Респект за примечание в конце о том, что тест узкий и для полноценных выводов нужны еще тесты. +10 очков доверия))) За видео спасибо, было познавательно
Ещё плюс дешовых рам в том, что склад труб будет быстрее расходоваться. И дополнительный объемы позволят расширить производство, более эфективно использовать производственные мощности, увеличтить персонал. Возможно развивать автоматизацию и повышать эффективность. Возможно развивать прочие направления, например собственная покрасочная, или собственное производство рулевых стаканов и кареток. Возможно брать заказы других брендов. Это правильный путь. Антон, спасибо за уникальный контент.
Ништяк, ребята! Оч круто видеть ваш энтузиазм в производстве рам. У меня есть бмх рама BSD, но я её не отдам, она редкой ростовки 21.9, надеюсь будет жить и дальше
Тони, бро! Купил себе резака, на заднее колесо. Это настоящий пулемет! Я очень рад. Приятно быть частью отечественной BMX индустрии. Двигай тему вперед. Уважение от райдеров, из Великого Новгорода!
тут ещё технология производства труб имеет важное значение, вообще сравнение нужно проводить так, нарезать одинаковые куски труб, взвесить их, а потом мерить прочность, я уверен, что наши трубы тяжелее тайваньских=) есть трубы на 300% более прочные чем 30хгса или 35х3нм, но они чуть тяжелее и почти не варятся((
Да, наша металлургия, к большому счастью, на достаточно высоком уровне развития, и у нас в стране с нашим количеством всевозможных марок стали позволяет делать продукт сопоставимый и даже лучше по качеству.
Интересно очень, но ведь санко не термообрабатанные правильно? Есть ли какие либо трубы от рам с термообработкой? А вот как раз в конце видео прозвучало
Не показалось, я это озвучил: санко сырая гнёт нашу сырую, но рама из санко стартует с 26к, а наша сырая с 16к. Наша каленая гнет всех и такие рамы стоят от 24к.
@@tonystepblog значит точно пора спать ложиться))) кстати как не странно давно смотрю тебя первое видео помню искал как исправить восьмерку и ты с ушными палочками в ушах. А щас уже трусы гнешь,вернее не гнешь свои и это хорошо.)
Ps и вне сравнения славится отлетающими перьями и штоками у вилок. Не думаю, что в сравнении есть смысл. А эксперементал вроде как уже лет 5 как мертвы, нет?
А планируются ли бюджетные бимикс рамы с несколкими вариантами ростовок? Я бы хотел к следующему лету после всех праздников купить хорошую раму, вместо той, которая у меня сейчас (дешёвый б/у комплит, рама длинная, тяжёлая, неудобная и, вероятно, непрочная). От других производителей варианты я, конечно, находил, но очень хотелось бы поддержать российское производство. Хочу знать, стоит ли хотя бы ждать что-то в ближайшее время.
@@tonystepblog ну да! на сайте производителя было указано Sanko Japanese seamless 4130 ну ещё указано что они якобы трижды баттированны. Отписал в группу ВК.
Антон, в магазине Usports я собираюсь купить детали и собрать кастом bmx (нахожусь в другом городе), можно ли при покупке узнать подходят ли между собой детали которые я выбрал? И ещё, если можно, чтобы его в магазе собрали и отправили в частично собраном состоянии?
А что на счет советских труб от старт шоссе и туриста. Вот как поведет себя труба от туриста против китайского хромоля? Говорят что турист пластилиновый.
Турист - да, что то типа водопровода. Стартон - советская авиационная, вот песня ей посвящённая: ua-cam.com/video/LdT45vPuJIc/v-deo.html Чемпион-шоссе - 30ХМА. Разница со Стартом на шоссе заметна даже мне, а я совсем не "чувтсвяк".
@@NokiaAppleMac но основное противостояние(по крайней мере для тсб) била все же труба санко против трубы тсб, и при этом санко бу, а тсб новая. Тогда уж можно было и тсб бу взять, дабы хотя бы примерно уровнять условия
Здорова Антон. Есть одна мысль, я её озвучу, а там решай сам понравилась она или нет. В мире интернета есть возможно общать и торговать практически с любой страной. Если завести второй канал на английском и подобные тесты и твой контент выкладывать там, рассказывая о твоём производстве и качестве. Можно так же делать маленькие ролики, где как в этом видео вы будете проводить сравнение с другими рамами. Пусть он потихоньку набирает популярность.
