Ich möchte Bosch nicht schlecht reden. Sie sind im Ersatzteilmarkt stark vertreten, aber meist "Made in China". Oft fehlt mir das Vertrauen auf die Produkte von Bosch. Hat zwar nichts hiermit zu tun, aber ich habe einen Exenterschleifer (grün) 3x umgetauscht, weil nach kurzer Zeit defekt. Bosch heißt für mich nicht unbedingt 1A Qualität.
Ich frage mich gerade, wieso gehen die Traglenker schon bei 60000 km kaputt. Bei meinem Auto (nicht Tesla) wurde der erste Traglenker bei 330000 km getauscht ^^
Wow der Bosch-Counter ist viel wichtiger. Hat jemand mitgezählt, wie oft Bosch gesagt wurde? Teilweise 4 oder 5 mal in 15 Sekunden, richtig beeindruckend.
Jürgen is einfach mal nur ein geiler Typ. Menschlich 1A und man merkt halt einfach, dass der Mann seinen Beruf liebt und es seine Berufung ist. Sollte ich mein Model Y noch im März bekommen, werde ich mal drüber nachdenken durch halb Deutschland zu Eiern, um bei ihm vorbeizuschauen.
Ja, aber wenn man solche Kunden hat, ist ja nur ein Makker der das Auto eh nicht selbst bezahlt hat, da kann man drauf verzichten. Für Geld.....tue ich alles.
@@himbeertoni Und Gebrauchsgegenstände sind schließlich dafür da, dass man sie vergammeln lässt. Macht gar keinen Sinn, auch einen solchen behutsam zu behandeln.
Boah... Bosch, das das unabhängig von Bosch so viele Fehler sind. Is halt Tesla und nich Bosch. Ich wünschte Bosch würde da was machen können. Ob Bosch das macht kommt halt auch darauf an ob Bosch das kann. So oft wie Bosch hier erwähnt wurde denke ich Bosch, dass Bosch lieber Geld in Werbung investiert. Oder Bosch is einfach so gut, dass hier man hier Bosch einfach nur erwähnt, weil Bosch so Boschig is. Darauf ein dreifach Bosch, Bosch, Bosch. 😀
Crypto investment has really changed my financial status positively. I got my first house the year I started investing and today networth is over £147k
This comment reminds me off last 2years I neglected an opportunity to earn like this and today am still regret and blaming my self for been too stupid to be afraid 😂
Minute 27: Jürgen, du bist keinesfalls "kleinlich". Du bist einfach nur SORGFÄLTIG in deinem Job!! 👍🏻👍🏻 Man sieht ja, was später für Probleme erwachsen, aus vermeintlich kleinen Nachlässigkeiten. Ein nicht fixiertes Hochvoltkabel, da kann auch mal ein Schwelbrand entstehen und die Hütte könnte dann auch mal abfackeln. Und ein krumm eingebautes Fahrwerk, da reichen wenige Millimeter, sorgt nicht nur für unschöne Sägezahnbildung an den Reifen. Nein, es reagiert einfach fahrphysikalisch nicht so gut, wie es könnte und dass kann dir dann in grenzwertigen Fahrssituationen auch mal auf die Füße fallen. Ich finde es schon extrem, wie viel durch unfachmännische Reperaturen in einer Werkstatt vom original Fahrzeughersteller schief gehen kann. Und leider wird das keine Ausnahme sein. Unfassbar eigentlich. Wer da noch das Vertrauen behält ... 🥶
Aber darauf schließen, das die Driveunit in den Werken immer richtig eingebaut wurde, wo die dorf sehr unter Zeitstress stehen, erschließt sich mir nicht. Da müsste es schon eine andere Messgröße geben. Laserabtastpunkte etc.
Sorry Jürgen ( Klugscheissermodus ein) hier ist ein EBKV von Bosch verbaut und das als GEN2, EBKV ist ein Elektronischer Bremskraftverstärker. Dieser hat keinen Vakuumverstärker mehr sondern einen Elektromotor. Intelligent ist das Teil bei weitem nicht, der Weg des Bremspedals wird aufgenommen und darüber wird der Elektromotor angesteuert der wiederum dann den Hauptbremszylinder betätigt. Vorteil ist das das Bremssystem wie ESP und AssiSysteme den Elektromotor ansteuern können, die Intillegenz sitzt im ESP und AssiSystemen nicht im EBKV.(Klugscheissermodus aus) Solltest du mal richtige Infos zu aktuellen Bremssystemen haben wollen kannst du dich gerne melden :-)
Auch wenn ich weiß, dass andere Autohersteller auch nicht 100% ig arbeiten, habe ich immer bedenken, einen Tesla zu kaufen. Aber das ist mir wichtig auch diese negativen Seiten zu sehen! Daher danke für das Video
Keine Sorge Ford, Mercedes, BMW alles schon gefahren und bei jedem Auto gabs Probleme mit der Werkstat.. Beim Mercedes gabs Abgasse im Innenraum nach einer Reparatur am Ölkühler. Auto war 5x da der Fehler wurde nicht mehr gefunden / behoben... War immer bei der dazugehörigen "Vertragswerkstatt "
Hm, so 2-3 Probleme? Als Referenz: mein Kia mit 3 Jahren nicht einen Fehler. 🤷♂️ Also dein Jürgen ist Gold wert. 👍 Warum findet er nur keinen Mitarbeiter, ist doch ein toller Chef, bei dem die Jungs viel lernen könnten. Wenn du mit ihm ein Video drehst, dann bin ich immer gerne mit dabei.
Bei KIA 7 Jahre alle Wartungsarbeiten Kostenfrei und nie etwas fehlerhaft, geschweige denn etwas vergessen, oder ne schraube nicht richtig angezogen. Ich habe ja überlegt einen Tesla zu kaufen aber ein so teures Auto mit so schlechten Materialien, welche nach 25 bis 50 Tausend Km/h ausgeschlagen und defekt ist 🙈, dadurch kannst Du andauernd neue Reifen kaufen, also genau deswegen habe ich bis jetzt auch noch keinen Ami gekauft. Ob Deutsch, Japanisch, Süd Koreanisch, Schwedisch, noch nie habe ich solche Fehler gehabt und schlecht verbaute Billig teile gesehen 👎🤯
Gibt es eigentlich ein Statement von Tesla ,warum bei Ausfall einer Antriebseinheit ,der Abschleppwagen kommen muss und kein Notlauf mit der 2. Antriebseinheit realisiert wird ? Wenn bald 4 seperate Antriebe eingebaut werden ( Cybertruck) ,könnte man sogar nach Ausfall von 3 Antrieben noch einen Notlauf realisieren ,was den Wagen absolut Ausfallsicher machen würde und ein echter Vorteil zu Verbrennern mit nur einem Antrieb wäre !
