Leider aber extreme Qualitäts und Lieferprobleme. Wohne in den USA und Ford hat da echt Mist gebaut erst das disaster mit dem Hardtop und mit dem soft top berichten auch sehr viele von großen Problemen und jetzt gibt es auch mechanisch relativ viele kinderkrankheiten
@@freedomisnotnegotiable also irgendwie gehören Qualtitätsprobleme bei vielen US Schlitten zum guten Ton v.a. bei Produktionsstart. Und nein, bin kein US Car hater. Ich hatte einen neuen Camaro V8 6th Generation aus 2017 und meine Güte ging da vieles kaputt. Dazu kamen „Kleinigkeiten“ wie klappern in den Türen, schepperndes BOSE System, schief eingebaute Rücklichter und was weiß ich noch alles. Habe ihn gefrustet mit nur 18tkm wieder verkauft…
@@markus8484 Ist aber mittlerweile leider bei allen Autoherstellern, schau mal wieviele recals BMW und Co, ist egal was du kaufst, mal hast du Glueck meistens aber Pech, ich kaufe eigentlich nur Ami und hatte noch keine Probleme, kaufe aber auch gebrauchte und nicht Neue... Es ist alles nur noch Profitgier, schnell, schnell, schnell und der Kunde kann eh nichts machen...
Bin auf den Umbau gespannt. Ich hoffe doch sehr auf 37“ Reifen und ein Fahrwerk wie es Fox bringen wird. Beim Offroad Test könnt ihr ja dann noch auf paar Sachen eingehen wie die G.O.A.T Modes oder der Swaybar Disconnect Funktion. Ansonsten gutes Video und freue mich auf mehr davon mit dem Bronco. 👍🏻
Durchaus gelungen was sich die Buben von Ford ausgedacht haben. Auch 4 Töpfe müssen nicht klingen wie eine Waschmaschine - alles gut! Wenn man beim Wrangler zu oft mit dem Klappenauspuff spielt geht man den Nachbarn vermutlich ziemlich schnell auf den Sack ;-)
Finde den Bronco nicht schlecht. Schön, daß Du ihn im Video vorstellst. Wrangler oder Bronco: letztlich ist es eine Preis- und Geschmacksfrage. Mir würde der Bronco gefallen.
Tolles Video, schönes Auto. Die ecoboost Motoren klingen nicht schlecht, klar gegen einen 8er klingen sie blass... Schön finde ich auch die Kombi mit dem Schaltgetriebe.
Ich hab in den USA schon ein paar gesehen mit leichten Modifikationen. Ich denke das Auto wird noch spannend. Aber das Verdeck hätte sie bei Ford deutlich einfach lösen können und das auch Vollautomatisch. Was mich aber am meisten stört ist das die Herren immer noch keine Volldisplays verbauen. Aber sonst, wie gesagt. Könnte spannend werden. Auf jeden Fall bin ich froh gibt es nun auch noch ein weiterer Mitbewerber der wirklich fürs Gelände ist.
Wieder ein tolles Video 🥳 Der neue Bronco sieht dem alten zumindest wie ich finde doch sehr ähnlich. Das gelingt leider nicht vielen Herstellern, die versuchen alte Ikonen wieder zu neuem Leben zu erwecken. Ich finde das Design Pfiffig und die Funktionalität ist gut durchdacht. Alles in allem ein tolles Comeback des Bronco 😇🤗
Wichtig ist die Langlebigkeit und Anspruchslosigkeit der Fahrzeuge. Die 4-Zylinder sind nicht ganz so langlebig und mit ihren turbobedingt häufigen Ölwechseln wartungsintensiver. Die Zuladung und Anhänglast spielen bei dem Kauf dieser Fahrzeuge ebenfalls eine Rolle. 1.580 kg Anhänglast sind viel zu wenig. Die umgefahrenen Bäume helfen da auch nicht weiter.
Der Sound macht den Jeep im Gelände auch nicht besser ausserdem kommt der Bronco Raptor doch bald. Diese Möglichkeit Verdeck und Türen aufzubauen ist für mich persönlich stark überbewertet.
Es ist schön das die den Bronco, wieder auf die Straße bringen ! Er ist und bleibt eine Allradsau! Robust und agil! Kann der G Klasse auf jeden Fall die Stirn bieten !
Es geht nichts über V8 klang, für den Alltag und den heutigen Kosten für Benzin würde ich aber den 4 Zylinder nehmen. Wrangler und Bronco haben beide was, denke den Bronco sieht man seltener deshalb würde ich den nehmen (aber mit Hardtop).
