SEAT Ateca ¿Gasolina o Diesel? | Prueba Comparativa / Test / Review en español | coches.net
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- Опубліковано 4 лип 2019
- Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net/videos/seat-at...
Durante el proceso de compra de un coche, es posible que surja la duda de si comprarlo con motor de gasolina o con motor diésel. Los vehículos con motor diésel son más caros, pero también es cierto que gastan menos y que el precio del combustible diésel es inferior al de la gasolina. Entonces, ¿cuántos kilómetros se necesita realizar para amortizar el sobrecoste del diésel sobre el gasolina?
Esta es precisamente la pregunta que hemos querido resolver con esta comparativa. Hemos pedido a Seat España que nos cediera dos Ateca completamente iguales: misma potencia, ambos con cambio manual, con el mismo grado de equipamiento y, en el caso de llevarlos, que los llevan, con el mismo número de extras en su equipamiento. La única diferencia entre ambos coches es que uno monta el propulsor 1.5 EcoTSI de gasolina y 150 CV y el otro el 2.0 TDI diésel también de 150 CV.
Con estos dos coches realizamos un viaje de aproximadamente 770 km desde Barcelona hasta Ateca, un pueblo situado muy cerca de Calatayud, en la provincia de Zaragona, y que proporciona su nombre al SUV compacto de la firma española. La particularidad es que todo el trayecto de ida lo realizamos por autovía y autopista, y el de vuelta únicamente por carretera.
Presentado por Néstor Abarca (@NestorAbarca) y Juan Carlos Grande (@Grandenauer)
Producción audiovisual: Crator
...Y recuerda que en coches.net tienes la mayor oferta de coches. - Авто та транспорт
Me ha parecido una comparativa muuy interesante la verdad, sois muy buenoos
Estas comparativas siempre gustan,porque hay muchas gente con dudas en cual elegir,buen trabajo!!hacer más vídeos así!!
9:15 ¡Hola amigo mío!
- hola compañero.
Directo en el corazón
Mi padre compró en Enero el Seat Ateca diésel 150 CV y el precio con el gasolina no era muy diferente, de hecho el concesionario tenía una oferta con la gama Xcellence que salía algo más barata que el gasolina, lo digo por posibles compradores, que busquen bien porque hay concesionarios con mucho stock de coches diésel.
En mi familia por suerte o por desgracia los coches duran bastante más de 8 años :(
Para determinados usos el diésel sigue siendo imbatible, quizás cada vez menos.
Cierto, y si cargas el coche, el diesel sale más rentable.
Yo también aguanto el coche más. De hecho nunca he vendido ninguno de mis coches. O los cambio cuando se mueren o les cae un árbol encima. Ahora tengo un gasolina de 20 años y un diesel de 4.
Ojalá me dure algún año más el gasolina.
-cervecita sin alcohol, que somos gente seria
-obviamente...
(silencio incómodo) 🤣🤣🤣
Habría que haberlo visto que tipo de cervecita han tomado 🙂🤣
Por fin una comparativa bien hecha!! Asi todas! Lol. Gracias muchachos
Pues en mi caso pasé hace casi dos años de un 1.6i gasolina con 110cv a un 2.1 diesel con 177cv y no puedo estar más contento. De 8.1L de media a 5.3L, lo que se traduce en 2 depósitos al mes con los kilómetros que hago (unos 120€ de ahorro). A cambio pago 70€ más de impuesto de circulación al año + ITV cuando le toque que serán unos eurillos de diferencia. Lo que me cuesta más tener el diésel al año, es lo que ahorro en tan solo un mes de gasolina. Y las revisiones al ser en S.O. en ambos coches no he notado diferencia significativa. Y ¡ojo! Escribe alguien pro-gasolina que detesta el ruido de su coche diésel al arrancarlo jaja.
En conclusión es más económico el diesel?
Me ha parecido una comparativa espectacular!!!!y seguro que ayuda a mucha gente en la posible eleccion!!!!sois unos cracks!!!!postdata: yo no puedo cambiar de coche cada 8 años 😅 un saludo
Es lo que dice la gente:
- seguro mas barato gasolina
- impuesto de circulacion:
Gasolina 66€
Diesel 160€
-revisiones mas caras diesel
- subida que va a tener el diesel ya no es la mitad de barato que la gasolina.