Also diese kleinen Fehler bei Tesla, die auch easy zu beheben sind, sind leider geblieben und für mich scheint es sogar so dass sie ihren Fokus bei der Qualitätsverbesserung nicht auf die Technik, sondern auf das Aussehen gelegt haben (Spaltmaße, ...). Auch das Problem mit Felix' 150 000 Euro Tesla finde ich absolut nicht ok. Auch wenn sich die Qualität insgesamt bei Tesla sich zu verbessern scheint, darf (meiner Meinung nach) so etwas einfach nicht passieren, und ist ein absolutes Armutszeugnis für Tesla.
@@lollihonk immer dieser Blödsinn mit "Aber andere Hersteller..." Ja andere Hersteller sind was die Software angeht nicht so gut wie Tesla, was zugegebenermaßen auch nervig sein kann. Am Ende sind Teslas Knarren aber einfach nur Ducias auf Steroide mit guter Software. Die Autos machen mit Sicherheit auch Spaß, aber eben nur so lange bis dir das Teil beginnt auseinanderzufallen.
@@jonashat4928 Es ist nur Blödsinn wenn man versucht damit die Fehler schönzureden. Es gibt Probleme, Punkt. Allerdings muss man nicht so tun als bauen alle anderen perfekte (e)Autos. Wird vielen schwer fallen sich das einzugestehen, aber deutsche Qualität ist auch nicht mehr das was sie einmal war. Deren Probleme bekommt man nur weniger mit, weil die Communitys um andere Marken viel schwächer im Internet vertreten ist und auch Journalisten lieber über Tesla schreiben, weil diese Beiträgt öfter geklickt werden. Nimm doch alleine so Videos wie die Reise zu Nordkap. Ich bin mir sicher, dass auch der ein oder andere Verbrenner dabei sein Probleme gehabt hätte, nur wird man das nicht herausfinden, weil niemand ein Video zum Thema "Ich fahre mit meinem Passat 2.0 TDI zum Nordkap" sehen will.
@@jonashat4928 Ja ist klar... Ich fahre jetzt schon den dritten und alle waren einwandfrei. Ein Dacia-Feeling hatte ich noch nie - nur wenn ich mal wieder in einen Verbrenner steigen muss....
Ich frage mich, weshalb der junge Mann 60.000km/Jahr zurücklegen muss und keine anderen Sorgen als ein paar lockere Schrauben hat. Die Karre war am Nordkap, in Valencia und Marokko, und der wundert sich ernsthaft, dass mal etwas kaputtgeht? Fragen über Fragen ..
Das Gesundheitszeugnis für Arbeiten unter Spannung ist dafür das man nicht in Gefahr ist Bewustlos zu werden während man Arbeitet (Zucker, Ohnmacht usw in der Vergangenheit)
Da ich gerade beim Verbrenner die 12v Batterie auch tauschen musste ist mir hier aufgefallen bei Minute 7:12 das die rote Entlüftungskappe nicht raus ist muss das so sein ?
Naja….es sind halt auch Geschäftspartner. Aber ist doch nicht schlimm. Wenn Zimmermann gute Arbeit leistet, dann ist es doch normal, dass dort viele Leute hin wollen. Und sein Terminplan ist dann halt voll.
Finde es eher schräg, dass manche Menschen 100te Kilometer zu Zimmermann oder diesem Reifenhändler in Stuttgart fahren. Als ob alle anderen Werkstätten nur doofe Mitarbeiter ohne Ahnung haben.
@@digitako ja und? Ich fahre über 30km zu meiner Werkstatt. Weil ich weiß das ich dort gut aufgehoben bin. Bei Zimmermann weiß man halt durch die Videos das er saubere Arbeit abliefert. Änlich wie ein den Autodocs und Redhead Zylinderkopftechnik.
Ja bosch mich doch am Bosch! Das video ist echt Bosch! Bitte nächstes Mal noch mehr Bosch! Bosch, boscher, Alex! Einen boschen Bosch noch, und boschen Sie Bosch!
Mindestens 10 Probleme eher mehr. Moment, die Achse ist doch bedingt durch die versetzte Montage nicht richtig eingestellt oder wurde das auch schon irgendwo mit gezählt? Also wären es doch 10.
Zuviel Bosch im Auto bedeutet, das die Fehler langsam mehr bei Bosch als bei Tesla liegen....alles in allem ist es scheinbar ein plumpes Werbevideo für Bosch. 😉😅
Hat Tesla keine Service Stellung für den Wischertausch? Bei meinem Megane e-tech muss man bei aktiviertem Fahrzeug zweimal auf Impulswischen tasten dann stoppen die Wischer parallel zur A-Säule und man kann ohne Gefahr das man die Kante der Motorhaube zerkratzt die Wischer wunderbar wechseln. LG
So viele Probleme 😅 das habe ich bei meinem alten Volvo in 430k km nicht gehabt 😂 bei meinen neuen, nun mit knapp 80k km, denke ich an sowas auch noch nicht. Habe vorn sogar noch die Werksbremsen drin 😅
Mein Volvo hat 480k gelaufen. Muss aber aufgrund eines wildunfalls letzten Jahres nun langsam weg, lohnt nicht mehr, leider sonst hätte ich ihn nochmal getüvt.
Mal ne Frage: Die Klimaanlage des ursprünglichen Model 3 ist doch auch eine Wärmepumpe, oder etwa nicht? Wieso wird diese nicht einfach zum heizen und kühlen verwendet. Im Bau übernimmt das ja auch immer nur eine Anlage.
Wo bekommt man im Raum München für einen Tesla heute einen vergleichbaren Service? AT Zimmermann nimmt ja leider seit einiger Zeit keine Neukunden mehr an.
Ohne dass ich das Video jetzt gesehen habe.... eine Menge Mängel vermute ich. Zum einen weil halt Tesla, zum andern weil Du relativ schlampig mit Deinen Autos umgehst. 😉 Aber eigentlich ist es nur ein Bosch Werbefilm, nachdem ich ihn mir jetzt angeschaut habe. Und die Anzahl der Mängel hätte ich sogar zweistellig geschätzt, also tatsächlich besser als erwartet.
Würdest du dir das Tesla Model S Plaid bzw. Model X Plaid kaufen? Das könnte ich mir als Nachfolger vorstellen. Oder auch das neue Model X Performance bzw. Long Range.
