ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ В ТЕЛЕГРАМ t.me/besh_elec Правила модерации: - Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения - Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются - Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан - Ругань, оскорбления и переход на личности = бан - Претензия к тону и препирательство = бан - Политика в любом виде = бан
Почему же тогда мужик сам не выявил такую лёгкую неисправность, смеситель в ванной комнате то же не сложно менять но почему то многие не могут с этим справиться... Так что не начинайте
Когда всё объяснили кажется что легко но почему-то сами владельцы авто не могут найти эту "лёгкую неисправность" по этому я стараюсь не говорить клиентам в чём была неисправность
Калина бедолага, досталась идиоту, капот замятый, явно не закрытый был, на ходу открылся, акб переполюсовал не от большого ума, замок зажигания убитый, с кнопки заводится. На любой иномарке куча блоков под замену после такого, по цене каждый как пол калины. Российская машина все терпит, нечему там ломаться.
Никита красавчик, молча пошол какой-то провод нашёл ,починил ,ушол, мне так как то раз трое суток искали на сто, так я угнал на эвике туда, + за трое суток отдал 15тр за поиски, тоже провод отгнил
Термоусадку с припоем лучше греть обычной зажигалкой, а не турбо. В идеале феном. Газовым паяльником каталитическим можно попробовать. От турбо зажигалки она прогореть может слишком высокая температура и нормально усадить ей сложно. Сейчас и паяльники работающие от павербанков по type C или двужильному проводу от 12, до 20-24 вольт есть мощные на жалах JBC например. А так грамотно работаете, интересно посмотреть.
Если аккум уже переполюсовали, то не нужно его обратно переполюсовывать. Ставишь генератор и пусть дальше так работает. Ничего не случится. Большой опыт работы аккумуляторщиком и такие ситуации были не раз. В генераторе происходит пробой диодного моста и сгорает реле регулятор, но не всегда.
еще бывает такое что обмотка только при работе на корпус коротит, нужно проверять только на стенде такую проблемуя. изза этого вылетает шоколадка постоянно
С другой стороны как у немцев и других иномарок сгорит ЭБу к примеру, если в цепи всегда стоит мощный пред, который сгорит и не даст дальше творить аккумулятору зло
Да... Он перепутал полярность, когда мертвый АКБ на зарядку поставил и зарядил его в обратную сторону. Человек с двумя высшими, точно дальнобоем не работает. Его здоровая печень и недеградированный мозг, более внимательно подходят к мелочам.
Когда на пробой обмотки проверяешь - щупы руками не трогай. А то сказал что не помнишь какое там сопротивление было... А может пара мегаОм? Сопротивление своей кожи измерил. Тогда ты ему обмотку мимо приговорил. Да и сырая обмотка ту же фичу выкинуть может. Микротрещины на лаке. А работать будет без проблем.
Ты серьёзно? Где он нахуй шарит? В том что он при первой проверке контрольку вместо минуса на плюс посадил? Или в том что он вытаскивает реле и по сто раз тыкает контролькой непонятно зачем? Какой это нахуй топчик? Сука псих берёт. Увидел что от блока до предела на участке в 15 сантиметров не доходит плюс и достал кабель трекер, аааааааааааааааа, ребята, есть реальные профи в этом деле а есть такие которые кормят ссемью, кидают сопли за дорого и продают отломы в два раза дороже. Задумайтесь что вы смотрите
Я боюсь жить в этой стране с такими людьми невеждами. Как представлю что все вокруг такие едут и половина с купленными правами. А бабы вообще из рук телефон не выпускают. Полная деградация общества
@@JuraJuraev-iq6zp У меня в аккумуляторе пластины осыпались и закоротило 4 банки, в итоге от 12 вольт осталось 4 ...Аккумулятор разрядился в авто после зимнего хранения , поставил на за вряд, и т.к. он был полностью разряжен, зарядник переполюсовку воспринял нормально, в конце заряда , что то ток большой показывал, и батарея очень горячая, замерял прибором 11,2 вольта и в обратной полярности, разрядил лампой от фары почти до нуля , и снова на зарядник ставлю, но уже с правильной полярностью, через полчаса кипит весь как кипятильник и ток ампер 15 , замеряю напряжение 4, 4 вольта, банки ближе к плюсовой клеме замкнули... Превратилась батарея в лом....
