本田魂HRV大改款 對戰 豐田骨Corolla Cross 實車拆解 到底哪台偷工減料(上)｜實車詳細介紹｜實車拆解 EP24｜杰運汽車｜
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- Опубліковано 27 сер 2024
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對比某些車評的爭相吹捧，我更喜歡這個頻道的誠實敢言
沒錯!
車評不捧
沒車商發邀請
車也不借你試駕
你車媒根本混不下去
反觀這邊 賣車是才是主業
立場大不同
像這邊或小施那邊的影片
就會比較敢說真話
因為他們並不是靠車商過活
我們是中立的腳色甚至也和大家一樣是消費者去買車，拍攝都是實拍實錄的過程，感謝您的支持，拍攝真的很花時間、金錢和人力，很需要大家幫忙按讚訂閱加分享，讓更多人支持我們繼續做對的事情!
@@BoldLife365 沒錯！我能理解每個消費者都想聽到真實、客觀的評論，但同時也希望消費者可以體諒部份車評的難處，為什麼一輛車的缺點無法直述，明白人應該都明白才對吧！
@@gingerbreadman678
就是收錢做事
或是直白的講盡可能講車廠好話
等業配
每次看拆車講評後
都很擔心老闆的人身安全..
句句屬實刀刀見骨
車評公道伯!!
感謝您的收看，未來我們會拍攝不同企劃喔!!!
把桃園某個最紅的youtube曝光的話才真的要注意人身安全
我的天啊這個是我最期待的老闆竟然花重本，又可以多了解一些這台車子謝謝老闆
感謝您的支持 未來歡迎多多收看我們的影片喲!!
杰運汽車拆解比較最真實，買車前一定要看"杰運汽車"！👍👍👍
杰運汽車 帶你來拆車
你們是最公正的一個汽車頻道，超敢講的，謝謝你們這麼用心拍片，希望下次可以拆解Rav4 4.5代 2.0汽油版的 👍
喜歡老闆的介紹，很認真的找【後防撞鋼樑】。
真的很棒，實話實說的展現！
後後後後..... 看完影片後彷彿還會聽到
沒後防撞鋼樑就完全不考慮的一台車
很專業的講評分析。分析立場中肯。不偏袒護任何一方。值得一看的節目！水啦啦啦👍👍👍
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Honda終於重視隔音了?!但是預算有限所以買引擎送的東西就從前後樑拿區貼補隔音門了，哈哈
不囉嗦~先給個讚先~
這樣的車輛資訊才是消費者最該知道的~
感謝您的收看 未來歡迎多多收看我們的影片喲!!
隱形防撞鋼樑, 笑到併櫃, 看到滿滿品牌信仰
後面沒有防撞鋼樑，那就小心車子屁股了！🤣🤣🤣
台灣的法規至少要規範販售的車子要有前後防撞鋼樑，保護車內人員吖，否則這樣要政府部門存在意義為何?保護車商的獲利嗎？
現代網路的力量，民眾如果有任何事情想要反應，只要我們一起努力，都可以將台灣的用車環境變得更好!
原本想買HRV，得知它的引擎是1.5，
我就買了CC油電入門加裝環景，
以前每週都要加油，
現在二個星期加一次油，
平均油耗22~25(利用下坡地形滑行)，
很滿意👍👍👍
比SIENTA好太多了！(前車主)
省下來的油錢最終會回到電池費用身上的，不信可以去問原廠油電車電池的報價是多少，建議要有心理準備。
@@nomad6837 就是有心理準備，評估完才買的。
@@nomad6837 其實我覺得還好欸 現在電池一顆50000$ ，CC加一次油大約1000$，依照這樣省油其實一個月可以省2000元，一年就省24000。三年就划算了
@@nomad6837 算數真的是有點差 還在20年前觀念嗎😏
省油省錢覺得其次，油電的行車品質好很多才是真的，省油只是順便了
很棒的一集,如果看到後防撞鋼樑是0,我可能會考慮一下會不會買這台車.雖然後防撞鋼樑不是絕對的評判標準,但是這是造車的一個誠意問題.
