Это ещё не доработка, то, что грани межлопостные сточил молодец, а вот юбку не тронул! У неё тоже сопротивление с водой, а ещё лопости сточи в толщине и вот тогда у тебя будет спортивный винт! Я со своим штатным всё то, что выше описал сделал, так у меня мот лодка солар 350+9.8+ спорт винт, в двоём 180+ 30 кг скорость 38 км/ч! Вот это я считаю дороботко штатного винта!
Братуха! Это конечно эстетично, но вреале надо ещё раструб сточить, крутануть балансировку бывает задний демфер бьёт, тогда втулку ставить не говоря про шаговую горку и в итоге уже как ты усердие приложил, но без вышеизложенного это баловство на 2+ извини за правду А за руки, эстетику и мозоли👌
Спасибо) я же дилетант в этом деле, и просто ради эксперимента решил поделать, я слышал что балансировать на таких мощностях нет особого смысла, а про раструб вы правы конечно но нет станка такого, а обращаться денег не было , да и попробуй сейчас найти токаря , только и могут диски тормозные точить от авто, а такое им не интересно.((
@@BSTraveI балансировка обязательна ,независимо от мощности мотора ,если хочешь добиться от своего мотора долгой хорошей работы и получения удовольствия при эксплуатации.Полировка винта без сомнений даст большие обороты ,но при дисбалансе винта усиливается вибрация (мотор даже на троллинговом режиме) будет трясти,можно даже в бочке проверить ,при хорошем винте и редуктор служит дольше.
Здравствуйте, замеров в одинаковых условиях еще не было, но более груженая лодка развила на 150-200 примерно оборотов больше, там в видео где то были точные цифры, сейчас уже не помню.
@@BSTraveI Я понимаю, все эти хитрости, как правило, чтобы не регистрировать лодку в Гимсе и не сдавать на права. Но опыт показывает, что если есть необходимость, то лучше брать и лодку больше и мотор соответствующий.
Меня лодка и мотор всем устраивает, а мощнее мотор мне не к чему, жрет много и тяжёлый. Специально прогресс 4 с рубкой продал и взял маленький моторчик , чтобы не париться с регистрацией и стоянкой, да и дорабатывать дома можно лодку занёс надул и все дела))
Вот резултат этой полировки ua-cam.com/video/l-9HwNc0Pw0/v-deo.html&ab_channel=%D0%91%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F%D0%A1%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D1%8C
@@BSTraveI вообщем в ютюбе смотрел, после полировки 250 оборотов стабильно в + так, что есть смысл. Даже я когда заострил признаюсь что то такое позитивное подметил.
Такие вещи делают для моторов которые с трудом раскручиваются. Тоха не страдает этим. Её наоборот в пол газа катают. Дебелизм короче. Продай тоху ветер возьми и парь ему мозги
Взял и изменил профиль лопасти.. "Потоньше сделал...", типа так лучше. Лучшее враг хорошему. Нахрена у самолётов профиль крыла рассчитывать? Делай тоньше!
я не менял не профиль лопастей не форму, а лишь убрал заводские огрехи литья и мех .обработки. Результат налицо, прибавка по оборотам и скорости, идёт лодка после доработки груженная рыболовными всеми моими вещами, так же как и пустая раньше. Так что не звездите тут про самолёты))
@@BSTraveI 1:34 "Здесь я тоньше делал входящую кромку" - Это наверняка мне послышалось. Изучи тему кавитации и эрозии гребных винтов прежде чем с алюминия краску сдирать. Ты добавил 150 оборотов, а надо добавлять не обороты, а скорость. Винт должен тянуть, а не кипятить воду.
@@СергейАлександрович-ш9й да просто облагородил кромку и что? Там она как из под болгарки была обработана. Ничего существенного не точил и не пилил. А вы почитайте результаты испытаний полированного винта и крашенного, прежде чем что то заявлять. А теперь у меня вопрос ) вы что то хотите доказать? Что стало хуже чем было или что? В чем ваш посыл? Прокомментируйте.
Да ерунда все это, нужно только в спорте. Начинающие водомоторники начитаются коментов про скорости в 45 км/ч на 9.8, а у них 30 км/ч максимум на пайолке и начинают винт полировать в надежде на чудо, не понимая что половина такие скорости лежа в лодке с надувным дном по течению получает, другая на стеклопластике.