Danke fuer ein echt fachliches Video. Das Video beweist aber auch was ich ueber viele Jahre bei jedem Auto egal welche Marke gelernt habe. Jede Reparatur bedeutet eine staendige Verschlechterung des allgemeinen Zustands des Auto. Die lieblos eingebaute Vorderachse und die fehlende Schraube an dem Hochvoltkabel sind leider Klassiker. Ich kontrolliere nach jeder groesseren Aktion In einer Werkstatt alle Schrauben, Verkleidungen, Kabelhalter und finde leider regelmaesig etwas.
Tolles Video von Euch, wie immer. Kleiner Hinweis. Mit Sicherheit zahlt Tesla hier keinen Fuffi, sondern der Lieferant des Sensors zahlt die gesamte Reparatur in der GW, und on top noch eine Vertragsstrafe. Sowas ist für den Autohersteller u.U. zimlich lukrativ. Da ich die Verträge hier nicht kenne ist das nur eine Vermutung, aber so ist es eigentlich üblich in der Branche
Da hat sich nicht viel geändert. Früher waren es die Kohlen am Zündverteiler oder der Vergaser der Einfror, heute sind es kleine Stecker am Wärmetauscher oder schlecht befestigte Hochvoltkabel
@@andreass.8644 Ja, okay, man kann ja nicht wissen, welche Schrauben er denn meint, wenn er nix weiter dazu sagt. Muss er konkreter werden. Die Schrauben am Fahrwerk (an dem in Spanien geschraubt wurde und wo er leicht ran kam) hat er eben schnell mit einem Drehmomentschlüssel überprüft. Es ist nicht davon auszugehen, dass Jürgen ALLE Schrauben über eine Sichtprüfung hinaus kontrolliert. Insbesondere dann nicht, wenn er da nicht so einfach dran kommt, ohne weitere Aggregate etc für ausbauen zu müssen. Betrachte die Fahrwerksschrauben einfach mal als Stichprobe ... und hier hat der Tesla-Service in España bestanden ;)
Eine Frage: Kann man bei Elvah nur begrenzt kWh laden. Z.B man kann für 100€ 180 KWh Aufladen, wenn sie aufgebraucht sind, kann man dann nicht mehr laden ????
Viele reden hier von schlechter Qualität, man muss aber bedenken das es beim "Model Y" um ein schweres Familienauto geht was in der Performance Ausstattung wie ein Supersportwagen beschleunigt. Selbstverständlich ist da der Verschleiß deutlich höher, vor allem wenn man einen Bleifuß hat. Verbrenner die nicht solchen Kräften ausgesetzt sind, verschleißen natürlich langsamer.
Technik muss man der Leistung und dem Gewicht anpassen. Zumindest bekommen das andere Hersteller hin! Bestes Beispiel sind Bremsen. Die passt man ja auch an und baut entsprechende in große, schwere, leistungsstarken Fahrzeugen ein.
@@sasch4756 Ja schon, aber dann kosten die Autos auch locker 3mal so viel und mehr. Mit Tesla bekommt man ja praktisch einen Supersportler zum Preis eines VW. Ich denke da geht der Verschleiß völlig in Ordnung. Trotzdem würde ich bei E-Autos auf ein deutsches Modell setzen, da die Werkstätten überall vorhanden sind. Bei einem Tesla müsste ich über 100km fahren oder abgeschleppt werden müssen. Das ist ein großer Nachteil.
@@sasch4756 So ganz scheinst du das nicht zu verstehen. Um den Tesla so günstig wie möglich zu halten, werden eben nicht allzu teure Teile verbaut, was wiederum zu einem schnelleren Verschleiß bei dieser enormen Leistung führt. Würde Tesla so hochwertige Teile verbauen wie in einem Supersportler, würde er auch kosten wie einer. Nicht 50TEur sondern 200TEuro. Ich denke wir können alle froh sein, dass wir als Ottonormalverbraucher uns einen Tesla für 50TEur leisten können und auch in den Genuss von 0-100kmh in 3,5sek kommen dürfen. Auch ist die Reparatur deutlich günstiger als bei Supersportlern, da Teile aus dem normalen Fahrzeugsegment verbaut wurden. Hält zwar kürzer aber immerhin 60tkm. Lieber so als anders rum, denn dann könnten sich die Karre wieder nur Reiche leisten.
Habe nicht bis zum Ende geguckt. Wer verschlissene Wischerblätter als Problem aufzählt obwohl er sie selbst zerstört hat, ist für mich unseriös. Bosch Werbung kann ich mir auch im Fernsehen ansehen.👎🏽
Drive-Unit schon 2 x ? Wenn ich mir überlege bei dem Diesel hätte früher jemand gesagt dass er bei 60 000 km schon 2x nen Motorschaden hatte. Für mich kommen schon die neuen VW Busse nicht mehr in Frage weil die gerne mal bei 100 000 nen Motorschaden haben.
Eine grundsätzliche Frage zur HV-Batterie in den Modellen 3 und Y (die Frage betrifft alle Batterievarianten): Sind diese wie auch in den Modellen S/X "einfach" von unten komplett entnehmbar oder ist das komplizierter? Irgend wann wird der Tag eines Akkuwechsels bei irgend jemanden kommen, möglicherweise außerhalb der Garantie...
Die Kontrolle des Drehmoments über ein nochmaliges Anziehen ist - technisch gesehen - Unsinn. Begründung: das vorgegebene Anzugsmoment basiert auf dem Gleitreibungskoeffizient, der aber nur während einer gleichmäßigen (langsamen) Bewegung vorliegt. Beim Anziehen aus dem Stillstand würde immer der Haftreibungskoeffizient anliegen, der liegt etwa dreimal höher. Soll heißen: der DreMo-Schlüssel würde IMMER knacken, auch bei ein schwach angezogenen Schraube, mit diesem Verfahren lässt sich das Anzugsmoment nicht prüfen. Achtung: Wirkungsgrad einer elektrischen Widerstandsheizung ist exakt Null, da Arbeit / Energie.
gewissenhaftes korrektes genaues Arbeiten ist heute bei den Werkstätten selten siehe Medien Test s... Ein Gutes Video über Montage-Fehler Ein Freund der seit 1969 Kfz ler Genaue alte Befestigungspunkte sind bei Achstausch genau ein zuhalten.
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Ich bin mir nach schauen des Videos noch unsicher ob es diverse Ersatzteile auch von Bosch gibt ich finde das wurde noch nicht ausreichend erwähnt 😂
Hast recht Stefan, war ein wenig zu selten, dass Bosch erwähnt wurde😂!
