La suspensión NO tiene "tres durezas" porque no se puede regular. Con los modos de conducción lo que se puede regular es la dirección, el motor, el ACC y la climatización, la suspensión NO. Únicamente en el FR.
Ante todo, enhorabuena por los vídeos tan bien eleborados. No entiendo cómo los distintos canales del motor le están dando cuerda a un modelo que ya a nadie interesa.
A casi nadie querrás decir,yo soy un feliz propietario de uno en acabado fr tdi de 150 cv y no puedo estar mas contento con el.... Comparto todo lo descrito por el chico del canal,el único suv que puedes encontrar que se puede conducir como un compacto(golf,leon,etc...) y que no es una barca camuflada de nave espacial...
para no interesarle a nadie es muy difícil encontrar uno (yo estoy detrás de un ateca desde hace un mes), cada vez lo tiene más gente y cada vez son más caros, cosa muy curiosa para según tú ser un coche que no le interesa a nadie. Me imagino que como no puedes comprarte otra cosa que la lata de sardinas con ruedas de tu foto estarás resentidillo.
@@community7757 El Arona ya tiene 7 años a sus espaldas, es normal que los veas. Las cifras de ventas a los particulares supuso solamente el 38% de las cifras totales en 2023. El Dacia Sandero, por ejemplo, fue del 84%. Y ese vehículo de la foto que denostas supuso una revolución que el Arona o el Ateca jamás han logrado ni van a lograr.
Sigo sin entender como estos coches q son suv pero tb los venden como familiares no los hacen con 3 plazas traseras independientes como en el 5008 por ejemplo. Les sigo viendo ese gran fallo
Probarlo.. y ver y dejaros de fiaros de oídas... yo tengo 1 CuPra AteCa nuevo desde Mayo del 2019... y ya con 154 mil km .. y sin ruidos de nada ni aún se fue los discos de embrague ni nada.. me dieron un león 2020 manual 150cv y ruidos de nada.. y mi Dsg rápida precisa y sin ruidos.. Y no es por vender nada... y si fuera así lo diría igual..
Está claro que no. Ya debería tener algún tipo de hibridación para garantizar su continuidad. Esta oferta de motores deja claro que ya no hay más visión de futuro y de modernidad. Es triste pero seguramente este será el ultimo Ateca.
@@DanielGarcia-tm6lx piensa que el Ateca salio en el 2016... y el CuPra en el 2018.. ya para el 2024.. Sera Cupra TeRRaMaR.. independientemente de que tenga 340cv.. o haya versiones de 150/190.. estilo Formentor... Pero ya como ateca pues ya paso.. y mira que yo tengo 1.. y espero que me dure muchooo años.. visualmente lo que he visto es algo más grandote de Largo.. y muy visual plan MaCaN.. va a estar guapooo.. a ver si no se columpian.. como están haciendo ahora con el FR.. y el CuPra cuando yo compre el mio nuevo había casi no la misma pero casi diferencia comprar 1 que otro.. y Más es siempre Más en todos los sentidos.. No tiene sentido comprarse casi por el mismo precio el Formentor 150/190.. que el 310..si vale casi lo mismo 2 o 3 o hasta 4 mil euros Yo ni me lo pienso.. . Al fin y al cabo entre algo de gasolina y seguro ya te lo cepillaste la diferencia.. y el 310 como el Ateca 300 tiene el mismo consumo que el FR o muy muy poca diferencia.. No mere la pena limitarse en ese sentido.. Mismo gasto casi y mismo casi mantenimiento.. un 2.0 tsi 190.. que 300/310..
Por desgracia estan desapareciendo, ya hay marcas que ni en catalogo tienen sedanes Con lo facil que seria hacer un sedan de 5 puertas para tener buen acceso al maletero, ganas en dinamismo y sobretodo eficiencia a altas velocidades , que interesa debido al enorme precio de los carburantes Pero no, la logica como siempre brilla por su ausencia
Odio los suv,coches con una aerodinámica pésima,coches que por ser más altos pagas 5000€,yo por impulso me compre un cupra formentor,en tres meses lo vendi y me compré un Hyundai i30 fastback acabado líne,y no puedo estar mas contento con el cambio,nada que ver,nos metieron los SUV por los ojos igual que estás haciendo con los eléctricos y como somos tan imbéciles vamos y compramos,yo desde luego un SUV nunca más,y eléctrico puro lo veo muy muy difícil que yo lo compré prácticamente imposible,un hidrido de 48v y para,y desde luego marcas europeas ni loco me voy directo a Hyundai o Toyota o Kia o Mazda o honda,más claro agua
@@daniecarvajal6885 lo que deberían de hacer es dejar de fabricar coches tan peligrosos,yo no me dedico a diseñar coches yo soy un simple cliente,o era mejor dicho,los suv son una basura aerodinámica malísima,ni coche ni furgoneta son un híbrido de dos cosas que no sirven para nada horribles para viajar,así que ingeniero comprar tú suv que un servidor nanai
Las manos en el volante
¿ irresponsa ble ?
La suspensión NO tiene "tres durezas" porque no se puede regular. Con los modos de conducción lo que se puede regular es la dirección, el motor, el ACC y la climatización, la suspensión NO. Únicamente en el FR.
Ante todo, enhorabuena por los vídeos tan bien eleborados. No entiendo cómo los distintos canales del motor le están dando cuerda a un modelo que ya a nadie interesa.
A casi nadie querrás decir,yo soy un feliz propietario de uno en acabado fr tdi de 150 cv y no puedo estar mas contento con el.... Comparto todo lo descrito por el chico del canal,el único suv que puedes encontrar que se puede conducir como un compacto(golf,leon,etc...) y que no es una barca camuflada de nave espacial...
