Сенсация!!! Омеднение Юбки Поршня в Двигателе от Задиров в Домашних Условиях
Вставка
- Опубліковано 18 гру 2021
- Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Отзывы.
• Отзывы о сделанных див...
Ответы на вопросы.
/ smeshnopoznovatelno
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
ЮMoney 41001240067898
Буду благодарен! - Наука та технологія
Повеселил-порадовал ваш ролик, меднение поршней и конусов я использовал еще в 80х, на своих гоночных моторах...Есть такое слово - технология, и если открыть книжку для технолога-гальваника становится все проще... только принцип работы в паре трения омедненной поверхности, не в скользящих свойствах меди, и не только в эффекте пропитки маслом, А в эффекте плакирования-переноса при граничном трении исключающем задир пары трения. По этому надо делать покрытие пористым, что достигается электрохимическим осаждением, а не просто меднением в медном купоросе... К тому же при электрохимическом переносе, можно осаждать покрытие вполне определенной толщины, тем самым мы достигаем еще 2х!!! дополнительных эффектов, а именно - изменять размер и вес. Да алюминий у поршней содержит более 10% кремния, потому как вы говорите он скользкий и после каустика имеет вид оцинкованного ведра. Ну, и напоследок, главный секрет, Я поршни перед меднением покрывал хим-никелем ( толщиной от18 до 24мкмльше не нарастает, да и ненужно), Далее, на никель медь осаждается намертво, и плюсом к этому вы защищаете все поверхности поршня в том числе канавки под поршневые кольца никелем имеющим абсолютно равномерное по толщине покрытие. (Укрывистость 100%,) и без пор, к тому же температура плавления никеля 1700*с и нагар на него не налипает. и да, травить надо не в кальцинированной соде, а в каустике, и останавливать процесс в растворе азотной кислоты. А дальше меднение. Удачи! ps- с верху что бы было не заметно, набрасывал слой 5 микрон олово-висмут внешне поршень становился как стандартный, и мой секрет судейская коллегия так тогда и не разгадала.. (ну я сам судья по спорту, и когда не гонял, выполнял функции технического судьи...) С уважением мастер спорта СССР, судья по водно-моторному спорту (действующий, спортсмен-тренер- судья) Николай
Здравствуйте, Николай!
Очень интересно!
Но думаю это все не просто сделать.
Здравствуйте, ничего себе) удивили! тоже интересно стало. Хотелось бы подробнее узнать. Как с вами можно связаться?
А мне в 90х, поршни покрасили на УМПО, каким то молибденом. Поскольку. что бы завести РМЗ-640 на мотодельтоплане, надо дёргать за тросик руками, то уменьшение усилия сразу почувствовалось. Да и перегрев прекратился. Приёмистость увеличилась.
@@user-gu4ky2iy1i Да, есть такая технология (в разных вариантах - "покраска" плазменное напыление, ), используемая и поныне, особенно в мощных (в моторах с большой форсировкой , например аквабайки снегоходы, гоночная техника, и т д )
@@user-gu4ky2iy1i Я работал на УМПО это оборонка, там есть ВСЁ
Здравствуйте. Дядя Серёжа, мы уже за Вас начинаем переживать! Как бы инженеры автомобиля строение на Вас киллеров не наняли, 😺 с Вашими дороботками машины стали миллиониками. У них рейтинг продаж стал падать. А теперь по теме, у меня пассат б3 1.8 инжектор, в прошлом году делал капиталку ДВС , все по вашим доработкам, сначала было страшно делать первый запуск двигателя, 1 . Просверленные поршня.2 . Доработанные вкладыши. Были мысли что что-то пойдёт ни так, но после пуска все заработало . Обкатывал в щадящем режиме 5000км после уже начал давать немного нагрузки ,после 10 000 решил проверить на пределе, все нормально, теперь у меня на данный момент пробег составляет за полтора года 61 000км где-то на 50 000 снял голову и два поршня ,ради интереса посмотреть что и как , ? Я был в шоке от увиденного. На поршне не одного задира и подтянутости нет ,как будто только не давно поставили их в цилиндрах остался хон, так как у нас не умеют делать зеркало то зделали хон. На низах берет бодро по ощущениям что даже не напрягаеться. При 70км включаю на 5 передачу по оборотам в районе 1800-2000 разгоняеться как вы говорите мама не горюй,😺 я очень доволен своей капиталкой, с Вашими дороботками. От себя лично хочу Вас поблагодарить за Ваши видео! Если бы вы у меня не было бы такого двигателя который по ощущениям не уступает 2литровому обьему двиг, и экономия бензина . Хочу пожелать Вам и Вашей Семье Успехов , процветания , и самое Главное Здоровье. Побольше снимать Видео . Не обращать внимание на диваных экспертов. И с наступающим Новым Годом!!!🌲
Здравствуйте, Владимир!
