Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
Με ενα μιγμα απο οξυζενε, χλωρινη και θειϊκό οξυ θα γινοταν καλυτερη «δουλεια» Και με ενα τασακι σταχτη θα τα ξερναγε ολα εξω και θα καθαριζε για ΠΑΝΤΑ
Γεια σου ρε Ντέμη τέλειε !!! Βλέπω όλα τα βιντεάκια σου , ας γνωρίζω τα περισσότερα . Συμφωνώ πάντα μ 'αυτά που λες . Είμαι άνθρωπος που μού πιάνει το χέρι , και πολλά τα κάνω μόνος μου . Πρώτη φορά όμως μπερδεύτηκες και αντί να βάλεις πρώτο τον δείκτη λαδιού , δεν τον ανέφερες καν . Διότι τό πιθανότερο είναι να βλέπουν τα βιντεάκια κι άσχετα άτομα .
ΝΤΕΜΗ ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ.ΕΓΩ ΘΑ ΕΛΕΓΑ ΝΑ ΒΑΖΟΥΜΕ ΟΧΙ ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ Η ΔΙΑΛΥΤΙΚΟ ΑΛΛΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΑΚΟΥΑΦΟΡΤΕ .ΕΚΕΙ ΝΑ ΔΕΙΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΔΕΝ ΘΑ ΜΕΙΝΕΙ ΤΙΠΟΤΑ. ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.
Καλησπέρα λοιπόν είμαι οδηγός πάνω από 40 χρόνια συγκεκριμένα είμαι χειριστής βαρέων μηχανημάτων το καλοκαίρι το ΙΧ diesel άναψε λαμπάκι λαδιού αναβόσβηνε στο ταξίδι έκανα άκρη κοίταξα στάθμη όλα καλά, άνοιξα το βιβλίο του κατασκευαστή και γράφει ότι διαβάζει κακή ποιότητα λαδιού τα λάδια είναι τα καλύτερα και αυτά που συστήνει το εργοστάσιο ακριβώς βέβαια είχαν κάνει 8.000 χιλιόμετρα με λίγα λόγια διάβαζε την ποιότητα του λαδιού άλλαξαν λάδια φίλτρο έσβησα το λαμπάκι στο διαγνωστικό και όλα καλά.
Αυτά δεν είναι σοβαρά πράγματα, καταρχάς αν ανάψει ο σενσορας λαδιού κοιτάς αν έχει λάδια την στάθμη ,επίσης αν ανοίξεις την τάπα λαδιού από πάνω αμέσως αφού σβήσεις το μοτέρ και είναι είναι όλα μες τα λάδια πάει να πει ότι κυκλοφορεί το λάδι στο μοτέρ, μετά αλλάζεις φίλτρο , πολλοί δεν το αλλάζουν με τις αλλαγές λαδιών είτε γιατί τους κοροϊδεύουν οι μάστορες είτε γιατί πάνε σε βενζινάδικα που κοροϊδεύουν τον κόσμο ότι δεν θέλει αλλαγή, επίσης αν χτυπήσει κάτι μες το μοτέρ και προκαλέσει σπινθήρα με 120+ βαθμούς που μπορεί να ανεβάσει θα γίνει έκρηξη
@@anamaked το κάθε αμάξι είναι άλλου παππά ευαγγέλιο, εγώ είχα παλιά ένα corolla που τσίμπαγε λάδια από τον διανομέα, σε καμία ανηφόρα άμα είχε λίγο λάδι και δεν το είχα πάρει χαμπάρι ο σενσορας τρεμοπαιζε γιατί μια βρεχοταν και μια όχι από λάδι. Μοτέρ 4Ε 1300
Όλα έχουν το σκοπό τούς τίποτα δεν μπαίνει τυχαία. Η τίτλοι είναι για να τραβάνε τους ανθρώπους οι οποίοι δεν ξέρουν το κανάλι και δεν ξέρουνε τι έχει εδώ μέσα. Αυτός που είναι ήδη εδώ μέσα δεν πρέπει ούτε να απορεί ούτε να έχει αμφιβολίες. Δεν νομίζω αυτός που είναι ήδη έγκεγραμμένος να περιμένει να δει τον τίτλο αν θα δεί το βίντεο ή όχι .
Γειά σου Έλβις, πολύ ωραία τα είπες, αλλά το θέμα της πιέσεις λαδιού είναι πολλοί κομπλεξικό. Τη εννοώ, πρέπει να ξέρουμε ακριβώς τι Μηχανή έχει το αυτοκίνητο σου. Όλα αυτά που είπες είναι σωστά, αλλά τώρα με της μηχανές της καινούριες που ο ιμάντας βρίσκεται μέσα στο λάδι! Αυτός διαλύεται με τον καιρό και αν έχει και λάθος λάδι μέσα την έχεις πατήσει, γιατί αν δεν κοπεί ποιο μπροστά θα έχει βουλώσει Όλα τα σημεία που περνάει το λάδι, και αναγκάστηκα θέλει επισκευή ο κινητήρας. Και αυτό το σύστημα το έχουν τώρα πολλά καινούργια μοντέλα.
Φίλε ο τίτλος σε αδικεί και σε δυσφημεί χωρίς λόγο . Κάποιος που δεν σε ξέρει και δεν θα παρακολουθήσει όλο το βίντεο , θα πιστέψει ότι προτείνεις διαλυτικά και θα φύγει τρέχοντας .
@@demisthehandymanεμείς οι παλιοί του καναλιού, τον καταλαβαίνουμε τον τίτλο. Όμως κάποιος που θα το δεί πρώτη φορά, ίσως και χωρίς να δεί το βίντεο, θα νομίσει ότι όντως το διαλυτικό κάνει δουλειά στον κινητήρα. Θα μπορούσες να το γράψεις με ερώτηση, ώστε να μην βρεθεί και κάποιος καλοθελητής που θα πεί "καλά τι λέει αυτός ?".
Καλησπέρα ντεμυ έχω ένα renault megane 1.4 16v coupe και χω θέμα με το φλοτερ της βενζίνης βαζω 30€ και δείχνει ότι θέλει βενζίνη τι να κοιτάξω για να λυθεί το πρόβλημα μου
Καλημέρα φίλε Ντέμη. Ευχαριστούμε για τόσο χρήσιμα βίντεο που ανεβάζεις, και μας λύνουν πολλές απορίες. Μπήκα στον κόπο να σου γράψω, γιατί εδώ και μερικές ημέρες, το μοτέρ του αυτοκινήτου μου(KIA SHUMA 1,5 2000μοντ) ενώ δούλευε στρωτά και όμορφα στο ρελαντί, άρχισε ξαφνικά να δουλεύει πιο τραχυά και άγρια θα έλεγα. Στο περπάτημα δεν μπόρεσα να καταλάβω διαφορά αλλά στο ρελαντί έχει αλλάξει. Τί μπορεί να συμβαίνει; Τί πρέπει να ελέγξω; Ευχαριστώ.
