Comprei um corsa 98 troquei de uma vez so. Correia dentada e esticador 98r$ Bomba de agua 70 r$ Radiador 158 r$ Volvula termostata. 91 aditivo 20 Mao de obra 250 Viajo direto e o carro nao quebra e com 40 mil eu sempre troco a correia meu carro e velho mas adoro ele.
Minha correia quebrou ontem, fui no mecânico conhecido ele trocou e o carro estava sem força.. e ele viu que esses pinos 3 deles tinham quebrados.. agora após a troca está padrão... Não tinha visto o vídeo ainda porém aconteceu igual a o informado.. parabéns pelo vídeo..
Cara você faz parte das pessoas honestas que temos no mundo. Obrigado tenho o mesmo carro e aconteceu comigo a quebra da correia e espero que tenha sido o mesmo. Obrigadoooo
Muito bom o vídeo! Tenho um celta ano 2005 1.0 - VHC, ontem, fui abordado numa blitz em uma rodovia, de modo repentino, fiz a frenagem rápida! O carro morreu e não pegou mais, em seguida fiquei tentando ligar o carro, pois não sabia o motivo do defeito até o reboque da seguradora chegar e levar para o meu mecânico, quando o carro chegou no mecânico, ele viu rápido a correia frouxa e queimou a bomba d'água. Estou aqui torcendo para não ter afetado o motor do carro!
Muito bom o vídeo. Parabéns.. Sobre os balancins roletados que é citado no vídeo.. realmente eles recebem a maior parte do impacto quando as válvulas são atingidas pelos pistões, quando há quebra da Correia mas, isso não impede o empeno das válvulas. Visualmente, aparentam não estarem empenadas, mas quando colocadas para girar em um torno ou furadeira, vc percebe claramente que houve o empeno. Caso não sejam substituídas, haverá perda de compressão e consequentemente um desgaste precoce dos guias das válvulas, que trabalharão um pouco forçado em altas rotações. Ao meu ver, esses balancins não são como fusíveis, mas sim um adicional de peças a serem substituídas, além das válvulas ou até mesmo alguns tuchos hidráulicos. Tive uma experiência semelhante com esse motor, e realmente visualmente não é possível perceber o empeno das válvulas, mas na retifica, foi constado e vi o empeno só colocar as válvulas para girar em um torno. Só compartilhando..
Valeu pela dica , meu Corsa quebrou a correia dentada e o mecânico disse que só danificou um balancim e um tucho , porém quando preciso fazer girar muito o motor, ao voltar pra lenta ele fica trepidando , não oscila o rpm , mas sinto ele mais fraco e cheirando mal pelo escape ,aí rodando mais um pouco ele volta ao normal , mas o desempenho não é o mesmo , e isso só ocorre depois da quebra da correia , será que ficou alguma sequela que o mecânico não foi a fundo pra descobrir?
Eu prefiro não mexer se na substituição dos balancin o carro volto ao normal não tem necessidade de ir mas além pra puder mexer em algo que esta queto à num ser que você seja bem financeiramente e ja faça o serviço do cabeçote de uma vez
Aconteceu comigo essa semana , correia estourou, ai trocou e fui andar e fico un tec tec , ia levar na oficina semana vem , nao deu nem tempo , um deles quebrou andando , ai tive q arrumar
O meu graças a deus foi o mesmo problema que esta no vídeo o problema foi so os balancin mesmo ,fiquei aliviado em não precisar fazer o cabeçote. Me tira uma dúvida os balancin quebra todos ou tbm possa ser que quebre 1 ,pra não precisar comprar os 6 .
Esse motor VHC do celta é que é filé, a correia ainda rodou 25,000 km a mais do que o manual indica, faltou só dono pra dar a devida manutenção, diferente desse motor SPE do onix que quebra correia dentada até mesmo antes dos 50 mil.
Ontem o meu quebrou a correia, o mecanico botou outra correia fez o giro do motor, falou q nao deu problema nenhum, mais ficou um barulho tipo de tucho batendo, mais o carro estar normal nao tem falhamento nada
O meu depois de uma semana que quebrou a correia venho acontecer a quebra de dois balancins, e um trincado, inclusive varias "argulhas" do corrimento... Por tanto olham bem todos os balancins e suas integridades, também verifiquem esses pedaços soltos. No caso de fato a fraqueza dos balancins serviu como um fusível!
