Molto più moderna (soprattutto internamente) della sorella maggiore che ormai ha una linea a mio giudizio vecchia. Dal vivo è molto più grande che nelle immagini e ha una bella presenza su strada
Impressionante la relativamente piccola cubatura di questi moderni turbo...auto molto bella dentro e fuori..con linee indiscutibilmente maserati..non fa rimpiangere altri marchi..
Prendi uno Stelvio evolvilo ed in una Maserati, integra il meglio della tecnologia a disposizione ed otterrai un capolavoro come il grecale, non capivo i 10cm in più oltre il segmento D ma penso sia stato voluto proprio per complicare le cose anche al cayenne mantenendo un comparto prestazionale da macan.
La linea è piacevole, non originalissima ma ok, però è troppo grossa (dal vivo si vede benissimo), infatti è larga come la Levante e poco più corta. Di fatto ha le dimensioni di una X5, GLE o Cayenne. Avrebbero dovuto secondo me tenere fermi i limiti dimensionali della Macan, il riferimento della categoria dove si voleva inserire questa vettura.
L'hanno fatta più lunga della Macan per evitare che entrasse in concorrenza diretta con la Stelvio, è letteralmente una via di mezzo fra la Stelvio e la Levante. 😊
Vero ma dopo un po’ risulta tutta questione di abitudine, ho ordinato la grecale che dovrebbe arrivare a gennaio ed arrivo da 3 range rover (sport, evoque ed ora velar). Ho avuto un intermezzo con Jaguar F pace ma meglio dimenticarlo 😂
Certo che vedere gli storici marchi sportivi costruire questi pignatoni è abbastanza triste. Mi chiedo sempre come sia stato possibile. ......sicuramente c'è una spiegazione.......
Fare cassa perché il mercato richiede Suv per poi investire sulla progettazione di super sportive come mc20 . Esattamente come fa' Porsche con Cayenne e Macan per poi sciluppare 911 .
Esternamente troppo anonima e simile ad altre auto. La Levante la riconosci subito, grazie al frontale azzeccatissimo. Comunque sarò io ma, i mini suv con le linee "morbide" li odio. Non so, mi sembrano auto piccole gonfiate. Probabilmente, sono troppo corte per i miei gusti.
In Maserati come capo Marketing hanno uno che non sa nulla del mercato attuale. Come si fa a vendere un 2.0 4 cil. a oltre 100k più optional? Inoltee davanti trovo molto più personale la Levante rispetto a questa più anonima. Pare una Ford Puma di lusso. Peccato.
@@angelocanonico3775 non le fa a livello di maserati? hahaahahahahahahhahahahahahaha come al solito, le cose le stabilisci tu ahahahahahahahah.mai viste le maserati,mai viste le concorrenti,ma te giudichi come migliori le itagliane, perchè sei un tifosotto ahahahahahha. leggiti dylan dog, è meglio haahahahhaahha
Bellina nulla di chissà cosa però comunque non male gli interni davvero belli però Peccato come al solito il prezzo che secondo me non rispecchia del tutto il valore della vettura(sovraprezzata)
La macchina è fatta veramente bene; non mi ha convinto invece la parte motoristica, ovvero il 2 litri "ibrido "( in pratica un compressore elettrico, non un motore che da trazione). Guidata, e sullo spunto iniziale da fermo ne aveva meno di un Tucson hybrid da 230 cv, non dava quella sensazione di spinta; superati i 2500 giri cominciava a spingere in maniera entusiasmante. Il top sarebbe stato inserire un motore elettrico x vincere l'inerzia iniziale, cosa fattibilissima ma ahimè non fatta
sono passato da una stelvio quatrifoglio alla grecale gia da due anni posso dire che per la comodita nulla da dire ma siceramente avrei voluto un bel 6 cilindri sarebbe stato molto piu fluido e molto piu pronto anche in basso , per quanto riguarda il cambio sulla stelvio in modalita automatico scalava le marce e aiutava la frenata sulla maserati modena non avviene e devi attarti forte al pedale del freno infatti se fai strade di montagna in estate i freni iniziano a fischiare in special odo i posteriori e devi fermarti per non sentire piu il fiscio molto violeto farli freddare e riprendere la marcia finisco qui la lista delle pecche possodire MASERATI MAI PIU............
@@bery8914 mamma mia che mentalità, non vi rendete proprio conto che è finita già 5 anni fà per le endotermiche, andate a leggere come di mese in mese salgono le percentuali europee di immatricolazione delle elettriche, l'italia per quanto arretrata nel tema è nulla sul piano globale. Di anno in anno verremo subissati dalle sole varianti elettriche in ogni segmento e prezzo. Rassegnatevi.
@@bery8914 1 ora? ok siete fermi alle chiacchiere da bar del 2010, già ora stanno debuttando per il 2024 soluzioni che permettono di ricaricare dal 10-80 % in 20 minuti, quando arriveranno tra 2/3 anni le batterie allo stato solido i tempi saranno ulteriormente dimezzati.
Noi l'abbiamo comprata da poco e devo dire che ha problemi al motore ci ha lasciato per strada 😢 veramente DELUSI in più fischiano i freni dopo un po che cI camminiamo 😢 pazzesco MAI PIU LA MASERATI GRECALE 😢😢😢NON VE LA CONSIGLIO .... .
