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コメントすべきか悩みましたが、あえてコメントさせて頂きます。私は大型トラック運転手です。毎日事故を起こさない様に走ってますが、それでも確率的に危険な事が有り、一番危険だなと思うのは自分のメンタルだと認識しています。仕事前に始業点検しますが、トラックを見るたび大きいな、よくこんな物乗っていると思います。自分が一番危ないw 共感しました。事故を起こさない運転・・・非常に難しい課題です。常に変化する状況。思いもしない状況・・・車線ギリギリな2.5mな車幅、全長12mの車体をこの狭い日本国内で走らせるのはちょっと無理があるかと思いますよね。私的に一番危険なのは、逆走する自転車、何をするか分からない軽自動車、ダンプトラックです。割りとオートバイは気になりません。オートバイ乗りなので彼らの行動パターンはわかるので予測できるからです。前に行きたいんだなと思えば行かせるし、スペースを空けるし、前が見えないって不安ですからね。大事なのは自分だけじゃないってことですよねあとがきですがいつも拝見してますよ。隠れ視聴者でした。 では
hiroyuki fukuda 隠れてなくね?w
貴方は本物のプロですね!前方に渋滞を見つけてもハザードを点けない大型車が多い中、後方からのバイクにも気付く時点でプロのセンスを感じ取れます。及ばずながら、自分もバイクの事を気にかけながら普通乗用車(笑)を運転してます。
トラック乗りは基本安全運転してる人が多いですよね。毎日運転してるので分かります。これからもお体を大切にしてください
右折待ち中に対向からハイビームピカッと譲ってくれるのは大抵大型車ですね。大きいのに乗っているっていうのが交通の安全意識に繋がっているのでしょうか。すり抜けしてくるかもしれないバカスクに注意しながら慎重に右折させてもらっています。
一番危ないのはバックカメラ付いてる箱トラックカメラなしじゃ運転できない連中
「バイクを綺麗にしている人、綺麗な格好をしている人は自然と綺麗な運転をする」とてもその通りだと思いました。それを目指して頑張ろ
日本の誇れる四大バイクサムライ企業、ホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキ、すごくかっこいい。だからこそバイク乗りのモラルは守りたい。
あきら響 同意。武士は恥を知る。誰も見ていなくても己を律する。
サムライ⇒最たるのがスズキのカタナ。
カワサキ「侍じゃなくてニンジャなんだなこれが」
@@CitronCoffee 気が
若い頃は考えた事も無かったけど、歳を取る毎に「俺、運転ヘタだなぁ 後の車とかどう思ってんのかなぁ?」と考えるようになってとにかく危険が無いように心がける様になりました。
ヒロミ 同じです。乗りはじめは30でしたが、もっと若く始めたら調子こいて事故ったかも?
一番危ないのは 余裕が無い運転 時間の余裕 お金の余裕 体調の余裕 車種ではなく余裕が無い時は バイクじゃなくても危ない一番安全なのは 自己管理原付が悪いんじゃない 中型が問題なんじゃなく バイクを馬鹿にしていること 大事なバイクを壊す行為はしない謙虚じゃない運転は 危ない 過信が事故を呼ぶ
hirosima GOOD カッコイイ!
hirosima GOOD 車間距離も余裕ってことだよね、余裕って大事〜
hirosima GOOD おれからの言い分はない
hirosima GOODm
大型乗ってる人のほうが、年配の方が多いし、それなりの仕事をしてるから若者に比べて粗い運転をしないんだと思うけどね。後400は中古のほうがメジャーだから、金のない若者が買う傾向にある。
叩かれようが、何しようがホント、バイクのいいとこをいつも色々語ってもらっててうれしいです。正直、自分も調子にのってかっ飛ばすことが多いけど、もう一度乗り方を見直そうと思えました。
UA-camをけっこう観ていますが、初めて感動しました。人のために生きている方なのだと感じます。
『車間距離は、命の距離』大事大事。
タモリさんの名言「人間は見た目」クルマやバイクについてはまさにその通り。
私の職場には、汚れている車は事故率が高いから、社用車はキレイにし、駐輪するときも整頓するように言われています
salvare335 いい会社だね!
汚れてる車ってやっぱり怪しいですからね。警察もそういう車を職質対象と認識してるみたいです
郵便局のスーパーカブも洗車してない人は乗り方も荒い気がします、ボコボコに凹んだ赤いバンで持ってこられてもいい気分しないしタバコ臭い人が多いと思う、まあ一部とは思いますけどね。
初めまして。私は今年49歳のオッサンです。つい2週間くらい前に貴方の動画に出会いました。「昔は良かった」の件は自戒の念も含めつつ拝見しました。16で中型を取得して、19で限定解除して、バイクブームのさなか、イロイロな経験をしました。貴方のお話しは、ホントに真摯にバイクに向き合って居られると感じました。イロイロな批判も有ると思われますが、正々堂々な配信を期待しています。突然なコメント、ご容赦くださいませね。
昔友達が隼乗ってて、走ってる時にクシャミしたら反動でアクセル開けちゃったらしくフロント思いっきりあがって左半身骨折したの思い出した
クシャミする時はクラッチ切れっておじいちゃんが言ってた。
くしゃみする時はブレーキ派ww
@@鈴木歩-x4z 絶対クラッチにしとけブレーキも危ないぞ
カブ乗りなんでくしゃみ出そうになったらミラーがついてる辺りに手を置きます。それでも怖いっすねw
クシャミするならクラッチ切ってアクセルからは手を離しましょう。ブレーキなんて転びたいのか…
ほんとおっしゃる通り、一つ一つ納得できます
他人の批判をするだけでなく、自分も戒めていて立派。こういうバイク乗りが一番格好良い。
特に第1位には同感です。無事に帰る。家族を悲しませない。まわりに迷惑をかけない。それが出来てのバイクライフ!オートバイ最高!
今回のお話しは、いつにも増して良かったです。😃 また、安全、怪我についての話を聞かせてください。
きちんとした服装でバイクも綺麗なライダーはオーラがすごい。もちろん車間もバッチリの安全運転だが、後ろにつかれるとある意味緊張してしまう。そんな車道を引き締めるライダーを時々みかけます。
初心者じゃないの?
カタリナの騎士 それな
@@boxmelody9139 それな
@@おじさんナナハン 草
@@NaruTTR それな
バカスクはウインカー出さない(特に走行中の車線変更)ですよね。
小川大和 近年はクルマもウィンカーやらないで急に車線変更するので、気が抜けません💦いやまじで…(;´Д`)
だるま猫 だよね。教習所での教え方が変わったのかと思っちゃう。ブレーキ踏んで散々減速してから曲がる直前でウィンカーとかもう一度、教習所からやり直せって本当に思う。
車でも同じですねーウィンカー出さなくても 抜くぞアピールしている車はまだマシ。バイクも ライダーの動きでまだわかる。昨日 車で仕事場から帰っていて 交差点間際になって前の車が急ブレーキ&ウィンカーで右折レーンに入るそれも長い右折レーンの中腹まで走って急に。。。 もちろん黄線になってます。。。これと同じことやったのが 同じ日に3台。。。 勘弁してくれよ。。。 自分の家の近くの道もわかんねぇのか。。。はやめのウィンカーは大事。ブレーキかける前に出してくれ。後ろ走ってると ウィンカーなしでブレーキかけられたとき「え?なんでなんで?コイツどうしたいの?」ってなるからさ。。。後ろが余裕持った運転は大事っていうのはよく聞く。が 後ろに余裕を持たせる運転をしてもらいたいね。
もっと、免許の試験を難しくするべき。
バカスクではないが、ウィンカー出しっぱなしの奴もいますね。どこで曲がるんだろう?(笑)
バイクを先日納車できました、綺麗な乗り方をしているって思われるようなライダーになります。定期的に見なくてはと思いました。これからも応援してます!
