Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
Καλησπερα σας. Νομιζω οτι η τεχνικη εικονα που δωσατε για τα λαδια ειναι λαθος. Λογω ιδιότητος επαγγέλματος σαν μηχανολόγος μηχανικός ,επιτρέψτε μου να αναφερω τα σωστα κειμενα. Οταν ενα λάδι αποκαλείται ΠΟΛΥΤΥΠΟ σαν αυτα που αναφερεστε ,ειναι ακριβώς το λαδι που φαινεται με τον τυπο και ενδειξη W η σε αλλη μετρική ονομασία SAE. Οταν αναφερομαστε λοιπον σε λαδι για παραδειγμα 5W-20W ΑΝΑΦΕΡΡΟΜΑΣΤΕ ΜΟΝΟ ΣΕ Θερμοκρασίες οπου το λαδι το συγκεκριμενο μπορει να κρατησει τα ειδικα χαρακτηριστικα λυπανσης του που ειναι αλλο κεφαλαιο αναλυσης. Για το παραδειγμα μας λοιπον το συγκεκριμενο λαδι μπορει να ανταποκριθει σε θερρμοκρρασιες ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟς ΑΠΟ -20 ΜΕΧΡΙ ΣΤΟ +20ΒΑΘΜΟΥς ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΟΝΤΟς. μΕ ΑΠΛΑ εΛΛΗΝΙΚΑ .ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΙΚΤΟ ΣΕ ΚΡΥΟ ΜΕΧΡΙ ΤΟΥς -20 ΒΑΘΜΟΥς ΣΤΟ ΧΕΙΜΩΝΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΝΕΡΑΚΙ ΤΟΥ ΘΕΟΥ ΜΕΧΡΙ 20 ΒΑΘΜΟΥς ΤΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ. μΠΟΡΕΙΤΑΙ να ανατρεξετε στον επισημο καταλογο θερμοκρασιων της castrol για να δειτε ολο τον πινακα με τις θερμοκρασιες. Αυτα λοιπον που λετε ειναι καπως αντιθετα με αυτα που λεει η μηχανολογια και οι κατασκευαστες λαδιων. Για την Ελλαδα λοιπον καλα θα ηταν ολοι μας να χρησιμοποιουμε ΠΟΛΥΤΥΠΑ ΛΑΔΙΑ ΜΕ ΟΙΞΩΔΕς 5W-40 ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΕΧΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΜΕ ΤΟ ΕΥΡΟΣ ΤΩΝ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. Προσοχη λοιπον ομως ΣΤΑ ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΚΑΠΟΙΑ ΛΑΔΙΑ ΠΟΥ ΑΠΕΥΘΎΝΟΝΤΑΙ ΜΌΝΟ ΓΙΑ Πετρελαιοκινητήρες. Ενα δυνατο παραδειγμα οι κινητηρες ford -ecoboost που αν κανουμε το λαθος με 5-30 στην ουσία καταστρέφουμε τον κινητήρα απο τα πρόσθετα ΘΕΊΟΥ ΚΑΠΝΑΣ ΠΟΥ ΈΧΟΥΝ ΜΕΣΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΑ. γΙΑΤΙ ΔΥΣΤΥΧΩς Η CASTROL SYNISTOYSE ΜΕΧΡΙ ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΜΟΝΟ ΤΑ 5-20 ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕΙ ΤΙΣ ΖΗΜΙΕΣ ΑΠΟ ΤΟ 5-30 ΛΟΓΩ ΠΡΟΣΘΕΤΩΝ ΟΥΣΙΩΝ. γΕΝΙΚΑ ΤΟ ΠΑΝΥΓΥΡΙ ΜΕ ΤΑ ΛΑΔΙΑ θελει πολλες γνωσεις και εξιδικευμενες γιατι απλα ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΜΕΓΆΛΗ ΝΟΘΕΊΑ ΛΑΔΙΏΝ ΣΤΟ ΧΩΡΟ ΑΥΤΟ. Θ αμπορουσα να συνεχησω να αναλυω τι και πως αλλα αυτο δεν γινεται. Παρακληση και μονο μην ΛΕΤΕ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΛΑΘΟΣ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΡΟΣΒΑΛΛΩ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ. ΚΑΛΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ.
Δε μπορώ να καταλάβω γιατί αναφέρεσθε και επικαλείστε τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, τη στιγμή που ο κινητήρας του αυτοκινήτου λειτουργεί βάσει θερμοστάτη και ψυγείου νερού ή και λαδιού σε συγκεκριμένη θερμοκρασία (π.χ. 90°), ασχέτως τι θερμοκρασία επικρατεί στο περιβάλλον είτε 0° είτε 45°.
Καλησπέρα αγόρασα σήμερα λοιπόν το Gm opel dexos 2 5w30 γιατί βαράνε τα οστηρια κόντρα στους μηχανικούς που λένε να,συνεχίσω το 10w40 .Αύριο λοιπόν θα κάνω την αλλαγή μαζί με φίλτρο λαδιού και θα σε ενημερώσω για το συμβάν αν δεν υπάρξει θορυβος
Θα ήθελα μια διευκρίνηση στο θέμα του ιξώδους. Ο κατασκευαστής με τα δικά του norm για παράδειγμα dexos 2, δίνει ελεύθερα 5w40 ή ακόμη και 5w50 σε αυτοκίνητα για παράδειγμα Opel. Εφόσον ιδίως το καλοκαίρι οι θερμοκρασίες στην Ελλάδα είναι πολύ υψηλές, εγώ προσωπικά προτιμώ το 5w40 ή ακόμη και το 5w50. Αυτό που κοιτώ είναι το λάδι που χρησιμοποιώ να έχει τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και δεν νομίζω ότι υπάρχει κατασκευαστής που δίνει μόνο ελεύθερο στην αγορά το για παράδειγμα 5w30. Απ όσο θυμάμαι το 30, 40, 50, 60 ως δεύτερο νούμερο σημαίνει ότι το λάδι κράτα την "φυσιογνωμία" του και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή στις θερμοκρασίες των 30, 40, 50 κτλ βαθμών περιβάλλοντος.
Καλησπέρα...Σωστά όλα αυτά που λέτε! Θέλω να σταθώ στο εξής όμως φαινόμενο το οποίο πρέπει να θιχτεί. Σε πολλές των περιπτώσεων και ειδικά σε μοτέρ τα οποία κατά κανόνα και κατά κατασκευαστή παίρνουν λεπτό λάδι ας πούμε 5w30. Πριν λίγο καιρό αρκετοί κατασκευαστές έχουν ενημερώσει τα επίσημα service τους για αλλαγή σε 5w40 λόγω της κλιματικής αλλαγής, ειδικά στις περιπτώσεις χωρών οι οποίες έχουν πλέον υψηλές θερμοκρασίες τους καλοκαιρινούς μήνες, καλή ώρα και στην Ελλάδα μας. Θα θέσω το εξής παράδειγμα. Αλλιώς δουλεύει το 5w30 τον χειμώνα, αλλιώς το καλοκαίρι με 35 βαθμούς και αλλιώς με 40 και 45. Όπως πολύ σωστά αναφέρεται, όταν αυξάνει η θερμοκρασία, το λάδι έχει την ιδιότητα να γίνεται αραιότερο από ότι είναι με αποτέλεσμα να μη γίνεται σωστή λίπανση και οι τριβές να είναι περισσότερες. Σε αυτές λοιπόν τις περιπτώσεις ο κατασκευαστής έδωσε οδηγία για 5w40 ενω εξ αρχής σου λέει 5w30. Ποια η σωστή λοιπόν απόφαση;
Εγω δεν καταλαβαινω το εξης,γιατι να επηρεαζει η εξωτερικη θερμοκρασια περιβαλλοντος το λαδι τη στιγμη που το συστημα ψυξης αφου δουλευει σωστα,φροντιζει για την αποφυγη υπερθερμανσης κινητηρα
Η κλιματική αλλαγή ΔΕΝ επηρεάζει το ιξώδες του λαδιού. Κλειστό κύκλωμα λειτουργίας όπου το λάδι υπό φυσιολογικές συνθήκες οδήγησης είναι περίπου στους 95-110 δεν μπορεί να επηρεαστεί από την κλιματική αλλαγή. Θα έλεγα ότι είναι εντελώς άκυρο όποιος σας το έχει πει.
@@StuparArt πολυ σωστος.εν τω μεταξυ μιλαμε εδω στην Ελλαδα για υψηλες θερμοκρασιες που μας οδηγουν σε 10-40ή κ 50 αναγκαστικα,ενω αν ψαξεις τις επισημες θερμοκρασιες ανα μηνα μονο Ιουλιο κ Αυγουστο υπςρβαινουμε τους 30.νορειο ημισφαιτιο ειμαστε
Κατά την ταπεινή μου γνώμη η όποια κλιματική αλλαγή και υπερθέρμανση του πλανήτη δεν επηρεάζει καθόλου τον κινητήρα. Μιλάμε για μια κλιματική κατάσταση που ανέβασε τη μέση εξωτερική θερμοκρασία κατά 1 βαθμό κελσίου. Αυτό έχει ως συνέπεια περισσότερα ακραία καιρικά φαινόμενα δηλαδή για λίγες μέρες παραπάνω καύσωνα τα καλοκαίρια και αντίστροφα το χειμώνα. Δηλαδή στην ελλάδα που ειχαμε πάντα μερικές μέρες καύσωνα τώρα έχουμε μερικές ακόμα. Δεν έχουμε καύσωνα όλο το καλοκαίρι πχ. για να αλλάξουμε σε άλλο τύπο λαδιού που χρησιμοποιούν πχ στην Αφρική… Μην κάνουμε την κλιματική αλλαγή καραμέλα.
Πολύ ωραία και σωστή πληροφόρηση , κύριε Ντέμη . Ας πάρουμε όμως και την αντίθετη πλευρά , δηλαδή αν ο κατασκευαστής λέει πχ 5W30 κι εμείς βάλουμε αραιότερο λαδι , τι ζημιά μπορεί να προκληθεί ; Δηλαδή πχ βάλουμε 5W20 .. στείλτε μας παρακαλώ απάντηση και σ αυτό .
Οι σοβαροί κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν δίνουν ένα ιξώδες αλλά πίνακα με εξωτερική θερμοκρασία όταν στην Ελλάδα βαράει εξωτερική 40-45 τον Ιούλιο προτείνουν 5w-40 όταν εξωτερικη θερμοκρασία καιρού πάει μέχρι 30 πιο βόρειες χώρες τοτε προτείνουν 5w-30 γιατί όσο υψηλότερη η θερμοκρασία του καιρού τοσο το λάδι ψήνεται και λεπταίνει άρα και όταν γίνει πολύ ψιλό καταστρέφει τον κινητήρα άρα θέλουμε ένα πιο μεγάλο ιξώδες για να κρατήσει το λάδι την λίπανση του όταν φτάσει 40-45 βαθμούς και να μην γίνει νερό. Για Ελλάδα δεν συνιστώ τους καλοκαιρινούς μήνες το 30 Άρι γιατί δεν αντέχει στις ακραίες θερμοκρασίες να κρατήσει την λίπανση του και την παχύρευστη σύνθεση του και γίνεται νερό. Άσε που όσο μεγαλύτερη διαφορά υπάρχει από το πρώτο ιξώδες w στο δεύτερο νούμερο τόσο καλύτερο θεωρείται το λάδι και φουλ συνθετικό για να δουλέψει σωστά στις ακραίες καιρικές συνθήκες.
@@demisthehandyman στο μηχανάκι μου η honda προτείνει αυστηρά 10w-30 και εγώ στα πρώτα 1000 Χιλιόμετρα του κινητήρα το άλλαξα με φουλ συνθετικό 5w-40 γιατί το 5αρι το χειμώνα λυπαινει πολύ πιο γρήγορα και αποτελεσματικά τον κύλινδρο και ακούγεται πιο ήσυχος ο κινητήρας στο ξεκίνημα του αλλά και το καλοκαίρι το 40αρι κρατάει καλύτερα τις λιπαντικες του ιδιότητες γιατί είναι φτιαγμένο για πιο μεγάλες εξωτερικές θερμοκρασίες από ότι το 30. Δύο χρόνια τώρα με 27χιλ χιλιόμετρα και το μηχανάκι δεν καίει ούτε σταγόνα!
Τογιότα 1'4 αγορά καινούργιο το 2007 όταν το πείρα από την αντιπροσωπεία του εβαλα 5 w30 στο μοτέρ έβαλα στης 190000 αέριο το λάδι δεν το άλλαξα ποτέ καστρολ 5 w30 από την πρώτη αλλαγή λαδιού.το μοτέρ το άλλαξα στης 347000 για να βάλω 1,6 κίνητρα δεν έκαιγε ούτε σταγόνα.οταν ο μηχανικός το ανοίξε στης295000 για αλλαγή έδρανα βαλβίδων λόγο αερίου έπαθε σοκ από το πόσο καθαρό ήταν λες και ήταν καινούργιο.το έδειχνε στους άλλους και τους έλεγε,μόνο έναν τύπο λαδιού μια μάρκα κάθε 8000 km αλλαγή λαδιού.οκινητιρας σε απόδοση δεν έπεσε ποτέ.τογιοτα κορολα αθάνατο μοτέρ FZZ 4
Καλησπερα σας Εχω ενα Toyota Corolla του 2004- 1400κυβ με 250.000 απροβληματιστα χιλιομετρα, τα τελευταια 15 χρονια του εχω βαλει υγραεριο. Οταν το αγορασα η εταιρεια ελεγε να βαζω λαδι 5W40 για 15,000χλμ η 10W40 για 7500χλμ. Μου κανει εντυπωση πως στους περισσοτερους οδηγους λιπανσης των πιο γνωστων εταιρειων λαδιων πρωτα μου προτεινουν 5W30 μετα 5W40 και μετα 10W40. Παντα αλλαζω λαδια΄/φιλτρο μεταξυ 5-7000χλμ.(ΕΝΕΟS) Εγω τα πρωτα χρονια εβαζα 5W40 μετα 10W40 και τον τελευταιο χρονο παλι 5W40, εχω καταναλωση λαδιου περιπου 150ml στα 1000χλμ η 800 ml στα 5000χλμ. Εσεις με τι προτεινετε να συνεχισω ? Με εκτιμηση
Καλησπέρα σας. Μια συμβουλή παρακαλω. Ο κινητήρας του Citroen c4 2005 (ο οποιος φοριέται και ζε αλλα αυτοκίνητα όπως πχ πεζω, ο οποοος μαλιστα οοτικα μοιαζει ολοιδιος με του xsara) καιει απο την κατασκευη τιυ πανω απο λίτρο στα 10.000χλμ. Επίσης συνήθως (κι ομως συνηθως σε παρα πολλους κατοχους συμβαίνει) αναβει engine pressure λαμπακι ή ενδειξη (αναλογα, στο c4 το λεει ολογραφως σε πεζό εδει λαμπακι και το βλεπεις στο διαγνωστικό) το οποιο εχει σχέση με την βαλβιδα στο φιλτρο και για κάποιους "στρώνει" αν βαλεις πιο χοντρο λαδι. Η ερωτηση μου ειναι τι λαδι να βαζω και αν ξερεις κατι για την ολη ιστορια με το λαμπακι engine pressure faul καθως εζει απασχολησει πολλους κατοχους αυτοκινήτων νε αυτον τομ κινητηρα. Ευχαριστώ
Εάν έχετε το 1.6 που έχω εγώ δοκιμάστε 5w40 ειδικά το καλοκαίρι που κάνουμε και τα περισσότερα χλμ. Εδώ και 180.000χλμ 5w40 βάζω και έχω 365.000χλμ, τα 225.000χλμ με υγραέριο και μάλιστα τα τελευταία 160.000χλμ βάζω το συνθετικό 5W40 του Lidl που το φέρνει 2 φορές τον χρόνο.
@GeorgeBoody, @demisthehandyman παρακαλω δημοσιευσε το! Να βοηθήσουμε κοσμο πολυ που εχει το ιδιο πρόβλημα και εχουν πληρώσει τοσα πολλα και δεν βρηκαν λυση! Φιλε για το low pressure oil αλλαξε το ΚΑΠΑΚΙ του φίλτρου του λαδιού ...εχει ενα μηχανισμό μεσα που πιέζει το φίλτρο στην θεση του...λογω ευαισθησίας στο ποσο σφίγγεται το καπακι οταν αλλάζεις φίλτρο (κανεις δεν βαζει δυναμόκλειδο) χαλάει...κοστίσει 5-8 ευρω online! Μου ελυσε το προβλημα αφου ειχα αλλαξει απο φυσες αισθητηρες αντλια λαδιού κατεβασμα καρτερ κτλ!!!!!!!! Βαλε καινούριο ΟΧΙ μεταχειρισμένο, ολα ειναι κακοσφιγμένα!! Μετά τσεκάρεις αισθητήρα πιεσης (10 ευρω). Επίσης αλλαγη λαδιων 5000-7500χλμ η 6 μηνες (τα λάδια ειναι φτηνά η μηχανή οχι! Τσεκαρε αν ειναι καθαρο το μοτερ και βαλβίδα-αισθητήρα μεταβλητού χρονισμού ειδικα ειναι το 1400, οσοι κανουν αλλαγες στα 10000 κ πλεον με συνθηκες πολης ολα τα μοτερ μετα τις 100000χλμ ειναι χάλια απο λάσπη και επικαθισεις!! Ελπιζω να βοήθησα!