@@Sugavagaronon potersi permettere una Maserati non significa essere poveri, a parte il fatto che chi la possiede ha fatto un noleggio/leasing/scarico e ci scommetto la casa, tutti così sono capaci a comprarla
Come fate a paragonare la Grecale con la Fpace e le tedesche?! Ho una Gt 300 cv da un anno e ho percorso circa 20mila km... Prima di acquistarla le ho viste e provate tutte.. è sopra tutte le concorrenti sotto ogno punto di vista.. La Macan sembra una golf a confronto (stesso motore 2.0 benzina) chi dice il contrario non capisce un caz** ve lo garantisco
Supera i 105K… compero un appartamento ed un logo Maserati da mettere sul citofono :) Nella mia ignoranza: decisamente troppi per un prodotto piuttosto anonimo. Nel caso: meglio spendere un 50% in più per avere il Nettuno.
Grande auto, peccato per il diametro di sterzata e la mancanza delle ruote posteriori sterzanti che avrebbero aumentato tenuta, agilità e piacere di guida.
Si ma non puoi paragonare un Maserati con un auto giapponese come prestigio lol che poi per il marchio in se ci sta quel prezzo è in linea con la concorrenza dello stesso segmento, onestamente non capisco tutte ste lamentele sul prezzo , se vi sembra cara prendetevi il classico glc o X5 e non rompete xd
@@angelocanonico3775 e niente, se non metti in mezzo le auto tedesche,non sei contento,vero? ahahahahahahaha la parte del pingone anti tedescofilo,la devi sempre fare
Peccato che tutti si lamentano della dinamica di guida non all’altezza del marchio e della concorrenza. In tutte le riviste provate emergono i limiti del progetto. Alla bilancia segna sempre 2114 kg in ordine di marcia.
Io l’ho guidata per 3 giorni in montagna 2 mesetti fa e confermo quello che dici. Anche rispetto alla mia Levante rollio e beccheggio sono più evidenti.
@@angelocanonico3775 Lato guidabilità la concorrenza va meglio. A partire dalla Macan che ormai è anche sul mercato da tanto. Sterzo un po’ leggero alle alte velocità ma per il resto si guida meglio. Per non parlare della Levante che nonostante sia più grande si guida meglio.
Giacomo ho sentito che l'ultimo Macan, forse sarò venduto solo elettrico in Europa, per dei problemi in fase di omologazione ( elettronica non conforme se non erro) , sono notizie di poche ore fa....
@@andreacappelletti9345si ho visto, pero sarà anche molto bello.. Comunque il macan attuale col 6 cilindri costa comunque come la grecale e ha anche piu cavalleria. Dal lato della grecale ce lo stile pero manca un po di sportivita per me
@@GS_RS6si ma la grecale in prova non è trofeo e comunque è oltre i 100k e il macan S che e ben sotto i 100k ha già 6 cilindri, ovvio se guardi la trofeo è un altro discorso, ma è anche proprio un tipo di auto a parte
@@giacomocapuani sisi, colpa mia, non avevo considerato la Macan S, stavo considerando solo la Macan T. Quindi si, costa un 15.000€ meno ed hai comunque un'ottima auto...certo ora sarà solo elettrica 🙄
Definizione di compatto nel mondo auto completamente snaturato ormai. Fino al primo decennio del 2000 era definibile compatto solo un veicolo che stava sotto ai 420centimetri di lunghezza. Ora definiscono compatti macchinoni da quasi 5 metri 😅
Dopo averla sondata per l'acquisto e aver deciso infine di non comprarla preferendo la concorrenza... poiché il prezzo di partenza è completamente sballato rispetto alla concorrenza (con gli optional non riesci a stare sotto i 100k) e la linea stilistica, soprattutto della parte fronte, non è all'altezza del brand e delle aspettative... peccato... è stata sprecata un'altra occasione da parte di Maserati, ho la sensazione che finirà per essere sbollita sul mercato stile "Stelvio" con esemplari da piazzale scontati del 25%.
@@ermandomasciarelli1427 Vado a riferirlo a Rosso Corsa. Almeno mi restituiscono i soldi in eccesso che ho pagato. Da ora in poi tutta la gamma Ferrari ecc a 70k.
Posteriore davvero ben riuscito…oserei dire stupendo (così come la nuova GranTurismo), anteriore proprio non mi convince…buon passo avanti negli interni ma non raggiunge ancora le migliori…parere personale. Poi non capisco perchè nessuna auto italiana dia la possibilità di una modalità individual, oltre al raggio di sterzata davvero fastidiosa…l’ho parcheggiata in un centro commerciale e purtroppo non è sufficiente. Insomma marchio e auto di prestigio per distinguersi dalle solite note, ma ahimè le solite note (non solo tedesche) offrono di più a meno o molto di più a pari prezzo, in poche parole…non si distingue se non per il nome Maserati.
buonasera. vettura con enormi potenzialità ma penalizzata da una linea del frontale e dei fari anteriori in particolare non riusciti ed è un vero peccato perchè maserati nel mondo è il perfetto connubio tra eleganza, esclusività e prestazioni. è il nostro marchio premium per eccellenza insomma. la piattaforma giorgio è stata ulteriormente migliorata. provata questa versione ibrida che ha il solo neo di non essere un full-hybrid. sinceramente inaccettabile per una vettura da 100k€. buona recensione e like 569. p.s.: tra i difetti metto il sistema audio che è mediocre rispetto alle concorrenti tedesche ed inglesi in particolare.
haahahhaahahahahahahhaah un'alfa,tutta la vita,rispetto ad una maserati? haahahahhahahahahahaha...blasone,prestigio, qualità, motori....la grecale certo non ha un diesel di 160 cv.