после разрядки ниже 10в акум можно выкидывать, странно что автор советует перезаряжать его он долго не протянет, там необратимая деградация пластин начинается да и водород выделяется и может бахнуть или загореться от внутреннего кз
Покупаешь на ВБ контроль ку за 150 р с желтым проводом и вольтметр маленький за 150 р, берешь корпусом электронки сигареты и делаешь себе сам. Нагрузку можно внедрить лампочку от автоконтрольки , но я ищу маленький патрон для маленькой лампочки и в цепь параллельно можно воткнуть сопротивление чем больше ватт тем лучше.
Что обсуждать. Не всеже асы по электрике.. Не каждый осилит. Допустим про себя говорю. Могу кое что долго переваривать. Ну все ровно осилю.. Не каждому дано
Я в детстве тоже любил играть с музыкой, наваливал на отцовском сабе который он мне подарил. Подключал к нему большие колонки от музыкального центра, долго работала потому что саб не палёный был в то время, потом сгорела силовя часть. Сейчас желею.😂
за свою довольно длинную автомобильную жизнь не встречал смену полюсов на акб, чума.Не раз попадались АКБ которые после первого глубокого разряда умирали, были которые пережили несколько таких мучений, ни с ценой ни с брендом связи замечено не было.
Неужели народ настолько глупый, что умудряются перепутать полярность при зарядке акк??? Там же написало + и -, или забыли в оптику заехать, а там бы видно было...
Был бы гимнастом дотянулся бы до 5 точки и расцеловал себя 🤦🏼♂️умный грамотный вопросов нет но зачем так хвалиться и понтоваться , бабки рубишь зачем хвастаться
Данному ремеслу можно обучить человека если он имеет хотя бы базовые представления об электротехнике а это есть далеко и далеко не у всех, если он не знает отличия плюса от минуса ничему ты его не научишь, нужно поднимать знания с нуля, начиная с уроков из школьной физики.
Если вы захотите этому ремеслу научиться,то никакие трудности вам не покажутся трудными. 2 недели теории после работы в Ютубе посмотреть и попробовать на своем авто. Я так и делал, и не обращался ни к каким авто электрикам,проблема в том что нам либо некогда либо не хочется в чём то разбираться.
Прослушал первые слова в начале ролика и вспомнил слова ,, настоящие мужики ремонтируют машины сами , просто в авто сервисе им помогают машины собрать ,, 😀
Два года назад работу искал автоэлектриком, никуда не брали, все вакансии заняты, теперь переманивают зарплатой. Наверно что-то произошло страшное. Телек не смотрю. Куда они так резко все пропали?
Вообще то автомобильный генератор вырабатывает трёхфазное переменное напряжение которое потом через систему Ларионова из шести диодов преобразуется в постоянное напряжение.
для электриков автоэлектрика это уровень детского сада) дайте автоэлектрику трехфазный движек на 50ква подключить, будет тупить как тот мужик в синей футболке)
для меня и то и другое - детский сад я могу писать прошивки под контроллеры, могу писать софт под виндовс могу плату развести 2х слойную могу спроектировать сеть для офиса и все запилить
Наверное я открою большую тайну, но подключить асинхронный двигатель в 3 фазную сеть так же просто, как свои штаны обосс... Ть! Там 3 обмотки, 6 выводов , 3 конца соединены ,, звездой ". А пусть матерый электрик попробует достать пин код иммобилайзера из дампа еепрома эбу, привязать ключи, сделать калибровку топливных карт, отшить мочевину,егр, залить тюнинговую прошивку,.. Вот тогда будет о чём поговорить. Автоэлектрика не ограничивается только проверкой полярности и зарядкой акб...
ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ В ТЕЛЕГРАМ t.me/besh_elec
Правила модерации:
- Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения
- Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются
- Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан
- Ругань, оскорбления и переход на личности = бан
- Претензия к тону и препирательство = бан
- Политика в любом виде = бан
День добрый мужики есть проблема почему погас щеток пиборов в vw гольф что может быть.
Гольф 6 2014 года проехал 80тысяч ездит мало в основном короткие расстояние..