Frage mich da immer ob Bosch dem influencer vorgibt wie oft das Wort Bosch in einem Video fallen muss damit Kohle fließt
Hehe kein Sorge Stefan, in der Beschreibungsbox findest du noch weiterführende Links, die alle Unklarheiten beseitigen sollten ;)
Hab das Video deswegen abgebrochen. Werbung muss sein, das ist OK, aber für meinen Geschmack ist das zu viel.
🤣🤣🤣
Schade dass so wenig über Bosch gesprochen wurde
In der Beschreibungsbox findest du noch 2 weiterführende Links ;)
Ich möchte Bosch nicht schlecht reden. Sie sind im Ersatzteilmarkt stark vertreten, aber meist "Made in China". Oft fehlt mir das Vertrauen auf die Produkte von Bosch.
Hat zwar nichts hiermit zu tun, aber ich habe einen Exenterschleifer (grün) 3x umgetauscht, weil nach kurzer Zeit defekt. Bosch heißt für mich nicht unbedingt 1A Qualität.
Da gibt's doch sicher auch was von Ratiopharm.
wie gut, dass Jürgen in ner freien Werkstatt arbeitet und nicht TÜV-Prüfer ist 😂
Frei?? Klingt eher als hätte Bosch seine Mutter gekidnapped.
Gleichzeitig schrecklich was Tesla ausliefert. In Österreich z.b. fahren die Autos drei Jahre so rum bis man zur Paragraph 57a Prüfung muss.
@@ReinhardSchuster Sorry,diese Probleme haben Deutsche Autos auch. Incl. Rückholaktionen. Das hört nur nicht jeder! 😊 Aber wir in der Werkstatt.
😊👍
@@funkeb.1512 jeder der ein bisschen Ahnung hat kauft auch kein deutsches Auto. Zumindest auf keinen Fall wenn die Technik neu ist
Hi Alex, ich hab jetzt nicht die Anzahl der Fehler deines MY gezählt sondern wie oft das Wort Bosch genannt wurde. Beeindruckend 😉
So ein Schrott Tesla muss eben finanziert werden ❤
Ich feier dein Kommentar 😂😂👍🏽👍🏽
Dachte auch, ich bin in einer Boschdauerwerbesendung! ;-))))
deswegen stand ja auch oben im eck Werbevideo 🤷🏻♂️🤣
Anstatt zu feiern lieber Deutsch lernen!
Ich frage mich gerade, wieso gehen die Traglenker schon bei 60000 km kaputt. Bei meinem Auto (nicht Tesla) wurde der erste Traglenker bei 330000 km getauscht ^^
Wow der Bosch-Counter ist viel wichtiger. Hat jemand mitgezählt, wie oft Bosch gesagt wurde?
Teilweise 4 oder 5 mal in 15 Sekunden, richtig beeindruckend.
Ich hasse Bosch, für mich steht der Name überhaupt nicht mehr für Qualität. Wem gehts genauso?
@@RedFlash20000
Tja...
Die Waschmaschine von Bosch rostet bei uns vor sich hin.
Nennt man wohl "deutsche Qualitätsarbeit".
👎👎👎
Bosch, Technik fürs Leben. Dass die diesen Slogan immer noch nutzen ist schon frech.. bei den ganzen "Günstig hergestellten" Produkten
Bald haben die noch Schlüpfer von Bosch 😊😊😊😊
@@derlausbub4553 Bosch Waschmaschinen kommen schon seit mind 15 Jahren aus der Türkei . Und ja für 700€ was willst du da für Qualität erwarten ?
Jürgen is einfach mal nur ein geiler Typ.
Menschlich 1A und man merkt halt einfach, dass der Mann seinen Beruf liebt und es seine Berufung ist.
Sollte ich mein Model Y noch im März bekommen, werde ich mal drüber nachdenken durch halb Deutschland zu Eiern, um bei ihm vorbeizuschauen.
Spar Dir den Weg. Er nimmt gerade keine Neukunden an - auf unabsehbare Zeit!
@@ministeriumfurstartsicherh9895 Dachte ich mir beinahe.
Gutes Problem für ihn und Zeit zu expandieren.
Werden ja nicht weniger Kunden
@@Eisenhammer78 Nope. Fachkräftemangel.
Könnte von Bosch sein der Jürgen
Ja, aber wenn man solche Kunden hat, ist ja nur ein Makker der das Auto eh nicht selbst bezahlt hat, da kann man drauf verzichten. Für Geld.....tue ich alles.
Danke Alex, auch wenn es ein Werbevideo für Bosch ist, war es doch auch informativ!
Finde genauso muss es sein und ich freue mich über deinen Kommentar :))
Ist das jetzt eigentlich noch ein Tesla oder schon ein Bosch?
Like a Bosch halt 😎😎
Bosch ist Qualität,
Tesla eher nicht.
Bosch Model B
Es handelt sich um einen Boschla oder je nach Ausführung auch einen Tosch
Den Daumen Hoch gibt es nur für Jürgen. Was für ein Fähiger Mechatroniker.....👍Davon brauche wir viel mehr.
Was für einen Knebelvertrag habt ihr mit BOSCH unterschrieben??? Wie oft musstet ihr BOSCH sage??? 🤡
Vom Typ Jürgen müsste es viel mehr auf dieser Welt geben. Ein echt beeindruckendes Video👌
So wie du deine Autos behandels ist es ein Wunder das es noch fährt
Wieso. Das Teil ist nur ein Gebrauchsgegenstand.
@@himbeertoni Und Gebrauchsgegenstände sind schließlich dafür da, dass man sie vergammeln lässt. Macht gar keinen Sinn, auch einen solchen behutsam zu behandeln.
@@alext9392 Die Dinger werden zumeist geleast oder abonniert. Zum Schluss aufbereiten und weg damit.
@@alext9392 Genau aus dem Grund würde ich nie Leasingrückläufer kaufen.
@@willelektroauto2658, nur dass 90% der Autos am Markt Leasing Rückläufer sind.