- dentro de 8 años a ver que coche se vende mejor. Gasolina o diesel. ( yo no lo tengo muy claro)
Hay que pensarlo muy bien a la hora de comprar un coche por un litro mas de consumo.
Ha este diesel no hay que hecharle aditivo como al tiguan por lo de las emisiones cada 10.000??
Buen vídeo disfruto de cada vídeo que saca coches. net, yo realizó unos 17000 al año y cogeria el diésel por consumo, agrado de conducción,el hecho de tener más cilindrada significa que vas más relajado que con menos cilindrada a igualdad de potencia y como dicen por aquí los gasolina modernos tienen prácticamente los mismos costes en mantenimiento
Muy buena comparativa... Algo de lo que no se habla es que el ateca es un coche orientado al uso familiar, con lo que ello conlleva, quiero decir maletero lleno, mínimo cuatro plazas ocupadas, para lo que viajes largos ese par motor que tiene de más el diésel es algo muy a tener en cuenta porque el gasolina con el vehículo totalmente cargado quedará muy falto de potencia
El diésel sigue teniendo interés, pero como ha sucedido siempre, es para gente que rueda ya un cierto número de km y no como pasó durante años, para gente que no hacía mucho kilometraje pero que se compraba por moda.Por cierto, no sé cómo está el tema de igualar el impuesto de hidrocarburos entre diésel y gasolina, pero si se acaba poniendo el mismo en ambos cosas que parece bastante probable, la amortización vendrá solo por la vía del ahorro en combustible y ahí, ya es más complicado. Si ambos combustibles tuvieran el mismo precio, 1 litro de ventaja cada 100 km obligaría a realizar unos 200.000 km antes de amortizar el diésel, eso sin contar que el coste de tener un diesel fuera del consumo, es mayor y sin contar tampoco que habría que añadir el coste financiero o el coste de oportunidad de esos 2000 € largos que cuesta más a la hora de comprar.
Gracias por la comparativa y vuestro trabajo, saludos.
It’s a fair comparative, and yep you are right you’re better off with the diesel. Thank you guys, great job 👍👍
Como siempre sois fantásticos ,todo claro y bien explicado
EEEEESo es una comparativa como mandan los cánones! muy buen trabajo con mucho dinamismo. Bravo!!
Excelente trabajo, como siempre. Gran comparativa!
En este caso yo me quedaría con él gasolina pero automático, precisamente para evitar tanto cambio de marcha como habéis explicado perfectamente en el vídeo.
Saludos!
La mejor comparativa que he visto. Gracias!
Que buena comparativa!
Vaya que uno aprende mucho con sus vídeos.
Como siempre insuperables enhorabuena a todos y gracias por estos momentos tan agradables
Video espetacular, muito completo. Obrigado
Hay que sumar el gasto del impuesto anual de vehículos, que en mi localidad serían unos 60 euros mas el diesel al año, con lo cual aún tardariamis más kilómetros en retabilizarlo. Sin tener en cuenta los gastos de mantenimiento, que bueno creo que estará igual entre el gasolina y el diesel.
Muy buen vídeo, como siempre!!
Esto sí que ha sido una comparativa buena
Los cálculos del final han sido cojonudos, así tenían que ser todas las comparativas
Gracias por esta comparativa. Muy útil e interesante! Saludos
Grande Juan Carlos. Me gustan sus análisis. Sigue así!
Me ha hecho muchísima gracias que justo pasasen por Ababuj el pueblo de los Feced.
buena comparativa, sin trampa ni cartón. Felicidades.
Excelente comparativa! Espero que a más de uno le haya resuelto las dudas en cuanto a que motor elegir. Larga vida al Rey Diesel!
Señores y señoras: si a los 8 años pensáis cambiar de coche y hacéis menos de 15000 km/año os aconsejo el renting. Un coche hay que disfrutarlo, aunque sea una necesidad. Pensad en el valor del coche después de 8 años, aunque tenga solo 120.000 km...
Genial el vídeo y las conclusiones ¡Gracias!
Buen video últimamente estoy viendo mucho vuestros y esta semana me he visto todos los joobs
👏👏👏👏👏
Chicos extraordinaria comparativa y muy divertido el video.... Saludos desde Chile
Como siempre, un gran trabajo con este comparativo. Enhorabuena.
Además, este comparativo creo es en la actualidad uno de los más importantes para cualquier futuro comprador de un coche grupo VAG, ya que la mayor venta de motores se decanta por estos dos modelos.