安全很重要
老闆做法與說法都實誠
令人值得信賴
謝謝您的支持!
就算防撞鋼樑做的在粗大 撞擊的能量力道也會往前移並不會消失 這個時候車體扭曲了 撞力移到車體中間段變型 這個車代表沒辦法修復了 想了解的話可以去請教 鈑金行業車體手術老師傅 你就能明白了 防撞鋼樑 並不是粗大就是好 不過還是要感謝貴頻道 如此用心的拆解車子給大家看
謝謝您的分享!
殘酷擂台！直接數據對決而不是靠感覺吹捧，超讚！
感謝您的收看 未來歡迎多多收看我們的影片喲!!
謝謝此頻道，我們都不會買HRV的，真的是貢盤仔的車子
記得鎖定雙田之戰下集老闆也有分享他的心得!
謝謝你讓我看見什麼是防撞鋼樑
两部車來講,底盤和防撞相对比較豐田車比較用料是靠得住和安全·
謝謝老闆，幫助也救了很多人😢😢😢👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
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讚喔，不錯的比較與分析，讓我欲罷不能的持續觀看！
這只是上集~~~還有下集還沒有播出，記得鎖定週日晚上8:00首播!
Honda 的問題在於美國，歐洲，東南亞市場用DOHC引擎，台灣市場卻用落伍的SOHC引擎，價格還是同級中最高的，因被消費著發現才失去了市場及消費信任，近年才修正回來用DOHC重回台灣市場。你把Honda SOHC CRV 去陽明山開一次，就知道問題在哪裡！
美規Honda CRV跟台灣是不同的規格
Toyota CC 國產自製率是記得7到8成以上喔，自動化設備都80%了，TNGA 設備全部從日本，大約花60億，CC 也是母廠最早授權台灣跟泰國代工..也是和泰最早跟母廠 要求，專為亞洲市場設計的車款..沒想到大賣 其它國都搶著授權製造...
只是日本版 CC 是有更好設備，自動 AUTO HOLD ，電子手煞，7吋螢幕，全景天窗，加熱座椅，雙區恆溫跟四輪傳動，全車跟車內 LED 化，台灣跟泰國是改足踏煞車，偷很多配備，只有車體安全這次沒偷料..
台灣本田好像因為台灣政府稅制，以進口零件後組裝反而比自製稅金便宜..
19年也砸了40億升級廠房
福特汽車當初也是丟40億升級廠房，現在銷售成績有成長..
這次和泰因為沒偷安全配備，
所以我才決定買CC，
其他周邊配備可以自己加裝，
只是我覺得為何盲點不能標配?
我比較在意盲點跟環景。
泰國版的CC，是跟台灣版的H-RV一樣，沒有後保桿內鐵。
很多泰國的CC車主，還跟進口台灣CC後保桿內鐵的商家買來安裝，一根記得連安裝7,500 泰銖。
也有泰國當地自製的後保桿內鐵，一根連安裝3,900泰銖。
泰國CC後保險桿拆卸後影片連結如下:
ua-cam.com/video/0ccxWpa5P38/v-deo.html
兩台車都試過了….
