New Honda HR-V安全配備跟上了!1.5升動力夠用嗎?S+勁化版81.9萬,Prestige尊榮版87.9萬

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  • Опубліковано 25 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 249

  • @jjlovesdriving
    @jjlovesdriving  2 роки тому +2

    HRV車宿影片
    給大家參考😌
    ua-cam.com/video/whTanm8Pt-A/v-deo.html

  • @吳季峰
    @吳季峰 2 роки тому +24

    主持人口條清晰明確 數據顯示完整 完全做好事前準備 非常用心 有別其他主持人 能馬上清楚了解 hrv 給小蘭姐姐 按個👍

  • @陳億駿-z4z
    @陳億駿-z4z 2 роки тому +16

    我是現任上一代小改HRV車主,1.8NA配CVT都覺得不夠力了,看到大改款還1.5na實在是無言以對,以前開八代配AT變速箱覺得好開有力,怎麼動力越來越退步,原本還期待有油電或渦輪就會考慮,現在連考慮都不用了。

    • @thunderpighsieh3049
      @thunderpighsieh3049 2 роки тому +3

      是的.實際在高速公路試駕.再加速能力更是令人沮喪..基本上時速90以上行駛.想超車非常困難.除非對方完全不踩油門.否則任憑這顆1.5引擎如何嘶吼都很難輕鬆超車..建議準車主試駕時記得試一下高速公路..

  • @moeshug
    @moeshug 2 роки тому +14

    看車子本身以為是2012年的新車發表
    看到價格發現是2022年的吃相沒錯

  • @terryyoung6102
    @terryyoung6102 2 роки тому +3

    動力少2成,油省2成
    紅點設計大獎,白色是亮點
    針對以往客戶痛點改善,有誠意:
    造型更新潮,冷氣出風口增加,後輪胎噪聲隔音,後座空間加大,後箱空間靈活應用躺平,a柱视野,起步類渦輪
    我家1.5kicks上的了武嶺,相信你也可以

  • @peaceforworld9944
    @peaceforworld9944 Рік тому +2

    看了很多集车评hrv,只有您讲到后座中间椅垫问题,非常仔细,非常专业

  • @askachang4995
    @askachang4995 2 роки тому +11

    2022的外型 2002的動力 CVT連動力也改不了 豐田真的會笑著賣了

  • @賴家齊-v2h
    @賴家齊-v2h 2 роки тому +21

    要是搭配fit的油電系統也不錯,或是crv1.5T引擎都不錯

  • @ian_asetchen3778
    @ian_asetchen3778 2 роки тому +22

    介紹詳盡有條有理,這是一輛好車
    如果自然進氣引擎選1.8應該會更棒

  • @嘉慶高
    @嘉慶高 2 роки тому +55

    豐田看本田這樣賣,一定超級感謝你們的🙏🙏🙏

    • @skingwebber
      @skingwebber 2 роки тому

      根本就是故意助攻CC,台苯真的還是只會靠Logo賣車

    • @甘尼許-y3v
      @甘尼許-y3v 2 роки тому +2

      不客氣,自己人XD

    • @屁屁陳-w2i
      @屁屁陳-w2i 2 роки тому +4

      選擇障礙的都知道怎麼選 上打不贏cc下殺不了kieks 不上不下是謂卡

    • @gingerbreadman678
      @gingerbreadman678 2 роки тому +1

      我來照樣造句😂:日產看本田這樣賣,一定超級感謝你們的。

  • @kuojohnny1460
    @kuojohnny1460 2 роки тому +3

    昨天去看車了,真的又帥又有型,可惜,我家成員都人高馬大,坐在後座直接頂天立地。 今天要忍痛去訂CC了

  • @主辦單位-e9u
    @主辦單位-e9u 2 роки тому +4

    原本那顆1.8+現在的配備我還能接受
    快90買1.5NA國產?

  • @jwang106
    @jwang106 2 роки тому +11

    本田台灣休旅我選CRV 覺得渦輪和獨立懸吊重要

    • @chien-1986
      @chien-1986 2 роки тому +1

      美規CRV真的很棒,安全性差很多。

  • @dailee5949
    @dailee5949 2 роки тому +8

    HRV自然進氣1.5公升才14.8公斤米扭力就沒力啊! 甚麼時代了 14.8公斤米真的很扯耶, 尊榮版88萬還賣將近90萬, 台本當台灣人都盤子?