вы что не откачиваете воздух из рамы???! это непростительная ошибка, надо заварить все лишние отверстия и дырочки конечно же и отсосать воздух, рама будет звенеть, прочнее гораздо естественно, а ломаться с громким чмоком. да, и легче на три грамма.
@@tonystepblog у тебя тот же 30хма или 40хма, твердость не показатель так то, + конкуренты уже были жизнью потасканы. У них хоть рамы закалены после сварки.
@@ДонкиХот-т2я ты в курсе, какие рамы на рынке закалены или просто брякнул?) даже Малышев)) он может работать над одним проектом сколь долго и там нет такой экономии ресурса, как в серийке. Я знаю только сандей и то не все рамы с калкой. Просто почитай описания.
Пфф. Китайский ноунейм не понятно каких годов. А ты сравни с какими-нибудь нормальными американскими брендами. Во-вторых: то что труба гнется под давлением по сравнению с другой - не значит что она уступит ей в прочности в стальных швах. А зайти на эконом сегмент вам очень просто - даже ничего изобретать не надо - просто снижаете цены на ваше не-эконом рамы до эконома и вы в нём. :))))
Я вот прям сижу и вижу, как райдеры, зажимают свои велосипеды в тиски и сжимают друг с другом, чтобы выяснить у кого круче и у кого "больше"... Это по вашему - тесты? Это же, не те виды нагрузок, которые испытывают рамы при использовании... Тут нужны реальные краш тесты разных велосипедов, на разных рамах, с одинаковыми нагрузками. При сопутствующих разрушениям типах нагрузок. А эти тесты, так, чисто маркетинговая показуха. Баловство, да и только. Для наивных ребяток-потребителей. Более того, чем жестче рама, тем меньше она гасит вибрации. И от части - хуже качение. И тем больше ее свойство, накапливать усталость и лопаться. Как по мне, уж лучше ставить сразу титан, чем выбирать между хромолькой и хайтенкой. Лучше чем все эти полумеры. Либо ездить на обычной хайтенке или алюминьке и не выпендриваться, если вы не спортсмен. Все равно, что хромоль, что хайтен, будут гнуться и ржаветь, при определенных условиях. А если вы спортсмен-экстримал, то лучше один раз вложить побольше денег и купить титан. И больше вообще ни о чем не париться.
@@whitefrost6434 А мне откуда знать? Я таким стилем особо не интересуюсь пока что. И кто на чем ездит, трюкачит, тут не имеет значения. Тут суть в другом, а не в стадном повторении за кем то.
hiten такая же твердая в раме, как и хромо. просто стенки толще. хорош пургу нести. сравнить надо две качественные рамы из разных сплавов, абстрагируясь от их веса.
@@tonystepblogсравните ваги рамьі и обьічньіе стальньіе рамьі старьіх велосипедов 80-х годов, типа pegeout, trek, и прочих производителей. Вот тогда и будет видна разница. А то что делает Китай говно рамьі и так понятно. А еще можно найти старьіе немецкие велики из немцбі белали на совесть, они навеоное и ваш хромоль догонят по качеству.
Я вообще ищу из каких сплавов состоит коленвал автомобиля и стандартный коленвал состоит из ХромомоливденогоНипеллового сплава, но Кованый коленвал из каких сплавов состоит вот в чем вопрос
И все таки, ребята. Где у нас можно купить хромолевых труб для постройки велосипеда? Надо для себя. Пилить из разных доноров не охота. С алюминием не дружу, аргонной сварки нет. С карбоном и стеклопластиком на ты. Но не хочется тратить лишнее время на формовку.