@@witlijschwartz3631 ОТВЕТ НА ЭТОТ ДА И МНОГИЕ ДРУГИЕ ВОПРОСЫ МЫ НИКОГДА НЕ УЗНАЕМ!!!
Электрик без понтов - беспонтовый электрик😂
Ну кто на что учился😂@@МаксимРиккерт
Зачем ему поднимать какой то блок если он и так рубит бобла😂😂😂@@МаксимРиккерт
Мляяяя 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😅😅😅
@@afs8315 а с прозвонкой мзвонарь?
В калине лёгкая неисправность, а понтов полные штаны...
Почему же тогда мужик сам не выявил такую лёгкую неисправность, смеситель в ванной комнате то же не сложно менять но почему то многие не могут с этим справиться... Так что не начинайте
Когда всё объяснили кажется что легко но почему-то сами владельцы авто не могут найти эту "лёгкую неисправность" по этому я стараюсь не говорить клиентам в чём была неисправность
Ты прав, понты у него зашкаливают
НУ ДЛЯ ТЕБЯ НЕ ЛЕГКАЯ ТАК ЧТО ПОНТЫ ОПРАВДАНЫ
@@ghost-ul1dl чувак, ты ошибаешься
))) сам себя не похвалишь, никто не похвалит )))
Точно))
Ходят слухи,что мужик на Ладе Калине все еще держит клемму очень крепко,боясь,что она поменяется местами 😢 !!!
От скромности не умрет.😅
Я тоже заметил, слишком много я .
Калина бедолага, досталась идиоту, капот замятый, явно не закрытый был, на ходу открылся, акб переполюсовал не от большого ума, замок зажигания убитый, с кнопки заводится. На любой иномарке куча блоков под замену после такого, по цене каждый как пол калины. Российская машина все терпит, нечему там ломаться.
Бывает, все мы люди и ошибаемся
Всё бывает ,даже у специалиста по запарке....
@@Tamerlanme Бывает, но это тенденция, видно что распиздяй.
@@AleX_Priest полный
При переполюсовки аккумулятора после замены генератора обязательно всплывут ещё неисправности по электронике и электрике.
Все электрокомпоненты тестируют на работоспособность после переполюсовки.
@@Volodya13401
Вы серьезно? Особенно в "Жигулях"? Может быть и тестируют, но на практике, даже сама защита выходит из строя.
После переполюсовки, вылетает реле заряда, диодный мост может выжить, передохранители вылетают: на магнитолу, потом на 60 а,
Никита красавчик, молча пошол какой-то провод нашёл ,починил ,ушол, мне так как то раз трое суток искали на сто, так я угнал на эвике туда, + за трое суток отдал 15тр за поиски, тоже провод отгнил
Парни приветствую давно работал автожлектриком и только недавно наткнулся на ваш контент вы the BEST
мужику че четвертый гениратор покупать🤣🤣🤣
Может соберёт из двух один. Если тут регулятор и мост живы, а в другом обмотки, то соберёт из двух один
@@MegoRosst он упорный, должен собрать
Как он еше мозги не спалил?
Термоусадку с припоем лучше греть обычной зажигалкой, а не турбо. В идеале феном. Газовым паяльником каталитическим можно попробовать. От турбо зажигалки она прогореть может слишком высокая температура и нормально усадить ей сложно. Сейчас и паяльники работающие от павербанков по type C или двужильному проводу от 12, до 20-24 вольт есть мощные на жалах JBC например. А так грамотно работаете, интересно посмотреть.
Автоэлектрику уважение и почет-настоящий специалист в своем деле 👍🤝💪.
Ты конечно молодец, но не надо себя так расхваливать.
Пиздец , как рад собой , скромняга )))
Если аккум уже переполюсовали, то не нужно его обратно переполюсовывать. Ставишь генератор и пусть дальше так работает. Ничего не случится. Большой опыт работы аккумуляторщиком и такие ситуации были не раз. В генераторе происходит пробой диодного моста и сгорает реле регулятор, но не всегда.
Здравствуйте.можете мне помочь.у меня Рено флюнес.при снятие АКБ искрит .это нормально или нет .на калине не искрит . спасибо
Лицо клиента бесценно 🤣
Приятно тактично отработано.
По калине супер.
Отвечаете на комментарий?
