【新車試駕】Honda HR-V Prestige 尊榮版｜全新大改款 安全配備全面昇華【7Car小七車觀點】
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- Опубліковано 18 жов 2024
- 正式售價：
S+ 勁化版 81.9萬
Prestige 尊榮版 87.9萬
新在哪裡？
●第三代大改款，內外悉數重新設計
-車頭重新設計、車尾改採貫穿式尾燈組
-內裝儀錶台與中控台重新設計
儀錶板改採「結合 4.2 吋螢幕的雙環設計」
中控台改採「支援 Apple CarPlay/Android Auto 的 8 吋多媒體主機」
-後座空間，原廠宣稱膝部空間增加 35mm, 椅背角度增加 2°
Hands-free 感應式啟閉電動尾門附 Walk-Away Close 離開自動關閉功能 (Prestige 尊爵版)
●標配 Honda SENSING
●動力捨棄原先的 1.8 升引擎，改採全新 1.5 升 i-VTEC 直列 4 缸自然進氣汽油引擎，導入 EOP 電動油泵，搭配終傳比降低的 CVT 無段變速系統
最大馬力 121ps / 6,600rpm
峰值扭力 14.8kg-m / 4,300rpm
原廠表示 1,500~3,000rpm 間的扭力輸出有所強化
平均油耗表現自前一代的 14.5km/L 進步至 17.0km/L
#hr_v #有正式售價 #honda
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小7哥果然優點缺點全講 值得稱讚
車評要站在消費者的立塲，小七哥你做到了，講真話的車評的不多了，給小七哥按個讚，沒有競爭就不會進步，車廠就沒有改變了動力。
片尾小七真的講的很好 讚讚!!
衝著甲賽先訂閱了，看了這麼多台本新款HRV的車評影片，惟有這支影片令我讚賞，不像其他車評像業配似的一昧吹捧，公正的車評不多了
小七哥說真話~很棒!油電是說三年後小改款才會上!問題是三年後還會有多少人花90萬買台油電HRV?
之後應該有各式各樣的油電車上市了
只能說市占率要好可能要先看汽油版賣得怎樣才會考慮要不要上市吧
明年各家汽車廠商都要出電動車，2023年是電動車市場大亂鬥，台灣本田要等三年才出油電車，很可笑的事情😆
我覺得台本不可能在下次小改補上油電，因為依台本尿性補上新動力絕對是等到大改款，所以絕對是6年後的事
少數會訂閱的車評，因為好壞都分享，重要的是，說話真實
感謝支持，我們繼續努力💪
車室設計、人因工程 -- 2020年代
配備、操縱感 -- 2015年代
引擎 -- 2010年代
兩車都在80萬內才會有競爭力
我只能說!!全球鋼價跌~~~車價漲
日幣跌~~~~~車價漲
日幣大跌~~~~~車價大漲 ,
台幣漲~~~~~車價漲
台幣大漲~~~~~車價還是漲 ,
只能說車廠~~~吃相難看~~~
但這也是自己國人造成的 ,
台灣盤子多~~老外都知道
比冠X評比的專業多了！數據對比也較多可以參考，聽得出來講的是真心話，很有參考價值，謝謝小7哥。
靠腿賺點閱，不專業且塑膠感又重，自從加入go後我就退訂閱了
嘩，差不多全臺灣車評UA-camr同一時間出片，厲害！
想也知道是原廠有規定
我訂閱的車評，五個上傳時間差不到5分鐘...
有協議今日兩點上線啦！
車的大小不是重點，車重才是，車重跟上代差不多，引擎却降級從1.8改1.5，越改越回去..
生為上一代車主這一代的質感真的進步很多，不過也偷了很多東西掉，又賣得也不便宜，重點還是在還會生鏽嗎?如果這點有改善我覺得台苯就至少稍微有聽到消費者的心聲
生鏽這麼基本的事情，居然還要這麼渴求車廠
全台最優秀的組裝廠...