Me gustaría añadir un par de comentarios sobre la amortización y mi experiencia.
Es cierto que hablando de km estaríamos alrededor de los 130.000 km, pero cabe tener en cuenta, como mínimo, dos costes fijos, que son las revisiones programadas (según km o años) y el Impuesto anual del vehículo.
Yo tengo 2 coches en casa, un Seat Leon 2.0 TDI (modelo 1p de 2006) y un Skoda Kodiaq 1.4 TSI.
El impuesto que pago por el diésel es de 150€ anuales, mientras que en el de gasolina pago 70€.
Esta diferencia de 80€ anuales supone, si estimamos vida del vehículo de 8 años, 640€ a añadir a la diferencia base de 2.500€ que hay en el momento de compra.
Respecto el mantenimiento, el coste de las revisiones del diésel son algo más caras que en gasolina, pero esto es difícil de cuantificar porque la diferencia depende mucho del taller donde la realices.
En mi caso tenía claro que, para el kodiaq, debería ser gasolina, ya que estamos realizando una media de 8.000 km anuales en estos momentos, y tenemos previsto que en los próximos años supongan alrededor de los 12.000 km anuales.
También cabe valorar cuantos km vas a realizar dentro y fuera de ciudad, ya que el motor diésel sufre mucho si se abusa de ciudad.
Entiendo que desde que compré mi 2.0 tdi hasta ahora, el motor ha evolucionado mucho, pero en mi caso he tenido que limpiar 2 veces el turbo, cambiar 2 EGR y en breve iré a por el segundo bimasa…
Saludos y enhorabuena de nuevo por el canal. No me pierdo ni un video.
Falta el precio del seguro para la misma persona en el coche diesel y el gasolina, impuesto de circulación, ITV de ambos con los 8 años que habéis puesto, y lo que cuestan los mantenimientos para por ejemplo 150.000kms correa de distribución y bomba del agua incluida, también unos 100kms por ciudad estarían bien para los consumos.
Por eso ha dicho lo de obviar ésas cosas.
Por eso no es una prueba de la vida real.
También falta datos comparativos sobre los gases contaminantes que emiten ambos motores: monóxido de carbono (CO), hidrocarburos no quemados (HC), óxidos de nitrógeno (NOx), óxidos de azufre (SOx) y dióxido de carbono (CO2).
GENIOS! UN DISFRUTE TOTAL TODOS SUS VÍDEOS!!!
Muy buenos tus videos.
Me gustaría que hicieses otro de como funciona el front asist, pues tengo dudas de su funcionamiento, gracias!!!
Muy buena comparativa y conclusiones!
El mejor video de comparativa de diesel o gasolina sobre consumos...me encanto!!! Seria bueno que hicieran uno sobre la nueva Berlingo diesel y gasolina tambien.Esto es.bueno para desmentir los consumos oficiales que siempre estan casi dos litros por debajo de lo que consume un vehiculo en trabajo real ,o sea en el dia a dia .Gracias 😊😊😊
12:21 seat leon de gasolina ? Unndespiste lo tiene cualquiera. ¡muy buen video y entretenido!👍
Estáis en todo, je je...
Muy buen video os felicito m gustaria ver otro entre aronas
Excelente comparativa....
Viva la gasolina !!!!
En versión dsg para mi gusto la balanza se inclina más hacia el gasolina por agrado de conducción y diversión.
No se podía adivinar donde se hacia la prueba Juan Carlos , si te sirve a mi tampoco se me ocurrio .Buen video como siempre
Que buen video espero mas con otras referencias como Volkswagen tiguan 2.0 vs 1.4 o con otras marcas
Inscreible video, más vídeos así por favor u.u
Vámonos con el Seat León min 12.20. Eres un máquina Juan carlos
En conclusión el Diésel es el motor que mejor le queda por desempeño y que ante mayor peso, llantas con desgaste y velocidades encima de lo legal de vez en cuando aumentará aún más su beneficio vs el motor de gasolina.
Y eso que no estamos hablando de la misma cilindrada o si no tendríamos una diferencia aún mayor
Gran trabajo, como siempre.
Muy buen video. Super útil y esclarecedor . Sois la ostia
Muy clara la comparativa, otra que estaría muy bien seria un arona tsi 95cv contra el arona tdi 95cv, la esperamos...
