Good video. I fitted Tein springs to my stock dampers on my ZC33S and I think this is a good option for using on the road. The ride comfort is still good but you also get good looks and the springs are cheap.
Thanks for the comment. I think installing just springs is the best cost effective way. If I have chance to ride swift with external spring I ll see the difference😁
Mr. Saten, this video has become my guide and motivation in purchasing an aftermarket coilover kit for my ZC33S. I like your videos and have watched most of them, but this one is the best so far and is the source of my inspiration. Thank you for such an awesome video and keeping things real for us that are doing it for the first time. Cheers from Brunei Darussalam😊
Thanks a lot. I know some people from Brunei on Instagram. I think I will install another parts soon so will make a video too. All I have to do is edit more and post more😆
Hello Mr. Saten. Have been watching your videos because I own a ZC33s (Blue) too. I cant decide between S or R. Are you going to do HKS Hipermax S long term review?
If you wanna go to the track chose R. You can change Tire angle with R. S can't do that things and S is more for comfort. All of mine track friend chose R👍
HKS is inverted monotube so you will need to adjust the damper at the bottom of the front suspension. Inverted monotube is much better than normal monotube which the damper can be adjusted on the top of the front suspensions.
I heard Bliz one is better than tein flex z which is terrible as for comfort. If you buy auto controller of blitz, I think ride comfort will be much better than without it
@@mister_saten Front rear the same? Thought that the road in japan is good condition so that can use harder setting😄 I am in HK, the road condition is quite bad🤣
動画楽しみに待ってました！！
サテンさん13,000人おめでとうございます！！
僕もいつかスイスポ買うんで買った時は参考にさせてもらいます！
今後も無理のないよう動画更新頑張ってください！🫡
ありがとうございます！13000とかなかなか規模大きくなってきてますので炎上しないよう気つけて動画作っていきます👍
どこの車高調入れるか迷っていたところこの動画を見てHIPERMAX Sに決めました
23日にオートバックスで取り付けてもらうので楽しみです!
編集お疲れ様です！車高調悩んでたので参考にさせていただきます😆
セールの時に買うのが1番ですね😁
編集お疲れ様です！
撮影に使われたのは堺浜ですね！
僕もスイスポに乗っているので、いつかお会い出来たら嬉しいです！
じつは最近浜松から大阪に引越しまして今は大阪市民です👍 堺浜で集まりとか良いかもですね
Good video. I fitted Tein springs to my stock dampers on my ZC33S and I think this is a good option for using on the road. The ride comfort is still good but you also get good looks and the springs are cheap.
Thanks for the comment. I think installing just springs is the best cost effective way. If I have chance to ride swift with external spring I ll see the difference😁
こんばんは。
ハイパーマックスSいい脚ですよね。
低速域でも減衰の立ち上がりも良いですし、減衰の調整幅もかなり広く、ただ単に減衰調整段数だけ多い脚とは別物ですよね。
プライス以上のスペックを待っている、とても良い商品だと思います。
純正と変わないか若干乗り心地良くなってキビキビ動くので本当良い脚です☺️
マジで良いですね！
次回購入してみたい1品ですね。
乗り心地良すぎて本当良い車高調です☺️
Mr. Saten, this video has become my guide and motivation in purchasing an aftermarket coilover kit for my ZC33S.
I like your videos and have watched most of them, but this one is the best so far and is the source of my inspiration.
Thank you for such an awesome video and keeping things real for us that are doing it for the first time.