本身是福特Focus MK4的車主之前有開過國產各品牌，還是福特的底盤操控隔音...最得我心，有開過豐田C.C開沒多久覺得不想再開了根本跟我以前2001的AItis差不多，所以車評最喜歡7哥的實話實說最重要還跟其它車型比較，這是我最喜歡的部分，謝謝七哥。讚！
衝著小七的一句 甲賽 我訂閱了 QQ
小七哥講出消費者的心聲,真是舒服~
喜歡七哥的實話實說，影片看完後覺得跟同級競爭對手真的沒啥優勢，且操控的本田魂也不在了....搞不好連CC的GR版都贏不了~ㄏㄏ，補充一下統哥那邊影片用"優質本田底盤"耶....只是他的試駕好像沒有說過哪一台底盤不好的喔~ㄏㄏ
統哥根本不敢得罪廠商
底盤好不好不是只有看操控 還要看乘客舒適性，客群不同當然設定就不同，沒人說本田每台車操控都最好 但舒適操控綜合來看的確就是最好，原因就像7哥說的本田有他的堅持和技術本位
最站在消費者的角度試車的車評，感謝小七哥~👍👍👍
小7哥說真話👍
感謝支持，激情演出我們不會，但優缺點一定忠實告知大家。
@@7car 👍
這麼快就有試駕影片了，讚
小型cuV這報價真的很貴，81.9,87.9萬已是當初在2010年camry ,teana2.0陽春版的價錢，本田真的很敢賣，因爲現在市場主流是cuv,suv,很誇張的價錢
超級誇張的價錢，台本吃人夠夠
是的沒錯應該是台灣人喜歡雙田，又是cuv ，才敢賣這種價錢，1993年南陽組裝的5代civic.1600cc從49.9萬（手排）50.9萬（自排）到現在1500cc HRV賣81.9、87.9萬，這價錢能買toyota Rav4 2.0和Kuga 1.5入門車型，台本真的很敢開價
很慶幸當初86.9萬買了CX3，除了空間小以外，進口身份且該有的都有，動力又飽，開得很爽
看起來覺得比上一代大台，實際比上一代小台，很神奇
小七哥～因為您的～最真實的講評👍～所以我訂閱了
最後面講的很好，貴要有道理，不然就甲賽👍
台灣沒有純都會用車
因為，到處都是山
所以，就像車評說的
⋯⋯⋯
謝謝非常完整的試駕
以後林口泰安看到，超就對了
我一台第一代的Livina 1.6L帶我們全家上山到處跑。10多年了。沒有哪個山因爲馬扭力不夠上不去。也沒有高速維持不住速限，反而還收過超速罰單。夠就夠了。
載人想超車就知道了，不然當三寶自己還無感
當年1.6的livina扭力應該有15點多，車重1千1百多，應該跟FIT比。
@@conceptcs 傳統四速跟省油取向的CVT差很多，特別是高速部分
給小七大讚 ~ 但這台苯 . . . 我只能嘆氣
在這麼厲害的調校，1.5升終究1.5升😆
CC真的沒有對手😆
14：00講到心坎裡
外型好看
但降到1.5沒加T!!
還是自然進氣????@_@
ADAS和動力方面，主持人講得很委婉XD
最大的敗筆就是引擎跟售價，還有台本最愛的偷料（含偷掉後內鐵跟化妝燈）
6:31 S+的水箱護罩不是影片中的那款喔，那個是選配件，S+水箱護罩造型一樣，只是塗裝改為黑色
這價格實在太搞笑了🤣🤣🤣🤣改名臺盤好了
比較喜歡美規的HRV外觀。但從配備上，我很喜歡這種簡單的車。沒有過多無用的高科技噱頭。也不想要渦輪。
冷氣那顆久了一定容易壞
HRV尊榮版1.5汽油和TOYOTA CC 1.8油電都是87.9萬，應該很好選
哈哈...這樣一比H的優點全沒了
@@thunderpighsieh3049 這台還有優點嗎?
研究一下，TOYOTA CC 1.8油電都是87.9萬沒有-倒車顯影系統、LED日行燈、autohold、盲點偵測系統、自鄧遠近光、後座倒下不平整，就是一台沒有靈魂的車
後車箱拉簾還偷掉.....請本田滾出台灣，把我們當盤子嗎
@@aquagulu 不是啊...買toyota 的還要什麼靈魂？😆
不要當三寶就好了吧
車機、全數位儀表、全景天窗都偷掉了，這台車還有什麼優勢可言??