Γεια σου φίλε μου! Ναι, στους περισσότερους μπιλιοφόρους τα ρουλεμάν μπορούν να αλλαχτούν, αν και αυτό εξαρτάται από τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος. Σε κάποιες περιπτώσεις, τα ρουλεμάν είναι ενσωματωμένα και πρέπει να αλλαχθεί ολόκληρος ο μπιλιοφόρος
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για εργο σου! Βρισκόμουν στο δρόμο, κι αρχισε να αναβοσβηνει η το λαμπάκι για το λάδι. Δεν μενει μόνιμα αναμμένο, σβήνει και μετα απο δεκα μέτρα ξανα τρεμοπαιζει. Το αυτοκίνητο εχει λάδια μέσα, το κοίταξα. Τι λεει η εμπειρία σου; Τι μπορει να είναι;
99% είναι χαμηλή στάθμη, αναβοσβηνει γιατί η σήτα στιγμιαία μένει εξω σπτο λαδι και πέφτει η πίεση. Αυτο που του πρότεινε πιθανότατα είναι engine flush υγρο, που είναι λάθος στην συγκεκριμένη περίπτωση, και όπως είπες θα του έκανε ζημιά, ειδικά αν το άφηνε 10 λεπτά
Καλησπέρα Ντέμη θέλω την άποψη σου ένα μοτέρ πάνω από 350,000χλμ βενζίνης είναι καλό για προληπτικούς λόγους να ανοιχτεί και να γίνει ένα φρεσκάρισμα δηλαδή τσιμουχακια βαλβίδων καδένα και γενικότερα ότι έχει φθαρεί να αντικατασταθεί είναι καλό να γίνει?η τέλος πάντων στα ποσά χιλιόμετρα είναι σωστό να γίνει μια ανανέωση του μοτερ
Έχω ακούσει ότι με τον όποιο τρόπο αν πας να καθαρίσεις παλιό μοτέρ, και φύγουν τυχόν επικαθίσεις η μακα, δεν ξέρω πως να το πω, από διάφορα σημεία του μοτέρ, όχι μόνο θα καίει λάδια μετά, αλλά μπορεί να δημιουργήσει και διαρροές...
Καλησπερα φιλε μου, αγορασα πριν σχεδον ενα χρονο ενα Nissan Micra 1993 1.300 κυβικα το οποιο δεν εχει ουτε βιβλιο σερβις ουτε τιποτα και δε ξερω τι λαδια να βαλω μεσα. Δε μου καιει ουτε σταγονα λαδι ειναι πολυ καλο το μοτέρ απλα θελω να αλλαξω τα λαδια
Για τα καθαριστικά από γνωστές εταιρίες γερμανικής ποιότητας τα οποία τα διαφημίζουν για αυτόν τον σκοπό του καθαρισμού του κινητήρα από κατάλοιπα. Τι γνώμη έχεις?
Δημήτρη, τα καθαριστικά που ρίχνεις μέσα στο μοτέρ μπορούν να βοηθήσουν στην απομάκρυνση καταλοίπων, αλλά δεν κάνουν θαύματα. Αν ο κινητήρας έχει σοβαρή βρωμιά, η καλύτερη λύση είναι η σωστή αλλαγή λαδιών με ποιοτικό λιπαντικό. Χρησιμοποίησες κάποιο συγκεκριμένο;
@demisthehandyman της Liqui Moly δοκίμασα σε μοτοσυκλέτα και συγκεκριμένα το έβαλα στα παλιά λάδια δούλεψε για δέκα λεπτά τα στραγγιξα. έβαλα καινούργια λάδια δούλεψαν δέκα λεπτά και αυτά τα στραγγιξα. Άλλαξα φίλτρο λαδιού και έβαλα τα τελευταία λάδια που θα μείνουν μέχρι την επόμενη αλλαγή στα επόμενα 2000 χιλιόμετρα. Εν τω μεταξύ ο προηγούμενος είχε άλλο νούμερο λάδι πιο χοντρό από αυτό που πρότεινε ο κατασκευαστής και είπα να κάνω αυτή τη διαδικασία για να ξεπλυθούν και τα παλιά και να μπει το σωστό νούμερο. Τώρα έκανα καλά έκανα κακά θα δείξει καθώς δεν έκανα χιλιόμετρα από τότε! Μοτοσυκλέτα που έχει 110 χιλιάδες και ψιλοκαπνιζε η εξάτμιση
Μια χαρά το έκανες, αφού ήθελες να ξεπλύνεις τα παλιά λάδια και να βάλεις το σωστό ιξώδες. Αν η μοτοσυκλέτα καπνίζει λίγο, ίσως να έχει φυσιολογική φθορά λόγω χιλιομέτρων. Παρατήρησε την κατανάλωση λαδιού και αν συνεχίζει να καπνίζει, ίσως χρειάζεται έλεγχο.
Για σου Ντεμη!!! πολυ σωστος, μια ερωτηση θελω να σου κανω. Θελω να αλλαξω βαλβολινες σε ενα polo 1.2 του 2008 με τα 64 αλογα.Το αυτοκινητο εχει ερθει απο γερμανια και δεν εχει μεσα το manual. Ξερεις μηπως πια λαδια ειναι καταληλα και αν μπορω να βρω καπου το manual συντηρησης του συγκεκριμενου μοντελου? Ευχαριστω εκ των προτερων
Το polo παίρνει μονότυπη 75w . Στο ίδιο αυτοκίνητο έβαλα την liqui moly top tec 5100. Μπορείς να χρησιμοποιήσεις μια μηχανή αναζήτησης των εταιριών λιπαντικών ή να πας σε αντιπροσωπεία.
Φιλε ντεμη καλησπερα. Σε astra j 1400κυβικα ατμοσφαιρα βαζω μπρος το πρωι να φυγω στην δουλεια μου και αφου περιμενω λιγο να ζεσταθει το αυτοκινητο μετα απο μισο λεπτο επαιζαν οι στροφες 700-1100 και ρεταρε πολυ ασχημα το αμαξι σαν τρακτερ. Εσβησα και ξαναεβαλα και δουλεψε κανονικα και ανεβασε γρηγορα θερμοκρασια 60-70 σε παρακαλω κανε ενα βιντεακι αν γινεται να μ πεις τι γινεται.
