ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ В ТЕЛЕГРАМ t.me/besh_elec Правила модерации: - Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения - Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются - Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан - Ругань, оскорбления и переход на личности = бан - Претензия к тону и препирательство = бан - Политика в любом виде = бан
Что-то я не верю, что Никита за год так научился работать, он знает ответы на все вопросы, знает все автомобили, сразу лезет туда,куда нужно, все равно для этого нужен большой опыт. У него никогда не возникает вопросов и помощи у учителя не просит.
Кто хочет стать специалистом тот им будет. Думаю Никита изучил много полезной информации . У него за год появилось очень много инструментов и всяких приспособ. И материалы с собой возит.
Во всех тех документах, по ремонту тс (которые я изучал), будь то легковые или грузовые, первые этапы проверки электрооборудования включают в себя: проверка контактов разъëмов на плотность прилегания и окислы. 2 проверка электропроводки. Если в этом неисправность не выявлена, смотрим конструктивные узлы, блоки.
Некоторые делают байт на комменты, а тут просто сказали, заходите в телегу, там все ссылки есть, нечего тут писать)))))) Сам я электрик, не авто, а ремонтный с 4 группой, мне нравится такие видосы смотреть и познавать что-то новое. Спасибо за такой контент!
а ты знаешь в какие сервисы они обращались, у нас на районе работают дети в которых просто сидят в телефонах, берут любые машины разбирают потом даже обратно собрать не могут, я бл месяц мучался из за того что у меня каждый день текло масло сходил в 11 разных сервис сикто не смог найти проблему потом сам разобрал посмотрел, а это те к которым я первый поехал сальники дифференциал наоборот поставили вот и масло текло, если бы в сервисах работали специалисты у тех кто автор показал в ролике да вообще у всех машины работали б как часы
Январь при включении зажигания подает импульс на катушки, если не держит форсунка или обратный клапан насоса, то после длительной стоянки во время включения зажигания пары бензина воспламеняются. Любой подсос после фильтра недопустим. В данном случае неочищенный воздух как пескоструйный аппарат убивает сенсорный элемент ДМРВ.
кто те такой онанизм рассказал? Изолента подбираеться по клеевым качествам , иногда бывает что черная (фирму не помню) лучше , чем твоя синяя . Тут уже смотреть и выбирать в деле надо Брать несколько видов, делать работу неочень ответвественную , а для изолент и смотреть
Ну что, добились своего? (Комментаторы, которые негодовали, что постоянно называются суммы ремонтов) Теперь не говорят, легче вам стало?! П.с. было интересно узнавать цены за проделанные работы.
Когда Никита в перчатках полез к генератору, я одним из сфинктеров лом перекусил! Технику безопасности нужно соблюдать, тем более когда 254 тысячи подписчиков смотрят.
абсолютно на любые. в стране спецов по пальцам уже можно пересчитывать. это повезло что стошники тачку не убили в хлам. заезжал на сто, где стоят исключительно тачки по виду на 10+ лямов и там даже лампочку поменять нормально не смогли за пятикратный ценник за 2,5 часа, только проблем добавили, переделал потом сам
Мне на сервисе один раз колодки поменяли, а потом на трассе суппорт отватился и колесо заблокировал... Слава богу в этот момент машин не было и лето было... В общем по возможности все стараюсь делать сам.
Ну к примеру вы можете посетить г Самару и любой из сервисов сети Автоокей. Там вам и датчик дмрв заменят и к капитальный ремонт двигателя приговорят. А по факту так же провод питания дмрв отпал и ремень ГРМ перескочил
Молодцы ! Прогрессируете ! Хорошо , что беретесь за такие работы и это огромный плюс - к опыту и помощи . Иной раз потребитель - раз вызвал автоэлектрика ,конечно хочет все по возможности ,чтоб сделали ..Вот и спрашивают и тут нет такого диалога , кто то должен что то еще делать . Но Нужно понимать человек который вызвал и готов оплатить и последующий ремонт - он и спрашивает .Но увы многие автоэлектрики - делают вид ,что мы не делаем . В итоге так и так приходится ехать на ремонт в другой сервис .