自分自身が危険な運転手にならないように反面教師にしたいと思いますそれと、バイクの状態に乗り手の愛情が表れるっていうのはいい言葉ですね
一番の自分のバイクが一番危ない、はすごく納得。どんなに注意してても一瞬で転倒するときあるもんな。
車庫から出す時と入れるときが一番危ないと思うww
AjianTasteable ほんとそれでございます。はい。
yamashinaotuka 「無知の知」を思い出した。
yamashinaotuka 、、、、、、ら、・、、、!ら・ら、、、・・、・、
ラインア ば、、、、、、・、、、、、、、、、、、、、、、、・
「バイクだから」「車だから」という理論は考え直して欲しい。幹線道路の赤信号を無視した高校生の自転車に当たって、「車の過失は4、無いとは思うけど5になるかも」と言われたときはキレそうになったわ。
そのためのドラレコ
幹線道路を横断してくるお爺ちゃんいた。横断歩道行けやクソが‼︎
打っとこシャブ太郎 ドラレコつけても車側の過失は0にはならない、そんな世の中です。
@@DVL_CREST ドラレコつけて、その映像で赤信号無視と警察が断定したのに、過失5を相手の保険屋が言ってきました
自分のバイクが一番危ないに納得!周りの車やバイクがどうよりも危ない事を自分がしない事が一番大切なんですよね。バイクは良くも悪くも公道では目立ちます。折角バイクが好きで乗っているなら少しでもバイクのイメージが良くなる様な運転を日々心がけたいですね。二宮さんが以前言っていた「バイクとは自制心で乗るものだ」という言葉をいつも頭の片隅に置いて日々のライディングを楽しんでます。これからも様々な活動でご活躍される事を楽しみにしております。
息子がバイク免許取得しました。わかりやすい例えと話し方参考になります。ぜひこの動画を見せたいと思います。
珍走団の名を生み出したVIPは偉いしそれを全国に広めた松本人志も偉い
交差点で直管コールやってるお兄ちゃん達をよく見かけますが「今から曲がりま〜す!通りますよ〜!」と周囲に呼びかけてるのかなと思ってます。
第1位は...盗んだバイク🏍
茨城県は夜になると水戸駅の近くでも警察と鬼ごっこみたいな事してるから夜ランニングしてうるさいバイク音聞くたび恥さらしだからやめてくれと毎回思う
北関東勢は大変だよなー。
土浦もうるさい。
つくばもうるさい
Seinto Seya わ
どこもうるさい茨城w
ところがそういう人は赤面しないんだなw逆に武勇伝自慢し始める始末
40・50になってもやってる奴いるからね。
豚汁うどん あれはバイク乗らない人から見てもみっともないらしいよ
旧車會はうんこ
@@ND0586_ 旧車會ねぇ…いい人も居るけどほんの一握り悪い奴の方が多いね
hirkj 知り合いの知り合いが旧車會のリーダーらしいんだけど無免許らしくてなんか納得した
下手くそな俺が無事故でまだいられる理由はただ一つだ。車と全く同じように走ることだ。
fighters4649 同意
fighters4649 下手くそではなくて、プロライダーです。あなたを見習います。
fighters4649 同感です
w無理綺麗事ばかり言ってられないでしょ。車と一緒になんて走られないわ
おあ そういう事じゃないんだよなぁ…
ラウンドワンみたいにバイクで遊べる場所が欲しいです
二宮翔平ホワイトベースさんのファンで、よく動画を見させて頂くのですが、初コメントとなります。私はレプリカ世代で当時は「走り屋」と称して危険運転を繰り返していたアラフォーでありマスコミからはローリング族と呼ばれいた経緯がありますが、まず自分自信が恥ずかしくてたまりません。あと、今のバイク乗りの方達に二輪通行禁止や馬力など様々な規制をかけてしまった贖罪を感じながらも今もバイクが辞められずカブに乗るおっさんです。二宮氏の動画は反発も多いと思います。人は核心を着かれると保身で認めたくないとなり、反発し相手の言ってる事がおかしいとなりがちです。でも真にバイクを楽しむのはスピードとかでは無かったのです。楽しく為になる動画ありがとうございます 応援しております。長文失礼致しました。
アラフォーってバイクに規制かけるわ氷河期で就職できなかった出来損ないばっかりだわでロクな奴がいませんよねどうせ50〜60になったらバイトや非正規すら雇ってもらえなくて生活保護になって若い世代に負担かけるだけのクソ老害になるのが目に見えてわかる早くアラフォーどもは氏んだほうがいい
、
追い越しして来たライダーさんが『ごめんね』的に左手を上げて行った時は凄くカッコよかったです。自分も何気にどういたしまして的にハザードで返しました☺️あの時のライダーさんカッコよかった💕
半ヘルの奴は、危険運転率が高い。
半ヘルを前後逆にかぶってる奴は間違いなくバカですね。
アメリカンと旧車に多いですね。
franzheinel アメリカンにツバ付きの半ヘルって似合わなくないですか?ツバ無しは似合うかは人とバイクによりますよね俺はジェットヘルかぶってますが
Black Clear 大体半ヘルなんてバイクを嘗めてると思いませんか?
オムライスチョンボ 思います!頭を守る気がないんでしょーねw
車もバイクも、車種というよりそれに乗ってる人間に問題があるんだよな。そういう人は運転以外の面でも自己中だから、あらゆる場面で迷惑な人なんだと思う。
最近、登録して動画を拝見させていただいてます。1位の「自分のバイク」に身が引き締まりました。ありがとうございます。
走り屋(気取り?)は自己中。メーワクなヤツが多い。制限速度なんて運転する人のテクによって変えるべきでは?なんてことを真顔で言うやつもいた。そんなヤツラは放っておけばいいと思うけど、ヤツラのせいで2輪通行禁止や、保険の過失割合が高くなるのは、マジ勘弁。
ファット坊や FLSTFBS そのようなこと言っていて、下半身付随になった人いましたよ。ZZR が車椅子に変わりました。それ以後、黙ってしまいました。
バイクで走り屋だと自慢しているやつを煽り倒すのが楽しい、さらに事故ったら鬼の首を取ったように煽り倒して泣かせるようにしてるっていう御局様が職場にいたなそういう話を語る奴は人間的に何もない奴が多い、だってそうだろ?危険運転をするってことは他人のことを考えないヤツだ他人のことを考えないってことは人が離れていく人が離れていくということは良い人生は送ってないということは良い武勇伝なんかないだから危険なことをしてるということを自慢するしかない少しでも他者を思いやる気持ちや命の大切さを知っているのなら真顔でそんなことを他人には言えないさ
ナイス‼途中から何となく落ちの予想がつきました。ほんと、自分のバイクですね。初心に帰って安全運転。有り難う御座いました。
自分の事と思い安全運転に心掛けたいと思います。二宮さんの動画は、はっきりと問題点を言ってくださるので助かります。
いつも楽しく拝見しています。システムヘルメットを考えていますが、フルフェイスヘルメットに比べて風切音が大きいとききますがどうなのでしょうか?
都内に多いけど125クラスのバカスクは本当にマナーが悪い!同じバイク乗りとして恥ずかしい!
YJack バイクが好きで乗ってるのでなく足として使ってる人が多い車種&排気量になりますからねその通りだと思います
最近の馬鹿スクってのは125ccだと思う。(笑)
通勤バイクですな。
33歳です。高校生のころから憧れてたフュージョンに、昨日免許を取得して、明日納車で、約20年越しに夢を叶えます。フュージョンなんで、新車はなく、結構ボロボロです。ボロボロのスクーターでも愛し続けてやっと両想いになりそうです。
僕はCBRー250Rです。逆走していた無灯火の自転車を避けた為に死に掛けました。今は免許が無くなりました。皆さんにこう言う経験はして欲しく無いです。
バイクがしゃべった!
竹内ボンバー wわかってるけど、ツッコミ入れるよwんなわけねーよw
バイクも免許持ってるもんなんだな
俺はCBR250RRさ。
じゃ、じゃあ俺はninjaです(便乗
はじめまして。車とバイク両方乗ってます。両方乗ってるので言ってること共感出来ました。綺麗に乗る人は運転も綺麗。確かにそんな感じします。運転上手い人はマナーもいいです。前に車で走ってるときバイクが沢山後ろにいたので(安全確認して)追い越させたら、全員に手を挙げられました。こうゆうことされると気分良いですし、バイク側でも同じだと思います。
私は運送業で、仕事の役職で運行管理者をやっております。二宮さんも言っておられましたが、事故らない1番の方法は車間距離です。たとえ、100キロ出していても極端な話200キロメートル開けて走行していたら、まず事故を起こす確率は少ないからです。
H Miyake さん車間距離200km取ってたら、事故る確率は少ないどころか、限りなく0に近いと思います。但し、乗ってるのがバイクでは無く、ロケットや大陸間弾道弾なら話は違いますが。
H Miyake 極端過ぎィ!