Спасибо за Добрые слова!
Очень рад что Ваш движок оправдал ожидания!
Вам и Вашим близким тоже только Хорошее!
И с наступающим Новым Годом!
Сергею киллер не страшен, он в нём дырку просверлит, и киллер станет дырявым
И омеднение зделает в дырочке😂😂😂
😄😄😄😄😄😄😄😄
Если всё нормально, зачем бЫло разбирать двигатель?
Вот парень, молодец. Все пробует и делиться с нами. Специалист своего дела. Честь и хвала мастеру. Спасибо за обзор, за ваш труд, за смекалку, за советы и рекомендации. Желаю вам успехов, удачи и воплощения всего вами задуманного.
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
С этим трудно не согласится...
до филосовского камня остался один шаг,а там и до золота из свинца рукой подать.
философский поршень, с отверстиями бытия)
Сергей, тебя очень весело слушать! Как ты комментируешь процессы, тебе незнакомые! Дерзай!Сначала практика, потом может и теория пойдёт. И появятся термины типа поляризации, пассивации, катод,анод, плотность тока, ряд электрохимических напряжений. Молодец.Здоровья и постоянного желания что-то делать!
Спасибо и Взаимно!
Вы стебасло? 😄😄😄😄
@@SmeshnoPoznovatelno Здравствуйте, калина1 вибрация по кузову при разгоне,прошу совета от вас, спасибо.
@@user-yc3zh7qk6q кузов омедьлять надо
@@user-iv3ty3jj9k Лучше покрыть нитридом титана.
Какой же ты молодец...наш простой и понятный....благо дарим за все эксперименты добра....
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Для лучшего сцепления меди с поршнем надо вначале соединить плюс от зарядки к поршню а минус к трубке. Включить ненадолго 1-2 минуты. Потом провода меняем местами плюс на трубку, минус на поршень. Это нужно для активации поверхности поршня. Удачи!!!
Здравствуйте!
Спасибо, попробую.
@@SmeshnoPoznovatelno Зачем же ты змеевик от аппарата испортил? Как же теперь без него?
Это называется- обратный ток.
Подскажите пожалуйста, способ объединить без электролиза будет эффект или желательно подать ток? У меня поршня ваз 2110. 8кл.
Мужик прикольный! Я слушаю и у меня настроение хорошее! 🤣
Пользуюсь этим способом наверное уже лет 20...
В основном наращивую медь на подшипники для просаженых посадочных мест под подшипник..
Иногда наращиваю на валы под подшипник..
Тема рабочая !
Здравствуйте,как думаете сколько будет держаться в двигателе?
@@user-nn8uf3yc2x не могу сказать, нужно подготавливать поршня так как оксид алюминия будет мешать, может получится так,что эта медное покрытие отслоится медной фольгой.
Нужно пробовать !!!
Здравствуйте Сергей, вот это тема,читаете мои мысли, думал об этом давно. Буду экспериментировать 😉👍👍👍👍👍
в мире каждый день происходит много чего интересного и необычного,люди всегда интересуются такими видео
Здравствуйте!
Спасибо!
Здравствуйте Сергей, здоровья вам не болейте 🖐🖐🖐
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Проведи эксперимент на бензопиле или мотоцикле для начала. И разбирать проще и результат показать так же проще будет.
Согласен наглядное пособие очень было бы интересно
@@user-vh7id7ls1k У меня Тулица, может так же попробовать цилиндр обработать этим составом...
40 лет назад я все это уже внедрил...все работало на ура!
@@nikgold5616 "...работало...", - а сечас работает?........ Если и сейчас работает, то что ж ты , темнила, сорок лет молчал, не делился с общественностью полезной информацией...- не хорошо,не хорошо... преступно не хорошо! Но за чистосердечное признание высшая мера наказания - растрел, заменяется балее мягким наказание - 40 лет каторжных работ в собственном гараже... Гараж-то , темнила, есть ?... если нет - будешь работать в нашем.....