Boah... Bosch, das das unabhängig von Bosch so viele Fehler sind. Is halt Tesla und nich Bosch. Ich wünschte Bosch würde da was machen können. Ob Bosch das macht kommt halt auch darauf an ob Bosch das kann. So oft wie Bosch hier erwähnt wurde denke ich Bosch, dass Bosch lieber Geld in Werbung investiert. Oder Bosch is einfach so gut, dass hier man hier Bosch einfach nur erwähnt, weil Bosch so Boschig is. Darauf ein dreifach Bosch, Bosch, Bosch. 😀
Gucke oben rechts: "Werbevideo" - alles richtig gemacht
@@renatonovak9688 Oh echt...wow... du meinst es ist ein Werbevideo für Bosch? Nein.... 🤣
Erst die Kommentare Lesen, dann Video schauen. Bosch wurde übrigens mindestens 16x erwähnt laut meiner Strichliste. 😀
Ich mag euren Humor und es gefällt mir, dass ihr (gegeseitig) mit dem Humor des Anderen klarkommt. 😝
So muss das sein, wenn man zusammen den halben Tag zusammen in der Werkstatt verbringt 🌞🥳
"Ohne E-Schein darf ich nicht mal probefahren" - das war ein interessanter Einblick in die Arbeit eines Kfz-Mechanikers
I believe I can achieve all I want it's just matter of time. I invest more, spend less now I have a networt of $3.6m
crypto Investment should on every wise individuals bucket list. You will be ecstatic of the decision you made today.
This is good I guess I'm not alone in this world
Crypto investment has really changed my financial status positively. I got my first house the year I started investing and today networth is over £147k
I really need a nice investment to venture into I'm thinking of Crypto assets, stock or Real estate
This comment reminds me off last 2years I neglected an opportunity to earn like this and today am still regret and blaming my self for been too stupid to be afraid 😂
Minute 27: Jürgen, du bist keinesfalls "kleinlich". Du bist einfach nur SORGFÄLTIG in deinem Job!! 👍🏻👍🏻 Man sieht ja, was später für Probleme erwachsen, aus vermeintlich kleinen Nachlässigkeiten. Ein nicht fixiertes Hochvoltkabel, da kann auch mal ein Schwelbrand entstehen und die Hütte könnte dann auch mal abfackeln. Und ein krumm eingebautes Fahrwerk, da reichen wenige Millimeter, sorgt nicht nur für unschöne Sägezahnbildung an den Reifen. Nein, es reagiert einfach fahrphysikalisch nicht so gut, wie es könnte und dass kann dir dann in grenzwertigen Fahrssituationen auch mal auf die Füße fallen. Ich finde es schon extrem, wie viel durch unfachmännische Reperaturen in einer Werkstatt vom original Fahrzeughersteller schief gehen kann. Und leider wird das keine Ausnahme sein. Unfassbar eigentlich. Wer da noch das Vertrauen behält ... 🥶
Hast schon recht Ralf! Jürgens Einstellung ist vorbildlich und genau so will man das als Werkstattkunde ja schlussendlich auch!
Aber darauf schließen, das die Driveunit in den Werken immer richtig eingebaut wurde, wo die dorf sehr unter Zeitstress stehen, erschließt sich mir nicht. Da müsste es schon eine andere Messgröße geben. Laserabtastpunkte etc.
Bei deinem Umgang mit dem Auto wundert mich an der Kiste garnichts mehr.
Bei welcher Tesla Werkstatt warst du dennn?
Warum hat Bosch keine Abdeckung für Vorne ?
Das Video eignet sich gut als Trinkspiel mit dem Wort "Bosch"
Schätzung 1 Fehler pro 5x Bosch erwähnen…😂😂😂
ein " Bosch " Zähler wäre spannender
habe bei 20 aufgehoert zu zaehlen
Sorry Jürgen ( Klugscheissermodus ein) hier ist ein EBKV von Bosch verbaut und das als GEN2, EBKV ist ein Elektronischer Bremskraftverstärker. Dieser hat keinen Vakuumverstärker mehr sondern einen Elektromotor. Intelligent ist das Teil bei weitem nicht, der Weg des Bremspedals wird aufgenommen und darüber wird der Elektromotor angesteuert der wiederum dann den Hauptbremszylinder betätigt. Vorteil ist das das Bremssystem wie ESP und AssiSysteme den Elektromotor ansteuern können, die Intillegenz sitzt im ESP und AssiSystemen nicht im EBKV.(Klugscheissermodus aus) Solltest du mal richtige Infos zu aktuellen Bremssystemen haben wollen kannst du dich gerne melden :-)
Gibt es für Tesla eigentlich auch Ersatzteile von Bosch?
Jetzt wird jedes AT-Zimmermann Video zum Bosch Werbevideo. Ansonsten sehr interessant.
Bei welchem Hersteller soll es bitte die Kappe in der Stoßstange nicht einzeln geben?
Auch wenn ich weiß, dass andere Autohersteller auch nicht 100% ig arbeiten, habe ich immer bedenken, einen Tesla zu kaufen.
Aber das ist mir wichtig auch diese negativen Seiten zu sehen! Daher danke für das Video
Ist bei unserem Renault nicht anders. Ne Ladezicke ist er noch dazu.
Frag mal Mat Armstrong wo Porsche im 911 GT3 die Pyro Fuse verbaut hat.
Keine Sorge Ford, Mercedes, BMW alles schon gefahren und bei jedem Auto gabs Probleme mit der Werkstat.. Beim Mercedes gabs Abgasse im Innenraum nach einer Reparatur am Ölkühler. Auto war 5x da der Fehler wurde nicht mehr gefunden / behoben... War immer bei der dazugehörigen "Vertragswerkstatt "
@@mattaut88 wen juckats?
@@mafjol9772 Was kostet der Reh-No im Vergleich zum Tesla? Mein MYP muss ich leider noch ne Weile behalten.
Hm, so 2-3 Probleme? Als Referenz: mein Kia mit 3 Jahren nicht einen Fehler. 🤷♂️
Also dein Jürgen ist Gold wert. 👍
Warum findet er nur keinen Mitarbeiter, ist doch ein toller Chef, bei dem die Jungs viel lernen könnten.
Wenn du mit ihm ein Video drehst, dann bin ich immer gerne mit dabei.
Bei KIA 7 Jahre alle Wartungsarbeiten Kostenfrei und nie etwas fehlerhaft, geschweige denn etwas vergessen, oder ne schraube nicht richtig angezogen.
Ich habe ja überlegt einen Tesla zu kaufen aber ein so teures Auto mit so schlechten Materialien, welche nach 25 bis 50 Tausend Km/h ausgeschlagen und defekt ist 🙈, dadurch kannst Du andauernd neue Reifen kaufen, also genau deswegen habe ich bis jetzt auch noch keinen Ami gekauft.