4) τραβάμε το δείκτη του λαδιού και βλέπουμε έχει λάδι ΜΠΙΙΙΙΙΙΙΙΙΠ ΟΔΗΓΕ μέσα ΣΤΟ ΜΟΤΕΡ....ΚΑΙ ευτυχώς το beverly 350 κάτω από μία στάθμη του λαδιού δεν παίρνει μπροστά για να μη γίνει ζημιά στο μοτέρ ..... σήμερα άλλαξα δέκα πάνες μόλις το είδα και μόλις έβαλα λάδι μπροστά ξανά το μηχανάκι
Καλημέρα φίλε μια μικρη ερώτηση ήθελα να κανω έχω peugeot 207 1.6 diesel και κάθε 4 με 5 χιλιάδες χιλιλμετρα αρχίζει και κροταλιζει ακούγεται πολύ όταν ζεστενεται από το φιλτρο λαδιου.. όταν το αλλάζω ειναι κομπλέ δεν ακούγεται θορυβος τι λες να φταίει?
αδειασε το κύκλωμα, γεμισε το με λευκό ξυδι, αστο να δουλεψει ωστε να ζεσταθει αρκετά, προσοχη θελει ωρα-ωρες για να δρασει και τον διακοπτη του καλοριφερ γυρισμενο στο φουλ ζεστο, ανεμιστηρας καλοριφερ δεν σε ενδιαφερει να δουλευει. Το ξυδι κανει δουλεια με σκουρια και αλατα χωρις να κανει ζημια σε τιποτα άλλο. Εαν δεν τα καταφερεις με την πρωτη επανελαβε. Οταν τελειωσεις ξεβγαλε καλά το κύκλωμα και μην ξαναβαλεις νερό, μονο αντιψυκτικά
Καλησπέρα κύριε Ντέμη,έχω ένα CRV HONDA 2007 υγραέριο και άρχισα να ακούω ένα τικ-τικ στη μηχανή και μου είπαν οτι είναι καδένα χρονισμού.Εβαλα καλά λάδια και ένα ενισχυτικό λαδιού, όπως μου είπαν, αλλά τίποτα δεν άλλαξε.Το αυτοκίνητο λειτουργεί κανονικά,έκανα 1400 χιλ. σε 7 μέρες.Τι γίνεται σ αυτή την περίπτωση......ευχαριστώ.
Πολύ ενδιαφέρον που το καθαριστικό Liqui Moly είχε τόσο θετική επίδραση! Ενισχύει την εμπιστοσύνη στα προϊόντα ποιότητας, ειδικά για παλαιότερα οχήματα που χρειάζονται λίγη παραπάνω φροντίδα!
Δεν υπάρχει περίπτωση μηχανικός να του είπε τέτοιο πράγμα. Θα του είπε κάτι σαν "θα βάλουμε ένα καθαριστικό για να διαλύσει την μπίχλα τη μούργα και λοιπά" και ο φίλος έφυγε με την εντύπωση ότι του είπε για διαλυτικό! Αν είναι δυνατόν!
Επίσης μπορεί να είναι η στάθμη του λαδιού πολύ χαμηλή όπως και το φίλτρο λαδιού να έχει βουλώσει αν δεν το αλλάζεις ταχτικά και τό αφήνεις μόνιμα για πάρα πολλά χλμ..
@@demisthehandyman σοβαρά ρε φίλε εσύ που είσαι γνώστης σε αυτα τα μηχανήματα ;;;; Ούτε στα νιάτα σου δηλαδή δεν έτρεχες ...!!! Πάντως σωστός οδηγός ...αν το έκαναν όλοι αυτό το να μη τρέχουν με τρελές ταχύτητες θα ζούσαν ακόμα εκατομμύρια άνθρωποι ανά το κόσμο
Καλημέρα Νίκο. Θα έχει Μπλε καπνός από την εξάτμιση. Αυξημένη κατανάλωση λαδιού. Λιγότερη ισχύς ή αργή απόκριση. Θόρυβοι από την τουρμπίνα. Διαρροή λαδιού. Αίσθηση καμένου λαδιού. Όλα αυτά 😁
Άκου 10 λεπτά ούτε 1 λεπτό δεν κάνη πάντα όταν δεναμε μηχανή πάντα λαδοναμε τα μεταλα κ στα ελατήρια βάζαμε κ στους κεντροφορους ούτε στροφή χωρίς λάδι
Απο την ωρα και την στιγμή που άλλαξα λάδια καιρό τώρα απο λιντλ το αυτοκίνητο η μηχανή άλλαξε ποτέ πουθενά τιποτα δουλεύει ρολόι... οπότε και εαν πλήρωνα πανάκριβα ειτε σε συνεργεία μια ζωη κροταλιζεεεε
@@pinoccio17 εγω εβαζα σε alfa 156 λαδια elf castrol full συνθετικα και ολα μαρκας και ακριβα. Πηρα μια φορα απο το λιντλ τα ριξα μεσα και δουλευει ρολοι και ουτε σταγονα δεν καιει ουτε χανει
@@carmoto-ky5lv ναι φίλε άσε τι λένε όλοι τους η δεν ξέρουν η απλά φοβούνται μην ελαττώσουν οι πωλήσεις τους...σου μιλάω κυριολεκτικά έχω βρει την υγεία μου με αυτά τα λάδια συνθετικά 5/40 τέλος 20 ευρώ σχεδόν 5 λίτρα και άντε γεια σας και μόνος μου τα αλλάζω και ξέρω πως δουλεύει ρολόι
@@mike-lq1mh Οχι φιλε διαλυτικο μπορει να ειναι οτιδηποτε διαλυει το λαδι οπως ειναι το πετρελαιο η κηροζινη το παραφινελαιο τα οποια αν τα δοκιμασεις πανω σε βρομικη γρασσωμενη λαδωμενη μουργα τη διαλυει ακαριαια οπως το νεφτι το χρωμα. Δοκιμασε ενα απο αυτα που σου ειπα σε αλυσιδα μηχανης που εχει σπρει η γρασσο μαζι με βρομιες και θα καταλαβεις. Διαλυει μεν τη μουργα αλλα το λαδι γινεται νερο αν αναμιχθει μεσα στον κινητηρα.
