Вот это было КАЧЕСТВО! Вагонник. Железная дорога.
Вставка
- Опубліковано 24 вер 2023
- Всем привет, с вами канал ТЕХНИКА с Серёгой! RSV Если вам интересно узнать больше информации про поезда, вагоны, светофоры, а также железную дорогу - подписывайтесь на канал. Всем приятного просмотра!
Помощь автору канала: donatepay.ru/don/461599
Подписаться на мой видеоканал: / @tekhnikasserogoy
Мои плейлисты:
На железнодорожную тему..: • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК..
Тележка вагона - • Тележка грузового вагона.
Тормоза вагонов - • Тормозное оборудование...
Колёсная пара вагона - • Колёсная пара вагонов.
Автосцепка вагонов СА-3 - • Автосцепка вагонов СА-3
Ремонт и обслуживание автомобиля : • Ремонт и обслуживание ...
Гараж и гаражное оборудование: • Гараж и гаражное обору...
Мототехника: • Мототехника. Ремонт и ...
Видео на различные темы: • Видео на различные темы. - Наука та технологія
Ходил бы ещё этот вагон и ходил.Значит те вагоны что разваливаются не списывают,варят,латки ставят,а этот хоть по каким критериям списывают.Его покрасить и он ещё минимум 10 лет проходит и больше.
Шильдик прям крутой.Такой можно аккуратно спилить и продать.По любому найдется тот кто захочет его приобрести.Можно даже конкурс на канале устроить.
Правила есть правила. Подошëл максимальный срок службы - дальше эксплуатация запрещена. Да же если вагон как новенький.
Да, шильдик шикарен!
Есть такое понятие, как усталость металла. Поэтому в утиль.
Само видео от Сереги это уже знак качества, сначала лайк, и далее просмотр!!!
СССР = КАЧЕСТВО!!!!!
тоже дрочишь на это?)
Тут зависит от качество проката стали который в СССР делали на отлично .А сейчас производители предпочитают прокат покупать в китае но не на родине.
СССР👍👍👍
дрочишь?
Если у этого вагона целая рама, то зачем тогда решили его декомунизировать? Можно было поставить новые борта и использовать дальше.
Это расходится с нынешним курсом партии и правительства ))
Вспомнился рассказ сторожил, про троллейбусы "МТБ-82", рамы для них делал танковый завод, к моменту списания кузова машин разваливались, но рама оставалась целой, ни коррозии, ни чего того
Наверное это касалось ранних партий, до перевода производства в Энгельс. Только Тушинский завод танки не делал, он делал истребители.
а почему тогда танки быстро ржавели? какой завод то?
Контроль был толковый!!!
В те времена делали по ГОСТам
Скорее ответственность. По голове настучат или в ссылку отправят, если делать халтуру)
Обреж сохрани для истории, такого уже ну ближайшие пару сотен лет точно не будет. А так как память) Раньше ОТК было, а потом после развала всё. Слепили и поехало, а что оно и как там да пофигу.
Молодец👍
Ветеран труда!!!
максимальный срок службы 44 года, а ему 42, рановато списали, наверно верх был совсем уже плохой
Судя эмблеме УралВагонЗавод
Просто тогда меньше экономили... нельзя было сэкономленные деньги положить в карман.
@@energo8478 ты о чем? Я говорю о муниципальном предприятии и его отличии от частного. А ты о чем?
лайк встречал такие
Бардака на ж.д. в советское время хватало,но при всем,при том ,работала система и в ней работали люди ,старой закалки,с соответствующим отношением ,к делу, которое они делали . Всегда буду помнить слова старых ,заслуженных железнодорожников:"В нашей работе,мелочей нет !" И фразу старого машиниста ,работавшего на паровозе пассажирского поезда "Москва -Ленинград":" По графику следования моего поезда,люди сверяли ход своих часов !" Люди,тогда работали добросовестные, и железная дорога,тогда ,не пасла задних .
И почему же режут такой прекрасный полувагон?
Как почему-декоммунизация !!!
Потому бортам уже капец.
@@user-cl8tn3dd4g лапоть
Мой ровесник. 🥲
Да - значёк или медаль памятную из него не сделаешь. Тяжеловата будет. Была бы полегче - давно бы сняли.
Потом уже такое не изготовить толку не хватит
Зато трухля всякая будет ездить. Куда блин смотрят.
🤝👍💯🔥🔥🔥
Хорошее качество
А еще говорят савок, все хреново. Вещи делались на десятилетия. А не то что сейчас маркетологи закладывают уже искусственное старение , чтобы больше барахла покупали!
👍👍👍
Согласен, раньше было качественно, а теперь вообще всё некачественное! Кроме неремонтопригодного одноразового позора, сейчас в принципе ничё не выпускают :)
Металл был ГОСТовским а не ахметовским.
Нет смысла при капитализм строить вагоны на 44 года, как тогда прибыль извлекать?
Можно ли утверждать, что он был с эксплуатации все это время? Может он стоял в запасах?
в тот год я родился😊.
Хочу купить такой шильдик
У- Уралвагонзавод
ну и зачем портить хорошую вещь?
подлатали бы и он ещё бегал бы подольше нового.....
Буржуям не выгодно! На этом много не наворуешь!
@@user-un6xp6vo7q гнать надо этих буржуев, чтобы и на пушеный выстрел не подходили к сране.
от америки все беды.