Γεια σου φίλε Demi! Καταρχάς θα ήθελα να σου πω πολλά ευχαριστώ για τις γνώσεις που μας χαρίζεις απλόχερα, βοηθάς πάρα πολύ με τα βίντεο σου. Άμα μπορείς, τι λάδια θα πρότεινες για Kia Sportage 2006 2.0i 16v 4WD με 130.000χλμ γιατί όσο και αν έχω ψάξει δεν έχω βρει κάτι συγκεκριμένο.
Φίλε μου καλησπέρα.... ειλικρινά σε ευχαριστούμε για τις συμβουλές σου.... είμαι κάτοχος ενός golf 4 βενζίνης 1400 ... έχει 376000 χιλιόμετρα.. και φυσικά καίει λάδια.... Σε γενικές γραμμές δεν έχω πρόβλημα. Λάδια βάζω 10-40... Εννοείται ότι πάλι καίει... Τι λάδια μου προτείνεις.... Αν και πιστεύω ότι θέλει επισκευή η μηχανή.... Δεν γίνεται να βάζω λάδια 10-40 ακριβά. Και να συμπληρώνω δύο φορές μέχρι την επόμενη αλλαγή...σε ευχαριστώ πολύ Θέμη
@@lamproskapotis6838 Shell & Valvoline έχουν λιπαντικα ειδικά για κινητηρες με πολλά χιλιόμετρα. Επίσης σε πολλούς κινητήρες ειναι εφικτο να αλλάξεις τσιμουχακια βαλβιδων χωρίς να βγει η κυλινδροκεφαλη. Μειώνεται σημαντικά η κατανάλωση λιπαντικού.
ευγε φιλε μου. ερασιτεχνικα μαστορευω αλλα διαβαζω πολυ μηχανολογικα κ πλεον εχω αποκτησει κ εμπειρια διοτι μαστορευω απο το 1993. υποφερει το μοτερ οταν απο 5-30 του βαζουν 10-40. τα ιδια με σενα λεει κ ο scotty kilmer ο διασημος youtuber που ειναι 50 χρονια μηχανικος κ ο πατερας του κ ο παππους του επισης μηχανικοι.
Καλησπέρα και απο μενα. Ωραία χρήσιμα τα βιντεο σου. Συγχαρητηρια! Μια ερώτηση και απο μενα για το λαδι του αυτοκινητου μου. Τι προτεινεις για Honda Jazz GE6 2009 1.339 cc 99ps (δευτερη γενια). Αλλοι βαζουν 5W30 άλλοι 0W20. Στο συνεργειο μου βαζουν 10W40. Δεν καιει σταγόνα απο αλλαγη σε αλλαγη. Στο manual δεν γραφει τι λαδι παιρνει αλλα εχει εναν πινακα με θερμοκρασιες και διάφορα ιξωδες. Απλα γράφει ημισυνθετικο και το API. Καλη συνεχεια με τα βιντεο σου!
Καλησπερα σε όσους σε ευχαριστούμε πολυ που μας δινεις την γνώσει σου ... 1.9 turbo diesel seat altea 167 χιλιάδες μίλια κανε πολλα μιλια τον μηνα γενικά φαντάσου τον χρόνο κανω 3 η 4ις φορές αλαγη λαδιών σερβις και φίλτρο και μοα φορα τον χρόνο ολα φιλτρο αέρα, φίλτρο πετρελαίου + λαδια και φιλτρο λαδιου για να καταλήξω το αμαξι μ εχει απώλεια λαδιο καθε 3ις με 4ις χιλιάδες μιλιά και συμπληρώνω πριν το παω για σέρβις ξανα 1 φορα σίγουρα απο 400ml μέχρι και λίτρο αλλα εμενα ο μηχανικός που το παω εχει 1 η 2 βαρέλια λάδι οπότε δεν ξερω τι βαζει ακριβώς τελος πάντων ο κωδικός λαδιού που ενδείκνυται για το δικο μου ειναι 505.01 και σε ρωτάω οπου και να παω μου δινουν 5w30 TYPE V FULL SYNTHETIC για το αμαξι μ εχεις απάντηση αν ειναι να βάζω 5W40 γιατί ο κινητήρας μ κανει 20 χιλιάδες μίλια τον χρόνο και αλλαγή κανω εγω καθε 6κ με 8κ μίλια αλλα παντα πριν παω ηια σέρβις συμπληρώνω κοντα στο λίτρο σε σύνολο... Συγνώμη για το σεντόνι αλλα ψαχνω εδω και μερες μπας και βαλω εγω άλλο λάδι να το αγοράσω απέξω AFTER MARKET μπας και βρο καμια καλη προσφορά.. Η αλήθεια ειναι οτι στον μηχανικό το παω μονο και μόνο για να μπαίνει η σφραγίδα στο βιβλιαράκι των σέρβις.... Ευχαριστώ πολύ
Για smart forfour 1300 cc και 190 Χιλ χιλιόμετρα Με υγραέριο έχει κάνει 100000χιλιομ περίπου. 5-30 προτείνει ο κατασκευαστής Εσείς ποια λάδια θεωρείτε καλύτερα??????
Ρεταρει όταν το πατάω,δεν έχει δύναμη και μου ανάβει αναβοσβηνει το τσεκ,πέφτει στις 500 στροφές. Έχω καθαρίσει την πεταλούδα και πήγαινε στις 1500,πήγα στην αντιπροσωπεία και όπως είπα πέφτει στις 500 στροφές. Ευχαριστώ!
Καλησπέρα σε ολους.Εγκρινω &επαυξανω σε οσα λες, με το εξης απλο παράδειγμα.8/2008 αγορασα την SUZUKI GSF650 S/A BANDIT καινούργια.Το λαδι που εδινε η εδω αντ/πεια, ηταν ημισυνθετικο 15w50.Οταν πηγα για την 1η αλλαγη στα 1000χλμ, ρωταω ρε παιδιά, γιατι το αντίστοιχο στην Αγγλια βαζει 10w40;;;Απαντηση.Γιατι εκει δεν εχουνε τις δικές μας θερμοκρασίες!!!
Demi καλησπέρα εχω ενα Peugeot 307 facelift 2007 125.000χλμ nfu tu5jp4 κινητηρας, και μετα τα video που πα το ακολουθω στο καναλι σου αποφασισα να αλλαξω ιξωδες και να παρακαμψω την αντιπροσωπεία της peugeot που προτεινει κλασσικά total 10w 40 ημισυνθετικά σε morul 5w 30.πρωτη αλλαγη εκανα περυσι Οκτωβριο 23.περασε ο χειμώνας ειδα πως στην κρυα εκκίνηση του χειμωνα οντως θερμαίνεται γρηγορότερα το μοτερ αρα και λιπαίνονται πιο αμεσα τα εξαρτήματα του κινητήρα.2 ερωτησεις λοιπον. 1)συμφωνεις με την επιλογη μου να αλλαξω σε 5w 30 και αν οχι τι προτεινεις? 2)μηπως το καλοκαίρι μου δημιουργησει καποιο πρόβλημα λογω του οτι ειναι πολυ ρευστό και πρεπει το καλοκαιρι να το αναθεωρησω να βαζω μονο για το καλοκαιρι πιο χοντρο 10w 40 ας πουμε? Υγ απο την αλλαγη του Οκτωβρίου εχουν περασει 8-9 μηνες και απο το max που το γεμισα ζητημα ειναι στα 7000 χλμ να μου εκαψε 100-150ml.απο το μαξ εχασα 1 ή 2 γραμουλες στον δεικτη. Φιλε αν μπορείς απαντησε μου ευχαριστώ και συγχαρητήρια για το καναλι σου που παρακολουθω με ενδιαφέρον
Μπράβο, πολύ χρήσιμες οι πληροφορίες σας! Αν είναι εύκολο, πείτε μου τι λάδι να βάζουμε σε Hyundai i10 1.2 του 2009 (Kappa G4LA), εκτός απο τα Εneos 5/30, αν δεν μπορω να τα βρω εδω ; Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης του έβαζε απο καινούριο Shell Helix Ultra 5/40, έχει 67000 χλμ.
Καλησπέρα φίλε μου. Σε ευχαριστώ πάρα πολύ. Εκτός από το Εneos μπορείς να βάλεις το Liqui Moly Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Longtime High Tech 5W-30 A3/B4
@@demisthehandyman Συγνωμη, Shell Helix 5/30 εννοουσα οτι εβαζε ο προηγουμενος! Τα συγκεκριμενα λαδια δεν ειναι καλα για τον συγκεκριμενο τυπο κινητηρα;
Ντέμη, σε ένα RENAULT Megane 1.4 2002, με 142.000χλμ, δούλευε 10w40 για αρκετά χλμ. Του έβαλα πέρυσι Shell Helix 5w40 που είναι λεπτόρευστα(13.2/100βαθμούς), στα όρια του 5w30 και δεν τα καίει επίσης. Η 1η επιλογή της Ρενό στο manual ήταν το ELF 5w30 που είναι όμως τρομερά λεπτό 9.9(100 βαθμούς). Στο σάιτ προτείνει 0w30 πιο παχύρευστο από το 5w30. Οι αλλαγές είναι 5000χλμ/έτος, το πάω και σε χωράφια και σπάνια τρέιλερ. Τι ιξώδες θα πρότεινες;
Για το nissa almera qg15 του 2006 ποια ειναι ποια ειναι η γνώμη σου για το λαδι απο την αντιπροσωπεία; Έχεις να προτείνεις καλα λάδια μιας και είσαι γνωστης του almera;
Καλησπέρα DEMIS σε ευχαριστώ πολύ για τα διάφωτιστικα βίντεο, έχω ένα Colt cz3 1.1 cc το αγόρασα με 180.000 χιλιόμετρα εβαζα λάδια 5w40 Eneos και τα αλλαζα κάθε 7.000 χιλιόμετρα στην λιγο πριν την 3 αλλαγη στα 201.000 ειχε καψει 2 λίτρα λάδι,στο συνεργείο μου εβαλαν 10w40 στην επόμενη αλλαγή έκαψε μισο λίτρο και μου εβαλαν παλι 10w40 Ligui Molly
@@demisthehandyman ακόμα δεν καίει και το αλλαζω κάθε 6 με 8 Χιλ. Μέχρι στιγμής δεν έχω διαπιστώσει..απλά ρωτάω αν πχ μιλάμε για μισό λίτρο ανά 3000 με 4000 Χιλ πάμε σε 10w30 ή ανεβάζουμε το δεύτερο και πάμε σε 5w40?
Ποτέ ή υπό προϋποθέσεις; Έχω Golf 4 που κοντεύει 250.000 αγορασμένο το 2002, στα πρώτα χρόνια σερβις αντιπροσωπεία και μετά σε διάφορα συνεργεία όπου όλοι πρότειναν κι έβαζαν κλασσικά 10-40. Το αμάξι είναι βαρύ για τα 1400 κυβικά του και ίσως είναι ένας λόγος που χτυπάνε πειράκια εκτός του βασικού που έχει να κάνει με το καύσιμο. Βλέποντας τελευταία τα βίντεο που ανεβάζεις είπα στο συνεργείο να βάλει 5-40 για αρχή, να δω και πόσο θα κάψει. Θα τα αλλάξω νωρίς για να καθαρίσει και ο κινητήρας στα 3000 χλμ. Το πρώτο που θέλω είναι να καθαρίσει και μετά να δω πόσο θα κάψει ώστε να βάλω και 5-30 που προτείνει ο κατασκευαστής. Έκανα επισκευή στα 180.000 λόγω φθοράς ιμάντα, κοινώς λόγω κρίσης το είχα παρατήσει. Τώρα προσπαθώ να το επαναφέρω, με έβαλες σε τριπάκι ! Κάνω περίπου 6.000 χλμ/έτος κυρίως στην Αττική. Όποια συμβουλή θα βοηθήσει!
Καλησπέρα σας κ.Ντέμη . Ήθελα να ρωτήσω αν έχουν ημερομηνία λήξης τα λάδια αυτοκινήτου. Πχ. αν αφήνουμε ενα μπουκάλι λάδι στο αποθήκη και το ξανά πάρουμε σε 2 η 3 χρόνια. Ευχαριστώ.
Μια ερώτηση να κάνω και εγώ. Έχω ένα Ford focus από το 2008 και όλα τα σέρβις τα έχω κάνει σε εξουσιοδοτημενα. Μέχρι πριν δύο χρόνια μου έβαζαν τα 5w30 και τα δύο τελευταία είδα ότι βάζουν τα 20. Όταν τους ρώτησα μου είπαν ότι έχει δώσει τέτοια οδηγία η Ford. Δεν ασχολήθηκα περαιτέρω αλλά δεν μου φαίνονται σοβαρά αυτά τα πράγματα. Ή πριν ή τώρα πρέπει να υπάρχει λάθος.
Ευχαριστούμε για τις πληροφορίες. Σε ένα mazda 3 BK 2005 1600 βενζινη του φορούσα απο καινουριο 10-40. Στα 140.000χλμ το άλλαξα σε 5-30 και νομιζω ότι ηρεμησε το μοτερ και του ταιριαζει καλυτερα. Να συνεχισω 5-30 ή 10-40; ή μηπως 5-40; το μανουαλ γράφει ή 5-30 ή 10-40
Καλημέρα Ντέμη μία βοήθεια όταν πάω για αλλαγή λαδιών σε επίσημο αντιπρόσωπο πχ Ενός και μου προτείνει να βάλω από το βαρέλι οπωσδήποτε που βγαίνει και φθηνότερο 2€το λίτρο να τον εμπιστεύουμε έχει φόβο το λάδι από το βαρέλι να μην είναι γνήσιο ξαναλέω είναι επίσημο συνεργείο αντιπρόσωπος Ενεος ευχαριστώ
Ντέμη σέ ευχαριστώ αλλά μία διευκρινίσει επειδής έβαλα από βαρέλι που μου πρωτηνε αλλά από τον επίσιμο το τονιζο προμηθευτή του νομού στα Εννεός νά φοβαμε γιατί έχω ανχωθη ευχαριστώ
Καλησπέρα σε opel astra g bertone 1.6 τι ιξώδες να βάλω; Έγινε αλλαγη στο καπάκι λόγω ηλεκτρόλυσης, ο μηχανικός μου έβαλε amsoil 10-40 η 15-40 Στη πόλη μου εκαιγε λάδι στην εθνική όχι. Τα άλλαξα με castrol 15-40 και μου κάνει τα ίδια! Πριν την βλάβη έβαζα παντα GM 10-40 και δεν εκαιγε σταγόνα!
Καλησπέρα κυριε Ντενη ευχαριστουμε για της πληροφορίες σας εζω ενα audi A4 τουρμπο 1800 κυβικά βενζίνη και στην αντιπροσωπεία μου βάζουν 5/40 Castrol γιατί λενε οτι αυτο το λαδι πρωτηνει η audi και αυτό δουλευουν η αντιπρωσοπεις της α. audi ενω εσείς λέτε όχι 5/40 στο αμαξι τι γίνεται τώρα
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για το κανάλι. Αγόρασα πρόσφατα ένα vw polo 2005 με 90.000χλμ. Ο κατασκευαστής δίνει για το συγκεκριμένο μοντέλο προδιαγραφές 5w30 . Από το booservise του αυτοκινήτου και από το ιστορικό του δείχνει πως όλες οι αλλαγές του έχουν γίνει με 5w40 και 10w40 ότι να ναι δηλαδή και ότι γούσταραν. Επειδή θέλω να το γυρίσω και να του βάλω ότι λέει ο κατασκευαστής δηλαδή το 5w30 θα κάμω το σωστό ή όχι;;; Ρι προτείνετε; Ευχαριστώ εκ των προτέρων
@@demisthehandyman Εχω δει αυτο Ντεμη Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 Longlife III 5L. Αν το αλλαξω δεν θα εχω προβλημα λες γιατι ο μηχανικος μου λεει πως απο την στιγμη που το αμαξι ξερει αυτο να συνεχισω αυτο το 5/40
Καλησπερα demi αγορασα προσφατα ενα seat leon 1.8 20vt ο προηγουμενος ιδιοκτητης το δουλευε με liqui moly 5-40γιατι του ειχε πει ο μαστορας του δουλευει καλυτερα! Να σημειωσω οτι εχει 168,000 χλμ. Ο κατασκευαστης προτεινει 5-30. Ποια η γνωμη σου? Ευχαριστω για τον χρονο σου!