Καλησπέρα ντεμη. Για τα longlife λαδια (προδιαγραφη vw 504.00 507.00) αν κανουμε 5000km μπορουμε να τα αφηνουμε και πανω απο 1 χρονο μεχρι να φτασουμε τα 7.500km;
Αμαν ρε παιδια ημαρτον τιτλος ειναι και μετα εξηγει... τι ειναι ολες αυτες οι αποριες με τον τιτλο και γιατι δεν εβαλε ερωτηματικο και λαθος και σωστο πολυ αναληση για το τιποτα😂😂😂😂😂
Γεια σας φίλοι! 👋 Αν σας άρεσε αυτό το βίντεο και θέλετε να δείτε περισσότερα, μην ξεχάσετε να κάνετε εγγραφή στο κανάλι μου! Πατήστε το κουδουνάκι για να λαμβάνετε ειδοποιήσεις κάθε φορά που ανεβάζω νέο περιεχόμενο. Σας ευχαριστώ για την υποστήριξή σας! 🙌🔔
@@demisthehandyman διαλυτι στο μοτέρ πάει να πει πως στο ένα λεπτό θά έχει αρπάξει ό στρόφαλος
Με ενα μιγμα απο οξυζενε, χλωρινη και θειϊκό οξυ θα γινοταν καλυτερη «δουλεια»
Και με ενα τασακι σταχτη θα τα ξερναγε ολα εξω και θα καθαριζε για ΠΑΝΤΑ
Υπάρχει και η βαλβίδα πίεσης λαδιού! Το αντιμετώπισα με το λαμπάκι.
Το πρώτο πρώτο που κοιτάμε την στάθμη του λαδιού. Μετά συμφωνώ σε όλα όσα είπες.
Καλημέρα Κώστα
Ευχαριστούμε!
Και εγώ σε ευχαριστώ πάρα πολύ Δημήτρη 😁
Γεια σου ρε Ντέμη τέλειε !!! Βλέπω όλα τα βιντεάκια σου , ας γνωρίζω τα περισσότερα . Συμφωνώ πάντα μ 'αυτά που λες . Είμαι άνθρωπος που μού πιάνει το χέρι , και πολλά τα κάνω μόνος μου . Πρώτη φορά όμως μπερδεύτηκες και αντί να βάλεις πρώτο τον δείκτη λαδιού , δεν τον ανέφερες καν . Διότι τό πιθανότερο είναι να βλέπουν τα βιντεάκια κι άσχετα άτομα .
Καλησπέρα Ιωάννη.
Δεν σε κατάλαβα εννοείς ότι να ελέγξει αν έχει λάδι μέσα ?
@@demisthehandyman Ακριβώς.
Ε ναι φίλε μου αυτό είναι λογικό 😊 @@ΘεοδωράκοςΙωάννης
ΝΤΕΜΗ ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ.ΕΓΩ ΘΑ ΕΛΕΓΑ ΝΑ ΒΑΖΟΥΜΕ ΟΧΙ ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ Η ΔΙΑΛΥΤΙΚΟ ΑΛΛΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΑΚΟΥΑΦΟΡΤΕ .ΕΚΕΙ ΝΑ ΔΕΙΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ ΔΕΝ ΘΑ ΜΕΙΝΕΙ ΤΙΠΟΤΑ.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ.
Καλησπέρα Βασίλη .
Εννοείται θα κάνει και πολύ ωραίο αφρό
@@ΔημητρακόπουλοςΒασίλειος με τα τσιμουχακια στις βαλβίδες δεν μας είπες τι θα γίνει με το διαλυτικό???
Καλησπέρα λοιπόν είμαι οδηγός πάνω από 40 χρόνια συγκεκριμένα είμαι χειριστής βαρέων μηχανημάτων το καλοκαίρι το ΙΧ diesel άναψε λαμπάκι λαδιού αναβόσβηνε στο ταξίδι έκανα άκρη κοίταξα στάθμη όλα καλά, άνοιξα το βιβλίο του κατασκευαστή και γράφει ότι διαβάζει κακή ποιότητα λαδιού τα λάδια είναι τα καλύτερα και αυτά που συστήνει το εργοστάσιο ακριβώς βέβαια είχαν κάνει 8.000 χιλιόμετρα με λίγα λόγια διάβαζε την ποιότητα του λαδιού άλλαξαν λάδια φίλτρο έσβησα το λαμπάκι στο διαγνωστικό και όλα καλά.
Καλημέρα φίλε
Γειά σου Ντέμη, ωραίο το βίντεο
Καλημέρα φίλε μου Αντρέι.
Σε ευχαριστώ πολύ 😁
Αυτά δεν είναι σοβαρά πράγματα, καταρχάς αν ανάψει ο σενσορας λαδιού κοιτάς αν έχει λάδια την στάθμη ,επίσης αν ανοίξεις την τάπα λαδιού από πάνω αμέσως αφού σβήσεις το μοτέρ και είναι είναι όλα μες τα λάδια πάει να πει ότι κυκλοφορεί το λάδι στο μοτέρ, μετά αλλάζεις φίλτρο , πολλοί δεν το αλλάζουν με τις αλλαγές λαδιών είτε γιατί τους κοροϊδεύουν οι μάστορες είτε γιατί πάνε σε βενζινάδικα που κοροϊδεύουν τον κόσμο ότι δεν θέλει αλλαγή, επίσης αν χτυπήσει κάτι μες το μοτέρ και προκαλέσει σπινθήρα με 120+ βαθμούς που μπορεί να ανεβάσει θα γίνει έκρηξη
αναβοσβηνει το λαμπακι ακουσα αυτο σημαινει ηλεκτρικο προβλημα αν ηταν απο την αντλια θα ηταν μονιμα αναμενο
@@anamaked το κάθε αμάξι είναι άλλου παππά ευαγγέλιο, εγώ είχα παλιά ένα corolla που τσίμπαγε λάδια από τον διανομέα, σε καμία ανηφόρα άμα είχε λίγο λάδι και δεν το είχα πάρει χαμπάρι ο σενσορας τρεμοπαιζε γιατί μια βρεχοταν και μια όχι από λάδι.
Μοτέρ 4Ε 1300
Καλημέρα παιδιά.
Είναι παραπλανητικος ο τίτλος. Θέλει λίγη προσοχή
Tου το έχω γράψει και 'γω, πως οι τίτλοι είναι clickbait...
Όλα έχουν το σκοπό τούς τίποτα δεν μπαίνει τυχαία.
Η τίτλοι είναι για να τραβάνε τους ανθρώπους οι οποίοι δεν ξέρουν το κανάλι και δεν ξέρουνε τι έχει εδώ μέσα.
Αυτός που είναι ήδη εδώ μέσα δεν πρέπει ούτε να απορεί ούτε να έχει αμφιβολίες.
Δεν νομίζω αυτός που είναι ήδη έγκεγραμμένος να περιμένει να δει τον τίτλο αν θα δεί το βίντεο ή όχι .