現在のバイクABSだから、車間距離はそんなにいらないですよ
H Miyake い
つつこみたかろう でも、あるに越した事は無いと思うよ。
質問なのですが自分は原付しか免許持ってないのですが30kmを守るのと周りの車の速度に合わせて走るのでは周りの車からしたらどちらの方が安心ですか?
原付の爆音集団が1番滑稽
見てて「虚しくないのかな〜」ってなりますね
音はいっちょ前だけど全然前進んでなくてダサい
自分のバイクが一番危ない。すごく納得です。バイクライフを楽しむために改めて気を付けようと思いました。
バイクのレビューサイト自分が大型に乗ってるから250cc見下すのやめませんかね…。
シャアアズナブル そうだ!代弁してくれた方いたーwありがとうございます!w
原崎歩 それぞれの良さがあるのを考えもせずに言う人が許せませんね。共感者がいて安心しました。
シャアアズナブル 本当にそうですね。
エストレヤに乗って思ったのが街中って90ccで十分だな〜でした。250で十分加速するし大型の使い道の方がわからんです
アホアホマン スクーター乗れ笑笑
バカスク大っ嫌い!珍走も大っ嫌い!まじでバイクがかわいそう。
ちゃんもか 俺はまだ中学生なんですけど、オートバイそのままが1ばん好きです。
小倉たけし バイク乗るようになれば分かるけどそのまんまはつまらなくなるよ、軽く自分好みにカスタムした方が楽しくのれる。
. コバちゃん そうそう❗少し変わるだけで嬉しくて乗りたくなるw気持ちわかるわー( ´∀`)
バカスク通りまーす( ´∀`)
小倉たけし マフラーだけは変えた方がいいよ
結局バイクより、人の問題ですね(´ω`)
kinokinokinox 本当それですね(*´꒳`*)
運転は性格が出ますから。
危険なバイクは無い。全て人の性格の問題。
(笑)バカにバカって言うてましたね今日はおもろい🎉
ヒャッハーと叫びながら爆走するトゲ肩パッドモヒカンのお兄さんかな。※いない
世紀末の世界
crop1332 wwwwwwwww
強そう(小並感)
手の甲に小型のボウガン取り付けて乱射しますからね@_@
そこまでやってたら応援する
キレイなバイクに乗っている人は、乗り方もキレイ。身だしなみもキレイな人も、乗り方はキレイ。そういう乗り方をしていると、周りから見ていても「バイクっていいな」って見える。ほんとそう思う。
よくぞ白バイをあげてくれました
バイクに乗ったことがなく30過ぎで一念発起していきなり大型免許とって高級スポーツバイク買う人たちに怖い運転する人が多いです。気持ちと性能に運転技術が追いついてない感じ。最高速自慢や、小排気量を小馬鹿にして、街中の信号で他のバイクと並ぶと信号ダッシュしてたら割とそんな感じだったりします。大人の余裕を見せつける運転をすればカッコいいのにと思います。あと峠は練習、サーキットは本番、とか言ってる人も怖い。件の走り屋もどきって連中ですかね。尊敬するサーキットライダーはみな公道は怖いから飛ばせないと言って、峠も常識的なスピードで綺麗な走りしてます。
Kazuaki Isse 逆に貧乏で保険に入れないのも危険。
排気量が大きければ偉い!みたいな考えの人いますよね。それぞれ面白さがあるのに、知らないんでしょうね。。可哀想
30年前究極のコーナリングと叫びながら、バンクはほとんどせず安全なスピードでマモラ乗りで膝を擦ると言う遊びを仲間内でやっていたww膝スリ苦手だった俺は潰した空き缶をブーツのアウトサイドにガムテで貼って火花散らして遊んでた。峠で仲間から頂いた二つ名がコーナリングのペテン師見た目は派手だが速度は安全!峠のお笑い担当でした。あとマックスターンが流行った頃、ギャラリーが順に挑戦する中俺の番になった時、できない俺は『マッスルターン!』と叫んでZ400を持ち上げて180度ターンしてから発進して大受けしていたwwできる事をして楽しければきっと思い出になる。主さんも後輩育成のため言いたい事を発信し続けて下さい。最後にオッサンからひと言『死ぬな!生きてりゃなんとかなる。キチンと家に帰るのがライダーだよ!』
日々・あるあるですね!すり抜け・横断歩道越えて前に止まる・ヘルメット半端⛑コケろと思う!笑笑😄それにナンバープレート曲げてるやつね。みんな痛い目に合わないと大人にならない私もビックスクーター乗ってますけどね〜!
確かに大型ネイキッドに乗ってる人は良い乗り方するね
本日、バイク公道デビューしました❗二宮さんの言っていること、すべて納得しました。自分の運転、初心忘れずに晩ライフ楽しみます。
晩ライフバイクライフでした( ;∀;)
一番危ないのは自分のバイク、はいその通り、明日は我が身と思ってます。
246号線はスクーターが、134号線〜西湘バイパスは大型バイクが凄いスピードで抜いてくイメージ。
峠を攻める走り屋側が三位は 納得できます、コーナーでバンクを攻めたくなる気持ちもわかりますが時と場合を考えましょう。自分も反省します 暇さえあれば小旋回の練習をしている50歳のライダーです
自分のとこはツーリングスポットが近くて休日にはバイク乗りがたくさん来るんですが、圧倒的にメガスポ、SS乗りの運転が危ないですね…たまに壁の側溝にバイクがはさまってますし…ゆったり走ってたら後ろからつついたりという運転もこの類の人が多いような気がします。
以前、SRX400に乗っていましたが、窃盗未遂(鍵穴を丁寧に削って動かしたけど、キックでエンジンを始動できなかったようで、家から数分の所で発見しました。廃車にしました。)その後、リードやトゥデイに乗っていました。昨日、250のバイクを納車して、2日間で200kmぐらい走りました。23年ぶりぐらいの体験です。まず、乗って驚いたのが、扱いやすい、半クラッチも昔だとギクシャクしていたと思います。久しぶりに乗ってみると手や足にかなりのストレスが、ある事が分かりました。でも今回、バイクに乗って、よくよく考えてみると十分に一般道での加速、減速は、出来るので周りを見ながら、運転出来ると思いました。今日も、どこ行こうかなーって、思ってたところ、スタンド出し忘れて、立ちゴケして、クラッチレバーの端を折ってしまいしまいした。(泣)それで、安全運転のためのお守りを買いに行きました。安全(自分と周囲の人)第一
自転車乗りです。いつかバイクに乗りたいと思って免許だけあります。今後危険な乗り方は絶対しないとここで誓いたいと思います。ありがとうございました。
今日、バイクの免許とりました!
love exilejudo 頑張れよ、正統派ライダーが一番カッコイイ!
ありがとうございます!頑張ります!
love exilejudo おめでとうございます。普通2輪ですか❓
田丸 金子 ありがとうございます!普通二輪です!
love exilejudo 技量を磨いて、次は大型にステッブアップですね❗当方は今、ZZR 1400でバイクLIFEを満喫してます。注意力散漫な車には要注意ですよ❗(^^)
自分のバイクが一番危ない。その通りです。勉強させていただきました。
燃費を意識した走り=安全運転説
隼乗りです。購入した当初は嬉しがってアクセルを開け気味の運転をしていました。だけどこちらが直進してるのに、道路横から車やバイクが出てきたり、車線変更して目前に割り込んできたり、対向車線から強引に右折してきたりと、ぶつかりそうになった事が度々ありました。加速がいいので、恐らく相手の車やバイクの人が距離感を間違えてしまうんでしょうね。まだまだ遠くに居ると思ったら、もう近くにきていた・・・みたいな感じで。隼に慣れれば慣れるほど大人しい運転になり、今では安全第一でのんびり運転してます。
自分高校生です笑絶対卒業してから二宮さんからバイク買います笑
買えましたか???
ボロイと古いは違うぞ!!
それは思った。レトロバイク大好き人間もいます。確かにカウルが割れたまま、タンクが凹んだまま、汚い、艶がないなどはどうかですが、一概に決めてはならないと思う。
これ「危険なバイク」じゃなくて「危険なバイクの乗り方」だよね?
「生きてる証がほしい!」はマジでッ!わかる!けど…人に迷惑をかける走り、爆音ならしたり信号無視するなら山に行け!山で好きなだけやれ!…二宮祥平さん正論ばかりですね最高です!