Excelente Gracias
Me ha parecido una comparativa muy útil
Buena comparativa,haver si hacéis una con los 6,7 coches que gastan menos del mercado!Seríais los amos!
Respecto vídeo hay también tema filtro partículas..si lo dejas parado un tiempo luego te marca service y 1600e a que te chuclen al taller todo diesel..luego filtro particulas también hay que remplazarlo..hay el hdblue en diesel también es un gasto!mires como lo mires al final..
Buena comparativa chicos !
Yo tenia un diesel y me pase a uno gasolina y la verdad tiene mucho mas nervio que un diesel pero para viajar prefiero diesel, sin dudarlo 👍👍
Tengo un Q2 con ese motor de gasolina. En plan flanders se puede bajar de los 7 litros en autovia a los 100 km. Yo elegiría el TSI sin dudarlo. El sonido la finura y el agrado de uso del gasolina para mi es determinante. Con Lo que anda y lo que gasta el TSI ya tienes que hacer km para que compense el diésel.
Buen trabajo chicos como siempre gracias
Buen video chicos, como siempre🤗, aunque me gustaria que el Ateca de gasolina fuera tambien el 2.0 TSI para ser mas justos, un saludo chicos👍
También hay que tener en cuenta, lo que con mucho acierto decíis, de obviando cosas. Tales como: mantenimiento, seguro, impuestos. Lo que a la larga hace, que tengas que hacer muchos más kilómetros de lo que es el simple cálculo de kilómetros y combustible. El video genial!!!!. Como siempre
Hola! Buena comparativa! Solo me quedaría saber cual seria mejor con el cambio automatico!!
Genial prueba aunque no me gusta ninguno de los 2 coches. Muy bien explicado y desarrollado. Suponemos que ambos tenian los mismos neumaticos
buenisima comparativa entre estos modelos tengo el mk3 1.4tsi act de 150 cv y es un mechero gasolina y no me paso al diesel ni aunque me regalen el coche.
No dejáis de sorprender. Buen video, pero el resultado económico se confirma, era previsible. 👍
Muy buena comparativa.........
Excelente como siempre. Si hacéis esta comparativa con tres personas en el coche (cosa que nunca se hace), la ventaja del gasoil sería aún mayor. O con exigencias fuera de carretera (pista) Según mi opinión para este tipo de vehículos el diésel tiene mayor sentido. Coches deportivos gasolina, coches grandes y pesados gasoil.
Yo con mi León 1.2 ,110cv dsg gasolina. Con 70 euros, he hecho Madrid Calpe.calpe,Madrid, velocidad, 140 marcador.buen video como siempre. Un saludo
Un CNG te lo haría por 30 euros
Excelente prueba. Propongo que se hagan más comparativas así de otros vehículo y motorizaciones, por ejemplo Macan y Macan S😜
Minuto 12,20 dice "con el seat leon de gasolina" jaja que despiste!
¡Es el fin del mundo! ;)
No deja de ser un Leon con carrocería SUV.... jajajajajajajaajajja
Si, el Seat Leon como buen coche esta en todas partes!!😀😂
Yo pensaba que era un guiño al comportamiento tan parecido que tiene el ateca con el Leon. Saludos
@@brianarias5643, yo también me lo tomé por ahí.
Me compré un seat Ateca y lo tuve que vender al año y medio.. desde el dia 1 empezaron a salirle problemas, que si fallaban las ventanillas, fallo del radar de proximidad.. se me freno el coche en seco, sin tener absolutamente a nadie circulando delante.. me tuvieron que cambiar la bomba de agua al poco tiempo.. le salió un ruido muy raro al arrancar el coche en frio, crujidos en el interior del habitáculo..en fin, acabé hasta los coj..es del Ateca. No me vuelvo a comprar un Seat en la vida!!.. si estáis pensando en compraros uno.. pensarlo bien antes de hacerlo. es un consejo personal.
Gran vídeo, muy ilustrativo. Aunque permitidme hacer un pequeñísimo apunte. Cuando citáis precios y extras de cada unidad, decís que ambos llevan los mismos extras, aunque uno de ellos (creo recordar que el diésel) no lleva el techo, equipamiento que sí lleva el gasolina. !Un saludo!