Cheers from Brunei Darussalam😊
Thanks a lot. I know some people from Brunei on Instagram. I think I will install another parts soon so will make a video too. All I have to do is edit more and post more😆
始めまして。サテンさんの動画とても面白く参考になります。
とりあえずダッシュボードマットを購入、良い感じです！
2024、８月スイスポ購入し走行距離600キロ程です。
車高調についてヘッドライトの調整を行ったとのお話でしたが、
例えばHKSハイパーマックス推奨値でセイフティカメラの
位置関係等は問題ないでしょうか？
バックフォグは問題ないとの事でしたが。
情報等ございましたら宜しくお願いします。
今後共宜しくお願い致します。小嶋
3cmダウンぐらいだとセーフティ問題ないとスズキの人に聞きましたね バッグフォグはギリギリだともう少しリアの車高上げてと言われますね🤣
@@mister_saten さん！
早速のお返事！ありがとうございます。実はワタクシ、20代の頃スカイラインジャパンで車デビューした昭和boyです。子供が出来、ミニバンエスティマとかアルファード等乗り継ぎましたが、改めてBOYS レーサー？(笑)
に戻りたくスイスポへと辿りつきました！
今後が楽しみです。
宜しくお願い致します。
うらやましいです👍。バックフォグは大丈夫とのことですが、ヘッドライトのオートレベライザとかはどうなんでしょうか？車高下げるとそっちも影響でると聞いてますが・・・
動画で言うの忘れましたがヘッドライトの調整もオートバックスでやってもらいましたね、ただ自動ブレーキとかのエーミング調整はまだなので今度スズキに持ち込みます😌
私はマイカーをモンスターでいじった時に車高調入れました。ロールも大幅に減少して満足していますが、乗り心地は悪くなったのが最大の欠点です😢
それ考えるとMAXSは乗り心地良くなるので良い脚ですね、まあそれなりのお値段ですが😅
レビューありがとうございます！
KYBのLowfer Sportsと迷っていますが、こちらも気になりますね～。
迷っているうちが一番楽しいかもしれません。
間違いないですね、もし可能ならその車高調付いてる車に試乗出来るとベストですね👍
純正より乗り心地が良いのは驚きです😳
高いだけあって調子良いですね😎
車高調付けたいと思っていたのですが中々踏ん切りが付かなくて、この動画を見て付けることに決めました😄
車高調のままディーラーの点検とかに出せるのですか？
車高調のままで大丈夫なんですが、リアフォグの位置が下がり過ぎてる場合NG、ホイールが車体の外にはみ出てたらNGでディーラーから入庫拒否されますね。そうならないように調整すれば全然大丈夫です！
返信有り難う御座います
これからも色々参考にしますので、動画作成頑張って下さい、楽しみにしています。
おつです～😁まずテインのサスだけで下げて1年間悩んで😅結局つけたいショックがあって、結果車高調付けます👍️
発注済みで受注生産のため暫く待ちです
自分の納得したパーツ付けたいですもんね😃✨
安い買い物じゃないので自分で納得したモノ買うのが1番ですね👍
@@mister_saten ちなみにHKSのRは友達が入れます～😁楽しみ❗️
おいらも予算度外視でちょっと良さげなの入れますよ～😅
中々快適でよさそうですね😊昔、EP71やAE101に車高調付けてたんですけど、懐かしく思い出しました。今はノーマルなんで、いずれはと思ってます。
気をつけないとフロントを擦るのが辛い所ですが、その分余裕で運転が楽しくなったので大満足ですね😁
しかも、超カッコいいですね😊
フロントのハーフスポイラーは、どこのですか？ 似合ってますね。
これはトラストのモノになりますね 純正の上から被せるタイプです👍
教えて頂き、有難う御座います。
私も最近HKS ハイパーマックスs購入しました！取り付けアライメントの値段は変わりませんが車高調自体が4万くらい安かったです！
オートバックスのHKSフェアで買ったんですがタイヤ専門店とかで買う方が普通に安かったですね😅
つい先日、納車前から買っておいたハイパーマックスSの取り付けをしました
現在は車高も減衰も吊るしでの使用をしておりますが、評判通り走りが良くなりますね
山走ったらめっちゃ楽しくなってる事に気づくと思いますw
いつも楽しく拝見させてもらっています！私も丁度車高調を迷ってて参考になりました。来月名古屋のスーパーオートバックスでHKSのフェアで試乗で体感してみようと思います。因みにですが私もちょくちょくSA浜松に遊びに行ってます(笑)
絶対試乗した方が良いと思います、なかなか車高調入った車に乗れる機会ないと思いますし😎 SA浜松は車好き界隈結構行く所ですねw
サテンさんはロッソモデロのマフラー入れてると思いますがガナドールのマフラーはどう思いますか？
どちらにしようか迷ってます！
音が好きな方にしたほうが良いと思います、ちなみにロッソのリアピースは”こもり音”が大きいので頭痛になるかもですので、トランクに防音シートを敷くと不快な音が軽減されるのでオススメです👍
迷った挙げ句、TRUSTの Greddy Power ExtremeR にしました😅
周りで付けてる人がいないのでもし聞いた事あれば感想教えて下さい🤭
Hello Mr. Saten. Have been watching your videos because I own a ZC33s (Blue) too. I cant decide between S or R. Are you going to do HKS Hipermax S long term review?