Ganz klar der V8 Sound ist der Sieger und der passt auch perfekt zu deinem Alemanischen Akzent 👍 Gruss aus Wehr fast deine alte Heimat im Badische 👍 Aber tolles Auto würde mir auch gefallen hier im Hotzenwald ganz brauchbar 👍
Egal welche Spielzeug SUVs heute zeitgemäß sind, nur wo Jeep draufsteht ist auch Jeep drin. Bin Ford Ranger gefahren und Explorer, gerne wieder auf Grand Cherokee und Commander umgestiegen. Die kleinem Compass und Renegade mit dem Fiat Schrott natürlich ausgenommen
Coole Karre, keine Frage. Für die "breite Masse" sollte Ford aber offiziell den Bronco Sport nach Europa bringen. Mit kompakteren Maßen und kleineren Motoren sollte das Auto bei dem Design auch bei uns gut ankommen.
So gefällt mir der Bronco ganz gut der einzige Punkt den ich an den Wrangler geben würde ist Sound Ich muss sagen den Wrangler hab ich auf der 4X4 Rhein Waal gefahren und er gefiel mir gar nicht einfach zu eng,komische Sitzposition und Lenkradstellung nicht mein Ding Was mir am Bronco nicht gefiel ist das Verdeck zu viel Fummelei Hardtop wäre wünschenswert Der 2,3Litermotor find ich was klein für die grosse Kiste die er mit sich rumschleppt man spannt ja auch kein Pony vor dem Pflug sondern ein Ackergaul Der Sechszylinder mit Automatik müsste es schon sein die Amerikaner sagen nicht umsonst: If you wanna Tow take six in a Row Das Auto an sich gefällt mir nur selbst wenn ich es mir leisten könnte würde ich es nicht kaufen denn wer weiss ob ich es mir nächstes Jahr noch leisten kann dank unserer Autofeindlichen ReGIERung Ich kauf mir ja kein Zigtausende teuren Blumenkübel. Ich freu mich trozdem aufs Sechszylindervideo bitte mit Automatik.
Der Bronco sieht generell nicht schlecht aus. Aber mit Stoffdach geht irgendwie gar nicht. Wenn ich mich entscheiden müsste, wäre ganz klar der Wrangler 392 mein Favorit. Der Wrangler sieht einfach kultiger und bulliger aus/macht mehr her - und dann noch mit V8 - einfach nur der Hammer. Auch wenn es politisch nicht mehr korrekt ist... egal.... Ein bisschen Spaß muss sein und dazu muss es ein V8er sein 😊👍
Hmm, was soll ich schreiben? Nm von 400 an der Zahl sind nicht schlecht, 4 Zylinder sind aber für einen Ami ein Trauerspiel. Wo soll das nur hinführen? Die Variante vom Faltdach hingegen, finde ich wiederum gut. Ich bin hin und her gerissen. Ich habe momentan keine Ahnung, was ich davon halten soll. In diesem Sinne, bleibt gesund und macht weiter so!!
Klar klingt der V8 besser, kostet aber auch viel mehr. Das Design vom Wrangler finde ich besser. Ist mehr so ein Machoding, vor allem wenn man noch ein bißchen an Reifen und Stoßstange macht.
Sowohl der Bronco als auch der Wrangler sind beides wunderschöne Alleskönner. Mich hätte nur noch der Spritverbrauch der Beiden interessiert. Natürlich wird der Bronco als 4 Zylinder weniger als der V8 Wrangler brauchen, aber der Durchschnittsverbrauch wäre noch interessant 😊
Innen find ich ihn ja geil. Die Fummelei mit dem Verdeck wäre jetzt nichts für mich... Denke mal, das wird der Motor aus dem Focus St sein. Der kann richtig gut Klingen, für einen 4 Zylinder.
Ok. Zum Soundcheck, Der 2,3 l 4-Zylinder ist der Lütte aus dem Mustang. Aber, der steckt auch im Focus ST. Und da bringt er 280 turbo PS, die wie die Hölle gehen und über die Sportaupuffanlage einen Supersound , nicht prollig, nicht brabbelnd, aber sehr eindrücklich, erzeugen.
