es nur so aus oder hat der Universal 650 bei 18:10 tatsächlich ein Fritzmeier Verdeck ? Die Form von Scheibe und Plane erweckt bei mir den Eindruck

  • @user-ft1wk7oq2h
    @user-ft1wk7oq2h 7 місяців тому +1

    👍

  • @Frank-dj9yv
    @Frank-dj9yv 7 місяців тому +4

    Reiche Ernte

  • @jacob5586
    @jacob5586 7 місяців тому +4

    Ist nicht 1869 ein bisschen früh? 😂

    • @georg2605
      @georg2605  7 місяців тому +2

      .-) Gruß

    • @basti3777
      @basti3777 7 місяців тому +1

      Ich wollt schon sagen, da war an DDR noch garnicht zu denken 🤣

  • @Jaguar79gt
    @Jaguar79gt 7 місяців тому +1

    jetzt hab ich bock auf kartoffeln... 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
    was bedeutet eigentlich bei allen maschinennamen das "E" 🤔

    • @andrematterna3100
      @andrematterna3100 7 місяців тому +5

      Das E steht für Erntemaschine

    • @Jaguar79gt
      @Jaguar79gt 7 місяців тому +2

      @@andrematterna3100 oh man... hätte ich auch selbst drauf kommen können 🤦🤣

    • @bertikoch5821
      @bertikoch5821 Місяць тому +2

      Das E, wie heute Elektroantrieb.🤣🤣🤣