If you wanna go to the track chose R. You can change Tire angle with R. S can't do that things and S is more for comfort. All of mine track friend chose R👍
@@mister_saten Thx a lot for your suggestion. Looking forward to your new videos😊
サーキット走行するつもりがあるのであれば、アルミのホイールナットは絶対に使わないで下さい！緩んで死にますよ！
というか普段からなるべくアルミのホイールナットは避けた方がよいです。インパクトとか使うと簡単に割れるくらい強度ありませんよ！
ありがとうございます、全然知らなかったです！ホイールナットの色を変えたいなと最近思ってたのでこれを機に良いナット買ってみます、また１つ知識増えましたので本当ありがとうございます😊
安いアルミナットはなおさら良くないでしょうね😅
協永産業(kyo-ei)のモノだったら安心ですが、サーキット走行では安心とコスパで純正ホイールナット一択ですね。
日常走行(ややハード目)で、フロントに5mmのスペーサー、リアに15mmの安めのワイトレを入れて走行してますが、今のところ破損などはありません。
サーキットでは負荷が増える事も想定されるので、スペーサー&ワイトレは外した方が良いでしょう！🤔
サーキット
自分も軽ですがHKSの車高調つけてました。
コーナーの踏ん張りがよくなったし車高が下がって直進安定性が上がったのにしなやかで乗り心地がよく、跳ねてもフワッストン。って収まるので最高でしたが…
軽なのでバンプラバーを切ってもキツめの衝撃が来るとバンプタッチしますし、後ろに人を乗せるとちょっとリアが沈むだけでパコンバコンと頻繁にバンプタッチするので純正に戻しました😭
まだ付けてすぐなので大丈夫そうですがへたってきたらなりそうですね、何かあったらサポートセンターに電話します☺️
@@mister_saten スイフトスポーツの場合減衰いじれるので硬めたら大丈夫では🤔
軽で減衰固定式だとへたってくるとリアがよく沈むようになりバンプタッチ酷くなりました😱
純正のモンローのダンパーを生かしてモンスターダウンサスにしようとしてましたが動画観たら悩み始めてます💦参考になりました👍
モンスターのダウンサスもかなり調子良いと聞きますね、お値段も抑えれますし。ただオフ会で話聞いてるとダウンサス買っても絶対に車高調入れたくなるから初めから車高調にしなさいと言われて初手でHKSにしました😎
@@mister_saten
過去に乗り心地激悪の車高調を買ってしまった経験もあって😓
HKSは大丈夫そうなので検討したいと思います🙋
Really good video and good guide too, thanks Mr Saten. From Singapore SSS
Thanks for the comment. I’m so glad to communicate worldwide. Will post more videos☺️
Swift sportのzc31sを納車したんですが
zc31sでも使えるシフトノブやハンドルカバー
マフラーとかのおすすめってありますか？
３１はあまり知らないんですけど、モンスターのシフトノブが良いと思いますよ、モンスタースポーツの製品はどれもクオリティ高めで買って後悔する事ないです👍
車高調は寿命短いってよく聞きますが、この高いHKSの車高調も寿命は速いのですかね？ 自分はCUSCOの車高調です
HIPERMAX Sは保証期間が他と比べてだいぶ長いのでその分寿命も長いですね、まあその分高いんですが😅
タイヤとフェンダーの隙間は何センチぐらいですか？指で3本ですか？
指２本ぐらいですね
指2本、真似させていただきました、ありがとうございます
コメント失礼します。車高調あまり入れたくない場合は、タイヤを大きくするのはダメですか？
車高下げると段差きつい所に入れなくなるとかデメリットもあるのでタイヤ大きくするのも良いと思いますよ👍
@@mister_saten ありがとうございます！！参考にします！！
詳しい説明に感謝します。
自分はいずれ車高調を入れるならBLITZかなぁと考えてましたが
このHKSが第一候補になりました。
ありがとうございました。
HKSの車高調で取り付けて失敗した〜と言ってる人聞いた事ないのでBLITZと比べるとちょっと高いですがその価値は絶対にあります👍
昔ミニに付けて失敗したなーって思いました、お安いのはテインが間違いないです
覚えてましたら教えて下さい！
アッパーのゴムを純正品を使用とHKSの製品情報に書いてありましたが、
純正品も付属されてましたでしょうか？
おそらく”純正品”は車に元から付いてるゴムを使ってねって事じゃないでしょうか？取り付けは車屋にお願いしたので付属してたか分からないです、すみません🙇
@@mister_saten ありがとうございます！
車高調は耐久性が無いと聞きますが、実際はどうですか？
こちらの車高調は走行距離保証あるのと、オーバーホールも出来るので耐久性はあると思いますね、今で取り付けて1年以上乗ってますが調子は良いですね、乗り心地が悪くなったりもしてないです👍
やりましたね😃やりましたね😃とうとうやりましたね😃素晴らしい‼️😆👍✨
まあ結構高かったんですが満足です☺️