Шикарная работа! Спасибо за видео! Я когда увидел качество отливки родного винта, долго сомнивался, что он японский. 😅
Это точно))
5 баллов!
свой винт от Т9.8 " на коленке" полирнул, прибавка к скорости + 4 - 5 км/ч
Какая скорость вашего комплекта?
41,3
@@ilich2222 супер,это при каких оборотах и на каком винте?
Мой комплект в снаряженном состоянии идёт 34км с одним человеком. Но поставил распорку транца, посмотрим даст ли скорость?)
Что за распорка?
Автор, подскажи, ты уже тестировал на воде, разница есть по оборотам после проделанной работы в видео?
Профессионально получилось)))
Это ещё не доработка, то, что грани межлопостные сточил молодец, а вот юбку не тронул! У неё тоже сопротивление с водой, а ещё лопости сточи в толщине и вот тогда у тебя будет спортивный винт! Я со своим штатным всё то, что выше описал сделал, так у меня мот лодка солар 350+9.8+ спорт винт, в двоём 180+ 30 кг скорость 38 км/ч! Вот это я считаю дороботко штатного винта!
Лопасти сточил и так, а юбку без станка никак)
@@BSTraveI а вручную ни как? Я лично всё в основном в ручную стачивал. Но результатом был ошарашен и очень доволен!!!
Какие обороты были и какой шаг винта при такой скорости?
Раструб(юбку) трогать нельзя, знакомый сточил ее, дак лодка совсем перестала ехать, пришлось отдавать мастеру и наваривать ее
Взял новый мотор, глянул винт не в лучшем виде, тоже буду дорабатывать
Да эффект будет, и визуальный и по тахометру)
Нормальный винт получился
Братуха! Это конечно эстетично, но вреале надо ещё раструб сточить, крутануть балансировку бывает задний демфер бьёт, тогда втулку ставить не говоря про шаговую горку и в итоге уже как ты усердие приложил, но без вышеизложенного это баловство на 2+ извини за правду А за руки, эстетику и мозоли👌
Спасибо) я же дилетант в этом деле, и просто ради эксперимента решил поделать, я слышал что балансировать на таких мощностях нет особого смысла, а про раструб вы правы конечно но нет станка такого, а обращаться денег не было , да и попробуй сейчас найти токаря , только и могут диски тормозные точить от авто, а такое им не интересно.((
@@BSTraveI балансировка обязательна ,независимо от мощности мотора ,если хочешь добиться от своего мотора долгой хорошей работы и получения удовольствия при эксплуатации.Полировка винта без сомнений даст большие обороты ,но при дисбалансе винта усиливается вибрация (мотор даже на троллинговом режиме) будет трясти,можно даже в бочке проверить ,при хорошем винте и редуктор служит дольше.
@@АлександрВалужин-л9т есть другое мнение ua-cam.com/video/XPj3DBRRGKE/v-deo.html
Класс получилось 💪🏼💪🏼💪🏼, изменения были скажите
Изменения есть, точно не помню уже какие, но есть видео на этом канале где описаны изменения.
@@BSTraveI можно ссылку на видео
Хорошее видео. Познавательно
Спапсибо за видео, какой результат по приросту оборотов?
Здравствуйте, замеров в одинаковых условиях еще не было, но более груженая лодка развила на 150-200 примерно оборотов больше, там в видео где то были точные цифры, сейчас уже не помню.
Судя по личному опыту, винты от Хайди 9.8, имеют идеальную геометрию, которая соответствует заявленному шагу. Проверено не единожды.
А кто спорит?)
@@BSTraveI Это не ради поспорить. Это констатация факта. Тоховские винты хуже качеством. Вернее , у них напроч отсутствует плоскость откидки.
Благодарная Сибирь Здравствуйте а подскажите коцанный винт (лопасти) сильно влияет на скорость? Можно ли восстановить лопости? Спасибо.
@@ВасилийРомашкин-т7е вы сравнивали два этих винта при одинаковых условиях?
@@АлександрМарахин-щ3ъ ну влияет конечно, люди восстанавливают винты , наваривают лопасти и даже шаг меняют))
Привет,после опыта эксплуотации винт не мутнеет?