Вопрос про ваз, у клиента, когда на утро при вкл зажигания воспламенение, это форсунка пропускает какая то, а при вкл зажигание, эбу даёт импульс, и искра во всех цилиндрах. Лечиться, только замена всех форсунок. Бывает и выпускной коллектор лопается от этого
Согласен! Но конкретно на этой девятки стоит мотор 1.5 в паре с ЭБУ январь 5.1! Естественно проводка старого образца, и питание на модуль зажигания идёт на прямую с замка зажигания! То есть раньше чем включается ЭБУ а это приводит к появлению хлопков! Лечится элементарно, нужно питание модуля зажигания перецепить на включение главного реле! (Чтобы питание на модуль шло после включения главного реле)
необязательно менять форсунки, просто перед запуском открываешь педаль газа, секунд 30 ждешь, потом заводишь. кажется на выжатой педали газа, чтобы форсунки не лили бензин. мне это помогло . на драйве это уже было описано , именно с 1.5 16кл
Никита молодец и оборудования много полевого хорошо научился много практики по проси его сделать обзор на его расходники и оборудование пожалуйста 👍 отличный ролик
Что там за январ,там есть прошика и проводка,форсунка 1 вроде не помню в цепи адсорбера,и она вроде постоянно открыта,может из за этого быть выстрелы в выхлопе
Датчик герметиком с нову обрабатываю герметиком ходит, если не держит то замена,или вовремя замены рвётся уплотнительное кольцо на датчик точто в дросель вставлять и поменять под форсунками новые колечки
Что за набор пинов у Никиты? Это готовый или сам собирал? Нигде не могу найти пины для разъёмов готовым набором. Поштучно кучеряво выходит по цене (иной раз 30 рублей за пин).
помоги пожалуйста , не могу понять , пропала искра , решил посмотреть мозги , увидел там диод или резистор сгорел(информации нету что это) можно ли поставить замычку вместо диода ? и какая причина может быть то что он сгорел , идет он на 18 контакт , посмотрел в инете идет питание аккумулятора +12В , какая схема подключение и где может быть замыкание
Да если разбираешься в мозгах, ставь смело замычку и будет тебе огонь. Диод и есть замычка, только в одну сторону, а если был резистор то надо просто замычку подлиннее, чтоб ближе к номиналу была
Была у меня Ауди А4 б8 в работе как-то на cjeb моторе, третий цилиндр то пропадал, то появлялся, почти полтора года люди катались по сервисам, меняли катушки, свечи, толку ноль. А нужно было всего-лишь прочистить сливы и помыть контакты на мозгах. Забились сливы воды под жабо, а там ЭБУ стоит, потихоньку вода туда и добралась. Вывод один, кто-то работает, а кто-то зарабатывает
Чувак на 9-к с движкой от 12-ки, если глохнет когда газ отпускаешь поменяй дхх и датчик заслонки сразу на новые два и будет тебе счастье. А если по очереди менять ничего не поменяется
по 9 ке была такая же проблема на светофоре глохла. Поменяли все датчики почистили все что только можно почистить стала работать идеально но все равно при торможении переодически глохла в конце концов выяснилось что генератор недозаряжал акб когда нажимаеш тормоз загораются стопы при этом играет музыка и горят фары падает напряжение бензонасос перестает качать вот и результат. Заменили генератор проблема исчезла.
честно даже не стал бы возиться, фишка стоит скорее всего не дорого, хозяин купил бы новую и всего делов то, а то стой и доказывай что провода гнилые, а он тебе ну оно же работает.
