È incredibile come ormai il mercato consideri "normale" che una macchina costruita e progettata per essere economica costi 32.0000 euro .... non ci siamo proprio !!!
Hai ragione, sta diventando insostenibile. Finanziamenti sempre più onerosi, rate finali assurde, quindi nuovo finanziamento e il ciclo si ripete nella speranza di riuscire a sostenerlo sempre. Ne vale la pena?
Una linea che a differenza di tutte le concorrenti citate invecchierà molto più lentamente. Solida e semplice, senza inutili forzature stilistiche dettate da mode passeggere.
La tipo nasceva come auto economica dall'ottimo rapporto qualità-prezzo... 32.000 è un attimo ad arrivare a 40 con gli interessi. Oltretutto un ibrida che consuma più della mia c-max Diesel del 2004. Per me le case costruttrici possono chiudere tutte domani.
Esattamente, ero interessato alla tipo 5 p. Hibrid ma per avere le stesse dotazioni che ha la suzuki vitara ( con i rispettivi sconti e incentivi su rottamazione) già di partenza, la cool , dovevo aggiungerci 3.500 euro , troppi ! La fiat è diventata troppo cara in rapporto alle dotazioni che offre.
Appunto ma stanno fregando e convigendo fin troppe xsone mettendole in testa che questo è meglio e il diesellllllll è la causa di ogni male! La xdita del segmento "a" poi x favorire bestione di oltre 4 metri e 50 full hybrid convigendo le xsone che è la cosa migliore...... Ba..... 🤷♂️
I prezzi stanno diventando sempre più folli e fin qui tutti d'accordo. Però va detto che questa versione qui nel video rappresenta il top di gamma del modello Tipo. Se si va sulla versione base stiamo intorno ai ventimila euro, che è più o meno il prezzo di una Fiesta base, ed è molto meno di una Focus base.
@@giuseppesoccio8933 dobbiamo essere più chiari , con gli sconti promozionali e sconti statali su rottamazione ti porti a casa una tipo 1000 c. Versione base con poche dotazioni e prezzo intorno ai 22.000 euro cash , se poi fai un finanziamento, ciao...
Ho fatto un piccolo viaggio, circa 200 km, con la Volvo XC-40, seduto dietro. Scomodissima. Ho fatto un lungo viaggio (sud Marche - Monaco di Baviera) con la Fiat Tipo Wagon. Seduto dietro. Confortevole
Questo è uno di quei video in cui lascio il like per il lavoro (come sempre) impeccabile di Motor1 e non per l'auto presentata. Più che un restyling sembra una versione a basso budget della Tipo presentata anni fa. Il frontale con il nuovo logo è incoerente con il resto dell'auto, l'idea di renderla rialzata non offre niente di particolare o competitivo rispetto alla normale SW e il prezzo è un furto. Se non fosse per la Panda e le varie 500 la Fiat non avrebbe altro da offrire, è poggiata sugli allori grazie a nomi storici.
Nun, als Autofachmann erlaube ich mir ihnen mitzuteilen, dass Sie von der Automarke FIAT wenig Ahnung haben. Das ist nicht schlimm, aber dann bitte keinen Blödsinn schreiben.....
Leggo molte critiche ad una macchina che è molto più di quanto appare. Per lavoro guido sia una Golf 8 che una Tipo sw pre restyling e quest'ultima non ha nulla da invidiare alla prima a cominciare dalla comodità degli ambienti e la praticità di avere rotori e bottoni fisici invece che tasti a sfioramento o comandi da computer che o guardi o vai alla cieca. Col motore multijet infine hai pure delle prestazioni soddisfacenti e se proprio volete una critica non è sul design ma che effettivamente è un po' rumorosa
Io pure ho una tipo my17, ma al prezzo con la quale l'ho presa ha senso (16k) e non a 32k. A quel prezzo ci sono auto di altri livelli, magari km0 o semestrali. Io sono contento della mia Tipo, per carità, ma ora ha prezzi folli.
@@FrankHankPeev il fatto dei prezzi è un altro discorso ancora, basta vedere la Panda a che prezzi è arrivata, non basta un display da 7 pollici a raddoppiare il prezzo di una superutilitaria, tanto più che è stata anche privata della configurazione 4x4.
@@savvo19 infatti la mia critica è proprio ai prezzi, non alla qualità della vettura... facendo un banale ed anacronistico conto in lire, 40mln per panda e 64mln per tipo sono assurdi (anche in euro), per la qualità offerta. Sono auto concrete e robuste, verissimo, e anche abbastanza affidabili (il mio pandino mk2 ha superato i 300000km senza vedere il meccanico) ma non valgono sicuramente il prezzo a cui sono proposte. Calcolando che si trovano compass a 30k con solo un anno e 15000km sulle spalle, 32k per tipo sono uno sproposito.
Dai non paragoniamo la qualità di golf a quella della tipo. Poi può essere più bella o più spaziosa, ma i materiali e gli assemblaggi non sono proprio paragonabili dai.
Per inserire il logo nuovo sul bagagliaio avrebbero dovuto modificare lo stampo della lamiera che è decisamente più costoso di rifare una calandra di plastica.
20 anni fa una macchina station wagon di medio livello costava 30mln di lire, 15.000 euro. Oggi, in un Paese dove i salari sono mediamente più bassi che nel 1990 (dato reale), costa il doppio... Ormai comprare una macchina è impossibile
@@paologhinetti5612 c'è poco da fare ripassi: il rapporto tra i salari del 90 e i 30 mln di lire per una sw rispetto a quello tra i salari di oggi e 30k euro della stessa sw direi che non sono assolutamente comparabili. I salari sono mediamente rimasti poco sopra la conversione lira/euro, mentre i prezzi sono saliti a dismisura seguendo l'inflazione col risultato che una macchina mediocre come questa, nuova, sia fuori portata per il 70% della classe lavoratrice.
Quando la presi nel 2016 la pagai poco più di 18k praticamente full optional con motore 1.3 mj. Ora per uno schermino cinese da 300 € è un motore truffa che consuma più del mio ne costa 30?ma stiamo scherzando?mi tengo la mia fino al 2040. Mai un problema in 7 anni.
Credo che chi scelga una Tipo lo fa soprattutto per risparmiare, se arriva a 30k € non capisco a quale tipo di cliente si rivolga.. Ricordo il prezzo di lancio di 12.900€ nel 2016 versione sedan 4porte con 1.4 benzina 95cv. Oggi manco la panda ci prendi a quel prezzo.
Non è tanto il discorso prezzo, altrimenti prendi il modello base e spendi molto meno , ma è il rapporto prezzo dotazioni che penalizza le tipo , praticamente per avere una tipo ulta accessoriata e con tutte le dotazioni ti ci vogliono 32-33000 euro , con le stesse dotazioni ci sono auto che costano meno
@@santealoise4429 assolutamente no , prima , qualche anno fa , era un grande affare , tanto è vero che ho sempre difeso la tipo, lo è ancora se prendi il modello base , per esempio c' è un modello diesel 1.5 multijet ad un prezzo di listino di 25.000 euro , considerato l' abitatibilita ' , il bagagliaio, il buon motore , è presa bene , ma , per esempio, per avere tutto quello che ha la mia suzuki vitara cool, presa da poco , e ti sto parlando del modello di partenza, a parità di dotazioni, sulla tipo dovevo sborsare 3.400 euro in più pagandola cash come ho fatto io, conveniva ? Decisamente no .
