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走りと乗り心地を両立した最高の車高調でした!林道走ってみたんですが、ギャップでも全く跳ねなくてタイヤが常にグリップしててトラクションのかかりも凄いです!たぶん街乗り最強の車高調です
約10万キロ走ったGDB-F型のインプにハイパーマックスSを入れました。結論、大正解でした。純正ダンパーのヘタリもあったので、街乗りでの乗り心地重視のチューニング目的でこの製品を採用させて頂きましたが、バンプ後の収まりが非常に良く、バネレートも固すぎず大満足です。ネットでは、車高調で乗り心地を求めるのは無理みたいな論調が強かったですが、そんなことはありませんでした。もちろん車種にもよりますが、GDBでは少なくとも純正を超える乗り心地が実現可能だと思います。
こんにちは。✌🏼私はフランス人です。🇨🇵私の名前はアレックです。😎私は日本が好きです。🇯🇵ホンダのブランドが好きです。🏁私の好きな車はS2000です。❤️おめでとう。どうもありがとうございました。👏🏼私はあなたを尊敬する。🙏🏼
愚直に性能、品質を進化させていった事が分かりました!元々コストパフォーマンスが良い製品ですし、なるべく値段を上げずに性能を進化させていって欲しいなぁと思います。
買いたいです❤
保証が伸びたことで耐久性に期待が持てるので、選択の候補に入れたいですね。個人的には、価格がやや高くなっても耐久性が上がることを望みます。
北山、天気いいな。
やっぱバラセテ整備してもらえるのが最高
元々ダンパーの性能はコスト比で良い方だったので、スプリングが良くなることに期待したい
Love from 🇧🇩🇧🇩
ヤリス用のハイパーマックスⅣSP はいつ発売になるの?
Hope to get in english subtitles , please ❤️
新型が出ると旧型がO\H出来なくなることはやめてほしい
ヤフオクでハイパーマックス3を検討中ですが、もうオーバーホールできないのでしょうか。🥺
車高調の寿命は4,5年くらいのものでしょうか?
再生速度1.25倍推奨
1.5倍でも良い
NANI
ヤスリ用の動画なの?
2輪のアフター品だと当たり前の技術だな
HIPERMAXSは購入検討中なので、開発方の説明を最後まで聞ききってから話を始めて頂きたいです。
走りと乗り心地を両立した最高の車高調でした!林道走ってみたんですが、ギャップでも全く跳ねなくてタイヤが常にグリップしててトラクションのかかりも凄いです!たぶん街乗り最強の車高調です
約10万キロ走ったGDB-F型のインプにハイパーマックスSを入れました。結論、大正解でした。純正ダンパーのヘタリもあったので、街乗りでの乗り心地重視のチューニング目的でこの製品を採用させて頂きましたが、バンプ後の収まりが非常に良く、バネレートも固すぎず大満足です。ネットでは、車高調で乗り心地を求めるのは無理みたいな論調が強かったですが、そんなことはありませんでした。もちろん車種にもよりますが、GDBでは少なくとも純正を超える乗り心地が実現可能だと思います。
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私の名前はアレックです。😎
私は日本が好きです。🇯🇵
ホンダのブランドが好きです。🏁
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おめでとう。
どうもありがとうございました。👏🏼
私はあなたを尊敬する。🙏🏼
愚直に性能、品質を進化させていった事が分かりました!
元々コストパフォーマンスが良い製品ですし、なるべく値段を上げずに性能を進化させていって欲しいなぁと思います。
買いたいです❤
保証が伸びたことで耐久性に期待が持てるので、選択の候補に入れたいですね。
個人的には、価格がやや高くなっても耐久性が上がることを望みます。
北山、天気いいな。
やっぱバラセテ整備してもらえるのが最高
元々ダンパーの性能はコスト比で良い方だったので、スプリングが良くなることに期待したい
Love from 🇧🇩🇧🇩
ヤリス用のハイパーマックスⅣSP はいつ発売になるの?
Hope to get in english subtitles , please ❤️
新型が出ると旧型がO\H出来なくなることはやめてほしい
ヤフオクでハイパーマックス3を検討中ですが、もうオーバーホールできないのでしょうか。🥺
車高調の寿命は4,5年くらいのものでしょうか?
再生速度1.25倍推奨
1.5倍でも良い
NANI
ヤスリ用の動画なの?
2輪のアフター品だと当たり前の技術だな
HIPERMAXSは購入検討中なので、開発方の説明を最後まで聞ききってから話を始めて頂きたいです。