Το καναλι του Ντεμη αλλα και ο ιδιος ο Ντεμης ειναι ποιοτητα!!!💯💥Μας εχει βοηθησει ολους με τις συμβουλες του!!!👌👌
@@ΚωσταντινοςΠαπαςΣε ευχαριστώ πολύ Κωνσταντίνε 😊
εγγεγραμμενος@@demisthehandyman
Παλιά έλεγα αδειάζουμε λάδια και βάζουμε πετρέλαιο για να καθαρίσει για ένα πεντάλεπο και μετά βάζουμε νέα λάδια με νέο φίλτρο λαδιού
@@vasileiosatmatzidis4386 Λάδια πετρελαίου βάζουν, που έχουν περισσότερα καθαριστικά.
Έλεος, όχι και να δουλέψει το μοτέρ, χωρίς λάδι!
Αν το κάνεις αυτό μετά ( αιώνια η μνήμη 🙏 του μοτέρ) 🤣🤣🤣
Γειά σου Έλβις, πολύ ωραία τα είπες, αλλά το θέμα της πιέσεις λαδιού είναι πολλοί κομπλεξικό.
Τη εννοώ, πρέπει να ξέρουμε ακριβώς τι Μηχανή έχει το αυτοκίνητο σου.
Όλα αυτά που είπες είναι σωστά, αλλά τώρα με της μηχανές της καινούριες που ο ιμάντας βρίσκεται μέσα στο λάδι! Αυτός διαλύεται με τον καιρό και αν έχει και λάθος λάδι μέσα την έχεις πατήσει, γιατί αν δεν κοπεί ποιο μπροστά θα έχει βουλώσει Όλα τα σημεία που περνάει το λάδι, και αναγκάστηκα θέλει επισκευή ο κινητήρας.
Και αυτό το σύστημα το έχουν τώρα πολλά καινούργια μοντέλα.
Καλημέρα Μιχάλη.
Καλημέρα Ντεμη
Φίλε ο τίτλος σε αδικεί και σε δυσφημεί χωρίς λόγο . Κάποιος που δεν σε ξέρει και δεν θα παρακολουθήσει όλο το βίντεο , θα πιστέψει ότι προτείνεις διαλυτικά και θα φύγει τρέχοντας .
Καλησπέρα Αντρέα μην ανησυχείς είναι όλα μελετημένα σε ευχαριστώ για το σχόλιο
Ντεμη σε ευχαριστούμε που μας συμβουλεβεις σωστα 😅
Και εγώ σε ευχαριστώ
Φίλε ο τίτλος είναι λάθος. Σου το λέω με αγάπη και σεβασμό για όσα μας έμαθες εδώ τόσο χρόνια! Μπορείς και συ να κάνεις το youtube λίγο καλύτερο.
Ο τίτλος είναι άψογος 👌
Στο λέω εγγυημένα και μελετημένα.
Το λέω με απόλυτο σεβασμό φίλε μου.
Εντάξει μάστορας είναι κατάλαβα όμως πως το λες ίσως μπέρδεψε λίγο...αλλά κλαην ΟΛΑ καλά
@@demisthehandymanεμείς οι παλιοί του καναλιού, τον καταλαβαίνουμε τον τίτλο. Όμως κάποιος που θα το δεί πρώτη φορά, ίσως και χωρίς να δεί το βίντεο, θα νομίσει ότι όντως το διαλυτικό κάνει δουλειά στον κινητήρα. Θα μπορούσες να το γράψεις με ερώτηση, ώστε να μην βρεθεί και κάποιος καλοθελητής που θα πεί "καλά τι λέει αυτός ?".
@@demisthehandymanαν ο τίτλος είναι σωστός γιατί λες ότι το διαλυτικό θα φθείρει τον κινητήρα???😮😮😮😮😮😮😮
Μα είναι ειρωνικός ο τίτλος ..
προσεχε τους τιτλους σου φιλε μου σε παρακαλω θα παρεις ανθρωπους στον λαιμο σου
Εδώ το μέρος είναι youtube άρα έχει βίντεο δεν είναι εφημερίδα .
Οπότε όποιος πράττει μέσω τίτλων εξωτερικών της εικόνας δεν φταίει κανείς.
@@demisthehandyman😂😂😂
Καλησπέρα ντεμυ έχω ένα renault megane 1.4 16v coupe και χω θέμα με το φλοτερ της βενζίνης βαζω 30€ και δείχνει ότι θέλει βενζίνη τι να κοιτάξω για να λυθεί το πρόβλημα μου
Καλησπέρα Άρη.
Πρέπει να αλλάξεις το φλοτέρ
Καλημέρα φίλε Ντέμη. Ευχαριστούμε για τόσο χρήσιμα βίντεο που ανεβάζεις, και μας λύνουν πολλές απορίες. Μπήκα στον κόπο να σου γράψω, γιατί εδώ και μερικές ημέρες, το μοτέρ του αυτοκινήτου μου(KIA SHUMA 1,5 2000μοντ) ενώ δούλευε στρωτά και όμορφα στο ρελαντί, άρχισε ξαφνικά να δουλεύει πιο τραχυά και άγρια θα έλεγα. Στο περπάτημα δεν μπόρεσα να καταλάβω διαφορά αλλά στο ρελαντί έχει αλλάξει. Τί μπορεί να συμβαίνει; Τί πρέπει να ελέγξω; Ευχαριστώ.
Καλησπέρα φίλε μου.
Έλεγξε μία τα μπουζί
❤❤❤❤👍👍👍Έτσι είναι ακριβώς👏👏🌹🌹
Σε ευχαριστώ πολύ Γιώργο.
Για σου να σε ρωτήσω κάτι. Οι μπιλιοφοροι αλαζοζουν τα ρουλεμάν.