Респект за примечание в конце о том, что тест узкий и для полноценных выводов нужны еще тесты. +10 очков доверия)))
За видео спасибо, было познавательно
Антон , спасибо за такие тесты и вообще за весь движ с показом производства и всяких его фишечек и нюансов , оооочень интересный контент
Сам тащусь такое снимать)
Ещё плюс дешовых рам в том, что склад труб будет быстрее расходоваться. И дополнительный объемы позволят расширить производство, более эфективно использовать производственные мощности, увеличтить персонал. Возможно развивать автоматизацию и повышать эффективность. Возможно развивать прочие направления, например собственная покрасочная, или собственное производство рулевых стаканов и кареток. Возможно брать заказы других брендов. Это правильный путь. Антон, спасибо за уникальный контент.
Ты мои мысли читаешь дядь)) спасибо 🙏
Антоха, очень горд за то, что ты сделал для отечественного рамостроения!)
Спасибо большое 😊
Ништяк, ребята! Оч круто видеть ваш энтузиазм в производстве рам. Cпасибо за такие тесты и вообще
Ништяк, ребята! Оч круто видеть ваш энтузиазм в производстве рам. У меня есть бмх рама BSD, но я её не отдам, она редкой ростовки 21.9, надеюсь будет жить и дальше
Антон, пожалуйста, начните производить рамы на осях, типа: Surly Ogre и скажем Jamis Dragon, это был бы супер мега топчик!!!
Тони, бро!
Купил себе резака, на заднее колесо.
Это настоящий пулемет! Я очень рад.
Приятно быть частью отечественной BMX индустрии.
Двигай тему вперед. Уважение от райдеров, из Великого Новгорода!
Респект 😍
Такой контент - это оочень круто, респект!
я уже думал ты забил на видосы, давай еще очень интересно за железки послушать.
классное видео, ваши рамы реально легкие, прочные и удобные по геометрии!
А тсб планирует делать рамы для обычных людей туринг например ибо шультз делается из хлама похоже нам нужны рамы
Лайк не за видео как таковое, за то что люди занимаются производством.
Вот это топовый контЭнт!!! Спасибо за интересную годноту!!! :)
Отличное видео, интересно было бы посмотреть сравнение с 41 термал
Наконец-то ролик! Спасибо
9.33 а что с санко трубой с самого начала теста ? она ведь изначально какая то кривая 🥴
Сегодня увидел в Авито продажа велика у Ильи Макарова. И там написано, что уход из вело спорта. Что с ним случилось?
После теста следил за тем как крутится рама в руках Антона и все, теперь хочу себе в гараж еще и BMX😀
Очень интересно.
Антон, а вы варите только бмх рамы или для туринга тоже?
Антон, скажи пожалуйста bmx tech team twen 2020 достоин внимания?
А что если все трубки определять по звону звон будет меньшей тональности в зависимости от толщины?возможно это примитивно но интересно.
Смотрю и восхищаюсь!!!!
А если болт из хайтена, насколько оно будет хуже от хромомалюбдена?
тут ещё технология производства труб имеет важное значение, вообще сравнение нужно проводить так, нарезать одинаковые куски труб, взвесить их, а потом мерить прочность, я уверен, что наши трубы тяжелее тайваньских=) есть трубы на 300% более прочные чем 30хгса или 35х3нм, но они чуть тяжелее и почти не варятся((
Да, наша металлургия, к большому счастью, на достаточно высоком уровне развития, и у нас в стране с нашим количеством всевозможных марок стали позволяет делать продукт сопоставимый и даже лучше по качеству.
Марок много, но купить почти не реально для малого предприятия.
Reynolds интересно получше Китая? Жаль трейловые хромо хартейлы не варите.
Холодная или горячая катка у вас?
Как то отличить HI-TEN от CR-MO на перекрашенном б/у BMX возможно?
Топ
Интересно очень, но ведь санко не термообрабатанные правильно?
Есть ли какие либо трубы от рам с термообработкой?
А вот как раз в конце видео прозвучало
Антон, оцени плиз байк WTP TRUST RSD CS 2021. Просто я сомневаюсь стоит ли его брать?
То что надо
Думаю круто получится
Антон, расскажи пожалуйста о своём образовании, о том, как ты сумел открыть бренд в целом
так на 9.22 tsb труба вроде же слева как написано и она согнулась или мне пора спать а не смотреть трубы)
Не показалось, я это озвучил: санко сырая гнёт нашу сырую, но рама из санко стартует с 26к, а наша сырая с 16к. Наша каленая гнет всех и такие рамы стоят от 24к.