@@ilcorvobianconero3690la grecale ha la piattaforma della Stelvio 😂 ma tu sei l'esperto 😂 scusa una X3 non ha un motore sotto i 200 CV ? Solo un esempio eh
@@ilcorvobianconero3690 ... prima di ridere secondo me dovresti sapere che stelvio uso , dopo di che i 160 cv moltiplicali per tre e aggiuncene ancora un po ..grecale Trofeo provata per una settimana e non faccio cambio e fra un po arriva il terzo quadrifoglio.....buona serata😎
@@Lucky-iz5tt rido comunque,perchè la grecale, è una maserati.non un'alfa.e solo per questo, il paragone con la più umile stelvio,fa ridere. mentre la stelvio, è meno costosa e parte come motorizzazione di base, da un 2.2 diesel da 160 cv, la grecale parte da un 2 litri benzina da 300 cv. scusa se è poco! a me non interessa che stelvio usi,puoi avere anche la quadrifoglio da 520 cv, ovvero la versione 2023. resta il fatto che la grecale, è superiore. forse dinamicamente non è allo stesso livello,ma ha un passo più lungo,che ha determinato una maggior lunghezza dell'auto. ed è comunque superiore come prestigio e lusso.e come prestazioni. un brand che ha modelli come ghibli, quattroporte, grecale,,levante,mc 20, granturismo, ora è inferiore a uno che ha a listino tonale, giulia stelvio e fra poco, milano. hahahahahahahahahahahahahahaahha certo che rido,e alla grande haahahhaahha
@@ilcorvobianconero3690Mai Visto una persona così falsa non basta che non capisci una mazza delle Auto in questione, ma sono Anni che critichi non solo alfa ma anche Maserati . Perciò a questo punto e meglio che stai zitto 🤫
Flavio è un bravissimo e professionale GIORNALISTA. Tu invece sei negata pure a spiegare come fare gli antipasti con le basi pronte da supermercato… ua-cam.com/video/L9OwlL3jvZE/v-deo.htmlsi=AatAWWAQeqNgcTVE
Ma c'è bisogno del fare il perché comprarla su auto di questo livello? 😂😂😂 fatelo su auto normali li si che ha senso non su porsche ferrari maserati e simili perché è ovvio che sono il top non ce bisogno di certo dei consigli per gli acquisti😂😂😂
Esteticamente non all’altezza di una Maserati, e non serve essere milionari per dirlo. Per la casa del tridente rinunciare al termico tra 6 anni vuol dire semplicemente chiudere. Solo JE poteva avallare una follia del genere.
@@angelocanonico3775 si ma porsche o lamborghini ad esempio hanno vendite nel mondo molto più alte di maserati. Che senza i suoi motori perde praticamente tutto.
Oh ne avete 3 decenti che sanno fare i video, Farina, Giuliano e quell' altro alto 2 metri. Questo con l'erre moscia e quell'altro alto che sembra abbia 18 anni non si possono sentire
Gli interni sono moderni e ben fatti, fuori? L’eleganza da prima della classe della Ghibli è un ricordo, questa non è che sia male, ma dire che una Maserati è un insulto! Là ghibli internamente èra preistorica, quindi non si potevano mettere questi interni dentro una ghibli? Si otteneva una Maserati bellissima.
Come devono essere gli interni della ghibli ? Una macchina deve rimanere sempre una macchina non deve essere uno smartphone su 4 ruote come le nuove Mercedes
@@angelocanonico3775 la ghibli ha una plancia solo arricchita con la pelle, poi trovi il monitor centrale vecchio e antiquariato, il display nel quadro strumenti ancora peggio.. a me fuori là ghibli piace veramente tanto ha una linea sontuosa e elegante, non appare come un audi A8 che sembra una Lada abbellita… sono gli interni che non sono mai piaciuti al grande pubblico ed infatti ne hanno vendute pochissime.
@@Domenico-lf4oy certo perché il cliente ignorante oggi vuole il monitor di 40 pollici nella macchina 🤦🏻♂️ che poi durante la guida e meglio se ti concentri sulla strada
@@angelocanonico3775 infatti! a me della paccottiglia infotainment non frega nulla, una volta che l'auto ha gli strumenti piu evoluti per la sicurezza (gli adas li vorrei tutti), il resto delle scemenze tipo schermi ecc se le possono tenere, tanto non sono funzionali alla guida, e sono le tipiche chincaglierie che quando si rompono devi spendere un mare di soldi per cambiarle peraltro.
Questa Maserato gli piscia in testa a tutte le auto viste alla fine del video , potete dire scrivere quello che volete ma è uno spettacolo dentro e fuori
Molto più moderna (soprattutto internamente) della sorella maggiore che ormai ha una linea a mio giudizio vecchia. Dal vivo è molto più grande che nelle immagini e ha una bella presenza su strada
Dal vivo è una macchinetta o suvvetto come tanti, cambi lo stemma e sembra una qualsiasi auto cinese😂
@@lucaferrari1999mamma mia l’invidia!!!