個人的な意見として最近はスクーター全般とフルカウル全般は危険な運転が多いですね。2車線以上の法廷速度が5~60キロの道路で左車線と右車線の間を何キロ出してるの?ってぐらいの速度で蛇行しながらすり抜けて行くのをよく見かけます。あと、1車線の中に無理やり右や左に入ってくるバイクもイラっとします。危機回避等の為に車間空けたりして走行しててもこれをやられると回避出来る先が限定されるので危険だと感じます。
いい動画です✌︎
一位が完璧すぎる
今の季節でもそうですが、これからますます夜に爆音で走るバイクが増えること考えると嫌な気持ちになります
ヴゥァカァスクッッッ!
5位4位3位ときて後2つなんだろなと思ったら、まぁたしかに!とおもいました笑あまり関わったこと無いですが白バイ隊員さん人間出来上がってるイメージあります笑
人間性と乗ってるバイクの相関性は否定できなさそう
自分では安全に走っているつもりですが相手から見たら危険なこともあると思いましたーもう一回教習思い出して安全運転でバイク人生楽しみます
大型の限定解除で教習所に通ってるけど、改めて初心を思い出さされた。公道に出て暫くしたらミラー確認しかしなくなってたよ、後方確認大事ですな。
見てる人はバイクが好きな方だと思いますが、一つ聞かせてくださいあなたはバイクに乗っていますか?それともバイクに乗せてもらってますか?乗っていると言えるのはキチンとメンテができて異常があればすぐに気が付ききちんと直したり危険回避を含めて最低限の安全確保ができる方ですよ、60馬力のバイクに乗ってアクセル全開がバイクを乗りこなしているとは言いませんそれはバイクに乗せられているのです、ちょっとマヌケな例えですが、アナタは60匹の馬を一人で思い通りに走らせられますか?そんなのはロデオと一緒で地面にたたきつけられて痛い目に合うのがオチです乗りこなすというのは自分が制御できるところできちっとアクセルを止めることができることですよそのためには自分の能力、バイクの性能、そしてその両方が能力を最大に発揮できる状態を作ることですGPライダーの方たちなんてすごいですよね、モンスターと言えるようなマシンを軽々と乗りこなしています、ですがそのためにいったいどれだけの人たちが協力しているかご存知ですか?そんな協力がないのにGP気取りでアクセルをバカ開けしてる人がいたら今すぐおやめなさい、長くなっちゃいましたがもう一つだけ、バイクが好きならキチンとメンテしなさい、自分の乗ってるバイクのタイヤの状態見たのはいつですか?エンジンオイルの汚れをみましたか?ブレーキディスクに変な削れ方をしてレコードみたいになってませんか?そんな自分のバイクの状態が判らんでいる人はバイクが好きなのではなくバイクに乗ってカッコつけてる「自分が好きな人」です、バイクが好きな人が増えてほしいと思うが故の長文お目汚し失礼いたしました。
1馬力って1頭の馬の力ではなくて75キログラムのものを1秒間に1メートル垂直にあげる力が1馬力だったような…(;´Д`A
a ki その力が昔馬で実験して計測した結果だったと思います
15年ぶりにバイク乗ってます。事故に巻き込まれない工夫で、自分ルールを決めてます。雨の日乗らない、夜乗らない、高速乗らない、すり抜けしない。交差点、車間距離、車線変更注意してます。バイク事故で顔面ずるむけ、目ん球飛び出たり、顎砕け歯が20本無くなったり、上半身と下半身まっぷたつになったり。そんな事故の話を聞くと無理しないようにしてます。それなら乗るなと言われそうですが、バイクの見た目、音、運転が好きなんで、それでも乗りたいんです。
危険なバイクというか、危険なライダー達の共通点は「守るものがない人」。そしてそれが通じる人生しかまだ歩んでいない人。
NM4-01の購入を考えているのですが、公道で走らせるのはやはり危ないですかね?割と田舎の方に住んでおります。
1位の「自分」に凄く納得しました…リターンライダーですが反射神経の退化を痛感しやはり諦めました…(^_^;)今は30kmしか出ないモトコンポでトコトコ走っております(笑)またタイヤの端まで使うことも無く、かつ速度違反にもならず、笑いが取れて楽しいです(笑)違う意味の珍走男(団)って思われてるかもです♪大事に乗ります(笑)
トラック乗りのバイク乗りですが、道路上の運転技術はすり抜け云々やサーキットのタイム関係ありません。道路を走る上で一番の重要な要素は、危険予知の一言につきます。走行中の車の間をすり抜ける人や、前の車を煽ってるつもりの人たちは前後左右の車たちを信用しすぎです。近くの車は自分を認識してない、もしくは嫌がらせすると前提して動くことが一番安全運転に寄与することを覚えておいていただきたいです。
ひとそれぞれのバイクの趣味は置いといて、憧れるようなバイク乗りを目指したいですね。
結局、自分も含めて乗っているライダー個人が慣れても慢心しないで運転するのを皆が心掛けるしかないのですよね…
大型二輪初心者の私が一番危ないです!
のんびりライダー 大型二輪免許で原付に乗れば安全かも。
1位にはとても納得しました。スクーターの方は排気量の大小を問わずですが、スピードを出す方やマナーが良くない方が多く感じます。かえってスーパースポーツに乗って居られる方のほうが安全運転を心掛けておられることが多くて、そのような方は美しい運転をされているような気がします。
Perigee Full Moon スーパースポーツは大人じゃないと買えない金額だしな。
Perigee Full Moon フルカウルだから傷付けたくないのかも
2stとか少しスピード出すだけでうるさいと言われる...
こんにちは。ゴリラ乗ってます。社外マフラーに変えるのを勧めないお店が多いのはなんですか?スカスカになるとか、燃費悪くなるとか、ネガティブな要素ばかり指摘されます。安全に走行するので多少のマイナス要素も含めて改造を楽しむのはダメなんでしょうか?40過ぎ、多少の経済的余裕が出てきたのでバイクのカスタムを楽しみたいです。ヨシムラサイクロンtype3が50に付けるのはダメなんですか?たまに良心的なお店もあるんですけど、二ノ宮さんの意見を聞きたいです。キャブセッティングとかよく分からないし。困ってます。
話が上手い(笑)
車に乗っていて、これからバイクも乗ろうとしている者です。バイクのすり抜けが怖いです。自分ではないですが、渋滞中に目の前で当て逃げをしていったバイクもいました。止まっているときなら良いですが、走行中に左側から猛スピードで抜かされるのも怖いです。車と違って、小回りが効くからなのか、「自分ルール」で走行する人が多いように感じます。、スクーター、原付、半ヘルの奴。また、ヘルメットも顎紐ピラピラさせてる人。運転中、目の前を走行していた半ヘルが脱げて、落ちたヘルメットがボンネットにぶつかりそうになりました。単独で事故なら、自己責任で済むけれど、他人を巻き込まないでほしいです。私もそうならないように気を付けます!
僕は移動式クレーンの運転士ですが朝の甲州街道で、バイクが中央線の上を走って前進するのをよく見かけます。後、走行中の車の間を抜けてくバイクも見ます。前方よりミラーとモニター見る方が安全ではないかと思うほどバイクが死角をついてきます。後、番外で新聞配達のスクーターも歩道走ったり逆走したり半ヘルの顎紐しないのをよく見かけます。仕事だから良いと思ってるのかなぁ。最後に僕はYBR125Kで通勤してますがスピード落とす所はしっかり落として車間距離も開けて走ります。時々車が前に割り込んだり追い越したりしてきて「イラッ」てしますが、出来るだけマイペースで走るようにしてます(*´ω`*)
免許初所得の時 40制限の道路で40で走ったら 後ろのバスに追い越されました
安全運転の基本は適切な車間距離とタイムリーな警告灯ですよね。すり抜けなんぞもっての外。
10年前20代の頃隼で高速ぶっ飛ばしたり、峠で走り屋気取ってたけど、今思えば自殺行為だったし、周りにどんな目で見られたかと思うと恥ずかしい…
キチンと交通ルールを守って安全に楽しく乗ろうと思いました。ありがとうございました。
コメントすべきか悩みましたが、あえてコメントさせて頂きます。
私は大型トラック運転手です。毎日事故を起こさない様に走ってますが、それでも確率的に危険な事が有り、一番危険だなと思うのは自分のメンタルだと認識しています。仕事前に始業点検しますが、トラックを見るたび大きいな、よくこんな物乗っていると思います。自分が一番危ないw 共感しました。
事故を起こさない運転・・・非常に難しい課題です。
常に変化する状況。思いもしない状況・・・
車線ギリギリな2.5mな車幅、全長12mの車体をこの狭い日本国内で走らせるのはちょっと無理があるかと思いますよね。
私的に一番危険なのは、逆走する自転車、何をするか分からない軽自動車、ダンプトラックです。
割りとオートバイは気になりません。オートバイ乗りなので彼らの行動パターンはわかるので予測できるからです。
前に行きたいんだなと思えば行かせるし、スペースを空けるし、前が見えないって不安ですからね。
大事なのは自分だけじゃないってことですよね
あとがきですがいつも拝見してますよ。
隠れ視聴者でした。 では
hiroyuki fukuda 隠れてなくね?w
貴方は本物のプロですね!