@@user-kp6sl3tn6o Ну, для исполнения угроз.. сначала надо догнать... ХИ
Очень интересная тема, спасибо Сергей
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Д. Сережа привет. Не выдержал собрал я такой медный движок. Только вкладыши не омеднял. Мотор 126. Блок Хон. Состав омеднения такой же . Зеркало не нашел у нас в городе. Мотор поет. Обороты развивает на ура. Масло специально заменил через 500 км. Ни грамма на подозрение на медь. Все идеально. Дай бог тебе здоровья. И дальше нас радуй своими доработками. А умников лесом посылай.
Здравствуйте, Евгений!
Спасибо!
Все мои теории подтвердились на Практике!
@@SmeshnoPoznovatelno Да все подтвердилось. Только по поводу вкладышей незнаю как лучше поставить. Имею ввиду сверлить их или нет.
А у Вас есть видео готового мотора? В смысле медного
Медного еще нет, планирую. Конечно все доработки по вкладышам и поршням надо внедрять.
Д. Сережа а если ДВС на ремонт вам отправить как с Вами связаться и возьмётесь ли Вы за такую работу? ДВС 126
Можно попробовать хоновый цилиндр покрыть медью, а потом отшлифовать (отполировать). Медь заполнит ямы и ещё останется сетка из чугуна, зеркало будет очень красивое. А коэффициент трения меди меньше чем чугуна, будет очень скользко. А если ещё и поршни омедненные, то это будет песня. Конечно нужно проверять, но мысль я думаю имеет право жить.
Здравствуйте!
Я об этом тоже думал. Вот именно получиться слоеный металл, должен работать на ура.
Но нужно проверять, хотя чутье подсказывает, все будет отлично.
С цилиндром думаю не прокатит, сгорит медь
@@SmeshnoPoznovatelno Было бы неплохо это увидеть на деле что получится
Я так и сделал. Все отлично
@@user-ec3wm5dk5s подскажите как и что и каков результат?
Я такую тему еще давно заметил на поршне копресора холодильника и еще были присадки в двигатель с добавлением меди ремет и ресурс.
Здравствуйте,дядя Серёжа! С Новым Годом вас и всю семью!
Здоровья крепкого, радости по-больше!
А в каких пропорциях соду разводить?
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
А вот этой пропорции не знаю, так на глаз.
Эх как вовремя я скоро буду перебирать мотор надо попробовать сделать.
Если бы автор был владельцем концерна автоваз - тазики бы на луну летали
Поверьте научному сотруднику, специальности "трение и износ в машинах".
Стоит только исчезнуть плёнке масла с омеднённой поверхности - задиры и вырывания обеспечены.
Следите за уровнем масла.
верно, для этого дисульфид молибденовые покрытия и графитовые (типо Моденжи) и существуют. Чтоб даже без масла была защита от задира и снижение трения
Спасибо!!!!
Очень интересно!
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Классно!!!! Привет из Бишкека! Спасибо большое за ваши видео! Очень познавательно. Потихоньку ремонтирую свой w124 м102. Сильно помогают ваши видео. Снимите видео пожалуйста про маслянный насос на м102. Ремонт, деффектовка, ну и в каких случаях на металлолом. Спасибо большое вам! Здоровья крепкого !
Здравствуйте!
Спасибо за Добрые слова!
Нет у меня такого насоса, поэтому ничего не сниму.
Вам тоже только Хорошее!
А что там сложного, снимаешь полируешь, на драйв 2 в меня посмотри
Ну прикольный дядька, молодец. Так держать! Удачи.
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Респект Вам и удачи во всём, и главное здоровья✊
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Опасно со щетки если в глаза брызнет, потом можно незаметно зрение потерять, обязательно использовать защиту глаз!!!
Здравствуйте!
Согласен!
Точно Сергей В. Алки -химики ! привет вам с Кемеровской обл. у нас снега горы может вам надо? вышлим!
Здравствуйте!
НЕЕ!
Не надо снега, нас зима балует, плюс на улице.
"Глазки синие, как медный купорос.. 💪💪💪
Думаю скоро дойдет до вакумного напыления титаном тормозных дисков.)
Это новая эпопея, развивайте тему напыления, очень интерессно Сергей.