Hola, me gusta su canal y soy su suscriptor al que trato de ver a casi todos y quiero agregar algunas cosas importantes, por ejemplo: muy importante, las partículas del filtro en el diesel se deterioran más rápido que la gasolina debido a las diferencias en las temperaturas de combustión. El mantenimiento de diesel son más costosos en términos de piezas. Esto es lo que sucede en Portugal, en España. No sé si esta situación también está ocurriendo y una tercera situación es la de las diferencias.
Abrazar a este suscriptor.
Me ha resultado de mucha ayuda para, tomar una decision.Gracias
Para eso estamos. Gracias y saludos.
Mucha diferencia de precio, puede que para un vehículo tan pesado el diesel como decís sea mejor opción, pero quedandose tan cerca el de gasolina si tienes un presupuesto más ajustado me parece mejor compra.
Pasasteis por mi pueblo. Ayyyy si os llego a ver.
Hola: y como sería el resultado comparativo, tanto de funcinamiento como de consumos, en caso de ir con CAMBIO AUTOMÁTICO ambos ???
Muy interesante el vídeo. 💪
Seria Interessante comparativa de preço de manutencion de 8 anos motor diesel e gasolina
Muy buen trabajo.
Vida útil dice,8 años el mío tiene 19 y todavía sigue siendo muy útil 😎😎
Enhorabuena por el vídeo. Ya tocaba un vídeo así, que creo que nunca había visto uno de este estilo. La verdad es que yo cuando me compre mi león 1.4 TSI tenia la misma duda, e hice los mismos cálculos que habéis sacado vosotros, KM para que sea rentable y precios. Y al final, entre ambos tipos, siempre suele haber 1L de diferencia entre ambos, o a veces menos. Y siempre se lleva a la misma conclusión, diesel si lo vas a emporrar a Km o gasolina si es uso minoritario y buscas menos problemas y mejor mantenimiento. Lo que si que quiero decir, es que no estoy tan de acuerdo con lo de la potencia y el cambio en el motor gasolina, mi 1.4 tsi tira desde muy abajo, no hace falta ir muy arriba, lo que en el 1.6 tdi hay que subirlo un poco mas para que parezca que tiene esa misma respuesta.
Pues es una actualización de este: ua-cam.com/video/3p5L3ZI6Cnk/v-deo.html
Pues yo tengo un 1.6 tdi y desde antes de las 1.500 rev ya entrega todo el par ..
09iban09 hola , quizás porque es es más liviano , yo tengo el ATECA FR -,5 150 CV y vengo de un VW golf 105 y la verdad es que me estoy haciendo a usar tanto la caja de cambio . Ya le pillaré el punto . Un saludo
al principio del vídeo hacéis mención al hecho de si el ordenador de viaje "engaña" mucho o no. ¿Qué os marcaron los ordenadores en la prueba?
Yo sinceramente me quedaría él gasolina por 3 razones: es más refinado , es más divertido y porque es más cómodo. Además es un gasolina de última generacion
Gracias por pasar por ese pueblecito llamado Ababuj 😁
Con el 1.4 de 150cv. Consumo medio de 7. Muy suave y silencioso en conducción. En la parte negativa, es perezoso a bajas rev. pero alegre en altas, pasadadas las 3000. Para pista es preferible el diesel sin duda por mayor par motor. El gasolina sin embargo es más barato su mantenimiento, recordar que el diesel lleva adblu que hay que rellenar, correa de distribución y filtros de aceite. El gasolina también más barato el impuesto de circulación 48 euros frente a 110 del diesel en mi zona. Siempre tuve motores diesel y con el gasolina a veces me olvido que está encendido...
Chapó!!!, muy buen video.
Propongo hagáis la misma comparativa, con el VOLKSWAGEN TIGUAN, me encantaría verlo.
Seguid así.
Ya te digo yo que en 150cv
6,2 y 7,5
Para mi el diesel sin dudarlo ya cada uno el uso que le de.Cuanto me gustaría tener ese coche me encanta.
excelente test, por los datos tan concluyentes... ahora una prueba con un eléctrico jaja cuantos kms hay que hacerle para amortizar el sobrecoste actual.
Son los mejores!!... También me quedaría con el Diésel!!
¿Podríais hacer lo mismo entre el ford focus diesel y gasolina de 150cv? Muchas gracias!!