фишка то от самого компа идет, тут не все так просто, там еще гнилья хватает,пускай хозя чехлится каждый раз за такую машину при возникновении проблем авосьпропадут года через два плотной работы
На таких эбу искра может проскакивать ( в момент включения зажигания), я так понимаю что каждый раз на доли секунд включается прожиг свечей зажигания,особенно страдают автомобилисты если установлено газобаллонное оборудование первого поколения ( с хлопушкой, перед дроссельной заслонкой). Никита как всегда молодец 👏 👍
Не понимаю, на что надеятся люди, вызывая диагноста на выезд, если ты видишь у себя разломанный разъём под капотом? Тебе надо ехать в стационарный сервис, где тебе закажут новый пиг тейл с разъёмом, припаяют и защитят от коррозии с гарантией 10 лет
Я подумал что накроет перед автомобиля, типа что б не натирать своим телом и прочей приблудой одежды. Так пафосно выглядело, а так респект, инструменты должны быть чистыми
Здравствуйте автомобиль Ниссан Альмера g15 машина после полного капитального ремонта не держит холостой ход заливает свечи менян лямбда форсунки свечи дад компрессия по 12 искра есть катушки не пробивает насос качает Метки в норме подсосов вроде нет автомобиль в Щёлково возле 8 марта Если у вас будет возможность по смотреть выявить причину и устранить примерно в какую стоимость это выйдет При запуске не стабильно работает по компьютеру держит обороты в районе 700-800 как двигатель доходит до рабочей темпиратуре глохнет свечи черные в сервис приехала на убитом движке своим ходом обороты держала В сервисе думали датчик обсолютного давление но было заменено три датсика изменений нет
Такие блоки(на девятке) , надо сначала на заводскую программу прошивать, потом уже диагностировать, пионеры на крутят, ещё и защиту поставят, чтобы никто не смеялся с их творений😂
Паяльник бы рекомендовал sh72. + Флюс с китая и минус геморой. Работает в диапазоне 12-24 вольта. Подключение можно так же сделать от крокодилов. Либо есть решение от прикуривателя.
Хлопает при включении зажигания это 5 январь, ещё на уазиках микас 7 + какой не помню, аналог 5-го, так-же. При включении зажигания проскакивает холостая искра.
Смотря такие видео, все больше понимаю как вести себя когда мастер работает, я бы сел сзади в тачку да в видосы залипал, что бы не мешать, если надо, позовет помогу, а так, в не поле зрения мастера надо быть, лишний отвлекающий фактор так сказать для него
У меня на своей двенашке 124 мотор тоже были такие симптомы, что на сбросе газа обороты просаживались ниже холостого хода или глохла вобще, в основном всё на горячую, замена рхх не решает проблему, перерыл инет и нашел единственное упоминание о схожих симтомах у человека на двенашке, решением было зачистить все клемы на акб, кузове, блоке двигателя, генераторе и все, больше никаких просадов оборотов, мне тоже помогло😅 Удивительно но факт)
с уважением отношусь ко всем кто выполняет любую работу. Но всегда бесит вопрос- " Кто вам это делал" . Ты делать приехал или в цирк? Если делать , то делай молча, хозяин машины и так бесится от рукожопых. Так во всех сферах)) Приходят и первый вопрос, кто делал))) Зачем спрашивать? Ты что искать его будешь и морду набьёшь))) Люди не делайте из себя клоуна хотя бы в видосах.
Очень бесит когда лезут сами и врут в глаза, что это кто-то сделал. Или когда уже 20 авто после одного и того же рукожопа приезжает и люди на стену лезут от его деятельности. И после его работ на 90% я знаю где искать проблему.
для правильного диагноза нужен анамнез, а как его получить не задавая вопросов? а как вам такое когда наколхозят и потом предлагают "рассказать предысторию", если взялся переделывать переделывай до конца и не обращайся к зрительному залу на половине пути "памагите"!
Проблема большинства владельцев авто, укатывать машину до трупного состояния с последующим поиском ДЕШЕВОЙ реанимации😂 Кто мне такие интересные персонажи приезжают. Да сам владелец Camaro, прекрасный тому образец 😂
"Мой заработок ОТ 150к в месяц, но я езжу на тачке за 700к и работаю зимой в синем бушлате, который мне выдали еще на срочной службе в армии", "а я вам скажу, что у меня вы можете купить лаунч, аж два раза за видео"
и правильно что электрики отказывались от ремонта Ваза.хозяин наколхозит и разбирайся потом с проводкой.там и подсос воздуха и проводка разобрана и то и это...и вопросов много.я бы тоже за такое не взялся
ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ В ТЕЛЕГРАМ t.me/besh_elec
Правила модерации:
- Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения
- Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются
- Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан
- Ругань, оскорбления и переход на личности = бан
- Претензия к тону и препирательство = бан
- Политика в любом виде = бан
Пора наверное на рутуб перезжать, на ютубе ваще не реально смотреть, хана ему по ходу скоро
Мне кажется просто головастый парень
Ютуб не грузит
Приветствую! Как с вами связаться?!! Паджера 4 . Проблема с электрикой.
😂
Что-то я не верю, что Никита за год так научился работать, он знает ответы на все вопросы, знает все автомобили, сразу лезет туда,куда нужно, все равно для этого нужен большой опыт. У него никогда не возникает вопросов и помощи у учителя не просит.