La cosa divertente che non aggiornano seriamente nemmeno le auto che fanno guadagnare una barca di soldi a loro. Non aspettiamoci che arrivi al livello di tutto il resto della categoria se continuano a fare così
Grazie mille per il video, veramente chiaro. Molto soddisfatto. Per quanto riguarda l'auto, bhe 32 Milà euro, si prendono auto di gran lunga migliori, che consumano meno, e che hanno maggiore spazio e soprattutto materiali migliori. Lasciamo perdere Fiat, c'è la corolla cross, astra station plug-in, molto meglio, ma come fa Fiat a non capire che superando i 30 Milà deve dare di più? Ma molto di più....
È una ottima auto, anche carina in questa versione cross, però il prezzo è raddoppiato in 5 anni mentre gli interni sono sempre gli stessi economici a parte il nuovo display, fuori prezzo
C è qualcosa ke nn torna... x la stessa cifra, anzi meno (31000) ho preso nel 2016 una mazda cx-3 full optional! Cambio automatico, trazione integrale, retrocamera, sedili in pelle, impianto bose, cerchi da 18, motore 2.0 benzina da 150 cv ke consuma realmente tra i 13,5 e 14,5 km/l... mi rendo sempre più conto di aver fatto un ottimo affare!
Come va con la mazda? Penso l unica , o una delle poche, che ha un motore 2.0 benzina davvero interessante e longevo(spero). Avrei piacere a sapere qualcosa a riguardo 😉🤞
@@iosono328 cm molte auto giapponesi aspirate, anke questa va alla grande. Robusta ed affidabile. Motore lineare e potente. Mai un problema (in generale)
@Mattia B. La ringrazio vivamente!😉 Era quello che volevo sentirmi dire! Opterò per una mazda cx 5 , avendo due bimbi piccoli ho bisogno di molto più spazio nel bagagliaio e comodità,anche a discapito dei consumi. trazione integrale ovviamente, vivo in Germania, città sempre innevate
Certo e ti spiego anche perché, una vw nell’immaginario collettivo è un ottimo marchio, che fa anche da status sociale. La Fiat è quella che acquisti se vuoi risparmiare e forse non sei nemmeno appassionato di auto. Ti faccio un paragone più chiaro: l’80% della gente in Italia acquista iPhone perché fa figo, non perché ne ha realmente bisogno, mentre quelli che vogliono risparmiare vanno sugli xiaomi o altre marche cinesi da 300 euro. Tutto sta nell’immagine, nell’idea generale che il marchio rappresenta. È ovvio che poi nel pratico parliamo di apparenza e non di sostanza, ma il mondo attuale vive solo di apparenza
@@panzerpanzer4165 certo, non posso che condividere, però non si può dire che non sia una buona auto... (io posseggo una Citroen, non parlo per partito preso)
Tutti producono all'estero non solo Fiat..anche la Clio ...la Corolla.... CH-R.....in Turchia...Ford Puma..Kuga...in Romania...ma nessuno si lamenta 🤦♂️🤦♂️
Leggendo i commenti ho capito una cosa di noi Italiani.. ci lamentiamo e critichiamo tutto e basta. Che schifo. Comunque.. molto bella la nuova Tipo e brava FIAT che poco a poco aggiorna e migliora anche se di poco i modelli già presenti a listino 💪🏻
Ma perche' non disattivate i commenti?cosi almeno evitate di attirare il disagio ogni santa volta o forse e' proprio quello che cercate,tanto il 99% sono commenti scritti da haters,morti di fame e incompetenti
Perché è una FIAT.. noi italiani critichiamo solo ed esclusivamente il Made in Italy. Se la tipo anziché essere una Fiat era una Audi Tipo o Mercedes Tipo.. per loro era un auto meravigliosa e soprattutto futuristica. Credo di essere l’unico ad apprezzare e comprare auto e non solo Made in Italy.. 🤷🏻♂️
Chi ha passione per le auto.... non so cosa possa trovare di interessante nella tipo!....la fiat e indietro anni luce rispetto alla concorrenza.... però è coerente con le condizioni in Italia!
Ciao a tutti, con il costo top di gamma di questa tipo, ho comprato , una full hybrid con batteria 1.3 kw/h e 7 anni di garanzia Per me la fiat, dovrebbe chiudere e riaprirla con proprietari stranieri e mandar a casa gli ingenieri eeccc
Duecento volte più spaziosa e pratica di un SUV, essendo una station. Il sistema ibrido, a un occhio appena più esperto, risulta chiaramente un espediente per fregare i cicli di omologazione senza avere particolari vantaggi tangibili sui consumi, che sono analoghi a quelli di molte rivali solo a benzina. Mentre per esempio la Corolla Station Hybrid è lontana anni luce. Questo allestimento Cross a me francamente non piace per nulla, ma la versione con la carrozzeria "normale" invece è filante e con un gran bella linea, specialmente nella Station e nella 4 porte che ora non è più prodotta. La 5 porte invece secondo me ha il posteriore "pesante". Per il resto ottima macchina, di sostanza, fatta bene e senza fronzoli. Purtroppo in questa versione Hybrid è semplicemente un acquisto stupido perché ci sono rivali che per lo stesso prezzo offrono di meglio come sistema ibrido, mentre sia la benzina che quella a gasolio rimangono best buy del segmento.
vediamo nei listini, ma su strada neanche una ! ! Come mai ? L'ho comprata a fine novembre 2022, consegna prevista fine luglio 2023....poi fine novembre 2023....adesso se tutto va bene, mi dicono arriva i primi del 2024, forse ho fatto un errore ! Sicuramente ho fatto un errore.
da evitare il motore mild hybrid ma sceglirere il più economico (nel prezzo finale) 1.6 multijet / se un gg mi trasferirò a Rio de Janeiro la comprerò 😁
32000 euro per una tipo? E ha ancora la chiave per avviare il motore e il freno a mano con la leva. Aggiungo inoltre che la trama delle plastiche interne è orrenda, la stessa della tipo degli anni '90 Aveva un senso 7 anni fa quando la proponevano a 13k euro!
Fatta eccezione per il nuovo infotainment condiviso anche con la maserati, non vedo differenze con la mia tipo del 2017 presa usata nel 2021 con 30k km a 10MILA euro ....
Nuovo infotainment che a un conoscente non è arrivato nonostante fosse in ordine, Fiat non ha fatto nulla e alla fine gli hanno proposto tre tagliandi gratuiti Auto aspettata mesi
@@riccardozamprogno5824 Stessa cosa con una wolcazzen del mio vicino di box 9 mesi di ritardo..senza sensori di parcheggio ...niente tagliandi gratis😅😃
Quindi qual è il vantaggio rispetto ad un’auto simile ma diesel? La mia Dacia Logan Stepway 1.5dci permette consumi intorno ai 5.2/100km in ciclo misto
Il vantaggio è che purtroppo il diesel sembra avere i giorni contati. Se uno già ce l'ha l'auto diesel (te o me) se la tiene finché può, ma se devi prendere un'auto nuova oggi, prenderla diesel mmm...
Fuori è anche apprezzabile. Dentro sembra comoda e spaziosa ma gli interni non ti fanno gridare di gioia, anzi, rispetto alle concorrenti sembra rimasta ferma a 10 anni fa. Questo mild hybrid poi mi convince poco...
come dicono in molti a 30.000€ queste versioni di auto sono troppo alte..vedi focus active o la follia della golf all track sopra i 50k, robe da pazzi. Mi dispiace però vedere che nel video non si parla granchè delle protezioni fuoristrada.. è solo estetica o sotto la scocca è protetta? Ha qualche programma di stabilità anche se a due ruote? vedi doblo trekking esempio.
