未来キター！Teslaの最新自動運転FSD(supervised) v12.5 実車レポート

[@user-Taishi-V2X]

非常にわかりやすくまとめられていて、大変ためになりました！カメラだけでこれだけできると、テスラの自動運転タクシーの料金はWaymoに比べてさらに安価になるかもしれませんね。今後もシリコンバレーからの最新技術の発信を楽しみにしています！

[@GOTOGOTO-v4u]

すごい、、、もっとTeslaの動画出して欲しいです🎉🎉🎉

[@TetsuroEto]

凄くわかりやすいですね。次回シアトルのAIミートアップも是非レポートしてほしいです。

[@takakanazawa1905]

ロサンゼルスでモデルYのFSDを毎日利用しています。皆様に是非とも自動駐車も紹介してあげて下さい。高齢者であり、免許証の返納はしばらく不要かと期待して居ます。

[@katsuminagata2578]

リポートお疲れ様でした！

[@Kenkaku3-r4u]

クルマもレポートもなかなかの出来ですね~(^^)/　確かに運転が下手なドライバーよりも安全かもしれませんね。　狭い道でのシーン、対向車の状況を寸時に判断して、最善の動きに反映する点は、遥かに人間の判断スピードより速いと感じました。途中ドライバーが介入した場面があったとコメントがありましたが、それはどんなシーンだったか、教えてえてもらえるとありがたいです！　次の発信も楽しみにしてまーす(^^)/

[@user-8538]

テスラ凄いな。日本でも早くFSD使いたい。アメリカではこれだけ進んでるのにな。

[@akcdjieijsj]

安全のために人の介在が行われたシーンも動画に入れてほしく思いました。
今の自動運転の素晴らしい面、まだまだ改善余地がある面など双方の側面を動画で取り上げてほしく感じました。
動画は終始簡潔に編集されていたので、とても見やすかったです。
個人的にはホンダの自動運転にも期待していますが、各メーカーの自動運転には目覚ましいものがありますので、将来が本当に楽しみです。
(しがない24歳の男性コメントです)

[@シマダアキ]

テスラの自動運転(FSD)は日々完成度を増しています。
更にテスラは動画の説明にあったように、日常走っているテスラ車からの膨大な走行データーを独自のデーターセンターで解析しAIを鍛え上げるという方式なので基本どこにでも行けます。
動画内で出てきたウェイモーや上海のロボタクシー、或いは日本の各社が遅まきながら開発しているのは、市街の高精細マップと車両とがコンタクトしながら走るという方式なので走行範囲は限定されます。
日本の自動車会社もいずれ自動運転はテスラのFSDをライセンス供与してもらうという形になるでしょうね。

[@akcdjieijsj]

@@シマダアキ 16:27 人の介在シーンを端折ったとおっしゃられてる箇所ですね。ご丁寧にありがとうございます^^ 勉強になります!!

[@シマダアキ]

@@akcdjieijsj もう一度見直しました。
介在はあったようですね、申し訳ありませんでした。

[@ポメポメ太郎]

アメリカは進んでますね。日本にいると科学技術の進歩にキャッチアップできないです。。

[@hide-zf8et]

自動運転は、最高ですね。
　質問：事故時の補償は、運転手責任でしょうか？　
　　　　FSD車と非FSD車の場合が、気になりました。

[@suica2k4]

現時点では「監視付きFSD」という名称の通りあくまで運転支援なので、運転手の責任ですね。
テスラは25年に「監視不要」になることを目指していて、その後はテスラ社や保険会社などが責任を負うことになるでしょう。

[@kyo3671]

これを見てしまうと他のメーカーのアシスト機能がチープ過ぎる😅

[@hitsuki_karasuyama]

いいんだけど、今月末に13を出すと言っているタイミングでわざわざ12を紹介するのか