  • @無人之境-q7e
    @無人之境-q7e 2 роки тому +5

    這款HRV用FIT的汽油引擎會重托吧

  • @tiffanyshen9785
    @tiffanyshen9785 2 роки тому +9

    謝謝小蘭的詳細介紹
    😍

  • @陳志威-f6c
    @陳志威-f6c 2 роки тому +4

    後座的設計是不錯,但是本田卻沒有考慮到長久支撐的耐用度和堅固性,看過很多HR-V的中古車(約3~8年車),後座都會慢慢的從座椅分隔處歪斜,本來對HR-V還滿喜歡的但是那個座椅讓我退怯了

  • @Dereklizard
    @Dereklizard 2 роки тому +2

    非常詳細的介紹,讚讚!

  • @agyn1023
    @agyn1023 2 роки тому +32

    除了LV2 其餘皆為上個世代的產物 台本威武

  • @jimmylu8556
    @jimmylu8556 2 роки тому +13

    斜已勝正…

  • @pj54321
    @pj54321 2 роки тому +6

    後座載寵物超方便,國外還有針對寵物的選配件

    • @陳小-y9c
      @陳小-y9c 2 роки тому

      想請問網址 想看

  • @tcho7873
    @tcho7873 2 роки тому +30

    降低終傳比,以前豐田最內行
    起步到70,路口小霸王
    一上林口高速再加速,原形畢露😆😆😆

    • @terryyoung6102
      @terryyoung6102 2 роки тому +1

      還好,kicks我家五人照上,武嶺也一樣,不輕快是真的,試駕會比較感受,數字参考用

  • @RachelT-q5z
    @RachelT-q5z 2 роки тому +9

    花八十幾萬買一台跟Fitㄧ樣底盤且馬力只有121p的車,很考驗消費者對Honda的死忠程度,Honda的設計部門是哪來的自信?

    • @邱育勝-w6p
      @邱育勝-w6p 2 роки тому

      買空間,跟駕駛視野......

    • @gingerbreadman678
      @gingerbreadman678 2 роки тому +1

      @@邱育勝-w6p 沒錯,不過嚴格來說是賣「空間機能性」,至於容量嘛......這次大改款HR-V的後行李箱空間已經縮水到390公升(上一代是437公升),在不倒平的狀況下,容量已經比Kicks(428公升)還小了😑

    • @lsooyeh
      @lsooyeh 2 роки тому

      @@gingerbreadman678 去買一輛小車然後要大空間的邏輯是~

    • @gingerbreadman678
      @gingerbreadman678 2 роки тому

      @@lsooyeh Who knows😆

  • @周強-o2w
    @周強-o2w 2 роки тому +5

    在台灣 動不動就有山路要爬坡 沒有渦輪就算了 到底為什麼會想要把扭力變小🤔

    • @開運香斌-人生療癒師
      @開運香斌-人生療癒師 2 роки тому

      環保法規規定 畢竟是國產

    • @chestermakoto
      @chestermakoto 2 роки тому +3

      法規規定是減碳減排放, 不是減扭力, 出油電就能解決這個問題, 搞舊引擎只是想減成本賺大利潤而已😆

  • @victor90909
    @victor90909 2 роки тому +14

    完全無法動搖Corolla cross的領先地位…不過外型比上一代難看圓圓肥肥的真是進步不少

  • @ryanlin5367
    @ryanlin5367 2 роки тому +5

    好期待能出渦輪增壓引擎或油電混合引擎…

  • @rice160hsu9
    @rice160hsu9 2 роки тому +2

    我就問Honda的設計師怎麼了XD

  • @1020cjh
    @1020cjh 2 роки тому +2

    ACCORD 不再出現在台灣了嗎?

  • @葉先生-n3x
    @葉先生-n3x 2 роки тому +2

    我只想知道頭燈還是不是一樣角度很高閃瞎對向來車的打鳥燈

  • @chestermakoto
    @chestermakoto 2 роки тому +6

    要體驗真正新世代引擎的VEZEL/HRV, 還是等疫情緩和後去日本旅遊租來體驗吧~台灣基本就是被當盤~😆

  • @raymondhuang8513
    @raymondhuang8513 2 роки тому +2

    車長新舊款差不多,怎麼感覺新版的大台這麼多啊

  • @fishman0907
    @fishman0907 2 роки тому +4

    應該改成2022全新"外觀"大改款HRV

  • @彥秀陳
    @彥秀陳 2 роки тому +1

    想看坐4人上擎天崗的試駕.......