EU JÁ PEGUEI UNS 3 CELTA DESSE MODELO AQ NA MINHA OFICINA COM CORRERIA DENTADA QUEBRADA, E EM TODOS OS 3 TINHAM QUEBRADOS AO MENOS UNS 4 BALANCINS , O CORRETO É TROCAR TODOS OS BALANCINS,MESMO OS Q Ñ ESTEJAM QUEBRADOS,PQ ELES SOFREM DEFORMAÇÕES COM A QUEBRA DA CORREIA.
Márcio Coelho Vieira Vieira Boa tarde amigo, não sou mecânico mas sou muito curioso. Vi seu comentário e decidi pedir sua opinião à respeito da situação do meu problema, se puder me ajudar vou ficar muito agradecido.
Há uns 3 meses atrás estava voltando de uma viagem e a correia dentada do meu carro (prisma 1.0 2011) quebrou, guinchei até a Oficina mais próxima e foi trocada a correia e o carro funcionou normalmente, segui viagem e o motor apresentou barulho após 50 km rodados. Guinchei pra Oficina novamente e foi verificado que quebrou 1 balancim. Foi feita a troca e consegui chegar em casa com o carro funcionando normalmente. Hoje o carro já rodou uns 450 km depois que trocou o balancim porém começou novamente o barulho (tec-tec-tec). Já abri e verifiquei que tem balancim quebrado. Minha pergunta é, será que tenho que retificar ou se trocar todos os balancim resolve?
Ricardo Pereira amigo quando acontece a quebra da correia dentada o certo é troca correia dentada,tensor e os balancins ,trocar todos os 8 e colocar todos novos de preferência.
Ae galera, tive o mesmo problema com o celta 2012, a correia arrebentou a 80 KM H, levei na oficina, quebrou um balancim, com uma semana quebrou outro, apos isso estou com ele até hj, não apresentou nenhum defeito, alem d um barulho a primeira partida depois some. É tipo no coletor, alguém tem algo a dz? 🙄🤔
Tenho um corsa classic 2013 troquei a correia dentada dele com 48 km rodando agora 52 km rodando e quebrou a correia dentada não sei por que serviço mau feito
SO ESTRAGOU BALANCINS? QUANDO NAO ESTRAGA VÁLVULA NAO PRECISA FAZER CABEÇOTE???? SE EMPENAR VÁLVULA AI PRECISA RETIFICAR? MEU CORSA 1.0 MORREU DO NADA CONSTATAMOS CORREIA LASCADA, SO GIRAR POLIA COMANDO FAZ BARULHO. SERA QUE EMPENOU VALVULAR OU SO BALANCINS?
Boa noite, me diz, é normal neste motor esquentar o tbi e coletor de admissao, o meu corsa 2013 está esquentando demais e fica fraco quando está muito quente
Correia dentada tem que trocar a cada 40 mil km ou 3 anos, toda vez que for comprar um carro com mais de 3 anos ou 40 mil km, deve-se SEMPRE checar a correia.
@@marktury é o tipo de coisa que não tem como arriscar né, tenho um celta 1.4 2005, comprei ele com 33 mil KM originais (o carro ficou parado por 11 anos), mesmo não estando desgastada, troquei a correia pois estava ressecada pela idade.
Boa noite amigão consegui solucionar o defeito por falta de atenção o cara me vendeu os balancinhos de gol pawer trocado por ser muito parecido depois de um longo análise percebi e troquei problema solucionado
O negócio é corrente d comando tipo os ztec rocam da Ford ou os duratec tbm da ford. Ou ainda os antigos cht tbm da Ford. Pelo jeito o Ford leva uma vantagem em cima dos GM
Anserson Zorzo os cara nao troca a correia , estoura mesmo kkk. Zetec é uma bosta ,meu amigo tem uma Ecosport , todo mes um problema novo. Fora que as pecas sao caras .
a correia quebrou e vc pôs outra pra ver como estava á funcionar o motor do carro? vc n tem medo de estragar mais ainda n? sorte que foi só os balancis, se tivesse quebrando válvula e fosse para o bloco tinha quebrado pistão, assim piorando ainda mais a situação.
Girei o motor sem as velas antes de funcionar, também nunca vi esse motores soltar válvulas ou quebrar válvulas quando quebra a correia, também perguntei do cliente sobre o regime do motor na hora que quebrou a correia.
Tem que verificar se quebrou algum balancim, se ficar rodando com o carro falhando vai ficar com consumo alto e vai danificar o catalizador do escapamento no curto prazo, à longo prazo pode acarretar danos maiores no motor.
O meu carro é um onix 2013 A correia arrebentou com o carro andando. Chamei o reboque e levei pra casa. Acha q o custo e muito alto por eu tava andando??? To desesperada!