Σε Toyota yiaris d4d diesel τι λάδι προτείνεται; Χρησιμοποιούσα 5w-30 Castrol κ το έκαιγε.Τωρα βάζω 5w-40 castrol τα χρυσά το αυτοκίνητο έχει 160.000 χιλιόμετρα
Καλησπέρα..Συγχαρητήρια για τα video ,Έχω yaris 1.3 του 2004 και μου βάζει ο μηχανικός Eni 5w40.Τα ετήσια χιλιόμετρα που κάνω είναι ελάχιστα βέβαια(περίπου 3000) και γενικώς το αυτοκίνητο έχει 68000klm αλλά έχω πολύ θετικές εντυπώσεις από αυτό το λάδι,το αυτοκίνητο δεν καίει λάδι,η λειτουργία του μοτέρ είναι ομαλή κτλ.Ο κατασκευαστής νομίζω προτείνει τα 5w30.Θα ήθελα να μάθω την γνώμη σου και για το λάδι και το ιξώδες που χρησιμοποιεί αλλά και τι λάδι θα πρότεινες.Σ' έυχαριστώ
Καλησπέρα φίλε. Θα βάζεις το Eneos Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Hyper 5W-30 . Και αλλαγή κάθε 7.500 μαζί με το φίλτρο λαδιού 👌 Η αλλιώς μια φορά το χρόνο
Γεια κ χαρά . Σε ευχαριστώ για τα ωραία βίντεο!! Θέλω να σε ρωτήσω για το αντίστροφο δλδ αν κάποιος βάλεί 5w30 αντί για 5w40 τι ισχ΄θει σε αυή την περίπτωση μιας κ το 5w30 είναι πιο ''ψιλό'' θα λιπαίνει καλύτερα;
Καλησπερα Demi ,αρχικα σε ευχαριστω πολυ που μοιραζεσαι μαζι μας τις γνωσεις σου! Μεγαλο συν οτι απαντας σε ολους στα σχολια παρολου που ειναι πολυ χρονοβορο. Μπαινω κατευθειαν στην ερωτηση μου. Επειδη στο εγχειριδιο εχει πολλα προτινομενα ιξωδης-5w-30,10w-30,15w-40,20w-50 και API SL. Τι προτεινεις για toyota celica ,κινητηρα 2zz-ge του 2003.καει περιπου 1μιση λιτρο λαδι καθε 5.000 χιλ.
Καλησπέρα φίλε μου. Σε ευχαριστώ πολύ. Όσο μπορώ θα απαντάω 😊 Λοιπόν θα βάζεις το Toyota Λάδι Αυτοκινήτου Engine Oil 5W-30 Πάρε από αντιπροσωπεία να είσαι σίγουρος ότι είναι γνήσιο και θα είσαι άψογος.
Καλησπέρα Ντέμη. Βάζω λάδι 10/40 της eneos. Και σκέφτομαι νά βάλω 5-30 η 5/40. Αλλά φοβάμαι μην τα καίει. Εσείς τη λέτε. Έχω Nissan Almera n 16 2004 περίπου 89.000 Χιλ. Σας ευχαριστώ..
Καλημερα Demi μια ερώτηση ο μαστορας βαζει 10w 40 σε Peugeot 107 1.0 του 2006 μοντέλο και μου καίει λαδια 1 λιτρο στα 5000 χιλ ,να του πω να βαλει 5w 30 ή θα γίνει χειρότερα. Ευχαριστώ για τις γνώσεις που μοιράζεις!!!
Καλησπέρα φίλε μου συγχαρητήρια για τις ωραίες παρουσιάσεις που κάνεις....... Ποια είναι η γνώμη σου για τα amsoil diesel signature 5 30 σε Toyota hilux 1kd 3.0l Και για τα amsoil 5 30 European για vw t5 2.0 βενζίνη Και σε πόσα Χλμ θα τα αντικαταστούσες αν τα επέλεγες επειδή γράφουν γύρω στα 20.000 και 30.000 μίλια αντίστοιχα το κάθε ένα ότι αντέχει....
Υπάρχει και η αντιστροφη ερωτηση . Αν το απαιτουμενο λαδι απο τον κατασκευαστή ειναι 5w30 και εμεις βαλουμε ενα λεπτοτερο 5w20 ή ενα 0w16 , τι θα προκαλεσουμε;
Καλημερα φιλε μου.εχω το cruze '09 1.6 και εδω και παρα πολλα χρονια του βαζω fuchs titan 5w40 και εχω σωθει.οπως τα βαζω ετσι τα βγαζω καθε 10.000χλμ.πολυ καλο λαδι και το μοτερ δουλευει αψογα..δοκιμασε τα και θα δεις..
Mpm ESP-X 0W/30 full synthetic. Κι άς μην είναι το προτεινόμενο απο τη BMW. Το έβαζα χρόνια, δεν έκαψε ποτέ σταγόνα κι ο κινητήρας δούλευε ρολόι. Μία αλλαγή ετησίως! Καλύτερο και φθηνότερο απο το Liqui Moly! Δοκιμασμένο!
Καλησπέρα deni.πολυ καλές συμβουλές μας βοηθάς πολύ με τις γνώσεις σου,σε ευχαριστούμε.Ειναι σημαντικό να είναι καλό το λαδι ,διότι το καλοκαίρι επίσης το πολύ ψιλό τηγανίζεται και αρχίζουν οι τριβές.
Καλησπέρα φίλε μου ντεμη.. Έχουμε μιλήσει και σε άλλα βιντεακια σου.. Έχω ένα ford fiesta 1600 sport 125ps - mk7 του 2009 μοντέλο.. Σου είχα πει ότι παρακολουθώ τα λάδια απ την μέρα που άλλαξα σε Castrol magnetec w5-30 γιατί με τα προηγούμενα που έβαζα κάθε 3000 χιλιόμετρα έπρεπε να προσθέσω.πάντα w5-30 βάζω ανεξάρτητα με την μάρκα . .εχθες λοιπόν που πήγα συνεργείο και τους είπα ότι ενώ δεν χάνω από κάπου λάδια εγώ βλέπω ότι η στάθμη πέφτει, μου είπαν να αλλάξω σε w5-40 η w10-40, ένα απ τα δύο, και να μην βάζω τα Castrol αλλά τα revo αν θυμάμαι καλά και άλλη μια μαρκα.. Μόλις προχώρησα πιο μέσα, είδα ένα ράφι γεμάτο λάδια της revo και εκεί κατάλαβα γιατί ήταν κακα τα Castrol και πολύ καλά τα revo😁😁😁ξέχασα να σου πω ότι έχω περίπου 180000 χιλιόμετρα, και το αυτοκίνητο έχει απ τον προηγούμενο κάτοχο σύστημα υγραερίου της brc.. Λογικά μου τα πρότεινε επειδή τα δουλεύει ο ίδιος και έχει κάποιο οικονομικό όφελος.. 🤑🤑💰💰💶💶.. Εγώ πάντως ξέρω, πως όσοι έχουν ford συγκεκριμένα fiesta, Castrol βάζουν.. Αυτά μου είχες προτείνει και εσύ σε ένα άλλο σου βιντεακι ..εσύ συμφωνείς ότι πρέπει να βάλω πιο χοντρό λάδι σε περίπτωση που το καίει το w5-30, γιατί ο μάστορας αυτό μου πρότεινε σαν λύση 😉😉
Καλημέρα Ντέμη!! Ερώτηση πήρα τηλέφωνο στην αντιπροσωπεία για να ρωτήσω τιμή για τα μπουζί. Και τους είπα θέλω τα NGK γιατί αυτό γράφει στο manual. Και μου είπε εκεί ο υπάλληλος γιατί NGK; αυτά είναι εμπορίου εγώ θα σου δώσω της χιουνται. Μήπως δεν ήξερε όμως; γιατί στο μανουάλ λέει NGK. Πια η γνώμη σου; Παράγει η χιουνται δικά της μπουζοκαλόδια; Γιατί από ότι ξέρω αυτά ανήκουν στα αναλώσιμα. Δηλαδή συνεργάζεται με κάποια εταιρία. Πια η γνώμη σου;
Καλησπέρα Ντέμη! Λες ότι δεν πρέπει να βάζουμε μεγαλύτερο νούμερο απο αυτό που προτείνει ο κατασκευαστής.... Μικρότερο μπορούμε να βάζουμε; Αν για παράδειγμα ο κατασκευαστής λέει 10w40 , εμείς μπορούμε να του βάλουμε 5w30;
@@demisthehandyman ....να μια καλή ερώτηση Ντέμη, μήπως το λεπτότερο θα περνάει πιο εύκολα στον χώρο καύσης? Οπότε πάλι δεν ωφελεί? Γενικώς δεν ενδείκνυται να αλλάζουν τα ιξώδη Αλέκο. Σε C3 Μk1 που η TOTAL έλεγε πως μπορεί να πάρει και 5W30, ενώ το τυπικό του ήταν το 10W40, μόλις του βάλαμε 5-30, όταν ζεσταινόταν άρχιζε και έσταζε από το φίλτρο. Περνούσε από το λαστιχάκι, φαντάσου. Βάλαμε άμεσα το κανονικό του, το 10-40, και έσιαξε. 😂😂
Καλησπέρα. Εν μέρει,όλα τα παραπάνω,είναι σωστά,όσον αφορά όμως λάδια ημισυνθετικά,και κινητήρες παλαιότερης τεχνολογίας,οι οποίοι δούλευαν σε χαμηλότερη θερμοκρασία (μεταξύ 72 - 85°C)και που δεν κατασκευάζονταν με τα σημερινά υλικά. Στα σημερινά δεδομένα,οι κινητήρες δουλεύουν σε πολύ υψηλότερες θερμοκρασίες,για να εκμεταλλεύονται στο μέγιστο την θερμική ενέργεια που σε παλιότερους κινητήρες,χάναμε. Θα παρατηρήσετε ότι πλέον τα περισσότερα αυτοκίνητα,δουλεύουν στους 90°C ,με τον θερμοστάτη να ανοίγει στους 95 με 97. Ταυτόχρονα,η θερμοκρασία του περιβάλλοντος στην χώρα μας,είναι τέτοια,η οποία,σε συνδιασμό με την κίνηση στο αστικό περιβάλλον η οποία είναι μεγάλη,απαιτεί μεγαλύτερο ιξώδες από το 5w30. Πολλές εταιρίες μάλιστα,έχουν δώσει οδηγία,όταν τα αυτοκίνητα πραγματοποιήσουν το πρώτο τους service,τα λάδια που θα αντικατασταθούν,να αντικατασταθούν με 5w40. αυτό συμβαίνει γιατί το κάθε λάδι είναι εξίσου παχύρρευστο σε χαμηλότερες θερμοκρασίες και θα παραμείνει παχύρρευστο στους -30°C, ωστόσο το λάδι 5w40 υπερτερεί των λιπαντικών 5w30 σε υψηλότερες θερμοκρασίες, όντας αποτελεσματικό μέχρι τις θερμοκρασίες περιβάλλοντος 50°C, σε αντίθεση με τους 30 °C που είναι το θεωρητικό όριο του 5w30. Για αυτό το λόγο,τα λιπαντικά 5w40 είναι πιο ικανά να αντεπεξέλθουν σε κινητήρες υψηλότερης απόδοσης που έχουν υψηλότερες θερμοκρασίες και φορτία λειτουργίας από το συνηθισμένο, αλλά,και σε αυτούς που οδηγούνται σε αστικά περιβάλλοντα, που συνήθως κάθονται στην κυκλοφορία ή οδηγούνται σε ιδιαίτερα υψηλές ταχύτητες. Στο προσωπικό μου όχημα,έχει γίνει αυτή η αλλαγή από την αρχή,και μέχρι στιγμής,μετά από 270.000 χλμ,δεν έχει παρουσιαστεί κανένα απολύτως πρόβλημα,ούτε κατανάλωσης λαδιού,ούτε φθοράς σε κινούμενα μέρη. Η μεγαλύτερη έμφαση για εμένα πρέπει να δίνεται στην συχνότητα της αλλαγής λαδιών. Τα χιλιόμετρα που ο κατασκευαστής λέει να γίνεται η αλλαγή (στις περισσότερες περιπτώσεις,στα 15.000 χλμ),για εμένα είναι πάρα πολλά για τις συνθήκες οδήγησης μας. Προσωπικά,κάνω αντικατάσταση των λαδιών ακριβώς στα μισά (7.500), χρησιμοποιώντας μόνο full συνθετικά λάδια 5w40 μιας σοβαρής εταιρείας.
Κυριε demi, Αλλαζω τωρα ελατηρια κ μεταλλα πιελλας, εκανα και honing τα κυλινδρα το αυτοκινιτο ειναι mitsubishi galant 1993, για το πρωτο ξεκινημα της μηχανης τι λαδι ν βαλω, ευχαριστω
Καλησπέρα Τάσο. Τώρα θα βάλεις το Cyclon Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Magma Syn Ultra 5W-40 Και θά τό αλλάξεις μετά από 3.000 χιλιόμετρα και θα βάλεις το Eneos Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Ultra 5W-30.
Έχω το fiesta 08 και βάζω τα τελευταία 2 χρόνια το εργαστησιακό ford formula 10w40, και το τελευταίο χρόνο παρατηρώ ναι καίει λίγο τα λάδια. Στην επόμενη αλλαγή θα βάλω 5w30 και ελπίζω απλώς να το έκαιγε.
@@demisthehandyman είναι το 1.4 βενζίνη αλλά έχω κάνει εγκατάσταση υγραερίου ζαβολι. Έχω πάνω κοντά στα 300χιλ χιλιόμετρα και το έχω το υγραέριο από τα 120.
Σολαρει παλι ο Κος Ντεμης!!! να ρωτησω : σε lancia dedra 1.6 1998 ο κατασκευαστης συνιστα ημισυνθετικο 15-40 .εγω βαζω συνθετικο 5-40 . (εχω και εναν μπλε καπνο στο κρυο σταρτ μονο) και καιει 1 νεροποτηρο στα 5000 χλμ- παρακαλω για την γνωμη σας
Καλημέρα ευχαριστούμε για την ενημέρωση.θα ήθελα να ρωτήσω έχω ένα ford focus MK2 2005. Και μου καίει λάδια πάνω από ένα λίτρο στα 10.000 χιλιόμετρα η αλλαγή. Βάζω 5/30 θα ήθελα να βάλω 5/40 το αυτοκίνητο έχει 27.000 χιλιάδες χιλιόμετρα Και έχει γίνει τροποποίηση σε αέριο στα 220.000 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ποια η γνώμη σου ευχαριστώ.
Γεια σου Demi βλέπω όλα σου τα βιντεάκια και με βοηθάνε πολύ!!! Ήθελα να σε ρωτήσω σχετικά με αυτό πού ανέβασες για τα λάδια! Έχω ένα Τεριος 1300 του 03 και μου λένε ή θα βάλεις 5-30 ή 10-40 . Έτσι γράφουν τα sites και ο κατασκευαστής! Εσύ τι λες για αυτό; Σ' ευχαριστώ!
@@demisthehandyman Ντέμη σ'ευχαριστώ! Σέ αυτό το αυτοκίνητο έκανα ρεκτιφιε γιατί έκανα 500χλμ και μου έκεγε ένα λίτρο λάδι! Το έστρωσα με 10 ,40 και τώρα είναι τα δεύτερα λάδια που βάζω και είναι manoll 10/40 ! Θα είναι οκ να βάλω αυτό πού μου είπες έτσι; Ξαναρωτάω επειδή έκανα το ρεκτιφιε... Σ' ευχαριστώ και πάλι!
@@tsskyline6914 Δεν μου είπε ακριβώς έτσι! Απλά μου είπε θα βάλουμε 10 /40 να κάνω 1500χλμ και μέτα ξαναβαλαμε 10/40... δεν το σχολίασε καθόλου! Θα τα βγάλω τώρα μόνος μου να βάλω το 5/40
Ντεμη καλησπερα. Αγορασα σημερα ενα w210 e200kompressor facelift 64.000χλμ με κωδικο κινητηρα M111.947 με τα 192αλογα με κομπρεσορα M62 eaton. Ο ανθρωπος που και που εβαζε 5-40 και καπου 5-30. Θελω να του κανω ενα (ξεπλυμα) 2 φορες και να βαλω μετα καλα ακριβα λαδια. Ποια συστηνεις; Θελω τα καλυτερα που υπαρχουν δεν με ενδιαφερει τιμη αλλα στις 2 φορες που θα κανω (ξεπλυμα) να μην μ βγει 100€ μονο το ξεπλυμα ξρ γω. Ευχαριστω
Καλησπέρα Ντέμη. Εχω το SEAT LEON 1,4 tsi του 2010 μοντέλο και 155000 χιλιόμετρα. Ολα τα χρόνια του βαζω το castrol edge 5w-30 και προχθές συμπλήρωσα περίπου 450 ml στα 3500 χιλιόμετρα . Να ανησυχώ ; Μήπως πρέπει να αλλάξω μαρκα λαδιού ή να βαλω 5w-40;
πολλά συγχαρητήρια ντέμη που με τα video σου ,μας ξεστραβώνεις εμάς τους ασχετους ,αγορασα προσφατα για τη γυναίκα ενα nissan micra k11 1000cc 1995 montelo σε καλή κατάσταση ,ο προηγούμενος εβαζε πάντα 10w40 κ φιλτρο λαδιου mann ,να συνεχισω η να παω σε 5w40 ? το αμαξι κανει ελάχιστα χλμ το πολύ 5-6000 τον χρόνο
Καλησπέρα Νίκο. Σε ευχαριστώ πάρα πολύ για τα καλά σου λόγια. Θα βάζεις σε αυτό πάντα το Eneos Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Premium Hyper 5W-40 Και ναι σωστά μαζί με το φίλτρο Mann
Βάζε 10/40 από το lidl. Το βάζει σε προσφορά κάποιες φορές στα 2.5€ το λιτρο! Api sn Είναι καλό λάδι άφοβα μέχρι 5.000 km! Υ.Γ Γι αυτό πήρες κ11 μοτέρ διαμάντι για να σου κάνει παντού οικονομια!