Eppure se togliessero accise e Iva o x lo meno portarla dal 22% al 4%......... Benza è gasolio andrebbero più che bene..... Altro che doppi motori...... 😏😏😏
Penso che sia da comprare solo base con il 1.0 da 100 cavalli, così è economica ma anche discretamente dotata, piuttosto che in allestimenti come questo della prova meglio passare alla concorrenza
@@AmurTiger-vm5dy per 22/23 mila euro (il prezzo della 1.0 nelle due versioni meno costose) non trovi una station wagon di segmento c. Ma per 32 mila euro ne trovi di molto meglio, con motori mild e full hybrid, a partire dalla Skoda Octavia e dalla Toyota Corolla
@@anadalet9885 il 1000 su una vettura del genere è pura follia, poi tu pensala come vuoi , sono d' accordo sulla seconda parte del tuo commento in quanto a rapporto prezzo- dotazioni la tipo è troppo cara , infatti ho optato per la suzuki vitara , hai scritto però anche un errore , in quanto la tipo offre già da tempo motori mild hybrid 1.5 .
@@AmurTiger-vm5dy non sono d’accordo perché è turbo e le recensioni dicono che spinge abbastanza. Poi chiaro che carica di 4 persone, bagagli e aria condizionata in autostrada fa quello che può ma nell’uso quotidiano va bene, poi io provengo da auto ben più potenti quindi so come è avere una potenza maggiore e la differenza di spinta (A4 Allroad che presto cambierò con una Tesla Model Y performance). Secondo me la tipo ha senso non molto accessoriata perché la vedo come un auto senza fronzoli, anche le Dacia secondo me devono essere base per avere la vera essenza dell’auto, in versione full mi pare che siano soldi buttati. Poi si lo so che la tipo c’è anche mild Hybrid, infatti ho citato due concorrenti, una mild (Skoda) e una full (Toyota)
@@anadalet9885 dipende uno che uso ne fa , se ne fai un uso prettamente cittadino, senza caricarla troppo , come dici tu , può andare anche bene , poi , riguardo alla seconda parte del tuo commento, sono ( anche se non è il primo pensiero che mi balena in testa) d' accordo con te , nel senso che una tipo meno accessoriata e con meno dotazioni costa molto meno e hai secondo me una buona macchina ( leggo commenti contro la tipo da rabbrividire) , il discorso cambia se la prendi full optional, o comunque con quasi tutto quello che può offrire , in quanto ci sono vetture che a parità di dotazioni costano decisamente meno, io per esempio ho acquistato la suzuki vitara cool , modello di partenza ( definirla base è un eresia) e ho risparmiato 3.500 euro rispetto alla tipo 5p hibrid 1.5 a parità di dotazioni, e se avessi preso la s cross ( non mi piace esteticamente) avrei comunque risparmiato 2.500 euro ma avendo in più rispetto alla tipo la telecamera a 360gradi.
@@MallocFree90 diciamo che la Corolla station che ha un ibrido "vero", con un allestimento simile costa praticamente lo stesso. Questa versione Hybrid è oggettivamente un po' fuori mercato
Al lavoro ho avuto la Tipo e la Tipo restyling, entrambe turbo diesel. La restyling ha peggiorato tante cose, il volante di plastica, la radio oscena che nemmeno negli anni 90. Non da la possibilità di leggere i km se non appena giri la Chiave, per il resto è silenziosa e consuma poco (turbo diesel). Comunque spendere 32 k per questa è da pazzi, ovvio che , al pari di Panda Y e 500l, vendono perché te le stra-scontano.
NO se la tipo è brutta la dacia jogger è merda calpestata... poi le dotazioni sulla tipo sono superiori e non solo chi compra queste auto economiche guarda anche i consumi che sulla Dacia fanno spaventare.
La menano con sti motori ibridi ed elettrici (costosissimi ed inarrivabili) , dimenticando l'insostituibile 1.6 Mtj da 131 cavalli che meglio si adatta ad auto (ed utenti) di queste tipologie di utilizzo...
non capisco come faccia a costare così tanto visto lo scarsissimo livello qualitativo dei materiali utilizzati, oltre alla bruttezza complessiva dell'auto e la tecnologia rimasta ferma a 10 anni fa
Quindi in fase di acquisto spendo migliaia di euro in più rispetto al benzina, però i pochi centesimi di risparmio dati da questo piccolo ibrido non mi faranno ammortizzare la spesa nemmeno in 30 anni di utilizzo. Non riesco a capire il senso di tutto ciò, ma magari ho fatto male i conti io eh. P.s. l'auto in se a me piace molto
No no fermi..32 k per una tipo??? Auto buona,ma fuori mercato..la stavo valutando l'anno scorso a Maggio. Ecco perché, con 10k in meno,ho preso Duster GPL Prestige up..ho detto tutto.
@@tirannopetro hai mai provato nuovo Duster? Fa quello che deve fare con onestà,ad in più é economica. Se si vuole una vettura di altra categoria si guarda altro. Io provengo da Insignia, segmento D. Mai più Opel. Rottura motore a 70k km per errore di costruzione..
Spero che lo stato italiano recuperi il marchio Fiat facendo i vari segmenti "a" con panda e 500...... Punto e uno x i segmenti "b" e bravo x il segmento "c" il "d" lasciamolo ai marchi premium...... 😏
Concordo, anche perché ormai è fuori da talmente tanti anni che le prove non mancano. Finché all’italiano medio piace portare in giro la famiglia così…
@@santealoise4429 è una fiat... costruita in Turchia... la sua concorrente diretta è la dacia jogger che costa la metà... 😢. Questi signori con la scusa della pandemia e della guerra hanno raddoppiato i prezzi... oggi una tipo usata del 2015 appunto costa più di una tipo nuova dello stesso anno...
Anche Renault Clio ...corolla... CH-R...ecc..ecc..sono prodotte in Turchia...anche Puma...Kuga...in Romania.. ma mica te le regalano..costano anche di più.
Le Fiat restano il migliore compromesso per chi non cerca nulla di sofisticato, auto pratiche pure e senza fronzoli o accessori inutili pagati per forza 😂❤😊 Brava Fiat 😊
Un Auto così non può partire da più di 30.000€ anche se l'auto è buona. Belli sono i commenti che decantano la Golf 8 che spendi 10.000€ in più ma è qualità tedesca 😂
L'incoerenza e ipocrisia di certi utenti è gas di scarico molesto comparabile al loro stesso quoziente intellettivo. Suggerirei di evitare commenti da sboroni. Per il resto, auto onesta per ciò che offre e che ha sempre rappresentato. Il discorso del sovrapprezzo del mercato automobilistico è un'altro capitolo.
Non è un’altro capitolo, bisogna dire sia i pro che i contro, troppo facile dire auto di sostanza ecc ecc, parliamoci chiaro, quando si va a prendere una macchina, il 90% delle persone normali guarda il prezzo. E questa sarebbe ottima forse a 23-25 mila non di certo a 32
@@panzerpanzer4165 Ma 32 Mila è pur sempre il prezzo di listino per questa Hybrid con annessi optional, i 2/3 degli acquirenti acquisteranno altre versioni o magari anche questa, a prezzo minore , usando rottamazione, sconti vari quindi sul prezzo da te menzionato sono d'accordo. Per mercato sovraquotato mi riferivo a quello complessivo, al di fuori di marchi specifici. Un saluto.
Una Yaris cross ibrida ricarrozzata dalla piccola Yaris ...parte dai 32 mila euro...plastica ovunque..un buco di macchina..qualità scadente percepita al tatto..cruscotto che si muove sotto le dita...orribile..guardate il video di Pikkard..lui si che dice le cose come stanno..