Leia o manual do carro,se não tiver baixa no internet, assim vc fica por dentro de toda a manutenção do veículo no tempo certo.nao há carro ruim há motorista q pensa q é só colocar combustível q o carro vai durar a vida toda.
ALGUÉM ME AJUDA? o meu quebrou a correia parado eu fui da a partida ele quebrou dai eu não tentei mais. a correia ficou presa nas igrenagens e não ouvi barulho de quebrar nenhum será que fudeu meu motor? o mecânico disse q já tá ferrado eu não acredito cara. meu carro é um Megane 2002 2.0 16v me ajudem a saber se quando quebra ja fudeu ou tem chance ainda. lembrando ele disse q motor 16 válvulas se quebrar a correia já quebra muita coisa.
Ammyr Mattos Verdade meu brother aconteceu isso cmg ontem 03/03 e o mecânico falou que era exatamente isso!! Ele falou que na oficina que trabalhava o dona mandava logo era pra retifica
Antigo dono de carro é um relaxado msm, manutenção do celta é MT barato e cara deixa o carro 2014 nesse estado,o comprador não manja nada de carro abraçou essa bomba,essa luz de ABS no mínimo é bateria q já tá indo pro saco TBM,aff
olá tenho um Onix 2014 quebrou a correia coloquei outra é funcionou perfeitamente, mas o mecânico chefe disse que quebrou 3 balancins é tem que fazer retifica
Amigo se o carro estiver fora do ponto ele pega na partida ( o meu não quebro a coreia dentada pulou e ficou fora do ponto mas coloquei no ponto ele não pega pode mim dar uma sugestão)
tem no rotulo da embalagem qe vem a correia pra fazer a troca com 60.000km mais o ideal e fazer com 50.000km pra evita poblemas pode ser qe ela quebre espero qe eu tenha ajudado
Dependendo do regime do veículo e do clima da região, o calor do compartimento do motor esquenta muito e resseca as peças de plástico e de borrachas, vias com muita poeira também agride bastante as correias, por isso tem que fazer inspeções periódicas à cada 10 mil km
nao troco minha parati 91cht 8v por esses carrinhos ai caixinha de fosforo sem motor estrangulado.....faco 11km/l dentro cidade/estrada....so estrada chego perto dos15km/l dependendo do pe do motora....
Motor de plástico? Esses motores GM F1 são muito melhores que o cht manco , são mais duráveis , o que aconteceu aí foi falta de manutenção, e outra um celta desse vhce 1.0 passa por cima da sua Parati véia.
Amigo tenho tanbem um pálio honde eu deicho o carro em altíssimo nível de conservação, pretrendo conpra um celta e fica com os 2 carros, mais no caso ai não é marca e modelo e o dono que feliz um mal uso do carro, as vezes o modo de dirijir atinge muita coisa no carro, e o comprado sempre deve pede o história de manutenção do vriculo
Meu Prisma 2010 aconteceu a mesma coisa. Arrebentou a correia. Danificou um balancim que veio a quebrar horas depois de trocada a correia. Trocado esse 1º balancim, mais 2 vieram a quebrar algumas semanas depois. A pergunta é, você acha que trocando todos os balancins o problema deve resolver? O sintoma que aparece antes de quebrar de vez o balancim é marcha lenta oscilando/tremendo/vibrando às vezes e/ou constantemente. Obrigado pela atenção! Parabéns aí pelo canal! Abraços!
Amigo o meu estas assim tbm.. sem forças , tremendo .. provavelmente deve ter algum balancim quebrado ainda.. veja também os cabos de velas que ficaram tudo bem..
Então cara esse motor não empenha válvulas porém se o balanciho quebra é fazer com que as travas da molas da válvula se solte ai já era empena, É sempre que quebra a correia vc deve primeiro tira a tampa de válvulas pra verificar se não tem nenhum quebrado ou tricados tem um mecânico ai que fez um vídeo mostrando a correia quebrada eo carro falhando tbm questionei ele mais enfim cada um faz de um jeito bom trabalho 👉tá ai o vídeo ua-cam.com/video/rd_MxeD2rv0/v-deo.html
Amigo estou com um classic 2011 ele esta fazendo um barulho quando acelera parecendo que esta batendo válvulas mas só faz o barulho quando acelera na marcha lenta não faz oque pode ser?