Ντεμη τα φώτα σου έχω ένα Χιουνται κουπέ S145 τούρμπο 2003 το τελευταίο κουπε του βαζω Ενεος 15/40 μετά απο επισκευή κινητήρα στα 270000 μου τσιμπα 1 με 1,3 λίτρα στα 5 με 5,5 που τα αλλαζω λέω να παω σε 5/40 helix pure plas foul synthetik που εχω ακούσει καλά λογια σωστά κάνω τη μου προτείνεις Σε ευχαριστώ
Καλημέρα ευχαριστούμε για την ενημέρωση.θα ήθελα να ρωτήσω έχω ένα ford focus MK2 2005. Και μου καίει λάδια έχω βάλει τα castrol start stop λάδια 5/30 πάνω από ένα λίτρο στα 10.000 χιλιόμετρα η αλλαγή. Βάζω 5/30 θα ήθελα να βάλω 5/40 το αυτοκίνητο έχει 270.000 χιλιάδες χιλιόμετρα Και έχει γίνει τροποποίηση σε αέριο στα 220.000 χιλιάδες χιλιόμετρα. Να βάλω τα liqui moly top tec 4100 5w-40 μόνο που η προδιαγραφή στο δικό του τελειώνει σε 913 B και στο liqui moly σε 917 A ευχαριστώ.
Ειλικρινά δέν μπορώ να καταλάβω μερικούς μέ αυτή τήν τάση να αλλάζουν το καλοκαίρι σέ μεγαλυτερο ιξώδες, όταν το δίνει ο κατασκευαστής σαν εναλλακτική πχ από 5w-30 σέ 5w-40 οκ να το δεχτώ, αλλιώς τι κερδίζουν? άν είναι νά τους κάψει λάδι το αμάξι θά το κάνει. Επίσης σέ ένα λάδι δεν είναι μόνο το ιξώδες, αλλά και οι προδιαγραφές, πχ c3, A5 κτλ τά κοιτάμε και αυτά παίδες.
Καλησπέρα φίλε. Για τα αντιτριβικα ποια η γνώμη σου? Motorkote εννοώ. Αν βάζουμε καλά λάδια αυτά συνήθως έχουν αντιτριβικα. Θα βοηθούσε να βάλω το συγκεκριμένο προϊόν?
Καλησπερα ντεμι!το ίδιο ισχύει κ για ένα μοτέρ που από μαμα το πειράξαμε το κάναμε σφυριλατο κ έγινε ας πούμε τα δίπλα άλογα ;;γιατί πολλοί σε αυτές τις περιπτώσεις βλεπεις ότι ανεβάζουν το ιξώδες και το πάνε ακόμα κ 60 από 40..μήπως τελικά κ αυτό δν είναι απόλυτα σωστό ;;ευχαριστώ !!συνεχισε την καλή δουλειά !!
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για τις συμβουλές και τις πληροφορίες. Υπηρεσιακό Skoda Octavia 1.8 GT 200hp καίει αρκετο λάδι Total 5W30, ειδικά όταν πιεστεί. Τι προτείνεις να βάλουμε; ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
Καλησπερα σας.
Νομιζω οτι η τεχνικη εικονα που δωσατε για τα λαδια ειναι λαθος.
Λογω ιδιότητος επαγγέλματος σαν μηχανολόγος μηχανικός ,επιτρέψτε μου να αναφερω τα σωστα κειμενα.
Οταν ενα λάδι αποκαλείται ΠΟΛΥΤΥΠΟ σαν αυτα που αναφερεστε ,ειναι ακριβώς το λαδι που φαινεται με τον τυπο και ενδειξη W η σε αλλη μετρική ονομασία SAE.
Οταν αναφερομαστε λοιπον σε λαδι για παραδειγμα 5W-20W ΑΝΑΦΕΡΡΟΜΑΣΤΕ ΜΟΝΟ ΣΕ Θερμοκρασίες οπου το λαδι το συγκεκριμενο μπορει να κρατησει τα ειδικα χαρακτηριστικα
λυπανσης του που ειναι αλλο κεφαλαιο αναλυσης.
Για το παραδειγμα μας λοιπον το συγκεκριμενο λαδι μπορει να ανταποκριθει σε θερρμοκρρασιες ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟς ΑΠΟ -20 ΜΕΧΡΙ ΣΤΟ +20ΒΑΘΜΟΥς ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΠΕΡΙΒΑΛΟΝΤΟς.
μΕ ΑΠΛΑ εΛΛΗΝΙΚΑ .ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΙΚΤΟ ΣΕ ΚΡΥΟ ΜΕΧΡΙ ΤΟΥς -20 ΒΑΘΜΟΥς ΣΤΟ ΧΕΙΜΩΝΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΝΕΡΑΚΙ ΤΟΥ ΘΕΟΥ ΜΕΧΡΙ 20 ΒΑΘΜΟΥς ΤΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ.
μΠΟΡΕΙΤΑΙ να ανατρεξετε στον επισημο καταλογο θερμοκρασιων της castrol για να δειτε ολο τον πινακα με τις θερμοκρασιες.
Αυτα λοιπον που λετε ειναι καπως αντιθετα με αυτα που λεει η μηχανολογια και οι κατασκευαστες λαδιων.
Για την Ελλαδα λοιπον καλα θα ηταν ολοι μας να χρησιμοποιουμε ΠΟΛΥΤΥΠΑ ΛΑΔΙΑ ΜΕ ΟΙΞΩΔΕς 5W-40 ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΕΧΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΜΕ ΤΟ ΕΥΡΟΣ ΤΩΝ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ.
Προσοχη λοιπον ομως ΣΤΑ ΠΡΟΣΘΕΤΑ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΚΑΠΟΙΑ ΛΑΔΙΑ ΠΟΥ ΑΠΕΥΘΎΝΟΝΤΑΙ ΜΌΝΟ ΓΙΑ Πετρελαιοκινητήρες.
Ενα δυνατο παραδειγμα οι κινητηρες ford -ecoboost που αν κανουμε το λαθος με 5-30 στην ουσία καταστρέφουμε τον κινητήρα απο τα πρόσθετα ΘΕΊΟΥ ΚΑΠΝΑΣ ΠΟΥ ΈΧΟΥΝ ΜΕΣΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΚΙΝΗΤΗΡΑ.
γΙΑΤΙ ΔΥΣΤΥΧΩς Η CASTROL SYNISTOYSE ΜΕΧΡΙ ΠΡΟΣΦΑΤΑ ΜΟΝΟ ΤΑ 5-20 ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΦΥΓΕΙ ΤΙΣ ΖΗΜΙΕΣ ΑΠΟ ΤΟ 5-30 ΛΟΓΩ ΠΡΟΣΘΕΤΩΝ ΟΥΣΙΩΝ.
γΕΝΙΚΑ ΤΟ ΠΑΝΥΓΥΡΙ ΜΕ ΤΑ ΛΑΔΙΑ θελει πολλες γνωσεις και εξιδικευμενες γιατι απλα ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΙ ΜΕΓΆΛΗ ΝΟΘΕΊΑ ΛΑΔΙΏΝ ΣΤΟ ΧΩΡΟ ΑΥΤΟ.
Θ αμπορουσα να συνεχησω να αναλυω τι και πως αλλα αυτο δεν γινεται.
Παρακληση και μονο μην ΛΕΤΕ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ ΛΑΘΟΣ ΧΩΡΙΣ ΝΑ ΘΕΛΩ ΝΑ ΠΡΟΣΒΑΛΛΩ ΚΑΝΕΝΑ ΠΡΟΣΩΠΙΚΑ.
ΚΑΛΗ ΣΥΝΕΧΕΙΑ.
Καλησπέρα Γιώργο
Density at 15c / Tolerance / Roughness.
Με τέτοια μυαλά απορώ που η Ελλάδα δεν πάει μπροστά 😅😅😅😅 ούτε ξέρει τι λέει.
Δε μπορώ να καταλάβω γιατί αναφέρεσθε και επικαλείστε τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, τη στιγμή που ο κινητήρας του αυτοκινήτου λειτουργεί βάσει θερμοστάτη και ψυγείου νερού ή και λαδιού σε συγκεκριμένη θερμοκρασία (π.χ. 90°), ασχέτως τι θερμοκρασία επικρατεί στο περιβάλλον είτε 0° είτε 45°.
@@PatronasKonstatinosΜε τέτοια μυαλά ΠΩΣ να πάει μπροστά, μάλλον ήθελες να πεις 😋
Καλησπέρα αγόρασα σήμερα λοιπόν το Gm opel dexos 2
5w30 γιατί βαράνε τα οστηρια κόντρα στους μηχανικούς που λένε να,συνεχίσω το 10w40 .Αύριο λοιπόν θα κάνω την αλλαγή μαζί με φίλτρο λαδιού και θα σε ενημερώσω για το συμβάν αν δεν υπάρξει θορυβος
Καλησπέρα Μαρία.
Μπράβο.
Γράψε μας για το αποτέλεσμα.
Θα ήθελα μια διευκρίνηση στο θέμα του ιξώδους. Ο κατασκευαστής με τα δικά του norm για παράδειγμα dexos 2, δίνει ελεύθερα 5w40 ή ακόμη και 5w50 σε αυτοκίνητα για παράδειγμα Opel. Εφόσον ιδίως το καλοκαίρι οι θερμοκρασίες στην Ελλάδα είναι πολύ υψηλές, εγώ προσωπικά προτιμώ το 5w40 ή ακόμη και το 5w50. Αυτό που κοιτώ είναι το λάδι που χρησιμοποιώ να έχει τις προδιαγραφές του κατασκευαστή και δεν νομίζω ότι υπάρχει κατασκευαστής που δίνει μόνο ελεύθερο στην αγορά το για παράδειγμα 5w30. Απ όσο θυμάμαι το 30, 40, 50, 60 ως δεύτερο νούμερο σημαίνει ότι το λάδι κράτα την "φυσιογνωμία" του και τις προδιαγραφές του κατασκευαστή στις θερμοκρασίες των 30, 40, 50 κτλ βαθμών περιβάλλοντος.
Δες στην λίστα (λάδια) όλα τα βίντεο και θα καταλάβεις ακριβώς τι σημαίνουν οι αριθμοί
Καλησπέρα...Σωστά όλα αυτά που λέτε! Θέλω να σταθώ στο εξής όμως φαινόμενο το οποίο πρέπει να θιχτεί. Σε πολλές των περιπτώσεων και ειδικά σε μοτέρ τα οποία κατά κανόνα και κατά κατασκευαστή παίρνουν λεπτό λάδι ας πούμε 5w30. Πριν λίγο καιρό αρκετοί κατασκευαστές έχουν ενημερώσει τα επίσημα service τους για αλλαγή σε 5w40 λόγω της κλιματικής αλλαγής, ειδικά στις περιπτώσεις χωρών οι οποίες έχουν πλέον υψηλές θερμοκρασίες τους καλοκαιρινούς μήνες, καλή ώρα και στην Ελλάδα μας. Θα θέσω το εξής παράδειγμα. Αλλιώς δουλεύει το 5w30 τον χειμώνα, αλλιώς το καλοκαίρι με 35 βαθμούς και αλλιώς με 40 και 45. Όπως πολύ σωστά αναφέρεται, όταν αυξάνει η θερμοκρασία, το λάδι έχει την ιδιότητα να γίνεται αραιότερο από ότι είναι με αποτέλεσμα να μη γίνεται σωστή λίπανση και οι τριβές να είναι περισσότερες. Σε αυτές λοιπόν τις περιπτώσεις ο κατασκευαστής έδωσε οδηγία για 5w40 ενω εξ αρχής σου λέει 5w30. Ποια η σωστή λοιπόν απόφαση;
Το κάθε μοτέρ έχει δική του προδιαγραφή.
Σε ποιο αμάξι και ποιο μοτέρ θέλεις να βάλεις λάδια ;
Εγω δεν καταλαβαινω το εξης,γιατι να επηρεαζει η εξωτερικη θερμοκρασια περιβαλλοντος το λαδι τη στιγμη που το συστημα ψυξης αφου δουλευει σωστα,φροντιζει για την αποφυγη υπερθερμανσης κινητηρα
Η κλιματική αλλαγή ΔΕΝ επηρεάζει το ιξώδες του λαδιού. Κλειστό κύκλωμα λειτουργίας όπου το λάδι υπό φυσιολογικές συνθήκες οδήγησης είναι περίπου στους 95-110 δεν μπορεί να επηρεαστεί από την κλιματική αλλαγή. Θα έλεγα ότι είναι εντελώς άκυρο όποιος σας το έχει πει.
@@StuparArt πολυ σωστος.εν τω μεταξυ μιλαμε εδω στην Ελλαδα για υψηλες θερμοκρασιες που μας οδηγουν σε 10-40ή κ 50 αναγκαστικα,ενω αν ψαξεις τις επισημες θερμοκρασιες ανα μηνα μονο Ιουλιο κ Αυγουστο υπςρβαινουμε τους 30.νορειο ημισφαιτιο ειμαστε
Κατά την ταπεινή μου γνώμη η όποια κλιματική αλλαγή και υπερθέρμανση του πλανήτη δεν επηρεάζει καθόλου τον κινητήρα. Μιλάμε για μια κλιματική κατάσταση που ανέβασε τη μέση εξωτερική θερμοκρασία κατά 1 βαθμό κελσίου. Αυτό έχει ως συνέπεια περισσότερα ακραία καιρικά φαινόμενα δηλαδή για λίγες μέρες παραπάνω καύσωνα τα καλοκαίρια και αντίστροφα το χειμώνα. Δηλαδή στην ελλάδα που ειχαμε πάντα μερικές μέρες καύσωνα τώρα έχουμε μερικές ακόμα. Δεν έχουμε καύσωνα όλο το καλοκαίρι πχ. για να αλλάξουμε σε άλλο τύπο λαδιού που χρησιμοποιούν πχ στην Αφρική… Μην κάνουμε την κλιματική αλλαγή καραμέλα.
Πολύ ωραία και σωστή πληροφόρηση , κύριε Ντέμη . Ας πάρουμε όμως και την αντίθετη πλευρά , δηλαδή αν ο κατασκευαστής λέει πχ 5W30 κι εμείς βάλουμε αραιότερο λαδι , τι ζημιά μπορεί να προκληθεί ; Δηλαδή πχ βάλουμε 5W20 .. στείλτε μας παρακαλώ απάντηση και σ αυτό .
Καλησπέρα Βασίλη.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Να βάλεις ποιο λεπτό, απλά όχι σε όλα τα μοτέρ.
Καλημερα Ντεμη rockabilly 4 ever.
Εχω ενα Plymouth Savoy 1956 3.8l .
Ο κατασκευαστης μου δινει 50 αρι μονοτυπο για καλοκαιρι και 30αρι μονοτυπο για χειμωνα..
Εβαλα μια φορα οταν πλεον ανελαβα εγω την συντηρηση του διχως να εχω πληροφορηθει τι γινοταν πριν 20/50 και σε εναν αγωνα κλασσικου μου εκαψε 1.5 λιτρο σε 80 χλμ λογω λαθους..και παραλιγο να καψω μοτερ γιατι ανεβασε θερμοκρασιες..
Εψαξα αρκετα και τελικα βρηκα μονοτυπο ..50αρι..
Ακου λοιπον τι παιχτηκε ..Το 1 λιτρο 50 αρι γνωστης εταιριας λογω οτι ηταν για κλασσικα αυτοκινητα το ζηταγαν 20 ευρω ..
Μολις το ακουσα γυρισαν τα ματια μου..
Ψαχνωντας ακομη περισσοτερο βρηκα λαδι απο Ελληνα δημιουργο με τις προδιαγραφες που καλυπτε το μοτερ .....20 λιτρα 100 ευρω.