La Fiat ha finalmente fatto un motore a benzina decente dopo il 1.3l che non aveva senso su nessuna delle macchine al listino, troppo grande per la Panda e 500, troppo piccolo per le altre. Questa macchina ha senso a 25-27.000€ con questo motore e configurazione perché è sempre un modello nato nel 2015,8 anni fa.
Ho visto i disegni dell'auto che sostituirà la 500x, fa cagare quasi quanto questa, a questo punto perchè aspettare? compratevela subito, metterete un piede nel futuro. Ad ogni modo è una copia malriuscita della ford focus active, come sempre fiat non segue le mode, le fà. Ultimo apprezzamento, come sempre fiat è all'avanguardia, non solo nei materiali e nelle scelte tecniche, ma nel 2023 ancora con lampadine alogene, che consumano il doppio, scaldano come un forno, ed illuminano la metà dei led, se per caso invece provi ad aggiungerele tu(le lampade a led) il sistema canbus va in pappa. A dispetto di qualsiasi critica voi vogliate fare, le olandesi, sono auto fatte bene, come questa fiat.
Ma non puoi chiedere 32k ... a questo punto ne spendo 10 più e compro una tedesca che vale 10 volte tanto. Ero sostenitore Fiat e dell'industria italiana, ma con questi prezzi se le tengano
La low cost che non è più tale pur avendo la qualità di quando lo era sul serio. Bello poi vedere un'auto ibrida in cui il sistema ibrido non lavora benissimo.... Che poi non riesco a vederci un senso di questo ibrido, non è ne carne, ne pesce. La solita Fiat che fa 30 e non fa mai 31! Ed è pure cara. A questi punti meglio una Toyota Corolla sw che ha un Full Hybrid serio con un prezzo di partenza di 33250 Euro con tanta roba di serie. Senza contare l'affidabilità Toyota e fino a 10 anni di garanzia sul pacco batterie. Peccato perché esteticamente è gradevole.
Che la Dacia proponesse auto migliori era già un dato di fatto... adesso anche DR e MG (a prezzi ancora più bassi) propongo prodotti finiti nettamente migliori
A me sembra la brutta copia della Croma anni 2000 che non ha venduto quasi nulla Mentre la Croma anni 90 ha venduto molto di più ed era una vera ammiraglia Insomma questa Tipo e una minestra riscaldata in stile Fiat Però i prezzi sono aggiornati a oggi Un altro bidone di Stellantis Comunque questo rimane un mio parere A qualcuno piacerà
È incredibile come ormai il mercato consideri "normale" che una macchina costruita e progettata per essere economica costi 32.0000 euro .... non ci siamo proprio !!!
Hai ragione, sta diventando insostenibile. Finanziamenti sempre più onerosi, rate finali assurde, quindi nuovo finanziamento e il ciclo si ripete nella speranza di riuscire a sostenerlo sempre. Ne vale la pena?
Poi una fiat
@@francescocecchini3091no non ne vale la pena
Una linea che a differenza di tutte le concorrenti citate invecchierà molto più lentamente. Solida e semplice, senza inutili forzature stilistiche dettate da mode passeggere.
La tipo nasceva come auto economica dall'ottimo rapporto qualità-prezzo...
32.000 è un attimo ad arrivare a 40 con gli interessi.
Oltretutto un ibrida che consuma più della mia c-max Diesel del 2004.
Per me le case costruttrici possono chiudere tutte domani.
Spero falliscano presto , che falliranno è un dato certo con questi prezzi …quando ? Dipende dal popolo pecorone
Esattamente, ero interessato alla tipo 5 p. Hibrid ma per avere le stesse dotazioni che ha la suzuki vitara ( con i rispettivi sconti e incentivi su rottamazione) già di partenza, la cool , dovevo aggiungerci 3.500 euro , troppi ! La fiat è diventata troppo cara in rapporto alle dotazioni che offre.
Appunto ma stanno fregando e convigendo fin troppe xsone mettendole in testa che questo è meglio e il diesellllllll è la causa di ogni male! La xdita del segmento "a" poi x favorire bestione di oltre 4 metri e 50 full hybrid convigendo le xsone che è la cosa migliore...... Ba..... 🤷♂️
I prezzi stanno diventando sempre più folli e fin qui tutti d'accordo.
Però va detto che questa versione qui nel video rappresenta il top di gamma del modello Tipo.
Se si va sulla versione base stiamo intorno ai ventimila euro, che è più o meno il prezzo di una Fiesta base, ed è molto meno di una Focus base.
@@giuseppesoccio8933 dobbiamo essere più chiari , con gli sconti promozionali e sconti statali su rottamazione ti porti a casa una tipo 1000 c. Versione base con poche dotazioni e prezzo intorno ai 22.000 euro cash , se poi fai un finanziamento, ciao...
Mio papà medico anni 90' 1997-1998, solo felicità ecco cosa mi ricorda quest'auto. Bellissima.
Ho fatto un piccolo viaggio, circa 200 km, con la Volvo XC-40, seduto dietro. Scomodissima. Ho fatto un lungo viaggio (sud Marche - Monaco di Baviera) con la Fiat Tipo Wagon. Seduto dietro. Confortevole
Come sedute Fiat ha sempre fatto bene. La mia vecchia punto del 97 16v. aveva un sedile di guida stracomodo sembrava cucito addosso.
Io invece trovo le volvo le più comode di tutte..almeno davanti dietro mai provato..
@@vermutkol da personale esperienza sulla XC40 l'ho trovata scomodissima
entrambi sono veicoli compatti, non puoi aspettarti lo spazio ed il comfort di un range rover.
@@matteototta anche l XC 60 e XC 90 scomode ma proprio scomode peggio dei BMW
Questo è uno di quei video in cui lascio il like per il lavoro (come sempre) impeccabile di Motor1 e non per l'auto presentata. Più che un restyling sembra una versione a basso budget della Tipo presentata anni fa. Il frontale con il nuovo logo è incoerente con il resto dell'auto, l'idea di renderla rialzata non offre niente di particolare o competitivo rispetto alla normale SW e il prezzo è un furto. Se non fosse per la Panda e le varie 500 la Fiat non avrebbe altro da offrire, è poggiata sugli allori grazie a nomi storici.
Nun, als Autofachmann erlaube ich mir ihnen mitzuteilen, dass Sie von der Automarke FIAT wenig Ahnung haben. Das ist nicht schlimm, aber dann bitte keinen Blödsinn schreiben.....
Leggo molte critiche ad una macchina che è molto più di quanto appare. Per lavoro guido sia una Golf 8 che una Tipo sw pre restyling e quest'ultima non ha nulla da invidiare alla prima a cominciare dalla comodità degli ambienti e la praticità di avere rotori e bottoni fisici invece che tasti a sfioramento o comandi da computer che o guardi o vai alla cieca. Col motore multijet infine hai pure delle prestazioni soddisfacenti e se proprio volete una critica non è sul design ma che effettivamente è un po' rumorosa
Finalmente leggo un opinione intelligente,non come molti asini che scrivono sempre le stesse cose su qualsiasi fiat
Io pure ho una tipo my17, ma al prezzo con la quale l'ho presa ha senso (16k) e non a 32k. A quel prezzo ci sono auto di altri livelli, magari km0 o semestrali. Io sono contento della mia Tipo, per carità, ma ora ha prezzi folli.
@@FrankHankPeev il fatto dei prezzi è un altro discorso ancora, basta vedere la Panda a che prezzi è arrivata, non basta un display da 7 pollici a raddoppiare il prezzo di una superutilitaria, tanto più che è stata anche privata della configurazione 4x4.