🤣🤣🤣 in parte condivido il design dei suv Maserati ha sempre lasciato molto a desiderare@@lucaferrari1999
Ho la GT. Sinceramente ad oggi dopo 6 mesi non ho nulla da ridire all’auto.. pressoché perfetta.
Ho la Modena da marzo auto eccellente
Alla guida com'è?
Qualche esperto dice che la macchina non va bene senza averla comprata provandola solo qualche weekend 🤣🤦🏻♂️
Ho la Modena ed è meravigliosa dentro e una figata da guidare…Molti di questi pareri mi sembrano un po’ da bar…
Lo sono puoi stare tranquillo, siamo in Italia
Confermo Modena anche io gia fatti 10 mila km contentissimo
Lascia stare i fenomeni che l ho guidata tre giorni per fare i protagonisti..
@@angelocanonico3775 siamo in italia? ahahahahhahaha tu no.sei in germania,e fai il patriottico haahahahhaahhahahaha
Gli italiani sanno solo criticare il Made in italy
@@areSSonchannelproprio per questo motivo del made in Italy è rimasto veramente poco
Impressionante la relativamente piccola cubatura di questi moderni turbo...auto molto bella dentro e fuori..con linee indiscutibilmente maserati..non fa rimpiangere altri marchi..
Dalla recensione mi pare un'ottima vettura, anche nel confronto con la migliore concorrenza
😂😂😂😂😂
@@lucaferrari1999sei sotto tutti i commenti, direi invidioso ed ossessionato…. Sei del 99 cosa vuoi guidare?
Prendi uno Stelvio evolvilo ed in una Maserati, integra il meglio della tecnologia a disposizione ed otterrai un capolavoro come il grecale, non capivo i 10cm in più oltre il segmento D ma penso sia stato voluto proprio per complicare le cose anche al cayenne mantenendo un comparto prestazionale da macan.
Questa Auto non ha rivali che si chiamano Mercedes, BMW o Audi, ma nemmeno Porche perché il fascino di Maserati è unico.
Bravo
Si credici 😂😂😂😂
Design e bellezza racchiusi in questo capolavoro
Dovevano prendere spunto dal davanti della Ghibli o della Levante, questo è anonimo, senza grinta
Perché pubblicare questa prova un anno dopo l'inizio della commercializzazione? Non è un pò tardi? 😢
Il più bel suv in assoluto!
Meravigliosa e perfetta 😊
Peccato per i fari davanti sono troppo piccoli rispetto la carrozzeria, comunque mi fa piacere vedere che non si sia esagerato troppo con gli schermi
secondo me già così è super esagerato
Mi piace tanto tanto
Mi domando e dico ma perché, visto che la piattaforma è la giorgio, non ci hanno ricostruito sopra la nuova stelvio al posto del solo restyling?
Bellissima!
Una ford puma che ci creduto veramente 😂
🐟🐠🐡
rosica meno e goditi i tegami tedeschi
10 km 100 flessioni e 100 piegamenti al giorno
Ecco un altro che non sa andare oltre gli ultimi 10 anni nella storia di un marchio.
@@drivingcars80 Fattela na risata 😂
Che auto meravigliosa, se potessi la comprei subito.
Fantastica ❤
Il difetto è solo il prezzo. Bella auto!
Se paghi 67k per un Q3 da 110 cv tutta di plastica peggio che la Meari del 74 questa e’ gratis !
@@robertopozzi1259😂😂😂. Hai reso perfettamente anche il mio parere
La linea è piacevole, non originalissima ma ok, però è troppo grossa (dal vivo si vede benissimo), infatti è larga come la Levante e poco più corta. Di fatto ha le dimensioni di una X5, GLE o Cayenne. Avrebbero dovuto secondo me tenere fermi i limiti dimensionali della Macan, il riferimento della categoria dove si voleva inserire questa vettura.
L'hanno fatta più lunga della Macan per evitare che entrasse in concorrenza diretta con la Stelvio, è letteralmente una via di mezzo fra la Stelvio e la Levante. 😊
@@mimmoscadutoesatto . Sono d'accordo
Vero ma dopo un po’ risulta tutta questione di abitudine, ho ordinato la grecale che dovrebbe arrivare a gennaio ed arrivo da 3 range rover (sport, evoque ed ora velar).
Ho avuto un intermezzo con Jaguar F pace ma meglio dimenticarlo 😂
Certo che vedere gli storici marchi sportivi costruire questi pignatoni è abbastanza triste.
Mi chiedo sempre come sia stato possibile.
......sicuramente c'è una spiegazione.......
Fare cassa perché il mercato richiede Suv per poi investire sulla progettazione di super sportive come mc20 . Esattamente come fa' Porsche con Cayenne e Macan per poi sciluppare 911 .
stupenda
Esternamente troppo anonima e simile ad altre auto. La Levante la riconosci subito, grazie al frontale azzeccatissimo.
Comunque sarò io ma, i mini suv con le linee "morbide" li odio. Non so, mi sembrano auto piccole gonfiate. Probabilmente, sono troppo corte per i miei gusti.
Scusa , ma non mi sembra un minisuv 😮
@@ivogiglioli439 Lo è.
