異音が発生しているリアハブベアリングを流用交換【♯08 N-ONEリフレッシュ計画】
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- Опубліковано 11 жов 2023
- 走行中の異音。原因はリアハブベアリングでした。今回は現行車の部品を流用して修理します。
Nシリーズであれば全て手順は同等かと思います。
整備車両：ホンダ N-ONE（JG1）平成27年式 走行距離144000km
搭載エンジン：S07A ターボ
【N-ONEリフレッシュ計画再生リスト】
• N-ONEリフレッシュ計画
その他ハブ異音動画↓
• 【セルボHG21S】リフレッシュ計画⑤ハブベ...
• 車輪から「ゴロゴロ！」と大きな異音！ちょっと... - Авто та транспорт
失敗談も包み隠さず教えてくれてありがとうございました🙇
そのご苦労が、動画を視聴してる皆さんを幸せに導いてますね😂
ヤフオクで中古の部品を買うのは 半分賭けみたいなところがありますよね。
新品に近いような部品を超お得に買えた時の気分は けっこう癖になりますw
お疲れさまです、毎度の事ながら参考になります。
休日にこちらのチャンネルをまったり観るのがマイブーム。
成功した例を挙げていただいてとてもありがたいです。自分もやってみたいことがどんどんたまってますが。
いつも楽しい動画ありがとうございます！！
励みになります！ありがとうございます！
48時間ヤフオク見てて笑いました笑
N-ONEちゃんがどんどん生き返っていきますね♥これからも楽しみです！
頑張ってね👍
お疲れ様でした。
ディーラーにいた頃バックプレートの裏にワッシャー 入れてキャンバー つけてる人いたなー😂
先週GMB使用し交換しました。雪国の為ドラムプレートとハブが固着しており多少手間取りました。Nシリーズのフロントベアリング交換動画お待ちしています。
リクエストにお答えしてフロントの動画も投稿しました。
毎回ありがとうございます！ たまには嫌なこともあるけど、経験だね！😊
我々はそのチャレンジ精神に惹かれるワケですよ
ビバ軽自動車ライフ！
以前にセルモーターを流用しようとして 交換してたらフランジ形状が微妙に違ってて 半分諦めて コーヒー飲んで考えたら フランジだけは既存のと取り換えればと思い 分解してはめて見たら ピッタリハマり ５年以上経った今でも調子良い
いつも参考になる情報を有難う御座います。
我が家のjf1もだいぶんクタビレテ来ているので
何回かパクってます（笑）
鈑金で4駆の現行Nボックスのトーションビーム変えたの思い出しました（ドライブシャフトがつがつして車輪速センサー壊してブチギレられましたが）
いつも、楽しく見てます、
先日やらかしました、ブレーキパット、ローターも変えようと、ボー有名メーカーの、調べで、ヤフオクの社外の安物パットから、型式調べて、適合するとなってましたので、購入しましたが、届いたら、全く合わなく、なくなく買い直しました、最初に購入したやつは、ヤフオクにでも出そうかと、思います、失敗は、成功のもと信じて、チャレンジします(笑)
ホンダ車ってトルクスじゃないんですね！
48時間とな！
FFのリアハブベアリングの構造はだいたい同じですか？これなら僕でもできそうだ
動画概要欄に他社のハブ交換の動画も有りますのでそちら参考にお願いします！
観ました！全然違いますね！keiスポーツに乗ってますが、セルボと同じ構造のようです。交換する際は参考にします。ありがとうございます
経験上ホイールバランス取らずに運用するとベアリング早く逝く気がします。
Nシリーズで流用OKならきっとNSXも大丈夫すね？😂🤣
１コメ！