更不用說連前後雷達都要選配那種爛策略
我覺得S+中肯價79.9以下，而且空車折價會很大
反觀廣汽本田最近發表ZRV 1.5T，尺寸適中配備也有誠意
不覺得應該要導入ZRV才對嗎? 台本加油好嗎
消費者就是要e:hev 台本就是不給，難道非得要大家拒買才肯出，一開始就給大家有得選不是很好嗎，上次fit的甲賽我給讚，這次當然還是給小七哥再讚一次。
片尾結論真的讚～油電快來啦
七哥說話很實在
推出這台 真的是瞧不起台灣消費者
會買的一樣會買
喜歡當盤子，被輕視剛好而已
可惜不是1.5T
這台動力給的真的佛心，台苯讚啦
還是7哥講解好啊！
看到這動力⋯就飽了！什麼時代了？1.5自然進氣？轉向竟然還比上代差？
這車⋯跳過了～
173坐後座都已經頂頭了，那1米8的怎坐？😆😆Honda又在造垃圾...還1.5NA..那扭力...不過動力，車媒每臺車都説夠用😆
我們都是開賓士，勞斯萊斯，你開HRV，難怪會遲到
算你忠肯,基本上就一個字 “牛”. 80萬的選擇很多
講得非常好，很滿意❤️
還是等油電出來再說，這一代外觀不錯看。
優缺點都有介紹~很詳細推推
有各車重比較嗎？
1998的HRV感覺很有趣，二代以後就很無聊了
恩~已經沒特色到變成買信仰
真的
吃老本和早期紅利中
中控螢幕畫質是20年前的產品嗎？台苯ㄚ台苯ㄚ
新在哪裡
車系編成
外觀
車尾
內裝
後座
試駕心得
買不買不買
待上市的數字看後續了....
或許也是讓e:HEV提早出現的關鍵了
欣賞你的直接,甲賽
除了ACC真的沒甚麼亮點
國產賣到88W盲點.環景.雷達都沒有
1.5na白日夢引擎......
油耗啊
音響主機也是背一個龜殼 跟牛頭牌一樣
看完了價格跟配備！！一定賣爆！！
賣爆的是豐田Corolla cross
終於知道為什麼本田汽車，在台灣的車款，為什麼越來越少了！
因為消費者不是笨蛋！！
所以售價大概？
儀表板螢幕有點小 敲碗喜美～
這動力配置讓這台車廢了,1.5自然進氣太弱了
7CAR新車試駕2022 HondaHR-VPRESTGE尊榮版讚讚讚讚讚讚讚讚讚
車評實在，所以訂閱。
原本還沒上市很心動，但聽過小七哥講述後覺得隔音差，操控優勢沒有太多，動力也不大好，價格高規辦好90萬，中古價實在對我沒差，唯一優勢是空間，還有外型我是喜歡的，，，但完全沒有下手的必要了，，等降價吧！
小7果然說出一般消費者滴心聲，畢竟不是每個人都想當盤子；照FIT剛推出銷量滴慘況，想必H-RV油電推出是不會太久～
1.8 改 若改 1.5 turbo 更該會賣得好
這樣CRV就直接打包回家不要賣了
車價是問題
那這樣車價先破百
要衝量的話，就這價位配1.5t
1.5T的CRv都能賣100內了，HRv 1. 5T 90合理啦
不怎麼樣！改款沒讓眼睛一亮！
這個動力…cc都1800了 不懂用這具引擎幹嘛欸
完美評論!直話直說!HRV真的完全沒有優勢!比如說加價10多萬可以買到自己CRV馬力多了整整70匹!愛台本的各位你還要選擇HRV嗎？
但CRV隔音超爛...