потому и режут что метал хороший
Да, в 90-х качество везде упало - перестройка, демократия, гласность... Все таскались по митингам, выбирали начальство, которое бы меньше требовало... Другой вопрос - зачем уничтожать здоровый ремонтопригодный вагон? Серёга показывал такой искорёженный плохо залатанный хлам, который тем не менее ходит... Видимо, дело в глупости собственника.
А что там такое в заблюренном прямоугольнике скрыто? Там кто-то что-то порнографическое изобразил или это какая-то особо запрещенная советская символика? Что там за роковая тайна?
Что такое замазали на видео с правой стороны?
Номер был.
@@TEKHNIKASSEROGOY а зачем? в других видео такого не наблюдалось
Электродом резать такое себе, газовый резак лучше.
Резать сваркой… Газа нет?
Нет
И колбаса по 2,20 и хлеб по 16 коп. 😂
и зарплата 80 руб.
@@user-ri4or4ry3i360 стропальщик
@@user-ri4or4ry3i как будто это что-то плохое
@@user-ie5pr3jx9j не плохое и не хорошее. Просто колбаса по 2,20 по тем временам это не так дешево как кажется сегодня, с учетом размера зарплат. В день получалось 80:30 = 2, 6 руб. на ВСЁ. А если учесть, что минималка была 60 руб. в мес, то вообще...
А бортам однако этого же вагона наверняка уже каб..дец раз он на порезку определен.
Борта тоже неплохие были.
Да, сталюга 09Г2Д это вам не то, это не условное "Говно3".
Ну,а режите тогда зачем?
Не было, колбасы и туалетной бумаги! Но колбасу, делали из туалетной бумаги! Логика, заклинила!
Была и колбаса и бумага и колбаса была нормальная а не как сейчас отрава
Я что-то не понял, а зачем его тогда режут?
Или у вас по принципу "гнилое латаем, крепкое утилизируем"?
Тому й срср розвалився, що не було контролю якості! Були плани, норми, а якості не було!
Завжди була потреба в кількості, незалежно від трудозатрат і матеріалозатрат!!!
Знаю конкретний випадок що розказував тато: цех мав здати 5 тон металобрухту, було лише 2 тони стружки з-під токарки. То на ТРИ тони що бракувало порізали по метру новенький швелер 20-ку!!! Зато здали план 5 тон металобрухту.
Я не понял логики: контроля качества не было, но вагоны делали хорошие. Это как?
@@ChronosPauL із 10 вагонів по металозатратах, можна було б виготовити 13-14 без втрати конструктивної міцності і надійності. Натомість замість не витрачати зайвих ресурсів і часу робили начебто "із запасом міцності", бо зробити якісно з того що потрібно вмінь не було і не було відповідного контролю якості!
Тобто замість викопати умовну траншею для фундаменту з конкретними розмірами наприклад 0,6ш, 1.0г, 8,5д, копали траншею "з запасом" метр, на півтора на 10 метрів!
Тобто 0,6х1.0х8,5 поміститься у 1.0х1,5х10 !!!
А тут зайвий бетон, робота, час і кошти!
Тому я кажу що не було якості, було наплювати на затрати для виготовлення одиниці чогось, бо не вміли робити якісно!
Верстатобудування тому доказ! Робили з дофіга металу, масивне, міцне але й криве і неточне!
@@user-bl4dp3ho5gВы вообще отличаете подвижной состав от чугунной бабы?! 😏
@@user-ef1sp5uc9j суть не у вагонах чи "чавунній бабі", а в тому що це абсолютно всього і всіх виробничих процесів стосувалося!!!
Щоб виготовити 1кг ковбаси по 2,2 за кіло, витрачалось м'яса і ресурсів на 4,80! Про це є документальні фільми!!!
@@user-bl4dp3ho5g Алло, гараж! Где колбаса, а где сопромат?
А что заблюрил?
Номер
09г2д а мы термоса лепим из 09г2с. Возможно одна буква многое меняет, однако кто его знает что там будет через 30-40лет. А вобще я считаю лет 10 и под резак, нехер мучаться с рухлядью
Его в музей надо было поставить, как артефакт более развитой цивилизации, эх какую страну просрали и к чему привело....и
Качество изделий было, качесто жизни простых граждан оставляло желать лучшего. Так что нету сожалений по всему советскому! Всем мирного неба
Даже интересно стало, кем работаешь? Качество жизни у него лучше стало.
@@user-qv3ph8oq9p я с Вами на брудершафт не пил, чтобы тыкать
Это всё фигня в сравнении с тем, что за время существования СССР между населявшими его народами не было войн.
@@Mikhail_G пер.секи сделали всё, чтобы так было.
Качество жизни лучше стало? Ну расскажите давайте, как раньше не было проблем куда-то доехать, а сейчас ЖД конец пришёл, автобусам приходит. Где около 10 пар поездов было, сейчас 1 осталась, где меньше 7 - хорошо, если вообще ЖД работает. Автобусы в некоторых местах через день ездят, людям нечем в поликлинику приехать. Качество жизни увеличилось, говорите?
поставил дизлайк все понели почему
Что было на хребтовой балке, что не показали?
Номер
А что в нем секретного? Это же не военная техника.@@TEKHNIKASSEROGOY
Если сохранишь этот знак, то спрячь подальше. Скоро буржуи в России за упоминание о СССР и коммунизме буду сажать в тюрьмы.