@@YT_entertainmen74,85 metri ? Ma che vuoi un pullman?😅
@@ivogiglioli439 no, voglio un auto proporzionata
È un suv compatto. Da 100 k pero@@ivogiglioli439
La piattaforma Giorgio sarà usata oltre grecale Stelvio e Giulia o verrà abbandonata?
Si spera che verrà utilizzata per le nuove versioni di Giulia e Stelvio
@@angelocanonico3775no perché saranno elettriche
In Maserati come capo Marketing hanno uno che non sa nulla del mercato attuale. Come si fa a vendere un 2.0 4 cil. a oltre 100k più optional? Inoltee davanti trovo molto più personale la Levante rispetto a questa più anonima. Pare una Ford Puma di lusso. Peccato.
Chiedi anche alla concorrenza come fa
@@angelocanonico3775 🤌🤌
@@angelocanonico3775 e si,perchè la concorrenza ha solo marketing,non fa anche buone auto ahahahahhahhahha
@@ilcorvobianconero3690non a livello di Maserati
@@angelocanonico3775 non le fa a livello di maserati? hahaahahahahahahhahahahahahaha come al solito, le cose le stabilisci tu ahahahahahahahah.mai viste le maserati,mai viste le concorrenti,ma te giudichi come migliori le itagliane, perchè sei un tifosotto ahahahahahha. leggiti dylan dog, è meglio haahahahhaahha
Bellina nulla di chissà cosa però comunque non male
gli interni davvero belli però
Peccato come al solito il prezzo che secondo me non rispecchia del tutto il valore della vettura(sovraprezzata)
Perché le tedesche non sono sovraprezzate?
Auto molto bella
La macchina è fatta veramente bene; non mi ha convinto invece la parte motoristica, ovvero il 2 litri "ibrido "( in pratica un compressore elettrico, non un motore che da trazione). Guidata, e sullo spunto iniziale da fermo ne aveva meno di un Tucson hybrid da 230 cv, non dava quella sensazione di spinta; superati i 2500 giri cominciava a spingere in maniera entusiasmante. Il top sarebbe stato inserire un motore elettrico x vincere l'inerzia iniziale, cosa fattibilissima ma ahimè non fatta
Vanno scelti i cerchi almeno da 21. Secondo me potrebbe montare piacevolmente anche i 22 , non disponibili.
A me piace moltissimo peccato che non ci sia un bel diesel da 300cv, soprattutto temo che da rivendere sia un problema
Grecalone
sono passato da una stelvio quatrifoglio alla grecale gia da due anni posso dire che per la comodita nulla da dire ma siceramente avrei voluto un bel 6 cilindri sarebbe stato molto piu fluido e molto piu pronto anche in basso , per quanto riguarda il cambio sulla stelvio in modalita automatico scalava le marce e aiutava la frenata sulla maserati modena non avviene e devi attarti forte al pedale del freno infatti se fai strade di montagna in estate i freni iniziano a fischiare in special odo i posteriori e devi fermarti per non sentire piu il fiscio molto violeto farli freddare e riprendere la marcia finisco qui la lista delle pecche possodire MASERATI MAI PIU............
Comunque nel frattempo Maserati ha reso configurabile ed ordinabile il Grecale Elettrico secondo modello elettrico dopo il GranTurismo.
@@bery8914 mamma mia che mentalità, non vi rendete proprio conto che è finita già 5 anni fà per le endotermiche, andate a leggere come di mese in mese salgono le percentuali europee di immatricolazione delle elettriche, l'italia per quanto arretrata nel tema è nulla sul piano globale.
Di anno in anno verremo subissati dalle sole varianti elettriche in ogni segmento e prezzo.
Rassegnatevi.
@@bery8914 1 ora? ok siete fermi alle chiacchiere da bar del 2010, già ora stanno debuttando per il 2024 soluzioni che permettono di ricaricare dal 10-80 % in 20 minuti, quando arriveranno tra 2/3 anni le batterie allo stato solido i tempi saranno ulteriormente dimezzati.
@@obiwan1772vedo che lo confermi pure tu
Saranno il futuro
Ci penseremo in futuro
Per ora non caricare oltre 80% che la batteria si sciupa 🤣
@@vadocomeundiavolo bhè il significato Italiano del mio appunto, è che già ora hanno queste performance!
@@bery8914 che cambi batterie ahahahahahah sono garantite almeno 10 anni, allo stato solido 20.
Valutando il prezzo e qualità preferisco un Audio Q 8 e un altra cosa
Maserati 🔱 è sempre la migliore 👍🔱🇮🇹❤️❤️❤️❤️❤️
Non riesce a convincermi. Persino la Levante mi è sempre piaciuta. A questa secondo me le manca “mordente”.
Noi l'abbiamo comprata da poco e devo dire che ha problemi al motore ci ha lasciato per strada 😢 veramente DELUSI in più fischiano i freni dopo un po che cI camminiamo 😢 pazzesco MAI PIU LA MASERATI GRECALE 😢😢😢NON VE LA CONSIGLIO ....
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Quasi tutte le range rover ti lasciano a piedi a causa di una terribile affidabilità.. eppure ne vendono di questi cassoni range...
