The company that bad weather helped create | Embraer
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- Опубліковано 10 вер 2024
- #Embraer #Aviation #Airplanes
A need, long-term planning and a day of bad weather resulted in the third largest aircraft manufacturer in the world.
In this video we will learn about the history of Embraer: the historical context that gave rise to it, its beginnings as a state company, its most iconic aircraft, its privatization and today.
Hola amigos! si les pareció interesante el video me ayudarían muchísimo poniéndole me gusta, compartiendo y/o comentando. Puede parecer algo de poca importancia pero de verdad ayuda bastante a que se difunda y pueda hacer más. Gracias!
Muy buen video !!
Talves podrías hacer un video sobre la marca japonesa HINO
Saludos de Brasil.
El primer cliente de los aviones de diseño de EMBRAER fue la República Oriental del Uruguay.
Al adquirir en 1975 seis aviones Bandeirante C-95 , para su uso doméstico.
Tambien se adquirieron un lote de 10 aviones agrícolas de fumigación IPANEMA para ser utilizados por el Servicio Aéreo del Ministerio de Ganadería.
Uruguay el primer cliente?,no lo sabia.
A Embraer é uma prova de que vale a pena ser persistente mesmo diante das crises financeiras a empresa nunca desistiu de continuar com os projetos.
Embraer es excelente marca de aviones, aca en Colombia se utilizan al dia de hoy los Embraer ERJ145 para Satena y Sarpa, ql igual que la fuerza aerea opera algunos Legacy y los únicos Super Tucano, también lgunos E 120 y para el área agricola los inconfundibles Ipanema tambiem usados para la fumigación de erradicación a cultivos ilicitos, tambien surcan algunos Embraer Phenom, ademas es orgullo Suramericano, gracias Brasil
Una empresa digna de admiración, un orgullo nacional 👏👏👏
Embraer es una empresa 3n crecimiento con aeronaves de excelente calidad, todos son excelentes, en lo personal me gustaría pilotear un Phenom o un Praetor, los mejores Ejecutivos del planeta.... Gracias Embraer.... Gracias Brasil un orgullo Suramericano para el mundo
bueno; tambien; saludos desde Argentina a los Genios de diseño y Fabricacion, como al personal de esa prestigiosa Empresa de nuestros queridos Hermanos Brasileiros un fuerte abrazo de este anciano (80) Argentino.😂❤
Ozires Silva e uma lenda graças a ele sua paixão hoje Embraer existe
Homem lendário em extinção pois o País carece destes homens....os atuais querem disputar Poder!!!
Maior orgulho do nosso país a EMBRAER.
Primeros saludos brasileros por tu hermoso video. El día de ayer 16/06/22 el gobierno holandés anunció que comprará 5 unidades del C-390 Millennium lo cual es una gran noticia también para Argentina porque partes de estos serán fabricados por FAdeA. Competir con la leyenda del C-130 y el poder estadounidense no es fácil.
Como información, el pequeño avión Paulistinha, similar al Piper Cub, tuvo más de 1000 unidades fabricadas durante décadas y solo con la línea ERJ fue superado en números de producción.
Abrazo.
Muchas gracias por tu aporte!
LA PARTICIPACIÓN DE ARGENTINA ES MUY PEQUEÑA, BRASIL HACE EL 98%
Brasil tiene el total dominio en la industria aeronautica, incluso desajolla motores, aunque ningun avion a tenido interesse en tener motores locales, pero creo que ya es mas que enbuena hora de mejorarlos y usarlos!
Con todo respeto amigo, Embraer es un fabricante muy sólido en ascenso, pero los primeros en producción aeronáutica mundial son Boeing e Air Bus. Cada vez más compañías están comprando aviones Embraer. ( mi hijo es piloto de un 145 orgullosamente ). Muchos saludos
Que legal! Não imagina que estrangeiros também conhecessem a história da Embraer! Ótimo vídeo amigo👏👍
Muchas gracias!
Una empresa orgullosamente latinoamericana y sudamericana. Y la 1ra de su categoría.
he viajado en los Embraer 190, y cads vuelo fue FANTASTICO
No debes olvidar los Xavantes. Uno de los primeros cazas hizo por Embraer y Aeromachi (Italia) en la decada de 70. E corrientemente los cazas Gripens NG hizo por Saab ( Suécia) y Embraer en desarrollo conjunto. Mira también lo KC 390 Milenium, una obra maestra. Saludo desde Brasil.