前方に渋滞を見つけてもハザードを点けない大型車が多い中、後方からのバイクにも気付く時点でプロのセンスを感じ取れます。
及ばずながら、自分もバイクの事を気にかけながら普通乗用車(笑)を運転してます。
トラック乗りは基本安全運転してる人が多いですよね。毎日運転してるので分かります。これからもお体を大切にしてください
右折待ち中に対向からハイビームピカッと譲ってくれるのは大抵大型車ですね。大きいのに乗っているっていうのが交通の安全意識に繋がっているのでしょうか。すり抜けしてくるかもしれないバカスクに注意しながら慎重に右折させてもらっています。
一番危ないのはバックカメラ付いてる箱トラック
カメラなしじゃ運転できない連中
「バイクを綺麗にしている人、綺麗な格好をしている人は自然と綺麗な運転をする」
とてもその通りだと思いました。
それを目指して頑張ろ
日本の誇れる四大バイクサムライ企業、ホンダ、ヤマハ、カワサキ、スズキ、すごくかっこいい。だからこそバイク乗りのモラルは守りたい。
あきら響 同意。武士は恥を知る。誰も見ていなくても己を律する。
サムライ⇒最たるのがスズキのカタナ。
カワサキ「侍じゃなくてニンジャなんだなこれが」
@@CitronCoffee 気が
若い頃は考えた事も無かったけど、歳を取る毎に「俺、運転ヘタだなぁ 後の車とかどう思ってんのかなぁ?」と考えるようになってとにかく危険が無いように心がける様になりました。
ヒロミ 同じです。乗りはじめは30でしたが、もっと若く始めたら調子こいて事故ったかも?
一番危ないのは 余裕が無い運転
時間の余裕 お金の余裕 体調の余裕
車種ではなく余裕が無い時は バイクじゃなくても危ない
一番安全なのは 自己管理
原付が悪いんじゃない 中型が問題なんじゃなく
バイクを馬鹿にしていること 大事なバイクを壊す行為はしない
謙虚じゃない運転は 危ない 過信が事故を呼ぶ
hirosima GOOD カッコイイ!
hirosima GOOD 車間距離も余裕ってことだよね、余裕って大事〜
hirosima GOOD おれからの言い分はない
hirosima GOODm
大型乗ってる人のほうが、年配の方が多いし、それなりの仕事をしてるから若者に比べて粗い運転をしないんだと思うけどね。
後400は中古のほうがメジャーだから、金のない若者が買う傾向にある。
叩かれようが、何しようがホント、バイクのいいとこをいつも色々語ってもらっててうれしいです。正直、自分も調子にのってかっ飛ばすことが多いけど、もう一度乗り方を見直そうと思えました。
UA-camをけっこう観ていますが、初めて感動しました。
人のために生きている方なのだと感じます。
『車間距離は、命の距離』大事大事。
タモリさんの名言
「人間は見た目」
クルマやバイクについてはまさにその通り。
私の職場には、汚れている車は事故率が高いから、社用車はキレイにし、駐輪するときも整頓するように言われています
salvare335 いい会社だね!
汚れてる車ってやっぱり怪しいですからね。警察もそういう車を職質対象と認識してるみたいです
郵便局のスーパーカブも洗車してない人は乗り方も荒い気がします、ボコボコに凹んだ赤いバンで持ってこられてもいい気分しないしタバコ臭い人が多いと思う、まあ一部とは思いますけどね。
初めまして。
私は今年49歳のオッサンです。
つい2週間くらい前に貴方の動画に出会いました。
「昔は良かった」の件は自戒の念も含めつつ拝見しました。
16で中型を取得して、
19で限定解除して、
バイクブームのさなか、
イロイロな経験をしました。
貴方のお話しは、
ホントに真摯にバイクに向き合って居られると感じました。
イロイロな批判も有ると思われますが、
正々堂々な配信を期待しています。
突然なコメント、ご容赦くださいませね。
昔友達が隼乗ってて、走ってる時にクシャミしたら反動でアクセル開けちゃったらしくフロント思いっきりあがって左半身骨折したの思い出した
クシャミする時はクラッチ切れっておじいちゃんが言ってた。
くしゃみする時はブレーキ派ww
@@鈴木歩-x4z 絶対クラッチにしとけブレーキも危ないぞ
カブ乗りなんでくしゃみ出そうになったらミラーがついてる辺りに手を置きます。それでも怖いっすねw
クシャミするならクラッチ切ってアクセルからは手を離しましょう。
ブレーキなんて転びたいのか…
ほんとおっしゃる通り、一つ一つ納得できます
他人の批判をするだけでなく、自分も戒めていて立派。こういうバイク乗りが一番格好良い。
特に第1位には同感です。無事に帰る。家族を悲しませない。まわりに迷惑をかけない。それが出来てのバイクライフ!オートバイ最高!
今回のお話しは、いつにも増して良かったです。😃
また、安全、怪我についての話を聞かせてください。
きちんとした服装でバイクも綺麗なライダーはオーラがすごい。もちろん車間もバッチリの安全運転だが、後ろにつかれるとある意味緊張してしまう。そんな車道を引き締めるライダーを時々みかけます。
初心者じゃないの?
カタリナの騎士 それな
@@boxmelody9139 それな
@@おじさんナナハン 草
@@NaruTTR それな
バカスクはウインカー出さない(特に走行中の車線変更)ですよね。
小川大和
近年はクルマもウィンカーやらないで急に車線変更するので、気が抜けません💦
いやまじで…(;´Д`)
だるま猫
だよね。教習所での教え方が変わったのかと思っちゃう。
ブレーキ踏んで散々減速してから曲がる直前でウィンカーとか
もう一度、教習所からやり直せって本当に思う。
車でも同じですねー
ウィンカー出さなくても 抜くぞアピールしている車はまだマシ。
バイクも ライダーの動きでまだわかる。
昨日 車で仕事場から帰っていて 交差点間際になって前の車が急ブレーキ&ウィンカーで右折レーンに入る
それも長い右折レーンの中腹まで走って急に。。。 もちろん黄線になってます。。。
これと同じことやったのが 同じ日に3台。。。 勘弁してくれよ。。。 自分の家の近くの道もわかんねぇのか。。。
はやめのウィンカーは大事。ブレーキかける前に出してくれ。
後ろ走ってると ウィンカーなしでブレーキかけられたとき「え?なんでなんで?コイツどうしたいの?」ってなるからさ。。。
後ろが余裕持った運転は大事っていうのはよく聞く。
が 後ろに余裕を持たせる運転をしてもらいたいね。
もっと、免許の試験を難しくするべき。
バカスクではないが、
ウィンカー出しっぱなしの奴もいますね。
どこで曲がるんだろう?(笑)
バイクを先日納車できました、綺麗な乗り方をしているって思われるようなライダーになります。
定期的に見なくてはと思いました。
これからも応援してます!