Просто башка варит у чувака, хотя по хорошему он ничего космического не делает в этих видео
Кто хочет стать специалистом тот им будет. Думаю Никита изучил много полезной информации . У него за год появилось очень много инструментов и всяких приспособ. И материалы с собой возит.
Нечего в этом сложного нет, люди думают машина это сложно что то.а там все очень просто
@@zabugrom8840 а почему ж тогда так много тупых автоэлектриков? В том числе, и судя по роликам бешеного электрика.
Шевроле Лачетти или Круз)))
Во всех тех документах, по ремонту тс (которые я изучал), будь то легковые или грузовые, первые этапы проверки электрооборудования включают в себя: проверка контактов разъëмов на плотность прилегания и окислы. 2 проверка электропроводки. Если в этом неисправность не выявлена, смотрим конструктивные узлы, блоки.
Некоторые делают байт на комменты, а тут просто сказали, заходите в телегу, там все ссылки есть, нечего тут писать)))))) Сам я электрик, не авто, а ремонтный с 4 группой, мне нравится такие видосы смотреть и познавать что-то новое. Спасибо за такой контент!
Ребят человек нашел причину которую в сервисе не нашли! Такому мастеру только Уважение! Молодец!
а ты знаешь в какие сервисы они обращались, у нас на районе работают дети в которых просто сидят в телефонах, берут любые машины разбирают потом даже обратно собрать не могут, я бл месяц мучался из за того что у меня каждый день текло масло сходил в 11 разных сервис сикто не смог найти проблему потом сам разобрал посмотрел, а это те к которым я первый поехал сальники дифференциал наоборот поставили вот и масло текло, если бы в сервисах работали специалисты у тех кто автор показал в ролике да вообще у всех машины работали б как часы
Январь при включении зажигания подает импульс на катушки, если не держит форсунка или обратный клапан насоса, то после длительной стоянки во время включения зажигания пары бензина воспламеняются. Любой подсос после фильтра недопустим. В данном случае неочищенный воздух как пескоструйный аппарат убивает сенсорный элемент ДМРВ.
Для ремонта разьемов нужно применять только синию изоленту, она великолепно оттеняет зеленые окислы. черная не подходит
кто те такой онанизм рассказал? Изолента подбираеться по клеевым качествам , иногда бывает что черная (фирму не помню) лучше , чем твоя синяя . Тут уже смотреть и выбирать в деле надо Брать несколько видов, делать работу неочень ответвественную , а для изолент и смотреть
Синяя изолента не оттеняет зелёные окислы, а настораживает следующего автоэлектрика
☝️Но не все оценили твой юмор
Один шутит грустнее, чем я пержу, а другой душный, что аж и окно хочется открыть и кондей включить...
@@Kvemm При открытых окнах кондей не включают.
Хорошо когда Никита комментирует называет причину и в конце говорит ценник
Обожааю, особенно слушать как подгорает у всех пятая точка от цены, это саамое вкуссное мммм ))
Ну что, добились своего? (Комментаторы, которые негодовали, что постоянно называются суммы ремонтов) Теперь не говорят, легче вам стало?! П.с. было интересно узнавать цены за проделанные работы.
Камаро типичный биток в лицо из США, часто меняют просто пластик, а перебитую проводку мотают изолентой из за чего со временем она гниет.
13:20 тот самый владелец авто, который приехал починить тачку и сказал, что доверяет тебе 🤣🤣
Когда Никита в перчатках полез к генератору, я одним из сфинктеров лом перекусил! Технику безопасности нужно соблюдать, тем более когда 254 тысячи подписчиков смотрят.
Кузов девятка,двигатель двенашка,торпеда четвёрка,руль шестерка, сиденья восьмёрка,педали пятёрка,коврики пятнашка,генератор копейка,дворники семёрка😅
🎉с Никитой с удовольствием смотрю ролики 😊
Если читаешь, руку пожал , молорик 💯!
Всегда ведет себя достойно и честно , красавчик 👍🤝🤝🤝🤝
На какие сервисы нужно ездить на камаро чтоб там не смогли такую простую проблему решить? На шиномонтажку что ли к джамшуту? 🤣🤣🤣
абсолютно на любые. в стране спецов по пальцам уже можно пересчитывать. это повезло что стошники тачку не убили в хлам.