Viel Elektronik, wird sich sicher verkaufen, hübsch ist er ja. Aber ob der mal wildes Gelände sieht, wag ich zu bezweifeln. Das Verdeck ist cool und auch wenn es mal rein regnet, ist das kein Drama. Das Interieur soll ja abwaschbar sein und Abflüsse im Boden gibts ja auch noch. Wäre das ideale Hundeauto, Schlauch rein und sauber😏 Mag aber eher den Wrangler 👍
Den Bronco hätte Ford (USA als auch D/EU) ruhig schon vor 2-3 Jahren auf den Markt schmeißen können. Ham´ se vom Retro-Desing her wirklich gut umgesetzt und ein Glück! haben Sie wie beim alten ´Stang auf die Schiene ´Retro´ gesetzt anstatt komplett was Neues zu schnitzen. :D Der Bronco sah halt schon immer einzigartig aus und kommt so, wie einst! MINI und Co., zu einem unglaublichen Wiedererkennungswert. :P Wobei das Soft-Top in D wohl eher mäßig bis schlecht laufen würde, dafür im südl. Raum wohl der Hit wär.^^
Stets tolle Videos und die Technik immer gut erklärt. Aber warum wird nie erwähnt wieviel Kilo man anhängen darf und vielleicht auch mal die Stützlasten mit auflisten., ,
Echt ein cooles und spannendes Auto. Denke das Auto hätte auch auf dem Deutschen/- und Europäischen Markt Potential. Aber die Qualität muss passen. Der aktuelle Jeep Wrangler verkauft sich ja auch besser denn je. Der Herr Geiger ist einfach ein sympathischer Typ 👌 Gibt auch einen netten Podcast bei Alte Schule mit ihm bei Spotify 😉
Die Broncos aus den 90ern gefielen mir optisch besser. Ein 6 Zylinder wäre auch ein muss und die Anhängelast müsste bei so einem Auto 3.5 Tonnen betragen. Leider Bringt Ford viele neue Modelle nicht nach Europa, wie den neuen günstigen Maverick, bei diesem würde ich dann auch eine geringere Zuglast in Kauf nehmen. In der Schweiz kostet ein neuer Ford Bronco Outerbanks CHF 104000.- das ist enorm! Jeep und V8 finde ich eigentlich cool. Aber mit Jeep ist es wie mit Opel… -> Fiat, PSA, etc.
2,3 hört sich an wie ein Sack Nüsse. Zudem passt ein Turbo Motor pasdt nicht zu dem Auto. Zu wenig Kraft im drehzahlkeller. Ist die Drehzahl etwas höher und man ruft Leistung ab geht der Verbrauch extrem nach oben. Habe den Motor schon im Mustang für eine Woche gefahren . Empfehlen kann ich den nur für Fahrer die immer im Verkehr mitschwingen. Aber dafür dieses Auto?
Tolles Auto, hab auch zumindest den vorgestellten raptor auf UA-cam gesehen. Sound finde ich ok....Power hat er auch genug. Würde Automatik aber nehmen. Rüstet ihr Partikelfilter nach und stellt alle Anzeigen auf deutsch um, geht das? Frisst das Navi einfach Deutschland Karte und stellt auch die Sprache um? Fragen über Fragen, dabei darf ich aus gesundheitlichen Gründen gar nicht mehr. Verdeck würde mich aber nerven. Wird es auch einen Shelby, Bronco geben?
@@romanbecker6711 Good point, but I would want a naturally aspirated V8 instead of a supercharged V8 because of the weight on the front for off roading and less weight added to the Bronco's total weight, 400 HP is the sweet spot for me(although I would prefer a 5.5L V8(the is a Ford Performance iron block Coyote V8 can have a 95mm bore and 99mm stroke(94mmx99mm=5.5L) instead of Ford's 5.0L V8).
Den Soundchheck kann man auch positiv sehen. Wenn man heimkommt, merkt der Nachbar wenigstens das nicht. Ich finde, der Bronco ist super. Optisch aussen Ok und innen kein Highligt, aber funktionell. Aber technisch ist er super. Die ganzen Fahrmodi, die Kameras, die Möglichkeit zum Cabrio, usw. machen ihn super.
Ich finde ihn von vorne leider wirklich hässlich. Aber Geländegängigkeit, Innenraum und vor allem die Rahmenlosen-Turen sind schon echt geil. Wenn das Kfz auch noch mit dem Antrieb aus dem Explorer kommen würde, wäre es sicher eine super alternative zum Wrangler. So finde ich den Wrangler Hybrid einfach das hübschere und zeitgemäßere Auto.
Ja der Bronco hat nette Features, mehr Leistung und mehr Drehmoment als mein kleiner Rhino, aber in meinen Augen ist der Bronco kein Auto für die Jäger hier in Deutschland, denn der Bronco ist eher was für die Krawall-Offroader, die schon meilenweit gehört werden wollen. Hoffentlich haben dieses Jahr mal wieder die Offroad Parks unbegrenzt geöffnet, damit man sehen kann wie gut sich der Bronco wirklich im Gelände schlägt und um zu sehen wie viele Jimnys man braucht um einen Bronco zu bergen.
Die Lautstärkenpegel zwischen Berichtteil und Musikeinspielungen ist zu mächtig - Musikeinspielung vielleicht doch ein wenig herunternehmen. Motorsound, na ja, was für eine Frage - der Achtender ist halt Kulturgut! 😇Muss aber gestehen, der Bronco (aber als Hardtop) wäre kein Schlechter!