自分自身が危険な運転手にならないように反面教師にしたいと思います
それと、バイクの状態に乗り手の愛情が表れるっていうのはいい言葉ですね
一番の自分のバイクが一番危ない、はすごく納得。どんなに注意してても一瞬で転倒するときあるもんな。
車庫から出す時と入れるときが一番危ないと思うww
AjianTasteable ほんとそれでございます。はい。
yamashinaotuka 「無知の知」を思い出した。
yamashinaotuka 、、、、、、ら、・、、、!ら・ら、
、、・・、・
、
ラインア ば、、、、、、・、、、、、、、、、、、、、、、、・
「バイクだから」「車だから」という理論は考え直して欲しい。
幹線道路の赤信号を無視した高校生の自転車に当たって、「車の過失は4、無いとは思うけど5になるかも」と言われたときはキレそうになったわ。
そのためのドラレコ
幹線道路を横断してくるお爺ちゃんいた。横断歩道行けやクソが‼︎
打っとこシャブ太郎 ドラレコつけても車側の過失は0にはならない、そんな世の中です。
@@DVL_CREST
ドラレコつけて、その映像で赤信号無視と警察が断定したのに、過失5を相手の保険屋が言ってきました
自分のバイクが一番危ないに納得!周りの車やバイクがどうよりも危ない事を自分がしない事が一番大切なんですよね。バイクは良くも悪くも公道では目立ちます。折角バイクが好きで乗っているなら少しでもバイクのイメージが良くなる様な運転を日々心がけたいですね。二宮さんが以前言っていた「バイクとは自制心で乗るものだ」という言葉をいつも頭の片隅に置いて日々のライディングを楽しんでます。これからも様々な活動でご活躍される事を楽しみにしております。
息子がバイク免許取得しました。わかりやすい例えと話し方参考になります。ぜひこの動画を見せたいと思います。
珍走団の名を生み出したVIPは偉いし
それを全国に広めた松本人志も偉い
交差点で直管コールやってるお兄ちゃん達をよく見かけますが「今から曲がりま〜す!通りますよ〜!」と周囲に呼びかけてるのかなと思ってます。
第1位は...盗んだバイク🏍
茨城県は夜になると水戸駅の近くでも警察と鬼ごっこみたいな事してるから夜ランニングしてうるさいバイク音聞くたび恥さらしだからやめてくれと毎回思う
北関東勢は大変だよなー。
土浦もうるさい。
つくばもうるさい
Seinto Seya わ
どこもうるさい茨城w
ところがそういう人は赤面しないんだなw
逆に武勇伝自慢し始める始末
40・50になってもやってる奴いるからね。
豚汁うどん あれはバイク乗らない人から見てもみっともないらしいよ
旧車會はうんこ
@@ND0586_ 旧車會ねぇ…
いい人も居るけどほんの一握り
悪い奴の方が多いね
hirkj 知り合いの知り合いが旧車會のリーダーらしいんだけど無免許らしくてなんか納得した
下手くそな俺が無事故でまだいられる理由はただ一つだ。
車と全く同じように走ることだ。
fighters4649
同意
fighters4649 下手くそではなくて、プロライダーです。あなたを見習います。
fighters4649 同感です
w無理
綺麗事ばかり言ってられないでしょ。
車と一緒になんて走られないわ
おあ そういう事じゃないんだよなぁ…
ラウンドワンみたいにバイクで遊べる場所が欲しいです
二宮翔平ホワイトベースさんのファンで、よく動画を見させて頂くのですが、初コメントとなります。
私はレプリカ世代で当時は「走り屋」と称して危険運転を繰り返していたアラフォーでありマスコミからはローリング族と呼ばれいた経緯がありますが、まず自分自信が恥ずかしくてたまりません。
あと、今のバイク乗りの方達に二輪通行禁止や馬力など様々な規制をかけてしまった贖罪を感じながらも今もバイクが辞められずカブに乗るおっさんです。二宮氏の動画は反発も多いと思います。人は核心を着かれると保身で認めたくないとなり、反発し相手の言ってる事がおかしいとなりがちです。
でも真にバイクを楽しむのはスピードとかでは無かったのです。
楽しく為になる動画ありがとうございます 応援しております。長文失礼致しました。
アラフォーってバイクに規制かけるわ氷河期で就職できなかった出来損ないばっかりだわでロクな奴がいませんよね
どうせ50〜60になったらバイトや非正規すら雇ってもらえなくて生活保護になって若い世代に負担かけるだけのクソ老害になるのが目に見えてわかる
早くアラフォーどもは氏んだほうがいい
、
追い越しして来たライダーさんが『ごめんね』的に左手を上げて行った時は凄くカッコよかったです。自分も何気にどういたしまして的にハザードで返しました☺️
あの時のライダーさんカッコよかった💕
半ヘルの奴は、危険運転率が高い。
半ヘルを前後逆にかぶってる奴は間違いなくバカですね。
アメリカンと旧車に多いですね。
franzheinel アメリカンにツバ付きの半ヘルって似合わなくないですか?
ツバ無しは似合うかは人とバイクによりますよね
俺はジェットヘルかぶってますが
Black Clear 大体半ヘルなんてバイクを嘗めてると思いませんか?
オムライスチョンボ
思います!頭を守る気がないんでしょーねw
車もバイクも、車種というよりそれに乗ってる人間に問題があるんだよな。
そういう人は運転以外の面でも自己中だから、あらゆる場面で迷惑な人なんだと思う。
最近、登録して動画を拝見させていただいてます。
1位の「自分のバイク」に身が引き締まりました。ありがとうございます。
走り屋(気取り?)は自己中。メーワクなヤツが多い。制限速度なんて運転する人のテクによって変えるべきでは?なんてことを真顔で言うやつもいた。そんなヤツラは放っておけばいいと思うけど、ヤツラのせいで2輪通行禁止や、保険の過失割合が高くなるのは、マジ勘弁。
ファット坊や FLSTFBS そのようなこと言っていて、下半身付随になった人いましたよ。ZZR が車椅子に変わりました。それ以後、黙ってしまいました。
バイクで走り屋だと自慢しているやつを煽り倒すのが楽しい、
さらに事故ったら鬼の首を取ったように煽り倒して泣かせるようにしてるっていう御局様が職場にいたな
そういう話を語る奴は人間的に何もない奴が多い、だってそうだろ?
危険運転をするってことは他人のことを考えないヤツだ
他人のことを考えないってことは人が離れていく
人が離れていくということは良い人生は送ってない
ということは良い武勇伝なんかない
だから危険なことをしてるということを自慢するしかない
少しでも他者を思いやる気持ちや命の大切さを知っているのなら真顔でそんなことを他人には言えないさ
ナイス‼
途中から何となく落ちの予想がつきました。
ほんと、自分のバイクですね。
初心に帰って安全運転。
有り難う御座いました。
自分の事と思い安全運転に心掛けたいと思います。
二宮さんの動画は、はっきりと問題点を言ってくださるので助かります。
いつも楽しく拝見しています。システムヘルメットを考えていますが、フルフェイスヘルメットに比べて風切音が大きいとききますがどうなのでしょうか?
都内に多いけど125クラスのバカスクは本当にマナーが悪い!同じバイク乗りとして恥ずかしい!
YJack バイクが好きで乗ってるのでなく足として使ってる人が多い車種&排気量になりますからね
その通りだと思います
最近の馬鹿スクってのは125ccだと思う。(笑)
通勤バイクですな。
33歳です。高校生のころから憧れてたフュージョンに、昨日免許を取得して、明日納車で、約20年越しに夢を叶えます。
フュージョンなんで、新車はなく、結構ボロボロです。ボロボロのスクーターでも愛し続けてやっと両想いになりそうです。
僕はCBRー250Rです。逆走していた無灯火の自転車を避けた為に死に掛けました。今は免許が無くなりました。皆さんにこう言う経験はして欲しく無いです。
バイクがしゃべった!
竹内ボンバー
w
わかってるけど、ツッコミ入れるよw
んなわけねーよw
バイクも免許持ってるもんなんだな
俺はCBR250RRさ。
じゃ、じゃあ俺はninjaです(便乗
はじめまして。車とバイク両方乗ってます。両方乗ってるので言ってること共感出来ました。綺麗に乗る人は運転も綺麗。確かにそんな感じします。運転上手い人はマナーもいいです。
前に車で走ってるときバイクが沢山後ろにいたので(安全確認して)追い越させたら、全員に手を挙げられました。こうゆうことされると気分良いですし、バイク側でも同じだと思います。
私は運送業で、仕事の役職で運行管理者をやっております。二宮さんも言っておられましたが、事故らない1番の方法は車間距離です。たとえ、100キロ出していても極端な話200キロメートル開けて走行していたら、まず事故を起こす確率は少ないからです。
H Miyake さん
車間距離200km取ってたら、事故る確率は少ないどころか、限りなく0に近いと思います。
但し、乗ってるのがバイクでは無く、ロケットや大陸間弾道弾なら話は違いますが。
H Miyake
極端過ぎィ!