Ob Deutsch, Japanisch, Süd Koreanisch, Schwedisch, noch nie habe ich solche Fehler gehabt und schlecht verbaute Billig teile gesehen 👎🤯
Und kein wort wie schlecht das Fazit für ein Jahreswagen mit 60K !!!
Jürgen… Respekt, ein wahrer Profi!
warum gehen die driveunits in serie kaputt?
Gibt es eigentlich ein Statement von Tesla ,warum bei Ausfall einer Antriebseinheit ,der Abschleppwagen kommen muss und kein Notlauf mit der 2. Antriebseinheit realisiert wird ? Wenn bald 4 seperate Antriebe eingebaut werden ( Cybertruck) ,könnte man sogar nach Ausfall von 3 Antrieben noch einen Notlauf realisieren ,was den Wagen absolut Ausfallsicher machen würde und ein echter Vorteil zu Verbrennern mit nur einem Antrieb wäre !
In der Überschrift fehlt "Bosch Werbevideo" 🤣🤣🤣
Also diese kleinen Fehler bei Tesla, die auch easy zu beheben sind, sind leider geblieben und für mich scheint es sogar so dass sie ihren Fokus bei der Qualitätsverbesserung nicht auf die Technik, sondern auf das Aussehen gelegt haben (Spaltmaße, ...). Auch das Problem mit Felix' 150 000 Euro Tesla finde ich absolut nicht ok. Auch wenn sich die Qualität insgesamt bei Tesla sich zu verbessern scheint, darf (meiner Meinung nach) so etwas einfach nicht passieren, und ist ein absolutes Armutszeugnis für Tesla.
Ist bei anderen Hersteller doch nicht anders.
@@lollihonk ist es aber
@@lollihonk immer dieser Blödsinn mit "Aber andere Hersteller..." Ja andere Hersteller sind was die Software angeht nicht so gut wie Tesla, was zugegebenermaßen auch nervig sein kann. Am Ende sind Teslas Knarren aber einfach nur Ducias auf Steroide mit guter Software. Die Autos machen mit Sicherheit auch Spaß, aber eben nur so lange bis dir das Teil beginnt auseinanderzufallen.
@@jonashat4928 Es ist nur Blödsinn wenn man versucht damit die Fehler schönzureden. Es gibt Probleme, Punkt. Allerdings muss man nicht so tun als bauen alle anderen perfekte (e)Autos. Wird vielen schwer fallen sich das einzugestehen, aber deutsche Qualität ist auch nicht mehr das was sie einmal war. Deren Probleme bekommt man nur weniger mit, weil die Communitys um andere Marken viel schwächer im Internet vertreten ist und auch Journalisten lieber über Tesla schreiben, weil diese Beiträgt öfter geklickt werden. Nimm doch alleine so Videos wie die Reise zu Nordkap. Ich bin mir sicher, dass auch der ein oder andere Verbrenner dabei sein Probleme gehabt hätte, nur wird man das nicht herausfinden, weil niemand ein Video zum Thema "Ich fahre mit meinem Passat 2.0 TDI zum Nordkap" sehen will.
@@jonashat4928 Ja ist klar... Ich fahre jetzt schon den dritten und alle waren einwandfrei. Ein Dacia-Feeling hatte ich noch nie - nur wenn ich mal wieder in einen Verbrenner steigen muss....
Die Bosch A 102 S Scheibenwischer passen laut Tesla Handbuch gar nicht, kann das sein? Die sind nämlich 650/475 und nicht 650/500
Hey ;) wo hascht dann die coole Folierung machen lassen?
Ich frage mich, weshalb der junge Mann 60.000km/Jahr zurücklegen muss und keine anderen Sorgen als ein paar lockere Schrauben hat.
Die Karre war am Nordkap, in Valencia und Marokko, und der wundert sich ernsthaft, dass mal etwas kaputtgeht?
Fragen über Fragen ..
Ich finde auch das ist ein fähiger Mechaniker schade das es so wenige davon gibt das ist kein Mann der arbeitet das ist ein man der sein Job liebt
Das Gesundheitszeugnis für Arbeiten unter Spannung ist dafür das man nicht in Gefahr ist Bewustlos zu werden während man Arbeitet (Zucker, Ohnmacht usw in der Vergangenheit)
Da ich gerade beim Verbrenner die 12v Batterie auch tauschen musste ist mir hier aufgefallen bei Minute 7:12 das die rote Entlüftungskappe nicht raus ist muss das so sein ?
Ist dies ein Bosch Werbefilm? Ohne den Disclaimer mit Werbevideo ist es mir nicht aufgefallen😄
Ist das nun ein Tesla, oder ein Bosch?
Bosch Werbesendung?
Warum macht ihr eigentlich kein Werbe Video für Bosch?
War doch eins.
UA-cam müßte man sein. Dann bekommt man auch einen Termin bei Herrn Zimmermann.
Naja….es sind halt auch Geschäftspartner. Aber ist doch nicht schlimm. Wenn Zimmermann gute Arbeit leistet, dann ist es doch normal, dass dort viele Leute hin wollen. Und sein Terminplan ist dann halt voll.
@@Smartphoenix1982 versuche mal einen Termin zu bekommen.
Finde es eher schräg, dass manche Menschen 100te Kilometer zu Zimmermann oder diesem Reifenhändler in Stuttgart fahren. Als ob alle anderen Werkstätten nur doofe Mitarbeiter ohne Ahnung haben.
@@digitako das Problem ist, das Tesla einfach schlechte Arbeit abliefert.
@@digitako ja und? Ich fahre über 30km zu meiner Werkstatt. Weil ich weiß das ich dort gut aufgehoben bin. Bei Zimmermann weiß man halt durch die Videos das er saubere Arbeit abliefert. Änlich wie ein den Autodocs und Redhead Zylinderkopftechnik.
Ja bosch mich doch am Bosch! Das video ist echt Bosch! Bitte nächstes Mal noch mehr Bosch! Bosch, boscher, Alex! Einen boschen Bosch noch, und boschen Sie Bosch!
Like a Bosch 👌
Mindestens 10 Probleme eher mehr.
Moment, die Achse ist doch bedingt durch die versetzte Montage nicht richtig eingestellt oder wurde das auch schon irgendwo mit gezählt?
Also wären es doch 10.
Hast Dir für die Zukunft den Spitznamen "Mister Bosch" verdient
was meint er mit querlenker abdichten?
Zuviel Bosch im Auto bedeutet, das die Fehler langsam mehr bei Bosch als bei Tesla liegen....alles in allem ist es scheinbar ein plumpes Werbevideo für Bosch. 😉😅
Wieso habt Ihr die Einblendung "Werbevideo" so klein gewählt? Bei soviel Bosch Teilen müsste der doch diagonal über den ganzen Bildschirm gehen.