Аслан 👍👍ирония , юмор , прямолинейность , принципиальность молодчина респект , с удовольствием ролики заходят
Если приехали заводить , не надо заниматься генератором , Исполнять (набивать или отрабатывать оплату) ... как говорилось в пару роликах назад ,
Ты реально отличный спец по авто электрике, но только начал смотреть ролик и услышал о том что горит диодныц мост, сразу подумал, аккум перевернули...
А что за провода никита подсоединил под замком в шевроле? Кто нибудь обьяснит
Хрен его знает, наверно сигналку отсоединил
Катушка иммо.
@@Электрик-56ю а чем это помогло?
@@yotuber6834 определить, видит ли иммобилайзер ключ или нет. 460р на озоне (тестер антены иммобилайзера)
@@kayotyc1ну определил он , что сигнал накачки с антенны иммо есть, а провод то зачем откусил?!
Снимать клему с аккумулятора во время работы двигателя можно конечно, но только при неработающем генераторе, иначе можно попасть на затраты.
еще бывает такое что обмотка только при работе на корпус коротит, нужно проверять только на стенде такую проблемуя. изза этого вылетает шоколадка постоянно
Я бы посмотрел,как бы решил проблему с фбс 4 у мерина 😀
😂
С другой стороны как у немцев и других иномарок сгорит ЭБу к примеру, если в цепи всегда стоит мощный пред, который сгорит и не даст дальше творить аккумулятору зло
Тот случай, когда ученик превосходит учителя!
вроде опытный мужик, походу даже дальнобойщик со стажем, а перепутал при зарядке полярность, вопрос как?
да бухой чей был...
Тоже об этом подумал, сцепка стоит во дворе, шарить то должен в технике…
Неправильно поставил аккумулятор
Да... Он перепутал полярность, когда мертвый АКБ на зарядку поставил и зарядил его в обратную сторону. Человек с двумя высшими, точно дальнобоем не работает. Его здоровая печень и недеградированный мозг, более внимательно подходят к мелочам.
На заряженном АКБ клеммы коротко замкнуть, так же может случится иногда
Аслан. Спасибо за юмор.
Когда на пробой обмотки проверяешь - щупы руками не трогай. А то сказал что не помнишь какое там сопротивление было... А может пара мегаОм? Сопротивление своей кожи измерил. Тогда ты ему обмотку мимо приговорил. Да и сырая обмотка ту же фичу выкинуть может. Микротрещины на лаке. А работать будет без проблем.
Диодный мост проверить, реле регулятор, а нафиг нужно, предложу обучение 😂
Я бы наверно также тупил как, мужик. Мне в голову не могло придти что аккумулятор вообще можно зарядить наоборот)
бывает обратной полярностью заряжают от зарядки и палят их, если дешевые без защиты
Контент огонь 🔥 ты реально профессионал в своём деле , у тебя даже на футболке написано чемпион 🏆чувака жалко на первом видео
Работаете по Москве и Московской области?
Епать как Никита быстро руками и пальцами шаманит.Я даж не успеваю осознать как он крутит вертит:) Ваще топчик парни!!!!!
Ты серьёзно? Где он нахуй шарит? В том что он при первой проверке контрольку вместо минуса на плюс посадил? Или в том что он вытаскивает реле и по сто раз тыкает контролькой непонятно зачем? Какой это нахуй топчик? Сука псих берёт. Увидел что от блока до предела на участке в 15 сантиметров не доходит плюс и достал кабель трекер, аааааааааааааааа, ребята, есть реальные профи в этом деле а есть такие которые кормят ссемью, кидают сопли за дорого и продают отломы в два раза дороже. Задумайтесь что вы смотрите
А что с иммо было на шевроле? Не понял
Мастеч для обрыва поиска зелёный лутчше или чёрный с носиком?
Здравствуй спасибо за видос
Я боюсь жить в этой стране с такими людьми невеждами. Как представлю что все вокруг такие едут и половина с купленными правами. А бабы вообще из рук телефон не выпускают. Полная деградация общества
НЕ Советую перезаряжать аккумулятор 2 й раз , может совсем выйти из строя ! Пластины осыпаются и банки замыкают!! У меня так было....