заезжал на сто, где стоят исключительно тачки по виду на 10+ лямов и там даже лампочку поменять нормально не смогли за пятикратный ценник за 2,5 часа, только проблем добавили, переделал потом сам
Так у нас в Туле нет нормальных сервисов
Мне на сервисе один раз колодки поменяли, а потом на трассе суппорт отватился и колесо заблокировал... Слава богу в этот момент машин не было и лето было... В общем по возможности все стараюсь делать сам.
@@Юрий-в9к к сожалению,) не только у вас, сосед. Калуга тоже страдает.
Ну к примеру вы можете посетить г Самару и любой из сервисов сети Автоокей. Там вам и датчик дмрв заменят и к капитальный ремонт двигателя приговорят. А по факту так же провод питания дмрв отпал и ремень ГРМ перескочил
Молодцы ! Прогрессируете ! Хорошо , что беретесь за такие работы и это огромный плюс - к опыту и помощи . Иной раз потребитель - раз вызвал автоэлектрика ,конечно хочет все по возможности ,чтоб сделали ..Вот и спрашивают и тут нет такого диалога , кто то должен что то еще делать . Но Нужно понимать человек который вызвал и готов оплатить и последующий ремонт - он и спрашивает .Но увы многие автоэлектрики - делают вид ,что мы не делаем . В итоге так и так приходится ехать на ремонт в другой сервис .
Потому что все работы нужно до вызова согласовывать, а не когда уже электрик приехал
Вопрос про ваз, у клиента, когда на утро при вкл зажигания воспламенение, это форсунка пропускает какая то, а при вкл зажигание, эбу даёт импульс, и искра во всех цилиндрах. Лечиться, только замена всех форсунок. Бывает и выпускной коллектор лопается от этого
Согласен! Но конкретно на этой девятки стоит мотор 1.5 в паре с ЭБУ январь 5.1! Естественно проводка старого образца, и питание на модуль зажигания идёт на прямую с замка зажигания! То есть раньше чем включается ЭБУ а это приводит к появлению хлопков! Лечится элементарно, нужно питание модуля зажигания перецепить на включение главного реле! (Чтобы питание на модуль шло после включения главного реле)
@@Kuzmich_Yura спасибо, попробую такой вариант
@@arturs5919 если что пиши по тазикам подскажу!
необязательно менять форсунки, просто перед запуском открываешь педаль газа, секунд 30 ждешь, потом заводишь. кажется на выжатой педали газа, чтобы форсунки не лили бензин. мне это помогло . на драйве это уже было описано , именно с 1.5 16кл
@@eric_cartman_______ это не поможет, бенз во впуске уже есть, воспламенение будет
Хорошая задумка с проводкой от 12ки и блоком в салоне. Родной блок постоянно страдает под капотом
Никита молодец и оборудования много полевого хорошо научился много практики по проси его сделать обзор на его расходники и оборудование пожалуйста 👍 отличный ролик
да и как он свою черную коробку собрал для прозвонки
Тоже заценил, и паяльник с собой, и кабель трекер, красава!
@@jrpotapenko он нормально упакован перчатки ему надо тонкие черно с красным купить удобней будет работать
Как вообще такую мелкую работу можно делать в перчатках? В каждом ролике удивляюсь этому, я бы давно снял
В Нижнем Новгороде, толковые электрики есть? Подскажите если есть кого посове.
Молодец!!! Вопрос- как часто попадаются такие машины?- ПОСТОЯННО)))😂
Стреляет потому что не держат форсунки, а на январе всегда искра на всех горшках при включении зажигания такая же фигня на 2110!
Никитос крутой электрик, образованный и честный человек
Парень красавчик знает своё дело и зарабатывает я думаю не плохо молодец🤟🤟🤟
9:40 самая ржачная пайка, нехватает музыки из Каламбура)))
А почему термоусадкой с оловом не сделали которая два в одном типо, или она туда не подойдёт?
Надо иметь терпение.чтобы такие конструкторы собирать.Никита молодец!
Что там за январ,там есть прошика и проводка,форсунка 1 вроде не помню в цепи адсорбера,и она вроде постоянно открыта,может из за этого быть выстрелы в выхлопе
Чем дымогенератор заменить? У него в руке одноразка ей можно
Датчик герметиком с нову обрабатываю герметиком ходит, если не держит то замена,или вовремя замены рвётся уплотнительное кольцо на датчик точто в дросель вставлять и поменять под форсунками новые колечки
Что за набор пинов у Никиты? Это готовый или сам собирал? Нигде не могу найти пины для разъёмов готовым набором. Поштучно кучеряво выходит по цене (иной раз 30 рублей за пин).