Otro avión importante fue el caza AMX desarrollado en conjunto con Italia, así como la extensa línea de aviación comercial de la que Embraer es uno de los principales fabricantes en la actualidad.
Aún recuerdo las numerosas filiales de Embraer que se dedican a producir desde equipos para control aéreo hasta naves militares de la marina
@@armandot4688 Por supuesto.
Grande Brasil !
El primer nombre que oí sobre la marca fué sobre la colisión de Matto Groso. Me pareció muy lindo y elegante el diseño de ese Jet Legacy 600.
Pero, ya entrando el contexto de la historia de la empresa, me parece impresionante que haya surgido como debe ser, bajo una demanda que produjo las condiciones desfavorables como la extensión del territorio, inaccesibilidad y mucha demanda por vuelos que no podrían atender las principales empresas extranjeras. Incluso me sorprende lo arraigado y complejo que es el sistema y mercado aereo de Brasil solo por poner en el buscador "EMBRAER". Buen resumen.
Hace unos días anduve por Córdoba y me detuve a sacar fotos al prototipo del CBA 123 que está en una plaza junto con algunos utillajes de fabricación . Quizá una de las últimas oportunidades que tuvo nuestro país de no perder definitivamente el tren de la industria aeronáutica.
Excelente informe: claro y completo.
Tenho 51 anos,cuando nino comprava revistas sobre aviacíon y militaria en general,el Pucará,el Pampa,el Guarany ,el tanque TAM ,todos made in Argentina! ,que C...hicieron los políticos de tu país?,destruyeron todo el parque aeronáutico militar tan promisor,estrategico de una nacíon 😢
La América Latina tiene un gran potencial humano e de recursos minerales .
Ozires Silva muito obrigado, Embraer orgulho do Brasil.
Não se cria uma indústria aeronáutica sem primeiro formar engenheiros, o responsável pela indústria aeronáutica no Brasil foi o Marechal-do-Ar Casimiro Montenegro Filho. De acordo com o previsto no plano de criação do antigo Centro Técnico Aeroespacial (CTA, atual DCTA), o primeiro instituto a ser instalado seria uma escola de formação de engenheiros aeronáuticos. É o patrono da área de aeronáutica da Força Aérea. Ao longo de sua história o ITA vem colhendo diversos frutos, provenientes do projeto visionário do Marechal-do-Ar Casimiro Montenegro Filho, que, na década de 1940 sonhava em impulsionar a indústria aeronáutica brasileira. Alguns exemplos de sucesso provenientes do instituto são a criação da EMBRAER, o primeiro motor a álcool e o primeiro astronauta brasileiro.
parabens pelo video, muita informação sobre a historia da EMBRAER, valeu seu trabalho....👍👍🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Congratulaciones por excelente vídeo.
Muy bueno vídeo. Pondria hablar un poquito mas acerca de los jets executivos. Uno de los modelos son los mas vendidos del mundo.
Saludos de Brasil.
Parabéns excelente vídeo saludos desde Brasil.
BRASIL TERCEIRO MAIOR FABRICANTE DE AVIÕES DO MUNDOOOOOOOOOOO
Uma grande empresa pública brasileira.
É uma empresa particular a mais de 30 anos.
Pública?
Like 844 👍Bien Embraer!
São Paulo es el valle siciliano de latam, donde hay muchas startups tecnológicas en el área aeroespacial, recientemente hace un año, Siatt recibió inversión de los Emiratos Árabes para la producción de misiles en Brasil, saludos.
Embraer is the best.
São Paulo parabéns!! 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
BRASIL ES OTRO NIVELE EN LATAM...NO HAY COMPARACION
Estados Unidos é outro nível no continente americano .... não há comparação, que comentário deselegante o seu, seja simpático, e nada o Brasil ganha com esta falta de simpatia, sou brasileiro, pesquise quantos prêmios Nobel o Brasil tem e os demais países do continente possuem.
@@clidesampaio1471Calma vira latas.