@@tonystepblog значит точно пора спать ложиться))) кстати как не странно давно смотрю тебя первое видео помню искал как исправить восьмерку и ты с ушными палочками в ушах. А щас уже трусы гнешь,вернее не гнешь свои и это хорошо.)
@@Danil-Crypto респект🙌🏻
Ну так понимаю, вы рамы пилите! А где хромоль берете? Вашу ТСБ трубу можно приобрести?
Офигенный и наглядный видос!
Интересно что прочнее PSD или PS main frame или может быть ЫКСperemental bikes?
Ps и вне сравнения славится отлетающими перьями и штоками у вилок. Не думаю, что в сравнении есть смысл. А эксперементал вроде как уже лет 5 как мертвы, нет?
Если честно не знаю мертвы или нет, но в одном видосе Антон тестил ляс Вигета и тот как раз был на раме experimental.
А планируются ли бюджетные бимикс рамы с несколкими вариантами ростовок? Я бы хотел к следующему лету после всех праздников купить хорошую раму, вместо той, которая у меня сейчас (дешёвый б/у комплит, рама длинная, тяжёлая, неудобная и, вероятно, непрочная). От других производителей варианты я, конечно, находил, но очень хотелось бы поддержать российское производство. Хочу знать, стоит ли хотя бы ждать что-то в ближайшее время.
А что насчет труб Reynolds?
Надо проверять
Все говно кроме труб ТСБ, не веришь спроси у автора видео...
Круто
Перед тестами хотелось бы увидеть как один тип трубы гнется, то есть 2 колечка одной трубы хромоля или хайтена, симметрично они гнуться или нет
Пришлите свой комплит на отзыв Петру.
Ребят! если вы образцы ещё не выкинули, взвесьте их пожалуйста. пофиг что с краской, хоть так.
Что за раму ты держал в начале видеоролика?
Саброса
@@tonystepblog А в начале?)
какая модель ?
cro mo renolds 520 про американский не сказали
Вот ещё бы трубы Reynolds протестировать :)
👍👍👍👍
Годный сравнение получилось , но как по мне Wethepeople выйгрывает Tsb
блин! прислал бы с удовольствием железок, но всё раздал! хотя!!! могу заслать бсд сафари в2. как с вами связаться мальчишки?
Го в группу мою через ссылку в описании, Сафари из санко?
@@tonystepblog ну да! на сайте производителя было указано Sanko Japanese seamless 4130 ну ещё указано что они якобы трижды баттированны. Отписал в группу ВК.
@@perzhu респект, это то что надо
Антон, помоги выбрать размер для руля, несколько месяцев думаю брать 9.5 или 9.75 (мой рост 190см). Спасибо
9.5.
Если будет низко то кольцами добавишь.
@@VIABMX почему не сразу 9.75? чтоб без колец
Смотря еще какой вынос) топ или фронт
@@tonystepblog топ 48мм вроде
привет, ответь пожалуйста, сильно ли критичен подрез на верхней трубе на косынке, можно ли кататся и не парится?
Конечно катай, просто следи)
классные станки на фоне=)
Блин, крута
Добрый день. Хочу купить велосипед. Хотел спросить при выборе. Задняя арматизация нужна или хватит одной передней?
Байки с задним амортизатором стоят минимум 100-200к (нормальные) ебать арматизация
Антон, в магазине Usports я собираюсь купить детали и собрать кастом bmx (нахожусь в другом городе), можно ли при покупке узнать подходят ли между собой детали которые я выбрал? И ещё, если можно, чтобы его в магазе собрали и отправили в частично собраном состоянии?
Это надо у менеджмента уточнить в магазе)
Узнать бы прочность труб в спеш п2 там вроде хромо 4130 и даже как есть термичка, ну вобщем было бы очень интерестно
Знатоки не подскажите какие спицы брать для мтб на 26"?
@@ИосифСталин-г7о если ты про размер, то это понятно, я спрашиваю про бренд.
@@ИосифСталин-г7о приму во внимание
Dt, sapim
@@NokiaAppleMac спасибо
А что на счет советских труб от старт шоссе и туриста. Вот как поведет себя труба от туриста против китайского хромоля? Говорят что турист пластилиновый.