@@savvo19 infatti la mia critica è proprio ai prezzi, non alla qualità della vettura... facendo un banale ed anacronistico conto in lire, 40mln per panda e 64mln per tipo sono assurdi (anche in euro), per la qualità offerta. Sono auto concrete e robuste, verissimo, e anche abbastanza affidabili (il mio pandino mk2 ha superato i 300000km senza vedere il meccanico) ma non valgono sicuramente il prezzo a cui sono proposte. Calcolando che si trovano compass a 30k con solo un anno e 15000km sulle spalle, 32k per tipo sono uno sproposito.
Dai non paragoniamo la qualità di golf a quella della tipo. Poi può essere più bella o più spaziosa, ma i materiali e gli assemblaggi non sono proprio paragonabili dai.
Ennesimo PERCHÉ COMPRARLA CLASSIC. Brava FIAT.
Belli i due loghi differenti tra la parte posteriore e anteriore, fanno sempre parte della coerenza del gruppo Stellantis?🤣🤣🤣
Stanno smaltendo i vecchi stock 😂😂😂vergognosi
Hahah
Il logo anteriore è veramente brutto, di una plasticaccia opaca inguardabile. Vorrei conoscere il genio che l'ha pensato.
@@mirko8971 sarai bello tu.
Per inserire il logo nuovo sul bagagliaio avrebbero dovuto modificare lo stampo della lamiera che è decisamente più costoso di rifare una calandra di plastica.
20 anni fa una macchina station wagon di medio livello costava 30mln di lire, 15.000 euro. Oggi, in un Paese dove i salari sono mediamente più bassi che nel 1990 (dato reale), costa il doppio...
Ormai comprare una macchina è impossibile
Mi sa che ti serve un ripasso della differenza tra salari nominali e reali...
@@paologhinetti5612 c'è poco da fare ripassi: il rapporto tra i salari del 90 e i 30 mln di lire per una sw rispetto a quello tra i salari di oggi e 30k euro della stessa sw direi che non sono assolutamente comparabili. I salari sono mediamente rimasti poco sopra la conversione lira/euro, mentre i prezzi sono saliti a dismisura seguendo l'inflazione col risultato che una macchina mediocre come questa, nuova, sia fuori portata per il 70% della classe lavoratrice.
"Non avrai niente e sarai felice".
Great Reset, Davos 2020.
Quando la presi nel 2016 la pagai poco più di 18k praticamente full optional con motore 1.3 mj. Ora per uno schermino cinese da 300 € è un motore truffa che consuma più del mio ne costa 30?ma stiamo scherzando?mi tengo la mia fino al 2040. Mai un problema in 7 anni.
Credo che chi scelga una Tipo lo fa soprattutto per risparmiare, se arriva a 30k € non capisco a quale tipo di cliente si rivolga.. Ricordo il prezzo di lancio di 12.900€ nel 2016 versione sedan 4porte con 1.4 benzina 95cv. Oggi manco la panda ci prendi a quel prezzo.
Non è tanto il discorso prezzo, altrimenti prendi il modello base e spendi molto meno , ma è il rapporto prezzo dotazioni che penalizza le tipo , praticamente per avere una tipo ulta accessoriata e con tutte le dotazioni ti ci vogliono 32-33000 euro , con le stesse dotazioni ci sono auto che costano meno
Siamo nel 2023..cosa volevi i prezzi del 2016😅😃.....poi trovatemi altre macchine con le stesse dotazioni che costano di meno🤦♂️🤦♂️
@@santealoise4429 la tipo costa troppo se la prendi accessoriata, se prendi il modello base se la cava sempre
@@AmurTiger-vm5dy Sempre meno delle altre.
@@santealoise4429 assolutamente no , prima , qualche anno fa , era un grande affare , tanto è vero che ho sempre difeso la tipo, lo è ancora se prendi il modello base , per esempio c' è un modello diesel 1.5 multijet ad un prezzo di listino di 25.000 euro , considerato l' abitatibilita ' , il bagagliaio, il buon motore , è presa bene , ma , per esempio, per avere tutto quello che ha la mia suzuki vitara cool, presa da poco , e ti sto parlando del modello di partenza, a parità di dotazioni, sulla tipo dovevo sborsare 3.400 euro in più pagandola cash come ho fatto io, conveniva ? Decisamente no .
La cosa divertente che non aggiornano seriamente nemmeno le auto che fanno guadagnare una barca di soldi a loro. Non aspettiamoci che arrivi al livello di tutto il resto della categoria se continuano a fare così
Grazie mille per il video, veramente chiaro. Molto soddisfatto. Per quanto riguarda l'auto, bhe 32 Milà euro, si prendono auto di gran lunga migliori, che consumano meno, e che hanno maggiore spazio e soprattutto materiali migliori. Lasciamo perdere Fiat, c'è la corolla cross, astra station plug-in, molto meglio, ma come fa Fiat a non capire che superando i 30 Milà deve dare di più? Ma molto di più....
È una ottima auto, anche carina in questa versione cross, però il prezzo è raddoppiato in 5 anni mentre gli interni sono sempre gli stessi economici a parte il nuovo display, fuori prezzo
C è qualcosa ke nn torna... x la stessa cifra, anzi meno (31000) ho preso nel 2016 una mazda cx-3 full optional! Cambio automatico, trazione integrale, retrocamera, sedili in pelle, impianto bose, cerchi da 18, motore 2.0 benzina da 150 cv ke consuma realmente tra i 13,5 e 14,5 km/l... mi rendo sempre più conto di aver fatto un ottimo affare!
Come va con la mazda? Penso l unica , o una delle poche, che ha un motore 2.0 benzina davvero interessante e longevo(spero). Avrei piacere a sapere qualcosa a riguardo 😉🤞
@@iosono328 cm molte auto giapponesi aspirate, anke questa va alla grande. Robusta ed affidabile. Motore lineare e potente. Mai un problema (in generale)
@Mattia B. La ringrazio vivamente!😉 Era quello che volevo sentirmi dire! Opterò per una mazda cx 5 , avendo due bimbi piccoli ho bisogno di molto più spazio nel bagagliaio e comodità,anche a discapito dei consumi. trazione integrale ovviamente, vivo in Germania, città sempre innevate
@@iosono328 piacere di averla aiutata. Saranno soldi ben spesi, glielo garantisco! Buona giornata
@@TheTia88 Buona giornata anche a Lei e grazie ancora☺️👌
Per tutti i criticoni. Se togli il logo fiat e metti quello Volkswagen stavate qui a sbavare dietro questa auto... ridicoli
Non va più di moda la guerra Fiattari/Vaggari. Ora ci sono i Teslari/resto del mondo.
Certo e ti spiego anche perché, una vw nell’immaginario collettivo è un ottimo marchio, che fa anche da status sociale. La Fiat è quella che acquisti se vuoi risparmiare e forse non sei nemmeno appassionato di auto. Ti faccio un paragone più chiaro: l’80% della gente in Italia acquista iPhone perché fa figo, non perché ne ha realmente bisogno, mentre quelli che vogliono risparmiare vanno sugli xiaomi o altre marche cinesi da 300 euro. Tutto sta nell’immagine, nell’idea generale che il marchio rappresenta. È ovvio che poi nel pratico parliamo di apparenza e non di sostanza, ma il mondo attuale vive solo di apparenza
@@panzerpanzer4165 certo, non posso che condividere, però non si può dire che non sia una buona auto... (io posseggo una Citroen, non parlo per partito preso)
Auto wolcazzen 🤣😂😃 GAS AUTO
l'unica station italiana.....e la concorrenza,che propone station,anche in altri segmenti, ringrazia.