三年後才出油電？ Fit事件告訴我們，賣不好馬上就出了，所以說不定會在2023以新年式方式搶市！
這是少數能說實話的車評,在下佩服!.....在幾乎一片為車商掩蓋缺點,歌功頌德的車評影片中,確實是個清流!....在下認為,沒有人會說苯田不能配1.5NA引擎,但你的引擎可以像苯田二輪神車一樣(CBR1000RR),1000cc爆出218匹的馬力,俺第一個支持...但是啥都沒有,它就是一個1.5一般引擎而已,苯田說環保問題,所以要降CC數....那在台灣的其他車廠為何沒有這麼做呢?...全都是自己在講給自己聽嗎?.........其他為車商服務的車評們頂不住觀眾的吐槽,居然還發明了梗..."市區用的車"..."家庭的第二台車"...還有的直接把留言功能闗掉的.......哈...真不解,車評就是為了幫觀眾測出車子的好壞,但大多數車評卻選擇了站在觀眾的對立面.........這樣只是做死自己的公信力而已........
跟國外比配備東拔西拔, 該有的動力也沒來,價錢倒是跟上了😭 台灣日系品牌的車國產化都要偷配備嗎, 那乾脆像馬自達進口算了
小七哥介紹感覺就沒那麼驚艷的一台車，跟同級比，新車也普普的
我怎麼覺得前面真的很像馬自達cx5的概念⋯⋯
加一顆渦輪會要台灣本田的命嗎？
直接打到CRV當然會要了本田的命啊XD
@@David-xg2jq 有看到focus打到kuga嗎?
@@劉禹承 有道理，台本真的在吃之前的紅利和老本
會啊 本田光靠crv 這款車就能穩坐第二名寶座了 如果給1.5渦輪 誰要買crv
是不會啦，不過要怪的話，應該要怪鬼島「超前部署」的環保法規吧！現實狀況是，台灣本田想引進都沒辦法啊，環保法規就不會過齁！
我們現行環保法規對應到的是歐洲6期，而那具在印尼市場所販售的1.5 turbo引擎只符合到4期而已。
敢說！給讚！我再來等go車誌會給什麼評語
幾個車評只有小七說實話。其它車評只說優點不敢說缺點。
配備拔到心坎裡
車道維持 72才啟動 真的是太搞笑了
改天準備到展間去看實車
敢於說真話！澳洲賣75.5 日幣又大貶 台灣竟超過80 台本這價格真離譜！
小七哥說的辛苦 我看的痛苦，
什麼問題 ?
無聊的一部車 以上。
良心車評~哈，這集主要是focus active的試駕......XD
同意 一樣的觀點
這台車現階段沒人會想買
等到油電出來大家在考慮吧
很喜歡七哥最後那段結論
跟kicks一樣1.5升升自然進氣 但你空車重比kicks多一百多公斤啊 kicks 1160公斤 hrv 1274公斤
所以囉！現在Kicks不但馬力、扭力都比HR-V大一丁點，而且依然比HR-V省油；就連後行李箱的空間(椅背未倒平的狀況下)都變得比HR-V還大。
对日系无感，我现在是🦁迷，就等着你的新车3008提车作业呢，小七，啥时候发出来啊，望眼欲穿了 🤣
請稍候，C5A關箱都還沒上片呢！
中控螢幕 儀錶板 真的很不ok= = 跟國外差很多
真的比較下來差他多了 還是跟東南亞一樣
跟美規版差很大，而且美規的車尾比較有型，怎麼會學豐田中控螢幕背個龜殼
怎麼這價位的車沒數位儀表，車機看起來也像老式坎入的電視機，油電混合動力也不知道要等到何時….
主機後方真的很不好看，很像一台舊型電視機塞在那邊
為甚麼不像其他車型，用成平的...
ZRV賣80以上才是正常合理的價格，HRV……賣80以上，我呸……寧可買Kuga 1.5 84.9萬
還渦輪的
7CAR2022HondaHR-VS +勁化版81.9萬
PRESTige尊榮版87.9 萬我推薦讚讚讚讚讚讚讚讚讚超讚
外觀帥
這動力跟我十年前的colt+一樣可悲 但colt只要55萬
馬力小就算了，配備也沒有特別好，那就謝謝再聯絡
88萬當然買油電cc
小七哥最後講那幾句話真實在,選車時,好幾次就是跟HONDA插身而過.
最後這句假賽真的是敢講！
奇怪、該來的油電版跟渦輪版怎麼沒有出現？這樣購買慾望大大的降低了。