Мутнеет со временем, но остается таким же гладким, потом протер тряпкой с полиролем и он опять как зеркало.
Сударь а будет видео или хотя бы комментарий от вас что изменилось на воде после испытания? Уже и зима пришла)) Или все гулянки?)))
Видео с результатом не будет, при тестирование винта на воде лодка с штурманом ушла в космос возвращение не предусмотрено автором!
Привет! Кстати как твоё имя? Скажи пожалуйста, менял ли ты прокладки на (сливной, заливной) пробках редуктора своего мотора, если менял то какие?
Только сегодня поменял масло в редукторе своего тохи.Прокладок не нашёл и поставил медные шайбы-не подтекает
Я у автора видео спрашивал, но он не ответил. А вы я так понял поделились своим опытом? А прокладки не проблема, купил оригинальные "Тохатсу" и всё!
@@SHTURMAN360 А вот тебе еще совет. Время от времени поглядывай на затяжку болтов этих. Чтоб не случился конфуз, что их можно ногтем открутить
Лучше ставить фирменные, но я брал в Питере, в БЧ 5 на Софийской. Самодельные не пошли.
@@spinning5693 Я так и поступил.
Брат, гидродинамика - наука достаточно сложная
Что дало данное колдовство над винтом?
пока еще не было замеров, скоро узнаем))
Скорость прибавилась?
Где то на пару км. Больше понравилось что груженная идёт как раньше пустая.
@@BSTraveI скорость не поменялась но тоже заметил что в двоем как раньше в одного
Это получается крайний винт с этим шагом? Просто тоха тоже 9.8 4тактная лодка ревера нднд 340 в дваем 32км один 35 км разгон
Да нет не крайний есть еще 7.5 и 9.5 штатные и куча аналогов я буду брать е шанс 7.5 хороший винт говорят (грузовой)
У вас отличные показатели для такого мотора, вопрос только во времени выхода в режим глиссирования и обороты .
@@BSTraveI на глис выходит быстро а вот тахометр только заказал
Нормально. А он потускнеет потом?
Ну немного потускнеет конечно, я думаю его пастой натереть с защитным слоем , для полировки металлов))
@@BSTraveI после доработок балансировка осталась нормальной?
@@EasternRegion_ Да вроде пришли к выводу что на мелкомоторах балансировка не так критична.
Спасибо!
Удивительно, как люди судят о винтах, не зная законов гидродинамики.
Великий метод, "Научного тыка".
Главное что есть результат, чтобы убрать косяки производственные не нужно знать гидродинамику .
@@BSTraveI Я понимаю, все эти хитрости, как правило, чтобы не регистрировать лодку в Гимсе и не сдавать на права.
Но опыт показывает, что если есть необходимость, то лучше брать и лодку больше и мотор соответствующий.
Меня лодка и мотор всем устраивает, а мощнее мотор мне не к чему, жрет много и тяжёлый. Специально прогресс 4 с рубкой продал и взял маленький моторчик , чтобы не париться с регистрацией и стоянкой, да и дорабатывать дома можно лодку занёс надул и все дела))
@@BSTraveI Хорошо коли так, у нас на Финском заливе ветра, соответственно и "корабль" нужен по условиям.
Здорово конечно, но мне лень полировать :-)
Балансировать надо ?
нет
Привет!
Это родной винт?
Привет, ага заводской штатный)
Материал алюминий?
Да)
И у меня Солас 8,5Х9, свистит при разгоне, что то с ним не так, мне не нравиться, может из за того что лопасти сильно наклонены к выхлопу
Тоже самое ,и мотор не развивает на нем полные обороты , тяжёлый этот винт для 9,8.А как у вас по оборотам?
Это винт для скоростных лодок и для лёгкого капитана, такой ставят если перекрут большой.
@@BSTraveI какой бензин и масло используете?
с драйва сюда)
Комп сломался)) ничего не выкладываю пока))
Здарова, я заострил, что бы траву резало. Кстати посмотрел на твой, появилось желание свой полирнуть 👍
Привет, хорошее занятие в карантин, чтобы с ума не сойти)))
@@BSTraveI самое время 👍
Вот резултат этой полировки ua-cam.com/video/l-9HwNc0Pw0/v-deo.html&ab_channel=%D0%91%D0%BB%D0%B0%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%B0%D1%8F%D0%A1%D0%B8%D0%B1%D0%B8%D1%80%D1%8C
Можно было бы часа на полтора растянуть...интересней было бы..