現在のバイクABSだから、車間距離はそんなにいらないですよ
H Miyake い
つつこみたかろう でも、あるに越した事は無いと思うよ。
質問なのですが自分は原付しか免許持ってないのですが30kmを守るのと周りの車の速度に合わせて走るのでは周りの車からしたらどちらの方が安心ですか?
原付の爆音集団が1番滑稽
見てて「虚しくないのかな〜」ってなりますね
音はいっちょ前だけど全然前進んでなくてダサい
自分のバイクが一番危ない。すごく納得です。バイクライフを楽しむために改めて気を付けようと思いました。
バイクのレビューサイト
自分が大型に乗ってるから250cc見下すのやめませんかね…。
シャアアズナブル
そうだ!
代弁してくれた方いたーw
ありがとうございます!w
原崎歩 それぞれの良さがあるのを考えもせずに言う人が許せませんね。共感者がいて安心しました。
シャアアズナブル
本当にそうですね。
エストレヤに乗って思ったのが街中って90ccで十分だな〜でした。250で十分加速するし大型の使い道の方がわからんです
アホアホマン スクーター乗れ笑笑
バカスク大っ嫌い!珍走も大っ嫌い!まじでバイクがかわいそう。
ちゃんもか 俺はまだ中学生なんですけど、オートバイそのままが1ばん好きです。
小倉たけし バイク乗るようになれば分かるけどそのまんまはつまらなくなるよ、軽く自分好みにカスタムした方が楽しくのれる。
. コバちゃん そうそう❗少し変わるだけで嬉しくて乗りたくなるw
気持ちわかるわー( ´∀`)
バカスク通りまーす( ´∀`)
小倉たけし マフラーだけは変えた方がいいよ
結局バイクより、人の問題ですね(´ω`)
kinokinokinox 本当それですね(*´꒳`*)
運転は性格が出ますから。
危険なバイクは無い。全て人の性格の問題。
(笑)
バカにバカって言うてましたね
今日はおもろい🎉
ヒャッハーと叫びながら爆走するトゲ肩パッドモヒカンのお兄さんかな。※いない
世紀末の世界
crop1332 wwwwwwwww
強そう(小並感)
手の甲に小型のボウガン取り付けて乱射しますからね@_@
そこまでやってたら応援する
キレイなバイクに乗っている人は、乗り方もキレイ。
身だしなみもキレイな人も、乗り方はキレイ。
そういう乗り方をしていると、周りから見ていても「バイクっていいな」って見える。
ほんとそう思う。
よくぞ白バイをあげてくれました
バイクに乗ったことがなく30過ぎで一念発起していきなり大型免許とって高級スポーツバイク買う人たちに怖い運転する人が多いです。気持ちと性能に運転技術が追いついてない感じ。最高速自慢や、小排気量を小馬鹿にして、街中の信号で他のバイクと並ぶと信号ダッシュしてたら割とそんな感じだったりします。大人の余裕を見せつける運転をすればカッコいいのにと思います。
あと峠は練習、サーキットは本番、とか言ってる人も怖い。件の走り屋もどきって連中ですかね。尊敬するサーキットライダーはみな公道は怖いから飛ばせないと言って、峠も常識的なスピードで綺麗な走りしてます。
Kazuaki Isse 逆に貧乏で保険に入れないのも危険。
排気量が大きければ偉い!
みたいな考えの人いますよね。
それぞれ面白さがあるのに、知らないんでしょうね。。
可哀想
30年前究極のコーナリングと叫びながら、バンクはほとんどせず安全なスピードでマモラ乗りで膝を擦ると言う遊びを仲間内でやっていたww膝スリ苦手だった俺は潰した空き缶をブーツのアウトサイドにガムテで貼って火花散らして遊んでた。峠で仲間から頂いた二つ名がコーナリングのペテン師見た目は派手だが速度は安全!峠のお笑い担当でした。あとマックスターンが流行った頃、ギャラリーが順に挑戦する中俺の番になった時、できない俺は『マッスルターン!』と叫んでZ400を持ち上げて180度ターンしてから発進して大受けしていたwwできる事をして楽しければきっと思い出になる。主さんも後輩育成のため言いたい事を発信し続けて下さい。最後にオッサンからひと言『死ぬな!生きてりゃなんとかなる。キチンと家に帰るのがライダーだよ!』
日々・あるあるですね!
すり抜け・横断歩道越えて前に止まる・ヘルメット半端⛑
コケろと思う!笑笑😄
それにナンバープレート曲げてるやつね。
みんな痛い目に合わないと大人にならない
私もビックスクーター乗ってますけどね〜!
確かに大型ネイキッドに乗ってる人は良い乗り方するね
本日、バイク公道デビューしました❗
二宮さんの言っていること、すべて納得しました。
自分の運転、初心忘れずに晩ライフ楽しみます。
晩ライフ
バイクライフでした( ;∀;)
一番危ないのは自分のバイク、はいその通り、明日は我が身と思ってます。
246号線はスクーターが、134号線〜西湘バイパスは大型バイクが凄いスピードで抜いてくイメージ。
峠を攻める走り屋側が三位は 納得できます、コーナーでバンクを攻めたくなる気持ちもわかりますが時と場合を考えましょう。自分も反省します 暇さえあれば小旋回の練習をしている50歳のライダーです
自分のとこはツーリングスポットが近くて休日にはバイク乗りがたくさん来るんですが、圧倒的にメガスポ、SS乗りの運転が危ないですね…たまに壁の側溝にバイクがはさまってますし…ゆったり走ってたら後ろからつついたりという運転もこの類の人が多いような気がします。
以前、SRX400に乗っていましたが、窃盗未遂(鍵穴を丁寧に削って動かしたけど、キックでエンジンを始動できなかったようで、
家から数分の所で発見しました。廃車にしました。)その後、リードやトゥデイに乗っていました。昨日、250のバイクを納車し
て、2日間で200kmぐらい走りました。23年ぶりぐらいの体験です。まず、乗って驚いたのが、扱いやすい、半クラッチも昔だ
とギクシャクしていたと思います。久しぶりに乗ってみると手や足にかなりのストレスが、ある事が分かりました。
でも今回、バイクに乗って、よくよく考えてみると十分に一般道での加速、減速は、出来るので周りを見ながら、運転出来ると思いました。
今日も、どこ行こうかなーって、思ってたところ、スタンド出し忘れて、立ちゴケして、クラッチレバーの端を折ってしまいしまいした。(泣)
それで、安全運転のためのお守りを買いに行きました。
安全(自分と周囲の人)第一
自転車乗りです。いつかバイクに乗りたいと思って免許だけあります。今後危険な乗り方は絶対しないとここで誓いたいと思います。ありがとうございました。
今日、バイクの免許とりました!
love exilejudo 頑張れよ、正統派ライダーが一番カッコイイ!
ありがとうございます!
頑張ります!
love exilejudo おめでとうございます。普通2輪ですか❓
田丸 金子
ありがとうございます!
普通二輪です!
love exilejudo 技量を磨いて、次は大型にステッブアップですね❗当方は今、ZZR 1400でバイクLIFEを満喫してます。注意力散漫な車には要注意ですよ❗(^^)
自分のバイクが一番危ない。その通りです。勉強させていただきました。
燃費を意識した走り=安全運転
説
隼乗りです。購入した当初は嬉しがってアクセルを開け気味の運転をしていました。だけどこちらが直進してるのに、道路横から車やバイクが出てきたり、車線変更して目前に割り込んできたり、対向車線から強引に右折してきたりと、ぶつかりそうになった事が度々ありました。加速がいいので、恐らく相手の車やバイクの人が距離感を間違えてしまうんでしょうね。まだまだ遠くに居ると思ったら、もう近くにきていた・・・みたいな感じで。隼に慣れれば慣れるほど大人しい運転になり、今では安全第一でのんびり運転してます。
自分高校生です笑
絶対卒業してから二宮さんからバイク買います笑
買えましたか???
ボロイと古いは違うぞ!!
それは思った。レトロバイク大好き人間もいます。確かにカウルが割れたまま、タンクが凹んだまま、汚い、艶がないなどはどうかですが、一概に決めてはならないと思う。
これ「危険なバイク」じゃなくて「危険なバイクの乗り方」だよね?