В тг пины не нашел
помоги пожалуйста , не могу понять , пропала искра , решил посмотреть мозги , увидел там диод или резистор сгорел(информации нету что это) можно ли поставить замычку вместо диода ? и какая причина может быть то что он сгорел , идет он на 18 контакт , посмотрел в инете идет питание аккумулятора +12В , какая схема подключение и где может быть замыкание
Да если разбираешься в мозгах, ставь смело замычку и будет тебе огонь. Диод и есть замычка, только в одну сторону, а если был резистор то надо просто замычку подлиннее, чтоб ближе к номиналу была
@@ИльяМуромец-е9с хорошо спасибо
Камаро утопленник, другого не бывает
Тоже подумал,такой сифилис под капотом,да ещё гниль там где её не должно быть.
Как страшно жить. На всю Россию одни толковые автоэлектрики-это ученики Аслана.
Аслановские электрики😂
Не каждый толковый электрик с камерой работает, да ещё и на выезде. Это особый путь, достойный уважения.
С других регионов не пробовал пригласить? 😂
Ну почему? Еще Ильдар есть. Только эти какие то нудные.
Не одни а один ученик Никита.
В таких случаях с перегазовкой следует проверить воздушный фильтр. Либо смесь "богатая", либо наоборот. И, конечно же, сами форсунки.
Была у меня Ауди А4 б8 в работе как-то на cjeb моторе, третий цилиндр то пропадал, то появлялся, почти полтора года люди катались по сервисам, меняли катушки, свечи, толку ноль. А нужно было всего-лишь прочистить сливы и помыть контакты на мозгах. Забились сливы воды под жабо, а там ЭБУ стоит, потихоньку вода туда и добралась. Вывод один, кто-то работает, а кто-то зарабатывает
Чувак на 9-к с движкой от 12-ки, если глохнет когда газ отпускаешь поменяй дхх и датчик заслонки сразу на новые два и будет тебе счастье. А если по очереди менять ничего не поменяется
по 9 ке была такая же проблема на светофоре глохла. Поменяли все датчики почистили все что только можно почистить стала работать идеально но все равно при торможении переодически глохла в конце концов выяснилось что генератор недозаряжал акб когда нажимаеш тормоз загораются стопы при этом играет музыка и горят фары падает напряжение бензонасос перестает качать вот и результат. Заменили генератор проблема исчезла.
честно даже не стал бы возиться, фишка стоит скорее всего не дорого, хозяин купил бы новую и всего делов то, а то стой и доказывай что провода гнилые, а он тебе ну оно же работает.
Есть такой вариант, что не таких разъемов в наличии.
тогда получится диагностика, а не ремонт, а это -2к р.
фишка то от самого компа идет, тут не все так просто, там еще гнилья хватает,пускай хозя чехлится каждый раз за такую машину при возникновении проблем авосьпропадут года через два плотной работы
С двенашкой или девяткой ты ультанул 🔥
А на контрольку Никиты можно обзор и мануал?) Выглядит очень хорошо и с переключением на силовую.
Для hds есть программатор, калибровать коробку на гибриде!???
Ну всё, прощай комаро! Сейчас начнёт носиться как угорелый!🤣
На таких эбу искра может проскакивать ( в момент включения зажигания), я так понимаю что каждый раз на доли секунд включается прожиг свечей зажигания,особенно страдают автомобилисты если установлено газобаллонное оборудование первого поколения ( с хлопушкой, перед дроссельной заслонкой). Никита как всегда молодец 👏 👍
Из скольких вольт работает клапан адсорбера? Лада Калина 1. Спасибо
tt-keller можно намазать чтобы спаялось нормально)
Не понимаю, на что надеятся люди, вызывая диагноста на выезд, если ты видишь у себя разломанный разъём под капотом? Тебе надо ехать в стационарный сервис, где тебе закажут новый пиг тейл с разъёмом, припаяют и защитят от коррозии с гарантией 10 лет
Лайк .У Никиты все четко с инструментом
Я когда увидел , что Никита растелает коврик. Я подумал будет ложиться 😂
Респект чуваку, что уважительно к своему инструменту относится.Я вообще люблю аккуратных мастеров.