@@xuser-Andrei 2раза была такая ситуёвина.на либерти обошлисьпредом и норм камри сгорели часы и в эбу защита от дураков
@@JuraJuraev-iq6zp У меня в аккумуляторе пластины осыпались и закоротило 4 банки, в итоге от 12 вольт осталось 4 ...Аккумулятор разрядился в авто после зимнего хранения , поставил на за вряд, и т.к. он был полностью разряжен, зарядник переполюсовку воспринял нормально, в конце заряда , что то ток большой показывал, и батарея очень горячая, замерял прибором 11,2 вольта и в обратной полярности, разрядил лампой от фары почти до нуля , и снова на зарядник ставлю, но уже с правильной полярностью, через полчаса кипит весь как кипятильник и ток ампер 15 , замеряю напряжение 4, 4 вольта, банки ближе к плюсовой клеме замкнули... Превратилась батарея в лом....
после разрядки ниже 10в акум можно выкидывать, странно что автор советует перезаряжать его
он долго не протянет, там необратимая деградация пластин начинается
да и водород выделяется и может бахнуть или загореться от внутреннего кз
Я в этой сфере больше десяти лет и есть у меня сомнения кто из вас ученик а кто научил.
Привет. Но в дальнейшем он же поменяет аккумулятор или правильно зарядит?
подскажите а есть у вас схема вашей контрольки с вольтметром и нагрузкой ?
Покупаешь на ВБ контроль ку за 150 р с желтым проводом и вольтметр маленький за 150 р, берешь корпусом электронки сигареты и делаешь себе сам. Нагрузку можно внедрить лампочку от автоконтрольки , но я ищу маленький патрон для маленькой лампочки и в цепь параллельно можно воткнуть сопротивление чем больше ватт тем лучше.
А и тумблер маленький для переключений приспособь. У меня получилась второй модификации с заряжаемых АКБ которая стоит в электронке
А почему он начал искать проблему сразу с питания эбу? Чека не было или эбу на свящь не выходил?
Насколько я понял, отгнил плюсовой провод , который идёт от замка зажигания на катушку главного реле и эбу контакт15 . возможно я ошибаюсь
Все правильно!!! Надо сначала инструкцию читать перед использованием инструмента.
Что обсуждать. Не всеже асы по электрике.. Не каждый осилит. Допустим про себя говорю. Могу кое что долго переваривать. Ну все ровно осилю.. Не каждому дано
Когда Никита работает лучше смотреть беззвука,
я даже не знал что если зарядить наоборот акум то полярность измениться )
Я в детстве тоже любил играть с музыкой, наваливал на отцовском сабе который он мне подарил. Подключал к нему большие колонки от музыкального центра, долго работала потому что саб не палёный был в то время, потом сгорела силовя часть. Сейчас желею.😂
за свою довольно длинную автомобильную жизнь не встречал смену полюсов на акб, чума.Не раз попадались АКБ которые после первого глубокого разряда умирали, были которые пережили несколько таких мучений, ни с ценой ни с брендом связи замечено не было.
Неужели народ настолько глупый, что умудряются перепутать полярность при зарядке акк??? Там же написало + и -, или забыли в оптику заехать, а там бы видно было...
Никита,не всегда видно что ты снимаешь.Если можно ,камеру опусти вниз
С переполюсовкой уже был у Вас случай
Никите часто попадаются провода в обрыве с зеленью, ловко он их находит! 😂Молодец
Чери очень круто сделал. Знал куда копать.
как можно вызвать мастера? авто глохнет периодиически
Последний клиента профессор лингвистики!😂
у него и тачила подстать ему - вся убитая и перекопаная
Себя не похвалишь, ни кто не похвалит.
Лайк как всегда, красавчики
Мог бы и по телефону ему сказать полюса поменяй. Сразу же понятно по симптомам, но это будет бесплатно, нееее
Вообще молодец золотые руки
Клиент не знает что такое постоянка ,а про переменку даже разговоров не может быть😂
Канал бомба, без сомнений. Автор ты молодец, смотрю все твои видио
Был бы гимнастом дотянулся бы до 5 точки и расцеловал себя 🤦🏼♂️умный грамотный вопросов нет но зачем так хвалиться и понтоваться , бабки рубишь зачем хвастаться
Молодец. Всё показывает объясняет
Данному ремеслу можно обучить человека если он имеет хотя бы базовые представления об электротехнике а это есть далеко и далеко не у всех, если он не знает отличия плюса от минуса ничему ты его не научишь, нужно поднимать знания с нуля, начиная с уроков из школьной физики.