Турист - да, что то типа водопровода. Стартон - советская авиационная, вот песня ей посвящённая: ua-cam.com/video/LdT45vPuJIc/v-deo.html Чемпион-шоссе - 30ХМА. Разница со Стартом на шоссе заметна даже мне, а я совсем не "чувтсвяк".
почему у тсб нет фиолетовых рам
Есть же)
Антон привет у меня есть exe 24 19года с отвалившимся стаканом и мутант байк имперадор тоже стакан
Тест интересный, но, как по мне не самый объективный, ведь не учтена усталость материалов.
Ну мы же не алюминий проверяем, сталь намного меньше подвержена накоплению усталости. Да и б/у трубок было мало тут, в основном новые.
@@NokiaAppleMac но основное противостояние(по крайней мере для тсб) била все же труба санко против трубы тсб, и при этом санко бу, а тсб новая. Тогда уж можно было и тсб бу взять, дабы хотя бы примерно уровнять условия
@@obichny_endurist9043 мы брали трубы из участка на перьях, где нагрузки как таковой нет, но да, тест не макси объективен
какая может быть усталость на отрезке трубы еще и на сплющивание?
Беляш сегодня молодец ахах))
Здорова Антон.
Есть одна мысль, я её озвучу, а там решай сам понравилась она или нет.
В мире интернета есть возможно общать и торговать практически с любой страной. Если завести второй канал на английском и подобные тесты и твой контент выкладывать там, рассказывая о твоём производстве и качестве. Можно так же делать маленькие ролики, где как в этом видео вы будете проводить сравнение с другими рамами. Пусть он потихоньку набирает популярность.
Можно еще сравнить с трубой рамы s&m..ну я понял,куплю клмпетишн,только запилите нормальные шатуны,аналог тандербольтам
Будут 160 крутые шатуны в этом году
Антон сделайте видео "трубы из рам советских великов против современных"
Интересно было бы посмотреть такой же тест с трубами рам fit и s&m
Мне оч интересно каков американский прокат, там марок просто море
@@tonystepblog особенно интересно посмотреть на их thermalx трубы, которыми они кичатся
Антон, сделайте уже гравийный фрейм сет, если нет времени на разработку, возьмите популярную модель скопируйте!
Если буду покупать bmx, то только у вас!
Сделай пожалуйста катание на выбывание среди спонсоров на деньги
Среди каких спонсоров?
@@NokiaAppleMac ну среди тех кто катается за тсб
@@Максим1234-ч7б интересная мысль
Дельное видео. Написал в директ с предложением ненужной рамы из sanko4130
Давай про алюминий что то 🙏
вы что не откачиваете воздух из рамы???! это непростительная ошибка, надо заварить все лишние отверстия и дырочки конечно же и отсосать воздух, рама будет звенеть, прочнее гораздо естественно, а ломаться с громким чмоком. да, и легче на три грамма.
Про трубу можно производителя почитать
Вопрос только один - где взять вашу раму ????? Если кроме раши ее нигде я найти не могу !!!! Не в Европе , не в снг я не нашёл
Гоу такой же тест алю рам
Рама с трубы псд, это типа пиСдец)))
Возможно ли заказать раму в Украину ?
Конечно. Рама Компетишн у Яструба еще могла остаться. А так пишите в группу вк
Можно да
Итог, берите huiland
жду tsb против pride street или tsb против cult
Пс кстати каленая, может интересно выйдет. Культ сыромятина.
Так я не понял. Санко калёная?
Начало 9:03
хром-молибденовая рама не магнитится веро
Осторожно!! В видео присутствуют матюки
чел ты тестируешь вязкость метала а нужно хрупкость 😂
Так у тебя ж комплиты на китайском хромо🤦🏿♂️
Так комплиты это одно, у всех они на китайском хромо. Выбор то нет все равно. Мы говорили о рамах за 25+ из китай хромо и моих за 16+ из норм сталюги.
@@tonystepblog у тебя тот же 30хма или 40хма, твердость не показатель так то, + конкуренты уже были жизнью потасканы. У них хоть рамы закалены после сварки.
@@ДонкиХот-т2я у кого рамы закалены после сварки?
