Volksbus entrega+ Valor. Conheça o 15.210
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- Опубліковано 1 жов 2024
- Com exclusividade a Rádio Ônibus visitou a fábrica da Volkswagen Caminhões e Ônibus em Resende RJ.
O novo Volksbus 15.210 é o mais tecnológico, eficinte, confortável e seguro do mercado. Adequado para atender as demandas de mobilidade, o novo VolksBus 15.210 é ideal para as aplicações urbana e fretamento de curta e média distância.
O novo motor de 4.6 litros entrega 210 cv de potencia e 750 N.m de torque, garantindo assim uma melhor performance nas aplicações.
Com nova tecnologia SCR no sistema de emissões, que atende o exigido nível de emissões PROCONVE P8, é possível consiliar a a alta performance, menor consumo de combustível e baixos níveis de emissões!
Com foco em conforto, o novo 15.210 possui como opcional suspensão pnaumática completa (Full Air).
Composta por 6 bolsas pnaumáticas de encaixe simples (conceito snap-on), esta opção garante maior conforto e disponibilidade do veículo durante a operação!"
O VolksBus 15.210 possui o pacote mais completo de segurança e tecnológico do mercado.
Com os novos sistemas abaixo a vida a bordo no 15.210 é mais segura:
- ESC - Controle de estabilidade
- ATC - Controle de tração
- HSA - Assistênte de partida em rampa
- ABS + EBD - Sistema de anti-travamento das rodas e distribuição de frenagem
- Door Brake - Abertura das portas somente com o veículo parado.
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O interessante é o ruído bem baixo do motor do chassi que não está encarroçado, é um nivel bem baixo.
A Volksbus podia desenvolver um micro ônibus motor traseiro
Agrale saiu na frente, e com suspensão à ar
muito legal o vídeo, gosto muito quando você publica vídeo de motor a combustão, a Volkswagen está de parabéns, não vamos deixar o motor a combustão acabar , na minha opinião uma das maiores injeção do ser humano, valeu Henrique abraço
🙏🇧🇷💙🇧🇷🙏
cade os veiculos trucado ? não vingou?
Oi Muito Sucesso pra vcs aí Deus abençoe vcs em nome de Jesus amém e tamos juntos pessoal da Rádio Ônibus valeuu
Terá articulados euro 6 da Volksbus ?
Henrique estrada, poderia ter feito ou fazer teste no ônibus escolar porque conforto pode até ter mais nas outros versões dos ônibus, porque os escolares são muitos ruim pelo menos a carroceira, pra começar nem ar tem sem falar que é um ônibus duro mal acabado. fala para o diretor de vendas, que no escolar são pessoas que anda nele, merece um pouco mais de atenção na sua construção. ....
Queria andar no 11,180 Henrique, deve ser top. Abração, boa terça feira.
Esse cambio automático já está disponível em micro ônibus
Beatriz Setti deveria investir neste modelo para o escolar e tirar os apaches da década de 1980🤦
Top gostei amei
Muito bom! Por enquanto só tem o Euro V na região. Que venha os Euro VI!
Ideal para Fretamento nas grades Metropoles do nosso Brasil
Eu amo a Volkswagen de verdade, só acho que ela vacilou com o rodoviário de motor traseiro. Chassis de 320 cavalos está muito abaixo da concorrência, por isso que ela não prospera nesse segmento de rodoviários de motor traseiro. Nos demais segmentos ela é um sucesso.
Quem comanda a Volkswagen Caminhões e Ônibus e Scania Latin America? É claro que o grupo Traton não vai deixar a Volks canibalizar o mercado da Scania kkkkkkkk
Esse 18.320 SH é feito pro segmento de fretamento, rivalizando com o O-500R e Volvo B320R
Ta no mesmo nível da concorrência!!! Esse é um chassi rodoviário motor traseiro de ENTRADA, portanto seus concorrentes são: O500R, Volvo B320R e Scania K320C
Deveria ter uma versão 380Cv e um 6x2
@@marcosassis8216 340cv estava excelente, teria muito mais mercado. A versão 6x2 eles até tinham no 18.330 Euro 5, mas não vingou e acho que não fazem mais.
Top de linha!!!
Volare e melhoror
Isso é uma bomba
Na verdade a verdadeira bomba no Euro 6 ta sendo a MBB kkkk