Здравствуйте!
Спасибо!
Самому интересно!
Бог нагоадил сергеятворческой жилкой для человека ето самое важнре в жизни удачи сергею в таком полезном деле дерзайте мережа дай вам Бог здоровья
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Добрый вечер. Спасибо за полезное видео, можно ли обмедить толкатели стаканчиков на Ваз Ладу гранта?
Здравствуйте!
Посмотрите это.
ua-cam.com/video/mLPkS4_3pzQ/v-deo.html
Спасибо за видео
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Авиамоделисты еще с совковых времен не имея доступа к хорошим импортным двигателям сами делали моторы. Так вот алюминиевые поршни омедняли этим же способом а потом еще и хромировали. и в конце притирка. Поршень после омеднения желательно полирнуть. И все процессы должны быть медленные. Это время экспозиции химической реакции, его нельзя ускорять. Электролиз малыми токами, высыхание естественным способом. Очень тщательное обезжиривание поверхностей.
Здравствуйте!
Я иду своим путем и все получается.
Хорошие импортные двигатели для авиа моделинга?
Не это имею в виду.
какая разница для чего мотор. Это и 30 лет назад были передовые технологии. Причем хромированый поршень выдерживал 30-40 тыс оборотов без задиров по 5-10 минут с общим ресурсом 2часа. @@SmeshnoPoznovatelno
С алюминиевым поршнем максимально можно было раскрутить двигатель до 27 тыс оборотов и ресурс меньше в 2 раза.
Ну ты монстр.Получилось забавное видео .Удачи и счастья.
Здравствуйте!
Спасибо и Взаимно!
Тема интересная пусть и не новая и так-то в принципе известная но пока Серёга не рассказал как-то у меня да наверно и не только у меня она ускользала если можно так выразиться из поля зрения и раньше об этом как-то не задумывался просто воистину известное ещё не есть от того познанное так что надо и старые полезные идеи популизировать и распространять в массы тем более у Сереги сложные вещи простым языком рассказывать хорошо получается и поршень не поршень а те же плоскогубцы обработать чтобы не ржавели и не заедали попробую теперь единственное разобраться бы в парах трения то был чугун по алюминию а если омеднить поршень то получится медь по чугуну если омеднить цилиндр то получится алюминий по меди а если омеднить цилиндр и поршень то получится медь по меди понять бы например что лучше себя проявит на деле то ли когда поршень один меднить то ли когда один цилиндр то ли и то и другое сразу интересно а если скажем цилиндры с хоном омеднить а на поршни можемжи нанести как себя такой рецепт покажет тут есть ещё над чем подумать в общем и на чем на заводе сэкономить может решили просто сто двести триста тысяч до капремонта и так сойдёт решили
Попробую на мотике.
Спасибо я когда поменяю новые поршни двигателя тоже по пробую этот состав.для тэста
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Молодец Сергей.чтото химичит химичит.очень интересные у вас дороботки.
Здравствуйте!
Спасибо!
Хотелось бы, чтобы Господь, наградил тебя, добрый человек, в тысячу раз большими дарами, за твои знания, которыми ты делишься с людьми. И пусть жажда интереса, познания и сообразительности не оставляют тебя еще 1000 лет. Сережа, у меня к тебе один вопрос, может быть я не внимательно слушал, прости, но сколько поршней можно обмедьнить в этом растворе до его замены? А металлические детали, такие например как руль велосипеда, подкрылки на мотоцикле и др. надо подключать зарядное устройство к ним или просто выдержать в этом растворе 20-40 минут?
Здравствуйте, Александр!
Спасибо за Очень Добрые Пожелания!
Вам Желаю Все тоже Самое!
А вот насчет сколько можно омеднить, пока и сам не знаю. Но как понимаю, много, так как медь берется с медного донора что опускается в раствор.
Да как вариант, омеднение должно работать ! Микропоры заполнены, а поверхность гладкая, если и будет стираться, то вместе с алюминием 😉👍
Красиво излагает .
Сергей ты БОГ моторов я по твоим видео на ниву мотор собрал , с 3 передачи трогается без проблем ты молоток медный купорос+электролит это бомба
Здравствуйте!
Спасибо!
И Очень рад!
Здравствуйте
Делали омеднение цилиндров ?
Класно. Спасибо за експеременты.