HRV後座除了膝部空間 其實蠻壓迫的 還有後座中間真的超凸 然後重踩油門會有加速空窗期.. 但是便利性很高 很適合跑市區 方向盤回饋路感蠻重的 塑料感也比cc重
看個人喜好了
CC 空間大 舒適性好 力量明顯屌打樓上
但是隔音 油耗 跟號稱TSS 2.0是唯一缺點
真的要選這兩台 我還是選CC
不要問我為什麼不選福… 因為我不喜歡一直去泡茶😖
感謝您的經驗分享
現在泡茶比例還很高嗎?
cc好像是b1/2 segment suv hrv就只是b segment
身邊兩位同事上個月買車也是這兩台考慮，最後都是買cc
CC高速很晃怎麼說
這影片內容真的太用心了，要花很多時間和專業，厲害
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活著是本田迷，走了依舊是本田魂，天國裏前後大內鐵都有！
笑死我😆說得很好👍
若是沒有內鐵的話，到時候託夢家人用紙紮一根內鐵燒給他！
@@roamereasy9737加裝也沒用內在就軟
老闆什麼時候能拆tucson L～一樣是國產車，滿想看看實車拆解
持續關注我們的頻道，有機會我們都會拍的!
敲碗~
就在等這台，沒保桿我就要退訂了
老闆太老實了啦，很喜歡拆車的單元，讚讚讚
排氣管繞到旁邊去，可能跟FIT一樣，把油箱放在駕駛座下方，優化後箱空間，這是本田獨特的風格，在影片25:42的地方
HRV後防撞鋼樑要本田粉才看的到⋯XD
Honda只要是國產車，不管哪一款，都沒有後防撞鋼樑
@@davewu3898 請問CR-V也是嘛~謝謝您
@@Subaru-gk1sw 只要本田在台灣整車廠組裝的都是，不管哪一款
@@davewu3898 我記得有CRV 5.5 有防撞鋼樑，只是比較薄。
支持喜歡這頻道，鼓勵誠實敢言的文化 加油！
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國王的後防撞鋼樑.....有夠好笑 XD
要聰明的人才看的到喔!哈哈哈
HRV用Fit的底盤當然一樣不會有後鋼樑，只要外面看不到就當做不知道啊
偏偏遇上我們愛拆車...
本田的車都是一貫的風格.它們家的保桿一向僅供裝飾用..市區小撞的時候.引擎室裡面東西總是壞得比別人多
N牌正L牌也一堆都不做後內鐵
也難怪H牌也想拿掉？XD
但是連最會節省的T牌都有做後內鐵了，然後自己不做再來砲別人做了不一定有用，說什麼其他結構性更重要，我不知道這算什麼邏輯
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超棒的解說！可以多多製作這方面的題材！很用心 謝謝分享
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之前有看到一張照片，日本當地也沒後防撞樑的，可是這樣頂級版本只要後面被撞！就直接要換電動尾門了！有點傷本
歐洲的撞擊測試沒有後面的片段，所以猜測可能有做到這個測試!
本田車很多都kd料件，其實可以多介紹打膠 焊點熔接處。
感謝您的建議!
這樣子東減西扣，是在比輕量化嗎？個人還是比較喜愛歐系車。
台灣的消費者為甚麼不能和國外的消費者得到一樣的東西呢~~
對於HRV的拆解結果其實我已先有個底，但這個結果依然深深令我感到驚訝。
上代HRV早就沒有後防護梁現在還是如此
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拆解實際比較就是這個頻道的特色
杰運汽車 帶你來拆車
太慘酷了!這拍攝主題根本就是:海水退了 就知道脽沒穿褲子了!
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CC是後車箱大。HRV是後座大，後車箱+後座可以全平，便於搬運(不平東西重很難推進去)。
好讚，老闆實話實説！
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很赞的频道都是下重本💰来让我们了解它的结构👍🏻，没防撞梁我就直接不考虑了~继续等待我的CC
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國產偷料不是新聞了啦 我09年的雅歌賣掉 車窗潑水都還在。買了台新的crv, 結果車窗一點潑水性都沒有
這款hrv後保桿拆下來，尾巴通風罩居然只開一孔，順道省了成本。
拆了拆了，哪次不拆XD
反而比較喜歡看這種最真實的影片，至少你心裡會知道內部結構有沒有達到預期
大家很愛看血流成河的場面
@@AUTOSTAR 我比較喜歡赤裸裸的……（咦😂
DX
不看不知道，拆了之後嚇了我一大跳！
在這麼重視行車安全的時代了，還有沒配備後防撞鋼樑的⋯⋯
不要跟我們說那是整體車體結構的設計、材料力學的高深學問，我們不懂.