Extraordinario video , el diésel para mí rentable a partir de 20000 km , decir que cuando el coche va perdiendo prestaciones, me refiero a mantenimiento es más caro en todo
Creo que este tipo de comparativa se estaba perdiendo entre el diesel y el gasolina, con el tema de el diesel también hay que mirar que dentro de unos años es lo primero que se va a eliminar y si el coche lo vas a tener de por vida como en muchos casos es a valorar, mi opinión es comprar el gasolina, más barato, más durabilidad, menos contaminación, más silencioso. Menos par motor si pero se compensa con lo demás. Y valoraría más el León st con ese motor por que es más cómodo al ir en una posición más baja y tal. Buen video!!
Ha sido un vídeo muy interesante. Los resultados me hacen pensar que amenos que seas una persona que por trabajo tengas que realizar muchos KM en carretera, sinceramente, yo no le veo sentido al diesel porque, en este caso, tendrías que hacer 16.000 KM al año para amortizar el diesel sobre el gasolina y creo que esa es una cifra muy difícil de conseguir. Un vídeo muy bueno. Salu2.
Sale a unos 26km de distancia + 26 de vuelta. No es muy complicado segun en que region vivas.
Muy bueno
Muy buena comparativa... aunque a mi parecer, en cilindradas tan dispares claro que habrá diferencias, pero si las igualamos el par no sería el mismo ni los consumos tampoco claro... I L❤ve gasolina
Buen vídeo 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Hola buenas podeis hacer una comparativa del mitsubishi outlander diesel 2019 y el seat tarraco diesel de la misma cilindrada
En su país claramente me quedaría con el bencinero, el valor por litro es similar y hago no más de 11000 Km. por año. En mi país, Chile, el Diesel cuesta casi 3 Euros menos por litro, por lo que se justificaría comprarlo a pesar del sobreprecio del vehículo. Muy buen comparativo.
Yo creo que a la larga, los km necesarios para rentabilizar el diesel vs. el gasolina seran mayores, ya que el precio del diesel va a seguir subiendo.
El tema del par... bueno... yo creo que el gasolina va sobrado de par para una conduccion normal, y si que es verdad que el diésel tiene MÁS PAR, pero no mejor par, es decir, la curva de par en el gasolina es mas lineal que en el diésel. Añadir tambien que si se quiere practicar una conducción rapida con el gasolina si que es verdad que tendras que tirar mas de cambio, pero al fin y al cabo, si lo llevas en el rango de revoluciones que toca, vas a ir igual de rapido con uno que con otro.
En mi opinión, el gasolina es el motor ideal.
Tú carga los coches, como para unas vacaciones en familia. Los consumos cambian mucho y el uso del cambio (marchas largas en exceso) en el gasofa te hace una conducción menos agradable que el diesel en carretera convencional.
Como siempre muy buen vídeo. Me hubiese gustado la comparativa con los mismos cv y cilindrada de motor, pero ya se sabe en gasolina para poder conseguir unos parámetros bajos en emisiones menos cc
Es que nunca coincide. Hemos igualado el caballaje a 150 CV pero no hay ningún Ateca gasolina de dos litros y el diésel de 1.5 rinde sólo 115 CV.
Para mi gusto prefiero el diésel ya que en ciudad gasta bastante menos y en carreras tiene más empuje y menos consumo sin contar que cuesta menos llenar el depósito.
El tema del diésel es política todo ya que otros países están apostando de nuevo por diésel. Aparte hay estudios recientes que demuestran que los motores diésel actuales contamina bastante menos que los motores de gasolina
Por lo que veo, nadie prefiere un diésel a un gasolina a no ser por los Km realizados. Personalmente, prefiero diésel a gasolina, aunque sólo le haga 10.000Km al año. Los coches diésel, tienen mucha más autonomía, generalmente mucho más par, un mantenimiento menor etc. Y aunque ahora las autoridades, estén lanzando globos sonda en contra del diésel, encareciendo los impuestos y asustando a la gente. Creo que el diésel todavía tiene mucha vida por delante. Con la única excepción de que todo el uso que le des sea en ciudad, entonces, coincido, un híbrido lo mejor.
En cuanto al vídeo excelente , como siempre.
Gran comparativa chicos, el video genial como siempre.... Pero juan carlos... Minuto 12.21 seat leon de gasolina???😂😂😂1 abrazo sois muuyy grandes
Ains. No nos pasáis ni un error... Venga, un abrazo.
Pues tengo pedido el Tiguan con el 150cv diesel, espero haber acertado