Καλησπέρα φίλε.
Μπράβο που ασχολείσαι με τέτοιο εργαλείο 👌
Λίγοι το κάνουν με τόση αγάπη.
Σωστή και χρήσιμη ενημέρωση ευχαριστούμε!
Καλησπέρα Χάρη.
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ 😊
Εφχαριστουμε πόλη
Καλησπέρα φίλε μου.
Και εγώ σε ευχαριστώ πολύ 😊
Οι σοβαροί κατασκευαστές αυτοκινήτων δεν δίνουν ένα ιξώδες αλλά πίνακα με εξωτερική θερμοκρασία όταν στην Ελλάδα βαράει εξωτερική 40-45 τον Ιούλιο προτείνουν 5w-40 όταν εξωτερικη θερμοκρασία καιρού πάει μέχρι 30 πιο βόρειες χώρες τοτε προτείνουν 5w-30 γιατί όσο υψηλότερη η θερμοκρασία του καιρού τοσο το λάδι ψήνεται και λεπταίνει άρα και όταν γίνει πολύ ψιλό καταστρέφει τον κινητήρα άρα θέλουμε ένα πιο μεγάλο ιξώδες για να κρατήσει το λάδι την λίπανση του όταν φτάσει 40-45 βαθμούς και να μην γίνει νερό. Για Ελλάδα δεν συνιστώ τους καλοκαιρινούς μήνες το 30 Άρι γιατί δεν αντέχει στις ακραίες θερμοκρασίες να κρατήσει την λίπανση του και την παχύρευστη σύνθεση του και γίνεται νερό. Άσε που όσο μεγαλύτερη διαφορά υπάρχει από το πρώτο ιξώδες w στο δεύτερο νούμερο τόσο καλύτερο θεωρείται το λάδι και φουλ συνθετικό για να δουλέψει σωστά στις ακραίες καιρικές συνθήκες.
👍
@@demisthehandyman στο μηχανάκι μου η honda προτείνει αυστηρά 10w-30 και εγώ στα πρώτα 1000 Χιλιόμετρα του κινητήρα το άλλαξα με φουλ συνθετικό 5w-40 γιατί το 5αρι το χειμώνα λυπαινει πολύ πιο γρήγορα και αποτελεσματικά τον κύλινδρο και ακούγεται πιο ήσυχος ο κινητήρας στο ξεκίνημα του αλλά και το καλοκαίρι το 40αρι κρατάει καλύτερα τις λιπαντικες του ιδιότητες γιατί είναι φτιαγμένο για πιο μεγάλες εξωτερικές θερμοκρασίες από ότι το 30. Δύο χρόνια τώρα με 27χιλ χιλιόμετρα και το μηχανάκι δεν καίει ούτε σταγόνα!
@@soulfreem90 μια χαρά 👍👌
ΣΩΣΤΟΣΣΣΣ!!!!!!!!
Τογιότα 1'4 αγορά καινούργιο το 2007 όταν το πείρα από την αντιπροσωπεία του εβαλα 5 w30 στο μοτέρ έβαλα στης 190000 αέριο το λάδι δεν το άλλαξα ποτέ καστρολ 5 w30 από την πρώτη αλλαγή λαδιού.το μοτέρ το άλλαξα στης 347000 για να βάλω 1,6 κίνητρα δεν έκαιγε ούτε σταγόνα.οταν ο μηχανικός το ανοίξε στης295000 για αλλαγή έδρανα βαλβίδων λόγο αερίου έπαθε σοκ από το πόσο καθαρό ήταν λες και ήταν καινούργιο.το έδειχνε στους άλλους και τους έλεγε,μόνο έναν τύπο λαδιού μια μάρκα κάθε 8000 km αλλαγή λαδιού.οκινητιρας σε απόδοση δεν έπεσε ποτέ.τογιοτα κορολα αθάνατο μοτέρ FZZ 4
Σας ευχαριστω πολυ για τις πολυτιμες πληροφοριες...μου λυσατε μια απορια πολλων χρονων...
Να σαι καλά φίλε μου.
Καλό βράδυ 🌃
Καλησπερα σας
Εχω ενα Toyota Corolla του 2004- 1400κυβ με 250.000 απροβληματιστα χιλιομετρα, τα τελευταια 15 χρονια του εχω βαλει υγραεριο. Οταν το αγορασα η εταιρεια ελεγε να βαζω λαδι 5W40 για 15,000χλμ η 10W40 για 7500χλμ. Μου κανει εντυπωση πως στους περισσοτερους οδηγους λιπανσης των πιο γνωστων εταιρειων λαδιων πρωτα μου προτεινουν 5W30 μετα 5W40 και μετα 10W40. Παντα αλλαζω λαδια΄/φιλτρο μεταξυ 5-7000χλμ.(ΕΝΕΟS) Εγω τα πρωτα χρονια εβαζα 5W40 μετα 10W40 και τον τελευταιο χρονο παλι 5W40, εχω καταναλωση λαδιου περιπου 150ml στα 1000χλμ η 800 ml στα 5000χλμ. Εσεις με τι προτεινετε να συνεχισω ?
Με εκτιμηση
Καλησπέρα σας. Μια συμβουλή παρακαλω. Ο κινητήρας του Citroen c4 2005 (ο οποιος φοριέται και ζε αλλα αυτοκίνητα όπως πχ πεζω, ο οποοος μαλιστα οοτικα μοιαζει ολοιδιος με του xsara) καιει απο την κατασκευη τιυ πανω απο λίτρο στα 10.000χλμ. Επίσης συνήθως (κι ομως συνηθως σε παρα πολλους κατοχους συμβαίνει) αναβει engine pressure λαμπακι ή ενδειξη (αναλογα, στο c4 το λεει ολογραφως σε πεζό εδει λαμπακι και το βλεπεις στο διαγνωστικό) το οποιο εχει σχέση με την βαλβιδα στο φιλτρο και για κάποιους "στρώνει" αν βαλεις πιο χοντρο λαδι. Η ερωτηση μου ειναι τι λαδι να βαζω και αν ξερεις κατι για την ολη ιστορια με το λαμπακι engine pressure faul καθως εζει απασχολησει πολλους κατοχους αυτοκινήτων νε αυτον τομ κινητηρα. Ευχαριστώ
Καλησπέρα Γιώργο.
Θα βάζεις το
Motul Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου 8100 Eco-Nergy 5W-30
Εάν έχετε το 1.6 που έχω εγώ δοκιμάστε 5w40 ειδικά το καλοκαίρι που κάνουμε και τα περισσότερα χλμ. Εδώ και 180.000χλμ 5w40 βάζω και έχω 365.000χλμ, τα 225.000χλμ με υγραέριο και μάλιστα τα τελευταία 160.000χλμ βάζω το συνθετικό 5W40 του Lidl που το φέρνει 2 φορές τον χρόνο.
@GeorgeBoody, @demisthehandyman παρακαλω δημοσιευσε το! Να βοηθήσουμε κοσμο πολυ που εχει το ιδιο πρόβλημα και εχουν πληρώσει τοσα πολλα και δεν βρηκαν λυση!
Φιλε για το low pressure oil αλλαξε το ΚΑΠΑΚΙ του φίλτρου του λαδιού ...εχει ενα μηχανισμό μεσα που πιέζει το φίλτρο στην θεση του...λογω ευαισθησίας στο ποσο σφίγγεται το καπακι οταν αλλάζεις φίλτρο (κανεις δεν βαζει δυναμόκλειδο) χαλάει...κοστίσει 5-8 ευρω online! Μου ελυσε το προβλημα αφου ειχα αλλαξει απο φυσες αισθητηρες αντλια λαδιού κατεβασμα καρτερ κτλ!!!!!!!! Βαλε καινούριο ΟΧΙ μεταχειρισμένο, ολα ειναι κακοσφιγμένα!!
Μετά τσεκάρεις αισθητήρα πιεσης (10 ευρω).
Επίσης αλλαγη λαδιων 5000-7500χλμ η 6 μηνες (τα λάδια ειναι φτηνά η μηχανή οχι! Τσεκαρε αν ειναι καθαρο το μοτερ και βαλβίδα-αισθητήρα μεταβλητού χρονισμού ειδικα ειναι το 1400, οσοι κανουν αλλαγες στα 10000 κ πλεον με συνθηκες πολης ολα τα μοτερ μετα τις 100000χλμ ειναι χάλια απο λάσπη και επικαθισεις!! Ελπιζω να βοήθησα!
Πολύ σωστά, ευχαριστούμε, καλό βράδυ !!!
Καλησπέρα Γιάννη 😁
Σε ευχαριστώ πολύ 😊
Καλή εβδομάδα 😁
Γεια σου φίλε Demi! Καταρχάς θα ήθελα να σου πω πολλά ευχαριστώ για τις γνώσεις που μας χαρίζεις απλόχερα, βοηθάς πάρα πολύ με τα βίντεο σου. Άμα μπορείς, τι λάδια θα πρότεινες για Kia Sportage 2006 2.0i 16v 4WD με 130.000χλμ γιατί όσο και αν έχω ψάξει δεν έχω βρει κάτι συγκεκριμένο.
Καλησπέρα φίλε.
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ.
Θα βάζεις το
Eneos Λάδι Αυτοκινήτου X Hyper-X 5W-30
Φίλε μου καλησπέρα.... ειλικρινά σε ευχαριστούμε για τις συμβουλές σου.... είμαι κάτοχος ενός golf 4 βενζίνης 1400 ... έχει 376000 χιλιόμετρα.. και φυσικά καίει λάδια.... Σε γενικές γραμμές δεν έχω πρόβλημα. Λάδια βάζω 10-40... Εννοείται ότι πάλι καίει... Τι λάδια μου προτείνεις.... Αν και πιστεύω ότι θέλει επισκευή η μηχανή.... Δεν γίνεται να βάζω λάδια 10-40 ακριβά. Και να συμπληρώνω δύο φορές μέχρι την επόμενη αλλαγή...σε ευχαριστώ πολύ Θέμη
Καλησπέρα φίλε μου.
Σε ευχαριστώ πολύ 😊
Θα βάζεις το liqui Moly Molygen 5W-40 👌
Και πες μου μετά πώς πάει.
@@demisthehandyman σε ευχαριστώ πολύ για την άμεση απάντηση..
@@lamproskapotis6838 Να σαι καλά Λάμπρο.
@@lamproskapotis6838 Shell & Valvoline έχουν λιπαντικα ειδικά για κινητηρες με πολλά χιλιόμετρα. Επίσης σε πολλούς κινητήρες ειναι εφικτο να αλλάξεις τσιμουχακια βαλβιδων χωρίς να βγει η κυλινδροκεφαλη. Μειώνεται σημαντικά η κατανάλωση λιπαντικού.
ευγε φιλε μου. ερασιτεχνικα μαστορευω αλλα διαβαζω πολυ μηχανολογικα κ πλεον εχω αποκτησει κ εμπειρια διοτι μαστορευω απο το 1993. υποφερει το μοτερ οταν απο 5-30 του βαζουν 10-40. τα ιδια με σενα λεει κ ο scotty kilmer ο διασημος youtuber που ειναι 50 χρονια μηχανικος κ ο πατερας του κ ο παππους του επισης μηχανικοι.
Καλησπέρα Ιωάννη.
Έτσι ακριβώς φίλε μου 😊
Καλησπέρα Ντέμη υπέροχο βίντεο όπως πάντα!!! Σε σμαρτ 2004 700αρι βενζίνη τι λαδια ν βαζω? Ευχαριστώ
Καλησπέρα 😊
5W-40 ή 0W-40
προδιαγραφές ACEA A3/B3 ή A3/B4.
@demisthehandyman ευχαριστώ Ντέμη! Αναμεσα στα mercedes 5w 40 και eneos 5w40 πια μου προτείνεις?
Για σας Κ Ντεμι!
Για ενα vw golf 5 /2005/1.6cc/βενζινη/270000km τι αριθμος λαδιού συνίσταται και ποια μάρκα μπορεί να χρησιμοποιηθεί;
Ευχαριστω
Καλησπέρα και απο μενα. Ωραία χρήσιμα τα βιντεο σου. Συγχαρητηρια!
Μια ερώτηση και απο μενα για το λαδι του αυτοκινητου μου.
Τι προτεινεις για Honda Jazz GE6 2009 1.339 cc 99ps (δευτερη γενια). Αλλοι βαζουν 5W30 άλλοι 0W20. Στο συνεργειο μου βαζουν 10W40. Δεν καιει σταγόνα απο αλλαγη σε αλλαγη. Στο manual δεν γραφει τι λαδι παιρνει αλλα εχει εναν πινακα με θερμοκρασιες και διάφορα ιξωδες. Απλα γράφει ημισυνθετικο και το API.
Καλη συνεχεια με τα βιντεο σου!
Καλησπέρα φίλε.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Θα βάζεις μόνο 5w30 τίποτε άλλο.
Καλησπερα σε όσους σε ευχαριστούμε πολυ που μας δινεις την γνώσει σου ...
1.9 turbo diesel seat altea 167 χιλιάδες μίλια κανε πολλα μιλια τον μηνα γενικά φαντάσου τον χρόνο κανω 3 η 4ις φορές αλαγη λαδιών σερβις και φίλτρο και μοα φορα τον χρόνο ολα φιλτρο αέρα, φίλτρο πετρελαίου + λαδια και φιλτρο λαδιου για να καταλήξω το αμαξι μ εχει απώλεια λαδιο καθε 3ις με 4ις χιλιάδες μιλιά και συμπληρώνω πριν το παω για σέρβις ξανα 1 φορα σίγουρα απο 400ml μέχρι και λίτρο αλλα εμενα ο μηχανικός που το παω εχει 1 η 2 βαρέλια λάδι οπότε δεν ξερω τι βαζει ακριβώς τελος πάντων ο κωδικός λαδιού που ενδείκνυται για το δικο μου ειναι 505.01 και σε ρωτάω οπου και να παω μου δινουν 5w30 TYPE V FULL SYNTHETIC για το αμαξι μ εχεις απάντηση αν ειναι να βάζω 5W40 γιατί ο κινητήρας μ κανει 20 χιλιάδες μίλια τον χρόνο και αλλαγή κανω εγω καθε 6κ με 8κ μίλια αλλα παντα πριν παω ηια σέρβις συμπληρώνω κοντα στο λίτρο σε σύνολο...
Συγνώμη για το σεντόνι αλλα ψαχνω εδω και μερες μπας και βαλω εγω άλλο λάδι να το αγοράσω απέξω AFTER MARKET μπας και βρο καμια καλη προσφορά..
Η αλήθεια ειναι οτι στον μηχανικό το παω μονο και μόνο για να μπαίνει η σφραγίδα στο βιβλιαράκι των σέρβις....
Ευχαριστώ πολύ
Καλημέρα φίλε.
Θα βάζεις το
Liqui Moly Λάδι Αυτοκινήτου Top Tec 4200 5W-30 C3 για κινητήρες Diesel και θα είσαι άψογος 👌
@@demisthehandyman Σε ευχαριστώ πολύ θα το αγοράσω και θα σε ενημερώσω καλη μέρα και καλη εβδομάδα..
@@N1kitas-.Dendrinos.. καλή εβδομάδα φίλε μου 🙂
Για smart forfour 1300 cc και 190 Χιλ χιλιόμετρα
Με υγραέριο
έχει κάνει 100000χιλιομ περίπου.
5-30 προτείνει ο κατασκευαστής
Εσείς ποια λάδια θεωρείτε καλύτερα??????
Ρεταρει όταν το πατάω,δεν έχει δύναμη και μου ανάβει αναβοσβηνει το τσεκ,πέφτει στις 500 στροφές. Έχω καθαρίσει την πεταλούδα και πήγαινε στις 1500,πήγα στην αντιπροσωπεία και όπως είπα πέφτει στις 500 στροφές. Ευχαριστώ!
Τι κωδικό βγάζει το check engine?
Μην γράφετε κωδικό, μοιάζει με κινητήρα, είναι κίτρινο
Δεν σε κατάλαβα 😢@@nikolaitonev114
Den grafi kodiko mono otan patao Gazi tote anavo zvini ine san to Mixani xitrino
Καλησπέρα σε ολους.Εγκρινω &επαυξανω σε οσα λες, με το εξης απλο παράδειγμα.8/2008 αγορασα την SUZUKI GSF650 S/A BANDIT καινούργια.Το λαδι που εδινε η εδω αντ/πεια, ηταν ημισυνθετικο 15w50.Οταν πηγα για την 1η αλλαγη στα 1000χλμ, ρωταω ρε παιδιά, γιατι το αντίστοιχο στην Αγγλια βαζει 10w40;;;Απαντηση.Γιατι εκει δεν εχουνε τις δικές μας θερμοκρασίες!!!
Καλησπέρα φίλε μου.
Ναι κλασική απάντηση τόν περισσότερον.