+Fernanda Barbosa Fernanda. ..os carros da GM ja foram ótimos. ..com a pequena excessos DE q quase todos tem problema de vazamento de óleo. ..não se faz mais carros como o Astra. ..Vectra. ...excelentes carros...os de hj são horríveis. ...na minha opinião. ..os carros da Toyota. ..os da Ford principalmente o Focus e o fusion. ..São carros ótimos....alguns da wolksvagem tb são ótimos...infelizmente GM ja teve seu tempo....lógico q não estou incluindo aqui o Cruise e o Sonic. ..pq esses dois últimos citados são excelentes...kkkkk mas o preço ñ eh acessível a tds...
Se quiserem fazer doação de qualquer valor para ajudar o canal a chave Pix é o email marktury@gmail.com do Nubank😉
Esse mecânico aí tá em extinção...parabns pela honestidade...na minha cidd ubatuba só tm um mecânico q mexe n meu carro...
Ta de parabéns....rapaz honesto vc....que nunca falte serviço pra vc...parabéns
😉
Qual valor a pagar pra fazer conserto
O motor trava quando estoura a correia?
Trava com os pistões batendo nas válvulas.
@@marktury Obrigado
Comprei um corsa 98 troquei de uma vez so.
Correia dentada e esticador 98r$
Bomba de agua 70 r$
Radiador 158 r$
Volvula termostata.
91 aditivo 20
Mao de obra 250
Viajo direto e o carro nao quebra e com 40 mil eu sempre troco a correia meu carro e velho mas adoro ele.
Quebrou correia dentada do prisma 2016 com 47 mil km sorte minha quebrou 3 balancim
a minha quebrou 34mil km
Minha correia quebrou ontem, fui no mecânico conhecido ele trocou e o carro estava sem força.. e ele viu que esses pinos 3 deles tinham quebrados.. agora após a troca está padrão... Não tinha visto o vídeo ainda porém aconteceu igual a o informado.. parabéns pelo vídeo..
Muito obrigado pela dica. Parabéns pelo video!
Cara você faz parte das pessoas honestas que temos no mundo. Obrigado tenho o mesmo carro e aconteceu comigo a quebra da correia e espero que tenha sido o mesmo. Obrigadoooo
Correia dentada gm 40mil troca 8v
Você conhece para bem
Muito bom o vídeo!
Tenho um celta ano 2005 1.0 - VHC, ontem, fui abordado numa blitz em uma rodovia, de modo repentino, fiz a frenagem rápida! O carro morreu e não pegou mais, em seguida fiquei tentando ligar o carro, pois não sabia o motivo do defeito até o reboque da seguradora chegar e levar para o meu mecânico, quando o carro chegou no mecânico, ele viu rápido a correia frouxa e queimou a bomba d'água. Estou aqui torcendo para não ter afetado o motor do carro!
Bruno Silva de Alcantaa oxi rss
Queimou a bomba d'água 😱😅
Correia dentada GM tem que ser Ac delco.
Shou de bola,PARABÉNS....
Muito bom o vídeo. Parabéns..
Sobre os balancins roletados que é citado no vídeo.. realmente eles recebem a maior parte do impacto quando as válvulas são atingidas pelos pistões, quando há quebra da Correia mas, isso não impede o empeno das válvulas. Visualmente, aparentam não estarem empenadas, mas quando colocadas para girar em um torno ou furadeira, vc percebe claramente que houve o empeno. Caso não sejam substituídas, haverá perda de compressão e consequentemente um desgaste precoce dos guias das válvulas, que trabalharão um pouco forçado em altas rotações.
Ao meu ver, esses balancins não são como fusíveis, mas sim um adicional de peças a serem substituídas, além das válvulas ou até mesmo alguns tuchos hidráulicos.
Tive uma experiência semelhante com esse motor, e realmente visualmente não é possível perceber o empeno das válvulas, mas na retifica, foi constado e vi o empeno só colocar as válvulas para girar em um torno.
Só compartilhando..
Valeu pela dica , meu Corsa quebrou a correia dentada e o mecânico disse que só danificou um balancim e um tucho , porém quando preciso fazer girar muito o motor, ao voltar pra lenta ele fica trepidando , não oscila o rpm , mas sinto ele mais fraco e cheirando mal pelo escape ,aí rodando mais um pouco ele volta ao normal , mas o desempenho não é o mesmo , e isso só ocorre depois da quebra da correia , será que ficou alguma sequela que o mecânico não foi a fundo pra descobrir?