  • @hsiang76
    @hsiang76 2 роки тому +18

    看完之後,這台優勢真不知道在哪?

  • @ashchen2857
    @ashchen2857 2 роки тому +10

    我覺得這外型好看 線條都很自然

    • @KK-kx3iq
      @KK-kx3iq 2 роки тому +1

      對呀!新款的外型非常迷人,後座的機能也很棒,可惜的就是動力太弱了些...

  • @justicer7549
    @justicer7549 2 роки тому +5

    雖然說動力部分令人失望,但價格有比預期低2-3萬

  • @陳志源-o2n
    @陳志源-o2n 2 роки тому +17

    覺得大改款跟韓國車相比差的遠。人家都全數位液晶儀錶,內裝質感也很好。最重要的是A柱沒有多一個小的三角窗,能防死角視線。盲點都還不下放標配改款無感。

    • @terryyoung6102
      @terryyoung6102 2 роки тому

      想想小施為啥不賣現代中古車?

    • @kuojohnny1460
      @kuojohnny1460 2 роки тому +1

      @@terryyoung6102 因為以前妥善率真的不行,還有他對韓國的偏見。 但是韓國車已經今非昔比。

    • @terryyoung6102
      @terryyoung6102 2 роки тому +1

      @@kuojohnny1460 韓車很強,後勤有限,修理不易,二手價……

  • @cariachen8711
    @cariachen8711 2 роки тому

    內裝素雅簡約隱含陽春廉價感?

  • @阿義-y2o
    @阿義-y2o 2 роки тому +20

    全新 HR-V
    外型我個人是覺得
    太過方方正正了!
    然後幾乎都是直線條設計!
    讓外型整體看起來
    好像一個瘦子...
    再加上高底盤!
    就好像一個瘦子
    墊著腳尖走路的感覺...
    真的不是很好看!
    還是比較喜歡上一代
    類鋼砲跑格的 HR-V !
    好看很多!

    • @r19810223
      @r19810223 2 роки тому

      今年本田的設計語言,幾乎是改為家庭式取向較多,如今年的Fit大改款,拋棄過去跑格線條,反而採用類似柴犬造型

    • @terryyoung6102
      @terryyoung6102 2 роки тому

      這款有紅點設計獎的加持噢!白色很正

    • @thunderpighsieh3049
      @thunderpighsieh3049 2 роки тому

      同意你的看法..我也覺得它實在不是很好看.特別是從側面看的時候.視覺感不是很協調..FIT4更是.....

  • @元小植
    @元小植 2 роки тому +27

    動力部分小蘭姐果然也是講得比較委婉但中肯!!
    不枉費我追蹤訂閱這麼久阿~
    但~~我個人覺得
    QQ陡坡緩降在這台車沒用阿!!!
    因為要先能上的了坡才有下坡阿!!!
    只不過這動力...還是別難為它了~~

    • @a86715234
      @a86715234 2 роки тому +4

      沒有車會上不了坡啦!太誇張了,比較沒力而已~XDDD

    • @元小植
      @元小植 2 роки тому +2

      @@a86715234 哈哈!你懂我意思的

    • @skingwebber
      @skingwebber 2 роки тому +9

      就是因為車子滿載沒力上不了坡會一直下滑倒退嚕,所以才配備陡坡緩降功能,車廠用心良苦啊!XD

    • @052謝文豪
      @052謝文豪 2 роки тому +4

      若在山路上超車超不過;.....又要退回....我會很XXX....;還是121hp免了....

    • @skingwebber
      @skingwebber 2 роки тому +2

      @@052謝文豪 只能強制退檔讓引擎嘶吼而已沒別的方式,人生就是不進則退!跟換檔一樣~

  • @陳超群-h9x
    @陳超群-h9x 2 роки тому

    這車買了一定要先買盤豆腐再來個水溝蓋跑法。不然怎麼彰顯這價格。

  • @paulwfko
    @paulwfko 2 роки тому

    这款車有內置GPS 嗎?將來開賣時找你買車给一点折扣啊🤣

  • @Randy2830
    @Randy2830 2 роки тому +4

    姊姊直接後座躺下去了,看其他車評都沒有實際躺,只有姊姊有實際躺,HRV看起來真的很平整!