@@geraldoreis1574 estou mostrando, trocando o nome de pais, como é desagradável se gabar em cima de outros países
Ótimo vídeo
Excelente relato
que horror lo que le pasa a argentina a brasil le sale todo bien y a argentina todo mal pero en parte pasa eso porque en argentina tienen que ser previsores como lo es brasil ademas de trabajar a largo plazo pero sobre todo argentina tiene que tener mejores politicos porque los que tiene son una basura si existe dios que creo que deveras existe las cosas van a cambiar y podremos tener empresas como las que tiene brasil
El gobierno de un pais es quiem decide si su comercio sale a flote o no y por corrupcion argentina no a logrado salir adelante en esa area por ahora pero yo espero que algun dia lo logren
Mas querem Estado mínimo...
Estado mínimo e "livre mercado" em sua totalidade não funciona para países subdesenvolvidos.
Tudo tem que ter um limite
También es un tema de idiosincrasia el brasileño es amistoso, humilde, optimista. En cambio el argentino es inflado, se creen los mejores del mundo pero tiene el estómago vacío y las patas en el barro. El éxito de los países pasa por su gente y Embraer es el gran ejemplo.
Exelente
Seria importante a Embraer construir aviões maiores, com capacidade em torno de 200 passageiros, mas a empresa se mantém com os pés no chão, pois sabe que seria um imenso investimento, sem certeza de retorno, até porque o combustível de avião deverá mudar até 2030. Por isso é melhor esperar, para sentir o mercado. Mas acredito que um dia ela o fará.
Não só isso, treinamento de pessoal para operar e manter um avião de grande porte nos aeroportos é um investimento ainda mais gigantesco do que fazer o avião em si. toda vez que se cria um avião desse é como criar um carro elétrico em um país que só tem postos de gasolina.. Se um avião desse cai por mau treinamento a empresa pode ir a falência do dia pra noite.
👏👏👏👏
Un alivio que Boeing no haya comprado a EmBrAer. Todo lo opuesto con Bombardier. Es un Oligopolio que domina el mercado occidental de aviones.
A Embraer está viva ainda pq foi privatizada, na época, os compradores só toparam comprar a empresa porque a Embraer tinha o projeto ERJ 145, caso contrário? A falência era certa. Mas como o 145 foi um estrondoso sucesso a empresa cresceu e teve caixa para desenvolver aviões sucessor ao 145.
Só não esqueça que o BNDES foi e continua a financiar a EMBRAER. Jamais a EMBRAER seria fechada. Poderia até ser, o Governo era o FHC, mas o LULA com toda certeza apoiaria o seu retorno, fato
excelente video
💪😎🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
8:33 Montaje?
Si Boeing y Airbus no pueden satisfacer las necesidades aereas; toda la industria aeronáutica va a bailar al son del carnaval de Embraer
Magnus Embraer
Y bolsonario se la aueria regalar a boeing, para que la cerrara
Isso acontece no governo de Michel teme. E não foi vender para boeing mas sim juntar as duas grande empresa para as duas criar um subsidiária com cada tendo um controle das ações da empresa nova. Entendeu!
@@filipesantos6403 repite lo mil veces hasta que te lo creas, pero es más fácil que revises la propia historia de Boeing y después intentes repetir algo así. Piensa esto una empresa que sigue con un modelo como el 737 desde los 60 y compra una empresa que fabrica algo parecido. Tu crees que esta empresa va mantener vivo lo que le compite? Mirate en el md80. Yo no exagero.
@@filipesantos6403EMBRAER seria destruída como outras empresas qualquer.
@@filipesantos6403Inacreditável...
@@filipesantos6403Criancinha inocente 🐂🐂🐂
Es cierto que vendieron Embraer a la Boeing hace unos años?
Boeing iba a comprar parte de Embraer pero el acuerdo se canceló
@@Industriense Mejor para Embraer.
Embraer le iba vender a Boeing la mayor parte de su division principal, la de aviones comerciales, y tendria 20% de la nueva empresa constituida que se llamaria Boeing Brasil. Aunque el acuerdo hubiera sido concretado, Embraer mantendria el control pleno de sus demas divisiones, las de jets ejecutivos, militares y de empleo agricola.
Fake News
Não! O extremista Jair bolsonaro queria vender, mas a Boeing desistiu de comprar, pois a Boeing estava passando por fracasso interno e desistiram, a extrema-direita no Brasil assumiu o poder para vender todas as estatais do país.