Gibts die Sportschuhe auch von Bosch?
Von diesen Tesla-Schlampereien habe ich oft gehört. Passiert das von anderen Herstellern auch so?
Hat Tesla keine Service Stellung für den Wischertausch? Bei meinem Megane e-tech muss man bei aktiviertem Fahrzeug zweimal auf Impulswischen tasten dann stoppen die Wischer parallel zur A-Säule und man kann ohne Gefahr das man die Kante der Motorhaube zerkratzt die Wischer wunderbar wechseln. LG
Ein Bosch counter wäre super gewesen😂😂
Ui ui ui ... Nein Alex: wenn man sein KFZ zu einem geplanten Termin in eine Werkstatt bringt, räumt man es soweit leer !
Also der Bosch - Zähler wär auf jeden Fall 3-stellig gewesen ✌🏻
So viele Probleme 😅 das habe ich bei meinem alten Volvo in 430k km nicht gehabt 😂 bei meinen neuen, nun mit knapp 80k km, denke ich an sowas auch noch nicht. Habe vorn sogar noch die Werksbremsen drin 😅
Nie im Leben sowas habe ich noch nie gesehen in meinem Werkstatt Altag .
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Volvo for the win
Wenn ein Volvo keine 300000km runterhat, kauft den keiner, weil er noch nicht richtig eingefahren ist
@@oktoberrevolution7709 🤣👆
Mein Volvo hat 480k gelaufen. Muss aber aufgrund eines wildunfalls letzten Jahres nun langsam weg, lohnt nicht mehr, leider sonst hätte ich ihn nochmal getüvt.
Kosten?
..."grundsätzlich" & "Bosch" sind gern genutzte Worte 😅😉 Danke für die Begutachtung, Analyse und Bewertung. Top! LG
Mal ne Frage: Die Klimaanlage des ursprünglichen Model 3 ist doch auch eine Wärmepumpe, oder etwa nicht?
Wieso wird diese nicht einfach zum heizen und kühlen verwendet. Im Bau übernimmt das ja auch immer nur eine Anlage.
Das Bosch Model Y ist echt toll.
„Ich dachte der Service hier wäre gut“ 😅
Trotzdem besser als bei Tesla 😂
Wo bekommt man im Raum München für einen Tesla heute einen vergleichbaren Service? AT Zimmermann nimmt ja leider seit einiger Zeit keine Neukunden mehr an.
Bei dem Übergangswiderstand kann es richtig heiß werden wenn hunderte Ampere da durchlaufen..fast wie beim Schweißen.
Ohne dass ich das Video jetzt gesehen habe.... eine Menge Mängel vermute ich. Zum einen weil halt Tesla, zum andern weil Du relativ schlampig mit Deinen Autos umgehst. 😉
Aber eigentlich ist es nur ein Bosch Werbefilm, nachdem ich ihn mir jetzt angeschaut habe. Und die Anzahl der Mängel hätte ich sogar zweistellig geschätzt, also tatsächlich besser als erwartet.
Wie nennt sich dieses Auto von Bosch?
Sehr informativ wieder mal, so dass man als Laie auch mal grob die Bauteile kennenlernt!
Freut mich, dass dir das Video gefällt :)
Würdest du dir das Tesla Model S Plaid bzw. Model X Plaid kaufen? Das könnte ich mir als Nachfolger vorstellen. Oder auch das neue Model X Performance bzw. Long Range.
Danke fuer ein echt fachliches Video. Das Video beweist aber auch was ich ueber viele Jahre bei jedem Auto egal welche Marke gelernt habe. Jede Reparatur bedeutet eine staendige Verschlechterung des allgemeinen Zustands des Auto. Die lieblos eingebaute Vorderachse und die fehlende Schraube an dem Hochvoltkabel sind leider Klassiker. Ich kontrolliere nach jeder groesseren Aktion In einer Werkstatt alle Schrauben, Verkleidungen, Kabelhalter und finde leider regelmaesig etwas.
Super!
Macht es bei Octavelve und Wärmepumpe eigentlich noch wie früher Sinn, die Klima 2 km vor dem Ziel auszuschalten, um Pilze etc. zu verhindern?
meist verwendetes Wort in diesem Video: "BOSCH" (muss ein Zufall sein) 😅😂🤣
Wenn doch jeder Schrauber so genau und fachkundig wäre…..
wie kommt man an einen termin bei deinem kumpel zimmermann ?
Du musst nur mit Nachnamen Bosch heißen 😉
Wäre gut, wenn Du in der Videobeschreibung erwähnst wo Dein Model Y hergestellt wurde: In den USA, China oder Deutschland?
Womit dichtet man die Querlenkerfugen ab?
Tolles Video von Euch, wie immer. Kleiner Hinweis. Mit Sicherheit zahlt Tesla hier keinen Fuffi, sondern der Lieferant des Sensors zahlt die gesamte Reparatur in der GW, und on top noch eine Vertragsstrafe. Sowas ist für den Autohersteller u.U. zimlich lukrativ. Da ich die Verträge hier nicht kenne ist das nur eine Vermutung, aber so ist es eigentlich üblich in der Branche
Da hat sich nicht viel geändert. Früher waren es die Kohlen am Zündverteiler oder der Vergaser der Einfror, heute sind es kleine Stecker am Wärmetauscher oder schlecht befestigte Hochvoltkabel
Gibt es irgendwo nähere Infos über das Abdichten der oberen Querlenker? Wo genau muss man die abdichten?
Bei den neueren Model Y gar nicht mehr ! Mein Model Y LR aus Grünheide hat einen Aluguss Querlenker.
Gut das der Kollege die Schrauben nur anschauen muss, um festzustellen das sie mit dem korrekten Drehmoment angezogen sind. 😊 tolle Fähigkeit.
Er hat doch nen Drehmoment Schlüssel benutzt?
Versteh' ich auch nicht, den Kommentar von Lewis. Anzugsdrehmoment wurde korrekt überprüft 🤔
@@ralfzabries135 Video nicht gesehen oder verstanden?
Lewis meint den Drehmoment der Schrauben im "Motorraum", von ausgetauschten Bauteil.