建議原廠學一下國外，選一下你們的競爭車款，兩者做一下追尾測試讓我們解惑！
也謝謝杰運老闆的用心，辛苦了！
先租再買真的很屌
中古車敢這樣操作
能紅不是沒原因的
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讚喔，國產雙田直接廝殺！期待👍
今天晚上8:00準時首播，期待期待~~~~
我的fit沒有後保護就算了，原來HRV也沒有....下一台車真的要考慮換牌子開了😂
好讚阿~看到這麼用心的介紹,想買車一定會想找您們!
還有豐田零部件除了原裝車機,大部份由泰國羅湧廠房生產,另外車燈是大陸造,制冷是本田代工,之後統一發貨至世界各地,而零件原料又多數來至大陸,為了解決產地和關稅才沒有打印各細件產地,我在泰國其中一項工作就是做汽車意外測試,不要就什麼台灣研發,自行升級的補品台灣很出名,真工CP值爆錶,不過原廠車除了北美訂制版基本是統一設計.啊車門的把手肯定是台灣制造.
老闆好～請問是否有機會做一集拆解Subaru XV ,感謝。
真的很好笑，本田完全不在乎消費者的安全😂
沒拆開真的不知道裡面藏了甚麼
請問可以拍一集拆Corolla cross GR sport車體結構嗎，謝謝您們用心拍攝的影片，讓消費者受用無窮
有機會的話，可以來拍一部
想看國產福特st line和進口st拆解後內部的差異😆
這個題材好!
台灣從以前被罵偷工減料或紙糊車的很多都國產車，有時候好奇國外版本是不是比較香
推! 也想看
看馬3拆解就知道了，國產Focus用料跟進口車是差不多的
@@AUTOSTAR 期待👍
就我對台本認知 40年前的H跟現在的H 差異其實不大 近10年內的變化 品質幾乎在逐年下降 他牌的不瞭解不予置評
糟糕了~~老闆會不會被HO...永遠列入黑名單🤣
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杰運汽車專業用心的介紹幫我認識很多款車知識，原本想買H**直接不考慮了改看安全更好的Venue
動力也好許多
Venue 現代車嗎？他是小小車，不同級距，可以看MG級距比較接近。
HRV真的輸慘了……真的很不怕得罪Honda，非常中肯
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實車拆解唯一只看貴頻道
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HRV排氣管在中間刻意繞過去的設計，那一大塊黑黑被繞過去的應該是油箱，為了創造比較好的車室空間，FIT很早以前剛在台灣上市的那一代記得就已經用這樣的設計了，油箱在駕駛座下方
感謝您的專業解說
Fit是油箱中置前座，為了高速行駛平衡安全，后廂沒有小防撞樑也不會危險！
太讚了，原形畢露
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相當具説服力！都拆下來給你看了！
HRV的車身結構和車門應該是國產的吧?其他零件從國外運進來然後整車組裝?
目前看到的很多料件是有貼日本的貼紙
看你們頻道心臟要夠大顆
老闆本身心臟也是夠大顆
其實還沒看之前十之八九就已經猜到HRV不會有後防撞鋼樑了，畢竟這可是一脈相承的傳統阿⋯⋯⋯
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@@AUTOSTAR 不知日本同型車是否有後防撞鋼樑?