Perche non comprarla😅
Perché sei povero
@@Sugavagaro probabilmente si, tu invece sei intelligente o ricco dopo questo commento? Prego vada avanti ✋🏽
@@Sugavagaronon potersi permettere una Maserati non significa essere poveri, a parte il fatto che chi la possiede ha fatto un noleggio/leasing/scarico e ci scommetto la casa, tutti così sono capaci a comprarla
@@DevidBrembillaGamesTMperché quelli che comprano auto tedesche pagano a contanti? 😂
Dal computer di bordo dell ultimo vostro viaggio di 185 km avete fatto 8 km/l. E a noi dite che di media ne fa 12 😂😂 .
8 km litro per quel tratto limitato possono averlo fatto a cannone possono averlo fatto tutto in colonna mentre i 12 sono la media matematica
Come fate a paragonare la Grecale con la Fpace e le tedesche?! Ho una Gt 300 cv da un anno e ho percorso circa 20mila km... Prima di acquistarla le ho viste e provate tutte.. è sopra tutte le concorrenti sotto ogno punto di vista.. La Macan sembra una golf a confronto (stesso motore 2.0 benzina) chi dice il contrario non capisce un caz** ve lo garantisco
Si credici 😂😂😂😂😂
Bella questa stelvio
la ricorda nello stile,ma è nettamente più bella.è una maserati,non un'alfa
Menomale che è una Stelvio
@@ilcorvobianconero3690 Ci sarebbe comunque gente disposta a pagare una fiat 105.000 euro... 🤣🤣
@@fedem4quelle d'epoca
@@angelocanonico3775 mea culpa, intendevo quelle nuove…
Supera i 105K… compero un appartamento ed un logo Maserati da mettere sul citofono :) Nella mia ignoranza: decisamente troppi per un prodotto piuttosto anonimo. Nel caso: meglio spendere un 50% in più per avere il Nettuno.
Compri un posto auto amenoche vai in Romania
Grande auto, peccato per il diametro di sterzata e la mancanza delle ruote posteriori sterzanti che avrebbero aumentato tenuta, agilità e piacere di guida.
Le auto italiane costano sempre troppo. Poi ci lamentiamo se i giapponesi vendono di più
È in linea con le concorrenti.
A parte che le auto italiane sono sempre di meno , ma le Auto tedesche non è che costano di meno
Si ma non puoi paragonare un Maserati con un auto giapponese come prestigio lol che poi per il marchio in se ci sta quel prezzo è in linea con la concorrenza dello stesso segmento, onestamente non capisco tutte ste lamentele sul prezzo , se vi sembra cara prendetevi il classico glc o X5 e non rompete xd
@@angelocanonico3775 e niente, se non metti in mezzo le auto tedesche,non sei contento,vero? ahahahahahahaha la parte del pingone anti tedescofilo,la devi sempre fare
@ilcorvobianconero3690 e chi devo menzionare se si parla di Maserati ? Kia ? Hyundai? 😂
Peccato che tutti si lamentano della dinamica di guida non all’altezza del marchio e della concorrenza.
In tutte le riviste provate emergono i limiti del progetto.
Alla bilancia segna sempre 2114 kg in ordine di marcia.
Io l’ho guidata per 3 giorni in montagna 2 mesetti fa e confermo quello che dici. Anche rispetto alla mia Levante rollio e beccheggio sono più evidenti.
Peccato perché esteticamente è veramente bella, a parer mio una spanna sopra la concorrenza...
E in linea con la concorrenza, stiamo parlando sempre di un SUV
@@angelocanonico3775 Lato guidabilità la concorrenza va meglio. A partire dalla Macan che ormai è anche sul mercato da tanto. Sterzo un po’ leggero alle alte velocità ma per il resto si guida meglio.
Per non parlare della Levante che nonostante sia più grande si guida meglio.
@@drivingcars80 ma lui deve negare l’evidenza
Difendere a ogni costo 🤣
Non è stato menzionato il rivale n1; il Macan con il 6 cilindri invece di 4
Giacomo ho sentito che l'ultimo Macan, forse sarò venduto solo elettrico in Europa, per dei problemi in fase di omologazione ( elettronica non conforme se non erro) , sono notizie di poche ore fa....
@@andreacappelletti9345si ho visto, pero sarà anche molto bello.. Comunque il macan attuale col 6 cilindri costa comunque come la grecale e ha anche piu cavalleria. Dal lato della grecale ce lo stile pero manca un po di sportivita per me
@@giacomocapuani la Macan GTS ha meno cavalli della trofeo. Ormai sia Macan che il grecale, offrono il 2.0 4 cilindri.
@@GS_RS6si ma la grecale in prova non è trofeo e comunque è oltre i 100k e il macan S che e ben sotto i 100k ha già 6 cilindri, ovvio se guardi la trofeo è un altro discorso, ma è anche proprio un tipo di auto a parte
@@giacomocapuani sisi, colpa mia, non avevo considerato la Macan S, stavo considerando solo la Macan T. Quindi si, costa un 15.000€ meno ed hai comunque un'ottima auto...certo ora sarà solo elettrica 🙄
Ho visto varie volte sia questa che la Levante, ma non mi fanno impazzire. A questa mancano due cilindri e almeno 200 cavalli
Se prendi la Trofeo ne hai 530 poi ne vendi 4… e le Aziende per stare in piedi devono vendere
Nel "perché no" pensavo bastasse il fatto che son povero come la... 😂
per me una Stelvio lusso
"Un suv compatto"
È più grande della Cayenne di prima generazione...💀
Definizione di compatto nel mondo auto completamente snaturato ormai. Fino al primo decennio del 2000 era definibile compatto solo un veicolo che stava sotto ai 420centimetri di lunghezza. Ora definiscono compatti macchinoni da quasi 5 metri 😅
Bella … esiste tutta questa gente in Italia che ha da buttare da 80.000€ a 110.000 euro per un’auto nuova del genere?