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Собираюсь провести такой же эксперимент на скуторе, спасибо за видео. В теории все должно работать хорошо! Так что поживем увидим, постараюсь тоже записать и залить видео как все буду делать.
Здравствуйте!
Удачи!
Ну как Ваш эксперимент с обмедненением?
Здравствуй Сергей Владимирович 🖐🏼! С Наступающим, к сварочному надо его подцепить эфект будет лучше. Пока Сергей Владимирович здоровья!
Здравствуйте, Давыдыч!
Спасибо и Взаимно!
Здравствуйте тема интересная хотелось бы узнать на сколько крепок этот слой меди ? Не влияет ли он на прочность самого алюминия ? Какой будет поршень после пробега?
Здравствуйте!
Все это мне предстоит узнать в дальнейшем.
Буду пробовать и делиться.
Так как медь по словам Сергея крепче, то алюминий под ней крошиться будет!
Благодарю за опыт,про состав знал,гайки болты меднил, а про поршни не знал -было интересно. Так как химик из меня не важный🤣🤣🤣здоровья вам ,счастья,деньжат,хорошего инструмента❤🙏🛠🔩🔧
Здравствуйте!
Пожалуйста и Взаимно!
Здравствуйте! Меня заинтересовал ваш подход. Какие доработки можете посоветовать на движок иж планета-5?
Здравствуйте!
Вот это.
ua-cam.com/video/RMZ_2fr-u6A/v-deo.html
@@SmeshnoPoznovatelno Спасибо!
Ураааа! Серегу увидел во очию... красавчик.,правильно говоришь... чего стиснялся раньше)))))). во всяких форумах говорят вот ьам Серега из леса так то вот так делает
.. уверен тебя знают ютюберы.. Молотчага
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Кстати интересная тема , можно еще таким способом подшипник наростить. Правда как его потом разработать. И как это будет работать.
Элементарно. В процессе меднения медленно вращать внутреннюю обойму. Работать будет.
Серёга - это моторист- юморист или юморист- моторист!!!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
👍👍👍. Вам бы прокепятить поршня еще, металлы ведь пористые, а масло со временем проникает во внутрь. А вообще идея класс!
Ещё в состав меднения добавляют небольшое количество флюса для алюминия,продаётся в магазинах для электроники.А первый слой снимают металлической щеткой для посуды.Ждем Ваш двигатель для пробы результата.Останется ли слой после пробега.
Пасиба мужик за эксперименты, наталкивает на идеи и изучение литературы
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Оооооо ххххххх.... Чуть досмотрел, думал лопну!
Спасибо за юмор!
Покажу Вас каналу к пауэр и промоторы. Пусть отвлекаться от будней!
Здравствуйте Сергей,хорошое видео есть вопрос, а вкладыши или коленвал есть смысл омеднять или нет,заранее спасибо.
Здравствуйте!
Посмотрите это.
ua-cam.com/video/pf5qsDbslXA/v-deo.html
Молодчик!!! Согласен 100%. Братан надо запотентовать, тема100%. Не про бизнес тему.👌👍✊😎
Здравствуйте!
Спасибо!
Дядька, такие работы желательно проводить с надетым угольным респиратором, это ведь отрава - химия.
Красавчик ✊👍
Здравствуйте, Сергей Владимирович,а держаться сколько километров будет интересно.
Спасибо за опыты.
Здравствуйте!
Покажет железо. Но что то подсказывает, с доработками нет сноса.
@@SmeshnoPoznovatelno да Ваши дороботки хороши.
Вы омеднением юбки поршня какую цель приследуете? В каких случаях она нужна? Спасибо
Перовое.
Дать больше жесткости от задиров.
Второе.
Возможность наращивать под нужный размер.
они теперь вечные. миллиард километров еп та ть....
Хорошая альтернатива моденжи! Яб еще сверху захромировал. Хром хорошо прилепает к меди. Хорошии пример отвертки биты и.т.д. можно также и вкладыши и шеики каленвалов и распредвалов омеднить.
Сергеи здравствуйте. Есть саит (kovanca Polock) там про гальванику. Заидите прямо с ютуба возможно почерпнете нужную информацию. Там все доступно просто дёжево и понятно описанно
Здравствуйте!
Спасибо!
и чем это лучше моденжи?)) если сравнивать усилия на мудохонье с медью. И не пойми какое трение будет этой меди по цилиндру при перегреве или при запуске на морозе. Моденжи хоть проверено уже сто раз.