Γεια σου φίλε μου! Ναι, στους περισσότερους μπιλιοφόρους τα ρουλεμάν μπορούν να αλλαχτούν, αν και αυτό εξαρτάται από τη μάρκα και το μοντέλο του οχήματος. Σε κάποιες περιπτώσεις, τα ρουλεμάν είναι ενσωματωμένα και πρέπει να αλλαχθεί ολόκληρος ο μπιλιοφόρος
Σ δυχαριστώ πολύ να είσαι καλά
@@demisthehandyman
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για εργο σου! Βρισκόμουν στο δρόμο, κι αρχισε να αναβοσβηνει η το λαμπάκι για το λάδι. Δεν μενει μόνιμα αναμμένο, σβήνει και μετα απο δεκα μέτρα ξανα τρεμοπαιζει. Το αυτοκίνητο εχει λάδια μέσα, το κοίταξα. Τι λεει η εμπειρία σου; Τι μπορει να είναι;
Καλησπέρα φίλε μου άλλαξε το φίλτρο λαδιού βάλω καινούργιο
99% είναι χαμηλή στάθμη, αναβοσβηνει γιατί η σήτα στιγμιαία μένει εξω σπτο λαδι και πέφτει η πίεση. Αυτο που του πρότεινε πιθανότατα είναι engine flush υγρο, που είναι λάθος στην συγκεκριμένη περίπτωση, και όπως είπες θα του έκανε ζημιά, ειδικά αν το άφηνε 10 λεπτά
👍
Καλησπέρα Ντέμη θέλω την άποψη σου ένα μοτέρ πάνω από 350,000χλμ βενζίνης είναι καλό για προληπτικούς λόγους να ανοιχτεί και να γίνει ένα φρεσκάρισμα δηλαδή τσιμουχακια βαλβίδων καδένα και γενικότερα ότι έχει φθαρεί να αντικατασταθεί είναι καλό να γίνει?η τέλος πάντων στα ποσά χιλιόμετρα είναι σωστό να γίνει μια ανανέωση του μοτερ
Καλησπέρα φίλε μου χωρίς να πάθει κάτι το μοτέρ δεν το ανοίγουμε χωρίς λόγο ποτέ.
Έχω ακούσει ότι με τον όποιο τρόπο αν πας να καθαρίσεις παλιό μοτέρ, και φύγουν τυχόν επικαθίσεις η μακα, δεν ξέρω πως να το πω, από διάφορα σημεία του μοτέρ, όχι μόνο θα καίει λάδια μετά, αλλά μπορεί να δημιουργήσει και διαρροές...
Πολύ σωστά άκουσες Γιώργο
Καλησπερα φιλε μου, αγορασα πριν σχεδον ενα χρονο ενα Nissan Micra 1993 1.300 κυβικα το οποιο δεν εχει ουτε βιβλιο σερβις ουτε τιποτα και δε ξερω τι λαδια να βαλω μεσα. Δε μου καιει ουτε σταγονα λαδι ειναι πολυ καλο το μοτέρ απλα θελω να αλλαξω τα λαδια
Καλησπέρα φίλε.
Eneos 5w 40
🏎️🏎️🏎️🏎️ Μπράβο Ντέμη
😃😃😃😃 Ευχαριστώ Γεράσιμε
Για τα καθαριστικά από γνωστές εταιρίες γερμανικής ποιότητας τα οποία τα διαφημίζουν για αυτόν τον σκοπό του καθαρισμού του κινητήρα από κατάλοιπα. Τι γνώμη έχεις?
Δημήτρη, τα καθαριστικά που ρίχνεις μέσα στο μοτέρ μπορούν να βοηθήσουν στην απομάκρυνση καταλοίπων, αλλά δεν κάνουν θαύματα. Αν ο κινητήρας έχει σοβαρή βρωμιά, η καλύτερη λύση είναι η σωστή αλλαγή λαδιών με ποιοτικό λιπαντικό. Χρησιμοποίησες κάποιο συγκεκριμένο;
@demisthehandyman της Liqui Moly δοκίμασα σε μοτοσυκλέτα και συγκεκριμένα το έβαλα στα παλιά λάδια δούλεψε για δέκα λεπτά τα στραγγιξα. έβαλα καινούργια λάδια δούλεψαν δέκα λεπτά και αυτά τα στραγγιξα. Άλλαξα φίλτρο λαδιού και έβαλα τα τελευταία λάδια που θα μείνουν μέχρι την επόμενη αλλαγή στα επόμενα 2000 χιλιόμετρα. Εν τω μεταξύ ο προηγούμενος είχε άλλο νούμερο λάδι πιο χοντρό από αυτό που πρότεινε ο κατασκευαστής και είπα να κάνω αυτή τη διαδικασία για να ξεπλυθούν και τα παλιά και να μπει το σωστό νούμερο. Τώρα έκανα καλά έκανα κακά θα δείξει καθώς δεν έκανα χιλιόμετρα από τότε! Μοτοσυκλέτα που έχει 110 χιλιάδες και ψιλοκαπνιζε η εξάτμιση
Μια χαρά το έκανες, αφού ήθελες να ξεπλύνεις τα παλιά λάδια και να βάλεις το σωστό ιξώδες. Αν η μοτοσυκλέτα καπνίζει λίγο, ίσως να έχει φυσιολογική φθορά λόγω χιλιομέτρων. Παρατήρησε την κατανάλωση λαδιού και αν συνεχίζει να καπνίζει, ίσως χρειάζεται έλεγχο.
Ντέμη γεια χαρά υπάρχουν και αυτοί δυστυχώς...
Καλημέρα φίλε μου Θάνο.
Ναι δυστυχώς.
Σε επόμενη ανάρτηση σας! Θα ήθελα να σας προτείνω να μας μιλήσετε γενικά για την ανάρτηση!!!
Καλησπέρα Δημήτρη.
Έχω φτιάξει πάρα πολλά βίντεο για την ανάρτηση στην λίστα (ανάρτηση)(συστημα διεύθυνσης)
Για σου Ντεμη!!! πολυ σωστος, μια ερωτηση θελω να σου κανω. Θελω να αλλαξω βαλβολινες σε ενα polo 1.2 του 2008 με τα 64 αλογα.Το αυτοκινητο εχει ερθει απο γερμανια και δεν εχει μεσα το manual. Ξερεις μηπως πια λαδια ειναι καταληλα και αν μπορω να βρω καπου το manual συντηρησης του συγκεκριμενου μοντελου? Ευχαριστω εκ των προτερων
Το polo παίρνει μονότυπη 75w . Στο ίδιο αυτοκίνητο έβαλα την liqui moly top tec 5100. Μπορείς να χρησιμοποιήσεις μια μηχανή αναζήτησης των εταιριών λιπαντικών ή να πας σε αντιπροσωπεία.
Καλημέρα Γιάννη.
Λάδια: 5W-30 ή 5W-40
VW 502 00 ή VW 504 00
Βαλβολίνη: 75W-90
VW G 052 171 ή G 052 512
Eυχαριστω πολυ
Εγω αλλαξα βαλβιδα πιεσης λαδιου και ολα καλα.demi.❤
Καλό βράδυ Μαστορά μας ευχαριστούμε πολύ
Ωραίος ο φίλος.
Καλημέρα φίλε μου Γιώργο.
Και εγώ σε ευχαριστώ.