Eu prefiro não mexer se na substituição dos balancin o carro volto ao normal não tem necessidade de ir mas além pra puder mexer em algo que esta queto à num ser que você seja bem financeiramente e ja faça o serviço do cabeçote de uma vez
Parabéns irmão pela honestidade
Aconteceu comigo essa semana , correia estourou, ai trocou e fui andar e fico un tec tec , ia levar na oficina semana vem , nao deu nem tempo , um deles quebrou andando , ai tive q arrumar
Parabéns pela sua onestidade 👍👍
Show de video
O meu é um 2008, quebrou a correia e o mecânico mandou de 2500 a 3500 pra reparar... e ainda falou q pode ficar mais caro... complicado...
Oh meu amigo nem todos os mecânicos tem a sua honestidade parabéns pela sua honestidade se fosse outros vagabundos ae tinha trocado até o motor
O meu graças a deus foi o mesmo problema que esta no vídeo o problema foi so os balancin mesmo ,fiquei aliviado em não precisar fazer o cabeçote.
Me tira uma dúvida os balancin quebra todos ou tbm possa ser que quebre 1 ,pra não precisar comprar os 6 .
Verifica todos
Esse motor VHC do celta é que é filé, a correia ainda rodou 25,000 km a mais do que o manual indica, faltou só dono pra dar a devida manutenção, diferente desse motor SPE do onix que quebra correia dentada até mesmo antes dos 50 mil.
Ontem o meu quebrou a correia, o mecanico botou outra correia fez o giro do motor, falou q nao deu problema nenhum, mais ficou um barulho tipo de tucho batendo, mais o carro estar normal nao tem falhamento nada
O meu depois de uma semana que quebrou a correia venho acontecer a quebra de dois balancins, e um trincado, inclusive varias "argulhas" do corrimento... Por tanto olham bem todos os balancins e suas integridades, também verifiquem esses pedaços soltos. No caso de fato a fraqueza dos balancins serviu como um fusível!
EU JÁ PEGUEI UNS 3 CELTA DESSE MODELO AQ NA MINHA OFICINA COM CORRERIA DENTADA QUEBRADA, E EM TODOS OS 3 TINHAM QUEBRADOS AO MENOS UNS 4 BALANCINS , O CORRETO É TROCAR TODOS OS BALANCINS,MESMO OS Q Ñ ESTEJAM QUEBRADOS,PQ ELES SOFREM DEFORMAÇÕES COM A QUEBRA DA CORREIA.
Márcio Coelho Vieira Vieira
Boa tarde amigo, não sou mecânico mas sou muito curioso. Vi seu comentário e decidi pedir sua opinião à respeito da situação do meu problema, se puder me ajudar vou ficar muito agradecido.
Qual é o problema do seu carro amigo?
Há uns 3 meses atrás estava voltando de uma viagem e a correia dentada do meu carro (prisma 1.0 2011) quebrou, guinchei até a Oficina mais próxima e foi trocada a correia e o carro funcionou normalmente, segui viagem e o motor apresentou barulho após 50 km rodados. Guinchei pra Oficina novamente e foi verificado que quebrou 1 balancim. Foi feita a troca e consegui chegar em casa com o carro funcionando normalmente. Hoje o carro já rodou uns 450 km depois que trocou o balancim porém começou novamente o barulho (tec-tec-tec). Já abri e verifiquei que tem balancim quebrado. Minha pergunta é, será que tenho que retificar ou se trocar todos os balancim resolve?
Ricardo Pereira amigo quando acontece a quebra da correia dentada o certo é troca correia dentada,tensor e os balancins ,trocar todos os 8 e colocar todos novos de preferência.
Márcio Coelho Vieira Vieira
Vou seguir seu Conselho, muito obrigado amigo.
Ae galera, tive o mesmo problema com o celta 2012, a correia arrebentou a 80 KM H, levei na oficina, quebrou um balancim, com uma semana quebrou outro, apos isso estou com ele até hj, não apresentou nenhum defeito, alem d um barulho a primeira partida depois some. É tipo no coletor, alguém tem algo a dz? 🙄🤔
Tenho um corsa classic 2013 troquei a correia dentada dele com 48 km rodando agora 52 km rodando e quebrou a correia dentada não sei por que serviço mau feito
SO ESTRAGOU BALANCINS? QUANDO NAO ESTRAGA VÁLVULA NAO PRECISA FAZER CABEÇOTE???? SE EMPENAR VÁLVULA AI PRECISA RETIFICAR? MEU CORSA 1.0 MORREU DO NADA CONSTATAMOS CORREIA LASCADA, SO GIRAR POLIA COMANDO FAZ BARULHO. SERA QUE EMPENOU VALVULAR OU SO BALANCINS?