Italiana 😂😂
@@gielle30 ahahahahhaahahhaahha in effetti non hai torto haahahhaahhahaha
tanto le wagon sono destinate a morire tra meno di una decade, chi se ne frega
Triste verità 👍
Tutti producono all'estero non solo Fiat..anche la Clio ...la Corolla.... CH-R.....in Turchia...Ford Puma..Kuga...in Romania...ma nessuno si lamenta 🤦♂️🤦♂️
Leggendo i commenti ho capito una cosa di noi Italiani.. ci lamentiamo e critichiamo tutto e basta. Che schifo.
Comunque.. molto bella la nuova Tipo e brava FIAT che poco a poco aggiorna e migliora anche se di poco i modelli già presenti a listino 💪🏻
Si apre il cassetto portaoggetti passando sopra un dosso?
Ma perche' non disattivate i commenti?cosi almeno evitate di attirare il disagio ogni santa volta o forse e' proprio quello che cercate,tanto il 99% sono commenti scritti da haters,morti di fame e incompetenti
Perché è una FIAT.. noi italiani critichiamo solo ed esclusivamente il Made in Italy. Se la tipo anziché essere una Fiat era una Audi Tipo o Mercedes Tipo.. per loro era un auto meravigliosa e soprattutto futuristica. Credo di essere l’unico ad apprezzare e comprare auto e non solo Made in Italy.. 🤷🏻♂️
Chi ha passione per le auto.... non so cosa possa trovare di interessante nella tipo!....la fiat e indietro anni luce rispetto alla concorrenza.... però è coerente con le condizioni in Italia!
Ciao a tutti, con il costo top di gamma di questa tipo, ho comprato , una full hybrid con batteria 1.3 kw/h e 7 anni di garanzia
Per me la fiat, dovrebbe chiudere e riaprirla con proprietari stranieri e mandar a casa gli ingenieri eeccc
Mi spiegate il senso all'accensione con la chiave per un'auto che parte elettrica ? ... più ci penso e più non la capisco. Preistoria pura .
L'unica cosa di buono che aveva la Tipo era il prezzo...
Duecento volte più spaziosa e pratica di un SUV, essendo una station. Il sistema ibrido, a un occhio appena più esperto, risulta chiaramente un espediente per fregare i cicli di omologazione senza avere particolari vantaggi tangibili sui consumi, che sono analoghi a quelli di molte rivali solo a benzina. Mentre per esempio la Corolla Station Hybrid è lontana anni luce.
Questo allestimento Cross a me francamente non piace per nulla, ma la versione con la carrozzeria "normale" invece è filante e con un gran bella linea, specialmente nella Station e nella 4 porte che ora non è più prodotta. La 5 porte invece secondo me ha il posteriore "pesante".
Per il resto ottima macchina, di sostanza, fatta bene e senza fronzoli.
Purtroppo in questa versione Hybrid è semplicemente un acquisto stupido perché ci sono rivali che per lo stesso prezzo offrono di meglio come sistema ibrido, mentre sia la benzina che quella a gasolio rimangono best buy del segmento.
Io adoro i fronzoli
@@vadocomeundiavolo buon per te allora, questa versione cross ne è piena.
vediamo nei listini, ma su strada neanche una ! ! Come mai ?
L'ho comprata a fine novembre 2022, consegna prevista fine luglio 2023....poi fine novembre 2023....adesso se tutto va bene, mi dicono arriva i primi del 2024, forse ho fatto un errore !
Sicuramente ho fatto un errore.
da evitare il motore mild hybrid ma sceglirere il più economico (nel prezzo finale) 1.6 multijet / se un gg mi trasferirò a Rio de Janeiro la comprerò 😁
La parte elettrica, la trovo ridicola... Spinge quanto basta per fare girare le ruote poi ciaone... 0,8 kW? Cosa è un frullatore? O.o
32000 euro per una tipo? E ha ancora la chiave per avviare il motore e il freno a mano con la leva. Aggiungo inoltre che la trama delle plastiche interne è orrenda, la stessa della tipo degli anni '90
Aveva un senso 7 anni fa quando la proponevano a 13k euro!
Ottima macchina in tutte le versioni. 👍👍
Ho avuto la 1.6 Multijet sw, 3 anni 232000 km, mai un problema. Ottima auto. Svenduta e proposta male da fiat
Vivi in auto?
@@davidferretti5825 ho pensato la stessa cosa
Fatta eccezione per il nuovo infotainment condiviso anche con la maserati, non vedo differenze con la mia tipo del 2017 presa usata nel 2021 con 30k km a 10MILA euro ....
Nuovo infotainment che a un conoscente non è arrivato nonostante fosse in ordine, Fiat non ha fatto nulla e alla fine gli hanno proposto tre tagliandi gratuiti
Auto aspettata mesi
@@riccardozamprogno5824 Stessa cosa con una wolcazzen del mio vicino di box 9 mesi di ritardo..senza sensori di parcheggio ...niente tagliandi gratis😅😃
@@santealoise4429 sì non era una critica a fiat, è una vergogna generalizzata
Quindi qual è il vantaggio rispetto ad un’auto simile ma diesel? La mia Dacia Logan Stepway 1.5dci permette consumi intorno ai 5.2/100km in ciclo misto
Il vantaggio è che purtroppo il diesel sembra avere i giorni contati. Se uno già ce l'ha l'auto diesel (te o me) se la tiene finché può, ma se devi prendere un'auto nuova oggi, prenderla diesel mmm...
Tolto il tablet ha gli stessi contenuti di una focus del 2008.
A no quella aveva il clima bizona e la sospensione multilink.
Parli della preistoria 🙈🙈🙈Fiat è preistoria
A me piace molto la preferisco a benzina x i pochi km che faccio
Bella ma lasciate perdere la versione Cross.
Prezzo alto per una low-cost.
32k sono tanti per un auto economia.
E pensare che la tipo doveva essere l'alternativa low cost ...😂😂 Dubito che qualche gonzo spenda 32.000 per sto cassone
Fuori è anche apprezzabile. Dentro sembra comoda e spaziosa ma gli interni non ti fanno gridare di gioia, anzi, rispetto alle concorrenti sembra rimasta ferma a 10 anni fa. Questo mild hybrid poi mi convince poco...
Buon mezzo!
come dicono in molti a 30.000€ queste versioni di auto sono troppo alte..vedi focus active o la follia della golf all track sopra i 50k, robe da pazzi. Mi dispiace però vedere che nel video non si parla granchè delle protezioni fuoristrada.. è solo estetica o sotto la scocca è protetta? Ha qualche programma di stabilità anche se a due ruote? vedi doblo trekking esempio.
È possibile installare gpl?
Per essere una macchina senza fronzoli costa un botto...
Eppure se togliessero accise e Iva o x lo meno portarla dal 22% al 4%......... Benza è gasolio andrebbero più che bene..... Altro che doppi motori...... 😏😏😏
Vi costa tanto mettere i consumi in km al litro…
Altro che la A4 Allroad. Questa ci marcia sopra alla grande, sia per estetica, trazione e qualità! Grande Fiat
32000 euro per una tipo. Quando é uscita 14.000 euro. Fumano bene in Francia
Si nel 2015..adesso siamo nel 2023..😁🤣😂🤣🤦♂️
Ok tutto ma la bravo del 2007 almeno nelle versioni più "ricche" lo aveva il clima bizona
Penso che sia da comprare solo base con il 1.0 da 100 cavalli, così è economica ma anche discretamente dotata, piuttosto che in allestimenti come questo della prova meglio passare alla concorrenza
Pensi male
@@AmurTiger-vm5dy per 22/23 mila euro (il prezzo della 1.0 nelle due versioni meno costose) non trovi una station wagon di segmento c. Ma per 32 mila euro ne trovi di molto meglio, con motori mild e full hybrid, a partire dalla Skoda Octavia e dalla Toyota Corolla
@@anadalet9885 il 1000 su una vettura del genere è pura follia, poi tu pensala come vuoi , sono d' accordo sulla seconda parte del tuo commento in quanto a rapporto prezzo- dotazioni la tipo è troppo cara , infatti ho optato per la suzuki vitara , hai scritto però anche un errore , in quanto la tipo offre già da tempo motori mild hybrid 1.5 .