Я думаю механизм ГРМ тоже можно весь омеднить и цепи и звёзды и клапана и направляющие , но вот вопрос ( почему во вкладышах медный слой так глубоко спрятан ?) А не на поверхности 🤔
@@user-lu3gm7dj1e потому что там трения нет, там работает масляная пленка, когда она не справляется,рвётся и происходит трение, которое начинает съедать вкладыш,а медь там только для того чтобы не так сильно навредить коленвалу.
У меня двух цилиндровый компрессор белорусский ну понятно что вся начинка китайская , суть в том что он не запускался при низких температурах , приходилось горелкой греть картер ! Как то на озоне купил смазку аэрозольную медную с картинкой тормозного диска . Посмотрев случайно ваши видео про медь решил сделать эксперемент взял и напшикал медь в компрессорный картер в отверстие сапуна . Результат меня удивил он запустился ьез прогрева на следующий день при -2°С . После этого я взял трансмисионное масло 100 гр и напшикал в него медной смазки , поболтал и залил в коробку передач своей калины , к стати 2000 км она прошла после замееы всех подшипников и муфты и шестеренок 1-2 передачи , результат меня порадовал , снизились шумы коробки , непривычно легкое включение передач , сейчас добавил еще олеат меди и в двигатель то же . Двигатель после добавления олеата меди и пробега 100 км стал дольше крутится после перегазовки .
Молодец!!))
Здравствуйте а 12ти вольтовым зарядником можно так делать?
Здравствуйте!
Попробуйте.
Молоток!!! 😁👍
Здравствуйте!
Спасибо!
Теперь я всё пообмедняю!
Это же дядя Серёжа!Как он объясняет-так понятнее😊
Добрый день. Омеднение заменяет Моденжи или их можно совместить ( для уменьшения некого зазора на старых поршнях)?
Здравствуйте!
Дополняет, можно совмещать.
Но старые поршни, не думаю что хорошо.
Большое спасибо я не знал что нужно оставлять
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Здравствуйте подскажите вопрос такой мне сделали мотор 21 0 83 сказали что во время обкатки будет подетать масло пока претрется поршневая вы стаким сталкивались или масло жора вобще не должно быть?
Здравствуйте!
Ну для моих моторов это уже косяк.
Но Я и делаю на зеркале.
У Вас хон, и конечно слушайте что Вам сказали. Но обычно жор не прекращается.
Вроде как советские холодильники работали по 50 лет именно благодаря медной смазке в компрессорах
Это вы сказали правду так оно и есть Там везде медные трубки вот с маслом они взаимодействуют и все смазывают медью
Здравствуйте! Интересный подход, для меня вообще не привычный.Но! Хочется добавить своих "пять копеек". Можно предусмотреть нанесение меди только в необходимых местах.Процесс будет схож с изготовлением печатных плат, т.е. создание маски из медного покрытия. Не нужную для покрытия медью часть изделия ( поршня) заклеить синей изолентой, скотчем, лаком и т.д. и т.п.
Гринпис не придет с претензиями на присутствие паров меди в отработанных газах?Шутка такая.Продолжайте, очень интересен результат! Успехов.
Здравствуйте!
Спасибо!
А вдруг!!!😂 СО на выхлоп меди будут проверять.😂
Надо еще и цилиндры покрыть медью чтобы уменьшить трение колец об них и увеличить теплоотдачу но тогда и кольца должны быть с медным покрытием, хорошая задумка юбку поршня омеднить
Здравствуйте!
Медь о медь это не хорошо. Но если на хон, тогда будет работать.
@@SmeshnoPoznovatelno Здравствуйте, кстати задумка еще и хороша тем что медь очень хорошо отводит тепло! И юбка поршня омедненная не будет расширяться и закусывать!
😂круто спасибо 🎉
Молодец, посмотрел с удовольствием. Жду следующий ролик превращение свинца в золото.
Мне нужно заполнить задиры на юбке поршня и в цилиндре. Десятка 8клапанная. Обьязательно ли метод с подачей электричества или можно и без.
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Привет Сергей.На какой зимней резине Вы ездиете?
Здравствуйте!
Кама.