Alguém sabe oque fazer na hora quando a correria quebra pra nao danificar outras peças ??? Tipo aperta embreagem, colocar no neutro
Toda às vozes q à correia cebra o balance cebra tabem ??
Boa noite, me diz, é normal neste motor esquentar o tbi e coletor de admissao, o meu corsa 2013 está esquentando demais e fica fraco quando está muito quente
Tem que levar pra um técnico verificar.
Meu carro tá quebrou o balacinho não achei todos os pedaços já tirei o carter o que faço
Monta e não esquenta com isso.
Quanto ficou esse serviço
Não lembro.
Correia dentada tem que trocar a cada 40 mil km ou 3 anos, toda vez que for comprar um carro com mais de 3 anos ou 40 mil km, deve-se SEMPRE checar a correia.
Concordo, faço a inspeção visual à cada 10 mil km também.
@@marktury é o tipo de coisa que não tem como arriscar né, tenho um celta 1.4 2005, comprei ele com 33 mil KM originais (o carro ficou parado por 11 anos), mesmo não estando desgastada, troquei a correia pois estava ressecada pela idade.
Já peguei Celta com menos de 40 mil km com a correia toda rachada.
O dono deu muita sorte de não ter trancada o motor, e não danificou os comandos de válvulas.
O meu quebrou uns seis balancinhos
2014 com dois anos de uso e já com 76 mil kilometros?? Puta que pariu!
Like sempre irmão
Honestidade parabens
Ficou só o filé
Amigão tô com com celta igual a esse do vídeo troquei os balancinhos mas agora o carro tá com falhamento já olhei vela cabo bobina alguma sugestão
Obs: removi o cabeçote e contínuo
Verifica a compreensão dos cilindros, se tiver ok, verifica os bicos injetores.
Boa noite amigão consegui solucionar o defeito por falta de atenção o cara me vendeu os balancinhos de gol pawer trocado por ser muito parecido depois de um longo análise percebi e troquei problema solucionado
O negócio é corrente d comando tipo os ztec rocam da Ford ou os duratec tbm da ford. Ou ainda os antigos cht tbm da Ford. Pelo jeito o Ford leva uma vantagem em cima dos GM
Anserson Zorzo os cara nao troca a correia , estoura mesmo kkk.
Zetec é uma bosta ,meu amigo tem uma Ecosport , todo mes um problema novo.
Fora que as pecas sao caras .
Danilo Andrades se for ztec 16v daí eu creio. Pq é correia dentada. O ztec rocam é 8v e corrente. O duratec é corrente tbm
Top parabéns
Prisma não empena válvulas.
Apenas quebra os tal de cachorrinhos.
Parabenes
Amigo boa noite meu celta só anda no máximo 10mil km e quebra a correia dentada foi a terceira vez sabe me dizer pq ta quebrando assim?
Nunca vi essa situação, tem que analisar pra diagnosticar o problema.
Boa noite . troca a polia do comando de válvula pode ser que ela esteja desgastando as correias.
deve tá desalinhada. ela tem um ponto manda seu mecânico olhar e alinhar
a correia quebrou e vc pôs outra pra ver como estava á funcionar o motor do carro? vc n tem medo de estragar mais ainda n? sorte que foi só os balancis, se tivesse quebrando válvula e fosse para o bloco tinha quebrado pistão, assim piorando ainda mais a situação.
Girei o motor sem as velas antes de funcionar, também nunca vi esse motores soltar válvulas ou quebrar válvulas quando quebra a correia, também perguntei do cliente sobre o regime do motor na hora que quebrou a correia.
Sempre quando quebra coloco outra correia pra ver se atropelou ou não , nunca tive problema !
Quebrou minha correia e foi trocada,mas continua falhando...se empenou as válvulas e eu continue andando,oq pode acontecer?
Tem que verificar se quebrou algum balancim, se ficar rodando com o carro falhando vai ficar com consumo alto e vai danificar o catalizador do escapamento no curto prazo, à longo prazo pode acarretar danos maiores no motor.
@@marktury obrigada
O meu carro é um onix 2013
A correia arrebentou com o carro andando. Chamei o reboque e levei pra casa. Acha q o custo e muito alto por eu tava andando???
To desesperada!
Possivelmente empenou válvulas.
Mora em que cidade?
Leia o manual do carro,se não tiver baixa no internet, assim vc fica por dentro de toda a manutenção do veículo no tempo certo.nao há carro ruim há motorista q pensa q é só colocar combustível q o carro vai durar a vida toda.