@@AmurTiger-vm5dy non sono d’accordo perché è turbo e le recensioni dicono che spinge abbastanza. Poi chiaro che carica di 4 persone, bagagli e aria condizionata in autostrada fa quello che può ma nell’uso quotidiano va bene, poi io provengo da auto ben più potenti quindi so come è avere una potenza maggiore e la differenza di spinta (A4 Allroad che presto cambierò con una Tesla Model Y performance). Secondo me la tipo ha senso non molto accessoriata perché la vedo come un auto senza fronzoli, anche le Dacia secondo me devono essere base per avere la vera essenza dell’auto, in versione full mi pare che siano soldi buttati. Poi si lo so che la tipo c’è anche mild Hybrid, infatti ho citato due concorrenti, una mild (Skoda) e una full (Toyota)
@@anadalet9885 dipende uno che uso ne fa , se ne fai un uso prettamente cittadino, senza caricarla troppo , come dici tu , può andare anche bene , poi , riguardo alla seconda parte del tuo commento, sono ( anche se non è il primo pensiero che mi balena in testa) d' accordo con te , nel senso che una tipo meno accessoriata e con meno dotazioni costa molto meno e hai secondo me una buona macchina ( leggo commenti contro la tipo da rabbrividire) , il discorso cambia se la prendi full optional, o comunque con quasi tutto quello che può offrire , in quanto ci sono vetture che a parità di dotazioni costano decisamente meno, io per esempio ho acquistato la suzuki vitara cool , modello di partenza ( definirla base è un eresia) e ho risparmiato 3.500 euro rispetto alla tipo 5p hibrid 1.5 a parità di dotazioni, e se avessi preso la s cross ( non mi piace esteticamente) avrei comunque risparmiato 2.500 euro ma avendo in più rispetto alla tipo la telecamera a 360gradi.
ottima auto al giusto prezzo!! concreta
32000 euro per una tipo😂😂😂
mi trovi una sua competitor con stessa dotazione che costi meno?
Perchè ieri mi hanno chiesto 34K per una Yaris Cross
@@MallocFree90 diciamo che la Corolla station che ha un ibrido "vero", con un allestimento simile costa praticamente lo stesso. Questa versione Hybrid è oggettivamente un po' fuori mercato
@@MallocFree90 Dacia Jogger
@@MallocFree90 Peugeot 308, stessa cifra 1100 km con un pieno, mille vantaggi in più
Invendibile neppure a chi è senza soldi. Brutta da far paura.
Uhhhh, quello è motore del Tonale.? Speriamo che essendo più leggera vada meglio.
Fino a 10 anni fa su un segmento "b" sull'allestimento più ricco il clima era b-zona...... Ora su alcuni "c" è solo monozona....... 😆😆😘
Al lavoro ho avuto la Tipo e la Tipo restyling, entrambe turbo diesel.
La restyling ha peggiorato tante cose, il volante di plastica, la radio oscena che nemmeno negli anni 90.
Non da la possibilità di leggere i km se non appena giri la Chiave, per il resto è silenziosa e consuma poco (turbo diesel).
Comunque spendere 32 k per questa è da pazzi, ovvio che , al pari di Panda Y e 500l, vendono perché te le stra-scontano.
15 mila euro sono già troppi per una macchina vecchia di circa 10 anni
Il tagliatore seriale 🤣🤣🤣
Brutta per brutta, pratica per pratica… meglio una Dacia Jogger! Che costa anche meno
NO se la tipo è brutta la dacia jogger è merda calpestata... poi le dotazioni sulla tipo sono superiori e non solo chi compra queste auto economiche guarda anche i consumi che sulla Dacia fanno spaventare.
La jogger è appena uscita in versione full hybrid. Prendendo la full optional si ha anche il sensore angolo cieco. Ps. Costa 27 mila
Povero mona ancora quel bidone Dacia 🤣🤣🤣
La menano con sti motori ibridi ed elettrici (costosissimi ed inarrivabili) , dimenticando l'insostituibile 1.6 Mtj da 131 cavalli che meglio si adatta ad auto (ed utenti) di queste tipologie di utilizzo...
non capisco come faccia a costare così tanto visto lo scarsissimo livello qualitativo dei materiali utilizzati, oltre alla bruttezza complessiva dell'auto e la tecnologia rimasta ferma a 10 anni fa
Quindi in fase di acquisto spendo migliaia di euro in più rispetto al benzina, però i pochi centesimi di risparmio dati da questo piccolo ibrido non mi faranno ammortizzare la spesa nemmeno in 30 anni di utilizzo. Non riesco a capire il senso di tutto ciò, ma magari ho fatto male i conti io eh. P.s. l'auto in se a me piace molto
Mia Fabia Kombi ha 530 litri di baule,30 litri in più
No no fermi..32 k per una tipo??? Auto buona,ma fuori mercato..la stavo valutando l'anno scorso a Maggio. Ecco perché, con 10k in meno,ho preso Duster GPL Prestige up..ho detto tutto.
Dacia e pessima in tutto ma dai 🤣
@@tirannopetro hai mai provato nuovo Duster? Fa quello che deve fare con onestà,ad in più é economica. Se si vuole una vettura di altra categoria si guarda altro. Io provengo da Insignia, segmento D. Mai più Opel. Rottura motore a 70k km per errore di costruzione..
@@raffaeledellaglio3226 tieniti sto bidone di Dacia che dopo pochi anni e tutto uno scricchiolare
@@tirannopetro grazie del consiglio.
Azz...la mer...dacia.😞😏
Spero che lo stato italiano recuperi il marchio Fiat facendo i vari segmenti "a" con panda e 500...... Punto e uno x i segmenti "b" e bravo x il segmento "c" il "d" lasciamolo ai marchi premium...... 😏
Il perché comprarla della tipo è tristezza assoluta....
Anche te sei triste
Concordo, anche perché ormai è fuori da talmente tanti anni che le prove non mancano. Finché all’italiano medio piace portare in giro la famiglia così…
@@Dennymetal27 il piccolo possessore di tipo che si offende...eh dai...mica hai preso una BMW che ci resti male...
Ma non costava 12500€?
Si nel 2015..siamo nel 2023😀🤣😂
@@santealoise4429 è una fiat... costruita in Turchia... la sua concorrente diretta è la dacia jogger che costa la metà... 😢. Questi signori con la scusa della pandemia e della guerra hanno raddoppiato i prezzi... oggi una tipo usata del 2015 appunto costa più di una tipo nuova dello stesso anno...
32k€????prendo un 3008 o la sportage
dimenticato un leggerissimo particolare...prodotta in Turchia quindi costa troppo per quel che è
Anche Renault Clio ...corolla... CH-R...ecc..ecc..sono prodotte in Turchia...anche Puma...Kuga...in Romania.. ma mica te le regalano..costano anche di più.
Le Fiat restano il migliore compromesso per chi non cerca nulla di sofisticato, auto pratiche pure e senza fronzoli o accessori inutili pagati per forza 😂❤😊
Brava Fiat 😊
Auto semplice e concreta ma il prezzo......🚗
La marchetta costante a pegperego la dichiarate mai?