@@andreass.8644 Ja, okay, man kann ja nicht wissen, welche Schrauben er denn meint, wenn er nix weiter dazu sagt. Muss er konkreter werden. Die Schrauben am Fahrwerk (an dem in Spanien geschraubt wurde und wo er leicht ran kam) hat er eben schnell mit einem Drehmomentschlüssel überprüft. Es ist nicht davon auszugehen, dass Jürgen ALLE Schrauben über eine Sichtprüfung hinaus kontrolliert. Insbesondere dann nicht, wenn er da nicht so einfach dran kommt, ohne weitere Aggregate etc für ausbauen zu müssen. Betrachte die Fahrwerksschrauben einfach mal als Stichprobe ... und hier hat der Tesla-Service in España bestanden ;)
profis halt
Eine Frage:
Kann man bei Elvah nur begrenzt kWh laden. Z.B man kann für 100€ 180 KWh Aufladen, wenn sie aufgebraucht sind, kann man dann nicht mehr laden ????
Viele reden hier von schlechter Qualität, man muss aber bedenken das es beim "Model Y" um ein schweres Familienauto geht was in der Performance Ausstattung wie ein Supersportwagen beschleunigt. Selbstverständlich ist da der Verschleiß deutlich höher, vor allem wenn man einen Bleifuß hat. Verbrenner die nicht solchen Kräften ausgesetzt sind, verschleißen natürlich langsamer.
Technik muss man der Leistung und dem Gewicht anpassen. Zumindest bekommen das andere Hersteller hin! Bestes Beispiel sind Bremsen. Die passt man ja auch an und baut entsprechende in große, schwere, leistungsstarken Fahrzeugen ein.
@@sasch4756 Ja schon, aber ein Supersportwagen kostet locker mal das dreifache...
@@sasch4756 Ja schon, aber dann kosten die Autos auch locker 3mal so viel und mehr. Mit Tesla bekommt man ja praktisch einen Supersportler zum Preis eines VW. Ich denke da geht der Verschleiß völlig in Ordnung. Trotzdem würde ich bei E-Autos auf ein deutsches Modell setzen, da die Werkstätten überall vorhanden sind. Bei einem Tesla müsste ich über 100km fahren oder abgeschleppt werden müssen. Das ist ein großer Nachteil.
@@EDCB291 Ich habe nicht von Supersportwagen gesprochen, sondern darüber, dass Technik der Leistung angepasst sein muss.
@@sasch4756 So ganz scheinst du das nicht zu verstehen. Um den Tesla so günstig wie möglich zu halten, werden eben nicht allzu teure Teile verbaut, was wiederum zu einem schnelleren Verschleiß bei dieser enormen Leistung führt. Würde Tesla so hochwertige Teile verbauen wie in einem Supersportler, würde er auch kosten wie einer. Nicht 50TEur sondern 200TEuro. Ich denke wir können alle froh sein, dass wir als Ottonormalverbraucher uns einen Tesla für 50TEur leisten können und auch in den Genuss von 0-100kmh in 3,5sek kommen dürfen. Auch ist die Reparatur deutlich günstiger als bei Supersportlern, da Teile aus dem normalen Fahrzeugsegment verbaut wurden. Hält zwar kürzer aber immerhin 60tkm. Lieber so als anders rum, denn dann könnten sich die Karre wieder nur Reiche leisten.
Habe nicht bis zum Ende geguckt. Wer verschlissene Wischerblätter als Problem aufzählt obwohl er sie selbst zerstört hat, ist für mich unseriös. Bosch Werbung kann ich mir auch im Fernsehen ansehen.👎🏽
Ändert nichts am Rest.
Genau so! Unseriöse Bosch Werbung, er braucht wohl mal wieder Kohle
Kann man den Filter im M3 nicht nachrüsten?
Das man bei einen so jungen Fahrzeug überhaupt über größere Reparaturen sprechen muss ist für mich ein Ausschlusskriterium.
Drive-Unit schon 2 x ? Wenn ich mir überlege bei dem Diesel hätte früher jemand gesagt dass er bei 60 000 km schon 2x nen Motorschaden hatte. Für mich kommen schon die neuen VW Busse nicht mehr in Frage weil die gerne mal bei 100 000 nen Motorschaden haben.
Wieso habe ich denn den gleichen Tesla in einem anderen UA-cam Kanal mit dem gleichen Kfz Kennzeichen gesehen? Ich dachte es wäre deiner?
Eine grundsätzliche Frage zur HV-Batterie in den Modellen 3 und Y (die Frage betrifft alle Batterievarianten):
Sind diese wie auch in den Modellen S/X "einfach" von unten komplett entnehmbar oder ist das komplizierter? Irgend wann wird der Tag eines Akkuwechsels bei irgend jemanden kommen, möglicherweise außerhalb der Garantie...
Anstatt ein Probleme Zähler wäre ein Bosch Zähler besser gewesen
Nächste Mal zum Spaß, bitte Bosch Kappe und Tshirt tragen und aus einem Bosch Tasse trinken. Wir wurden mitlachen.
Bosch 💰Bosch 💰Bosch 💰Bosch 💰Bosch 💰
"bin ich jetzt penibel weil ich perfekte arbeit machen will?" Ja, bist du, Jürgen... und deshalb auch der geilste.
Die Kontrolle des Drehmoments über ein nochmaliges Anziehen ist - technisch gesehen - Unsinn.
Begründung: das vorgegebene Anzugsmoment basiert auf dem Gleitreibungskoeffizient, der aber nur während einer gleichmäßigen (langsamen) Bewegung vorliegt. Beim Anziehen aus dem Stillstand würde immer der Haftreibungskoeffizient anliegen, der liegt etwa dreimal höher. Soll heißen: der DreMo-Schlüssel würde IMMER knacken, auch bei ein schwach angezogenen Schraube, mit diesem Verfahren lässt sich das Anzugsmoment nicht prüfen.
Achtung: Wirkungsgrad einer elektrischen Widerstandsheizung ist exakt Null, da Arbeit / Energie.
Wie lange hat so ein Tesla eigentlich Garantie?
Was kostet bei ihm so ein Check ohne das was repariert wird?
Momentan werden leider keine Neukunden angenommen.
Billig ist er nicht, es gibt Kommentare das sie nach dem abholen sehr tief Luft holen mussten.
gewissenhaftes korrektes genaues Arbeiten ist heute bei den Werkstätten selten siehe Medien Test s... Ein Gutes Video über Montage-Fehler
Ein Freund der seit 1969 Kfz ler
Genaue alte Befestigungspunkte sind bei Achstausch genau ein zuhalten.
Seid ihr mit Robert Bosch noch auf ein Bierchen gegangen?
Nicht gerade Werbung für Tesla - wenig überraschend :D