Demi καλησπέρα εχω ενα Peugeot 307 facelift 2007 125.000χλμ nfu tu5jp4 κινητηρας, και μετα τα video που πα το ακολουθω στο καναλι σου αποφασισα να αλλαξω ιξωδες και να παρακαμψω την αντιπροσωπεία της peugeot που προτεινει κλασσικά total 10w 40 ημισυνθετικά σε morul 5w 30.πρωτη αλλαγη εκανα περυσι Οκτωβριο 23.περασε ο χειμώνας ειδα πως στην κρυα εκκίνηση του χειμωνα οντως θερμαίνεται γρηγορότερα το μοτερ αρα και λιπαίνονται πιο αμεσα τα εξαρτήματα του κινητήρα.2 ερωτησεις λοιπον.
1)συμφωνεις με την επιλογη μου να αλλαξω σε 5w 30 και αν οχι τι προτεινεις?
2)μηπως το καλοκαίρι μου δημιουργησει καποιο πρόβλημα λογω του οτι ειναι πολυ ρευστό και πρεπει το καλοκαιρι να το αναθεωρησω να βαζω μονο για το καλοκαιρι πιο χοντρο 10w 40 ας πουμε?
Υγ απο την αλλαγη του Οκτωβρίου εχουν περασει 8-9 μηνες και απο το max που το γεμισα ζητημα ειναι στα 7000 χλμ να μου εκαψε 100-150ml.απο το μαξ εχασα 1 ή 2 γραμουλες στον δεικτη.
Φιλε αν μπορείς απαντησε μου ευχαριστώ και συγχαρητήρια για το καναλι σου που παρακολουθω με ενδιαφέρον
Καλησπέρα Θεοφάνη.
Έκανες πολύ καλά.
Μηνα αλλάξεις τίποτα πήρες πολύ καλή επιλογή .
Θα είσαι άψογος, χειμώνα καλοκαίρι.
Ευχαριστώ πολύ για την άμεση ανταπόκριση καλά να είσαι να βοηθάς τον κόσμο καλή συνέχεια και συγχαρητήρια στην ωραία σου προσπάθεια
Και εγώ σε ευχαριστώ πολύ 😊@@ΘΕΟΦΑΝΗΣΤΖΑΛΑΚΩΣΤΑΣ
Γεια σου Ντεμη ....για C 200 Mercedes (163 ps kompresor) 2002 μοντέλο,τι λαδι προτινεις 5/30 η 5/40 ?
Καλησπέρα Παναγιώτη 😁
Θα βάζεις το
Mercedes-Benz Λάδι Αυτοκινήτου MB 229.5 5W-40
Ευχαριστώ για την απάντηση σου.....
@@ΠαναγιωτηςΜελ-κ9τ να σαι καλά φίλε
Μπράβο, πολύ χρήσιμες οι πληροφορίες σας! Αν είναι εύκολο, πείτε μου τι λάδι να βάζουμε σε Hyundai i10 1.2 του 2009 (Kappa G4LA), εκτός απο τα Εneos 5/30, αν δεν μπορω να τα βρω εδω ; Ο προηγούμενος ιδιοκτήτης του έβαζε απο καινούριο Shell Helix Ultra 5/40, έχει 67000 χλμ.
Καλησπέρα φίλε μου.
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ.
Εκτός από το Εneos μπορείς να βάλεις το
Liqui Moly Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Longtime High Tech 5W-30 A3/B4
@@demisthehandyman Συγνωμη, Shell Helix 5/30 εννοουσα οτι εβαζε ο προηγουμενος! Τα συγκεκριμενα λαδια δεν ειναι καλα για τον συγκεκριμενο τυπο κινητηρα;
@@geokkito Ναι μια χαρά λάδια είναι.
Καλησπέρα κ. Ντέμη, για Yaris 2009 vvti 1400, τι προτείνετε? καιει λαδια 143.000 χλμ Ευχαριστώ!
Καλησπέρα.
Eneos Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Hyper 5W-30
Ντέμη, σε ένα RENAULT Megane 1.4 2002, με 142.000χλμ, δούλευε 10w40 για αρκετά χλμ. Του έβαλα πέρυσι Shell Helix 5w40 που είναι λεπτόρευστα(13.2/100βαθμούς), στα όρια του 5w30 και δεν τα καίει επίσης. Η 1η επιλογή της Ρενό στο manual ήταν το ELF 5w30 που είναι όμως τρομερά λεπτό 9.9(100 βαθμούς). Στο σάιτ προτείνει 0w30 πιο παχύρευστο από το 5w30. Οι αλλαγές είναι 5000χλμ/έτος, το πάω και σε χωράφια και σπάνια τρέιλερ. Τι ιξώδες θα πρότεινες;
Καλησπέρα φίλε μου.
Και το 5w40 είναι μια χαρά 😊
@@demisthehandyman Ωραία, θα συνεχίσω με το 5w40 λοιπόν, είδα μεγάλη διαφορά από το 10w40 έτσι και αλλιώς. Σε ευχαριστώ πολύ, συνέχισε δυνατά.
Να σαι καλά φίλε καλό βράδυ 🌃 @@Melodic_Cellar
Για mazda 3. Nissan note 1400cc. Nisan march 1200cc . Τι προτεινεται?
Για το nissa almera qg15 του 2006 ποια ειναι ποια ειναι η γνώμη σου για το λαδι απο την αντιπροσωπεία; Έχεις να προτείνεις καλα λάδια μιας και είσαι γνωστης του almera;
Πολύ καλό λάδι το γνήσιο, αν μπορείς βάλε το 5w30
Καλησπέρα DEMIS σε ευχαριστώ πολύ για τα διάφωτιστικα βίντεο, έχω ένα Colt cz3 1.1 cc το αγόρασα με 180.000 χιλιόμετρα εβαζα λάδια 5w40 Eneos και τα αλλαζα κάθε 7.000 χιλιόμετρα στην λιγο πριν την 3 αλλαγη στα 201.000 ειχε καψει 2 λίτρα λάδι,στο συνεργείο μου εβαλαν 10w40 στην επόμενη αλλαγή έκαψε μισο λίτρο και μου εβαλαν παλι 10w40 Ligui Molly
Καλησπέρα Πέτρο.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Με τα 5w40 Eneos πόσο σου καίει στα χίλια?
Καλησπέρα Μαστορά μας ευχαριστούμε
Καλησπέρα φίλε μου Γιώργο 😁
Καλό Σαββατοκύριακο 😁
Τι γνώμη έχεις για τα αντιτριβικά κινητήρα!?
Καλησπέρα φίλε.
έχω τέτοια βίντεο στην λίστα (λάδια) σίγουρα εκεί θα βρεις τις απαντήσεις .
Μπράβο κύριε Ντέμη!!🙂👍
Σε ευχαριστώ Τηλέμαχε 😁
Να σας ρωτησω αν κινητηρας που φοραει 5w30 αρχιζει να τσιμπαει λαδι σε τι ιξωδες παμε? 10w30 ή 5w40 ή μεγαλωνουμε και το πρωτο και το δευτερο νουμερο?
Καλημέρα Σωτήρη.
Για ποιο αμάξι λές;
Και με ποιο μοτέρ;
@@demisthehandyman totota avensis 1800 1zz fe
@@sotirisman2345 πόσο σου καίει;
@@demisthehandyman ακόμα δεν καίει και το αλλαζω κάθε 6 με 8 Χιλ. Μέχρι στιγμής δεν έχω διαπιστώσει..απλά ρωτάω αν πχ μιλάμε για μισό λίτρο ανά 3000 με 4000 Χιλ πάμε σε 10w30 ή ανεβάζουμε το δεύτερο και πάμε σε 5w40?
@@sotirisman2345 δεν αλλάζεις τίποτα μέχρι να καίει αρκετά.
Aν γινετε το αντιθετο ? Αντι 5-40 του βαλουμε 5-30 ? Βοηθα τη μηχανη αφυ θα ειναι πιο λεπτο το λαδι ?
Ναι εννοείται καλύτερα.
Απλά δεν μπορείς να το κάνεις σε όλα.
@@demisthehandyman σε οπελ αστρα του 2008 βενζινη
@@ΑγγελοςΤρικωμιτης ναι εννοείται μπορείς σε εύκολα να βάλεις 5w30
Ποτέ ή υπό προϋποθέσεις; Έχω Golf 4 που κοντεύει 250.000 αγορασμένο το 2002, στα πρώτα χρόνια σερβις αντιπροσωπεία και μετά σε διάφορα συνεργεία όπου όλοι πρότειναν κι έβαζαν κλασσικά 10-40. Το αμάξι είναι βαρύ για τα 1400 κυβικά του και ίσως είναι ένας λόγος που χτυπάνε πειράκια εκτός του βασικού που έχει να κάνει με το καύσιμο. Βλέποντας τελευταία τα βίντεο που ανεβάζεις είπα στο συνεργείο να βάλει 5-40 για αρχή, να δω και πόσο θα κάψει. Θα τα αλλάξω νωρίς για να καθαρίσει και ο κινητήρας στα 3000 χλμ. Το πρώτο που θέλω είναι να καθαρίσει και μετά να δω πόσο θα κάψει ώστε να βάλω και 5-30 που προτείνει ο κατασκευαστής. Έκανα επισκευή στα 180.000 λόγω φθοράς ιμάντα, κοινώς λόγω κρίσης το είχα παρατήσει. Τώρα προσπαθώ να το επαναφέρω, με έβαλες σε τριπάκι ! Κάνω περίπου 6.000 χλμ/έτος κυρίως στην Αττική. Όποια συμβουλή θα βοηθήσει!
Καλησπέρα φίλε μου.
Να ε πολύ σωστά θα βάζεις 5w 30 τι θα το αλλάζεις κάθε 5.000 km φυσικά μαζί με το φίλτρο λαδιού
💯💯💯❤️❤️❤️ μπράβο Ντέμη
😁😁😁😊😊😊 Καλησπέρα Γεράσιμε σε ευχαριστώ πολύ 😊
Ακολούθησα την συμβουλή σου και σταμάτησε να καίει λάδια το Almera μετά από 10 χρόνια που συμπλήρωνα.
Ευχαριστώ Demi, να´σαι καλά!
Καλησπέρα φίλε Γιάννη.
Με κάνεις πολύ χαρούμενο με αυτά που γράφεις 😊
Και κάτι ακόμα φίλε μ στο M50b20 vanos στο Bmw ποια λάδια προτείνεις e34 είναι τ αμάξι
Καλησπέρα φίλε.
Το καλύτερο για σένα είναι
Amsoil Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου European Formula Synthetic 5W-40
Είναι λίγο ακριβώ βέβαια.
Σε BMW 1.6 Ε 87 ο κατασκευαστης λεει 5.30 αλλα ο μηχανικος 5.40 ποιο ειναι το σωστο?
Καλησπέρα Θανάση.
Να βάζεις το 5w30
ωραιο βιντεο και ενδιαφερον, παιρνω το θαρος να σε ρωτησω για το 207 vti 1,6 οχι τουρμπο, τι μου προτεινεις?
Καλησπέρα Κοσμά.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Θα βάζεις το
Motul Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου 8100 Eco-Nergy 5W-30
Καλησπέρα Ντέμη...συγχαρητήρια για τα χρήσιμα βιντεάκια σου.
Για suzuki sx4 4×4 του 2008, τι προτείνεις; Ευχαριστώ!
Καλησπέρα Χρήστο.
Θα βάζεις το
Eneos Λάδι Αυτοκινήτου X Hyper-X 5W-30
Καλησπέρα σας κ.Ντέμη .
Ήθελα να ρωτήσω αν έχουν ημερομηνία λήξης τα λάδια αυτοκινήτου.
Πχ. αν αφήνουμε ενα μπουκάλι λάδι στο αποθήκη και το ξανά πάρουμε σε 2 η 3 χρόνια.
Ευχαριστώ.
Καλησπέρα φίλε μου.
Ναι έχω φτιάξει τέτοιο βίντεο στην λίστα ( λάδια)
Μια ερώτηση να κάνω και εγώ. Έχω ένα Ford focus από το 2008 και όλα τα σέρβις τα έχω κάνει σε εξουσιοδοτημενα. Μέχρι πριν δύο χρόνια μου έβαζαν τα 5w30 και τα δύο τελευταία είδα ότι βάζουν τα 20. Όταν τους ρώτησα μου είπαν ότι έχει δώσει τέτοια οδηγία η Ford. Δεν ασχολήθηκα περαιτέρω αλλά δεν μου φαίνονται σοβαρά αυτά τα πράγματα. Ή πριν ή τώρα πρέπει να υπάρχει λάθος.
Εννοείς άρχισαν να σου βάζουν 5w20 ?
@@demisthehandyman Ακριβώς
@@splitgeo εντάξει αυτό καλό είναι, το ποιο χοντρό είναι πρόβλημα.
100k προβολές.Το αξίζεις φιλε
Καλημέρα φίλε μου.
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ.
Ευχαριστούμε για τις πληροφορίες. Σε ένα mazda 3 BK 2005 1600 βενζινη του φορούσα απο καινουριο 10-40. Στα 140.000χλμ το άλλαξα σε 5-30 και νομιζω ότι ηρεμησε το μοτερ και του ταιριαζει καλυτερα. Να συνεχισω 5-30 ή 10-40; ή μηπως 5-40; το μανουαλ γράφει ή 5-30 ή 10-40
Καλησπέρα φίλε.
Ναι να συνεχίσει τα 5w30
Καλημερα, πολυ κατατοπιστικος! Για το honda jazz του 2007 τι προτείνεις; Εχει και αεριο! Ευχαριστω
Καλημέρα Αθήνα.
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ.
Θα βάζεις το
Eneos Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Hyper 5W-30
Καλημέρα Ντέμη μία βοήθεια όταν πάω για αλλαγή λαδιών σε επίσημο αντιπρόσωπο πχ Ενός και μου προτείνει να βάλω από το βαρέλι οπωσδήποτε που βγαίνει και φθηνότερο 2€το λίτρο να τον εμπιστεύουμε έχει φόβο το λάδι από το βαρέλι να μην είναι γνήσιο ξαναλέω είναι επίσημο συνεργείο αντιπρόσωπος Ενεος ευχαριστώ
Πότε από βαρέλι φίλε μου.
Θα παίρνεις μόνος σου τα λάδια και θα πηγαίνεις να στα βάζει.
Αν δεν θέλει αλλού...
Ντέμη σέ ευχαριστώ αλλά μία διευκρινίσει επειδής έβαλα από βαρέλι που μου πρωτηνε αλλά από τον επίσιμο το τονιζο προμηθευτή του νομού στα Εννεός νά φοβαμε γιατί έχω ανχωθη ευχαριστώ
Άλλαξε τα μετά από 3000 χιλιόμετρα 😊@@ΔΥΟΝΙΣΗΣΦΟΥΝΤΟΥΛΑΚΗΣ
Καλησπέρα σε opel astra g bertone 1.6 τι ιξώδες να βάλω; Έγινε αλλαγη στο καπάκι λόγω ηλεκτρόλυσης, ο μηχανικός μου έβαλε amsoil 10-40 η 15-40 Στη πόλη μου εκαιγε λάδι στην εθνική όχι. Τα άλλαξα με castrol 15-40 και μου κάνει τα ίδια! Πριν την βλάβη έβαζα παντα GM 10-40 και δεν εκαιγε σταγόνα!
Καλησπέρα φίλε.
Θα βάζεις το
Liqui Moly Molygen 5W-40 👌
Τα λάδια που μου προτείνετε είναι ACEA A3/B4, ενώ ο κινητήρας παίρνει AGEA A3/B3.
Τα λάδια που μου προτείνετε είναι ACEA A3/B4, ενώ ο κινητήρας παίρνει AGEA A3/B3.
Βάλε ότι θέλεις φίλε μου δεν σε πίεσα.
Ερώτηση έκανα μήπως υπάρχει κάτι άλλο?
Καλησπέρα. Θα ήθελα να σε ρωτήσω σε HONDA CIVIC - 1800 του 2007 τι λάδια να βάζω; Ευχαριστώ.
Καλησπέρα Δημήτρη.
Βάλε Eneos 5w30
Ευχαριστώ
Παρακαλώ 😊@@dimitriskaragiannis5987
Καλησπέρα κυριε Ντενη ευχαριστουμε για της πληροφορίες σας εζω ενα audi A4 τουρμπο 1800 κυβικά βενζίνη και στην αντιπροσωπεία μου βάζουν 5/40 Castrol γιατί λενε οτι αυτο το λαδι πρωτηνει η audi και αυτό δουλευουν η αντιπρωσοπεις της α. audi ενω εσείς λέτε όχι 5/40 στο αμαξι τι γίνεται τώρα
Καλησπέρα Γιώργο.
Πότε είπα εγώ όχι 5w40 ?
Τι κάθε αμάξι έχει την δική του προδιαγραφή 😊
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για το κανάλι.
Αγόρασα πρόσφατα ένα vw polo 2005 με 90.000χλμ.