У вас если нет времени и желания смотреть, то можете смотреть моргенштерна или соловьева или что вы там любите )))
@@BSTraveI скабееву🤣
Где видос с замерами???
Пока нету точных данных, но появятся . Вот тут что то говорил про это вроде, но это не точно.ua-cam.com/video/_V5QQPujN3I/v-deo.html
@@BSTraveI вообщем в ютюбе смотрел, после полировки 250 оборотов стабильно в + так, что есть смысл. Даже я когда заострил признаюсь что то такое позитивное подметил.
@@BSTraveI не вкурсе, что пвх с 9.8 47 разгоняют? Видос смотрел тоже на ютюбе
@@ДмитрийПегасов-ы6д после таких скоростей мотор на вторичке долго не прослужит !
Гребные винты для лодок вообще не балансируют. Отлили, покрасили и полный вперёд.
Я вроде слышал что только для мелкомоторов не балансируют, а для больших и мощных вроде балансируют уже, но это не точно)
ЛЕГЧЕ, И ПРАКТИЧНЕЕ ИЗ БАЛЛОНА КРАСКОЙ БРЫЗНУТЬ.
Может и легче, но огрехи и косяки краска не уберет.
@@BSTraveI БОЛЬШИЕ УБРАТЬ, ОСТАЛЬНОЕ КРАСКА СГЛАДИТ, ПЛЮС ЗАЩИТИТ ОТ ОКИСЛА.
Такие вещи делают для моторов которые с трудом раскручиваются. Тоха не страдает этим. Её наоборот в пол газа катают. Дебелизм короче. Продай тоху ветер возьми и парь ему мозги
Дебилизм это твой коммент, дорабатывают любую технику, тем более есть эффект.
Взял и изменил профиль лопасти.. "Потоньше сделал...", типа так лучше. Лучшее враг хорошему.
Нахрена у самолётов профиль крыла рассчитывать? Делай тоньше!
я не менял не профиль лопастей не форму, а лишь убрал заводские огрехи литья и мех .обработки. Результат налицо, прибавка по оборотам и скорости, идёт лодка после доработки груженная рыболовными всеми моими вещами, так же как и пустая раньше. Так что не звездите тут про самолёты))
@@BSTraveI 1:34 "Здесь я тоньше делал входящую кромку" - Это наверняка мне послышалось.
Изучи тему кавитации и эрозии гребных винтов прежде чем с алюминия краску сдирать.
Ты добавил 150 оборотов, а надо добавлять не обороты, а скорость. Винт должен тянуть, а не кипятить воду.
@@СергейАлександрович-ш9й да просто облагородил кромку и что? Там она как из под болгарки была обработана. Ничего существенного не точил и не пилил. А вы почитайте результаты испытаний полированного винта и крашенного, прежде чем что то заявлять. А теперь у меня вопрос ) вы что то хотите доказать? Что стало хуже чем было или что? В чем ваш посыл? Прокомментируйте.
@@СергейАлександрович-ш9й скорость увеличилась на 2км.
@@BSTraveI ,срок службы полированного алюминиевого винта меньше.
Не надолго это, вода с песком, плюс кавитация все источит (
Ну да помутнел к концу сезона, но тряпочкой протер с полиролью и сразу засиял вновь, пару заусенок убрал надфильком)
Если поддерживать винт в таком же состоянии то всё будет на высоте, темболее это в кайф со своим мотором зимой, когда есть время))))
Да ерунда все это, нужно только в спорте. Начинающие водомоторники начитаются коментов про скорости в 45 км/ч на 9.8, а у них 30 км/ч максимум на пайолке и начинают винт полировать в надежде на чудо, не понимая что половина такие скорости лежа в лодке с надувным дном по течению получает, другая на стеклопластике.
Чет нихрена нипоменялося...
Не правильно точил))
@@BSTraveI у миня два винта,каг я их токо не точил...
Что ты куришь
Я не курю.