Das Intro war mega hab mich direkt weggeschmissen - beide Fahrezeuge hören sich mega an auf Ihre Art und Weise - sehr schönes Fahreug geworden der Bronco. Gruß aus dem Honda Lager #HRVHybrid #CRVHybrid #CRVHybrid #JazzCrosstar #TypeR #Civic2022
Der Bronco ist wenigstens noch ein SUV mit Geländetauglichkeit, egal welcher Motor mit Sound. Nicht wie die weichgespültem Karren hier zu Lande. Klar, der Wrangler ist eine Ikone alter Garde. Schade, daß diese Autos aus ideologischen Irrsinnigkeiten die letzten ihrer Art sein werden.
Der Bronco hat das Potenzial zum Kultfahrzeug.
Leider aber extreme Qualitäts und Lieferprobleme. Wohne in den USA und Ford hat da echt Mist gebaut erst das disaster mit dem Hardtop und mit dem soft top berichten auch sehr viele von großen Problemen und jetzt gibt es auch mechanisch relativ viele kinderkrankheiten
@@freedomisnotnegotiable also irgendwie gehören Qualtitätsprobleme bei vielen US Schlitten zum guten Ton v.a. bei Produktionsstart. Und nein, bin kein US Car hater. Ich hatte einen neuen Camaro V8 6th Generation aus 2017 und meine Güte ging da vieles kaputt. Dazu kamen „Kleinigkeiten“ wie klappern in den Türen, schepperndes BOSE System, schief eingebaute Rücklichter und was weiß ich noch alles. Habe ihn gefrustet mit nur 18tkm wieder verkauft…
Kein neues Auto von heute hat das Zeug zum Kultfahrzeug. Meine Meinung
@@nadanczysykowski1712 am Ende wird es die Zeit zeigen und dann wird man sehen, da hat ja jeder seine eigene Perspektive darauf 😉
@@markus8484 Ist aber mittlerweile leider bei allen Autoherstellern, schau mal wieviele recals BMW und Co, ist egal was du kaufst, mal hast du Glueck meistens aber Pech, ich kaufe eigentlich nur Ami und hatte noch keine Probleme, kaufe aber auch gebrauchte und nicht Neue... Es ist alles nur noch Profitgier, schnell, schnell, schnell und der Kunde kann eh nichts machen...
Bin auf den Umbau gespannt. Ich hoffe doch sehr auf 37“ Reifen und ein Fahrwerk wie es Fox bringen wird. Beim Offroad Test könnt ihr ja dann noch auf paar Sachen eingehen wie die G.O.A.T Modes oder der Swaybar Disconnect Funktion. Ansonsten gutes Video und freue mich auf mehr davon mit dem Bronco. 👍🏻
Danke für die ausführliche Beschreibung des Bronco. Ich finde den schon klasse. Er hat einen tollen Auftritt und sieht sehr robust aus.
Der Sound des 2.3ers ist für einen Vierzylinder beachtlich. Der Bronco ist so cool, der braucht eh keinen V8 - Der wird mein nächstes Auto.
Durchaus gelungen was sich die Buben von Ford ausgedacht haben.
Auch 4 Töpfe müssen nicht klingen wie eine Waschmaschine - alles gut!
Wenn man beim Wrangler zu oft mit dem Klappenauspuff spielt geht man den Nachbarn vermutlich ziemlich schnell auf den Sack ;-)
Finde den Bronco nicht schlecht. Schön, daß Du ihn im Video vorstellst. Wrangler oder Bronco: letztlich ist es eine Preis- und Geschmacksfrage. Mir würde der Bronco gefallen.
Tolles Video, schönes Auto. Die ecoboost Motoren klingen nicht schlecht, klar gegen einen 8er klingen sie blass... Schön finde ich auch die Kombi mit dem Schaltgetriebe.
Tolles informatives Video, tolles Fahrzeug der Bronco! Damals wie heute ein cooles Auto mit Potenzial!
Gruß 😁
CampFeeling
Ich hab in den USA schon ein paar gesehen mit leichten Modifikationen. Ich denke das Auto wird noch spannend. Aber das Verdeck hätte sie bei Ford deutlich einfach lösen können und das auch Vollautomatisch. Was mich aber am meisten stört ist das die Herren immer noch keine Volldisplays verbauen. Aber sonst, wie gesagt. Könnte spannend werden. Auf jeden Fall bin ich froh gibt es nun auch noch ein weiterer Mitbewerber der wirklich fürs Gelände ist.
Der Bronco Raptor hat jetzt ein Volldisplay bekommen. Mal sehen, ob das irgendwann auch in die anderen Modelle einzieht...