  • @該換車
    @該換車 2 роки тому +8

    我怎麼覺得這樣的配備豐田備感壓力?
    全速域 autohold ,抖坡 空間靈活性
    還有車輛質感
    我相信車價本田一定不會讓大家失望

    • @ko810297
      @ko810297 2 роки тому +2

      真的 又要躺著賣了

    • @曾士弘-b2k
      @曾士弘-b2k 2 роки тому +2

      壓力最大的應該是尼桑XDD,本田這台真的有競爭力

    • @sfchen2973
      @sfchen2973 2 роки тому +2

      豐田CC折扣下來同價格說不定都能買到油電版了,台本就是要比同級車貴

    • @ryanli1959
      @ryanli1959 2 роки тому

      這種馬力跟加速度你跟我說他會備感壓力?

    • @ko810297
      @ko810297 2 роки тому

      @@ryanli1959 我猜他是反串,車價不會讓大家失望真的很本田😂

  • @marbohuang
    @marbohuang 2 роки тому +3

    會買本田的本來就是要求動力與操控的,結果動力閹割,那就不用賣了

    • @長-q1s
      @長-q1s 2 роки тому +1

      大家都說"夠用",2千張訂單耶,大家都只有買買菜,接接小孩而已,山路千萬別超車,高速公路超車空檔要抓長一點😆🤣😅

    • @ZhaokaiLiang
      @ZhaokaiLiang 2 роки тому +1

      可以去看現代跟福特 本田坐過真的soso

  • @1020cjh
    @1020cjh 2 роки тому

    現在的車, 鄉下務農, 不懂英文的阿伯大嬸, 怎麼辦呢?

  • @chongpohee6250
    @chongpohee6250 2 роки тому +2

    好可惜,台湾没引进1.5 Turbo版本- 182ps 240nm

  • @howardtt100
    @howardtt100 2 роки тому +2

    全車 只有一個12v的充電???? 好精緻阿!!

  • @jerryang_tw
    @jerryang_tw 8 місяців тому

    把1.8及1.5單凸輪軸萬年引擎換掉了,上一代的HRV引擎是延用2016年末代CIVIC1.8。

  • @高山風
    @高山風 2 роки тому +2

    這15年買過豐、本、三、速,對日本🇯🇵車越來越失望。反而以前被大家嫌到爆的韓車跟現在wrc羅伯征戰的品牌車越來越.. 進步((我目前就是開這兩牌其一)),而且連續買了兩款車~^_^

  • @劉信宏-b1n
    @劉信宏-b1n 2 роки тому +1

    後防撞鋼樑有裝嗎⋯⋯⋯⋯

  • @jojofa3087
    @jojofa3087 2 роки тому +2

    後 防撞鋼樑

  • @shuo1996
    @shuo1996 2 роки тому

    為什麼8891說椅墊長度變長足夠
    也說這台變的比較沒操駕樂趣?
    但我還是看8891介紹~

  • @陳小德-k3m
    @陳小德-k3m 2 роки тому +2

    我好其那個無線充電板會部會跟CR-V依樣 充電效能很弱 假設有PHEV 油電板我今年就買 可惜沒有= =

    • @開運香斌-人生療癒師
      @開運香斌-人生療癒師 2 роки тому

      可是我開CRV幾個月以來 充電板除了過熱問題 其他的效能我覺得都還可以 i11路過

    • @terryyoung6102
      @terryyoung6102 2 роки тому

      無線充電板本來就比有線弱,三星也一樣

  • @劉禹承
    @劉禹承 2 роки тому +2

    講到沒什麼好講,講到手把“扣啊”,台本怎麼把車搞成這樣?

    • @skingwebber
      @skingwebber 2 роки тому

      沒辦法,超級塑膠車你也不能奢望它什麼,還是一堆盤子會去買,只因為看到Logo就高潮

  • @d8933734
    @d8933734 2 роки тому +3

    看來只好用銷量教訓一下本田囉~~

  • @鄭百奇-e9d
    @鄭百奇-e9d 2 роки тому +6

    駕駛媽媽在市區內購物或載小孩,夠用,僅此而已⋯⋯

    • @元小植
      @元小植 2 роки тому +4

      看了幾部影片~個人觀感結論是
      這台不適合開到外縣市跟上山喔?!
      因為動力真的不適合開高速公路跟山路!
      花80幾萬買一台不適合跨縣市移動的車XDDD 好奇全台姓潘的有多少?