良いですね〜
乗り心地良さそうです！
評判も良いみたいですし笑
純正より乗り心地良くなったんで満足ですね😁
デメリットとして、車止めや段差にバンパーが当たってしまわないか心配ですが、この点はいかがでしょうか？
そこはまた別の動画でやりますが、気を付けないとリップ擦りますね😅
ドレスアップやチューニングとはそう言うものではないですか？
何かを得たら、何かを失う。
車高を下げてスタイリッシュにしたら、路面と干渉しやすくなる。当たり前ですよね？
だったら、気をつけて乗ればいいのです。
ただ、それだけです。
それができないなら、車高を変えなければ良いだけです。
もちろん、他人に迷惑をかける様な低車高はNGです。
チューニングも同様です。
今回の車検で40万+ゆくゆくは45万＝85万かかると言われたので、速攻スイスポに乗り換えることにしました笑
中古ですが状態の良いブルー買えそうです。
カスタム参考にさせて頂きます😊
車検で40万はなかなかしんどいですねw これまで色々とカスタムしてきたので是非参考にして頂ければ幸いです！
コメントありがとうございます。
年内には納車できそうです。
楽しみで仕方ないです笑
いつも参考に見ています
車高調乗り心地の感想もあって検討しようと思います
いつもありがとうございます、幅広く投稿していきます☺️
これはカッコ良い車高の下げ具合！走りも乗り心地も両立しているのでバランスも良いですね( ´∀｀ )b☆
丁度良い感じですね、ただそれでも普通にリップは擦りますねぇ…
サテンさんの動画を見続けたら、ゴルフGTI売り飛ばして念願のスイスポ購入することを決意しましたw
明日クルマ契約に浜松に行きます。
自分も撮影で、浜松や磐田の海岸でドローン飛ばしてました。
いつかサテンさんに遭遇したら手を振りますw
浜松だとドローン飛ばしやすいのでめっちゃ良いですよね、広いですし、なんか僕の動画がきっかけで車買ったとか嬉しいですね、営業マンになれそう(中の人総務部所属w)
僕は見た目重視で割りと下がるテインを着けました😄
その勢いでアドバンRZ2も注文してしまった🤣
しばらく節約生活です😇
本当車のカスタムしだすと無限にお金必要になりますよねw
この他に候補に上がってた車高調とエンジンはどれくらいチューンしてるのか気になります
チューンはHKSの吸気とロッソのマフラーぐらいですね、他に検討してたのはテインのフレックスZとブリッツのZZRですね、お値段的にもこの２つにしようと思ってましたがオフ会で話聞いた結果HKSにした感じですね
@@mister_saten hksが一番候補の中で高かった感じですか？ちなみにこれからエンジンを弄る予定はございますか？
自分は予算の都合でモンスタースポーツのダウンサスを付けようと思ってるのですが
ダウンサスは検討しなかったのでしょうか？
オフ会でダウンサスも良いかなと思ってたんですか、色々と話聞いたらダウンサス入れた後に絶対に車高調欲しくなるから初めから車高調にした方が絶対に良いと言われてダウンサス買わずに直行で車高調にしました☺️
車高調ずっと我慢してたんですけど、さてんさんが購入したのを見て、我慢出来ずに10月に全く同じ車高調を買いました！
アライメント調整の他に、エーミング調整もしてもらって、さてんさんより9万円も高くなってしまいましたね笑
僕はエーミングやってもらってないですが、セーフティ付きなのでやってもらった方が良さそうですよね、最近いきなり自動ブレーキ作動したので😅
@@mister_saten それはビビりますね😱やっといて損はないと思います！
ただ僕の場合、車高調→タイヤホイール順に弄るので、またそこで高さとか変わったらまた調整し直すしかないのかなって気になってます。
Do you know the weight of the HKS coilovers compared to stock?
I'm sorry but I do not know😭
サテンさんの動画を見る度にスイスポにしておけばよかったかな…と思う低ランクの雑魚スイフトに乗ってる社会人1年目の雑魚です…本当にかっこいい…！
ありがとうございます、もう少しいじっていきます☺️
値段は高額ですが、その分満足感は大きそうですね！
テインの倍ぐらいしましたが、良い買い物しましたね😊
HKS is inverted monotube so you will need to adjust the damper at the bottom of the front suspension. Inverted monotube is much better than normal monotube which the damper can be adjusted on the top of the front suspensions.
Thanks for telling me. This was my first time buying coilovers. I need to study and get more knowledge about it. I really appreciate your help😁
@@mister_saten I'm using hks hipermax gt4 on my zc31s too. It's a comfortable ride💪💪💪
Can I ask why you decided to go for Hipermax S and not hipermax iv gt?