Und ,das wider zusammbauen. 😄
Wieder ein tolles Video 🥳
Der neue Bronco sieht dem alten zumindest wie ich finde doch sehr ähnlich. Das gelingt leider nicht vielen Herstellern, die versuchen alte Ikonen wieder zu neuem Leben zu erwecken.
Ich finde das Design Pfiffig und die Funktionalität ist gut durchdacht. Alles in allem ein tolles Comeback des Bronco 😇🤗
Geiles auto, es gibt gerüchte, dass der bronco 2023 offiziell nach europa kommt. Angeblich ein plug in hybrid
Natürlich V8 👍👍👍👍. Die Bodenfreiheit des Bronco ist richtig nice.
Wichtig ist die Langlebigkeit und Anspruchslosigkeit der Fahrzeuge. Die 4-Zylinder sind nicht ganz so langlebig und mit ihren turbobedingt häufigen Ölwechseln wartungsintensiver. Die Zuladung und Anhänglast spielen bei dem Kauf dieser Fahrzeuge ebenfalls eine Rolle. 1.580 kg Anhänglast sind viel zu wenig. Die umgefahrenen Bäume helfen da auch nicht weiter.
Der Sound macht den Jeep im Gelände auch nicht besser ausserdem kommt der Bronco Raptor doch bald. Diese Möglichkeit Verdeck und Türen aufzubauen ist für mich persönlich stark überbewertet.
Es ist schön das die den Bronco, wieder auf die Straße bringen !
Er ist und bleibt eine Allradsau!
Robust und agil!
Kann der G Klasse auf jeden Fall die Stirn bieten !
Hab den Bronco in genau dieser Farbe mit Hardtop bei mir stehen, allerdings im Maßstab 1:64 von Greenlight. 😄
Na immerhin. Ich habe nicht mal das Standmodell. ☝️😥
Sehr schönes Design mag ich echt
Es geht nichts über V8 klang, für den Alltag und den heutigen Kosten für Benzin würde ich aber den 4 Zylinder nehmen. Wrangler und Bronco haben beide was, denke den Bronco sieht man seltener deshalb würde ich den nehmen (aber mit Hardtop).
Ganz klar der V8 Sound ist der Sieger und der passt auch perfekt zu deinem Alemanischen Akzent 👍 Gruss aus Wehr fast deine alte Heimat im Badische 👍 Aber tolles Auto würde mir auch gefallen hier im Hotzenwald ganz brauchbar 👍
Egal welche Spielzeug SUVs heute zeitgemäß sind, nur wo Jeep draufsteht ist auch Jeep drin. Bin Ford Ranger gefahren und Explorer, gerne wieder auf Grand Cherokee und Commander umgestiegen. Die kleinem Compass und Renegade mit dem Fiat Schrott natürlich ausgenommen
Puma, Mustang, Bronco, Explorer, GT ... Ford baut geile, emotionale Autos
Puma und gt sind suv sehe nicht wirklich was daran emotional ist vorallem der Puma da der Explorer sehr groß ist
Bronco....1a Teil....Motor zeitgenössich und bestimmt ausreichend....Freu mich
Coole Karre, keine Frage. Für die "breite Masse" sollte Ford aber offiziell den Bronco Sport nach Europa bringen. Mit kompakteren Maßen und kleineren Motoren sollte das Auto bei dem Design auch bei uns gut ankommen.
Der Wrangler hat natürlich besser geklungen;)
Danke für die Vorstellung!
So gefällt mir der Bronco ganz gut der einzige Punkt den ich an den Wrangler geben würde ist Sound Ich muss sagen den Wrangler hab ich auf der 4X4 Rhein Waal gefahren und er gefiel mir gar nicht einfach zu eng,komische Sitzposition und Lenkradstellung nicht mein Ding Was mir am Bronco nicht gefiel ist das Verdeck zu viel Fummelei Hardtop wäre wünschenswert Der 2,3Litermotor find ich was klein für die grosse Kiste die er mit sich rumschleppt man spannt ja auch kein Pony vor dem Pflug sondern ein Ackergaul Der Sechszylinder mit Automatik müsste es schon sein die Amerikaner sagen nicht umsonst: If you wanna Tow take six in a Row Das Auto an sich gefällt mir nur selbst wenn ich es mir leisten könnte würde ich es nicht kaufen denn wer weiss ob ich es mir nächstes Jahr noch leisten kann dank unserer Autofeindlichen ReGIERung Ich kauf mir ja kein Zigtausende teuren Blumenkübel. Ich freu mich trozdem aufs Sechszylindervideo bitte mit Automatik.
Der Bronco wird mein nächster aber mit Automatik 👍💥💯
Meh
Wie? Kein E-Schrott???☝️🤓
@@kallegrabowski7303 Niemals
@@kallegrabowski7303 ne lieber verbrennerschrott. Schau mal über den Tellerrand.