Mark Tury
Rio de janeiro
Mark Tury 😱
Like. Parabéns
Boa tarde meu celta é 2014 e agora tá 39 mil quebrou hoje
ALGUÉM ME AJUDA?
o meu quebrou a correia parado eu fui da a partida ele quebrou dai eu não tentei mais. a correia ficou presa nas igrenagens e não ouvi barulho de quebrar nenhum será que fudeu meu motor? o mecânico disse q já tá ferrado eu não acredito cara. meu carro é um Megane 2002 2.0 16v me ajudem a saber se quando quebra ja fudeu ou tem chance ainda.
lembrando ele disse q motor 16 válvulas se quebrar a correia já quebra muita coisa.
Pede pra ele colocar uma correia boa, sincronizar e testar pra verificar.
Parceiro, se não trocar os balancim, pode empenar as válvulas?
Só troca se tiver quebrado.
To com ums tuchos aqui. Agora eles estão duros demais . Ja forcei com ai mão mas nao se move
Como eu testo os tuchos ????
Aqui em Brasília quase não tem mecânicos bons só da metido a saber do assunto. Quebra uma correia dentada aqui e 5 mil por baixo para arrumar.
Ammyr Mattos, numa situação dessas, peça pro mecânico colocar uma correia boa primeiro pra verificar a situação.
Ammyr Mattos Verdade meu brother aconteceu isso cmg ontem 03/03 e o mecânico falou que era exatamente isso!! Ele falou que na oficina que trabalhava o dona mandava logo era pra retifica
Antigo dono de carro é um relaxado msm, manutenção do celta é MT barato e cara deixa o carro 2014 nesse estado,o comprador não manja nada de carro abraçou essa bomba,essa luz de ABS no mínimo é bateria q já tá indo pro saco TBM,aff
errado...sempre que se compra um carro usado se troca correia...
olá tenho um Onix 2014 quebrou a correia
coloquei outra é funcionou perfeitamente, mas o mecânico chefe disse que quebrou 3 balancins é tem que fazer retifica
1.8 seu motor?
O meu quebrou ontem
😬
Amigo se o carro estiver fora do ponto ele pega na partida ( o meu não quebro a coreia dentada pulou e ficou fora do ponto mas coloquei no ponto ele não pega pode mim dar uma sugestão)
Verifica se tem centelha nos cabos de velas, pulso negativo nos bicos, pressão de combustível, etc...
ótima explicação, parabéns,só não teve pena em falar quais mas peças vai ter q ser trocadas rsrsrs
Meu celta LT ano 2014 quebrou a correria terça feira agora dia o5/11/2017 que fasso me ajude por favor moro em São Bernardo do Campo
Parabéns ao mecânico pela sua sinceridade
uma dúvida, quanto se faz necessário a troca da Correia, o carro da algum sinal que ela vai dar problema ou acima de X.kilometragem!?
tem no rotulo da embalagem qe vem a correia pra fazer a troca com 60.000km mais o ideal e fazer com 50.000km pra evita poblemas pode ser qe ela quebre espero qe eu tenha ajudado
disse que pode tá empenado o comando é tem que ir pra retifica .qual problema pode dar se eu só trocar os balancons
Erica Anderson, pede pro seu mecânico trocar só os balacins e coloca um tensor e a correia nova e funciona pra verificar o funcionamento.
vlw amigo ajudou mt obd ..
Fui confiar nos que falaram e me lasquei, quebrou com menos de 50mil
A correia tem que ser inspecionada à cada 10 mil km, leia o manual.
Mark Tury ainda bem que quebrou só os balancim
Dependendo do regime do veículo e do clima da região, o calor do compartimento do motor esquenta muito e resseca as peças de plástico e de borrachas, vias com muita poeira também agride bastante as correias, por isso tem que fazer inspeções periódicas à cada 10 mil km
Olá boa tarde amigo meu carro o astra ano 99 quebrou a correria dentária será q danificou o motor
Ailton, tem que trocar a correia primeiro pra verificar se vai funcionar, se funcionar falhando tem que tirar o cabeçote pra verificar as avarias.
nao troco minha parati 91cht 8v por esses carrinhos ai caixinha de fosforo sem motor estrangulado.....faco 11km/l dentro cidade/estrada....so estrada chego perto dos15km/l dependendo do pe do motora....
Motor de plástico? Esses motores GM F1 são muito melhores que o cht manco , são mais duráveis , o que aconteceu aí foi falta de manutenção, e outra um celta desse vhce 1.0 passa por cima da sua Parati véia.