Базара нет мужик респект
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
самые идеальные рабочие поверхности это аллюминий по чугуну. а медь по чугуну не работает. так что будем ждать результаты эксплуатации. но за эксперимент огромный респект. Сергей через годик после эксплуатации разберёте и покажите результат
Здравствуйте, Петр!
Вы забываете за мои доработки на поршне.
Все вместе должно работать отлично.
Но нужно пробовать!
не забываю. думаю без ваших доработок точно бы пошли задиры. поэтому интересно. А еще очень волнует вопрос, а будут ли доработки рабочими на корейских двигателях? у них алюминиевые блоки с чугунными гильзами итоги не сино держат геометрию. и по вкладышам много нюансов. Если интересно посмотрите на канале ка повер тюнинг там в подробностях описывают их проблемы. хотелось бы услышать ваше мнение .
Еще как работает!, и по чугуну и по хрому!
спасибо брат
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Сенсация…😂😂😂😂
омеднять я не стал
но движок завёл
всё норм прохожу обкадку
вы правы нужно делать всё просто
Здравствуйте!
Пусть Радует!
Сергей, здравствуйте!!!
Идея хорошая!!!
А как потом пальцы в поршни лезут? Или снимать надо слой?
Здравствуйте!
Где не натирал щеткой, легко скалывается. Но это только начало, все что будет получаться буду показывать.
Сергей Владимирович, что более скользкое моденжи или медь по ощущениям?
Здравствуйте!
А фиг его знает, вроде как одинаково.
@@SmeshnoPoznovatelno Моденжи вообще пипец дорогой стал. Думаю надо искать альтернативу..
@@mmozg365 я пробовал найти, Либо еще дороже есть, либо мороки и мудохонья стлолько, что проще и надежнее моденжи провереный заказать
@@user-hn1vk3nd6x ничего, щас медь обкатаем и будем использовать заместо моденжи! 🤗
@@mmozg365 я пока буду моденжи пользоваться, тем что уже проверенно)) ну эти дядь сергеевы эксперитменты...посмотрю что дальше по обкатке меди тут будет )))
Дядь Серёжа из вашего опыта большой масло жор на хоне?
Здравствуйте!
Смотря какой хон и зазор между поршнем и цилиндром.
Подскажите, пожалуйста, может ли быть из-за полуколец коленвала такая проблема. При езде на холодную в момент нажатия на педаль сцепления под нагрузкой происходит удар, как машина прогреется удары проходят. Корзина, диск и маховик новые, подушки двигателя тоже поменяны. И как вообще можно продеагнастировать состояние этих полуколец? Спасибо.
Здравствуйте!
Шкив будет двигаться легко вперед назад.
Полукольца - проблема....в книге написано . Точно.менять надо срочно
У тебя устройство транзисторное поэтому при просто включении он не видит сопротивление,а при отключении клемм и наброски происходит скачок и оно включается
Здравствуйте!
Спасибо!
Классный дядька, колоритный)))).
Интересно, касуха зачётная
Подскажи чем напоять вил ки от классики уста с потделками
Здравствуйте!
На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Дядя Серёжа Гений безъисходности 😅😅😅😅😅
Автор, добрый день. У меня возникла проблема на которую я не могу найти решение сам,: на шатунах мото мотора выработка в месте посадки пальца ( палец скользящий ф20), возможности расточить под 21.5-21.7 нет. Аналога шатуна нет. Все варианты перебрал, дошел до гальваники. Готов выслушать ваше мнение!??
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Поржал я знатно 😂👍
граматный дядька 👍
Класссс👍
Здравствуйте!
Спасибо!
Дядя Серёжа приветствую. Получается моденжи не нужен?
Здравствуйте!
На все вопросы отвечаю в Дзене, в комментарии под любым видео!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
А как влияют все эти процедуры на качество масла, омывающего обработанные поверхности? Хотя бы теоретически?
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Я давно думаю об этом хотел тазик набрать и опустить туда хонингованый блок тем самым забить хон и блок будет красивый и ржаветь не будет но будет ли работать
Здравствуйте!
Тоже думал, должен работать, но можно просто кисточкой нанести.
Хочу омеднить клапана убрать зазор ,особенно выхлопные сильно шевелятся , как думаешь ?
Здравствуйте!
Меня найдете в Дзене и все вопросы туда! Новые видео там!
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
Нужно изучать предмет каррозия металов у меня в институте такой есть с помощью теоретических знаний попробывать сделать