Если вы захотите этому ремеслу научиться,то никакие трудности вам не покажутся трудными. 2 недели теории после работы в Ютубе посмотреть и попробовать на своем авто. Я так и делал, и не обращался ни к каким авто электрикам,проблема в том что нам либо некогда либо не хочется в чём то разбираться.
Эту удевлённую мину я незабуду никогда
Прослушал первые слова в начале ролика и вспомнил слова ,, настоящие мужики ремонтируют машины сами , просто в авто сервисе им помогают машины собрать ,, 😀
😂😂
Никита плохо снимает работу, многое не видно и не обесняет за кадром
В последнем случае китайцу не электрик, а пресс нужен...😅😅😅😅
Аслан молодец!
Да не звездись.Щастье любит тишину.
Человек не понимает ни чего в электричестве, зачем лезть в авто?
люди реально даже провода от зарядника правильно подключить немогут хотя там везде написано где плюс а где минус
Зачем это знать? Всегда можно васю позвать и он всё сделает
@@bot8340ВАСЕ БАБОК ЗАКИНУТЬ ДОЛЖЕН!😂
что за мультиметр?
Никита - норм парень.
Два года назад работу искал автоэлектриком, никуда не брали, все вакансии заняты, теперь переманивают зарплатой. Наверно что-то произошло страшное. Телек не смотрю. Куда они так резко все пропали?
Смотрят канал бешеный электрик, и все пошли на выезд работать, сами на себя)
@@АлексейСтрелковский-ю5й Да да. Где-нибудь в Словакии.
вангую переполюсовка мосту конец.
Хороший авто электрик не когда не будет себя вываливать в этой поломке даже ребенок разобрался бы .
А там взрослый мужик не разобрался вы о чем вообще
Блин да как так то
Никита-молодец
Как не смотрю видео бешеного электрика всё время я да я разве поскромнее нельзя быть?
Зачем быть скромнее, если добился таких результатов, на тебя и так всем пофигу ты ещё и скромный
Аслан капитальный красавчик!
Калиновод запомни... только в розетке переменный ток😅 да и то не в каждой 😂
Вообще то автомобильный генератор вырабатывает трёхфазное переменное напряжение которое потом через систему Ларионова из шести диодов преобразуется в постоянное напряжение.
Никита малоток,толькабы коментировал што делает и зачем ато малчит и сапит носом молчит.
А так все норм.
😂😂😂😂😂6:00
для электриков автоэлектрика это уровень детского сада) дайте автоэлектрику трехфазный движек на 50ква подключить, будет тупить как тот мужик в синей футболке)
для меня и то и другое - детский сад
я могу писать прошивки под контроллеры, могу писать софт под виндовс
могу плату развести 2х слойную
могу спроектировать сеть для офиса и все запилить
Наверное я открою большую тайну, но подключить асинхронный двигатель в 3 фазную сеть так же просто, как свои штаны обосс... Ть! Там 3 обмотки, 6 выводов , 3 конца соединены ,, звездой ". А пусть матерый электрик попробует достать пин код иммобилайзера из дампа еепрома эбу, привязать ключи, сделать калибровку топливных карт, отшить мочевину,егр, залить тюнинговую прошивку,.. Вот тогда будет о чём поговорить. Автоэлектрика не ограничивается только проверкой полярности и зарядкой акб...
Никита- красавчик!!!
🤦🤦🤣🤣🤣🤣
От китайца как-то быстро хотелось убежать вашему ученику, хотя он уже нормально так разбирается, как мастер работает
И тем более как я понял маз его стоял, дальнобой походу, а если так то стыдно в тройне.
Только синяя изолента , работает.
Чемпион по понтам
🤦🤦🤦🙋😂
Я за это подумал, сразу как рассказал в начале ролика историю))) я на твоих видосах уже тоже электрик))) когда же пройду обучение уже
Просто красава
Красава. Всё чётко, быстро и с умом. 👍👍👍
кому этот кобальт нужен что бы его угонять)
Красные сбивки в Амулете выглядели как повод вызвать вас ещё пару раз.