@@ivansprs hola tío, cuántos km/lt de rendimiento te da en ciudad.
para no interesarle a nadie es muy difícil encontrar uno (yo estoy detrás de un ateca desde hace un mes), cada vez lo tiene más gente y cada vez son más caros, cosa muy curiosa para según tú ser un coche que no le interesa a nadie. Me imagino que como no puedes comprarte otra cosa que la lata de sardinas con ruedas de tu foto estarás resentidillo.
@@community7757 El Arona ya tiene 7 años a sus espaldas, es normal que los veas. Las cifras de ventas a los particulares supuso solamente el 38% de las cifras totales en 2023. El Dacia Sandero, por ejemplo, fue del 84%. Y ese vehículo de la foto que denostas supuso una revolución que el Arona o el Ateca jamás han logrado ni van a lograr.
Sigo sin entender como estos coches q son suv pero tb los venden como familiares no los hacen con 3 plazas traseras independientes como en el 5008 por ejemplo. Les sigo viendo ese gran fallo
hermoso audi Q?
Ahí furgonetas??
En donde?
Ateca igual a caja de cambios con ruidos y sin solución por parte de la marca.
NO SE OS OCURRA COMPRARLO
No se ha arreglado ya ese tema?
@@NO-qb7qg No, el grupo VAG no le ha puesto solución ni se le ve interés en hacerlo. Pasa totalmente de su clientes. Vamos, son unos impresentables
@@pacocata5 joder...Ánimo! Yo estoy mirando coches y creo que voy a descartar a Seat...
@@NO-qb7qg es lo mejor que puedes hacer. Nada del grupo VAG
Probarlo..
y ver y dejaros de fiaros de oídas... yo tengo 1 CuPra AteCa nuevo desde Mayo del 2019... y ya con 154 mil km .. y sin ruidos de nada ni aún se fue los discos de embrague ni nada.. me dieron un león 2020 manual 150cv y ruidos de nada.. y mi Dsg rápida precisa y sin ruidos.. Y no es por vender nada... y si fuera así lo diría igual..
¿Renovaran este Ateca?
Ojalá. No sabemos.
No.. Lo cambiaran por el Terramar... al igual que el CuPra AteCa... Ya será el Terramar el sustituto en 1 año o 2..
Está claro que no. Ya debería tener algún tipo de hibridación para garantizar su continuidad. Esta oferta de motores deja claro que ya no hay más visión de futuro y de modernidad. Es triste pero seguramente este será el ultimo Ateca.
@@DanielGarcia-tm6lx piensa que el Ateca salio en el 2016... y el CuPra en el 2018.. ya para el 2024.. Sera Cupra TeRRaMaR.. independientemente de que tenga 340cv.. o haya versiones de 150/190.. estilo Formentor... Pero ya como ateca pues ya paso.. y mira que yo tengo 1.. y espero que me dure muchooo años.. visualmente lo que he visto es algo más grandote de Largo.. y muy visual plan MaCaN.. va a estar guapooo.. a ver si no se columpian.. como están haciendo ahora con el FR.. y el CuPra cuando yo compre el mio nuevo había casi no la misma pero casi diferencia comprar 1 que otro.. y Más es siempre Más en todos los sentidos.. No tiene sentido comprarse casi por el mismo precio el Formentor 150/190.. que el 310..si vale casi lo mismo 2 o 3 o hasta 4 mil euros Yo ni me lo pienso.. . Al fin y al cabo entre algo de gasolina y seguro ya te lo cepillaste la diferencia.. y el 310 como el Ateca 300 tiene el mismo consumo que el FR o muy muy poca diferencia.. No mere la pena limitarse en ese sentido.. Mismo gasto casi y mismo casi mantenimiento.. un 2.0 tsi 190.. que 300/310..
Es un suv 👎 es una pérdida de dinero, pero cada uno con su dinero hace lo que quieren. No hay nada como una buena berlina…
Por desgracia estan desapareciendo, ya hay marcas que ni en catalogo tienen sedanes
Con lo facil que seria hacer un sedan de 5 puertas para tener buen acceso al maletero, ganas en dinamismo y sobretodo eficiencia a altas velocidades , que interesa debido al enorme precio de los carburantes
Pero no, la logica como siempre brilla por su ausencia
@@gvs9015 también se gana en estabilidad…
Odio los suv,coches con una aerodinámica pésima,coches que por ser más altos pagas 5000€,yo por impulso me compre un cupra formentor,en tres meses lo vendi y me compré un Hyundai i30 fastback acabado líne,y no puedo estar mas contento con el cambio,nada que ver,nos metieron los SUV por los ojos igual que estás haciendo con los eléctricos y como somos tan imbéciles vamos y compramos,yo desde luego un SUV nunca más,y eléctrico puro lo veo muy muy difícil que yo lo compré prácticamente imposible,un hidrido de 48v y para,y desde luego marcas europeas ni loco me voy directo a Hyundai o Toyota o Kia o Mazda o honda,más claro agua
Felicitaciones amigo, deberías pasar la CV en alguna empresa de vehículos para enseñarles a diseñar correctamente. 👍
@@daniecarvajal6885 lo que deberían de hacer es dejar de fabricar coches tan peligrosos,yo no me dedico a diseñar coches yo soy un simple cliente,o era mejor dicho,los suv son una basura aerodinámica malísima,ni coche ni furgoneta son un híbrido de dos cosas que no sirven para nada horribles para viajar,así que ingeniero comprar tú suv que un servidor nanai