    • @julianhuang88
      @julianhuang88 2 роки тому +4

      可是開車送小孩、買菜購物的太太,數不完的

    • @Yunmiyunmi777
      @Yunmiyunmi777 2 роки тому

      新手不太懂 爬山不適合 不適合開高速公路是為什麼

    • @曾士弘-b2k
      @曾士弘-b2k 2 роки тому +4

      @@Yunmiyunmi777 這就是某些人對動力的需求而已,大馬力的車開起來比較爽是事實。但幾乎差不多動力規格的Nissan kicks 照樣一個月領牌一千多台(人家還沒改款都算產品末期了),上山上高速都沒啥問題,說馬力不夠用、買家是潘也是偏離事實了。

    • @Yunmiyunmi777
      @Yunmiyunmi777 2 роки тому +1

      @@曾士弘-b2k 謝謝了解了

  • @六加七-o2j
    @六加七-o2j 2 роки тому

    請問小蘭姊姊、低速降檔的頓挫依然明顯嗎?1.8舊款車主路過!好想換啊!但是變速箱低速變換仍舊頓挫真的不考慮

  • @jasonrock96
    @jasonrock96 9 місяців тому

    2024年還沒有LV2 國外動力系統跟配備大都給好給滿 台灣市場版本只有外型有跟上…..

  • @王王八蛋
    @王王八蛋 2 роки тому

    這台車有車震的功能嗎

  • @161吳
    @161吳 2 роки тому

    趟錯邊了

  • @mrjackyad
    @mrjackyad 2 роки тому

    這次原廠沒強調有高比例的日本原裝料件

  • @kevinwang0206
    @kevinwang0206 2 роки тому +1

    連馬來西亞/泰國版都有1.5/1.5T/1.5 ehev。該來的心臟沒來

  • @fredhuang9367
    @fredhuang9367 2 роки тому +4

    姊姊好正,都在看姊姊🤣

    • @052謝文豪
      @052謝文豪 2 роки тому +3

      姊姊加分....至於1.5自然進氣...唉(日本或許可以大賣) !! 台本.根本不知道本田迷要什麼!!

  • @均哥-m8j
    @均哥-m8j 2 роки тому

    這水箱護罩實在醜,後門開門把手老愛做那麼高有夠難開,是有事嗎?

  • @Mrtinili
    @Mrtinili 2 роки тому

    有掛勾就給讚

  • @stoner7102
    @stoner7102 2 роки тому +9

    期待以後有渦輪版本

    • @元小植
      @元小植 2 роки тому +7

      +1但是我不想等到小改款又在失望一次了!!! 認真考慮買其他品牌的CUV了!!
      台灣本田真的沒救了~~~

    • @滿漢大餐-k7p
      @滿漢大餐-k7p 2 роки тому +1

      不太可能!
      會打到自家crv( ´▽` )ノ

    • @stoner7102
      @stoner7102 2 роки тому +3

      羨慕國外有渦輪版的HRV…

    • @barker3514
      @barker3514 2 роки тому +2

      請放心,台本會讓你失望的

    • @林威廷-e9i
      @林威廷-e9i 2 роки тому

      本田明明手中有一付付的好牌,台本為何可以操作成這樣😅😅🤣難怪TOYOTA躺著賣

  • @thomas79112789
    @thomas79112789 2 роки тому +2

    23:32 功課做得不夠多
    電子手煞車跟BRAKE HOLD上一代就有了

  • @chenjheng7201
    @chenjheng7201 2 роки тому +1

    泰國的2022新版HR-V是油電版,售價臺幣約93萬,看完就會覺得台灣版本根本糞

  • @智豪-t3l
    @智豪-t3l 2 роки тому +1

    18:22 居然用兩隻腳來開自排車.....

    • @ah3278
      @ah3278 2 роки тому +1

      賽車手開自排車的正常發揮

    • @Hcpcohxoyxoydys
      @Hcpcohxoyxoydys 2 роки тому

      賽車手的基因 那也是沒辦法😂

  • @洪文偉-l6q
    @洪文偉-l6q 2 роки тому

    座椅立起來?放倒不是放更多東西嗎⋯⋯為何要立起來….

    • @Samuel-lg7qi
      @Samuel-lg7qi 8 місяців тому

      折起來可載花盆及腳踏車!