Φιλε ντεμη καλησπερα. Σε astra j 1400κυβικα ατμοσφαιρα βαζω μπρος το πρωι να φυγω στην δουλεια μου και αφου περιμενω λιγο να ζεσταθει το αυτοκινητο μετα απο μισο λεπτο επαιζαν οι στροφες 700-1100 και ρεταρε πολυ ασχημα το αμαξι σαν τρακτερ. Εσβησα και ξαναεβαλα και δουλεψε κανονικα και ανεβασε γρηγορα θερμοκρασια 60-70 σε παρακαλω κανε ενα βιντεακι αν γινεται να μ πεις τι γινεται.
Καλησπέρα φίλε μου τελικά βρήκες άκρη
μπραβο μαστορα
Σε ευχαριστώ πολύ.
4) τραβάμε το δείκτη του λαδιού και βλέπουμε έχει λάδι ΜΠΙΙΙΙΙΙΙΙΙΠ ΟΔΗΓΕ μέσα ΣΤΟ ΜΟΤΕΡ....ΚΑΙ ευτυχώς το beverly 350 κάτω από μία στάθμη του λαδιού δεν παίρνει μπροστά για να μη γίνει ζημιά στο μοτέρ ..... σήμερα άλλαξα δέκα πάνες μόλις το είδα και μόλις έβαλα λάδι μπροστά ξανά το μηχανάκι
Καλημέρα Κώστα
Καλημέρα φίλε μια μικρη ερώτηση ήθελα να κανω έχω peugeot 207 1.6 diesel και κάθε 4 με 5 χιλιάδες χιλιλμετρα αρχίζει και κροταλιζει ακούγεται πολύ όταν ζεστενεται από το φιλτρο λαδιου.. όταν το αλλάζω ειναι κομπλέ δεν ακούγεται θορυβος τι λες να φταίει?
Καλησπέρα Χρήστο φυσικά τα πάρεις καλό φίλτρο παρέκκλιση από την προσωπεία και καλό λάδι λεπτό
Ντέμη, το έκανα αυτό που λέει ο τίτλος. Τώρα πάω κάθε μέρα στο βενζινάδικο, ανοίγω το καπώ και λέω " βάλε μου 4 λίτρα 5w40" ... Σωστός ???....
😂😂😂😂
@demisthehandyman 😂😂😂😂
Από φορτηγάκια τριάμισι τον πετρελεω γνωρίζεις τρα σπορτερ ????? Έχω θέμα με τη ψυξη
αδειασε το κύκλωμα, γεμισε το με λευκό ξυδι, αστο να δουλεψει ωστε να ζεσταθει αρκετά, προσοχη θελει ωρα-ωρες για να δρασει και τον διακοπτη του καλοριφερ γυρισμενο στο φουλ ζεστο, ανεμιστηρας καλοριφερ δεν σε ενδιαφερει να δουλευει. Το ξυδι κανει δουλεια με σκουρια και αλατα χωρις να κανει ζημια σε τιποτα άλλο. Εαν δεν τα καταφερεις με την πρωτη επανελαβε. Οταν τελειωσεις ξεβγαλε καλά το κύκλωμα και μην ξαναβαλεις νερό, μονο αντιψυκτικά
Τι σου κάνει?
@@demisthehandyman ανέβει η θερμοκρασία ο δείκτης πάνω από τη μέση σε ανηφορες
Καθαρισμό όλο το σύστημα ψύξης και αν δεν επανέλθει έλεγχο στην τρόμπα νερού@@ΓΙΑΝΝΟΣΣΑΒΟΥΙΔΑΚΗΣΑΙΓΑΛΕΩ
Καλησπέρα κύριε Ντέμη,έχω ένα CRV HONDA 2007 υγραέριο και άρχισα να ακούω ένα τικ-τικ στη μηχανή και μου είπαν οτι είναι καδένα χρονισμού.Εβαλα καλά λάδια και ένα ενισχυτικό λαδιού, όπως μου είπαν, αλλά τίποτα δεν άλλαξε.Το αυτοκίνητο λειτουργεί κανονικά,έκανα 1400 χιλ. σε 7 μέρες.Τι γίνεται σ αυτή την περίπτωση......ευχαριστώ.
Καλησπέρα φίλε.
Αν δεν έχει αλλαχτεί ποτέ η καδένα και σου κάνει ακόμα μετά από καλό λάδι τότε θέλει αλλαγή το σετ
@@demisthehandyman ευχαριστώ πολύ
Παρακαλώ😊@@19spuros
Αντικαπνικο μηχανης καθαριστικο Λικουι μολυ εβαλα στο αξεντ του 99 και το αμαξι ξαναζωντανεψε .
Πολύ ενδιαφέρον που το καθαριστικό Liqui Moly είχε τόσο θετική επίδραση! Ενισχύει την εμπιστοσύνη στα προϊόντα ποιότητας, ειδικά για παλαιότερα οχήματα που χρειάζονται λίγη παραπάνω φροντίδα!
@@demisthehandymanόντως ισχύει!!! Και εγώ στην αρχή ήμουν επιφυλακτικος!
καλό βράδυ 😊
ΑΚΡΙΒΩΣ
Σε ευχαριστώ
Δεν υπάρχει περίπτωση μηχανικός να του είπε τέτοιο πράγμα. Θα του είπε κάτι σαν "θα βάλουμε ένα καθαριστικό για να διαλύσει την μπίχλα τη μούργα και λοιπά" και ο φίλος έφυγε με την εντύπωση ότι του είπε για διαλυτικό! Αν είναι δυνατόν!
Ότι έγραψε σε αυτό απαντώ.
Αν αυτό το κάνουμε με πετρέλαιο όχι με διαλυτικό τι γίνεται, σε ευχαριστώ
Να μην το κάνεις.
Γειά σου φίλε
Καλημέρα Θανάση.
Επίσης μπορεί να είναι η στάθμη του λαδιού πολύ χαμηλή όπως και το φίλτρο λαδιού να έχει βουλώσει αν δεν το αλλάζεις ταχτικά και τό αφήνεις μόνιμα για πάρα πολλά χλμ..
👍
Άσχετο με το βίντεο
έχεις πιάσει την τελική ταχύτητα του οχήματος που φαίνεται στο βίντεο
Καλημέρα φίλε.
Δεν τρέχω ποτέ.
Οπότε σίγουρα δεν έχω πιάσει τελική.
@@demisthehandyman σοβαρά ρε φίλε εσύ που είσαι γνώστης σε αυτα τα μηχανήματα ;;;; Ούτε στα νιάτα σου δηλαδή δεν έτρεχες ...!!! Πάντως σωστός οδηγός ...αν το έκαναν όλοι αυτό το να μη τρέχουν με τρελές ταχύτητες θα ζούσαν ακόμα εκατομμύρια άνθρωποι ανά το κόσμο
Ναι έτρεχα ποιο νέος 😊@@chatzifotiou.