Automatik zzzzzz
Er Klingt nicht schlecht für das was unter der Haube steckt. anderen Auspuff das es etwas tiefer kommt vom Sound und fertig.
Ich verstehe überhaupt nicht was immer alle mit dem Sound haben. Für mich ist ein leises Fahrzeug ein Gewinn an Komfort.
Der Bronco sieht generell nicht schlecht aus. Aber mit Stoffdach geht irgendwie gar nicht. Wenn ich mich entscheiden müsste, wäre ganz klar der Wrangler 392 mein Favorit. Der Wrangler sieht einfach kultiger und bulliger aus/macht mehr her - und dann noch mit V8 - einfach nur der Hammer. Auch wenn es politisch nicht mehr korrekt ist... egal.... Ein bisschen Spaß muss sein und dazu muss es ein V8er sein 😊👍
das ist so ein cooles video und ich finde eure videos sehr cool
Hmm, was soll ich schreiben? Nm von 400 an der Zahl sind nicht schlecht, 4 Zylinder sind aber für einen Ami ein Trauerspiel. Wo soll das nur hinführen? Die Variante vom Faltdach hingegen, finde ich wiederum gut. Ich bin hin und her gerissen. Ich habe momentan keine Ahnung, was ich davon halten soll. In diesem Sinne, bleibt gesund und macht weiter so!!
Klar klingt der V8 besser, kostet aber auch viel mehr. Das Design vom Wrangler finde ich besser. Ist mehr so ein Machoding, vor allem wenn man noch ein bißchen an Reifen und Stoßstange macht.
Ein echt echt echt super geiles Auto!!!!
In 2022 kommt der Ford Bronco Raptor mit 3 L Twinturbo 400+ PS und 37" Räder ab Werk 🤭😇👍
Sowohl der Bronco als auch der Wrangler sind beides wunderschöne Alleskönner. Mich hätte nur noch der Spritverbrauch der Beiden interessiert. Natürlich wird der Bronco als 4 Zylinder weniger als der V8 Wrangler brauchen, aber der Durchschnittsverbrauch wäre noch interessant 😊
Was kostet der Hobel?
Ich finde es auch gut wenn die Funktion El. Fensterheber bei ausgebauten Tueren erhalten bleibt
Wofür sollte man die Türen ausbauen und im kofferraum spazieren fahren?
frag ich mich auch
Ich als VW Kübel Fahrer hab da durchaus Gefallen daran
Damit kannst du schön am goldenen Strand entlang fahren. Vielleicht stehen noch ein paar Baywatch Nixen da.
Cooles ehrliches Review des Bronco 👍🏻✌🏻
Innen find ich ihn ja geil. Die Fummelei mit dem Verdeck wäre jetzt nichts für mich... Denke mal, das wird der Motor aus dem Focus St sein. Der kann richtig gut Klingen, für einen 4 Zylinder.
Hat der ST nicht den 2L EcoBoost?
Der Bronco müsste den 2,3L vom RS haben? 🤔
Stimmt, nur das digitale Cockpit nicht
BRONCO Raptor 👌
Welche Ausstattungsvariante vom Bronco wird hier vorgestellt?
Sound und Optisch finde ich denn Bronco nicht so der Hit besonders die Front...und das mit dem Verdeck ist auch nicht so der Knüller...
Ein wie der der Wrangler veredelter und Gelände tauglicher Bronco mit Hardtop wäre klasse und wenn ihr die Veredelung filmt
Der Bronco sieht schon schick aus,aber bleibe bei meinem Wrangler ;-) Und 392, da gibt es doch gar keine Frage...
junge junge, der kleine bronco für 77k€ ? der bronco raptor kostet drüben 70k$ neu.. klar kommt was drauf, aber so arg ?
Wird es den als Plug In Hybrid Version geben?
Ok. Zum Soundcheck,
Der 2,3 l 4-Zylinder ist der Lütte aus dem Mustang. Aber, der steckt auch im Focus ST. Und da bringt er 280 turbo PS, die wie die Hölle gehen und über die Sportaupuffanlage einen Supersound , nicht prollig, nicht brabbelnd, aber sehr eindrücklich, erzeugen.
Aber ist ein Turbolader nicht immer Gift für den Motor? Und gehen die Turbos nicht immer so schnell kaputt?
Das Blöde ist nur dass man 2-3 Motoren braucht für ein Autoleben.
Es gibt nur eine Frage, wie lange kann man mit 6 oder 8 Töpfen fahren in Deutschland? Bald nur elektrisch, oder zu Fuß.