Dopo averla sondata per l'acquisto e aver deciso infine di non comprarla preferendo la concorrenza... poiché il prezzo di partenza è completamente sballato rispetto alla concorrenza (con gli optional non riesci a stare sotto i 100k) e la linea stilistica, soprattutto della parte fronte, non è all'altezza del brand e delle aspettative... peccato... è stata sprecata un'altra occasione da parte di Maserati, ho la sensazione che finirà per essere sbollita sul mercato stile "Stelvio" con esemplari da piazzale scontati del 25%.
E alla fine cosa hai preso ?
@@angelocanonico3775la nuova GLC coupè
La 500L
@@aguj10anche io ho fatto la stessa scelta 😂
105000€ è inaccettabile
Se non li hai si.
@@drivingcars80 in generale dico è inaccettabile far pagare le macchine più di 100000€
@@ermandomasciarelli1427 Vado a riferirlo a Rosso Corsa. Almeno mi restituiscono i soldi in eccesso che ho pagato. Da ora in poi tutta la gamma Ferrari ecc a 70k.
@@ermandomasciarelli1427 addio Ferrari, Lamborghini, Pagani, Aston Martin,...
Stiamo parlando di Maserati eh
4,85 “compatta”??? 😅
Posteriore davvero ben riuscito…oserei dire stupendo (così come la nuova GranTurismo), anteriore proprio non mi convince…buon passo avanti negli interni ma non raggiunge ancora le migliori…parere personale. Poi non capisco perchè nessuna auto italiana dia la possibilità di una modalità individual, oltre al raggio di sterzata davvero fastidiosa…l’ho parcheggiata in un centro commerciale e purtroppo non è sufficiente. Insomma marchio e auto di prestigio per distinguersi dalle solite note, ma ahimè le solite note (non solo tedesche) offrono di più a meno o molto di più a pari prezzo, in poche parole…non si distingue se non per il nome Maserati.
buonasera. vettura con enormi potenzialità ma penalizzata da una linea del frontale e dei fari anteriori in particolare non riusciti ed è un vero peccato perchè maserati nel mondo è il perfetto connubio tra eleganza, esclusività e prestazioni. è il nostro marchio premium per eccellenza insomma. la piattaforma giorgio è stata ulteriormente migliorata. provata questa versione ibrida che ha il solo neo di non essere un full-hybrid. sinceramente inaccettabile per una vettura da 100k€. buona recensione e like 569.
p.s.: tra i difetti metto il sistema audio che è mediocre rispetto alle concorrenti tedesche ed inglesi in particolare.
Per quel prezzo allora compro una Levante
Prendi una Levante poco usata che la trovi a metà prezzo.
E comprati una Levante… auto vecchia però
@@robertopozzi1259la Levante è vecchia ? 😂
@@angelocanonico3775 ah beh, la levante non è vecchia, ma il Macan si 😂
"Eh ma io non sono un fanboy" proprio
@@GS_RS6 la Macan è più vecchia della levante ma poi non è nemmeno paragonabile con la levante
....Stelvio tutta la vita....😎
haahahhaahahahahahahhaah un'alfa,tutta la vita,rispetto ad una maserati? haahahahhahahahahahaha...blasone,prestigio, qualità, motori....la grecale certo non ha un diesel di 160 cv.
@@ilcorvobianconero3690la grecale ha la piattaforma della Stelvio 😂 ma tu sei l'esperto 😂 scusa una X3 non ha un motore sotto i 200 CV ? Solo un esempio eh
@@ilcorvobianconero3690 ... prima di ridere secondo me dovresti sapere che stelvio uso , dopo di che i 160 cv moltiplicali per tre e aggiuncene ancora un po ..grecale Trofeo provata per una settimana e non faccio cambio e fra un po arriva il terzo quadrifoglio.....buona serata😎
@@Lucky-iz5tt rido comunque,perchè la grecale, è una maserati.non un'alfa.e solo per questo, il paragone con la più umile stelvio,fa ridere. mentre la stelvio, è meno costosa e parte come motorizzazione di base, da un 2.2 diesel da 160 cv, la grecale parte da un 2 litri benzina da 300 cv. scusa se è poco! a me non interessa che stelvio usi,puoi avere anche la quadrifoglio da 520 cv, ovvero la versione 2023. resta il fatto che la grecale, è superiore. forse dinamicamente non è allo stesso livello,ma ha un passo più lungo,che ha determinato una maggior lunghezza dell'auto. ed è comunque superiore come prestigio e lusso.e come prestazioni. un brand che ha modelli come ghibli, quattroporte, grecale,,levante,mc 20, granturismo, ora è inferiore a uno che ha a listino tonale, giulia stelvio e fra poco, milano. hahahahahahahahahahahahahahaahha certo che rido,e alla grande haahahhaahha
@@ilcorvobianconero3690Mai Visto una persona così falsa non basta che non capisci una mazza delle Auto in questione, ma sono Anni che critichi non solo alfa ma anche Maserati . Perciò a questo punto e meglio che stai zitto 🤫
Ammortizzatori pneumatici? 🤔 forse le molle
Direi che non ci vuole molto a capire perchè non comprarla...
perché non puoi permettertela?