Καλησπέρα κύριε Ντέμη..με ποιους τρόπους θα μπορούσα να καταλάβω εάν η τουρμπίνα μου έχει ή θέμα ή και ακόμα καίει λάδια;;
Καλημέρα Νίκο.
Θα έχει
Μπλε καπνός από την εξάτμιση.
Αυξημένη κατανάλωση λαδιού.
Λιγότερη ισχύς ή αργή απόκριση.
Θόρυβοι από την τουρμπίνα.
Διαρροή λαδιού.
Αίσθηση καμένου λαδιού.
Όλα αυτά 😁
@@demisthehandyman Ευχαριστώ Κύριε Ντέμη!!
Παρακαλώ 😊@@nikolasfradelos4268
Το κάρο μου 1.8 Τ 2003 παίρνει στο ψυκτικό κύκλωμα G 12 - G 12+.
Το παρήγγειλα και μου έστειλαν
G 13 . Τί κάνω;;;
Καλησπέρα Κώστα.
Το G13 είναι απόλυτα συμβατό με το G12 και το G12+, οπότε δεν θα έχεις πρόβλημα αν αναμίξεις ή αντικαταστήσεις το G12 με G13.
Άκου 10 λεπτά ούτε 1 λεπτό δεν κάνη πάντα όταν δεναμε μηχανή πάντα λαδοναμε τα μεταλα κ στα ελατήρια βάζαμε κ στους κεντροφορους ούτε στροφή χωρίς λάδι
Καλησπέρα Μιχάλη
Και αν χάνι πιεση απο τα μεταλα
Τι εννοείς
Απο την ωρα και την στιγμή που άλλαξα λάδια καιρό τώρα απο λιντλ το αυτοκίνητο η μηχανή άλλαξε ποτέ πουθενά τιποτα δουλεύει ρολόι... οπότε και εαν πλήρωνα πανάκριβα ειτε σε συνεργεία μια ζωη κροταλιζεεεε
@@pinoccio17 εγω εβαζα σε alfa 156 λαδια elf castrol full συνθετικα και ολα μαρκας και ακριβα. Πηρα μια φορα απο το λιντλ τα ριξα μεσα και δουλευει ρολοι και ουτε σταγονα δεν καιει ουτε χανει
@@carmoto-ky5lv ναι φίλε άσε τι λένε όλοι τους η δεν ξέρουν η απλά φοβούνται μην ελαττώσουν οι πωλήσεις τους...σου μιλάω κυριολεκτικά έχω βρει την υγεία μου με αυτά τα λάδια συνθετικά 5/40 τέλος 20 ευρώ σχεδόν 5 λίτρα και άντε γεια σας και μόνος μου τα αλλάζω και ξέρω πως δουλεύει ρολόι
👍
Καλησπερα Μαστορα μας Ευχαριστούμε πολύ
@@ΓιώργοςΝτούβας Και εγώ σ’ ευχαριστώ Γιώργο
Μια ερωτηση,μιλαμε για διαλυτικό ή για καθοριστικό; Τα μπουκαλάκια που πουλάνε για καθαρίστηκο κινητήρα;
Διαλυτικό
@@demisthehandyman Δηλαδη αυτο που πουλανε στα χρωματοπωλεία; με αυτο που καθαριζουμε το πιστολι βαφης;
@@mike-lq1mh Οχι φιλε διαλυτικο μπορει να ειναι οτιδηποτε διαλυει το λαδι οπως ειναι το πετρελαιο η κηροζινη το παραφινελαιο τα οποια αν τα δοκιμασεις πανω σε βρομικη γρασσωμενη λαδωμενη μουργα τη διαλυει ακαριαια οπως το νεφτι το χρωμα. Δοκιμασε ενα απο αυτα που σου ειπα σε αλυσιδα μηχανης που εχει σπρει η γρασσο μαζι με βρομιες και θα καταλαβεις. Διαλυει μεν τη μουργα αλλα το λαδι γινεται νερο αν αναμιχθει μεσα στον κινητηρα.
Κάτι τέτοιο ναι 🙂↕️
Μακριά...@@mike-lq1mh
ΝΤΕΜΗ ΝΑΙ Ο ΤΙΤΛΟΣ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ ΝΑ ΕΧΗ ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΑ ΓΙΑΤΙ ΧΤΥΠΑΗ ΑΣΧΗΜΑ ΜΕ ΟΛΟ ΤΟ ΣΕΒΑΣΜΟ ΝΑ ΕΙΣΕ ΠΑΝΤΑ ΚΑΛΑ.
Καλησπέρα Ευάγγελε
Αποκάλυψη: Πώς οι Τακτικές του Clickbait μπορούν να σε Βοηθήσουν και όχι να σε Κοροϊδέψουν!
ua-cam.com/video/aajcM7Gspco/v-deo.html
Υπάρχουν προιόντα της PROTECT made Germany τα μόνα με προδιαγραφές εχει τα πάντα για το μοτέρ!!!!!!!
👍
👍
😁
Τέτοιες ανοησίες να συμβουλεύεται για να γίνουν νοικοκυραίοι.
Με άκουσες τι λέω στο βίντεο?
Λογικά Ντέμη θα καθαρίσει ολοκληρωτικά το μοτέρ!!!😢😢😢
Ναι θα γυαλίσει μια και καλή
Καλησπέρα ντεμη. Για τα longlife λαδια (προδιαγραφη vw 504.00 507.00) αν κανουμε 5000km μπορουμε να τα αφηνουμε και πανω απο 1 χρονο μεχρι να φτασουμε τα 7.500km;
Καλησπέρα Δημήτρη φυσικά μπορείς να τα αφήσεις μέχρι εφτάμιση
🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟🌟
😃😃😃
Ρε φίλε δεν μπορώ να το πιστέψω δεν είμαι και μικρός, αλλά αν λέει αλήθεια ο φίλος σηκώνω τα χέρια
Τι να σου Κώστα.
Ότι έγραψε σε αυτό απαντώ πάντα.
😵😮😯😲😳
😁😁😁😁😁
γειασου μαστορη
Καλημέρα φίλε μου
Αμαν ρε παιδια ημαρτον τιτλος ειναι και μετα εξηγει...
τι ειναι ολες αυτες οι αποριες με τον τιτλο και γιατι δεν εβαλε ερωτηματικο και λαθος και σωστο
πολυ αναληση για το τιποτα😂😂😂😂😂
Καλησπέρα Γιώργο
Dispresants and Detergents, calsium sulfate. ( 10W - HD Diesel monogrede ) for 10' minutes.........Hot , very hot...
Δεν προτείνω να βάζουμε τίποτα
Μυ εχι ζιβι και εμνα aφτο
👍