When I bought S, IV Iwasn't sold yet
@@mister_saten oh okay. Which one do you think is better?
@@twinring3846 If you like racing go for IV. you can change the angle of tires with IV
Thanks!
Hi, which setting you think is most comfortable in daily ride?
I think 5/30 on both side are best so far.
おぉぉぉ✨ カッコイイですねぇ✨️
(〃✪ω✪〃)
自分も 車高調付けようか つけるならどの メーカーの車高調にしようかなと 悩んでます(*・ω・)ﾏｽ
参考になります〜 ちなみに 雨の日の 挙動や乗り心地は どうな感じですかぁ〜❓
雨の日も特に変わらずですね、30段階で設定変えれるのでまだベストな設定探ってますw
減衰力調整式の高価格機種なので乗り心地の悪化も最小限度に抑えられたのでしょうね？、コーナーで路面に吸い付くような・・・の件の所は、たぶん内側が伸び方向で踏ん張る一方で、外側が適度に沈んで（程よくロールしてくれる)くれることで相対的に重心が下がっているのだと思います(;^_^A
結構表現が難しかったんですがロール減って安定感が増えた感じですね👍
確かにテインの車高調は安いですけど、乗り心地はよくないですよね😓自分も先代の32スイスポの頃にフレックスZを装着してましたけど、減衰を一番柔らかい状態でも突き上げが強く、同乗者からはめちゃくちゃ不評でした。車のカスタムはやり始めると本当にキリがないですよね(^-^)/
オフ会行って車高調の話を聞きまくってテインは安いけどHKSにしろとかなりの人からアドバイス貰ってたのでちょっと高かったんですが結果HKSで正解でした☺️ 本当無限にお金が要りますねw
フロント全然しんどくないよ
BLITZな方が楽ですけど
車高調…いいなぁ～…🥺
またいれたいけど…段差が酷い場所だからあんまり下げられないんだよね～🥺
リジカラいれるともっと変わりますよ👍
段差酷いとしんどいですね、僕は車高下げたせいで近所のスーパーの駐車場出る時に擦るようになりました🥹
@@mister_saten ドンマイです🥺
どんな車庫調でも純正ショックに乗り心地がよくなることはまずないです笑
よほど高価な車高調なら話は別ですけど…
乗り心地は人それぞれ感じ方はありますからね😊
たぶん2、3年経ったら乗り心地悪くなると思いますよ笑
あと、減衰調整のクリックはたまに回してあげないとすぐ固まるのでお気をつけて🤚
ありがとうございます、過去一に高い買い物だったのでバイアスかかってるかもですねw 定期的にネジ回しておきます☺️
@@mister_saten
車高調の値段の高さは基本的には開発費用がかかったから高くなるものです。
HKSはしっかりと車種毎にテストを繰り返しているから、高いけど出来がいい、といった感じですね😊
とてもいい買い物をされたと思います✨
カスタムは自己満なので、自分が納得するのが何より大事ですよね🙆♂️
どれだけの車と脚を試したのか分かりませんが、純正の乗り心地を超える車高調はありますよ。
FD2の純正やばいぞ
車高下げると車止めにぶつけるのでは？
リアは当たらないですがフロントが擦りますね、また車高調のデメリット3選みたいな動画作るので詳しくデメリットのみまとめます😌
What about blitz zzr coilovers is that comfortable?
I heard Bliz one is better than tein flex z which is terrible as for comfort. If you buy auto controller of blitz, I think ride comfort will be much better than without it
Please can you upload some videos which are related to ZC13S (Suzuki Swift Boosterjet 1.0) model? It would greatly appreciate.
May I ask your setting of the hardness?
My recent setting is "Soft 5/30 Hard"👍
@@mister_saten Front rear the same? Thought that the road in japan is good condition so that can use harder setting😄 I am in HK, the road condition is quite bad🤣
@@keithho5725 Yeah I can do more hard but there is bumps sometimes in Japan so I made it softer lol I wish I wanna visit HK sometimes☺
@@mister_saten yes, please visit any time😄
感覚の違いかな
ノーマルの方が
断然乗り心地よいよ!
ありがとうございます！
サーキットでは
柔らか過ぎです
高いな⁉️車庫調、必要か？
安いのでも良いかと思ったんですが完全に”えいや”で買った感じですねw
ドル円レート1ドル100円の世界かな？
計算面倒くさいので一律ドル円100円です💴
個人差感じかたちがうんで
信用ならん
バネ変えると乗り心地良くなるよ
へたってきたら交換してみます☺️