Bom dia quando quebra a correia mistura água com água e empena válvulas
Posso reboca um carro que arrebentou a correia dentada? Rebocar com outro carro, tem problema?
Coloca o câmbio no neutro e reboca, o problema é que pode ser multado.
Mark Tury Valeu, fiquei com receio de estragar algo no motor. Obrigado.
Pra evitar esse tipo de problema é que comprei um Palio Attractive 2014 com 30mil km e com 52 mil km troquei a correia dentada.ficou jóia.
joel bernardo. oxe comprei o meu. celta. o cara tinha 1 mês q trocou a correia. eu não confiei fui e troquei botei uma marca que eu confio kkkkkkkkkkk
Você vez a coisa certa, carro novo correia nova seja qual for a marca do veiculo (que tenha correia )
Amigo tenho tanbem um pálio honde eu deicho o carro em altíssimo nível de conservação, pretrendo conpra um celta e fica com os 2 carros, mais no caso ai não é marca e modelo e o dono que feliz um mal uso do carro, as vezes o modo de dirijir atinge muita coisa no carro, e o comprado sempre deve pede o história de manutenção do vriculo
E bom troca tudo poque os outro vai quebra
Meu Prisma 2010 aconteceu a mesma coisa.
Arrebentou a correia.
Danificou um balancim que veio a quebrar horas depois de trocada a correia.
Trocado esse 1º balancim, mais 2 vieram a quebrar algumas semanas depois.
A pergunta é, você acha que trocando todos os balancins o problema deve resolver?
O sintoma que aparece antes de quebrar de vez o balancim é marcha lenta oscilando/tremendo/vibrando às vezes e/ou constantemente.
Obrigado pela atenção!
Parabéns aí pelo canal!
Abraços!
Tinha que tirar todos os balancins pra verificar se apresentavam trincas.
Amigo o meu estas assim tbm.. sem forças , tremendo .. provavelmente deve ter algum balancim quebrado ainda.. veja também os cabos de velas que ficaram tudo bem..
Tem algum grupo de ZAP pra troca de informações sou técnico automotivo se tiver avisa pra poder compartilhar informações aprendizado
Meu zap 87991708977 José
Oi meu amigo sua ofina e em São Paulo manda o telefone
É não, é em Manaus
Então cara esse motor não empenha válvulas porém se o balanciho quebra é fazer com que as travas da molas da válvula se solte ai já era empena, É sempre que quebra a correia vc deve primeiro tira a tampa de válvulas pra verificar se não tem nenhum quebrado ou tricados tem um mecânico ai que fez um vídeo mostrando a correia quebrada eo carro falhando tbm questionei ele mais enfim cada um faz de um jeito bom trabalho 👉tá ai o vídeo ua-cam.com/video/rd_MxeD2rv0/v-deo.html
Ainda bem que é Flexy.
Amigo estou com um classic 2011 ele esta fazendo um barulho quando acelera parecendo que esta batendo válvulas mas só faz o barulho quando acelera na marcha lenta não faz oque pode ser?
Pode ser pré-ignição da mistura ar/combustível causada por carbonização(batida de pino), se usar 100% álcool e o ruído sumir, é esse o motivo.
Carro bom e GM chevolle
Likeeeee
Porque os inventores n coloca carenagem igual a da marcha maluquice de correis
Fernando Lima kkkk
Na boa...GM eh um lixo...
Daniel Val
Eu tenho um gm e não é ruim...
Mas na sua opinião qual deveria ser bom bonito e barato pois vou trocar de carro!
Boa noite!
+Fernanda Barbosa Fernanda. ..os carros da GM ja foram ótimos. ..com a pequena excessos DE q quase todos tem problema de vazamento de óleo. ..não se faz mais carros como o Astra. ..Vectra. ...excelentes carros...os de hj são horríveis. ...na minha opinião. ..os carros da Toyota. ..os da Ford principalmente o Focus e o fusion. ..São carros ótimos....alguns da wolksvagem tb são ótimos...infelizmente GM ja teve seu tempo....lógico q não estou incluindo aqui o Cruise e o Sonic. ..pq esses dois últimos citados são excelentes...kkkkk mas o preço ñ eh acessível a tds...
Daniel Val
Obrigada 🙂
Tava pensando no cruise .....
Mas mes q vem q eu vou comprar...boa noite☺
@@fernandabarbosa3751 se quer um carro econômico não compra Cruise não.
@@facadetudoumpouco8294
👍
Shou de bola,PARABÉNS....
Tem algum grupo de ZAP pra troca de informações sou técnico automotivo se tiver avisa pra poder compartilhar informações aprendizado