Ο κατασκευαστής δίνει για το συγκεκριμένο μοντέλο προδιαγραφές 5w30 .
Από το booservise του αυτοκινήτου και από το ιστορικό του δείχνει πως όλες οι αλλαγές του έχουν γίνει με 5w40 και 10w40 ότι να ναι δηλαδή και ότι γούσταραν.
Επειδή θέλω να το γυρίσω και να του βάλω ότι λέει ο κατασκευαστής δηλαδή το 5w30 θα κάμω το σωστό ή όχι;;;
Ρι προτείνετε;
Ευχαριστώ εκ των προτέρων
Καλησπέρα Πάνο.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Θα βάζεις το
Liqui Moly Λάδι Αυτοκινήτου Special Tec AA 5W-30
@@demisthehandyman Εχω δει αυτο Ντεμη Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30 Longlife III 5L. Αν το αλλαξω δεν θα εχω προβλημα λες γιατι ο μηχανικος μου λεει πως απο την στιγμη που το αμαξι ξερει αυτο να συνεχισω αυτο το 5/40
Ότι θέλεις θα κάνεις φίλε μου 😊
Εγώ λέω τι είναι το καλύτερο.
Καλησπερα demi αγορασα προσφατα ενα seat leon 1.8 20vt ο προηγουμενος ιδιοκτητης το δουλευε με liqui moly 5-40γιατι του ειχε πει ο μαστορας του δουλευει καλυτερα! Να σημειωσω οτι εχει 168,000 χλμ. Ο κατασκευαστης προτεινει 5-30. Ποια η γνωμη σου? Ευχαριστω για τον χρονο σου!
Καλημέρα Γιώργο.
Πολύ καλό λάδι έβαζε μια χαρά 👍👌
Αν δεν σου καίει λάδια μπορείς να του βάζεις 5w30
Σε Toyota yiaris d4d diesel τι λάδι προτείνεται; Χρησιμοποιούσα 5w-30 Castrol κ το έκαιγε.Τωρα βάζω 5w-40 castrol τα χρυσά το αυτοκίνητο έχει 160.000 χιλιόμετρα
Καλησπέρα Διονύση.
Αυτό το 5w40 που βάζεις είναι μία χαρά.
Αν δεν στο καίει.
Καλησπέρα..Συγχαρητήρια για τα video ,Έχω yaris 1.3 του 2004 και μου βάζει ο μηχανικός Eni 5w40.Τα ετήσια χιλιόμετρα που κάνω είναι ελάχιστα βέβαια(περίπου 3000) και γενικώς το αυτοκίνητο έχει 68000klm αλλά έχω πολύ θετικές εντυπώσεις από αυτό το λάδι,το αυτοκίνητο δεν καίει λάδι,η λειτουργία του μοτέρ είναι ομαλή κτλ.Ο κατασκευαστής νομίζω προτείνει τα 5w30.Θα ήθελα να μάθω την γνώμη σου και για το λάδι και το ιξώδες που χρησιμοποιεί αλλά και τι λάδι θα πρότεινες.Σ' έυχαριστώ
Καλησπέρα φίλε.
Θα βάζεις το
Eneos Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Hyper 5W-30 .
Και αλλαγή κάθε 7.500 μαζί με το φίλτρο λαδιού 👌
Η αλλιώς μια φορά το χρόνο
Γεια κ χαρά . Σε ευχαριστώ για τα ωραία βίντεο!! Θέλω να σε ρωτήσω για το αντίστροφο δλδ αν κάποιος βάλεί 5w30 αντί για 5w40 τι ισχ΄θει σε αυή την περίπτωση μιας κ το 5w30 είναι πιο ''ψιλό'' θα λιπαίνει καλύτερα;
Καλησπέρα φίλε.
Ναι εννοείται είναι καλύτερο αλλά ανάλογα το αμάξι δεν μπορείς να το κάνεις σε όλα.
Καλησπερα Demi ,αρχικα σε ευχαριστω πολυ που μοιραζεσαι μαζι μας τις γνωσεις σου!
Μεγαλο συν οτι απαντας σε ολους στα σχολια παρολου που ειναι πολυ χρονοβορο.
Μπαινω κατευθειαν στην ερωτηση μου.
Επειδη στο εγχειριδιο εχει πολλα προτινομενα ιξωδης-5w-30,10w-30,15w-40,20w-50 και API SL.
Τι προτεινεις για toyota celica ,κινητηρα 2zz-ge του 2003.καει περιπου 1μιση λιτρο λαδι καθε 5.000 χιλ.
Καλησπέρα φίλε μου.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Όσο μπορώ θα απαντάω 😊
Λοιπόν θα βάζεις το
Toyota Λάδι Αυτοκινήτου Engine Oil 5W-30
Πάρε από αντιπροσωπεία να είσαι σίγουρος ότι είναι γνήσιο και θα είσαι άψογος.
@@demisthehandyman Σε ευχαριστω παρα πολυ για την γρηγορη απαντηση σου!!
@@hellasspeed4590Να σαι καλά φίλε μου καλή συνέχεια και καλές Γιορτές 😊
Καλησπέρα Ντέμη. Βάζω λάδι 10/40 της eneos. Και σκέφτομαι νά βάλω 5-30 η 5/40. Αλλά φοβάμαι μην τα καίει. Εσείς τη λέτε. Έχω Nissan Almera n 16 2004 περίπου 89.000 Χιλ. Σας ευχαριστώ..
Καλησπέρα Ορέστη.
Καλό μήνα.
Ναι εννοείται βάλε το 5w30 μην το φοβάσαι.
Καλημερα Demi μια ερώτηση ο μαστορας βαζει 10w 40 σε Peugeot 107 1.0 του 2006 μοντέλο και μου καίει λαδια 1 λιτρο στα 5000 χιλ ,να του πω να βαλει 5w 30 ή θα γίνει χειρότερα. Ευχαριστώ για τις γνώσεις που μοιράζεις!!!
Καλησπέρα Άγγελε 😁
Θα βάζεις το
Motul Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου 8100 X-cess 5W-40 A3/B4
Βάλε 20/50 να σωθείς
Mercedes cl230 w203 sport evolution 280.000
Mercedes Sprinter 308 2.2 cdi w903 240.000
Opel Astra G x14xe 1.4 16v 240.000
VW 2E 2.0 8V 180.000
Καλησπέρα Δημήτρη.
Τι ακριβώς θα ήθελες;
Την πρόταση σού για το τι λάδι θα έβαζες στους συγκεκριμένους κινητήρες. Ευχαριστώ!!
καλημερα εχω ενα navara d40 βαζω 5w30 εχει dpf το αμαξι ειναι σωστο η οχι μηπως θελει 5w40
Καλησπέρα φίλε.
Ναι πολύ σωστός μπράβο 👍👌
demi που μπορούμε να βρούμε τι λάδια θέλει το μοτέρ μας ??? επίσημα όμως .
Στην αντιπροσωπεία με την άδεια κυκλοφορίας Στέλιο
Καλησπέρα φίλε μου συγχαρητήρια για τις ωραίες παρουσιάσεις που κάνεις.......
Ποια είναι η γνώμη σου για τα amsoil diesel signature 5 30 σε Toyota hilux 1kd 3.0l
Και για τα amsoil 5 30 European για vw t5 2.0 βενζίνη
Και σε πόσα Χλμ θα τα αντικαταστούσες αν τα επέλεγες επειδή γράφουν γύρω στα 20.000 και 30.000 μίλια αντίστοιχα το κάθε ένα ότι αντέχει....
Καλησπέρα φίλε μου.
Και τα δύο είναι πολύ καλά λάδια.
Απλά Μαξ αλλαγές κάθε 10.000
Υπάρχει και η αντιστροφη ερωτηση . Αν το απαιτουμενο λαδι απο τον κατασκευαστή ειναι 5w30 και εμεις βαλουμε ενα λεπτοτερο 5w20 ή ενα 0w16 , τι θα προκαλεσουμε;
Ανάλογα το μοτέρ, δύσκολα να κάνεις κακό με το ποιο λεπτό λάδι .
Εξαιρετικός Ντέμη, ευχαριστούμε
Καλησπέρα φίλε μου.
Και εγώ σε ευχαριστώ.
Καλησπέρα φίλε μου και σε ευχαριστούμε πολύ για τις πληροφορίες έχω Chevrolet cruze ecotex κινητήρα Μπορείς να μου πεις τι λάδια να χρησιμοποιήσω
Καλησπέρα Άρη.
Το καλύτερο για σένα είναι το
Liqui Moly Λάδι Αυτοκινήτου Special Tec AA 0W-20
Καλημερα φιλε μου.εχω το cruze '09 1.6 και εδω και παρα πολλα χρονια του βαζω fuchs titan 5w40 και εχω σωθει.οπως τα βαζω ετσι τα βγαζω καθε 10.000χλμ.πολυ καλο λαδι και το μοτερ δουλευει αψογα..δοκιμασε τα και θα δεις..
Καλησπέρα Ντεμη. Σε Mitsubishi ASX 2020 2.0 petrol 4j11 μοτερ τι λάδι προτείνεις?
Καλησπέρα Αντρέα.
Θα βάζεις το
ENEOS ULTRA-S 0W-30
@@demisthehandyman
Μέχρι τώρα του βάζω liqui moly 4200 long life 5w30.
Και κάτι ακόμα. Το αμάξι είναι βενζίνη
@@andreastsialis6238 Πολύ καλό και αυτό που του βάζεις.
@@demisthehandyman
Σ ευχαριστώ αδελφέ. Θα παραμείνω εκεί. Νάσαι καλά 👍
Ναι φίλε μου άφοβα 👌👍
Καλή σου μέρα 😁
Ντεμη για kia cerato 1.6 βενζινη τι λαδι προτείνεις 🤔
Καλησπέρα Νίκο.
Θα βάζεις το
Eneos Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Premium Hyper 5W-30
Ευχαριστώ πολύ Ντέμη
@@nikosdekidis9817 παρακαλώ φίλε Νίκο 😁
Καλησπέρα. Ευχαριστώ πολύ για τη βοήθεια σου, τα βίντεο που ανεβάζεις είναι πολύ ωραία. για peugeot 308 2009 μοντέλο 1600 7θεσιο τη λάδι να βάλω
Καλησπέρα φίλε.
Motul Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου 8100 X-cess 5W-40 A3/B4
Καλησπερς demi τι λαδι προτινεις για vw golf 6 1.4 tsi
Καλησπέρα φίλε.
Θα βάζεις το
Volkswagen Λάδι Αυτοκινήτου Special G SAE 5W/40 5W-40
Σε bmw e36 316 m43 κινητήρα τι προτείνετε ?
Πολύ καλό λάδι για σένα είναι
Liqui Moly Λάδι Αυτοκινήτου Leichtlauf HC7 5W-40
Mpm ESP-X 0W/30 full synthetic.
Κι άς μην είναι το προτεινόμενο απο τη BMW. Το έβαζα χρόνια, δεν έκαψε ποτέ σταγόνα κι ο κινητήρας δούλευε ρολόι. Μία αλλαγή ετησίως!
Καλύτερο και φθηνότερο απο το Liqui Moly!
Δοκιμασμένο!
Καλησπέρα σας! Θα ήθελα να ρωτήσω οταν βάζεις λιπαντικο 10 W40 αν χρειαστεί συμπληρωμα ,μπορουμε να συμπληρωσουμε με 05W40?
Καλησπέρα φίλε μου φυσικά και μπορείς να προσθέσεις
@@demisthehandyman σάς ευχαριστώ για την πληροφόρηση
Καλησπέρα deni.πολυ καλές συμβουλές μας βοηθάς πολύ με τις γνώσεις σου,σε ευχαριστούμε.Ειναι σημαντικό να είναι καλό το λαδι ,διότι το καλοκαίρι επίσης το πολύ ψιλό τηγανίζεται και αρχίζουν οι τριβές.
Καλημέρα.
Θέλεις να σου πω τι λάδι να βάλεις;
@@demisthehandymanεγώ θα ήθελα να ξέρω.
@@Stk123 Καλημέρα φίλε.
Ποιο αμάξι έχεις
Καλησπέρα φίλε μου ντεμη.. Έχουμε μιλήσει και σε άλλα βιντεακια σου.. Έχω ένα ford fiesta 1600 sport 125ps - mk7 του 2009 μοντέλο.. Σου είχα πει ότι παρακολουθώ τα λάδια απ την μέρα που άλλαξα σε Castrol magnetec w5-30 γιατί με τα προηγούμενα που έβαζα κάθε 3000 χιλιόμετρα έπρεπε να προσθέσω.πάντα w5-30 βάζω ανεξάρτητα με την μάρκα . .εχθες λοιπόν που πήγα συνεργείο και τους είπα ότι ενώ δεν χάνω από κάπου λάδια εγώ βλέπω ότι η στάθμη πέφτει, μου είπαν να αλλάξω σε w5-40 η w10-40, ένα απ τα δύο, και να μην βάζω τα Castrol αλλά τα revo αν θυμάμαι καλά και άλλη μια μαρκα.. Μόλις προχώρησα πιο μέσα, είδα ένα ράφι γεμάτο λάδια της revo και εκεί κατάλαβα γιατί ήταν κακα τα Castrol και πολύ καλά τα revo😁😁😁ξέχασα να σου πω ότι έχω περίπου 180000 χιλιόμετρα, και το αυτοκίνητο έχει απ τον προηγούμενο κάτοχο σύστημα υγραερίου της brc.. Λογικά μου τα πρότεινε επειδή τα δουλεύει ο ίδιος και έχει κάποιο οικονομικό όφελος.. 🤑🤑💰💰💶💶.. Εγώ πάντως ξέρω, πως όσοι έχουν ford συγκεκριμένα fiesta, Castrol βάζουν.. Αυτά μου είχες προτείνει και εσύ σε ένα άλλο σου βιντεακι ..εσύ συμφωνείς ότι πρέπει να βάλω πιο χοντρό λάδι σε περίπτωση που το καίει το w5-30, γιατί ο μάστορας αυτό μου πρότεινε σαν λύση 😉😉
Καλημέρα Ντέμη!! Ερώτηση πήρα τηλέφωνο στην αντιπροσωπεία για να ρωτήσω τιμή για τα μπουζί.
Και τους είπα θέλω τα NGK γιατί αυτό γράφει στο manual. Και μου είπε εκεί ο υπάλληλος γιατί NGK; αυτά είναι εμπορίου εγώ θα σου δώσω της χιουνται.
Μήπως δεν ήξερε όμως; γιατί στο μανουάλ λέει NGK. Πια η γνώμη σου;
Παράγει η χιουνται δικά της μπουζοκαλόδια; Γιατί από ότι ξέρω αυτά ανήκουν στα αναλώσιμα. Δηλαδή συνεργάζεται με κάποια εταιρία. Πια η γνώμη σου;
Καλησπέρα φιλενάδα.
Δεν έχει δικά τής μπουζί.
Ναι ρωτά τόν τι μάρκα είναι εκτός απ' το να γράφει το κουτί Hyundai
Καλησπέρα Ντέμη! Λες ότι δεν πρέπει να βάζουμε μεγαλύτερο νούμερο απο αυτό που προτείνει ο κατασκευαστής.... Μικρότερο μπορούμε να βάζουμε; Αν για παράδειγμα ο κατασκευαστής λέει 10w40 , εμείς μπορούμε να του βάλουμε 5w30;
Καλησπέρα Αλέκο.
Σε ποιο μοτέρ?
@@demisthehandyman Το ερώτημα ήταν γενικότερο - ρητορικό
@@demisthehandyman ....να μια καλή ερώτηση Ντέμη, μήπως το λεπτότερο θα περνάει πιο εύκολα στον χώρο καύσης? Οπότε πάλι δεν ωφελεί?
Γενικώς δεν ενδείκνυται να αλλάζουν τα ιξώδη Αλέκο. Σε C3 Μk1 που η TOTAL έλεγε πως μπορεί να πάρει και 5W30, ενώ το τυπικό του ήταν το 10W40, μόλις του βάλαμε 5-30, όταν ζεσταινόταν άρχιζε και έσταζε από το φίλτρο. Περνούσε από το λαστιχάκι, φαντάσου. Βάλαμε άμεσα το κανονικό του, το 10-40, και έσιαξε. 😂😂
Δεν μπορείς να βάλεις σε όλα ποιο μικρό, αλλά ναι μπορείς εννοείται.
Όχι όχι ανάλογα το μοτέρ δεν υπάρχει φόβος σε όλα .