Si. L’adv la mettiamo sempre. La trovi in descrizione con anche l’articolo di riferimento.
Ha ha ha praticamente e diventata una MULTIPLA!! Ma in versione look decente.
Un Auto così non può partire da più di 30.000€ anche se l'auto è buona. Belli sono i commenti che decantano la Golf 8 che spendi 10.000€ in più ma è qualità tedesca 😂
Questo video è la testimonianza dello sforzo sovrumano che una persona sostiene quando cerca di elencare i pregi di una tipo sw
Tutti bravi ad elencare i pregi delle macchine da 100mila euro. Fallo con una fiat rimasta a 10 anni fa
Sembra una macchina di 15 anni fa e neanche così conveniente
Salve, quanto costa comprare una batteria di trazione nuova?
con l'r moscia non si puo sentire
La Fiat e rimasta ai tempi della preistoria
La stanno facendo in tutte le salse questa Fiat Tipo. Ma un progettino nuovo no, visto che la concorrenza è aggueritissima?
Il bagagliaio inquadrato quasi al buio. Potevate mettervi al sole no?
32mila per una tipo...
L'incoerenza e ipocrisia di certi utenti è gas di scarico molesto comparabile al loro stesso quoziente intellettivo. Suggerirei di evitare commenti da sboroni. Per il resto, auto onesta per ciò che offre e che ha sempre rappresentato. Il discorso del sovrapprezzo del mercato automobilistico è un'altro capitolo.
Non è un’altro capitolo, bisogna dire sia i pro che i contro, troppo facile dire auto di sostanza ecc ecc, parliamoci chiaro, quando si va a prendere una macchina, il 90% delle persone normali guarda il prezzo. E questa sarebbe ottima forse a 23-25 mila non di certo a 32
@@panzerpanzer4165 Ma 32 Mila è pur sempre il prezzo di listino per questa Hybrid con annessi optional, i 2/3 degli acquirenti acquisteranno altre versioni o magari anche questa, a prezzo minore , usando rottamazione, sconti vari quindi sul prezzo da te menzionato sono d'accordo. Per mercato sovraquotato mi riferivo a quello complessivo, al di fuori di marchi specifici. Un saluto.
fa schifo questa, come le varie peugeot 308 e ford focus. E' proprio la categoria a proporre auto di basso livello.
Una Yaris cross ibrida ricarrozzata dalla piccola Yaris ...parte dai 32 mila euro...plastica ovunque..un buco di macchina..qualità scadente percepita al tatto..cruscotto che si muove sotto le dita...orribile..guardate il video di Pikkard..lui si che dice le cose come stanno..
Sin los sensores de parking delanteros y traseros...mal...
Peccato che ancora una volta i sedili posteriori non abbiano la seduta ribaltabile... è illegale su una wagon
Non è abbastanza piatta
Es gibt ein extra bestellbaren Klappmechanismus für die komplette Rücksitzbank. Damit haben sie einen völlig flachen Ladeboden.
32000 euro!!! Non ci siamo
Per chi si lamenta del prezzo ricordatevi che come sono aumentate le bollette e la spesa è aumentato anche il prezzo delle auto!! Fate l'aggiornamento
E quindi è tutto giustificabile? È grazie a gente che ragiona così che stiamo fallendo tutti
La Fiat ha finalmente fatto un motore a benzina decente dopo il 1.3l che non aveva senso su nessuna delle macchine al listino, troppo grande per la Panda e 500, troppo piccolo per le altre. Questa macchina ha senso a 25-27.000€ con questo motore e configurazione perché è sempre un modello nato nel 2015,8 anni fa.
Il 1.0 3 cilindi è una bestia sulla wagon
Sono soddisfatto
Concordo pienamente il 1000 turbo benzina da 101 cavalli con 190 Nm già dai 1500 giri fanno la differenza 👍👍
Ho visto i disegni dell'auto che sostituirà la 500x, fa cagare quasi quanto questa, a questo punto perchè aspettare? compratevela subito, metterete un piede nel futuro.
Ad ogni modo è una copia malriuscita della ford focus active, come sempre fiat non segue le mode, le fà.
Ultimo apprezzamento, come sempre fiat è all'avanguardia, non solo nei materiali e nelle scelte tecniche, ma nel 2023 ancora con lampadine alogene, che consumano il doppio, scaldano come un forno, ed illuminano la metà dei led, se per caso invece provi ad aggiungerele tu(le lampade a led) il sistema canbus va in pappa.
A dispetto di qualsiasi critica voi vogliate fare, le olandesi, sono auto fatte bene, come questa fiat.
Scusi l'ignoranza cos'è il sistema canbus?
Ma non puoi chiedere 32k ... a questo punto ne spendo 10 più e compro una tedesca che vale 10 volte tanto. Ero sostenitore Fiat e dell'industria italiana, ma con questi prezzi se le tengano
😅😅😅😅😅😅
L'auto è onesta, sembra fare il suo. Il motore invece non pare essere uscito benissimo
Infatti le altre sono disoneste.
Tu sei sempre quello che prende lo stipendio da VW ma parla come se fosse super partes?
La linea è rimasta invariata dai tempi della Fiat Duna week end...
Con i soldi che chiedono per questa preferisco una Honda Civic😊
Elimineranno anche la panda da quello che sento e vedo...... Dicono che la prossima sarà tra il segmento "b" e quello "c" bah...... 😩
Dovrebbe costare al massimo 28.000 euro
E sarebbero comunque troppi.
La low cost che non è più tale pur avendo la qualità di quando lo era sul serio.
Bello poi vedere un'auto ibrida in cui il sistema ibrido non lavora benissimo....
Che poi non riesco a vederci un senso di questo ibrido, non è ne carne, ne pesce.
La solita Fiat che fa 30 e non fa mai 31!
Ed è pure cara.
A questi punti meglio una Toyota Corolla sw che ha un Full Hybrid serio con un prezzo di partenza di 33250 Euro con tanta roba di serie. Senza contare l'affidabilità Toyota e fino a 10 anni di garanzia sul pacco batterie.
Peccato perché esteticamente è gradevole.
Che la Dacia proponesse auto migliori era già un dato di fatto... adesso anche DR e MG (a prezzi ancora più bassi) propongo prodotti finiti nettamente migliori
Credo che questa fusione o venduta con PSA nn porterà a un futuro roseo x i marchi italiani...... 🤨 Il tempo dirà..... 😕
@@gennaroriccio9124 per il momento possiamo dire che le fiat sono le peggiori auto in circolazione, ma non le più economiche
Dacia non e nemmeno da considerare auto e orrenda e fatta malissimo
@@tirannopetro ok grazie
@@vincenzomagnano6406 Azz..ne capisci di auto...se lo dici tu ci possiamo fidare 🤣😂🤣
Il 1.5 benzina fa rimpiangere il 1.4 t-jet
È un motore Alfa lo monta pure la Tonale
Magari una pulitina dentro prima della recensione non avrebbe guastato
A mè sembra un pacco, € 32000, beve parecchio, ci sono fullhybrid ad un prezzo simile inoltre questa è fiat
SI MA QUANTI CAVALLI È ?
Almeno 12 😅
A me sembra la brutta copia della Croma anni 2000 che non ha venduto quasi nulla
Mentre la Croma anni 90 ha venduto molto di più ed era una vera ammiraglia
Insomma questa Tipo e una minestra riscaldata in stile Fiat
Però i prezzi sono aggiornati a oggi
Un altro bidone di Stellantis
Comunque questo rimane un mio parere
A qualcuno piacerà
E' uno schifo de motore meglio il 1.6 multijet 131.