Я подумал что накроет перед автомобиля, типа что б не натирать своим телом и прочей приблудой одежды. Так пафосно выглядело, а так респект, инструменты должны быть чистыми
Так какая цена была за работу на Шевроле Камаро?
Здравствуйте
автомобиль Ниссан Альмера g15 машина после полного капитального ремонта не держит холостой ход заливает свечи менян лямбда форсунки свечи дад компрессия по 12 искра есть катушки не пробивает насос качает
Метки в норме подсосов вроде нет автомобиль в Щёлково возле 8 марта
Если у вас будет возможность по смотреть выявить причину и устранить примерно в какую стоимость это выйдет
При запуске не стабильно работает по компьютеру держит обороты в районе 700-800 как двигатель доходит до рабочей темпиратуре глохнет свечи черные в сервис приехала на убитом движке своим ходом обороты держала
В сервисе думали датчик обсолютного давление но было заменено три датсика изменений нет
На Подсос как проверяли ?
Датчик холла проверяйте
Такие блоки(на девятке) , надо сначала на заводскую программу прошивать, потом уже диагностировать, пионеры на крутят, ещё и защиту поставят, чтобы никто не смеялся с их творений😂
можешь скидывать видео на Рутубе? В последнее время проблемы с загрузкой на ютюбе
Рутуб днище!
Блен, по хорошему надо фишку новую ставить😮
😂у владельца нет денег на новую фишку😅
Такая пайка переломится через год. Хотя бы скрутку сделал, а потом уже пропаял
Если он так дальше ездить будет то это даже непонятно как назвать, на такую машину должны деньги быть что бы ее обслужить не по колхозу
Переломится, однозначно. Соседу проводку шаманил, пайка, термоусадка. Через год обломилась по краю пайки
Там же в раъем не зашёл бы провод если скрутить или термоусадку, обрыв рядом с разъемом был
@@rig_ekb не твое это
скрутка не поможет, по краю пайки обломиться, только скрутка либо обжим без пайки тут применяется.
аниките нуже столик складной, паяльную пасту на штрице и термоусадку мелкую)
Очень даже верится с кондеем 4 года по сервисам ездил пока сам не нашёл утечку так все дурака и валяли.
Давно уже есть газовые паяльники стоит не так дорого всё мучаются такими паяльника😅
Ваще ржака. Уссатся можно. 🗿
Паяльник бы рекомендовал sh72. + Флюс с китая и минус геморой. Работает в диапазоне 12-24 вольта. Подключение можно так же сделать от крокодилов. Либо есть решение от прикуривателя.
паяльник на газу, тоде вариант
Как связаться с мастером
Для рекламы 12в паялька нужно другое, он им паял дольше чем 5 вальтовым паять от батареки литион😂
На москвиче 412 нужно ездить
Много труда не нужно найти поломку
😂
Хозяин комаро над душой стоит, аж меня утомил😂
Купил бы двенаху и ездил. Нафиг этот колхоз лепить😂😂😂
Такое чувство, что эта девятка так и будет разобранная ездить до магазина за хлебом😂😂😂
Всем привет. Но хозяин Шевроле странный человек потратился на датчик , а фишку не сменил(на изоленте) "беднота"
Хлопает при включении зажигания это 5 январь, ещё на уазиках микас 7 + какой не помню, аналог 5-го, так-же. При включении зажигания проскакивает холостая искра.
Почему Никита всегда дышит,как мешки с цементом разгружает
Кто хорошо дышит, тот хорошо работает!! )))))
Микро так передает
Табачит
Оставлю на вечер.. Лайк сходу за Никиту
А УСАЧ постоянно свой НОС под капот сует😂
Смотря такие видео, все больше понимаю как вести себя когда мастер работает, я бы сел сзади в тачку да в видосы залипал, что бы не мешать, если надо, позовет помогу, а так, в не поле зрения мастера надо быть, лишний отвлекающий фактор так сказать для него
У меня на своей двенашке 124 мотор тоже были такие симптомы, что на сбросе газа обороты просаживались ниже холостого хода или глохла вобще, в основном всё на горячую, замена рхх не решает проблему, перерыл инет и нашел единственное упоминание о схожих симтомах у человека на двенашке, решением было зачистить все клемы на акб, кузове, блоке двигателя, генераторе и все, больше никаких просадов оборотов, мне тоже помогло😅 Удивительно но факт)
иногда в большинство случаях плавающих оборотов бывает из за того что грязная заслонка дросселя
Ебать терпение у диагноста😂
Все разжевывает клиентам (Которые: я тут дедал там смотрел здесь читал)
А еще говорят что грубоват😅
у меня так же с десятиной было, стреляла, глохла при сбросе газа ...сдыхал модуль..поменял и все прошло!
