Ciao , se la moto è magra di minimo te ne accorgi perché la moto sale molto velocemente di giri se sgasi da fermo, non scende bene di giri(resta un po' su di giri e tentenna a scendere), fa qualche scoppieto in rilascio e (se è tanto magra come è successo a me) senti proprio che in rilascio ti fa dei vuoti.
No, prova a smontarla e guarda in che condizioni è la guarnizione in gomma che c’è sull espansione, e tra il cilindro e l’espansione dovresti avere anche una guarnizione metallica , se sono tutte e 2 in buone condizioni non dovrebbe sfiatare
@@GabHSQ grazie per la pronta risposta, te lo chiedevo perché ho acquistato una 125 sms 2005 ma ha un 34 e sinceramente ho da sistemare e sostituire alcune parti tra cui il carburatore. In alternativa puoi farmi qualche consiglio sul 34 sugli spruzzatori da utilizzare ? Se apro gas oltre la metà si sente il vuoto totale 😆
Dovresti pubblicare più video, anche io tra poco dovrei prendere un hsq e attualmente ho un hm top nero, si sente tanto la differenza di prestazioni tra le 2? se si cosa?
Ciao, le prestazioni cambiano notevolmente, anche io ho avuto un Hm con il top nero,appena ho provato l’Husqvarna ho notato subito quanto cambiasse un 50 anche se elaborato rispetto ad un 125 2t, si sente molto di più l’entrata in coppia per via della valvola, io ho avuto la fortuna di trovare un Husqvarna come nuova, con 3000 km e 90 ore di pistone, che sono stati fatti con la moto completamente originale, aveva anche la pancia originale che è tutta strozzata,non avevano cambiato neanche una vite dal 2013 a quando l’ho comprata io, dopo aver messo la pancia Husqvarna Racing faceva 137 di velocità massima e l’accelerazione era imparagonabile al top nero, la mia Hm faceva 115/116 e avevo dei rapporti abbastanza lunghi. Con l’Husqvarna ho fatto da 0/100 in 7.5 secondi circa, un Top Nero non so in quanto faccia da 0/100 ma sicuramente non come un 125.
@@GabHSQ ciao grazie per la risposta, si comunque la differenza ci sta dato che un hm con top nero fa più meno 10 cv alla ruota mentre l' husqvarna solo ripo dovrebbe essere sui 25, potresti fare un video sui consumi, cioè dove provi a vedere fin dove arrivi con il 1 litro? Sarebbe interessante
Ciao , se la moto è magra di minimo te ne accorgi perché la moto sale molto velocemente di giri se sgasi da fermo, non scende bene di giri(resta un po' su di giri e tentenna a scendere), fa qualche scoppieto in rilascio e (se è tanto magra come è successo a me) senti proprio che in rilascio ti fa dei vuoti.
una domanda, è normale che nel mio sm del 2011 comunque perde un po’ di grasso dalla marmitta?
No, prova a smontarla e guarda in che condizioni è la guarnizione in gomma che c’è sull espansione, e tra il cilindro e l’espansione dovresti avere anche una guarnizione metallica , se sono tutte e 2 in buone condizioni non dovrebbe sfiatare
ciao dove hai preso la leva frizione?
Ciao l’ho presa su 24MX , ti lascio il link: www.24mx.it/product/leva-frizione-twenty-flex_pid-PM-0013931
Ciao il carburatore originale della SM 125 S è un 28 dell'orto?
Ciao si, originale ha il Dell’orto Vhst 28 CS
@@GabHSQ grazie per la pronta risposta, te lo chiedevo perché ho acquistato una 125 sms 2005 ma ha un 34 e sinceramente ho da sistemare e sostituire alcune parti tra cui il carburatore. In alternativa puoi farmi qualche consiglio sul 34 sugli spruzzatori da utilizzare ? Se apro gas oltre la metà si sente il vuoto totale 😆
@@sergioroselli5726 ciao guarda non ho proprio idea dei getti per il 34, se mi dici che getti hai posso aiutarti
@@GabHSQ senz'altro appena smonto il carburatore te lo faccio sapere. Grazie
Dovresti pubblicare più video, anche io tra poco dovrei prendere un hsq e attualmente ho un hm top nero, si sente tanto la differenza di prestazioni tra le 2? se si cosa?
Ciao, le prestazioni cambiano notevolmente, anche io ho avuto un Hm con il top nero,appena ho provato l’Husqvarna ho notato subito quanto cambiasse un 50 anche se elaborato rispetto ad un 125 2t, si sente molto di più l’entrata in coppia per via della valvola, io ho avuto la fortuna di trovare un Husqvarna come nuova, con 3000 km e 90 ore di pistone, che sono stati fatti con la moto completamente originale, aveva anche la pancia originale che è tutta strozzata,non avevano cambiato neanche una vite dal 2013 a quando l’ho comprata io, dopo aver messo la pancia Husqvarna Racing faceva 137 di velocità massima e l’accelerazione era imparagonabile al top nero, la mia Hm faceva 115/116 e avevo dei rapporti abbastanza lunghi.
Con l’Husqvarna ho fatto da 0/100 in 7.5 secondi circa, un Top Nero non so in quanto faccia da 0/100 ma sicuramente non come un 125.
@@GabHSQ ciao grazie per la risposta, si comunque la differenza ci sta dato che un hm con top nero fa più meno 10 cv alla ruota mentre l' husqvarna solo ripo dovrebbe essere sui 25, potresti fare un video sui consumi, cioè dove provi a vedere fin dove arrivi con il 1 litro? Sarebbe interessante
@@giacomoaccardo2277 i video dei consumi dovrebbero uscire tra marzo e aprile, se riesco li faccio uscire prima, devo ancora registrarli
Ma che annata é il tuo husky
2013