日本本地的HRV也沒有後防撞鋼樑
減重省油、提早換車
先租後買方式好棒喔
狂！杰運汽車就是狂！不讚不行！
杰運汽車 帶你來拆車
HRV沒後坐鋼樑、感覺很可怕沒安全感、到底要哪台？
現在的造車工藝只有搖頭
我29年的老B前後防撞樑是6MM的鋁合且有伸縮器其他就不用說了
老B不是在修車，就是要去修車的路上
HRV的後防撞鋼樑有隱形功能🤣
😄😄😄
雖然自己也有本田車不過看到實車拆解後感到失望，有些安全性的差異上很大。
本田就是要各位車主自己去淘寶買後防撞鋼樑回來裝~~有一種改車的樂趣
你確定改完後後保桿不會卡到嗎？
沒後防撞鋼樑的車 為何能被允許上市?
Fit後門只有一根防撞樑、無內鐵，HRV無內鐵，偷工減料可以再誇張一點
如果有外匯的車，可以直接拆開過比較，就會知道到底有沒有偷工減料了!
@@AUTOSTAR 應該是日本原廠就在偷工減料，原始設計就是如此。
HRV沒後內鐵，正常發揮，現在牛頭在車體越來越好後內鐵都標配了，本田車大都沒後內鐵，正常啦，不重視車體安全防護Fit不也是一樣嗎
連裕隆的kicks都有後防撞樑了
我們也以為買車這個標配
hrv光外觀就很多人買單了，但我在意的是本田的操控是不是在退步中阿，我記得它以前的房車很好開啊，就算改成休旅也沒差這麼多吧
感謝這麼認真介紹偷料車
感謝您的支持，未來記得多多收看我們的影片喔!!!!
視覺上的防護恩......~然後國瑞零件也不需太擔心，喜歡CC坐進去的車高，壓迫感還是不太能接受，主觀看完還是喜歡Cross
感謝實測!!!解說詳盡!!!
一樣的那句老話，看介紹看嘉偉哥看車體介紹看杰運汽車
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本田魂極.致輕量化..車體這次龐大但..很空虛
自己買國外歐.美.日規或改裝自己裝吧
不能原廠直接標配嗎...
昨天去桃園某間展示間看HRV，化妝鏡沒有燈、後座沒有充電孔..等這些小東西沒有就算了，c後面內鐵都沒，我Pass 了！
很👍的老闆～
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沒後防撞鋼樑太扯
確實不應該..
HRV始終如一 就是不給你後防撞鋼樑😂😂
莫忘初衷 始終如一
安全跟堅固與否，應該不能只看鋼材的配置，可以拿VOLVO瑞典坦克做比較，差不多規格的前後防撞鋼材，在實際的撞擊測試下，可能天差地遠！
雙田車 還是只能買日規 跟美規的
每个人都很在意车内空间，一直觉得honda车最好。可是物理不是凭空变出来的，同segment的车型，honda比别人短，但是车内空间比较大，所以吃掉的部分在哪里呢？大家清醒点吧～
上次FIT這次HRV~~~本田遇到你真的糗大了~~
買車前我都會看喜歡的車款如果經過IIHS 跟 Euro NCAP 撞擊測試就表示這車有一定程度的安全性，沒經過測試的車款一概不參考，再來就是會看杰運介紹車輛拆解瞭解車輛的基本知識，其它漠視車輛駕駛安全的業配介紹一概不浪費時間觀看
ua-cam.com/video/OEViCG-AXWE/v-deo.html
2022 CC&HRV國外撞擊測試,CC完勝！
實車拆解最詳盡.
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因為老闆的拆解讓我在CC和Active中我選擇了Active
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拆得這麼徹底~再不按讚還有天良嗎~~~
很用心 解說也很詳細
車廠請劉老闆去當顧問，蓋撞擊實驗室的錢都可以省了
老闆真的很專業~
HRV防撞鋼樑整個大傻眼~~居然前這麼少，後面居然沒有~~~~~真的很驚艷
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謝謝老闆拆車給我們看 要CP值 豐田還是比較值得選的
尤其是國產零件 在市場的流通率高 所以價格比較有彈性
但在退一步講 豐田本來就都是換耗材的車
所以也不用因為是國產的零件 就覺得撐不久