Viel Elektronik, wird sich sicher verkaufen, hübsch ist er ja. Aber ob der mal wildes Gelände sieht, wag ich zu bezweifeln. Das Verdeck ist cool und auch wenn es mal rein regnet, ist das kein Drama. Das Interieur soll ja abwaschbar sein und Abflüsse im Boden gibts ja auch noch. Wäre das ideale Hundeauto, Schlauch rein und sauber😏 Mag aber eher den Wrangler 👍
Die Amis bekommen es noch hin stylische coole Autos zu bauen; samt (relativ) großem Motor, Allrad und wichtig: Handschaltung!
Der Bronco ist wirklich ein gelungenes Auto
Definitiv ein Hingucker !!
so schlecht klingt der Bronco mit dem 4 Zielinder auch nicht gut gegen den klang eines V8 kann der BRONCO nicht mit halten
Was ist das im Hintergrund für ein chevy beim Verdeck abbauen? Vg
Schöner Wagen, Angabe von Preisen wäre nicht schlecht.
Da kann ich mir auch einen Lada Niva kaufen, wenn ich 4 Zylinder Sound will...
Den Bronco hätte Ford (USA als auch D/EU) ruhig schon vor 2-3 Jahren auf den Markt schmeißen können. Ham´ se vom Retro-Desing her wirklich gut umgesetzt und ein Glück! haben
Sie wie beim alten ´Stang auf die Schiene ´Retro´ gesetzt anstatt komplett was Neues zu schnitzen. :D Der Bronco sah halt schon immer einzigartig aus und kommt so, wie einst! MINI und Co.,
zu einem unglaublichen Wiedererkennungswert. :P Wobei das Soft-Top in D wohl eher mäßig bis schlecht laufen würde, dafür im südl. Raum wohl der Hit wär.^^
Super Fahrzeug! Gasanlage wäre interessant.
Stets tolle Videos und die Technik immer gut erklärt. Aber warum wird nie erwähnt wieviel Kilo man anhängen darf und vielleicht auch mal die Stützlasten mit auflisten.,
,
Habe was von max. 1.250 kg gelesen. Das wäre eindeutig zu wenig und würde viele Kunden kosten.
V 8 the Best Ever👍😁❤️🇩🇪
wann kann man sich einen bronco kaufen weiß das jemand? ich find das auto bombe aber wenn dann der 2,7
Bronco rockt!✌😎❤🌹👍
Echt ein cooles und spannendes Auto.
Denke das Auto hätte auch auf dem Deutschen/- und Europäischen Markt Potential.
Aber die Qualität muss passen.
Der aktuelle Jeep Wrangler verkauft sich ja auch besser denn je.
Der Herr Geiger ist einfach ein sympathischer Typ 👌
Gibt auch einen netten Podcast bei Alte Schule mit ihm bei Spotify 😉
V8 Wrangler - wenn ich es mir leisten könnte - sofort👍👍
Die Broncos aus den 90ern gefielen mir optisch besser. Ein 6 Zylinder wäre auch ein muss und die Anhängelast müsste bei so einem Auto 3.5 Tonnen betragen. Leider Bringt Ford viele neue Modelle nicht nach Europa, wie den neuen günstigen Maverick, bei diesem würde ich dann auch eine geringere Zuglast in Kauf nehmen. In der Schweiz kostet ein neuer Ford Bronco Outerbanks CHF 104000.- das ist enorm!
Jeep und V8 finde ich eigentlich cool. Aber mit Jeep ist es wie mit Opel… -> Fiat, PSA, etc.
2,3 hört sich an wie ein Sack Nüsse. Zudem passt ein Turbo Motor pasdt nicht zu dem Auto. Zu wenig Kraft im drehzahlkeller. Ist die Drehzahl etwas höher und man ruft Leistung ab geht der Verbrauch extrem nach oben. Habe den Motor schon im Mustang für eine Woche gefahren . Empfehlen kann ich den nur für Fahrer die immer im Verkehr mitschwingen. Aber dafür dieses Auto?
Tolles Auto, hab auch zumindest den vorgestellten raptor auf UA-cam gesehen. Sound finde ich ok....Power hat er auch genug. Würde Automatik aber nehmen. Rüstet ihr Partikelfilter nach und stellt alle Anzeigen auf deutsch um, geht das? Frisst das Navi einfach Deutschland Karte und stellt auch die Sprache um? Fragen über Fragen, dabei darf ich aus gesundheitlichen Gründen gar nicht mehr. Verdeck würde mich aber nerven. Wird es auch einen Shelby, Bronco geben?
Bronco Raptor TT 3L V6 400HP to 450 HP
@@gen1c8rs88 das ist kein Shelby
@@romanbecker6711 Good point, but I would want a naturally aspirated V8 instead of a supercharged V8 because of the weight on the front for off roading and less weight added to the Bronco's total weight, 400 HP is the sweet spot for me(although I would prefer a 5.5L V8(the is a Ford Performance iron block Coyote V8 can have a 95mm bore and 99mm stroke(94mmx99mm=5.5L) instead of Ford's 5.0L V8).