「生きてる証がほしい!」はマジでッ!わかる!けど…人に迷惑をかける走り、爆音ならしたり信号無視するなら山に行け!山で好きなだけやれ!…二宮祥平さん正論ばかりですね最高です!
個人的な意見として最近はスクーター全般とフルカウル全般は危険な運転が多いですね。2車線以上の法廷速度が5~60キロの道路で左車線と右車線の間を何キロ出してるの?ってぐらいの速度で蛇行しながらすり抜けて行くのをよく見かけます。あと、1車線の中に無理やり右や左に入ってくるバイクもイラっとします。危機回避等の為に車間空けたりして走行しててもこれをやられると回避出来る先が限定されるので危険だと感じます。
いい動画です✌︎
一位が完璧すぎる
今の季節でもそうですが、これからますます夜に爆音で走るバイクが増えること考えると嫌な気持ちになります
ヴゥァカァスクッッッ!
5位4位3位ときて後2つなんだろなと思ったら、まぁたしかに!とおもいました笑
あまり関わったこと無いですが白バイ隊員さん人間出来上がってるイメージあります笑
人間性と乗ってるバイクの相関性は否定できなさそう
自分では安全に走っているつもりですが相手から見たら危険なこともあると思いましたー
もう一回教習思い出して安全運転でバイク人生楽しみます
大型の限定解除で教習所に通ってるけど、改めて初心を思い出さされた。公道に出て暫くしたらミラー確認しかしなくなってたよ、後方確認大事ですな。
見てる人はバイクが好きな方だと思いますが、一つ聞かせてください
あなたはバイクに乗っていますか?それともバイクに乗せてもらってますか?
乗っていると言えるのはキチンとメンテができて異常があればすぐに気が付ききちんと直したり
危険回避を含めて最低限の安全確保ができる方ですよ、
60馬力のバイクに乗ってアクセル全開がバイクを乗りこなしているとは言いません
それはバイクに乗せられているのです、
ちょっとマヌケな例えですが、アナタは60匹の馬を一人で思い通りに走らせられますか?
そんなのはロデオと一緒で地面にたたきつけられて痛い目に合うのがオチです
乗りこなすというのは自分が制御できるところできちっとアクセルを止めることができることですよ
そのためには自分の能力、バイクの性能、そしてその両方が能力を最大に発揮できる状態を作ることです
GPライダーの方たちなんてすごいですよね、モンスターと言えるようなマシンを軽々と乗りこなしています、
ですがそのためにいったいどれだけの人たちが協力しているかご存知ですか?
そんな協力がないのにGP気取りでアクセルをバカ開けしてる人がいたら今すぐおやめなさい、
長くなっちゃいましたがもう一つだけ、
バイクが好きならキチンとメンテしなさい、自分の乗ってるバイクのタイヤの状態見たのはいつですか?
エンジンオイルの汚れをみましたか?ブレーキディスクに変な削れ方をしてレコードみたいになってませんか?
そんな自分のバイクの状態が判らんでいる人はバイクが好きなのではなく
バイクに乗ってカッコつけてる「自分が好きな人」です、
バイクが好きな人が増えてほしいと思うが故の長文
お目汚し失礼いたしました。
1馬力って1頭の馬の力ではなくて
75キログラムのものを1秒間に1メートル垂直にあげる力が1馬力だったような…(;´Д`A
a ki その力が昔馬で実験して計測した結果だったと思います
15年ぶりにバイク乗ってます。事故に巻き込まれない工夫で、自分ルールを決めてます。雨の日乗らない、夜乗らない、高速乗らない、すり抜けしない。交差点、車間距離、車線変更注意してます。バイク事故で顔面ずるむけ、目ん球飛び出たり、顎砕け歯が20本無くなったり、上半身と下半身まっぷたつになったり。そんな事故の話を聞くと無理しないようにしてます。それなら乗るなと言われそうですが、バイクの見た目、音、運転が好きなんで、それでも乗りたいんです。
危険なバイクというか、危険なライダー達の共通点は
「守るものがない人」。そしてそれが通じる人生しか
まだ歩んでいない人。
NM4-01の購入を考えているのですが、公道で走らせるのはやはり危ないですかね?割と田舎の方に住んでおります。
1位の「自分」に凄く納得しました…
リターンライダーですが反射神経の退化を痛感しやはり諦めました…(^_^;)
今は30kmしか出ないモトコンポでトコトコ走っております(笑)
またタイヤの端まで使うことも無く、かつ速度違反にもならず、笑いが取れて楽しいです(笑)
違う意味の珍走男(団)って思われてるかもです♪
大事に乗ります(笑)
トラック乗りのバイク乗りですが、道路上の運転技術はすり抜け云々やサーキットのタイム関係ありません。
道路を走る上で一番の重要な要素は、危険予知の一言につきます。
走行中の車の間をすり抜ける人や、前の車を煽ってるつもりの人たちは前後左右の車たちを信用しすぎです。
近くの車は自分を認識してない、もしくは嫌がらせすると前提して動くことが一番安全運転に寄与することを覚えておいていただきたいです。
ひとそれぞれのバイクの趣味は置いといて、憧れるようなバイク乗りを目指したいですね。
結局、自分も含めて乗っているライダー個人が慣れても慢心しないで運転するのを皆が心掛けるしかないのですよね…
大型二輪初心者の私が一番危ないです!
のんびりライダー 大型二輪免許で原付に乗れば安全かも。
1位にはとても納得しました。
スクーターの方は排気量の大小を問わずですが、スピードを出す方やマナーが良くない方が多く感じます。
かえってスーパースポーツに乗って居られる方のほうが安全運転を心掛けておられることが多くて、そのような方は美しい運転をされているような気がします。
Perigee Full Moon スーパースポーツは大人じゃないと買えない金額だしな。
Perigee Full Moon フルカウルだから傷付けたくないのかも
2stとか少しスピード出すだけでうるさいと言われる...
こんにちは。ゴリラ乗ってます。社外マフラーに変えるのを勧めないお店が多いのはなんですか?スカスカになるとか、燃費悪くなるとか、ネガティブな要素ばかり指摘されます。安全に走行するので多少のマイナス要素も含めて改造を楽しむのはダメなんでしょうか?40過ぎ、多少の経済的余裕が出てきたのでバイクのカスタムを楽しみたいです。ヨシムラサイクロンtype3が50に付けるのはダメなんですか?たまに良心的なお店もあるんですけど、二ノ宮さんの意見を聞きたいです。キャブセッティングとかよく分からないし。困ってます。
話が上手い(笑)
車に乗っていて、これからバイクも乗ろうとしている者です。
バイクのすり抜けが怖いです。
自分ではないですが、渋滞中に目の前で当て逃げをしていったバイクもいました。
止まっているときなら良いですが、走行中に左側から猛スピードで抜かされるのも怖いです。
車と違って、小回りが効くからなのか、「自分ルール」で走行する人が多いように感じます。
、スクーター、原付、半ヘルの奴。
また、ヘルメットも顎紐ピラピラさせてる人。運転中、目の前を走行していた半ヘルが脱げて、落ちたヘルメットがボンネットにぶつかりそうになりました。
単独で事故なら、自己責任で済むけれど、他人を巻き込まないでほしいです。
私もそうならないように気を付けます!
僕は移動式クレーンの運転士ですが
朝の甲州街道で、バイクが中央線の上を走って前進するのをよく見かけます。後、走行中の車の間を抜けてくバイクも見ます。
前方よりミラーとモニター見る方が安全ではないかと思うほどバイクが死角をついてきます。
後、番外で新聞配達のスクーターも歩道走ったり逆走したり半ヘルの顎紐しないのをよく見かけます。仕事だから良いと思ってるのかなぁ。最後に僕はYBR125Kで通勤してますがスピード落とす所はしっかり落として車間距離も開けて走ります。時々車が前に割り込んだり追い越したりしてきて
「イラッ」てしますが、出来るだけマイペースで走るようにしてます(*´ω`*)
免許初所得の時 40制限の道路で40で走ったら 後ろのバスに追い越されました
安全運転の基本は適切な車間距離とタイムリーな警告灯ですよね。
すり抜けなんぞもっての外。
10年前20代の頃隼で高速ぶっ飛ばしたり、峠で走り屋気取ってたけど、今思えば自殺行為だったし、周りにどんな目で見られたかと思うと恥ずかしい…
キチンと交通ルールを守って安全に楽しく乗ろうと思いました。ありがとうございました。