Καλησπέρα. Εν μέρει,όλα τα παραπάνω,είναι σωστά,όσον αφορά όμως λάδια ημισυνθετικά,και κινητήρες παλαιότερης τεχνολογίας,οι οποίοι δούλευαν σε χαμηλότερη θερμοκρασία (μεταξύ 72 - 85°C)και που δεν κατασκευάζονταν με τα σημερινά υλικά. Στα σημερινά δεδομένα,οι κινητήρες δουλεύουν σε πολύ υψηλότερες θερμοκρασίες,για να εκμεταλλεύονται στο μέγιστο την θερμική ενέργεια που σε παλιότερους κινητήρες,χάναμε. Θα παρατηρήσετε ότι πλέον τα περισσότερα αυτοκίνητα,δουλεύουν στους 90°C ,με τον θερμοστάτη να ανοίγει στους 95 με 97. Ταυτόχρονα,η θερμοκρασία του περιβάλλοντος στην χώρα μας,είναι τέτοια,η οποία,σε συνδιασμό με την κίνηση στο αστικό περιβάλλον η οποία είναι μεγάλη,απαιτεί μεγαλύτερο ιξώδες από το 5w30. Πολλές εταιρίες μάλιστα,έχουν δώσει οδηγία,όταν τα αυτοκίνητα πραγματοποιήσουν το πρώτο τους service,τα λάδια που θα αντικατασταθούν,να αντικατασταθούν με 5w40. αυτό συμβαίνει γιατί το κάθε λάδι είναι εξίσου παχύρρευστο σε χαμηλότερες θερμοκρασίες και θα παραμείνει παχύρρευστο στους -30°C, ωστόσο το λάδι 5w40 υπερτερεί των λιπαντικών 5w30 σε υψηλότερες θερμοκρασίες, όντας αποτελεσματικό μέχρι τις θερμοκρασίες περιβάλλοντος 50°C, σε αντίθεση με τους 30 °C που είναι το θεωρητικό όριο του 5w30. Για αυτό το λόγο,τα λιπαντικά 5w40 είναι πιο ικανά να αντεπεξέλθουν σε κινητήρες υψηλότερης απόδοσης που έχουν υψηλότερες θερμοκρασίες και φορτία λειτουργίας από το συνηθισμένο, αλλά,και σε αυτούς που οδηγούνται σε αστικά περιβάλλοντα, που συνήθως κάθονται στην κυκλοφορία ή οδηγούνται σε ιδιαίτερα υψηλές ταχύτητες. Στο προσωπικό μου όχημα,έχει γίνει αυτή η αλλαγή από την αρχή,και μέχρι στιγμής,μετά από 270.000 χλμ,δεν έχει παρουσιαστεί κανένα απολύτως πρόβλημα,ούτε κατανάλωσης λαδιού,ούτε φθοράς σε κινούμενα μέρη. Η μεγαλύτερη έμφαση για εμένα πρέπει να δίνεται στην συχνότητα της αλλαγής λαδιών. Τα χιλιόμετρα που ο κατασκευαστής λέει να γίνεται η αλλαγή (στις περισσότερες περιπτώσεις,στα 15.000 χλμ),για εμένα είναι πάρα πολλά για τις συνθήκες οδήγησης μας. Προσωπικά,κάνω αντικατάσταση των λαδιών ακριβώς στα μισά (7.500), χρησιμοποιώντας μόνο full συνθετικά λάδια 5w40 μιας σοβαρής εταιρείας.
👍
σε suzuki swift 1300 του 2007 μοτερ M13A βαζω 5w40 motul 8100xcess
Πολύ καλό λάδι .
Για κάτι καλύτερο μπορείς να βάλεις το
Bardahl Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου XTEC 5W-40 C3
Κυριε demi, Αλλαζω τωρα ελατηρια κ μεταλλα πιελλας, εκανα και honing τα κυλινδρα το αυτοκινιτο ειναι mitsubishi galant 1993, για το πρωτο ξεκινημα της μηχανης τι λαδι ν βαλω, ευχαριστω
Καλησπέρα Τάσο.
Τώρα θα βάλεις το
Cyclon Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Magma Syn Ultra 5W-40
Και θά τό αλλάξεις μετά από 3.000 χιλιόμετρα και θα βάλεις το
Eneos Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Ultra 5W-30.
Ευχαριστω πολυ,
ΖΖ1 Toyota Celica, τι λάδια προτείνεται;
Θα βάλεις το
Eneos Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Ultra 5W-30
@@demisthehandyman Ευχαριστώ θα το δοκιμάσω; για Mercedes A170 diesel mod2002 τι προτείνεις;
@@Anman.Hellas Σε αυτό
Mercedes-Benz Engine Oil 229.52 SAE 5w-30
@@demisthehandyman χειμώνα καλοκαίρι;
Έχω το fiesta 08 και βάζω τα τελευταία 2 χρόνια το εργαστησιακό ford formula 10w40, και το τελευταίο χρόνο παρατηρώ ναι καίει λίγο τα λάδια. Στην επόμενη αλλαγή θα βάλω 5w30 και ελπίζω απλώς να το έκαιγε.
Με ποιο μοτέρ είναι ;
@@demisthehandyman είναι το 1.4 βενζίνη αλλά έχω κάνει εγκατάσταση υγραερίου ζαβολι. Έχω πάνω κοντά στα 300χιλ χιλιόμετρα και το έχω το υγραέριο από τα 120.
Δοκίμασε πρώτα το 5w40 @@fotisl13
Σολαρει παλι ο Κος Ντεμης!!! να ρωτησω : σε lancia dedra 1.6 1998 ο κατασκευαστης συνιστα ημισυνθετικο 15-40 .εγω βαζω συνθετικο 5-40 . (εχω και εναν μπλε καπνο στο κρυο σταρτ μονο) και καιει 1 νεροποτηρο στα 5000 χλμ- παρακαλω για την γνωμη σας
Καλησπέρα φίλε.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Είσαι άψογος αυτό που καίει τίποτα δεν είναι.
Μια χαρά 👍👌
Καλημέρα ευχαριστούμε για την ενημέρωση.θα ήθελα να ρωτήσω έχω ένα ford focus MK2 2005. Και μου καίει λάδια πάνω από ένα λίτρο στα 10.000 χιλιόμετρα η αλλαγή. Βάζω 5/30 θα ήθελα να βάλω 5/40 το αυτοκίνητο έχει 27.000 χιλιάδες χιλιόμετρα Και έχει γίνει τροποποίηση σε αέριο στα 220.000 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ποια η γνώμη σου ευχαριστώ.
Καλημέρα Βασίλη.
Δεν είναι μια χαρά είσαι.
Γεια σου Demi βλέπω όλα σου τα βιντεάκια και με βοηθάνε πολύ!!! Ήθελα να σε ρωτήσω σχετικά με αυτό πού ανέβασες για τα λάδια! Έχω ένα Τεριος 1300 του 03 και μου λένε ή θα βάλεις 5-30 ή 10-40 . Έτσι γράφουν τα sites και ο κατασκευαστής! Εσύ τι λες για αυτό; Σ' ευχαριστώ!
Καλησπέρα Μάριε θα βάζεις Eneos Premium Hyper 5W-40
@@demisthehandyman Ντέμη σ'ευχαριστώ! Σέ αυτό το αυτοκίνητο έκανα ρεκτιφιε γιατί έκανα 500χλμ και μου έκεγε ένα λίτρο λάδι! Το έστρωσα με 10 ,40 και τώρα είναι τα δεύτερα λάδια που βάζω και είναι manoll 10/40 !
Θα είναι οκ να βάλω αυτό πού μου είπες έτσι; Ξαναρωτάω επειδή έκανα το ρεκτιφιε... Σ' ευχαριστώ και πάλι!
@@ΜαριοςΖκερης Δηλαδή σου είπε ο μηχανικός να βάλεις 10/40 για να στρωσει το μοτερ?
Θα βάλεις Μάριε το 5w40 για να είσαι πένα 👌😁
@@tsskyline6914 Δεν μου είπε ακριβώς έτσι! Απλά μου είπε θα βάλουμε 10 /40 να κάνω 1500χλμ και μέτα ξαναβαλαμε 10/40... δεν το σχολίασε καθόλου! Θα τα βγάλω τώρα μόνος μου να βάλω το 5/40
Ντεμη καλησπερα. Αγορασα σημερα ενα w210 e200kompressor facelift 64.000χλμ με κωδικο κινητηρα M111.947 με τα 192αλογα με κομπρεσορα M62 eaton. Ο ανθρωπος που και που εβαζε 5-40 και καπου 5-30. Θελω να του κανω ενα (ξεπλυμα) 2 φορες και να βαλω μετα καλα ακριβα λαδια. Ποια συστηνεις; Θελω τα καλυτερα που υπαρχουν δεν με ενδιαφερει τιμη αλλα στις 2 φορες που θα κανω (ξεπλυμα) να μην μ βγει 100€ μονο το ξεπλυμα ξρ γω. Ευχαριστω
Καλησπέρα Δημήτρη καλορίζικο και καλοτάξιδο
Βρες βάλε ένα φθηνό 5W 30 Και κάνε το ξέπλυμα
Καλησπέρα Ντέμη. Εχω το SEAT LEON 1,4 tsi του 2010 μοντέλο και 155000 χιλιόμετρα. Ολα τα χρόνια του βαζω το castrol edge 5w-30 και προχθές συμπλήρωσα περίπου 450 ml στα 3500 χιλιόμετρα . Να ανησυχώ ; Μήπως πρέπει να αλλάξω μαρκα λαδιού ή να βαλω 5w-40;
Καλησπέρα Αναστάσιε.
Όχι βάλε το 5w30 που έβαζες.
Να μην ανησυχείς δεν θα έχεις θέμα.
εξαιρετικός όπως σε όλα τα βίντεο!
Καλησπέρα φίλε Σάκη 😁
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ 😊
πολλά συγχαρητήρια ντέμη που με τα video σου ,μας ξεστραβώνεις εμάς τους ασχετους ,αγορασα προσφατα για τη γυναίκα ενα nissan micra k11 1000cc 1995 montelo σε καλή κατάσταση ,ο προηγούμενος εβαζε πάντα 10w40 κ φιλτρο λαδιου mann ,να συνεχισω η να παω σε 5w40 ? το αμαξι κανει ελάχιστα χλμ το πολύ 5-6000 τον χρόνο
Καλησπέρα Νίκο.
Σε ευχαριστώ πάρα πολύ για τα καλά σου λόγια.
Θα βάζεις σε αυτό πάντα το
Eneos Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Premium Hyper 5W-40
Και ναι σωστά μαζί με το φίλτρο Mann
Βάζε 10/40 από το lidl. Το βάζει σε προσφορά κάποιες φορές στα 2.5€ το λιτρο! Api sn
Είναι καλό λάδι άφοβα μέχρι 5.000 km!
Υ.Γ Γι αυτό πήρες κ11 μοτέρ διαμάντι για να σου κάνει παντού οικονομια!
Ντεμη τα φώτα σου έχω ένα Χιουνται κουπέ S145 τούρμπο 2003 το τελευταίο κουπε του βαζω Ενεος 15/40 μετά απο επισκευή κινητήρα στα 270000 μου τσιμπα 1 με 1,3 λίτρα στα 5 με 5,5 που τα αλλαζω λέω να παω σε 5/40 helix pure plas foul synthetik που εχω ακούσει καλά λογια σωστά κάνω τη μου προτείνεις Σε ευχαριστώ
Καλησπέρα Διονύση 🙂
Θα βάζεις φίλε μου το
Eneos Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Premium Hyper 5W-40 και αλλαγή κάθε 5.000 μαζί με το φίλτρο 👌
Καλημέρα ευχαριστούμε για την ενημέρωση.θα ήθελα να ρωτήσω έχω ένα ford focus MK2 2005. Και μου καίει λάδια έχω βάλει τα castrol start stop λάδια 5/30 πάνω από ένα λίτρο στα 10.000 χιλιόμετρα η αλλαγή. Βάζω 5/30 θα ήθελα να βάλω 5/40 το αυτοκίνητο έχει 270.000 χιλιάδες χιλιόμετρα Και έχει γίνει τροποποίηση σε αέριο στα 220.000 χιλιάδες χιλιόμετρα. Να βάλω τα liqui moly top tec 4100 5w-40 μόνο που η προδιαγραφή στο δικό του τελειώνει σε 913 B και στο liqui moly σε 917 A ευχαριστώ.
Καλησπέρα φίλε.
Μισώ λίτρο στα πέντε χιλιάδες είναι μια χαρά μην τα αλλάξεις.
Ειλικρινά δέν μπορώ να καταλάβω μερικούς μέ αυτή τήν τάση να αλλάζουν το καλοκαίρι σέ μεγαλυτερο ιξώδες, όταν το δίνει ο κατασκευαστής σαν εναλλακτική πχ από 5w-30 σέ 5w-40 οκ να το δεχτώ, αλλιώς τι κερδίζουν? άν είναι νά τους κάψει λάδι το αμάξι θά το κάνει. Επίσης σέ ένα λάδι δεν είναι μόνο το ιξώδες, αλλά και οι προδιαγραφές, πχ c3, A5 κτλ τά κοιτάμε και αυτά παίδες.
Ναι πολλά παίζουν ρόλο σε κάθε αμάξι
Καλησπέρα μάστορα, είμαι κάτοχος Mazda 3 του 2005 1.400cc τι λαδι μου προτείνεις για ένα Mazda 3 του 2005 1.400cc ? Ευχαριστώ
Καλησπέρα φίλε μου.
Eneos Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Hyper 5W-30
Καλησπέρα Demi. Συγχαρητήρια για τα βίντεο. Εχω Nissan primera p12 με αέριο και 370.000 km. Τι λάδι προτείνεις;
Καλησπέρα Νίκο.
Σε ευχαριστώ πολύ.
Eneos 5w40 θα βάλεις.
Ευχαριστώ πολύ.
@@ΝΙΚΟΣΤΣΙΩΡΗΣ να σαι καλά φίλε καλό βράδυ 🌃
Ντεμη καλησπερα σε vw polo 2013 1.6 tdi μπαίνει το ravenol vmp 5w30 ειναι καλη επιλογη;
Καλησπέρα φίλε μου Δημήτρη.
Ναι πολύ καλό λαδάκι απλά κάθε πέντε χιλιάδες αλλαγή .
καλημέρα Ντεμη εχω ενα σταρλετ του 95 μοντέλο και όπως καταλαβαίνεις καίει λίγο λάδι πια είναι η συμβουλή σου τη να βάζω ευχαριστώ.
Καλησπέρα φίλε.
Θα βάζεις το
Eneos Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Pro Synthetic 10W-40 B4
σε ευχαριστώ πολύ@@demisthehandyman
@@asimakopoylos190να σαι καλά φίλε 😁
Καλησπέρα φίλε. Για τα αντιτριβικα ποια η γνώμη σου? Motorkote εννοώ. Αν βάζουμε καλά λάδια αυτά συνήθως έχουν αντιτριβικα. Θα βοηθούσε να βάλω το συγκεκριμένο προϊόν?
Καλησπέρα φίλε
Έχω φτιάξει τέτοιο βίντεο στην λίστα ( λάδια)
Για corolla 1993 4afe χωρις να τσιμπαει τι θα προτεινες,κανει 4000 χλμ το χρονο μαξ
Καλησπέρα Γιάννη 😁
Θα βάλεις το
Eneos Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Premium Hyper 5W-40
Καλησπέρα για sirion 1000cc μοντέλο 2000 ποιο λάδι προτείνεις;
Καλησπέρα Μιχάλη.
Θα βάζεις το
Eneos Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Premium Hyper 5W-30
Σε peugeot207 cc τι μαρκα λαδι προτείνεις σε 5-40
Motul Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου 8100 X-cess 5W-40
Καλησπερα ντεμι!το ίδιο ισχύει κ για ένα μοτέρ που από μαμα το πειράξαμε το κάναμε σφυριλατο κ έγινε ας πούμε τα δίπλα άλογα ;;γιατί πολλοί σε αυτές τις περιπτώσεις βλεπεις ότι ανεβάζουν το ιξώδες και το πάνε ακόμα κ 60 από 40..μήπως τελικά κ αυτό δν είναι απόλυτα σωστό ;;ευχαριστώ !!συνεχισε την καλή δουλειά !!
Πες μου μοτέρ Ιωάννη
@@demisthehandyman 18K4K Rover k series 1800cc σε MGTF
@@IoannisZarmpafis θα βάζεις το
Amsoil Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου European Formula Synthetic 5W-40
@@demisthehandyman ευχαριστώ για την απάντηση !!για την ώρα όντως έχω μέσα AMSOIL αλλά το 10W40 high zinc formula..
Πολύ καλό και αυτό.
Απλά την άλλη φορά βάλε 5αρι αν μπορείς.
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για τις συμβουλές και τις πληροφορίες. Υπηρεσιακό Skoda Octavia 1.8 GT 200hp καίει αρκετο λάδι Total 5W30, ειδικά όταν πιεστεί. Τι προτείνεις να βάλουμε; ευχαριστώ εκ των προτέρων.
Καλησπέρα Χάρη.
Αν μπορείς βάλε
Amsoil Συνθετικό Λάδι Αυτοκινήτου Signature Series 5W-30
@@demisthehandyman Ευχαριστώ πολύ!
Παρακαλώ 😊@@harris_vak