Wrangler bitte 😉
war des unten in ReindlPenzberg der 1. Drift ?
Der Bronco ist besser Klasse perfekt daumen hoch 👍👍💯
Bronco als 5 Türer sieht schon ein wenig merkwürdig aus :-)
Eigentlich der ganze Wagen 😉
HÄÄÄ???? Schaut mal den originalen Bronco der 60er an. dann kapiert ihr das Design. Er ist so cool.
Den Soundchheck kann man auch positiv sehen.
Wenn man heimkommt, merkt der Nachbar wenigstens das nicht.
Ich finde, der Bronco ist super.
Optisch aussen Ok und innen kein Highligt, aber funktionell.
Aber technisch ist er super. Die ganzen Fahrmodi, die Kameras, die Möglichkeit zum Cabrio, usw. machen ihn super.
So kannst wenigstens unerwartet heim kommen und die Frau überraschen, ohne das sie dich schon am Ortsrand reinfahren hört 😅🙈
Is Bronco available in Germany ?
😂 Rein optisch gesehen hat man ein wenig das Gefühl, da hat jemand die Patente vom Lada Niva ausgebuddelt. Klar Geschmacksache.
Hört sich halt an wie ein aktueller Focus ST👌🤪🤣
toller Wagen….. 👌🏻👌🏻
Wrangler top Sound!
Wie sind die Kosten beim Bronco
Ich finde ihn von vorne leider wirklich hässlich. Aber Geländegängigkeit, Innenraum und vor allem die Rahmenlosen-Turen sind schon echt geil. Wenn das Kfz auch noch mit dem Antrieb aus dem Explorer kommen würde, wäre es sicher eine super alternative zum Wrangler. So finde ich den Wrangler Hybrid einfach das hübschere und zeitgemäßere Auto.
geil !! ich liebe den neuen Bronco
Ich auch. ✌😘❤🌹
Welcher Schuft von Konstrukteur hat denn das Verdeck konstruiert?
Das ist ja genau so ein Krampf wie früher beim Land Rover Freelander Cabrio!
Hubraum kann mann nur duch mehr Hubraum ersetzt 😊
... aber nicht mehr lange. 😀
Sehr Interessant, tolles Video 💪
könnte man denn nun eine amerikanisches Modell mit V8 importieren ?
Jeep über allen Autos.
Ja der Bronco hat nette Features, mehr Leistung und mehr Drehmoment als mein kleiner Rhino, aber in meinen Augen ist der Bronco kein Auto für die Jäger hier in Deutschland, denn der Bronco ist eher was für die Krawall-Offroader, die schon meilenweit gehört werden wollen.
Hoffentlich haben dieses Jahr mal wieder die Offroad Parks unbegrenzt geöffnet, damit man sehen kann wie gut sich der Bronco wirklich im Gelände schlägt und um zu sehen wie viele Jimnys man braucht um einen Bronco zu bergen.
Die Lautstärkenpegel zwischen Berichtteil und Musikeinspielungen ist zu mächtig - Musikeinspielung vielleicht doch ein wenig herunternehmen. Motorsound, na ja, was für eine Frage - der Achtender ist halt Kulturgut! 😇Muss aber gestehen, der Bronco (aber als Hardtop) wäre kein Schlechter!
Wenn der als Diesel kommt dann weiß ich was mein nächstes Auto wird😀
Jeep
Unbedingt bei JP melden der will bestimmt einen das sagt er immer wieder
Das Intro war mega hab mich direkt weggeschmissen - beide Fahrezeuge hören sich mega an auf Ihre Art und Weise - sehr schönes Fahreug geworden der Bronco. Gruß aus dem Honda Lager #HRVHybrid #CRVHybrid #CRVHybrid #JazzCrosstar #TypeR #Civic2022
V8 ist einfach unschlagbar..
😎😎👍👍👍👍👍👍👍👍 Bronco aber Sound eben Wrangler
Hallo Geiger Team,wann kommt ein neues Video von Euch??
Ist der schon weg oder kommt der noch?
1:32 oyoyoyoy 😌💓
Darf man auch ohne Tür auf der Autobahn fahren?
Der Bronco ist wenigstens noch ein SUV mit Geländetauglichkeit, egal welcher Motor mit Sound. Nicht wie die weichgespültem Karren hier zu Lande. Klar, der Wrangler ist eine Ikone alter Garde. Schade, daß diese Autos aus ideologischen Irrsinnigkeiten die letzten ihrer Art sein werden.
Nur, wenn das deutsche Volk auch weiterhin absaufen und abgeschafft werden will!☝️😎
Definitely Ford Bronco.