Оживление-Детектив. почему мертва четырка?
Вставка
- Опубліковано 12 жов 2024
- 1 заявка: ваз 2114 глохнет на горячую,
2 заявка: дэо матиз не заводится
3 заявка: муцибиши лансер не заводится
4 заявка: рено сандеро не заводится
ЗАПИСЬ НА ОБУЧЕНИЕ В МОЕМ ТЕЛЕГРАММ АККАУНТЕ: t.me/besh_elec
ПО ПОКУПКИ СКАНЕРА t.me/besh_elec
КАНАЛ В ТГ; t.me/beshen_elek
@besh_el
ПО ОБУЧЕНИЮ И ПОКУПКЕ СКАНЕРА ПИШИ В ТЕЛЕГРАМ t.me/besh_elec
Правила модерации:
- Комментарии открыты для желающих понять мою точку зрения
- Опровержения со ссылкой и аргументами, уточнения, диалектика - всячески приветствуются
- Попытка агрессивно навязывать свою точку зрения = бан
- Ругань, оскорбления и переход на личности = бан
- Претензия к тону и препирательство = бан
- Политика в любом виде = бан
Обожаю видео про тазики❤
Привет. У меня было что то подобное. Движ. Как-будто троило. Поменял броне броне провода, свечи ничего не изменилось. Патом проверили давление везде в 4х цилиндрах от 10 до 12 показывало. А потом я решил промыть форсунки и оказалось они были подзабиты, поменял фильтр под баком и сеточку в баке. И всë прошло.
Не могу не рассказать, сам четвертый год владею 2115, 2008г. 1.6 как на видео мотор. Тлять мне тоже как-то мастер клапана отрегулировал, летом в жару приехал думал на ночь оставлю машину, а он тупо снял клапанную крышку и полчаса вентилятором подул, после чего принялся регулировать, отрегулировал, уехал на теплом моторе вроде бы ничего, но регулировка должна быть на остывшем. В итоге на следующий день троение невыносимое было, я ему звонил, человек в возрасте лет 50, говорит мне, что он больше половины жизни эти Жигули ремонтирует и он все сделал правильно. По итогу где-то через неделю после него сам купил всё необходимое, померил зазоры, все были зажаты, трындец "мастера". Выставил как должно быть и проверил потом все в допусках, но именно после той его регулировки уже два года мотор работает не так ровно как раньше, жалею, что вообще поехал делать её, может тоже какой-то износ словить успел мотор где-то. До регулировки мотор работал как на иномарке мягенько.
По поводу Матиза
У меня кореец, возможно там стояла "Инерционный выключатель топлива" у меня находился под водительским сидением.
Мне тоже пришлось снять, он вышел из строя.
Как она может нормально разгоняться, если двиг троит?)
У меня была такая проблема с чепыркой. Тоже через некоторое время клапана зажимала. Тоже писала ошибка пропуск зажигания в 3 цилиндре. Моторист не скрывая двигатель сказал, что это прогар седла 3 цилиндра. Я не ремонтировал. Продал ее в таком состоянии
Лайк Хорошо когда видео снято двумя операторами
Всем привет
Он же сказал что ремень ГРМ порвал!!!
Клапана по ходу подогнутые!
Оттуда и пропуски и троения!!
Всем удачных ремонтов😊
8 очков стоит задуматься о том чтоб в гбц залезть,4.5 это либо мертвый цилиндр,либо клапана не закрываются...либо шайбы сыромятина...
Так а что не сказали куда не надо обращаться, что за чудо электрики которые не могут даже предохранитель поставить?
Его ученики
С чего такие выводы? @@bot8340
Аслан будет сюжет, тот паренёк приехал к тебе посмотреть зазоры клапанов или нет? Как всегда все на вышке, быстро и качественно!!!! Никита, Аслан - большой привет вам
Я понимаю что вы хотите быстро срубить Бобла ))) но нахера так не аккуратно все разбирать ?! Типо не свое не жалко ?!Мастера епта
На Волге были зажаты клапана, мотор 402 тянула очень даже.....
На классике клапана регулировал,на холодную ехала как гонка,двигатель прогревался и все машина перестава ехать...
на 9 так было на горячую не запускалась, клапан прогорел)
Коментарий в поддержку канала🎉🎉🎉🎉🎉
Там ещё бывет шпонку срезает круглую на шкиве коленвала датчика, но тут похоже клапана прогорели, Китай поставили да и все
Продолжение четырки.
Никитосу Лайк
Слышно же что молотит жесть как
Этой Митсубиси ужэ ничего непоможэт капиталка😂
МОЖЕТ РАСКОКСОВКА ПЕННАЯ ПОМОЖЕТ
@@ОлегПожаров-к7у поможет! На какое-то время но ненавсех этот ДВС на расточьку отдавать рано или поздно надо будет. А помоему капиталка.
Если прокладка бывает обычно между 2-3 цилиндромс компрессию гоняют туда сюда
Здесь 2 и 4
Есть такая тема одновременный, распределённый, фазированный, непосредственный впрыск и они разные у разных моделей машин от мозгов машины зависит и они могут с друг другом не дружить так скажем. То есть подача топлива по разному. Возможно это а может и нет. Так Например фазированный каждая форсунка отдельно работает может не те мозги засунули, которые управляют не так как нужно для этой модели УАЗа
Если эбу другой,не подходит по распиновке,работать машина вобще не будет...это как январь 5.1.1(70,71) и январь 5.1 (41,61)...
Сними фишку общую форсунок от +эамерь сопротивления форсов 14ом
Мне тоже пригоняли 2115 тоже пропуски были и тоже говорили про обрыв и др. В итоге я замерил компрессию в 3м горшке и она была 0. Налил масла в горшок и так же 0 приговорил голову на ремонт. Я сказал что не смогу сделать в итоге я плохой диагност... Что за каша в голове у людей то?
Остудил машину вентилятором?
А заглушить нельзя
Нахолодны Нада клапана делать
при нагреве зазоры увеличиваются
🤦
Ого, первый раз вижу чтобы маслом в камеры сгорания брызгали для поднятия компрессии. И почему теперь надо ездить каждый день, или она снова пропадет, пояснительную бригаду?)
Может надо попробовать раскоксовать движку? Компрессионные кольца залегли?
В этом нет ничего удивительного. Есть такое понятие-,, масляная компрессия ".
Специалист смотрит главное уровень масла в моторе а не так!
Да это даже помню в техникуме когда на механика учился говорили. Меряешь компрессию, она низкая и чтобы понять, это дело в поршневых кольцах или клапанах, заливаешь немного масла и делаешь замер компрессии снова. Если поднялась, то дело в кольцах, не поднялась - в клапанах
Я смотрю валянков псевдо электриков хватает
Январь 7,2 - это и есть бош вроде.
Нет это разные блоки, но взаимозаменяемы
Четырки дно авто ваза
Нормальная машина,только ценник на нее заоблачный...
Всё кто лайки не ставят после просмотра, я думаю это что-то не очем, нео.
Первый
не когда не слушайте клиента (утечка по клапанам либо прокладку пробило)