Какую программу нужно скачать онлайн чтобы считывать ошибки на Geely MK через OBD2 elm koй блютуз
Car Scanner, попробуй
в месте пайки мелкашки кусочек зубачистки длина пайки+1см с кажд крау на термуху
Редчайший автомобиль OPEL 🤭 Camaro
Ах ты наш сказочник любимый (Ершов).
Скажите уасе, чтобы рхх заменил под новый двигатель, а он у него 21120!!!
с уважением отношусь ко всем кто выполняет любую работу. Но всегда бесит вопрос- " Кто вам это делал" . Ты делать приехал или в цирк? Если делать , то делай молча, хозяин машины и так бесится от рукожопых. Так во всех сферах)) Приходят и первый вопрос, кто делал))) Зачем спрашивать? Ты что искать его будешь и морду набьёшь))) Люди не делайте из себя клоуна хотя бы в видосах.
Люди занимающиеся каким то ремеслом частенько знают друг друга. И узнав кто делал можно сделать вывод, в каком направлении первым делом посмотреть.
Очень бесит когда лезут сами и врут в глаза, что это кто-то сделал. Или когда уже 20 авто после одного и того же рукожопа приезжает и люди на стену лезут от его деятельности. И после его работ на 90% я знаю где искать проблему.
@@ЕвгенийПетров-ф6е на создание даже коротких роликов нужно свободное время. Пока таким не располагаю...
для правильного диагноза нужен анамнез, а как его получить не задавая вопросов? а как вам такое когда наколхозят и потом предлагают "рассказать предысторию", если взялся переделывать переделывай до конца и не обращайся к зрительному залу на половине пути "памагите"!
Если ты раб, то можешь молча все делать и свое мнение кое-куда засунунть
Проблема большинства владельцев авто, укатывать машину до трупного состояния с последующим поиском ДЕШЕВОЙ реанимации😂
Кто мне такие интересные персонажи приезжают.
Да сам владелец Camaro, прекрасный тому образец 😂
Что уж в автосервисах немогли допетрить что проблемма в гнилых проводах дмрв ?тем более ошибка по дмрв выходила .неверю
100%какая то форсунка текет. У меня на 16 такие же прострелы были после ночи. Бывало норм заводилась. Заменил форсы. И проблема ушла
Надо бы клинер контак том пройти всю зелень как сам разем так и куда входит!
"Мой заработок ОТ 150к в месяц, но я езжу на тачке за 700к и работаю зимой в синем бушлате, который мне выдали еще на срочной службе в армии", "а я вам скажу, что у меня вы можете купить лаунч, аж два раза за видео"
А 123,126,116, мерсы бывает зелинь и есть с электрикой гимарой😂
Никита, любит припахивать владельцев.
В подкапотке обычно не паяют,или я что то путаю
и правильно что электрики отказывались от ремонта Ваза.хозяин наколхозит и разбирайся потом с проводкой.там и подсос воздуха и проводка разобрана и то и это...и вопросов много.я бы тоже за такое не взялся
Если перед запуском двигателя такой слышан взрыв как парнишка рассказывает при ремонте ваз 2109 то это забитая форсунка какая-то
Оооо,на деаятке самый удачный мотор ,120 вазовский.
Кислотным флюсом что ли предыдущие паяли?!
Камару частенько вижу в Туле. Она вроде одна .
что за дым машина?
Сколько взял за ремонт комарика?🤑
Дроссель попробуй почистить у меня было такое глохла
А где клеевая термоусадка? 😮
Да уж внутри комаро салон страшнее, чем снаружи. Но рычит классно
Аккум Тюмень ещё...
@@abell1997тогда точно подведет
Этот шевроле нужно отправить в автомобильный зал славы, США, Мичиган, как единственный Chevrolet Camaro у которого сгнил разъём ДМРВ