  • @musickorenpop
    @musickorenpop 2 роки тому +2

    說真的 HR-V 太小台...............................但他如果出油電版本或許還有得救.........................
    還有是不是沒有環景阿 怎麼看了一下只有後方錄影的~~

  • @uranuslp712
    @uranuslp712 2 роки тому +1

    Cc:我都躺著嬴你還讓成這樣,邊躺邊笑很累的。

  • @a86715234
    @a86715234 2 роки тому +1

    看來動力變小好多,我的車說不定不會再開輸拉拉山了~(?) XDDD

  • @傲-v9t
    @傲-v9t 2 роки тому +1

    謝謝台苯的施捨

  • @zafira228
    @zafira228 2 роки тому +2

    賣到80萬,給五十萬的配備

  • @李小鏘
    @李小鏘 2 роки тому

    空間大!可惜沒出油電版本

  • @好喔好喔好喔你喔喔全
    @好喔好喔好喔你喔喔全 2 роки тому +1

    好看但沒有渦輪不會跑

  • @q1293a
    @q1293a 2 роки тому

    大部分消費者需要的是油電帶來的駕馭樂趣與油耗,保養上也經濟許多,搭配笨田的二手價&後勤妥善,完全不知道該公司在想什麼,fit ehev看來是被動推出的,想要該公司主動? 慢慢等吧,可惜了一台好看的車...

  • @ah3278
    @ah3278 2 роки тому

    動力已經這麼小,應該需要Power模式而不是Eco

  • @karta2002535
    @karta2002535 2 роки тому

    車燈很好看

    • @黃增煌
      @黃增煌 2 роки тому

      車頭燈?姐姐的燈?

  • @hungc.y.8444
    @hungc.y.8444 2 роки тому

    不知道會不會創下最差銷售紀錄😅

  • @Koaladaa
    @Koaladaa 2 роки тому +1

    外型好看 什麼都好欸嘿

  • @司洋洪
    @司洋洪 2 роки тому +2

    Mobil01 4人滿載0~60KM/H 爬坡測試,1.5NA根本悲劇,還是等1.5T或油電。
    絕大部分的車評都在幫車商騙大家,Mobil01做的才是大家想看的。

  • @aboawang
    @aboawang 2 роки тому

    應該把油電版引進才有競爭力

  • @jamess.b.marley1597
    @jamess.b.marley1597 2 роки тому +3

    選配精彩的程度不下保時捷

  • @LINYUHSIU
    @LINYUHSIU 2 роки тому

    等CRV 6代快出來吧!HRV 感覺馬力不夠的感覺。

  • @kefkaos8819
    @kefkaos8819 2 роки тому

    1.5 81萬 我有看錯嗎?

  • @陳金浩-k9u
    @陳金浩-k9u 2 роки тому

    這價格為啥沒加渦輪 ?!若為環保,只需程式調輕量。
    至於刷程式,就不甘原廠啥事了!ㄎㄎ本田不改推下海!

  • @bezzea0625
    @bezzea0625 2 роки тому +4

    1.5沒渦輪🤣

  • @Ha-hz7po
    @Ha-hz7po 2 роки тому

    這種車價買就能買到CX3進口車了還買這台幹嘛。

  • @Yes-ty6ip
    @Yes-ty6ip 2 роки тому +2

    好棒的4輪腳踏車

  • @菊下樓順信
    @菊下樓順信 Рік тому

    小蘭姊姊好正

  • @金八粒-q3b
    @金八粒-q3b 2 роки тому

    1.5NA引擎真的看看就好
    儀表版真的太失望了⋯⋯

  • @MONKEYLO
    @MONKEYLO 2 роки тому +1

    價格再多一點~直上CRV吧~

  • @均哥-m8j
    @均哥-m8j 2 роки тому +1

    1.5自然進氣?開玩笑嗎?合歡山上的去嗎?

    • @林星星-v3e
      @林星星-v3e 2 роки тому

      開的上去也會開到想哭😂馬力跟扭力真的太小了!常往山區跑的朋友就跳過選別台車車吧 都2022年 扭力還可以做到這麼小 上山超吃力 如果載物品或乘客可能就真暈了!但平坦道路就還不錯開😅

  • @陳德仁-d6k
    @陳德仁-d6k 2 роки тому

    本田設計師換人了是嗎?完全沒本田風格,舊款好看多了。

  • @張郎-b7s
    @張郎-b7s 2 роки тому

    動力怎麼弱那麼多,天啊。有點失望了

  • @polo2858
    @polo2858 2 роки тому +6

    韓國車完勝了

  • @余施付
    @余施付 Рік тому

    就是能動吧? 這種馬力數值要告訴我多足夠, 我難以接受, 最多說市區跑跑, 高速不要超車是可以的吧...