@@tonystepblog даже Малышев позволяет себе такую роскошь, о чем речь? На каждом шагу люди закаляют после сварки.
@@ДонкиХот-т2я ты в курсе, какие рамы на рынке закалены или просто брякнул?) даже Малышев)) он может работать над одним проектом сколь долго и там нет такой экономии ресурса, как в серийке. Я знаю только сандей и то не все рамы с калкой. Просто почитай описания.
Уже можно замахнуться на хромолевые фреймсеты гравийников и MTB.
О еее
Пфф. Китайский ноунейм не понятно каких годов. А ты сравни с какими-нибудь нормальными американскими брендами. Во-вторых: то что труба гнется под давлением по сравнению с другой - не значит что она уступит ей в прочности в стальных швах. А зайти на эконом сегмент вам очень просто - даже ничего изобретать не надо - просто снижаете цены на ваше не-эконом рамы до эконома и вы в нём. :))))
Купил твой руль и вилку не пожелел
Я вот прям сижу и вижу, как райдеры, зажимают свои велосипеды в тиски и сжимают друг с другом, чтобы выяснить у кого круче и у кого "больше"... Это по вашему - тесты? Это же, не те виды нагрузок, которые испытывают рамы при использовании... Тут нужны реальные краш тесты разных велосипедов, на разных рамах, с одинаковыми нагрузками. При сопутствующих разрушениям типах нагрузок. А эти тесты, так, чисто маркетинговая показуха. Баловство, да и только. Для наивных ребяток-потребителей. Более того, чем жестче рама, тем меньше она гасит вибрации. И от части - хуже качение. И тем больше ее свойство, накапливать усталость и лопаться. Как по мне, уж лучше ставить сразу титан, чем выбирать между хромолькой и хайтенкой. Лучше чем все эти полумеры. Либо ездить на обычной хайтенке или алюминьке и не выпендриваться, если вы не спортсмен. Все равно, что хромоль, что хайтен, будут гнуться и ржаветь, при определенных условиях. А если вы спортсмен-экстримал, то лучше один раз вложить побольше денег и купить титан. И больше вообще ни о чем не париться.
побольше денег на титан это сколько? сделать на заказ раму за 100к+?)
назови хоть одного про стритера на титане
@@whitefrost6434 у вишнёвого титановая рама, но это единственный популярный райдер на титане
Титан это больше 100к за раму, на алюме трещины быстрее всего появляются) плюс от гриндов алюм протирается.
@@whitefrost6434 А мне откуда знать? Я таким стилем особо не интересуюсь пока что. И кто на чем ездит, трюкачит, тут не имеет значения. Тут суть в другом, а не в стадном повторении за кем то.
Только и впаривают, только и впаривают!!!
Best
Хд))) тест ни о чем))) лучше бы отнес их к ближайшему твердомеру))) куда более показательно было бы)))
Хромолибденовый мир победил
hiten такая же твердая в раме, как и хромо. просто стенки толще. хорош пургу нести. сравнить надо две качественные рамы из разных сплавов, абстрагируясь от их веса.
Мы и сравнили, там хромо из рамы саброса за 25к китай бесшовный, он как сыромятина по факту оказался.
@@tonystepblogсравните ваги рамьі и обьічньіе стальньіе рамьі старьіх велосипедов 80-х годов, типа pegeout, trek, и прочих производителей. Вот тогда и будет видна разница. А то что делает Китай говно рамьі и так понятно. А еще можно найти старьіе немецкие велики из немцбі белали на совесть, они навеоное и ваш хромоль догонят по качеству.
карма стресс rip
Ваши тесты для детей и неграмотных людей!!! Чудики!
для таких как ты
Я вообще ищу из каких сплавов состоит коленвал автомобиля и стандартный коленвал состоит из ХромомоливденогоНипеллового сплава, но Кованый коленвал из каких сплавов состоит вот в чем вопрос
И все таки, ребята. Где у нас можно купить хромолевых труб для постройки велосипеда?
Надо для себя. Пилить из разных доноров не охота. С алюминием не дружу, аргонной сварки нет.
С карбоном и стеклопластиком на ты. Но не хочется тратить лишнее время на формовку.