@@vitogiordano9913 credo che il 90% buono della gente qui non possa permettersela, ma con quei soldi prenderei certamente altro.
@@matteo964e cosa c'è di più blasonato della Maserati?
@@angelocanonico3775 un'auto non è mica il blasons del suo marchio.
@@matteo964a no e cosa è?
A me mi dispiace dirlo ma la maserati è l'ultima auto italiana valida.
più che da bar sono da "invidia"
Atzori rispetto agli altri è NEGATO.
Flavio è un bravissimo e professionale GIORNALISTA.
Tu invece sei negata pure a spiegare come fare gli antipasti con le basi pronte da supermercato…
ua-cam.com/video/L9OwlL3jvZE/v-deo.htmlsi=AatAWWAQeqNgcTVE
@@simoneromagnoli2413 ovviamente ci sei cascato, bravo. Dammi visibilità 😂💃
Colore sbagliatissimo, sembra un SUV anonimo qualsiasi.
Il mio Duster é meglio..😂😂
simpatica, non EV pero', non allargiamoci
Secondi a nessuno
La famosa Miserati 😂
Ma c'è bisogno del fare il perché comprarla su auto di questo livello? 😂😂😂 fatelo su auto normali li si che ha senso non su porsche ferrari maserati e simili perché è ovvio che sono il top non ce bisogno di certo dei consigli per gli acquisti😂😂😂
Ciao! Recensiamo qualsiasi auto sul mercato :)
Perché comprarla ,perché è italiana,perché è bellissima
Ero vicinissimo ad acquistarla, poi per 20000 euro di meno ho preso la Macan
😂
Beato te che hai tutti questi soldi!
Ragazzi ma solo a me fa cacarissimo?
Macan everyday
La macchina che ha fatto fallire la Maserati
Sembra la Puma del mio vicino con la differenza che costa 80k in più
Raduno
Un bidone 😂😂😂😂
Personalità? Zero, io la trovo anonima
Esteticamente non all’altezza di una Maserati, e non serve essere milionari per dirlo.
Per la casa del tridente rinunciare al termico tra 6 anni vuol dire semplicemente chiudere. Solo JE poteva avallare una follia del genere.
In realtà molte case premium e di lusso hanno dichiarato una cosa del genere, non è che chiude solo la Maserati
@@angelocanonico3775 si ma porsche o lamborghini ad esempio hanno vendite nel mondo molto più alte di maserati. Che senza i suoi motori perde praticamente tutto.
@@simonb3498 finirà anche questo quando saranno solo elettriche
Oh ne avete 3 decenti che sanno fare i video, Farina, Giuliano e quell' altro alto 2 metri. Questo con l'erre moscia e quell'altro alto che sembra abbia 18 anni non si possono sentire
Fatti assumere tu…sei così bravo a criticare, sarai anche bravo a fare video immagino
Manchi te che saresti di sicuro il più bello e bravo al mondo.
@@drivingcars80 no sono più bravo a criticare
@@Sandrov46 Si vede
Gli interni sono moderni e ben fatti, fuori? L’eleganza da prima della classe della Ghibli è un ricordo, questa non è che sia male, ma dire che una Maserati è un insulto! Là ghibli internamente èra preistorica, quindi non si potevano mettere questi interni dentro una ghibli? Si otteneva una Maserati bellissima.
Come devono essere gli interni della ghibli ? Una macchina deve rimanere sempre una macchina non deve essere uno smartphone su 4 ruote come le nuove Mercedes
@@angelocanonico3775 la ghibli ha una plancia solo arricchita con la pelle, poi trovi il monitor centrale vecchio e antiquariato, il display nel quadro strumenti ancora peggio.. a me fuori là ghibli piace veramente tanto ha una linea sontuosa e elegante, non appare come un audi A8 che sembra una Lada abbellita… sono gli interni che non sono mai piaciuti al grande pubblico ed infatti ne hanno vendute pochissime.
@@Domenico-lf4oy certo perché il cliente ignorante oggi vuole il monitor di 40 pollici nella macchina 🤦🏻♂️ che poi durante la guida e meglio se ti concentri sulla strada
@@angelocanonico3775 infatti! a me della paccottiglia infotainment non frega nulla, una volta che l'auto ha gli strumenti piu evoluti per la sicurezza (gli adas li vorrei tutti), il resto delle scemenze tipo schermi ecc se le possono tenere, tanto non sono funzionali alla guida, e sono le tipiche chincaglierie che quando si rompono devi spendere un mare di soldi per cambiarle peraltro.
Questa Maserato gli piscia in testa a tutte le auto viste alla fine del video , potete dire scrivere quello che volete ma è uno spettacolo dentro e fuori
le vere maserati tipo ghibli e quattroporte a vedere questa si sentono male
Attualmente dopo averla provata la migliore della categoria!! L’unica mancanza di questa auto è una sola i vetri delle porte senza montante
E la sua bellezza
@@lucaperret361hai ragione e non solo , anche senza il montante i doppi vetri insonorizzano in modo eccellente. Io li ho sul mio Levante